請問台北縣市有推薦非HONDA原廠的保養廠嗎?
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#2
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| 原廠的東西太貴了,我的C8輪胎中過2次釘子 每次都在原廠換,換到好都要3千多元!!😡 各位同學可否推薦北縣市專門維修HONDA的保養廠~~感謝! | |||
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回應 jojo0421 (Alex2779) 所寫不能補胎嗎??
小弟的CIVIC中釘子原廠補胎「斥資」幾10元吧
台本自己沒生產輪胎
普利司通該規格輪胎坊間也是要價3千多元喔
不過說實在的，原廠的零件真的太貴
例如：軟骨雨刷1支要7~800，我反應過之後，原廠專員打電話來說現在有雨刷片可供置換，
"只要300多塊而已"，喵的~雨刷片300多就很貴了吧還而已咧~~
離題了，輪胎中釘子如果能補胎，原廠的維修價格還蠻平價的，零件倒是定價太高
做愛做的事，交配交的人。
#3
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不能補胎嗎?? 小弟的CIVIC中釘子原廠補胎「斥資」幾10元吧 台本自己沒生產輪胎 普利司通該規格輪胎坊間也是要價3千多元喔 不過說實在的，原廠的零件真的太貴 例如：軟骨雨刷1支要7~800，我反應過之後，原廠專員打電話來說現在有雨刷片可供置換， "只要300多塊而已"，喵的~雨刷片300多就很貴了吧還而已咧~~ 離題了，輪胎中釘子如果能補胎，原廠的維修價格還蠻平價的，零件倒是定價太高 | ||||||||||||
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因為是大釘子~原廠看過後就說換比較安全!...傻傻的就在原廠換了😞
每次保養廠打來做維修滿意度調查時..都反應零件太貴..但也沒用!😠
#4
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於
2008/12/09 09:24:41
發文
本田保養較其他廠牌貴了許多
過保固再去外面保養較好
過保固再去外面保養較好
做人要"傻"
做事要"精"
#5
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| 原廠的東西太貴了,我的C8輪胎中過2次釘子 每次都在原廠換,換到好都要3千多元!!😡 各位同學可否推薦北縣市專門維修HONDA的保養廠~~感謝! | |||
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在原廠換胎貴很多
不過懂得殺價就能省不少錢
一定要說得出口,直接叫他打七折再來談
如果不二價換凹東西一樣效益
換四胎能凹到換機油和變速箱油(油和工資),算算不比外面貴
#6
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在原廠換胎貴很多 不過懂得殺價就能省不少錢 一定要說得出口,直接叫他打七折再來談 如果不二價換凹東西一樣效益 換四胎能凹到換機油和變速箱油(油和工資),算算不比外面貴 | ||||||||||||
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哈...經由我的殺價也才85折~~
定期保養回原廠就好~~~若是一些零件會想去輪胎行及保養廠看看!!!🙂
#7
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| 原廠的東西太貴了,我的C8輪胎中過2次釘子 每次都在原廠換,換到好都要3千多元!!😡 各位同學可否推薦北縣市專門維修HONDA的保養廠~~感謝! | |||
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建議您..以後任何車輛輪胎問題千萬不要回原廠。
外面的輪胎行還比較專業
除非是胎壁中釘子才有換胎的必要
其實也要看其他三顆輪胎的紋路還有多少，才選擇要買新胎還是落地胎。
除非你急著用車，要不然網路拍賣，或者honda飯糰，vs.都可以讓您找到適當的(落地胎)
#8
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於
2008/12/09 10:20:25
發文
輪胎出問題請去輪胎行 台北很多不錯的輪胎行
原廠買輪胎基本上是口袋很深的行為，哪家車廠都一樣貴。
建議版主與固定幾家"有口碑"的輪胎店熟識，除可增加輪胎知識，保養上價位也較為合理。
原廠買輪胎基本上是口袋很深的行為，哪家車廠都一樣貴。
建議版主與固定幾家"有口碑"的輪胎店熟識，除可增加輪胎知識，保養上價位也較為合理。
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建議您..以後任何車輛輪胎問題千萬不要回原廠。 外面的輪胎行還比較專業 除非是胎壁中釘子才有換胎的必要 其實也要看其他三顆輪胎的紋路還有多少，才選擇要買新胎還是落地胎。 除非你急著用車，要不然網路拍賣，或者honda飯糰，vs.都可以讓您找到適當的(落地胎) | ||||||||||||
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另外~~北縣市推薦的honda保養廠(非原廠)
請搜尋【木屋工廠】在板橋。
#10
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另外~~北縣市推薦的honda保養廠(非原廠) 請搜尋【木屋工廠】在板橋。 | ||||||||||||||||||||||
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OK~~感謝大大說明!🙂
#11
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除非是胎壁中釘子才有換胎的必要
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也不是〝必要〝...
是要看狀況！
三年前我的左後輪胎壁和胎面交接處中標
插了一根細鋼筋(蓋房子用的那種)
直徑約0.8-1cm
輪胎行說要換掉,說沒辦法補...
拜託...新胎剛跑1仟多公里,還超貴的..(橫濱ES501,215/65/R15)
後來我請他把鋼筋拔掉,我開回去自己補！(我家在隔壁巷子,我自己有工具和空壓機)
後來這胎又開了約4萬公里,磨到平了才換(老實說這胎還是不夠耐磨)
這段時間內,從來沒有漏氣過
重點是：
補大釘時,你的膠條要改成三段或四段(一般都是兩段,插進去回抽回來變成兩段)
膠條之間會自己形成洞口的形狀,而且是密合的
但如果我是輪胎行,我也會叫你換胎,因為我需要做你的生意...
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也不是〝必要〝...
是要看狀況！
三年前我的左後輪胎壁和胎面交接處中標
插了一根細鋼筋(蓋房子用的那種)
直徑約0.8-1cm
輪胎行說要換掉,說沒辦法補...
拜託...新胎剛跑1仟多公里,還超貴的..(橫濱ES501,215/65/R15)
後來我請他把鋼筋拔掉,我開回去自己補！(我家在隔壁巷子,我自己有工具和空壓機)
後來這胎又開了約4萬公里,磨到平了才換(老實說這胎還是不夠耐磨)
這段時間內,從來沒有漏氣過
重點是：
補大釘時,你的膠條要改成三段或四段(一般都是兩段,插進去回抽回來變成兩段)
膠條之間會自己形成洞口的形狀,而且是密合的
但如果我是輪胎行,我也會叫你換胎,因為我需要做你的生意...
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| 除非是胎壁中釘子才有換胎的必要 ============================================= 也不是〝必要〝... 是要看狀況！ 三年前我的左後輪胎壁和胎面交接處中標 插了一根細鋼筋(蓋房子用的那種) 直徑約0.8-1cm 輪胎行說要換掉,說沒辦法補... 拜託...新胎剛跑1仟多公里,還超貴的..(橫濱ES501,215/65/R15) 後來我請他把鋼筋拔掉,我開回去自己補！(我家在隔壁巷子,我自己有工具和空壓機) 後來這胎又開了約4萬公里,磨到平了才換(老實說這胎還是不夠耐磨) 這段時間內,從來沒有漏氣過 重點是： 補大釘時,你的膠條要改成三段或四段(一般都是兩段,插進去回抽回來變成兩段) 膠條之間會自己形成洞口的形狀,而且是密合的 但如果我是輪胎行,我也會叫你換胎,因為我需要做你的生意... | |||
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若是我我會換新胎 🙂
每次都在原廠換,換到好都要3千多元!!😡
各位同學可否推薦北縣市專門維修HONDA的保養廠~~感謝!