沒共識》舊車換新補貼？ 政院：緩議

更新日期:2008/11/24 07:50 記者賴昭穎／台北報導
政府「減稅救車市」還要再等一等！原本今天要排入行政院臨時院會議程討論，但因財政部與經建會、經濟部對於如何減、減多少沒有共識，今天院會將不討論。等人在秘魯參加亞太經合會的財政部長李述德、經濟部長尹啟銘返國後再磋商。
為了汽車貨物稅補貼政策，行政院和財經相關部會昨天加班趕進度，行政院副院長邱正雄昨天下午召集相關部會官員聽取報告，但經濟部與財政部各有版本，最後邱正雄裁示緩議。
受到景氣下滑衝擊，國內汽車銷售量從九十四年最高峰五十一萬輛逐年衰退，預估今年只有不到廿二萬輛。經濟部希望透過貨物稅扣抵，鼓勵車主汰舊換新。根據經濟部原先規畫的方案，掛牌十年以上的小汽車、小貨車，車主買國產新車可獲得五萬元、三萬元的定額補助。
至於十年以下的車主，經濟部鼓勵車主把車賣給中古車商再出口，車商給車主扣抵券，換購國產新車時可依舊車年分扣抵貨物稅；扣抵金額則是「年分愈少、金額愈高」，例如不到一年的中古車可扣抵九成貨物稅、車齡一到三年扣八成、車齡三到五年則扣七成，以此類推。
對此財政部認為設計太複雜，可能衍生人頭或借車籍等弊端，僅限換購國產車也違反世貿組織的國民平等待遇原則，因此主張「定期定額」減稅，民眾只要買新車，不分國產、進口，一律補助二點五萬元，為期半年。
不過財經官員私下表示，救車市的減稅案並未充分討論，連美國國會對砸錢救車市也有意見，把案子倉促納入今天的「振興經濟新方案」來不及。