補貼這招我覺得沒用，推電汽車比較有用 🙂
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車市奄奄一息 國內車廠 向尹啟銘求救
2008-10-06 工商時報 【沈美幸／台北報導】
　裕隆、裕隆日產及福特六和等汽車廠總經理為搶救當前奄奄一息的汽車產業，紛紛延後出國行程親自出馬，今（6）日由台灣區車輛公會理事長劉一震帶隊拜會經濟部長尹啟銘。業者認為只要政府願意伸出援手，對汰換10年以上老舊車輛給予定額補助款，將可望為車輛產業創造300億元以上年產值。

　此次汽車業要交提給經濟部的說帖，主要與政府鼓吹節能減碳政策結合，包括建請政府淘汰10年以上老舊車輛，希望能從消費者繳納，每年20億元的空污費，或者編列預算而給予定額補助；其次是10年以下堪用的中古車外銷，可以比照新加坡模式，等消費者購買新車時抵扣貨物稅；第三，希望政府對電動汽機車能從減半徵收貨物稅改為停徵，而為鼓勵國內業者投入LPG及油電混合雙燃料電動車開發，貨物稅採取減半徵收等。

　業者指出，汽車保有台數600多萬輛，近5成車齡均在10年以上，政府若給予報廢10年以上老舊車輛定額補助，換購小客車給予5萬元補助款、3.5噸以下小貨車則給3萬元，汽車業者也會在售價上回饋消費者1萬元以上，只要1％車主願意換購，以平均每輛新車至少50萬元計算，保守估算可創造300億元以上年產值，這還不包括財政部每輛新車課徵25％貨物稅部份、汽車廠每款新車開發3億至5億元經費。換言之，政府提撥30億元，汽車業所創造的GDP產值超過10倍。