口舌之快
2007/01/16
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發文總數
#14
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| 花了三十元，小揮一下每小時120KM速度的棒球揮擊，哇靠，還真的打不到?不再小看棒球選手了。 再花三十元，小投一下九宮格，哇靠，測出來的速度怎麼只有七八十公里?郭泓志，王建民，曹錦輝真是台灣之光。😆😆 | |||
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回應 wmkuieing (籃下三秒) 所寫我上次投球，有時速一百公里ㄟ。
但是準度堪慮，最多只有六格。😌
我還是騎騎腳踏車散步就好。😀
前往討論：今天開車去台茂…
#16
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| 大大恭喜你阿! 這段時間多虧有你花時間花精力 造福小凹眾多車主 真的是讓小弟我佩服五體投地~ 😇 | |||
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蘿蔔飯，你完了。😀
虧大了。
還要被我虧了。😆
前往討論：小ㄠ的定速已裝好了
#20
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| 這就是所謂的良性循環的建立 如果車產品力好、口碑好、銷售好、二手行情就會好 折價空間就很硬 以OUTLANDER投入的資源和老弱殘兵的競車對手 初期上市要建立口碑不難 很有機會走上良性循環喔!🙂 | |||
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這好像不是第一台說要建立口碑，走上良好循環的車了。
ZINGER........守不住。
COLT PLUS.....守不住。
LANCER FORTIS....守不住。
希望不要只是空口說白話。😆
007身份好像很容易曝光。😀
前往討論：outlander的議價空間有多大呢
#5
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我也有錯這題,不過我的認為是如果在濕滑路面而且車輛又沒有ABS的情況下,應該使用點放的方式會比較安全一點 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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怎麼只要跟入空檔有關的我都錯了？入空檔，煞車不是會無力？為什麼不是降1檔用引擎煞車？
還有濕滑路面沒有ABS。保持最大煞車力的狀況不是點放，點放反而會加長煞車距離與增加失控的機率（哪一下踩太大力，就....）
沒ABS的車就勤練自己的右腳，瞭解怎樣的力道可以在緊急煞車時可以控制在瀕臨鎖死的邊緣。
↑
這是小弟在ARTC學的。無ABS車款，乾地緊急煞車，最大煞車力出現在輪胎會出現悶悶聲。
腳就要習慣這個力道。
試兩三次就會上手了。
前往討論：安全駕駛概念小測驗
#6
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| 電動尾門真的是蠻吸引人的 聽說是跟lexus一樣的電動馬達 不過國產車導入電動尾門應該是頭一次吧 不知道他的耐用度如何 壞掉的維修費用又要多少... | |||
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第一個導入電動尾門的國產車是CHRYSLER的TOWN&COUNTRY。
不過賣的不怎樣就是了。
很多人還以為他是進口車。😰
#13
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| 由於家族的人口要較多一般轎式的休旅車 及 SUV車不足應付我的需求， 本來是想買福斯T4 可是已停產了，現在的福斯T5又貴價格都要百萬， 但也有考慮到三菱的space Gear這款箱型車，但這款車的秏油重，馬力效能不好，故又捨棄了 得利卡是載貨用的坐起晃晃的不舒服故也捨氣了， 在預算七 ~八十萬內還有那些車可以考慮的，請大伙給笑意見。 如果沒合意的新車，就打算買福斯T4的中古車了，不知T4中古車的性能好嗎?油秏如何在市區一公生可跑幾公里 很怕買了中古以後維修會沒零件可換因為原廠已不生產了。請大伙給我一點意見好嗎? 謝謝。 | |||
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您要不要考慮CHRYSLER的 TOWN&COUNTRY，也是國產的。
至少全車系標配三顆氣囊。對駕駛者多一分保障。
但是油耗.....相當驚人。😰
至於折價空間，不知。
這裡對他瞭解的人太少了。😀
前往討論：現在有那一款國產休旅箱型車可購買?
#6
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| 是蠻相似的，看圖片只有行李箱的上緣有所不同。 等實車出來再對照一次比較準確。 | |||
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此車是由前任ALFA的設計師設計的。
他也不否認有加入ALFA的元素。
之前的新聞曾經報導過。
前往討論：新LANCER的外型.........
#21
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MAZDA 5 & MITSUBISHI-SAVRIN A柱才2CM????????????😵 這麼單薄?????? FORD-IXION MAV、LEXUS-RX30該2款車的窗柱約為5cm?????? 怎麼量出的~ 我的小車OPEL Astra A柱也有6~7公分😰 | ||||||||||||
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視覺寬度，非實際寬度。
請注意這段話：
『消基會為了研究車高140公分的休旅車是否不適宜給身材「袖珍」的消費者駕駛，以及是否有視覺盲點等問題，找到該款車連同其他4款同有三角窗的休旅車進行比較和觀測。該4款車分別為FORD-IXION MAV、LEXUS-RX300、MAZDA- MAZDA 5、MITSUBISHI-SAVRIN，【由身高約153公分的工作人員，在這5款車左前側67.5度角拍攝照片。】』
前往討論：WISH被投訴死角太大???
#6
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麻煩大家幫幫忙喔。
知道這兩種的評價嗎？
還是有其他更值得帶的？
謝謝！😍
知道這兩種的評價嗎？
還是有其他更值得帶的？
謝謝！😍
前往討論：有關測速器的選擇
#5
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請問一下。
ESCORT SHIFTER ZR3
和
VALENTINE ONE
值不值得從美國帶回來？
效能？
小弟被雷射槍打過五次了。😇
中山高最慢113。😞
煩請用過的人發表一下使用心得，感恩！
ESCORT SHIFTER ZR3
和
VALENTINE ONE
值不值得從美國帶回來？
效能？
小弟被雷射槍打過五次了。😇
中山高最慢113。😞
煩請用過的人發表一下使用心得，感恩！
前往討論：有關測速器的選擇
#15
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抱歉~!! 沒注意看~~~有錯字請原諒我~~😀 "還真希望有生之年可以看到台灣車手站上這個舞台" | ||||||||||||||||||||||
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沒錯啦，也可以講得通啦
還真希望有生之年，可以看到台灣車，首站，上這個舞台。
還真希望有生之年，可以看到台灣車手，站上這個舞台
一個是車上，一個是人上。
只要能上，管他是車還是人，都是很讚的！！😍
#12
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| 有人可以分享一下，開了colt plus 的油耗狀況嗎? 很好奇是不是向廣告講的這麼優耶!? | |||
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小可家族目前族友的統計數據(kkjames)，
平均一公升約12左右。
好事多磨磨很久了！
小可要下手了嗎？😀
#15
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| 看起來還真的蠻超值的，報導中的配備真的都會有嗎？不知哪位大大有小道消息~~~ | |||
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如果少了原本應該有的六顆氣球什麼都不好了！
#10
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應該真的有人感受到威脅了.........😰 | ||||||||||||
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這是三菱在台灣推出的第二台小車，第一台，已經十幾年前的事了。
中華以前的車都被冠上耗油車。消費者望之卻步。
沒想到這次推出來的小車，油耗表現這麼好。
加上價格尚屬合理（我只是說尚屬喔）！
感覺起來競爭力十足。
所以對同業造成相當大的威脅。
各位可以到其他品牌的經銷商看看。攻擊話術一堆了。
第一個發的是和泰，第二個是太子。
希望三菱的車從此以後每台車再油耗表現都能那麼好。🙂
#14
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原來那麼多人都注意到這隻排檔頭了。😊
以後會推出女性特仕車喔。
選配各種樣式排檔頭。
KEYLESS算什麼，還有聲控振動功能。要快要慢隨心所欲。
還要貼上『行駛中禁止跨坐』的標語。
😆
跟朋友討論這話題的時候。
幾乎都快噴飯了。
😰
以後會推出女性特仕車喔。
選配各種樣式排檔頭。
KEYLESS算什麼，還有聲控振動功能。要快要慢隨心所欲。
還要貼上『行駛中禁止跨坐』的標語。
😆
跟朋友討論這話題的時候。
幾乎都快噴飯了。
😰
前往討論：Coly Plus排檔頭我認為是最大敗筆
#2
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最新消息，
公佈的價格。
49.9萬
53.9萬 天窗版
54.5萬 電動尾門版
57.9萬 天窗加電動尾門
61.9萬 天窗加電動尾門加DVD加雙SRS
🙂
公佈的價格。
49.9萬
53.9萬 天窗版
54.5萬 電動尾門版
57.9萬 天窗加電動尾門
61.9萬 天窗加電動尾門加DVD加雙SRS
🙂
前往討論：今天不是colt的記者會嗎
#11
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超越因為廣告多，
也蠻愛看的。
廣告有時候可以來拿參考。
最近出了什麼東西，行情多少。
這樣也不錯啦。
汽車購買指南，不錯！
停刊的異車訊，當成人雜誌看。
一手車訊，有參考價值。
MOTOR MAGAZINE，可以蓋泡麵，摺成小垃圾桶。
汽車線上，內容是什麼？
AUTO車主，封面就很亂！
😆
也蠻愛看的。
廣告有時候可以來拿參考。
最近出了什麼東西，行情多少。
這樣也不錯啦。
汽車購買指南，不錯！
停刊的異車訊，當成人雜誌看。
一手車訊，有參考價值。
MOTOR MAGAZINE，可以蓋泡麵，摺成小垃圾桶。
汽車線上，內容是什麼？
AUTO車主，封面就很亂！
😆
前往討論：大家覺得哪一本汽車雜誌比較好
#39
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現在小弟要抱怨的，不光是只有頂級版才有雙諳的問題， 還有為什麼沒有辦法出一個版本是配絨布椅+無天窗+無DVD， 但是有側氣囊+氣簾甚至再加ESP？ 不要講BMW有這些配備（但是車價高昂）， 雪鐵龍C4，6氣囊版的目前約76.8萬， 鈴木SX4，6氣囊價位是62萬左右， 這兩款都是絨布椅+無天窗+無DVD， 他們能做到，國產車為什麼不願意試試看？ 您說的客製化，目前國產別克Excelle有這個號召， 但是目前看起來完全不是這麼回事，（之前的討論是這一批車的決策有問題） 看看以後有沒有辦法真正落實，那就真的很棒了。 （不過我相信氣囊最多就是只能裝兩顆啦） | |||
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最便宜的七氣囊車型：PEUGEOT 1007 60.9萬。
從407的後續車型，都是同級最多氣囊，全都五顆星安全等級。
但是銷售量奇慘無比，代理商都做不下去了。
請問你們這些愛好安全的人怎麼不去捧場？？
連進口車都試過了，在台灣市場就是死。
怎樣？
就只會出一張嘴。打嘴砲，人人都會。
實際行動又是另一回事。您買的車幾氣囊？
不要說多氣囊的買不起，選擇很多。
當初GALANT推出四氣囊、TCS車型時的銷量，大家有目共睹，（雖然是狼皮羊）
如果您真的要安全，就不會在乎動力表現。
YARIS和SWIFT會標配兩顆氣球，不是和泰和太子有高尚的道德情操，
而是想拔拔不掉，原廠不甩你。
等著看SX4國產就知道了。氣球，嘿嘿～～
台灣車商就是一樣的。
等各位去改變周遭親朋好友的觀念了。這幾年就先買多氣囊的進口車吧。國內車廠就會改變了。
先去搶購PEUGEOT的車好了。免得平價的高安全品牌在台灣消失。😰
前往討論：國產三菱新車COLT 的安全迷思
#17
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| 🙂 這一次CRV 3是以貨客2用進來的 所以便宜在關稅 所以他沒法送你備胎是正常滴,因他送你備胎的話就......... 而且這一次業務也沒把握會送你備胎歐....因為是公司問題 以上純屬個人詢問問題的結論 | |||
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CR-V 3是國產車（變相的國產車，幾乎都是進口件）
客貨車跟關稅沒有關係。國產車跟關稅無關。
客貨車省到的是『貨物稅』
2.0以下由25%→15%。
2.0以上由30%→15%。
小弟另外猜測，這次省了很多東西，還可以減輕車重。油耗表現也會好一點。
前往討論：新CRV沒備胎
#10
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小弟昨日打080至台本詢問備胎的事情。
得到的回覆如下：
1.沒有備胎，需要加價選配。
2.沒有補胎劑。
3.萬一爆胎怎麼辦？這是屬於技術問題，請與服務廠聯絡。
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得到的回覆如下：
1.沒有備胎，需要加價選配。
2.沒有補胎劑。
3.萬一爆胎怎麼辦？這是屬於技術問題，請與服務廠聯絡。
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前往討論：新CRV沒備胎
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