版大的發文邏輯上真的有點不好理解....
一年換一部中大型國產房車,
每年折舊的錢幾年下來都可以換部雙B或lexus....
唯一合理的解釋,是用公司租賃車,
不知道 還是怪怪的.

不過話說回來,如果是年紀比較大的人mondeo太動感了吧.
如果是"多金到每年換車但又不敢開進口車"的低調總裁.
我想Grunder會比較適合啦.
尤其他現在換了新的水箱罩,有點Bxxz的fu...
應該蠻適合"低調總裁"的啦...

建議大大去試駕二台車
根據自己的需求,外觀?配備?馬力?引擎?經常開的路段?
這些都要考慮進去,
我個人偏好civic的外觀,io稍微還是太拉瘋了點(還好不是鯊魚頭,不然更是無法接受)
至於io,試駕過的感覺是車子的操控力很讚,聽說也很省油
主要自己的需求面還是最重要的
要好好考率

每台車都有優缺點,
而外型就見仁見智,
所以大大還是自己都去試駕多比較最準,
不過一般來說,由於本田車價太硬,
所以以C/P值來說,IO勝出.
如果常走市區,IO的CVT變速箱油耗會比較好.
給你參考.

恭喜恭喜,
雖然我還是比較喜歡白色空力版,
不過黑色如果打完臘,黑得發亮也超有殺氣的啦.

可以的話,拍張行車電腦的照片吧.
或可以分享一下油耗表現.
上次在mobile看到有大大的2.0跑到16km /L.
(有行車電腦圖為証)
想必1.8應該也不賴,快變柴油車了吧!
有機會請大大跟大家分享.
謝啦

這個問題如果要講清楚,可能要三頁吧,
不過簡單來講,每顆引擎高低轉速時對進排氣門的需求不同.
而他們都是可以改變進排氣門啟閉的一種機制.
可以兼具低轉速高扭力;高轉速高馬力的需求.
所以這類新引擎可以讓轉速不用太高就能讓車有足夠的動力前進.
而你可以視轉速高低為省油與否的因素之一.
以目前的技術而言,對省油來說是各家差不多的
另外你也可以參考變速系統,
理論上,檔位越多,行車效率越高,這也是為何現有七八前速變速箱問世的原因.
而無段變速也是可以節能高效的原因之一.
所以目前三菱的新車會主打省油也合這有關.
當然影響油耗的原因還很多,向前位大大說的車重等等.
而cvt是否真的完美也有不一定,
但如果你在意的是油耗
那目前有CVT的車或手排車你可以考慮.

感覺上fortis1.8比新altis有誠意多了
新引擎加上新的變速箱,油耗表現在同級車也是屬一屬二.
但新車還在蜜月期,看來折價空間應該不大吧.
如果不急,可以再等等,
不過趁新車能見度不高時買,開在路上受人注目的感覺也是很爽啦.
就看自己的預算跟需求嘍

fortis 2.0真的賣得不太好,而且一直有消息會推出1.8款,且會適用1.6稅金.所以可能有很多人在觀望吧.
最近許多汽車網頁都有蠻多討論的ㄛ,看起來評價都還ok,除了外型還有爭議之外.
應該慢慢會在路上看到嘍!