回應 haosheditt (laoshshova) 所寫

大大的這張圖拍起來還滿好看的
這個角度看起來一點都不像商用車說
恭喜牽了一部好車囉!
以後可以分享一下油耗ㄅㄟ

	回應 jspon112211 (風間徹-研發工程師) 所寫
	這台車外型 與內在似乎蠻符合台灣人的口味😀 價格上 算是市場中上一點 多少會對C牌造成影響

嗯~
這台車的外型，是真的滿有吸引力的
相較於市場上的這些車款，outlander真的是近期跟CRV競爭的車款了
價格上應該還是會比CRV具有競爭力一些
靜待市場的轉變吧

	回應 max3500 (max3500) 所寫
	回應 andy2000a (cad_boy) 所寫 outlander 最後配 第三排安全 帶 由 user 自己決定要不要第三排 5人打 crv 5+2 打 santafe 很多人抱怨 santafe 沒esp 第2排 無法滑動 出入只能右邊 .. 如果 outlander 能有5+2 可以吃掉 santafe 市場 .. outlander 最後配 第三排安全帶,由 user 自己決定要不要第三排 <= 有確定嗎?😇 如果屬實,Outlander就相當有競爭力!😍

我覺得現在的市場CRV量最大
所以5人座還是大宗吧
如果有選擇當然是好事，不過他如果能瓜分CRV、ESCZPE等市場就夠大了
(這些車沒七人座一樣賣的很好囉)
七人座的市場目前應該還是小於五人座的市場
所以有七人座的話是錦上添花，沒有七人座，一樣是應該很有競爭力才是
outlander快上市比較實在吧

這兩天看八搶三的轉播時廣告還滿多了
看起來還不錯
不知道實車看起來怎麼樣就是了
看網站好像還有針對女性的活動(彩妝活動之類的)
但是這樣陪同去看的男生應該也要照顧到才對阿
colt plus上市一年就不斷有特式車出來
感覺就像當年march不斷的變化一樣
車市不好，車廠用心一點是應該的
值得嘉許~

fortis應該值得買呀
CP值應該比較高吧
雖然賣的不是很好
但是還是一款本質不錯的車
安全性、性能都是水準之上
價格也不會太貴
OK啦~

	回應 sam-liau (sam) 所寫
	星期六上午親戚結婚,因為去年12月底買fortis時就說要我的車當新娘車(其實還蠻不好意思的! 一直和親戚說這是國產車ㄟ?? 親戚說車子看起來"很大台 很大扮") , 星期五晚上下班後連夜洗車打蠟,哪知星期六整天下雨,不過大家看到fortis的第一句話就問我:這車省不省油? 一公升跑幾公里啊? (我原先以為他們要說的是車頭外觀問題呢?), 我一一做回答, 接著又問我fortis有幾顆安全氣囊? 大家對它的安全配備和內裝及外觀都覺得不錯,我也試探性的問了一下:這車頭換成鯊魚頭好看嗎? 他們聽不太懂我說"鯊魚頭",結果我說有點像"galent"的車頭,大家一起搖頭說galent的頭不好看,可能現場都是30~50歲的人吧! 我也覺得中華汽車改的車頭比較好看(個人看法),下午幫忙完後就把車開去做美容(過年還漲一倍的價錢),所以紅包錢都吐出去了還要倒貼,不過高興就好沾沾喜氣.🙂

還好啦~

有啥不好意思的，喜歡就好了
換個角度想，雖然是國產車
但是用那麼安全的車子來當新娘車，表示很愛新娘呀
哈哈

[/quote]

這車頭這樣改還滿好看的，雖說有點像雙B的車頭
但是還是不錯看啦
這張照片看起來還頗有黑頭車的調調，
尾燈那張也不錯，現在這樣的紅白配置感覺起來比較俐落
以前的車頭車尾都很花俏、想學誰都不像
好聽是很動感，其實是醜
現在這樣算是有改進啦

	回應 ccleerzr (駿) 所寫
	看了各位大大的回應，引擎是大陸作的似乎是八九不離十了。唉!大陸作的引擎還賣那麼貴😠另外在請教CRV3 2.4L的引擎該不會也是阿六仔組裝的吧?這是什麼世界啊!什麼都是Made in China，小孩的玩具，日常用品，3C產品，不是歧視大陸貨而是大陸的黑心貨實在太多了，親身經驗:大陸製造的毛巾用沒幾天就長黴菌了😡

一直說toyota品質很好之類的
不過那也是以前進口時代，或者國產初期所建立起來的良好形象
現在的toyota也是一堆大陸件，品質下降其實對車子較有研究的都有感覺
不過他成本降了、品質降了，品牌形象還是以前那樣
所以他還是賣那麼貴~....
既然這樣那還是買便宜一點的其他品牌囉

CVT尾速蠻糟糕的

拖的很厲害

當初試開Colt+，加速到80的時間相當令我驚訝

可是80以後，也是相當的驚訝😰

因為已經沒什麼力了.....

註:車上共五人

[/quote]

CVT的變速箱透過鋼帶來帶動本來就是以平順見長吧
所以不會又換檔的頓挫感，相對的也比較不會有猛爆加速的狀況
除非改到模擬手排的模式，透過電腦模擬來控制
加上國產車(尤其是日系)為了因應走走停停的用車習慣，
通常在引擎調教的時候都會在兩三千轉就已經輸出大部分的動能
所以尾速本來就比較普通了
加上如過載的人多就會比較明顯
這也不能說不好，是用車習慣的問題
如果車主大部分用車的時間都是在80以下的話，那車子這設計就很符合啦
因為他調教的原則本來就是朝向大多數時間的用車模式做設定，這樣比較有實質幫助囉

	回應 batking (小壯壯) 所寫
	改朝換代需要時間 30該用好品質慢慢經營 colt不就賣的不錯😍 頭又大好似當年公牛隊啊 不過 現在呢? 離題了sorry~

以新lancer fortis來說油耗、安全、售價、操控、等一概都不差，
即便穩重，fortis感覺起來還是多一點個性(個人認為啦!)
但是fortis對於要略奪到altis的市場，關鍵不在產品本身，還是那牛頭牌的光環
如果三菱能夠持續用品質，慢慢將口碑給建立起來，讓那光環不再只有牛頭牌獨有
這樣長期經營，對台灣市場比較會有提升效果
不然版上對toyota不滿意的大有人在，
但是買車的大部分人還是依既有的口碑或印象而選擇了toyota
如果中華汽車持續將colt、fortis用好品質慢慢經營，多少可以累積較多口碑與品牌價值
我想即便lancer贏不了altis也不是品質的問題，而是品牌形象的非戰之罪
至少他在fortis上用高規格安全配備來看待這台車就是個開端了

	回應 tkcdaniel (Lovely MM) 所寫
	東西好不好 需要由經過時間來驗證(油耗組裝維修等) 不是一上市就知道 外觀如何 這個問題很主觀 注重流行時尚的年輕人 可能喜歡較炫的外型 相反的年紀稍長而且有家庭的人 可能喜歡較大方穩重的外型 青菜蘿蔔各有人愛 車廠的決策勢必有充分的市場調查為依據 用來創造最大的利潤 大家不妨等著觀察市場的真正反應

嗯~
外觀美感這種東西真的滿主觀的
不同的年紀、性格、族群，對於外觀的期待各有所不同
車廠開發模具成本那麼高，也不太可能隨便抓個族群的喜好就加以開發
是必有些市調報告，最後所做出來的取捨
當然這就會讓不同的族群有不同的聲音反映了~
不過如上一位大大所說
相信市場機制會反映出這個結果是否符合中華三菱的設定了
對於年輕時尚的人，toyota的造型真的比較沒有特色
可是掏錢買車的那些人，
用銷售量告訴了其他車廠，他們要的車型就是這樣~
所以各大車廠當然會朝這個角度靠攏囉
其實他這樣的改法並不差(個人認為)，
只是相較於大家先前看到的北美照片，有所差別(但不代表就是比較差，見仁見智，各有觀點囉)

	回應 aisin (棉花糖) 所寫
	報導請用心看好嗎? 指出的Yaris不是台灣上市的那台....😌 看報紙不要只看標題啦~

個人因覺得雖然國外測的是四門的，可是以"操控"這個議題來說
差異並非那麼的大，畢竟小車軸距短，車身如果高、懸吊偏軟的話
本來就比較容易失控了
倒是馬3比較奇怪，因為台灣馬自達的人說在歐洲那馬3通過的標準很高
反而是toyota沒有對此表示回應，可能他們賣的太好不在乎吧😰

七人座的休旅車，如果是國產車就是savrin、wish、馬五、imax為主要，其次就是進口的MPV等
國產的還有銷量很差的town & country，另外還有QRV、Space Gear、Zinger等

如果這幾台的話比較建議savrin 2.4，因為空間、車型都可接受，QRV幾台都是算是大台的RV車
馬五、wish以七人座來說真的太小，進口的比較貴的狀態下
如果是我，我會考慮savrin 2.4

	回應 fundiuci (fundiuci) 所寫
	請問有inspire的車主加裝第三排座椅的嗎? 臨檢時，真的會有警察刁難嗎 (還是警察通常睜一隻眼閉一隻眼呢) 驗車的話拆第三排會很麻煩嗎 因為我想要三排座椅， 可是我不喜歡savrin的米色內裝 想問看看買inspire加裝第三排座椅的人多嗎?

被臨檢，不要太白目，可能就還好囉
在yahoo的討論區好像有看到人說savrin有可能會出黑色內裝
如果你真的不放心就等一下吧
感覺起來inspire是灰色的不像純黑色的

日本車廠有日本的安全設計想法，歐洲車廠也有自己的想法。

日本那邊就沒有將後鋼樑裝上，改用多層鋼板作為防護。
台灣06年後的款式雖依然沒加裝鋼樑，但卻加一塊保麗龍增加保險桿的緩衝能力。

這種想法在歐洲國家車廠當然未必會認同，畢竟他們和日本的車體安全設計思維完全不同。[/quote]

既然剛上市的時候講說沒內鐵吸收緩衝有多好、多安全講的頭頭是道
為什麼06年後來還要加保麗龍
難道他們的設計思維變了嗎
不然就照原來的就好啦
這不是自打嘴巴嗎
我也要反問既然現在有保麗龍，
為啥當時賣我車時，又講的當時那樣的設計是多好，
那不就欺騙消費者
感覺起來就是當年想省錢，
現在知道消費者在意而加上去了，又拉不下臉來說明為什麼當時一開始不裝
說法硬凹