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+1😵 SAAB 的車真的很不錯 倒閉太可惜囉😌 | ||||||||||||
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回應 e320cdi (車痴) 所寫真的
希望不要成真😌
他還是有死忠的擁護者
🙂
#23
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通用汽車：SAAB本月可能聲請破產保護 2009-02-18【法新社】 美國通用汽車公司（General Motor）今天說，旗下瑞典子公司紳寶汽車（Saab）如果無法取得瑞典政府馳援，紳寶汽車「最快本月」將聲請破產保護。 通用汽車依134億美元紓困貸款規定，向美國財政部提交大規模重組計劃，並作出前述宣布。通用汽車表示，到2011年，可能還需要高達166億美元貸款紓困，並表示計畫全球裁員4萬7000人。 通用汽車去年宣佈計畫，試圖為陷入經營困境的紳寶汽車尋找合適買家。 通用汽車在長達117頁的計畫書中指出：「鑑於遏止紳寶造成公司大失血的急迫性，在出售之前，通用汽車要求瑞典政府提供援助。」 通用說：「公司已研擬出具體方案，可望限制通用的財務援助，自2010年1月1日起，讓紳寶汽車成為一家獨立營運的實體。」 | |||
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〝鑑於遏止紳寶造成公司大失血的急迫性〞，笑死人了，一間九百萬產量的GM大失血怪到一年生產十餘萬輛的SAAB頭上?
一輛主力中型房車9-5在1997年發表後到現在12年了新車還在那邊偽裝，一顆2.0T一顆2.3T從80年代Classic 900/9000用到現在二十幾年還在用，GM買下SAAB後根本沒花過錢在它們身上，只想消耗SAAB的品牌，卻不投入任何的心血，如今這種車市下現在才倒我都覺得太晚....
SAAB如果消失在車壇，完完全全是被GM搞掉的，與Volvo不同，Ford至少願意認真對待，並找出屬於它們的一條路。
#24
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〝鑑於遏止紳寶造成公司大失血的急迫性〞，笑死人了，一間九百萬產量的GM大失血怪到一年生產十餘萬輛的SAAB頭上? 一輛主力中型房車9-5在1997年發表後到現在12年了新車還在那邊偽裝，一顆2.0T一顆2.3T從80年代Classic 900/9000用到現在二十幾年還在用，GM買下SAAB後根本沒花過錢在它們身上，只想消耗SAAB的品牌，卻不投入任何的心血，如今這種車市下現在才倒我都覺得太晚.... SAAB如果消失在車壇，完完全全是被GM搞掉的，與Volvo不同，Ford至少願意認真對待，並找出屬於它們的一條路。 | ||||||||||||
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人要有人格，國要有國格
#25
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通用底下的OPEL，剛才新聞也說不妙....
不過德國政府有說要力保就是了.....
看來真的車市不佳....😰
不過德國政府有說要力保就是了.....
看來真的車市不佳....😰
Life takes its hues from the color of your mind.
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+1,一家世界大的公司只是不斷的併購加濫用品牌,難怪會有破產危機,經營者真的沒大腦
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不要倒!你不要倒!
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〝鑑於遏止紳寶造成公司大失血的急迫性〞，笑死人了，一間九百萬產量的GM大失血怪到一年生產十餘萬輛的SAAB頭上? 一輛主力中型房車9-5在1997年發表後到現在12年了新車還在那邊偽裝，一顆2.0T一顆2.3T從80年代Classic 900/9000用到現在二十幾年還在用，GM買下SAAB後根本沒花過錢在它們身上，只想消耗SAAB的品牌，卻不投入任何的心血，如今這種車市下現在才倒我都覺得太晚.... SAAB如果消失在車壇，完完全全是被GM搞掉的，與Volvo不同，Ford至少願意認真對待，並找出屬於它們的一條路。 | ||||||||||||
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其實還有拉
不是弄了一具2.8V6增壓的嗎
其實SAAB也是一項很強調安全的車子
主動式頭枕就是他發明的
不過目前幾年其他車廠有很大的進步（ex:VW.....）
所以說SAAB就顯的很弱式
再加上車款根本可以說是沒有任何開發
只有9-3 9-5
不向VOLVO有S80 s60 s40 v70 v50 c30 xc90 xc70
甚至以前還要弄出S100勒
所以SAAB會收起來不是沒有原因的
#29
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其實還有拉 不是弄了一具2.8V6增壓的嗎 其實SAAB也是一項很強調安全的車子 主動式頭枕就是他發明的 不過目前幾年其他車廠有很大的進步（ex:VW.....） 所以說SAAB就顯的很弱式 再加上車款根本可以說是沒有任何開發 只有9-3 9-5 不向VOLVO有S80 s60 s40 v70 v50 c30 xc90 xc70 甚至以前還要弄出S100勒 所以SAAB會收起來不是沒有原因的 | ||||||||||||||||||||||
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2.8T V6是OPEL來的，愛車上的2.5 V6也是OPEL來的，9000 3.0 V6還是OPEL來的，這些引擎根本是用要的，別說研發就連調校都說不上。
然後，9-3、9-5都用Vectra的底盤，新9-5、9-3(如果還有的話)傳聞也還是用Insignia的底盤，就算出新車也花不了幾毛錢，瑞典人聽到GM說那種話，應該會瘋掉吧....
除非有大集團願意接手(這種時機很難)，不然與其放在GM手上苟延殘喘，不如讓這品牌消失還比較好。
我自己開過三輛SAAB，目前家裡也還有兩輛，聽到有朋友想買SAAB新車，都第一個持反對意見，花兩百萬買個新做好的古董回家，不如花個二十萬買個一樣的骨董，反正東西還不一樣？
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| 對台灣SAAB有影響嗎? 我一直還頗喜歡SAAB,外型搶眼 性能強,只是在台灣一直不被看好,醫生好像都很喜歡開 我一個年輕叔叔是醫生超愛SAAB | |||
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你那叔叔該不會在慈X醫院服務吧!?
#31
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可惜了😌
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| 過去SAAB的賣點就是在渦輪, 後來VW有柴油渦輪,也有汽油渦輪,SAAB就快玩完了! 裕隆應該不要自創品牌,買下SAAB的品牌和技術,到大陸發展可能還有點機會! 雖然大陸的VW已是最大的國外品牌, 但因為大陸好像也是依排氣量課稅,相同的動力而言,有渦輪的相對較划算。 | |||
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裕隆~~沒本錢ㄚ..
應該是要請"台塑"把它收購ㄚ~~
想當出台塑不是想收購韓國車廠嗎??
乾脆雪恥,,去收購SAAB好了!!😝😝
最好把技術全COPY回來才能力抗大陸收購的車廠~~
也洗刷"經營之神"失敗的陰影,,
再創一個不可能奇蹟!!
😆😆😆
當然這是天方夜譚~~因為王家應沒有人想出這口氣..哈哈..😌
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原本還在93跟PASSAT 2.0T做比較,現在沒得比了😌,福斯我來了😆
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於
2009/02/19 15:34:23
發文
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😭😭😭
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
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| 小弟最愛的品牌 SAAB AUDI ALFA 很多好車在台灣沒市場，非常可惜。 希望別消失在台灣， 哪天如果有能力還想體驗一下貼地飛行的感受。 | |||
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歐洲大眾品牌雷諾,飛雅特都存活不了,你那3品牌更不用談.
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OPEL,SAAB都回歸了純正的血統(德國,瑞典)
不知道對銷售量有幫助嗎?
不知道對銷售量有幫助嗎?
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| OPEL,SAAB都回歸了純正的血統(德國,瑞典) 不知道對銷售量有幫助嗎? | |||
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我認為影響不會很大，這個時候消費者看的是車廠能推出怎樣的產品，大於他們曾經流著怎樣的血，以上個人意見。
#38
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| 過去SAAB的賣點就是在渦輪, 後來VW有柴油渦輪,也有汽油渦輪,SAAB就快玩完了! 裕隆應該不要自創品牌,買下SAAB的品牌和技術,到大陸發展可能還有點機會! 雖然大陸的VW已是最大的國外品牌, 但因為大陸好像也是依排氣量課稅,相同的動力而言,有渦輪的相對較划算。 | |||
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現在渦輪車比比皆是，加上日新月異的安全科技，SAAB不求精進，會經營不善也是可想像的！！
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不賺錢的公司, 送給人家都沒人要
早該關起來了
GM買來之後只有兩年有賺過錢
早該關起來了
GM買來之後只有兩年有賺過錢
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昨天還是前天看到TVBS的跑馬燈說SAAB已經聲請破產保護了..
可是當地政府好像偏向不准許..這是啥意思..要讓它倒的意思嗎??
可是當地政府好像偏向不准許..這是啥意思..要讓它倒的意思嗎??
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