dsl3540
2010/06/15
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#48
1
於
2011/06/21 20:35:42
發文IP 75.67.*.*
[quote=actychou (紫曦)]有人有LIATA的基本資料嗎？[無辜][/quote]
如果記得沒錯的話
長寬高 4410*1710*1420 軸距2605 車重1180kg
最大馬力115ps/6000rpm 扭力14.5kg-m/3500rpm
壓縮比9.0:1 使用92無鉛汽油 [微笑]
於
2011/06/21 20:42:18
發文IP 75.67.*.*
[quote=actychou (紫曦)]有人有LIATA的基本資料嗎？[無辜][/quote]
如果記得沒錯的話
長寬高 4410*1710*1420 軸距2605 車重1180kg
最大馬力115ps/6000rpm 扭力14.5kg-m/3500rpm
壓縮比9.0:1 使用92無鉛汽油 [微笑]
再補充一下
懸吊系統前後麥花臣
油箱55公升
最小迴轉半徑5.1米
原廠輪胎規格185/65/R14
排氣量1598cc 4速自排
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| 有人有LIATA的基本資料嗎？😇 | |||
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回應 actychou (紫曦) 所寫如果記得沒錯的話
長寬高 4410*1710*1420 軸距2605 車重1180kg
最大馬力115ps/6000rpm 扭力14.5kg-m/3500rpm
壓縮比9.0:1 使用92無鉛汽油 🙂
再補充一下
懸吊系統前後麥花臣
油箱55公升
最小迴轉半徑5.1米
原廠輪胎規格185/65/R14
排氣量1598cc 4速自排
前往討論：開LIATA要注意什麼？
#23
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| 女王最近要接手一部LIATA， 小弟從沒開過FORD的車， 請問各位先進， 開LIATA要注意什麼？😇 | |||
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Liata的油壓引擎腳比較容易損壞造成怠速抖動
另外傳動軸防塵套較易破裂,水幫浦宜檢查
不過它的操控性不錯,車室空間佳
但因車重以致油耗普通🙂
前往討論：開LIATA要注意什麼？
#24
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| 最近考慮要換iO的輪胎，原廠配的是BS RE050A，規格尺寸為215/45/R18。 我想要問的是，如果換別種胎，前面兩個數字必須完全符合嗎？ | |||
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其實應該先了解這3個數字代表的意義
215指的是胎面寬度為21.5公分
45是指胎壁高度為胎面寬度的比例,也就是21.5公分乘以0.45等於9.675公分為胎壁高度
18指的是輪圈直徑,單位是英吋,也就是18乘以2.54等於45.72公分
因此原廠輪胎加上輪圈的直徑是9.675*2+45.72等於65.07公分
更換輪胎尺寸時要計算與原廠所配的直徑誤差控制在3%以內
不然速度表會不準確
舉例來說,如果更換為225/40/18,
其直徑為22.5*0.4*2+18*2.54等於63.72公分
與原廠的65.07公分誤差約為2%,就OK,提供你參考 🙂
前往討論：輪胎規格
#39
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雞王叫我一定要去吃這個排骨飯 真的不錯吃勒 這個好 感謝研究生 好評 | ||||||||||||||||||||||
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嘉義東市場內有一家筒仔米糕+肉骨酥很好吃喔
另外延平街的羅山炒鳝魚口味一流,有機會可以去吃看看,好評 🙂
#4
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T牌的自動頭燈如果是在開啟的狀態下
一啟動引擎如果環境太暗,約偵測1秒後就會開啟頭燈
如果環境夠亮則不會開啟頭燈
並不會因為瞬間電流太大造成頭燈受損
不過T牌的自動頭燈設計不佳,須先開小燈,大燈後才到Auto
歐洲車的設計是大小燈在一邊,另一邊則是Auto,中間是關閉,我覺得比較合理好用 🙂
一啟動引擎如果環境太暗,約偵測1秒後就會開啟頭燈
如果環境夠亮則不會開啟頭燈
並不會因為瞬間電流太大造成頭燈受損
不過T牌的自動頭燈設計不佳,須先開小燈,大燈後才到Auto
歐洲車的設計是大小燈在一邊,另一邊則是Auto,中間是關閉,我覺得比較合理好用 🙂
前往討論：自動啟閉式頭燈疑問
#28
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討論DRS可以扯到真空帶??這兩種根本不同呀! 😵
Slipstream是後車跟前車夠近,因為大氣壓力差產生吸力,以及空氣阻力降低而產生的被動加速優勢
DRS是藉由改變尾翼空力設計而產生的主動加速優勢
Slipstream是後車跟前車夠近,因為大氣壓力差產生吸力,以及空氣阻力降低而產生的被動加速優勢
DRS是藉由改變尾翼空力設計而產生的主動加速優勢
前往討論：F1超車次數大躍進
#23
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錯在你一直認為後車有優勢，並沒有 後車能跟在後面保持一秒內，代表了他跟前車一樣快，應該說90%以上都是更快，不然他如何追近的？ 但不管是現在的賽道或是空力設計，都會造成後方劣勢 也就是明明追近前車了，也比前車快，但就是沒辦法超、超的很辛苦 辛苦的有點不合理，不合理到一整場的超車鏡頭不到十個？ 20幾個車手都一樣快嗎？ 怎麼會都超不過去 目前的前車優勢太明顯，DRS只是在直道上削弱前車的優勢 至於如何在彎道中削弱前車不合理的優勢，這要FIA再去討論，但不關DRS的事 去修改DRS的規則讓超車機會變小，逼迫車手在彎道中硬超？ 不是跟你說過現在就很難超了嗎？ 你又去硬逼他 不去修改車輛或賽道讓彎道中更好超，卻又怪到DRS上，這不是走回頭路嗎？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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舒馬克在賽季前的專訪就提過,DRS將有助於他今年的成績
沒能追近前車在一秒內,DRS根本無用,也沒有所謂優勢與否了
後車一旦用了DRS,是否可以超過前車就看車手的技術
想想舒馬克為什麼這樣說,車神對自己的技術自信極高
當大舒是後車且用了DRS,他有信心在彎中超越前車
當大舒是前車而後車用了DRS想超越,他有信心以技術在彎中阻擋後車
DRS並不會造成不公平,因為所有車手都能用
重點是會使第二集團的車隊有上升至第一集團的機會,比賽會更精采
前往討論：F1超車次數大躍進
#6
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| 這篇文章說是FF級 http://www.suv.idv.tw/archiver/?tid-5091.html 如果低於FF級就可以拿去丟了 NISSAN原廠來令片就是FF級了 | |||
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這樣NISSAN比較有誠意
就我所知T牌C車用的是EE
這組碳粉不知道多不多
我用Bendix的碳粉挺多的,鋁圈常常像包青天 😰
前往討論：便宜煞車皮開箱
#6
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| 在那找 日期溫度循跡 的數據?? 我再找找 照起來🙂 | |||
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在胎壁上有一組4位數字,例如說4210就表示製造日期是2010年第42週
另外同樣在胎壁上應該有Temperature及Traction的標示
分別表示輪胎的耐溫及循跡磨擦力等級
如果是A表示等級佳,AA是最佳,B或C就比較差 🙂
前往討論：Coopertires固鉑輪胎 開箱
#2
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請問這組來令的磨擦係數是EE還是FF 🙂
前往討論：便宜煞車皮開箱
#4
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製造日期,溫度與循跡等級都沒看到 🙂
前往討論：Coopertires固鉑輪胎 開箱
#68
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| 賓士車主可以主張樓主在道路通行處危險開啟車門 簡單的說就是影響他車通行的路權 舉個例子來說,前陣子不是有個新聞 一台轎車停靠右側路邊後開啟左側駕駛座門 造成後方直行而來的機車撞上而受傷 請問樓主,責任是在機車騎士嗎? 😌 | |||
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道路交通安全條例第112條:
汽車臨時停車或停車，開啟或關閉車門時，應注意行人、其他車輛，並讓其先行。
這就是路權的概念!
前往討論：車門差點不見
#61
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賓士車主可以主張樓主在道路通行處危險開啟車門
簡單的說就是影響他車通行的路權
舉個例子來說,前陣子不是有個新聞
一台轎車停靠右側路邊後開啟左側駕駛座門
造成後方直行而來的機車撞上而受傷
請問樓主,責任是在機車騎士嗎? 😌
簡單的說就是影響他車通行的路權
舉個例子來說,前陣子不是有個新聞
一台轎車停靠右側路邊後開啟左側駕駛座門
造成後方直行而來的機車撞上而受傷
請問樓主,責任是在機車騎士嗎? 😌
前往討論：車門差點不見
#52
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對 馬路不是我家 而且 我沒ｐｏ完全部照片 而讓你有這種感覺 先跟你說聲抱歉 但 請問你 你是否曾這樣過 停在停車格 或自家門口前 家人在忙著把東西搬下貨 或小孩 抱下車（且都在車門邊守著 ） 如有超兩分以上 你再來 指責我 好嗎 | ||||||||||||
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如果樓主有在旁邊守著,那是賓士距離沒抓好!
但是從照片中看來,樓主車子右側明顯有空間,
為什麼不從安全且不會擋道影響他車通行權利的右側搬東西呢?
就為了省走3公尺的距離而便宜行事?
的確許多人為了自己的方便而把馬路當自家!
也有許多人以為別人都這樣作,自己當然也可以!
這應該就是所謂積非成是吧! 😌
前往討論：車門差點不見
#55
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比0~100加速,Camry最快
比操控,Accord最佳
比舒適,Teana最適中
Teana+1 🙂
比操控,Accord最佳
比舒適,Teana最適中
Teana+1 🙂
前往討論：北川景子相機廣告~行銷台灣~
#85
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引擎型式：L4 SOHC 8V😩
0-100km/h加速：12.2秒😰
變速系統：DSG七速自手排😆
油耗:😞
保修費用:😭
0-100km/h加速：12.2秒😰
變速系統：DSG七速自手排😆
油耗:😞
保修費用:😭
前往討論：懷念的好味道 - 基隆廟口
#113
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這個牌子已經被講很多年了 .... 品牌價值就是起不來 😌 他的機芯不錯, 但是設計過時 .... 個人不是很建議 (不過聽說錶商的利潤在這牌的不錯, 所以都大力推舉) 🙂 | ||||||||||||
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的確它的品牌價值在台灣未見提昇,倒是價格年年上漲😌
但是提到設計,可別忽略了它的Heart Beat系列首見的開心視窗
讓許多品牌包括Zenith都群起效优 🙂
至於利潤多少就不知了
若真如此那多年前小弟敗的那一支不就...😩
前往討論：人生三十想選錶 請教一下
#112
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Tudor 六萬以下還有 🙂 但是要買 Tudor, 建議不要買陽春款的 .... 直接看十萬上下的錶款 🙂 | ||||||||||||
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Tudor全新推出的Heritage Chrono計時碼錶
定價146000元
機芯是用ETA7734 🙂
前往討論：人生三十想選錶 請教一下
#48
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| 工作混了好幾年 終於職位也慢慢爬了 身邊存了點零頭 想買隻稱職一些的錶 (男人四玩物之一嘛) 預算約6萬上下 我算是門外漢 不知道怎麼選 請大家手下樓情不要推勞力士...😰 一直找不到適合自己的錶 個人是偏好時間準 有兩地(以上)時區可調 有值得推薦嗎 謝謝🙂 | |||
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依照版大的預算
如果要有兩地時區的話
那麼ORIS的藝術家系列可以考慮
不過我個人是不怎麼推薦ORIS
如果不一定要有兩地時區的話
那可以看看Frédérique Constant,中譯為康斯登
它是自製機芯,面板製作也很精緻
FC335系列可以參考,約7.5萬
另外不一定ETA的機芯就不好
像TAG,Hermes及IWC等名牌入門錶的機芯也是用ETA
ETA有3個型號機芯被廣為採用,準度及耐用度都不錯
1.手動上鍊7001,Louis Erard 1931系列可參考,約5~7萬
2.計時碼錶7750,TAG Carrera系列最常採用,價格不明,因為我不喜歡計時碼錶
3.星期日期2836-2,MIDO有一款經天文台認證,約3.5~5萬
我標的是定價,各廠牌折扣不同,請參考囉!
前往討論：人生三十想選錶 請教一下
#3
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| Mazda MPV 215/60/16 胎壓正常應該打多少 psi ? 如果坐滿 6大人(3男+3女) 3小朋友(1-5y, 2-2y以下) 大人平均 體重 約70kg左右, 需要調整胎壓嗎? | |||
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胎壓有分冷胎壓及熱胎壓
如果行駛15分鐘以上即為熱胎壓
如果靜止不動達2小時以上就是冷胎壓
一般熱胎壓會比冷胎壓高3~4psi
原廠於使用手冊或貼在B柱上的胎壓數值是指冷胎壓
以215/60/16的冷胎壓應該在29~30psi
熱胎壓應該在32~34psi🙂
共
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