der
2005/10/12
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前往討論：開箱啦，Ford Mondeo TDCi
#11
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注意路上的mazda 3，每台'3'確實不一樣
前往討論：福特連focus天線都裝不好？
前往討論：瞧他跩的二五八萬
#11
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[quote=derejia (der)]
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| 我在yahoo拍賣找到15000 還不錯用 但凸出一根不像原廠好看😌 | |||
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回應 derejia (der) 所寫
前往討論：嚴總.Outlander需要定速器
#10
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| 我在yahoo拍賣找到15000 還不錯用 但凸出一根不像原廠好看😌 | |||
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前往討論：嚴總.Outlander需要定速器
#9
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我在yahoo拍賣找到15000
還不錯用 但凸出一根不像原廠好看😌
還不錯用 但凸出一根不像原廠好看😌
前往討論：嚴總.Outlander需要定速器
#8
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我需要定速器+1
10000-13000合理
10000-13000合理
前往討論：嚴總.Outlander需要定速器
前往討論：很好奇這輛改車的車主是...
#48
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TERCEL 第二代 規格表
車身型式 四門轎車
引擎 1,500c.c. 1,300c.c.
車型 1.5GL
ABS 1.5GL 1.5CL 1.3
變速箱系統 附OD檔
四速自排 附OD檔
四速自排 五速手排 三速自排 五速手排
尺寸重量
車長 mm 4,125
車寬 mm 1,660
車高 mm 1,370
室內長 mm 1,750
室內寬 mm 1,375
室內高 mm 1,160
軸距 mm 2,380
前輪距 mm 1,400
後輪距 mm 1,405
最小迴轉半徑 mm 4.9
最低距地高 mm 150
行李箱容量 L 355
車重 kg 1,005 965 955 935
引擎系統
型式 5E-FE直列橫置4汽缸 4E-FE直列橫置4汽缸
總排氣量 c.c. 1,497 1,332
內徑×行程 mm 74×87 74×77.4
壓縮比 9.8：1 9.6：1
最大馬力 (美制淨值※)ps/rpm 94／5,400 85／5,400
最大扭力 (美制淨值※)
kg-m/rpm 13.5／4,400 12.0／4,400
汽門機構 雙凸輪軸直接驅動16汽門(TWIN-CAM 16 VALVE)
燃油系統 多點雙孔噴射EFI
點火系統 TDO直接點火系統
控制系統 TCCS智慧型微電腦引擎總合控制系統
油箱容量 L 45
防制污染系統 EEC燃料蒸發控制系統／密閉式PCV／三元觸媒轉換器／使用95號無鉛汽油
結構系統
轉向系統 齒條小齒輪感應式動力方向盤 齒條小齒輪式
前懸吊系統 獨立麥花臣式
後懸吊系統 拖曳臂扭力桿 (附防傾平衡桿)
前煞車系統 碟式前煞車
後煞車系統 鼓式後煞車
．※SAE NET ．全車系符合汽車第三期廢氣排放標準 ．全車系符合環保署噪音管制標準
車身型式 四門轎車
引擎 1,500c.c. 1,300c.c.
車型 1.5GL
ABS 1.5GL 1.5CL 1.3
變速箱系統 附OD檔
四速自排 附OD檔
四速自排 五速手排 三速自排 五速手排
尺寸重量
車長 mm 4,125
車寬 mm 1,660
車高 mm 1,370
室內長 mm 1,750
室內寬 mm 1,375
室內高 mm 1,160
軸距 mm 2,380
前輪距 mm 1,400
後輪距 mm 1,405
最小迴轉半徑 mm 4.9
最低距地高 mm 150
行李箱容量 L 355
車重 kg 1,005 965 955 935
引擎系統
型式 5E-FE直列橫置4汽缸 4E-FE直列橫置4汽缸
總排氣量 c.c. 1,497 1,332
內徑×行程 mm 74×87 74×77.4
壓縮比 9.8：1 9.6：1
最大馬力 (美制淨值※)ps/rpm 94／5,400 85／5,400
最大扭力 (美制淨值※)
kg-m/rpm 13.5／4,400 12.0／4,400
汽門機構 雙凸輪軸直接驅動16汽門(TWIN-CAM 16 VALVE)
燃油系統 多點雙孔噴射EFI
點火系統 TDO直接點火系統
控制系統 TCCS智慧型微電腦引擎總合控制系統
油箱容量 L 45
防制污染系統 EEC燃料蒸發控制系統／密閉式PCV／三元觸媒轉換器／使用95號無鉛汽油
結構系統
轉向系統 齒條小齒輪感應式動力方向盤 齒條小齒輪式
前懸吊系統 獨立麥花臣式
後懸吊系統 拖曳臂扭力桿 (附防傾平衡桿)
前煞車系統 碟式前煞車
後煞車系統 鼓式後煞車
．※SAE NET ．全車系符合汽車第三期廢氣排放標準 ．全車系符合環保署噪音管制標準
前往討論：Fit vs Yaris 的選擇
#46
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台灣TOYOTA第一台小型轎車TERCEL在1995 年誕生了，標準的三廂車體，保護著乘客的安全，1,300cc及1,500cc的引擎，分別給不同需要的車主，TERCEL的登場，不僅創造出小型車主流的新車格，並且為最符合時代需求的小車！
車身型式 四門轎車
引擎 1,500c.c 1,300c.c
車型 GL DX
變速箱系統 附OD檔4速自排 5速自排 3速自排 5速手排
尺寸重量
全 長 mm 4,120
全 寬 mm 1,660
全 高 mm 1,370
室 內 長 mm 1,750
室 內 mm 1,375
室 內 高 mm 1,160
軸 距 mm 2,380
前 輪 距 mm 1,400
後 輪 距 mm 1,405
車 重 kg 1,005 965 960 935
最小迴轉半徑 mm 4.9
最低距地高 mm 150
行李箱容量 公升 264
引擎
型式 5E-FE 直列橫置4汽缸 4E-FE 直列橫置4汽缸
汽門機構 雙凸輪軸直接驅動16汽門(TWIN-CAM 16 VALUE)
總排氣量 cc 1,497 1,332
內徑x行程 mm 74 x 87 74 x 77.4
壓縮比 9.4 9.6
最大馬力 (歐制淨值*) ps/rpm 90/5,400 75/5,400
最大扭力 (歐制淨值*) kg-m/rpm 13.2/4,400 11.4/4,300
燃油系統 多點雙孔噴射EFI
控制系統 智慧型TCSS微電腦引擎總和控制系統
油箱容量 公升 45
防治污染系統 EEC燃料蒸發控制系統、密閉PCV、三元觸發媒轉化器、
使用95號無鉛汽油
系統結構
轉向系統 齒條小齒輪式轉速感應式動力方向盤 齒條小齒輪式
前懸吊系統 獨立麥花臣式
後懸吊系統 拖曳臂扭力式(附防傾桿)
前煞車系統 碟式前煞車
後煞車系統 鼓式後煞車
車身型式 四門轎車
引擎 1,500c.c 1,300c.c
車型 GL DX
變速箱系統 附OD檔4速自排 5速自排 3速自排 5速手排
尺寸重量
全 長 mm 4,120
全 寬 mm 1,660
全 高 mm 1,370
室 內 長 mm 1,750
室 內 mm 1,375
室 內 高 mm 1,160
軸 距 mm 2,380
前 輪 距 mm 1,400
後 輪 距 mm 1,405
車 重 kg 1,005 965 960 935
最小迴轉半徑 mm 4.9
最低距地高 mm 150
行李箱容量 公升 264
引擎
型式 5E-FE 直列橫置4汽缸 4E-FE 直列橫置4汽缸
汽門機構 雙凸輪軸直接驅動16汽門(TWIN-CAM 16 VALUE)
總排氣量 cc 1,497 1,332
內徑x行程 mm 74 x 87 74 x 77.4
壓縮比 9.4 9.6
最大馬力 (歐制淨值*) ps/rpm 90/5,400 75/5,400
最大扭力 (歐制淨值*) kg-m/rpm 13.2/4,400 11.4/4,300
燃油系統 多點雙孔噴射EFI
控制系統 智慧型TCSS微電腦引擎總和控制系統
油箱容量 公升 45
防治污染系統 EEC燃料蒸發控制系統、密閉PCV、三元觸發媒轉化器、
使用95號無鉛汽油
系統結構
轉向系統 齒條小齒輪式轉速感應式動力方向盤 齒條小齒輪式
前懸吊系統 獨立麥花臣式
後懸吊系統 拖曳臂扭力式(附防傾桿)
前煞車系統 碟式前煞車
後煞車系統 鼓式後煞車
前往討論：Fit vs Yaris 的選擇
前往討論：mazda服務真爛
#20
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| 4wd+HID+KEYLESS+PUSH START 120萬我可以接受🙂 | |||
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CRUISE CONTROL定速
前往討論：給南陽的一些建議
前往討論：2009 Infiniti FX 影片
前往討論：SX4和COLT PLUS的抉擇？
前往討論：瞧他跩的二五八萬
#54
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上次坐朋友的2.3加速好猛 | ||||||||||||
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是和1.8比起來?😆
前往討論：不解, teana 2.3 沒人要?
#44
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我開mazda 3 每次都定115KM 很輕鬆🙂
我在網路看到的，去安裝到好15000 ，如果不想換車的人可考慮一下
C/P值很高 像fortis camry要80萬 才有定速
好羨慕越來越多新車都有定速，像新馬6就沒有 😵，殘念。
我在網路看到的，去安裝到好15000 ，如果不想換車的人可考慮一下
C/P值很高 像fortis camry要80萬 才有定速
好羨慕越來越多新車都有定速，像新馬6就沒有 😵，殘念。
前往討論：新手一問~~定速的實用性為何?
前往討論：來幫我的馬三5d 換換造型吧
#17
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為何不考慮mazda 3
有個性又便宜
馬力強 車重輕
有個性又便宜
馬力強 車重輕
前往討論：2.0房車要買哪一台
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