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霍納表示,車隊的目標就是將最強大的車手攬入帳下,當別問及潛在的阿隆索/維特爾組合時,他說,“這將會很有趣。在最後,你只會考慮對車隊最有利的情況,我們希望明年的車手組合對車隊來說是正確的。上個禮拜大家都說是萊科寧,這個禮拜又是阿隆索。對我們來說兩個最快的車手,並且能夠緊密合作能為車隊帶來最好的成績才是重要的。” 你的意思是說 "馬的 韋伯 " 不夠快嗎 ? 😩 每次看他 都要從後面 一路往前挺進 著實好是心疼 😭 (不要想歪了) 越是這樣搞下去 只會讓人越來越質疑 "強強欲吐" 的實力 😵 坦白說 如果 "馬的 韋伯 " 還不夠快的話 就是妳們家的車車 太恐怖了 😲 | |||
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不管是選kimi還是阿隆索 明年維特爾被隊友扣倒的機率頗大😆😆😆 | |||
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法拉利... 大概升級全都賭在主場了吧... 就像當年日本廠隊那樣.... 😆😆 | |||
於
2013/07/29 18:38:56
發文IP 187.127.*.*
於
2013/07/29 18:39:18
發文IP 187.127.*.*
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再爛的人才也比你這個嘴砲強1000倍...😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VETTEL也是遲早要離開去法拉利 紅牛並非一定就要VETTEL不可 接觸ALONSO或許直接把時程提早到2014 ALONSO到紅牛 VETTEL去法拉利互換 再來證明到底是車好還是技術好😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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光靠引擎是不夠力,現在賽事是紅牛的雷諾引擎雖然相比賓士、法拉拉不算特別好,但經過紐維加持後,RB賽車無人能敵 反關問題點在於邁隊贊助商跑光,沃達豐明年走人、墨西哥電信能支付多少錢沒人知道? 沒錢就找不到人才,所以邁隊留不住一流人才,剩九流人才設計賽車,賽車跑不過人, 更不會吸引冠軍車手或更大贊助商來,惡性循環結果是邁隊會走向滅亡 唯一解決之道,拿出老本一次打造黃金團體,集合紐維+布朗、洛維、佛萊等等人物,順便開除惠特馬什,邁隊才有救 言論偏激點,不過有幾點證明邁隊亡矣。 1.MP4-25之前的賽車,季中研發頗為強勢,特別是MP4-24B的表現堪稱2009年下半季王者,在佛萊到法拉拉後,從MP4-25開始 邁隊季中研發與三流車隊沒兩樣,不是研發成果不給力不然就是研究的東西根本沒用,浪費資源。 2.洛維閃人後,MP4-28什麼樣子大家看得到,與MP4-24如出一轍。印度威力這鳥隊可以壓制邁隊, 就可知邁隊養的工程師實在不怎樣。 3.提姆‧高斯的傑作─高斯出品、必屬拖拉機,還不開除他? 4.其實小黑在邁隊看得比誰清楚,什麼人走會對邁隊有什麼影響,他在邁隊所知的一切一定遠超過車迷,所以去年當他決定去賓士的時候,一堆車評認為留在邁隊才是速度保證,如今看來格外諷刺。 人錢都跑光,小黑當然要跑,留在三流車隊蹉跎光陰一定是不利於冠軍爭奪。 2015年邁隊想靠HONDA引擎扭轉恐怕是很難,少一年引擎實戰經驗,加上當初渦輪引擎制定會議,本田也沒有參與, 實在想不到邁隊有什麼資本可以爭冠,當紅牛三隊說不定有救。 | ||||||||||||||||||||||
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Vettel今天應該了解什麼叫"公車"喔😝 所以摩納哥在靠北什麼,都讓你拿亞軍了😝 | |||
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vet差點出去😲 | |||
於
2013/07/28 21:29:06
發文IP 187.127.*.*
於
2013/07/28 21:30:11
發文IP 187.127.*.*
於
2013/07/28 21:25:24
發文IP 187.127.*.*
於
2013/07/28 21:25:42
發文IP 187.127.*.*
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新浪體育訊 關於2014年誰將頂替韋伯與維泰爾一起為紅牛作戰的問題,今天有了最新傳聞,據德國《圖片報》稱:紅牛領隊霍納爾在匈牙利布達佩斯賽道,召見了路易斯-加西亞(Luis Garcia),此人不是別人,正是法拉利車隊當家車手阿隆索的經紀人。 “接下來一周內,會有一個結果。”《圖片報》這樣表述到。 阿隆索與法拉利車隊2014年還有合約,如果頭哥真的想要去紅牛,那估計又要贊助商桑坦德銀行或者紅牛來買斷賠償費用了。 之前為了讓Kimi盡快騰出法拉利的位置,桑坦德銀行就曾經大出手筆,替法拉利賠付了大筆費用。這一幕不是不可能再次發生。 (新浪賽車) http://sports.sina.com.cn/f1/2013-07-28/19306693338.shtml ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 紅牛的車再好 每場都被搞也沒搞頭 | |||
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那就撞出去阿😆 | ||||||||||||
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Alonso 這一站還是輸Vettel 😌😌 | |||
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360p的可以接受吼😇 http://www.webfirstrow.eu/watch/197820/3/watch-f1-:-grand-prix-budapest,-hungary---race.html | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2013/07/28 20:11:31
發文IP 187.127.*.*
於
2013/07/28 20:11:57
發文IP 187.127.*.*
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LINK3 蠻順的 也是sky的🙂 | ||||||||||||
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果醬媽傻都不弱,kimi也不是說100%能贏過 但是現在大敵當前RBR很強,馬吸笛柿很快... 沒有車隊"全力"支持,的確很難奪冠 現在別說故意搞kimi...如果車隊追求團體績分最大化...那Kimi就危險了 | ||||||||||||
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這個約沒簽訂…大家都會七上八下…簽不簽都是傷…簽了Rbr今年就沒了...簽了路特斯明年車還不知排在哪裡 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Grosjean 排位一向很不錯的 還滿多次排在Kimi 前面的… 而且,有理由上一站要Grosjean 讓車 這一站給Kimi 穿小鞋嗎?😆😆 | ||||||||||||
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😌在不阻止賓士,下半季可能制壓全賽道.. | |||
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路特斯是不是給kimi穿小鞋? kimi沒理由慢果醬慢那麼多... | |||
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"羽翼" 的意思應該是說 "佛難渡" 的起跑太神了 😍 為此 FIA 特地為他 量身訂作 修改了 能削弱他起跑戰力的規則 😡 意思應該是說 時速到達多少 才可進幾檔吧 (我猜的) 😰 所以現在沒有那麼 "神" 了................................😭 請當事者 出面說明...................................🙂 | |||
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薪水相對較少,得分效率相對較高。得確是很超值。 | ||||||||||||
於
2013/07/19 23:01:54
發文IP 239.246.*.*
於
2013/07/19 23:02:11
發文IP 239.246.*.*
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因為馬科爺爺怕愛將,被比下去,還沒一拍ㄝ就狂放話想攔胡 | ||||||||||||||||||||||
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法拉拉如果真的蔥康... 那做的還真無趣阿 學學紅牛多好... 輪胎今年都飛兩次了😵 | |||
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坦白說 我覺得小新當時 比中指 我真的不覺得 是一個2次世界冠軍該做的事 他應該把車子開回去 把咖哩拖出來說 為何我這台法拉利 連一台雷諾都超不掉??? 什麼叫傳統車隊?? 什麼叫F1 從沒一年缺席?? 法拉利不配稱作超跑車隊 因為做出來的F1 連雷諾都超不過去 我知道超不過去 不是他的錯 是車子的錯 所以他應該把車子開回PIT 區 把咖哩拖出來臭駡一頓 他應該可以大聲說 如果咖哩再搞不出一台冠軍車 他可以帶著大便銀行 看是要去紅牛 還是 LOTUS 把贊助都帶去 看紅軍還能搞出什麼車.....😆 | ||||||||||||
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嗯嗯... 所以VET比中指也是OK的...😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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老巴和馬沙在紅軍都是2號車手,你認為.....紅軍在策略上會讓二號車手幹掉一號車手去拿WDC😌 08實在是KIMI戰績不良才讓馬沙去爭奪WDC(08年的馬沙排位賽真的很快),只是馬沙沒把握住😞 | ||||||||||||
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說的好!!!給你個讚😆 我不專業?? 對!!!我本來就不專業、連業餘都不算,我要真的專業,今天F1就是我在報 (敢問板上真正算專業的是?????你認為專業的定義是???) 車迷?我本來就不是車迷......誰說看比賽的就一定會是車迷????? 我看比賽就是要看猴王拿不到WDC、看小黑退賽的,了了嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我沒說法拉利不該給Alonso一台更好的車,別扣我帽子, 我只是以去年的例子說即使是過了三戰沒有拉近距離, 只要努力研發仍有機會再追上。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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大讚助商支持...幹嘛攆走??? | ||||||||||||
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是阿 你還不快滾? 某方面而言你也不惶多讓,嘴巴臭成這樣還不去看醫生檢查一下。😆 掉漆哩~ 你的人品掉的倒是比他還嚴重。 要不要買油漆補一下? 還是乾脆用潑的? 還是放給他倒? 我是建議你不用補了,因為已經沒救了。😍 阿 不是很瀟灑的說 不管了~ 怎又開始管了? 難不成你被炳書附身? 需不需要找牧師驅魔一下? 還是依舊放給他倒? 哈哈哈哈哈 😆 好啦 你改名叫 吃不到人只好管UCAR。 然後請申請UCAR管理員好了,讓你的吃不到宣言在UCAR發光發熱好了。 | ||||||||||||
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我覺得還好耶~快不到果醬~0.1S,稍稍一個車況變化損失就不只0.1S....以排位而言,但是取勝不光靠圈速 以Kimi老將資歷...我不認為需要一台具優勢的車...某些路段,某些圈善用就夠了 看看亞洲之後是否能追過SV...如果能獲勝個幾站當然更好 | ||||||||||||||||||||||
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kimi開lotus都不見得能每場海放20秒了~德國站還被緊咬不放。開同樣的車最好是vet有本事海放kimi 20秒啦。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有人相信詛咒嗎!!! 我是覺得法拉拉再用下三濫手段攆走KIMI之後 就開始走霉運,當然車神也開始走霉運.... | |||
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紅牛說穿了就是為了Vet離隊做準備了。Vet已經不欠缺冠軍了,他欠缺的是坐上這支名門車隊法拉利賽車的榮耀~哪怕是破落的名門。所以說Vet會到法拉利去是板上釘釘的事了。一旦紅牛失去Vet起碼紅牛還有Kimi能夠維持競爭力。但問題是Vet去法拉利那Alonso會去哪呢? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Yes!!Yes!!Yes!! VET終於拿下德國站冠軍...😆😆😆 | |||
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法拉拉年終還有特別分紅,其他車隊都沒有, 當然捨不得離開...😆😆😆 | |||
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坦白說 我覺得 明年 LOTUS 別待了 第一 就算待在LOTUS 雖然車隊以他為中心 但車子的等級 真的還是有待加強 第二 再加上車隊的策略 三不五時 出差錯... 該進去不進去 不該撐 還一直撐 第三 車隊資金確實不穩定 贊助金 也不大 車隊錢也不夠多 研發費用也不知道夠花到何時 連KIMI 的薪水 都怕付不出來... 第4 雖然去紅牛 他不會是一哥 但 至少是大車隊 車隊領隊霍納腦袋也不差 再加上個 神人光頭在造車 車隊很有錢 薪水有著落 又有台好車可以開 雖然不會是主角 但至少有一個好環境 有好車 至少機會就大了一半 不然...我看LOTUS 經常後繼無力....越跑越累的感覺.... 第5 搞不好 維特 14 或15年就去紅軍了 紅牛也不用再傷腦袋找 誰來補維特的位置 到時候換KIMI 做正宮 LOTUS 沒有不好 只是和別車隊比起來 還不夠好....錢不夠多...研發當然就是看誰錢多 雖然方向很重要 但策略更重要... 坦白說 我現在對LOTUS 信心也沒去年好了 LOTUS 真的沒不好 只是和KIMI 搭在一起 每次都是差那一些些 每次都是 某些地方不夠好 導致結果不夠好... KIMI 可以再更好的 LOTUS 也是 但感覺 LOTUS 領導人的腦袋 是不是也該升級一下了..... 不然 KIMI 離隊是遲早的事 因為 LOTUS 無法拿出冠軍車隊的表現..... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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怎麼沒有人再罵紅牛了??😲😲😲 | |||
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賽季初期ALO神跟嘎哩不是都說車很給力,今年很有希望嗎?? 怎麼賽季還不到一半就開始打預防針了....😆😆😆 | |||
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因為其他對支持修改輪胎的原因 該不會讓紅牛成為真正的火星車吧😲😲 | |||
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記者:萎伯,都發車了,你為什麼不願意走?? Web:我為什麼不願意走??我雙腳都麻掉了是要怎麼走?? 記者:,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,..................................... 是地,腳麻比較難走,年紀大血液循環差........ | |||
於
2013/07/01 12:06:05
發文IP 187.127.*.*
於
2013/07/01 12:06:28
發文IP 187.127.*.*
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ALO神可以跟炳輸結拜了😇 2大帶賽王~~~😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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Alonso and Hamilton的言論簡直就是學習支持他的激進車迷,跑不贏你就矮化你〜哈,向另一位冠軍Kimi學習學習吧。 | ||||||||||||
於
2013/06/30 08:09:26
發文IP 242.26.*.*
於
2013/06/30 08:09:39
發文IP 242.26.*.*
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MGP果然有測試有保庇...😆😆😆 | |||
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差不多了...😆😆😆 | ||||||||||||
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里組長眉頭一皺 發現案情並不單純 莫非兩人早有基情 讓我們慢慢看下去.... | |||
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2014引擎大改 RBR至少鹿特濕引擎一樣...多了紐義 只消SV啟程追夢之旅聽說是2016 | ||||||||||||||||||||||
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畢竟他是全世界唯一能夠開爛車、用爛策略仍然能夠拿冠軍的車手 果然是神,沒有錯...😆😆😆 | |||
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