#44
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會不會是冬天夏天對油耗的影響?
看表格中11月前大概都在17-18KM/L左右
11-隔年2月是最高到達20-22KM/L
再來3月以後又下降到18-19KM/L
我的車開起來冬天會較省油
同樣開大概每一公升平均可以多跑1公里
可能是夏天開冷氣還有空氣太熱效率不好
看表格中11月前大概都在17-18KM/L左右
11-隔年2月是最高到達20-22KM/L
再來3月以後又下降到18-19KM/L
我的車開起來冬天會較省油
同樣開大概每一公升平均可以多跑1公里
可能是夏天開冷氣還有空氣太熱效率不好
#45
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| 會不會是冬天夏天對油耗的影響? 看表格中11月前大概都在17-18KM/L左右 11-隔年2月是最高到達20-22KM/L 再來3月以後又下降到18-19KM/L 我的車開起來冬天會較省油 同樣開大概每一公升平均可以多跑1公里 可能是夏天開冷氣還有空氣太熱效率不好 | |||
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回應 glass (Leslie) 所寫這個我個人解釋一下，因為我在11月以前是看著行車電腦上的瞬間油耗來開車，結果有時會被它騙了。
所以油耗一直以來最多落在17-18之間。
之後我同事在去年9月底買車後，他的車沒有此功能，但他開一段時間後，油耗比我的漂亮很多。
他的都落在22-25左右。我覺得差很多，並且他跟我說，我應該是被瞬間油耗騙的關係，所以油耗就不會這麼漂亮。
之後我從11月後開始，我就沒去看它，一切都是用自己感覺去開，油耗就從此開始變的很好了…
之後一直到我3月9日我去改晶片後，就開始變差了。但是路線一樣，開法一樣。
所以從這邊可以我才比較出改前與改後的差別。
#46
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真是可怕的油耗...........
粉碎一堆他牌業代嘴砲.....😆
我的愛車LIATA...水啦 以下有許多汽車保養知識 粉重要優
部落格:http://tw.myblog.yahoo.com/s621029-blog
#47
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那如果跟去年同期比較呢?
這樣因氣候因素影響會較小
看了一下資料在去年3-4月
跟今年3-4月也就是改完晶片後比較
去年3月多開始也開5000多KM過磨合期了
大約數據在16-20間
今年改晶片後大約18-20間
其實不管多少
真的是很省
害我也有點想去買FOCUS 5D+晶片!!
這樣因氣候因素影響會較小
看了一下資料在去年3-4月
跟今年3-4月也就是改完晶片後比較
去年3月多開始也開5000多KM過磨合期了
大約數據在16-20間
今年改晶片後大約18-20間
其實不管多少
真的是很省
害我也有點想去買FOCUS 5D+晶片!!
#48
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哇..太威了
我現在常常在fsc偷窺大家..我只能這樣..會得內傷..😌因為我很少用車
我現在常常在fsc偷窺大家..我只能這樣..會得內傷..😌因為我很少用車
#49
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😀
小弟買車到現在都是1萬才換油的喔…
所以你看到的5千多KM時我都沒有換過油，一直到1萬才換的…
在補上一個資訊給你知，我在新車時因為人借我車試開一下有去撞到底盤
為了檢查是否有傷到，還特地去回廠請技術檢查試車，且那時也因為那個事件
我車高速時有異音，為此特去仔細檢查試車，所以那段時間油耗有到15
再來就是小弟也剛接觸此車，說真的以前開車習慣不好，腳會忽踩忽放的，
所以油耗一直不漂亮，那時利用此車行車電腦上的瞬間油耗來訓練自己踩油門的好習慣。
所以油耗是慢慢的變好，這樣來說，你應該可以看的出來，我油耗是慢慢變的很好…
但是到一定程度時，你也可以看出來，我的油耗就大都落在17-18左右，就沒有在變好。
直到11月左右時，我同事跟我說起他買車到那時的油耗時，真的跟我差很多。
此時他跟我提到，看瞬間油耗來開車時，有時會被它欺騙了，這樣反而油耗不漂亮。
那時我開始試著不去管瞬間油耗如何來開車時，那時油耗才是真真的變更好了…
所以油耗漂亮就一直持續到3月初改完後，就漸漸不是像以前那樣好…
反而是要更加小心的開，才能達到跟先前差不多的油耗記錄…
若時間可以回頭，再問我要不要改，我不會去改的。
因為我改晶片真的是為了省油去改的，扭力是其次…
不過就像你說的，已經都很省了…只是我比較貪心點，我希望可以更省吧了…
😀😀
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| 那如果跟去年同期比較呢? 這樣因氣候因素影響會較小 看了一下資料在去年3-4月 跟今年3-4月也就是改完晶片後比較 去年3月多開始也開5000多KM過磨合期了 大約數據在16-20間 今年改晶片後大約18-20間 其實不管多少 真的是很省 害我也有點想去買FOCUS 5D+晶片!! | |||
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小弟買車到現在都是1萬才換油的喔…
所以你看到的5千多KM時我都沒有換過油，一直到1萬才換的…
在補上一個資訊給你知，我在新車時因為人借我車試開一下有去撞到底盤
為了檢查是否有傷到，還特地去回廠請技術檢查試車，且那時也因為那個事件
我車高速時有異音，為此特去仔細檢查試車，所以那段時間油耗有到15
再來就是小弟也剛接觸此車，說真的以前開車習慣不好，腳會忽踩忽放的，
所以油耗一直不漂亮，那時利用此車行車電腦上的瞬間油耗來訓練自己踩油門的好習慣。
所以油耗是慢慢的變好，這樣來說，你應該可以看的出來，我油耗是慢慢變的很好…
但是到一定程度時，你也可以看出來，我的油耗就大都落在17-18左右，就沒有在變好。
直到11月左右時，我同事跟我說起他買車到那時的油耗時，真的跟我差很多。
此時他跟我提到，看瞬間油耗來開車時，有時會被它欺騙了，這樣反而油耗不漂亮。
那時我開始試著不去管瞬間油耗如何來開車時，那時油耗才是真真的變更好了…
所以油耗漂亮就一直持續到3月初改完後，就漸漸不是像以前那樣好…
反而是要更加小心的開，才能達到跟先前差不多的油耗記錄…
若時間可以回頭，再問我要不要改，我不會去改的。
因為我改晶片真的是為了省油去改的，扭力是其次…
不過就像你說的，已經都很省了…只是我比較貪心點，我希望可以更省吧了…
😀😀
#50
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於
2009/06/15 17:15:12
發文
這樣的油耗應該是高速公路的比例比較高吧?
#52
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這台好像是前一代手排，感覺上比自排較省油😀
#55
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於
2009/06/15 18:20:01
發文
又省油又會跑
真好!!😀
真好!!😀
#56
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於
2009/06/15 18:39:03
發文
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FOCUS TDCI是我人生的第一台新車，在買FOCUS TDCI之前，我一直在找尋一台省油、舒適及安全性高的房車。其中我最為在意的是油耗方面，因此我從網路上及展示場觀看了以下三台車，分另為FOCUS TDCI、CIVIC 8代、TIIDA這三台，唯獨CIVIC 8代沒有試駕過，但我想CIVIC 8代應該也是不錯的房車才對。這三台車均有一個共通性就是油耗漂亮、夠省油，且車內空間也不錯。 不過我從試駕了TIIDA及FOCUS TDCI後，我就深深愛上FOCUS TDCI了，原因有以下幾點: 1、 FOCUS TDCI 油耗漂亮，省油。雖然TIIDA也不錯，但FOCUS TDCI油耗更勝一籌。 2、 扭力FOCUS TDCI較大，加速性夠快。 3、 FOCUS TDCI車體本身鋼板較厚，安全性較高。 4、 TIIDA外觀不好看，FOCUS TDCI較為年輕化。 不過以上幾點，最為讓我滿意的是FOCUS TDCI油耗，真的是有夠省的。雖說我去試駕時，我們如此用力踩油門去測試它的加速性，但油耗也是如此漂亮，竟然還可以有16公里/公升，因此試駕完後，當下決定購買FOCUS TDCI。 從2008.01.02我牽新車開到現在，我每一筆加油均在電腦裡做一個統計及計算其油耗，而FOCUS TDCI油耗卻只有讓我愈來愈滿意而以。加上我事後從網路得知FOCUS TDCI改晶片後，可以取得FOCUS TDCI的更大的扭力及加速性，外加如果平順的開反而會使得FOCUS TDCI油耗更加省油。並在今年的3月9日因FOCUS SPORT CLUB網站有族友舉辦了改晶片團購，使得我借此機會跑去改FOCUS TDCI的晶片了。 而在我的FOCUS TDCI改完晶片後，我的愛車它的加速性是有變得更加快，但是經由這段時間的使用後，我發現改完後FOCUS TDCI的油耗並沒有網路上所說的變的更為省油，反而較為耗油。而且我也發現到改晶片後FOCUS TDCI的行車電腦所顯示的平均油耗，也因此變的不準，反而變成了快樂表了。 我的猜想，一般開FOCUS TDCI的人，大多數沒有像我一樣，每加油後均會在電腦裡做一個油耗統計，全是看FOCUS TDCI車上的行車電腦來判斷其本身車子的油耗。因此才會有FOCUS TDCI改完晶片後，平順的開油耗會變的較為未改前時省油的錯覺，其實全部均被FOCUS TDCI的行車電腦所騙。 以下我附上我每次加油所統計的圖表來讓各位去參考看看。 上圖可以看出我的FOCUS TDCI每次的單筆油耗及平均油耗為何，而圖中的一直線為我油耗的趨勢。 各位可以看到，我2008年11月之前油耗大都落在17公里/公升左右，原因為我那時一直都是看我行車電腦的某項功能來開車，這個選項就是瞬間油耗。此選項只有在2008年初以前所出廠的FOCUS TDCI才會有的選項，我是借由此選項來訓練我右腳踩油門的控制能力，幫助我改善我先前開車踩油門的壞習慣，就是定速在某一速限時，習慣加速到我要的速度後，就放油門讓其速度慢下來。但往往使得速度降至為我要的速度，盡而要將其加速到所需要的速度，因而油門變得是忽踩忽放的，油耗即變得不漂亮。 但用此開法也是會讓你有時被行車電腦騙了，使得我的油耗在之後變得落在17~18公里/公升，沒有再比這個更好過了。而2008年11月後，我開始不去看行車電腦開車後，我的FOCUS TDCI 油耗就變的更較以前的好，晉升為20~22公里/公升如此漂亮的油耗。 但是唯獨改完晶片後，FOCUS TDCI油耗開始變得不好了，要讓我一桶油平均只有20公里/公升的話，我是如此小心的開車才會出現，有點失去開車的樂趣。只有一點是有改善，就是它的加速性，只能說我個人現在是有那麼一點點小小的後悔啦。以上是我個人使用上的心得，讓大家可以去參考看看。 PS:在附上我其中有去拍下我2009.03.10及2009.03.11連續兩次加完油後，行車電腦上所顯示的總里程數照片，各位可以加減來看看FOCUS TDCI改完晶片後也是很省油喔，只是沒有先前的好啦… <img src="http://wf002.odotservice.com/public/caseimgs/asakeeaac.gif"> | |||
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我怎麼覺得你好熟丫?
#57
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你的車是奇怪 哈哈 打死一堆貨車了 | ||||||||||||
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這要說嗎...............跑書貨車的話,那也叫房車嗎
#58
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| 這樣的油耗應該是高速公路的比例比較高吧? | |||
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這台車真的是很省油,改晶片的話不輪在高速及起步都很可怕,如果只跑高速的話隨便也有個二十公以上
#60
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換個方式請教一下:飆到180您一定愛開快. 一流的品牌,長輩都說好!但開到130以上車身就會輕飄飄.您會買嗎?😆 | ||||||||||||
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其實我是第一次開這麼快
試車時那個賣車的業務說這個路段不會拍照
也想說那又不是自己的車
油門就給她猛催下去
結果得到的效果卻是意外的好
我還擔心一點
我以後可能要準備一些錢付罰款😆
人的力量決定車的能量
#61
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於
2009/06/15 20:49:34
發文
水~~感謝分享...同樣是FSC柴友----給你掌聲!!!
今天也剛好瀏覽到家族分享的晶片,也有點衝動想改說
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另外~我也都是看瞬間油耗在開車說
我也來試試不看瞬間油耗開看看好了~看看油耗會不會更好
今天也剛好瀏覽到家族分享的晶片,也有點衝動想改說
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另外~我也都是看瞬間油耗在開車說
我也來試試不看瞬間油耗開看看好了~看看油耗會不會更好
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