真正玩車就該是玩FR

wing(fcfdfe)

2003/01/20 22:27:19

發文

#81015 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問各位大,如果要把一台FF的車改成FR,<br><br>會不會非常麻煩啊,因為現在的車幾乎都<br><br>是FF的車,看到理想的車,去看規格表,又<br><br>是FF的車,使我感到萬分的失落,我覺得<br><br>裕隆的教練車要比現在的車強上千倍,<br><br>雖是老車,但它也是FR,不像現在的車,省<br><br>傳動軸的錢,雖然FF的車後座又大又舒適,<br><br>但bmw,benz的車也是FR,為何它還是如此<br><br>的舒適,因為價錢較高嗎?...藉口吧!!<br><br>老裕隆可以,為何現在的車不行??????<br><br>MAZDA TOYOTA HONDA ..............<br><br>為何不出FR的車,真正玩車就該是玩FR<br><br>志同者請與我共鳴<br>

6

則留言

1

lgm(lgm)

2003/01/20 22:56:24

發文

#81021 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
努力賺錢吧!

藍(0926114910)

2003/01/21 10:33:57

發文

#81049 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
真正玩車就該是玩FR

0000000000000000000000000000

倒ㄝ不見得~!

迪迪(cdkuo)

2003/01/21 10:42:56

發文

#81051 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
二十年前的車幾乎都是FR的設計,為什麼後來幾乎各車廠都改為FF的設計,這二十年來的轉變是為了什麼?

藍(0926114910)

2003/01/21 10:45:09

發文

#81052 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
應該和20ㄐ年前台灣ㄉ"造車技術"有關吧~!(當時ㄉ技術都是"直接移植"自日本or美國)~~應該吧~!?

Joe(joe_lin)

2003/01/21 13:17:03

發文

#81083 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
FF過彎安定的特性,比較適合普羅大眾,FR如果沒有一些電子輔助裝置,過彎太快很容易甩尾失控,而絕大部分車主並無反打方向盤將車救回的能力。當然,以玩車為前提,利用FR特性而得到的樂趣會更大,當然要有高超的技術囉!

enz♂(enzo_chen)

2003/01/21 16:30:06

發文

#81097 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
FF較安全(轉向較不足),成本較低,馬力耗損較少,省油,更大車內空間............一般平價車種自然以FF為發展主流
熱門新聞
KiaEV6 Inspiring Edition特式車主要是以GT-Line後驅增程版來推出,並導入GT車型的識別套件,限量售價199.9萬元。
Škoda亮相首款車長4米以下的全新休旅Kylaq,搭載1.0升TSI引擎,將在印度當地生產,並在2025年初正式上市。