dobralo
2010/07/15
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#89
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那我很好奇啊
本田的5AT不是最能使轉速保持在合適的區間,又有高科技vtec
為啥油耗會輸得那麼慘啊
請解釋😵
本田的5AT不是最能使轉速保持在合適的區間,又有高科技vtec
為啥油耗會輸得那麼慘啊
請解釋😵
#17
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怎麼不引進國產勒 ?😇 | |||
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回應 player553386 (太ˉˉˉ保) 所寫方方正正的造型國內接受度不高
即使進來也會被wish和previa玩趴😌
(Previa也快國產了,到時候先拿CRV 2.4開刀😍)
#75
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家萎這個王八羔子這次終於良心發現啦😝
上次accord,camry都亂測一通😝😝
上次accord,camry都亂測一通😝😝
#23
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| 1.斯柯達有一輛1.2的休旅車 88.8萬. 2.福斯的捷達1.6四門轎車 報紙說70多萬. 歐系車的扎實底盤以及車體的鋼度不是砸多少錢去改裝就能得到的. 最近想買車的大大可以列入考慮. | |||
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沒錯啊,被Altis巴掉的感覺也不是隨隨便便就可以得到的😍
(舉手發問) 1.2的虛旅車可以上陽明山...合歡山嗎😇......還是只能上上枕頭山😆
另外買車後,上高速公路請走最右邊,感謝😝
前往討論：有二款車可以考慮看看
#34
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機殼是不錯啦....不過....
XP系統.....有點LOW掉了說😇
要不要叫周爸借你Win7來灌灌乎,順便研究Honda型錄自X.....😆
XP系統.....有點LOW掉了說😇
要不要叫周爸借你Win7來灌灌乎,順便研究Honda型錄自X.....😆
前往討論：[開箱]電腦換新家囉...
#123
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不是針對品牌 而是垃圾死實在太大頭症 搞個限量版的跑車 就可以把價錢炒到破2千萬台幣...😝 | ||||||||||||
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價錢不是你在定的😝😝
只要多金人士和車廠說好就好,有人買就代表有那個價值,哪有外人插嘴的分😝
沒那個價值車廠怎麼定也不會有人理
而且這台車大量採用F1科技,Toyota研發F1可是花了很多錢耶😝
賣這個價錢已經是超級經濟實惠的喔
本來是F1車手才能擁有的高科技喔
Toyota這次還真是佛心來的😍
#28
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i7就是本質優秀,怎樣都可以海放i3,i5😍
俺也好想擁有愛妻啊😍
俺也好想擁有愛妻啊😍
前往討論：想買台性能不會跟桌機差太多的筆電...
#57
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當然是筆電,要是突然要去做簡報一定會很後悔買桌機
桌機是像俺這種已經有筆電的人,作效能用的
AMD phenom ii x6 1055t 這顆平價六核用來轉檔,真是口水都流到地上去了😆😍😍
2萬5這台一定組得起來😍
桌機是像俺這種已經有筆電的人,作效能用的
AMD phenom ii x6 1055t 這顆平價六核用來轉檔,真是口水都流到地上去了😆😍😍
2萬5這台一定組得起來😍
前往討論：如果你有2萬5閒錢會選擇筆電還是桌電?!
#58
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也不是, 傳統的老習慣是. 繪圖和作美工設計的用 Mac 系的反而相對較多 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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時代變了,觀念也會改
以前是蘋果有些獨門軟體,現在哪個大作敢不出PC版啊
再說現在很多PC軟體真是越改越好用
畫地自限實在沒必要
前往討論：為什麼蘋果電腦的產品都貴到爆...
#143
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剛開始買車可能會想出去玩啦
可是開久了就會發現說穿了就是在市區上下班,代步
什麼操控倒也不是那麼重要
每天在車陣中也不少時間,乘坐品質是很重要的
本田,三菱的車就是隔音差,組裝品質也沒那麼好
再說Toyota剛改款,新引擎,新變速箱,省油錢保養方便才是王道
可是開久了就會發現說穿了就是在市區上下班,代步
什麼操控倒也不是那麼重要
每天在車陣中也不少時間,乘坐品質是很重要的
本田,三菱的車就是隔音差,組裝品質也沒那麼好
再說Toyota剛改款,新引擎,新變速箱,省油錢保養方便才是王道
#25
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建議直上2.0..稅金每個月差不到500元 有差多少............ 基本上 建議 2.0 2.0配備許多是無法改裝的哦 | ||||||||||||||||||||||
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這樣開幾年下來加上車子價差,大概要多花10萬元
對一般家庭來講也是不少了
用不到2.0的動力就不用多花這個錢,再說2.0實在也沒多幾匹馬力
#22
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| 配備有需要就有用, 沒需要就沒用 | |||
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恩恩,有需要最好買套餐,事後想加裝一定都比較貴,甚至沒得裝
不過就我看2.0多附的那些東西,不太實用
#21
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| 請問這1.8E(64.3萬)和2.0G(70.9萬)那台cp值比較高呢 2.0G多了下面的配備 ---------------------------- MID資訊顯示 HID頭燈 Smart Entry Push Start 晶片防盜 自發光儀表板 方向盤換檔撥片 --------------------------- | |||
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1.8E東西已經蠻完整了
2.0多這些東西不是很實用啦
換檔撥片是你爬坡時要有力一點在用的,不過本身2.0就比較有力了
還有2.0G有天窗1.8E沒有
看你有沒有抽菸要用到天窗
重點是你需不需要2.0的動力
如果不需要那絕對是1.8E最划算
#12
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銷售量是1.8遠大於2.0啊
哪台比較划算
你說呢
除非你常上高速公路或山路再考慮2.0
不過你原本是開1.5的車
我想1.8應該已經很夠了
#85
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| 我們honda神車是非常注重"行人"安全設計的！ 所以車子撞到後會自動潰縮確保人的安全！ 不相信的話請自己去撞看看，被honda神車撞到跟被toyota撞到看哪個比較嚴重！ 如果還有命的話，要回來跟大家報告一下喔！ 我深信你一定會感謝honda做潰縮設計的！ 😆😆😆 | |||
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你要討論人，還是討論汽車。 你上面那台車啊 如果你眼睛看到的是鈑金~~那就你眼睛是好的，我是瞎的。 板金喔😰 若是要討論汽車，我可以跟你說~結構部份HONDA-CIVIC的鈑金比ALTIS強 那麼根據HONDA的設計裡頭，有一點是TOYOTA跟不上的，就是對於行人的保護 喔喔,怎麼說 從行人碰撞角度 1.保險桿的材質和保險感與行人的接觸點沒有死角 整個車頭都變斜了,真的沒死角耶 2.轎車的保險桿撞擊點也會比較低，不會傷及到行人的脊椎 保桿都掉到地上去了,真的夠低 3.引擎蓋會比較軟，撞擊時候絞鏈也會上升，引擎也比較低，吸附行人的衝擊力道，讓傷害減低 引擎蓋真的上升了耶,好厲害喔😲 4.連擋風玻璃都比較斜，減低傷害的力道。 整片玻璃真的都不見了耶 改天你被HONDA撞到只有只有輕傷的話你會感謝本田的 感謝感謝 | |||
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這種捨計救人的設計,還真是偉大的不得了乎😭😭
#82
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最好是鄉下深夜只有30啦,30會煞不住撞上去喔?? 少說也有70,80以上
H牌ACE紙團車體還真的是 ㄟ-------細--------伊(台語)
老一輩的都說喜美板金薄,還真不是沒道理😇
同場加映
驚為天人(不是同一件)😲
在台南縣一名現役軍人趁著休假，跟朋友開車出遊，沒想到行經一處大彎道時因為車速過快、失控撞上電桿和路樹，車上兩人最後都傷重不治。家屬趕到醫院不敢相信，才離開家不久的親人會發生這麼大的車禍，來到車禍現場真的讓人怵目驚心，整輛銀色轎車已經撞到呈V字型，還把整棵路樹都包了起來，左前輪卡進路邊的水溝裡，前後左右的玻璃全破，車頂翹了起來，整輛車已經不成車型，車子裡的兩個人撞成重傷，當場就沒了呼吸心跳。
開車的是在台南縣麻豆當兵的吳姓男子，趁著休假開車載許姓朋友出遊，沒想到在行經官田到麻豆一處大彎道時，因為車速過快，先是撞上路邊的電桿後，車子甩出去再撞上路樹，因為撞擊力道過大，整輛車也就卡在兩樹之間，車上的兩個人也因為傷重不治，快樂的休假天成了讓家屬心痛的斷魂日。（完整影音新聞請見：http://news.cts.com.tw/cts/society/201004/201004110448010.html）
ACE(會死伊)紙團車體,實在礙注意啊😩 而且特別愛報數😲😲
#74
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CR-V搭載Honda ACE鋼骨防護車體結構 | ||||||||||||||||||||||
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GOA車體,撞擊後保持完整呈籠型結構
Honda ACE揉衛生紙膠囊車體
#69
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再次強調安全車體的重要性🙂
有GOA,籠型骨架相互拉扯形成強大保護,板件較不易分離造成擠壓
無GOA,板件遭到拉扯呈不規則狀斷裂
有GOA,籠型骨架相互拉扯形成強大保護,板件較不易分離造成擠壓
無GOA,板件遭到拉扯呈不規則狀斷裂
#67
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| 轉載自:蘋果日報 | |||
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有沒有GOA籠形車體還是有差😌
類似的撞擊案例 [轉貼自蘋果日報]
【孫英哲╱彰化報導】一名男子昨天凌晨駕駛一輛才開三天的嶄新小轎車，載著友人，在彰化縣田尾鄉一處路口與一輛大貨車發生碰撞，小轎車車頭撞爛，車上兩名男子受重傷，一人有毀容、左眼失明之虞，大貨車司機則只受輕傷。處理警員見新車撞成爛車，惋惜說：「就算修好也不值錢了。」肇事責任由警方調查中。
撞進大貨車車斗
警方指出，車禍發生於昨天凌晨零時許，肇事地點在田尾鄉中正路、光復路口。考取駕照僅一年的劉昶聖（二十一歲），駕著三天前才買、市價約七十多萬元的全新豐田ALTIS轎車，載著友人張志豪（三十一歲），從中正路欲左轉光復路往溪州鄉；而大貨車司機彭永地（三十九歲）則從光復路準備回家；兩車在閃黃燈路口會車時，小轎車撞進大貨車右側車斗。
由於撞擊力道強大，小轎車車頭撞爛、前擋風玻璃碎裂，安全氣囊全彈出；劉、張兩人雖繫了安全帶，頭部和身體仍受到猛烈碰撞，卡在車內。兩人被趕到的消防員救出時，滿臉是血，呈昏迷狀態，送醫急救後，劉昶聖左腿骨折嚴重，張志豪臉部嚴重撕裂傷，有腦震盪情形，臉部須整形手術，左眼並有失明之虞，所幸都無生危險。
疑視線不良釀禍
警方經酒測，劉、張二人都無酒精反應，而大貨車司機彭永地酒測值為零點一三（標準值零點二五）；彭永地表示，是喝了提神飲料的關係。警方初步研判車禍原因可能是路口視線不良，兩車通過時又未減速，才會出事。
雖然這種撞法一定都會很慘,但是好的車體骨架有比較大的機會保住性命🙂
GOA車體即使受到撞擊變形尚能維持一定的完整度
不像有些廠牌的車體撞擊後會呈不規則狀撕裂,造成重大傷害
#38
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有些honda迷常說台灣人都用生命來悍衛某品牌
不過從最近的死亡車禍看來
好像用生命來捍衛的比較常是........😌
#37
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還好不是其他牌,要不然又一堆人跳出來說是懸吊,板金的問題
不過CRV看起來也普普
沒像有些人口中那樣神話😌
不過CRV看起來也普普
沒像有些人口中那樣神話😌
#36
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跟一團揉過的衛生紙沒兩樣
原來CRV的車體也不怎麼樣😌
圖片收了😆
原來CRV的車體也不怎麼樣😌
圖片收了😆
#125
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樓上一堆校ㄟ,討論載貨車討論到進口休旅,進口wagon去了
光賣衣服的錢我看還不夠養車
別忘了商用車的操法用進口車會嚇死人
離題了,離題了😌
板大這種需求的賣的最好還是zinger啦,Innova也緊追在後,大概就是這兩台去選
舒適一點wish也是可以考慮
光賣衣服的錢我看還不夠養車
別忘了商用車的操法用進口車會嚇死人
離題了,離題了😌
板大這種需求的賣的最好還是zinger啦,Innova也緊追在後,大概就是這兩台去選
舒適一點wish也是可以考慮
前往討論：想買台適合接送小孩及送貨的車
#69
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2500萬被刻意放大啊
那你先跟其他超跑比比看就知道貴不貴
mclaren SLR 也是這個價格啊
Zonta,Enzo台灣有人引進要4000萬你們知不知道
限量超跑本來就是這個價格,跟量產型的GTR.SLS,458本來就有價差
要怪就怪台灣進口車關稅太高
反正基本上買這種車的人,身價都有十億以上,其實1000萬,2000萬差不了太多
售價對這群買家不是重點,樂趣性收藏性才是重點(買來投資)
又不是要賣給我們這種平民的😌
不過說真的啦,即使我有那個錢,也不會想買SLR還是LF-A
那種車終究是給有錢人開樂趣的不是真的強到哪
我覺得1000萬含全年參賽的911 GT3工廠賽車比較吸引我😍
而且我覺得GT3賽車絕對比這些限量超跑快(整體平衡)
前往討論：那天貪快的結果...........
#68
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可以考慮 WISH
衣服不會很重,又要考慮舒適性的話,一般休旅車是足以勝任
至於你提到的省油,那就更推薦wish,因為商用車zinger之類的都不是用一般轎車的引擎
都是用比較廉價的商用引擎,油耗表現不好性能也差
wish七人座真的很大喔,第三排收起來後可以裝很多東西
你看計程車很多都用wish,就知道一定很省油好開
衣服不會很重,又要考慮舒適性的話,一般休旅車是足以勝任
至於你提到的省油,那就更推薦wish,因為商用車zinger之類的都不是用一般轎車的引擎
都是用比較廉價的商用引擎,油耗表現不好性能也差
wish七人座真的很大喔,第三排收起來後可以裝很多東西
你看計程車很多都用wish,就知道一定很省油好開
前往討論：想買台適合接送小孩及送貨的車
#31
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反正高級車怎樣都有名正言順的理由
要是發生在國產車
"偷料","草煎人命"的詞語又出來了
不可否認,這世界是很"主觀","表面","虛假"的😌
要是發生在國產車
"偷料","草煎人命"的詞語又出來了
不可否認,這世界是很"主觀","表面","虛假"的😌
前往討論：唉 ! 怎麼又燒一台了.
#41
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沒錯 而且在當年也創下很可怕的紀錄! 單一五代車款 全球賣了1000千萬台 雖然是便宜的國民車 到現在 沒有其他車廠的車款破那紀錄! | ||||||||||||||||||||||
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是喔,你的資料是從哪來的,我不信金龜車,carolla的銷量沒5代多
前往討論：HONDA New Civic 蒙面照
#53
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抱歉說的好 有時候在網路說的它不會引進台灣或沒有國產化所以沒用 這就變成了CP值了 | ||||||||||||||||||||||
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其實我覺得人很奇怪啦
老是在說台灣的車少什麼啦,什麼不好
Lexus引進給你又不去買
到底是要怎樣,想要8速變速箱,先看看自己是不是"眼高手低"
前往討論：本田油電小跑車,真的不會跑嗎 ?
#51
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這是在說臺灣豐田嗎？ 這可是要寫清楚 不然會讓人有誤解的（日本豐田有部份高級車都使用8速了） | ||||||||||||
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沒有啊,台灣豐田有賣8速的車啊
我記得Lexus LS車系都是配這顆變速箱
你以為日本平民車有配到8速喔??自己都說是高級車用的,台灣想要也有就去買lexus嘛
Lexus本來就是高級豐田車
日本豐田平民車也是配CVT啊,不是跟我們altis一樣嗎,再說日本本土小車本來就還有很多是4AT
我是覺得你們這群人很奇怪,國產車也罵,台灣lexus都給你了還罵啥
難不成日本altis是八速的啊???
自己不去買lexus還在那廢話一堆,怪東怪西
說真的本田的變速箱目前真的是很落後
連個7速都沒有
甚至在日本本土都還是以5AT為主
之前CVT在國外還因為耐用度太差被迫取消
前往討論：本田油電小跑車,真的不會跑嗎 ?
#33
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對阿HONDA最爛了到目前為止只有HONDA做的出單缸8氣門的引擎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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說來說去都是90年代的東西
本田現在除了吃以前的老本
已經變不出新把戲了,每次都慣用vtec高轉速,然後,沒了😌
性能也越來越使不上力
有點剛愎自用了,CR-Z應該是豐田兩代以前的油電技術了
差不多是第一代Prius的水準
前往討論：本田油電小跑車,真的不會跑嗎 ?
#25
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本田在外型的設計上還是沒辦法跳脫性能化的迷思... 或許真的像F1大講的...這台拿來裝K系列引擎搞不好更能吸引年輕的買家 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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本田:對不起,我們沒這個技術,恐怕我們的馬達電池無法負荷K系列引擎😌
可能要跟豐田買套件😇
前往討論：本田油電小跑車,真的不會跑嗎 ?
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看來你還是不了解何謂 : 油電混合車! 加了 TURBO 了不起嗎? 至少爽是真的. 如果 TYPE R 和 HKS渦輪給我選,我會選 HKS CR-Z ,為什麼? 因為可以環保又可以呸車,一車2用有何不好! 🙂 | ||||||||||||
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CR-Z就用原來的配置好好環保省油吧,加了turbo,恐怕整個油電系統都錯亂了,也失去意義
1.5升要改turbo,fit可能比較適合
前往討論：本田油電小跑車,真的不會跑嗎 ?
#7
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請看清楚文章內容,小排氣量的 HYBRID 本是環保優先,但本田還有一些樂趣+改裝, 是不錯玩的 ! 🙂 | ||||||||||||
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我也是覺得CR-Z這台車不用比快
只要把它當成有操控樂趣的油電車就OK了
裝啥增壓引擎比快啦,實在很好笑
前往討論：本田油電小跑車,真的不會跑嗎 ?
#6
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本末倒置,渦輪增壓不就變耗油車了嗎,那油電訴求的環保在哪
既然馬達出不了什麼力,裝在那增加車體重量幹嗎😝,直接拆掉是不是快一點
1.5升加turbo又如何,很強嗎😵乾脆買type-r快一點
既然馬達出不了什麼力,裝在那增加車體重量幹嗎😝,直接拆掉是不是快一點
1.5升加turbo又如何,很強嗎😵乾脆買type-r快一點
前往討論：本田油電小跑車,真的不會跑嗎 ?
#3
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前往討論：本田油電小跑車,真的不會跑嗎 ?
#79
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請問一下車子的鋼板多厚跟安全性有很大關係嗎 | ||||||||||||
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多多少少還是有差😇
前往討論：人生中的第一台車 請大大們幫忙比較
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建議買civic(真的)
不是說C30,Teana比civic差
是學生開車真的不要太高調,有人身安全考量
Teana,C30真的不太適合學生
不是說C30,Teana比civic差
是學生開車真的不要太高調,有人身安全考量
Teana,C30真的不太適合學生
前往討論：人生中的第一台車 請大大們幫忙比較
#74
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| 大大們好🙂 小弟考慮過日產的TEANA 本田的CIVIC VOVOL的C30 詢問過各方意見 真正了解的只有以下幾點 日產的菜單很體貼.內裝花樣比較多 本田的鋼板比較薄.菜單好像沒有日產好 | |||
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怎麼會這樣,周爸請解釋😵
本田這麼薄為啥周爸老是說別人是膠囊車體,請解釋😵
前往討論：人生中的第一台車 請大大們幫忙比較
#15
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全地球人也是靠"聽說".......😵
某些人的說法實在不攻自破啊,別再汙辱台灣人了😝
前往討論：2010上半年全球汽車銷售排行榜
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