#22
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於
2008/09/10 10:04:04
發文
安全性應該是全面性的考量
包括底盤、車體結構等等
國人買車能漸漸注重安全性是好事
但若是僅從油耗訴求轉成汽球數的訴求
這樣的思維 仍有努力的空間
😀
包括底盤、車體結構等等
國人買車能漸漸注重安全性是好事
但若是僅從油耗訴求轉成汽球數的訴求
這樣的思維 仍有努力的空間
😀
#23
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| 六顆全爆到底要花多少錢 要不要三十萬 @@ | |||
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回應 sinwin666 (仁輝) 所寫你的命+你最愛的女友.老婆.小孩.父母+你的朋友.麻吉...
這些不值那三十萬嗎...
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| 車撞到6個全爆,這車大概你也不會想要再修了吧。 同型車如果撞到６個全爆的程度，沒有氣囊保護的人，大概等著收紙錢了吧。 不幸遇到的時候，大大是要留下這６個氣囊的錢，還是要留命呢？ | |||
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說的也是
全爆的話大概是遭夾擊或翻滾了
這是相當嚴重的狀況
若真能全身而退，實在是老天保祐
#25
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你的命+你最愛的女友.老婆.小孩.父母+你的朋友.麻吉... 這些不值那三十萬嗎... | ||||||||||||
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300萬都值得!😇
每次看到電視上因車禍死亡的家人在痛哭...😇😭
因為折舊,所以虛榮:GLK
#26
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| 300萬都值得!每次看到電視上因車禍死亡的家人在痛哭... | |||
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+1 🙂
優卡九官鳥-->woo大
#27
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| 安全性應該是全面性的考量 包括底盤、車體結構等等 國人買車能漸漸注重安全性是好事 但若是僅從油耗訴求轉成汽球數的訴求 這樣的思維 仍有努力的空間 😀 | |||
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說的好。話說一次在標達保養車，進展示間坐坐，問業代說人家三菱也出七顆氣球的車了，你們的golf才六顆又比人家貴。業代說：三菱的車那種車體剛性跟golf怎麼比？車體剛性不夠好，N顆氣球也沒用。所以結論是：七顆氣球的三菱也沒有比六顆氣球的golf安全。
#28
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說的好。話說一次在標達保養車，進展示間坐坐，問業代說人家三菱也出七顆氣球的車了，你們的golf才六顆又比人家貴。業代說：三菱的車那種車體剛性跟golf怎麼比？車體剛性不夠好，N顆氣球也沒用。所以結論是：七顆氣球的三菱也沒有比六顆氣球的golf安全。 | ||||||||||||
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golf喔!被追撞座後面的就慘了!😰
#29
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quote: 六顆全爆到底要花多少錢
要不要三十萬 @@ quote:
其實現代科技很發達
以我駕駛的 SUZUKI GRAND VITARA JP GLX而言
它擁有六顆氣囊 , 每個氣囊都有許多感測器
如果只有駕駛一人 , 車上無其他人時
就只有駕駛座的氣囊會爆 , 其他的氣囊並不會爆
我兒子(小二) , 喜愛坐前座
當他坐上副駕駛座時 , 電腦會判讀他的體重
同時把副手座的安全氣囊關閉
應該是希望兒子不要坐在前坐
>>>
所以並不是發生事故 ,所有的氣囊會同時爆開的
當然生命是無價
希望 車友除了考量到價格
也都能慎選一台安全度及可靠度較佳的車子
實現對家人的承諾~ 😍
要不要三十萬 @@ quote:
其實現代科技很發達
以我駕駛的 SUZUKI GRAND VITARA JP GLX而言
它擁有六顆氣囊 , 每個氣囊都有許多感測器
如果只有駕駛一人 , 車上無其他人時
就只有駕駛座的氣囊會爆 , 其他的氣囊並不會爆
我兒子(小二) , 喜愛坐前座
當他坐上副駕駛座時 , 電腦會判讀他的體重
同時把副手座的安全氣囊關閉
應該是希望兒子不要坐在前坐
>>>
所以並不是發生事故 ,所有的氣囊會同時爆開的
當然生命是無價
希望 車友除了考量到價格
也都能慎選一台安全度及可靠度較佳的車子
實現對家人的承諾~ 😍
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| quote: 六顆全爆到底要花多少錢 要不要三十萬 @@ quote: 其實現代科技很發達 以我駕駛的 SUZUKI GRAND VITARA JP GLX而言 它擁有六顆氣囊 , 每個氣囊都有許多感測器 如果只有駕駛一人 , 車上無其他人時 就只有駕駛座的氣囊會爆 , 其他的氣囊並不會爆 我兒子(小二) , 喜愛坐前座 當他坐上副駕駛座時 , 電腦會判讀他的體重 同時把副手座的安全氣囊關閉 應該是希望兒子不要坐在前坐 >>> 所以並不是發生事故 ,所有的氣囊會同時爆開的 當然生命是無價 希望 車友除了考量到價格 也都能慎選一台安全度及可靠度較佳的車子 實現對家人的承諾~ 😍 | |||
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氣囊~是要有安全帶並用才是安全.
感知器是很重要的.
#31
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六安也在乙素全險的保單內吧😵
#32
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汽囊很重要,
車體結構與懸吊更重要!
某些娘砲車用大馬力加上軟懸吊,
真是害死人.
車體結構與懸吊更重要!
某些娘砲車用大馬力加上軟懸吊,
真是害死人.
#33
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大家可能都忘了，國產第一輛6氣囊，是FORD metrostar，可惜賣的奇差。😌
#34
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| 大家可能都忘了，國產第一輛6氣囊，是FORD metrostar，可惜賣的奇差。😌 | |||
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福特那時已經在走下坡了.
當代.比較有被垢病的.就是變速箱.
但我個人覺得福特最大的問題.是產品青黃不接.
空窗太久.消費者不上門.那是必然的.
如果再加上產品出點問題.被四處廣播.就更難翻身.
😵
#35
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近期是Fortis與Accord首推6/7氣囊🙂
Fortis因2.0稅金導致銷量不佳,加上Accord在台灣本就賣不好😇
這次由標竿車廠頭又大帶頭示範,就看能不能帶起買車人的安全觀念了😀
Fortis因2.0稅金導致銷量不佳,加上Accord在台灣本就賣不好😇
這次由標竿車廠頭又大帶頭示範,就看能不能帶起買車人的安全觀念了😀
因為折舊,所以虛榮:GLK
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| 車撞到6個全爆,這車大概你也不會想要再修了吧。 同型車如果撞到６個全爆的程度，沒有氣囊保護的人，大概等著收紙錢了吧。 不幸遇到的時候，大大是要留下這６個氣囊的錢，還是要留命呢？ | |||
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不用考慮所謂修六氣囊的錢
應該慶幸當初多花了一些錢把你的命買回來~😆
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我的CROWN有8個、不過希望1個都不要爆。
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