348

則留言

阿福的網宅

#302

回應 csc9626 (幻想開名車的生活) 所寫
補充一下,馴車之後,自己覺得換檔的順暢性跟瞬間的加速性好蠻多的


幻大~
我幫你問嚕!

只鈑不烤如果是小傷,500~1000左右,超過2000千,師傅也是建議可以直接換門鈑!

如果鈑+烤後門一片約2000~2500。
但~桃園、中壢這一帶的烤漆廠都蠻爛的!什麼臘屑啥的都不幫客戶清乾淨的,如果是鈑金師傅
接的車,就都得他們合作的鈑金師傅幫忙弄,這裡烤漆沒幾家像樣,就算你要求要拆工再烤,
全車洗拆工3000~4000烤漆廠他們照收,但根本不拆,貼了就烤,常常烤爛膠條~😡

這師傅鈑金技術很高,接車也很負責,你可以給他鈑,烤漆你再拉去給原廠做。🙂

看看哪天假日你有空,你打電話給我,再去給師傅做視察及正確的實際報價!
或您想自行前往都可,我把鈑金師傅的資料PO上來,您再與他聯絡約時間。

星富汽車
黃勇貴(叫他阿龍)
0916259649
(03)479-9257

有空歡迎來我家這邊騎單車!😊

艾力克斯

#303

回應 csc9626 (幻想開名車的生活) 所寫
上週六取了車,簽車當天就直奔宜蘭草湖玉尊宮求保車符,一到就有廟方工作人員過,開口就問說這車應該是三千的吧,我說是兩千的,他很訝異怎會這麼大,他更驚訝的是這車竟然是國產化的車,直說車子非常大器漂亮,當時心中真的覺得有一點暗爽。

到今天已經4天了,目前非常的滿意,尤其聽到女王對這車的評價很高,我也就滿意了,基本上下列是我們最喜歡的地方:
1.中高速(80~100KM/H)非常的穩,加速超車非常輕鬆
2.上坡路段換檔頓挫感小(幾乎感覺不到)
3.過灣車身相當穩定,不晃,車體剛性及底盤表現良好

當然也有些缺點:
1.由高速滑行自然減速時,降檔明顯
2.低速(20~40KM/H)上到高速過程,順暢性不如中高速,或許是新車關係,再觀察

開箱照如下

正面照


屁股照


前側照(個人很愛)



後側照


令我敗家的三寶(豪華版升級旗艦版)
轉向頭燈


五幅鋁圈


HMI


還有很多想照,未來有機會再分享

恭喜~~~恭喜🙂

iwik

#304


小弟近日也再談旗艦款車價,業代給的報價並沒很優(92.5)

想請教各位大大可否介紹業代給小弟

我是希望09年式車,車價現金90W(含全車隔熱紙,抬頭顯示等...)

還有這台車可加裝前雷達嗎?

Kevin

#305

很漂亮得車,我也很喜歡,努力存錢吧!!

艾利克斯 蘇

#306

感謝分享🙂🙂

Zone Axis

#307

謝謝分享

Zone Area

#308

回應 aaronhu (Zone Axis) 所寫
謝謝分享
謝謝分享

marchchen

#309

謝謝分享!!!

-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 前後來令 + Swage_line金屬煞車油管 B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + PP2 相簿:http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/

DANIEL

#310

回應 willyjacky (claforan) 所寫
😀
我也是Mondeo 2.0 TDCi的新車主
12/26交車
元旦假期我就飆上南橫啞口了

一路上大概也是維持轉速不超過最大轉速的三分之二
上坡時力道十足
稍微直一點的上坡路幾乎都可以超車
因為扭力大
不用像汽油車刻意拉高轉速
一趟山路跑下來
我覺得好像比之前開Toyota VIOS1.5還省油
(因開VIOS在上坡常常要油門到底,所以很耗油)

下坡時Mondeo的車重成了負擔
過彎時常常會轉向不足
原本在前方的Altis1.8 一下子就看不到尾燈了!
考量到一車的老小乘客
我也不敢太踩油門!

大大所言的低速換檔不順的問題我也有
但我覺得是因為車子太冷的關係
通常等引擎溫度到90度左右
加油就很順暢了!

交車到現在
我真的是對Mondeo太滿意了!

有機會再來分享一下心得囉!


真是一部好車
恭喜claforan大大

題外話

大大是在'醫院'混的嗎

由大大的代號推想
🙂

DANIEL

#311

回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫
回應 willyjacky (claforan) 所寫
回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫
回應 willyjacky (claforan) 所寫
😀



轉向不足應該是不致於!
NEW Mondeo在國產大型房車來說,連前趨車常見的過彎推頭現象都抑制的很不錯!
殺彎的小缺憾,個人覺得方向盤和雅8相較會有些差異出來。
雅8的VGR可變齒輪方向系統會比較優異許多,結構與NEW A4的有些許似乎類似,
是頗先進的方向系統!

但跑山道的強勁及硬調的底盤所帶給駕駛人的信心,大蟒柴是它的強項處!
Altis1.8要比它更能在山道活躍,就算有改裝過底盤,應該也只能在下坡段逞兇吧!
原廠車未改底盤,比大蟒殺,這比較像不要命的玩法!
畢竟結構上Altis原廠車的懸載就不適合激烈操駕!
遇上A、V、W、Y這幾部非改裝過底盤又殺快的,最好還是下坡段讓讓他們也好,
免得一個燈停,它們就從屁股貼上來,倒楣的是自己!😆

低速換檔不順,等開破萬會好很多。
如果有馴車,引擎聲浪也會比較不太一樣哦!



請問一下
所謂的馴車大概是要摧到車速多少呀?
還是說油門到底讓他跑到極速才行?

應該是等新車1000公里換油後就可以去馴車了吧!!!


近年因油價大漲!
所以用車人大多很溫和。

主要是現在車輛都有電腦會記錄車主的駕車模式,如果用太溫和的開法開了1年以上。
當哪天您希望大腳也能帶出應有的轉速及扭力輸出,不難發現車子會變得很遲鈍,力
不從心! 😆

太溫和的開法也較容易導致積炭!
車輛會慢慢變的更耗油,疲軟無力等等!

最好是每3000~5000公里,就放大膽操一操,油門多補幾腳。
讓電腦仍記住您的激烈操駕需求,就不會日後遇到突發狀況想應變,車子卻越來越沒力!
這點~你可以請教一下最近買了雅哥7代正在馴車的"阿桂"大。
他的雅7也是因為前車主不會用車,接手的車會較"無能"~
操一操改變它的駕駛模式,與頻換各機油品,可以慢慢再度恢復往日雄風!😆

*
這部大莽柴的特性,並非油門踩到底,它就會飆高轉速,建議您還是得看幾次車主手冊,
與原廠技師多互動,了解柴引補油門的特性。

就我所知,這部車的性質,是在1700~3000轉的域帶是最好的,每部車都有它擅長的動力輸出
高原帶。
掌握那個區域,引擎及變速箱的作動會比較活潑有效率!

1700~2800的轉速域的效能佳,也較符合台灣的道路使用環境。
畢竟能逮到機會拉破4000轉的汽油車,中南部車較少,比較有機會發揮!
北部地區走走停停,車輛大多會維持在1700~2000轉左右,非常適合柴引的發揮所長!
所需要的馬力及原本扭力就較高的作動,會帶給你相對應的效率及價值。

*
馴車滿1000就可以開操了!
破萬是正符合它操駕樂趣的開始~

祝好運哦!😊


感謝分享

別再都是TOYOTA

#312

回應 csc9626 (幻想開名車的生活) 所寫
上週六取了車,簽車當天就直奔宜蘭草湖玉尊宮求保車符,一到就有廟方工作人員過,開口就問說這車應該是三千的吧,我說是兩千的,他很訝異怎會這麼大,他更驚訝的是這車竟然是國產化的車,直說車子非常大器漂亮,當時心中真的覺得有一點暗爽。

到今天已經4天了,目前非常的滿意,尤其聽到女王對這車的評價很高,我也就滿意了,基本上下列是我們最喜歡的地方:
1.中高速(80~100KM/H)非常的穩,加速超車非常輕鬆
2.上坡路段換檔頓挫感小(幾乎感覺不到)
3.過灣車身相當穩定,不晃,車體剛性及底盤表現良好

當然也有些缺點:
1.由高速滑行自然減速時,降檔明顯
2.低速(20~40KM/H)上到高速過程,順暢性不如中高速,或許是新車關係,再觀察

開箱照如下

正面照


屁股照


前側照(個人很愛)


後側照


令我敗家的三寶(豪華版升級旗艦版)
轉向頭燈


五幅鋁圈


HMI


還有很多想照,未來有機會再分享




我看你大大的儀表版,功能性齊全,省油性佳,銷售量但不如同型車,但是同型車配備亦不如Mondeo,唉~~~買車的人會看車的,真的沒有幾個.
省油還排第6呢!!

來源:GO車誌

1 Peugeot 207HDi 1.6 成績21.216km/1L
2 Smart Fortwo 1.0 成績20.840km/1L
3 Ford Focus TDCi 2.0 成績17.525km/1L
4 Mitsubishi ColtPlus 1.6 成績15.937km/1L
5 Honda Fit 1.5 成績15.441 km/L
6 Ford Mondeo TDCi 2.0 成績15.246km/1L
7 BMW 520d 2.0 成績14.990km/1L
8 Toyota Yaris 1.5 成績14.513km/1L
9 Mitsubishi Lancer 1.8 成績14.222km/1L
10 Honda Civic 1.8 成績13.373km/1L
11 Honda Accord 2.0 成績13.277km/1L
12 Mazda 2 1.5 成績13.062km/1L
13 Honda Accord 2.4 成績12.876km/1L
14 VW Tiguan TDI 2.0 成績12.803km/1L
15 Nissan Tiida 1.8 5D 成績12.702km/1L
16 Nissan Bluebird 2.0 成績12.473km/1L
17 Mitsubishi Outlander 2.4 2WD 成績12.409km/1L
18 Opel Zafira 1.8 成績12.259km/1L
19 Honda CR-V 2.0 成績11.847km/1L
20 Ssangyong Kyron XDi 2.0 成績11.190km/1L
21 BMW 325i 2.5 成績11.125km/1L
22 Honda CR-V 2.4 成績10.669km/1L
23 Toyota RAV4 2.4 2WD 成績10.473km/1L
24 Mitsubishi super zinger成績10.231km/1L
25 Toyota innova 2.7 成績9.946km/1L
26 VW Tiguan TSI 2.0 成績9.290km/1L
買車的人,會看車的,真的沒有幾個。請用心觀察,切勿道聽胡說。 尤其是自以為多年品牌的光環。別再被車商騙了 ,還以為自己賺到。

willyjacky

#313

回應 drped (DANIEL) 所寫
回應 willyjacky (claforan) 所寫
😀
我也是Mondeo 2.0 TDCi的新車主
12/26交車
元旦假期我就飆上南橫啞口了

一路上大概也是維持轉速不超過最大轉速的三分之二
上坡時力道十足
稍微直一點的上坡路幾乎都可以超車
因為扭力大
不用像汽油車刻意拉高轉速
一趟山路跑下來
我覺得好像比之前開Toyota VIOS1.5還省油
(因開VIOS在上坡常常要油門到底,所以很耗油)

下坡時Mondeo的車重成了負擔
過彎時常常會轉向不足
原本在前方的Altis1.8 一下子就看不到尾燈了!
考量到一車的老小乘客
我也不敢太踩油門!

大大所言的低速換檔不順的問題我也有
但我覺得是因為車子太冷的關係
通常等引擎溫度到90度左右
加油就很順暢了!

交車到現在
我真的是對Mondeo太滿意了!

有機會再來分享一下心得囉!


真是一部好車
恭喜claforan大大

題外話

大大是在'醫院'混的嗎

由大大的代號推想
🙂


是呀!
混了好一段時間才買車給自己的!
目前mondeo TDCi交車滿一個月
里程數已經破兩千!!
還是開得很滿意!

六月

#314






不再另增開箱標題了,車色選的跟幻大的一樣,因家人喜歡,其實我是比較傾向白色的。
空力套件沒時間處理,因為趕在過年前交車,一星期1000KM保養搞定,下一次返台就是更換高流量空氣濾清器和DTE電腦晶片。
列出幾項使用心得如下:
優點 1. 柴油扭力大,2000~3000rpm開起來力道不錯。
2. 底盤紮實,操控感不錯。
3. 空間夠大,後座兩腳伸直也碰不到椅背,請參照附圖。
4. 柴油便宜,踩油門心裡沒負擔。
5. 外型附現代感,不會給人家老型的感覺。
6. 座椅包覆性佳,山路操控時感覺很好。
7. 四門電動窗和天窗都有one touch功能,使用起來很方便。
缺點
1. 相對於2000~3000rpm的力道,1000~2000rpm時油門採起來比較頓,力道不足,車身重,起步跟車不好跟。
2. keyless使用習慣要多花時間適應,為避免耗電搜尋key得時時注意要鎖車。
3. 車身龐大,停車不易,前無雷達偵測不易抓角度及距離。爬坡時強跟過一台標緻206,緊咬車尾可以,油門採下去要咬
很容易,但車陣中刁鑽超車就不行了。
4. 沒有感應式頭燈真的很可惜,因為用習慣了以後常常會按了power button熄火後忘了關大燈。
5. 下雨天時看左右後照鏡視線模糊,平常日看後照鏡會有死角較大注意不到左右後側來車,應該要有一小段鏡子有向外折射
的功能,連嘉年華都有,可能是後照鏡長度較短所以沒加,高度倒是很夠。
6. 在TWN開Mondeo一段時間後到大陸開Altis,油門,煞車,底盤完全不習慣,很難調適。
7. 方向盤尺寸很特別,比一般尺寸還小,需選S size,安裝很困難。握習慣其他車款有加方向盤套,握Mondeo的方向盤會
覺得不夠粗,等加個方向盤套後再握又覺得太粗,像是握球棒一樣。。。請參照附圖。
8. 電動椅調適上下時會和調適椅背前後的按鈕距離太近不好按,沒有記憶太可惜,只要有一組加錢也好啊。
9. 行駛後不會自動上鎖,四門鎖了以後行駛時娃娃抓了把手拉竟然也可以開門,兒童鎖好像要用工具鎖(好像是一個白白的
一字扣要轉),麻煩,要不然就是我沒弄清楚。
10. 後行李箱夠深且大,但開口真的太小,放個娃娃安全座椅喬半天還差點放不進去,這跟後車尾造型有關。
結論
還不錯,買車前從沒試過,買來開了以後覺得還不賴。後座椅墊可以抬起,下次再加貼隔音棉看看效果。下一階段是回去換過高流量空氣濾清器和DTE電腦晶片後,再跟大家分享使用心得。

幻想開名車的生活

#315

回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫
回應 csc9626 (幻想開名車的生活) 所寫
補充一下,馴車之後,自己覺得換檔的順暢性跟瞬間的加速性好蠻多的


幻大~
我幫你問嚕!

只鈑不烤如果是小傷,500~1000左右,超過2000千,師傅也是建議可以直接換門鈑!

如果鈑+烤後門一片約2000~2500。
但~桃園、中壢這一帶的烤漆廠都蠻爛的!什麼臘屑啥的都不幫客戶清乾淨的,如果是鈑金師傅
接的車,就都得他們合作的鈑金師傅幫忙弄,這裡烤漆沒幾家像樣,就算你要求要拆工再烤,
全車洗拆工3000~4000烤漆廠他們照收,但根本不拆,貼了就烤,常常烤爛膠條~😡

這師傅鈑金技術很高,接車也很負責,你可以給他鈑,烤漆你再拉去給原廠做。🙂

看看哪天假日你有空,你打電話給我,再去給師傅做視察及正確的實際報價!
或您想自行前往都可,我把鈑金師傅的資料PO上來,您再與他聯絡約時間。

星富汽車
黃勇貴(叫他阿龍)
0916259649
(03)479-9257

有空歡迎來我家這邊騎單車!😊


福大

不好意思,沒注意到你有回應,感謝提供資料,我會安排個時間過去,確定後會提前跟你聯絡,可以的話就跟你見個面囉

幻想開名車的生活

#316

回應 iwik (iwik) 所寫

小弟近日也再談旗艦款車價,業代給的報價並沒很優(92.5)

想請教各位大大可否介紹業代給小弟

我是希望09年式車,車價現金90W(含全車隔熱紙,抬頭顯示等...)

還有這台車可加裝前雷達嗎?


請提供mail資料,我會把業代資料寄給你

藍天之子

#317

在這裡蠻多mondeo tdci的開箱呢!

來個車主聚會!!! 呵呵!作夢中!
靠近我.你要有被吞噬的準備

幻想開名車的生活

#318

回應 alderm (藍天之子) 所寫
在這裡蠻多mondeo tdci的開箱呢!

來個車主聚會!!! 呵呵!作夢中!


+1
感覺桃園地區車友挺多的,有請阿福大組一個桃園地區車友會,大家可以一起聚聚分享心得,一起騎腳踏車也OK

《禮車向後跑》

#319

回應 csc9626 (幻想開名車的生活) 所寫
回應 alderm (藍天之子) 所寫
在這裡蠻多mondeo tdci的開箱呢!

來個車主聚會!!! 呵呵!作夢中!


+1
感覺桃園地區車友挺多的,有請阿福大組一個桃園地區車友會,大家可以一起聚聚分享心得,一起騎腳踏車也OK



借版一下就小弟聞知
2/8 有大會師於苗栗. 但應都是1.2.3代M, 擁有4代M的人也可參加.
分享如上供您參考, 感恩.😆
燦坤有3C. 我也有3C, 我的3C是Collaboration, Communication & Coordination, 唯有3C, 方能Continuous Improvement, 才能達到Team work的精神. SAKURA空氣濾芯, IT20銥合金火星塞, 17" 7.9KG輕量化鋁圈, ST115 215/45/17輪胎

大雄

#320

這輛車開起來車內會很吵嗎,和同級距左右的房車(如grunder,camry)比起來如何,可否說明,謝謝

六月

#321

回應 csc9626 (幻想開名車的生活) 所寫
回應 alderm (藍天之子) 所寫
在這裡蠻多mondeo tdci的開箱呢!

來個車主聚會!!! 呵呵!作夢中!


+1
感覺桃園地區車友挺多的,有請阿福大組一個桃園地區車友會,大家可以一起聚聚分享心得,一起騎腳踏車也OK



有安排的話記得先讓我知道,時間安排適當我會趕回TWN參加~🙂