superkart
2007/12/19
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[性能版] BMW X5 M - 555 hp/69.3 kgm/0-100:4.7sec
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2008 Brabus Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster and Brabus smart Ultimate 112 Tender Package
🙂🙂
🙂🙂
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http://www.hellof1.com/tv/C-starsport.html
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真是太囂張了 罰又輕 無嚇阻效果ㄟ😞
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廣告中粗的如手臂料滿的快掉出來
實際上細如一根煙 料 哈哈哈 還真它媽的多ㄟ
實際上細如一根煙 料 哈哈哈 還真它媽的多ㄟ
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萬一被咬擦蝦米哇糕比較有效立刻止癢😊
每年夏天偶都超怕小黑蚊😞
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從小有計畫 紮根 而台灣 差遠呢😝
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畢竟有很多路是機車不能走的阿😞
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內容有差很多嗎?好像都是450萬字
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F1車神Michael Schumacher改行做間諜？
【 OMyCar Jet 】
賽季進入最後兩週倒計時， F1各車隊的測試也進入收尾階段；七屆世界冠軍Michael Schumacher緊隨Ferrari測試團隊，完成了最後兩站的集體測試行程。
2006年前帶著七座世界冠軍獎盃退役後，車神Michael Schumacher並沒有真正徹底和F1賽道告別，他拒絕了車隊領導的職務建議，而選擇以Ferrari高級顧問的身份留在了車隊，為Ferrari車隊繼續貢獻自己的意見。
新賽季由於限制了季中測試的次數，所以能夠留給Michael Schumacher進行技術指導的機會更為有限。於是當備戰新賽季的測試進入最後衝刺階段之際，Michael Schumacher頻頻亮相在Ferrari車庫中，觀摩其他車隊的測試並監督F60賽車的調校工作。
不過，沒幾個人知道Michael Schumacher這次巴塞隆納之行的最重要任務，竟然是刺探最大對手McLaren車隊的情報。上週三下午3點多，McLaren車隊當家車手Lewis Hamilton駕駛MP4-24賽車在2號彎道衝出賽道，賽車前翼端斷裂，鼻翼連接桿也嚴重變形，車隊工作人員第一時間趕赴出事現場，救援拖車也隨即前往施救。
但就在拖車到達之前，賽道邊的小路上過來了一輛銀灰色的AlfaRomeo 159，隨即停在損壞的MP4-24賽車旁邊，從駕駛座上下來的正是Ferrari車隊的高階顧問Michael Schumacher。車神下車直接走向McLaren賽車，近距離全程觀察賽車被用黑色幕布遮蓋後吊上拖車，整個過程中他最感興趣的似乎是賽車的底部，一直抓住這難得的機會緊盯著看了又看。
對此，BMW Sauber車隊技術總監表示：『賽車的底盤對於空氣力學性能非常重要，少說也比尾翼重要四倍以上，只有當賽車被掛在拖車的鉤子上時，其他車隊的人員才有唯一的機會可以觀察對手賽車底部的設計。』
而Mercedes-Benz賽事運動總監Norbert Haug則對此輕描淡寫表示：『我們正在努力追上其他車隊，這一點我們的老對手Michael Schumacher也非常清楚。』
Michael Schumacher有關McLaren MP4-24底盤的觀察報告，恐怕會被Ferrari車隊列為高級技術機密。這次積極的情報工作，或許和Michael Schumacher今年年底到期的顧問職位有一定關係，他需要好好表現從而爭取到Ferrari車隊顧問續任新合約。據悉，Michael Schumacher本人對這個職務感覺很不錯，一方面不用佔用他退休後的太多時間，卻能夠和F1賽事保持著聯繫，另一方面還能享受超過一些現役車手收入的500萬歐元年薪。
【 OMyCar Jet 】
賽季進入最後兩週倒計時， F1各車隊的測試也進入收尾階段；七屆世界冠軍Michael Schumacher緊隨Ferrari測試團隊，完成了最後兩站的集體測試行程。
2006年前帶著七座世界冠軍獎盃退役後，車神Michael Schumacher並沒有真正徹底和F1賽道告別，他拒絕了車隊領導的職務建議，而選擇以Ferrari高級顧問的身份留在了車隊，為Ferrari車隊繼續貢獻自己的意見。
新賽季由於限制了季中測試的次數，所以能夠留給Michael Schumacher進行技術指導的機會更為有限。於是當備戰新賽季的測試進入最後衝刺階段之際，Michael Schumacher頻頻亮相在Ferrari車庫中，觀摩其他車隊的測試並監督F60賽車的調校工作。
不過，沒幾個人知道Michael Schumacher這次巴塞隆納之行的最重要任務，竟然是刺探最大對手McLaren車隊的情報。上週三下午3點多，McLaren車隊當家車手Lewis Hamilton駕駛MP4-24賽車在2號彎道衝出賽道，賽車前翼端斷裂，鼻翼連接桿也嚴重變形，車隊工作人員第一時間趕赴出事現場，救援拖車也隨即前往施救。
但就在拖車到達之前，賽道邊的小路上過來了一輛銀灰色的AlfaRomeo 159，隨即停在損壞的MP4-24賽車旁邊，從駕駛座上下來的正是Ferrari車隊的高階顧問Michael Schumacher。車神下車直接走向McLaren賽車，近距離全程觀察賽車被用黑色幕布遮蓋後吊上拖車，整個過程中他最感興趣的似乎是賽車的底部，一直抓住這難得的機會緊盯著看了又看。
對此，BMW Sauber車隊技術總監表示：『賽車的底盤對於空氣力學性能非常重要，少說也比尾翼重要四倍以上，只有當賽車被掛在拖車的鉤子上時，其他車隊的人員才有唯一的機會可以觀察對手賽車底部的設計。』
而Mercedes-Benz賽事運動總監Norbert Haug則對此輕描淡寫表示：『我們正在努力追上其他車隊，這一點我們的老對手Michael Schumacher也非常清楚。』
Michael Schumacher有關McLaren MP4-24底盤的觀察報告，恐怕會被Ferrari車隊列為高級技術機密。這次積極的情報工作，或許和Michael Schumacher今年年底到期的顧問職位有一定關係，他需要好好表現從而爭取到Ferrari車隊顧問續任新合約。據悉，Michael Schumacher本人對這個職務感覺很不錯，一方面不用佔用他退休後的太多時間，卻能夠和F1賽事保持著聯繫，另一方面還能享受超過一些現役車手收入的500萬歐元年薪。
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看到這台米漿它老母ㄟ我笑了😀
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[url="http://www.ridermagazine.com.hk/hongkong/php_write/biketest/20080613183912839.htm"]http://2008ninja250r.blogspot.com/
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跟詐騙集團沒兩樣 哈哈哈😀
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Jerez測試第四日：Alonso躍居領先
【 RacingNet Arthur 】
Renault車手Fernando Alonso在Jerez測試第四天大發神威，一舉做出1:19.945秒的全場最快成績。接替Felipe Massa上場的Ferrari車手Kimi Raikkonen排在第2位，後面跟著BMW Sauber車手Nick Heidfeld。
R29賽車自從推出以來，屢次測試成績都很不理想，不過近來已經逐漸往上爬升，Alonso今天更將成績推進到1:19.945秒，比Kimi還快了0.305秒，顯示R29並非真的是阿斗。
再一次的，測試又受到天候的影響，強勁的陣風讓測試的步調受到干擾，也讓數據對照變得有點困難。接替Robert Kubica上場的Heidfeld，駕駛F1.09賽車做出1:20.520秒的第3快成績，後面依序跟著Toyota車手Jarno Trulli以及Red Bull車隊的Mark Webber。
世界冠軍Lewis Hamilton接手Heikki Kovalainen的測試工作，不過只能排在第7位，而且上午又耗費一些寶貴時間修理MP4-24賽車的後懸吊，顯然不是很順利的一天。排在Hamilton前面的是Williams車手Kazuki Nakajima，而Force India車手Adrian Sutil表現未如前一天亮眼，回到他們車隊習慣的墊底位置，Sutil解釋說他們的VJM02賽車遭遇嚴重的輪胎脫膠起泡問題，使得性能無法發揮出來。
結束第四天的測試之後，Force India與Renault等兩支車隊將打道回府，準備下週在Barcelona的最後測試，不過明天仍將有6支車隊繼續留在Jerez進行測試。
Jerez測試第四日成績表：排名 車手 車隊 成績1. ALONSO Renault 1m19.945s2. RAIKKONEN Ferrari 1m20.250s3. HEIDFELD BMW 1m20.520s4. TRULLI Toyota 1m20.540s5. WEBBER Red Bull 1m20.894s6. NAKAJIMA Williams 1m20.948s7. HAMILTON McLaren 1m21.302s8. SUTIL Force India 1m21.411s
【 RacingNet Arthur 】
Renault車手Fernando Alonso在Jerez測試第四天大發神威，一舉做出1:19.945秒的全場最快成績。接替Felipe Massa上場的Ferrari車手Kimi Raikkonen排在第2位，後面跟著BMW Sauber車手Nick Heidfeld。
R29賽車自從推出以來，屢次測試成績都很不理想，不過近來已經逐漸往上爬升，Alonso今天更將成績推進到1:19.945秒，比Kimi還快了0.305秒，顯示R29並非真的是阿斗。
再一次的，測試又受到天候的影響，強勁的陣風讓測試的步調受到干擾，也讓數據對照變得有點困難。接替Robert Kubica上場的Heidfeld，駕駛F1.09賽車做出1:20.520秒的第3快成績，後面依序跟著Toyota車手Jarno Trulli以及Red Bull車隊的Mark Webber。
世界冠軍Lewis Hamilton接手Heikki Kovalainen的測試工作，不過只能排在第7位，而且上午又耗費一些寶貴時間修理MP4-24賽車的後懸吊，顯然不是很順利的一天。排在Hamilton前面的是Williams車手Kazuki Nakajima，而Force India車手Adrian Sutil表現未如前一天亮眼，回到他們車隊習慣的墊底位置，Sutil解釋說他們的VJM02賽車遭遇嚴重的輪胎脫膠起泡問題，使得性能無法發揮出來。
結束第四天的測試之後，Force India與Renault等兩支車隊將打道回府，準備下週在Barcelona的最後測試，不過明天仍將有6支車隊繼續留在Jerez進行測試。
Jerez測試第四日成績表：排名 車手 車隊 成績1. ALONSO Renault 1m19.945s2. RAIKKONEN Ferrari 1m20.250s3. HEIDFELD BMW 1m20.520s4. TRULLI Toyota 1m20.540s5. WEBBER Red Bull 1m20.894s6. NAKAJIMA Williams 1m20.948s7. HAMILTON McLaren 1m21.302s8. SUTIL Force India 1m21.411s
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變成賽車場 大型白天開始大夜市😞 綠地變成水泥地 不想再去了
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知道的人報一下 祝你牛轉"錢"坤 樂透中頭獎
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阿嗚~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~😀
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一開賽就真有趣😀
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墾丁有許多賽車場，不過這些賽車場全部都是非法營業，賽車場就蓋在國家公園的保育區內；不過這十幾年來，管理處卻睜一隻眼閉一隻眼，讓非法賽車場越開越多。
奔馳在賽車場上享受速度的快感，真的是人生一大享受。在南台灣恆春地區已經有越來越多人喜歡這種享受，因為在恆春地區吃香，所以腳步走到更南端的墾丁也有一樣的賽車場地，場地看起來雖然大同小異，不過其實這些都是無照的非法營業賽車場。
因為土地登記是農地，加上位處在墾丁國保育地區上，所以這些賽車場其實都是墾管處的黑名單；只是十多年來墾管處無法確實取締，造成非法賽車場一年比一年多的景象。
這些非法賽車場不只是影響生態保育，仔細拿他們與合法業者相比，合法的賽車防撞措施非常完善，但非法的卻沒有防撞措施；另外像是必須給駕駛者的穿戴防撞衣、安全帽，非法賽車場也沒有提供，所以在安全上也有一大漏洞。但是相關單位這些年來，卻眼睜睜任其大方營業，而且還是在遊客鼎盛的墾丁地區。(鍾昀燕 陳傳霆 陳信仁)😰
奔馳在賽車場上享受速度的快感，真的是人生一大享受。在南台灣恆春地區已經有越來越多人喜歡這種享受，因為在恆春地區吃香，所以腳步走到更南端的墾丁也有一樣的賽車場地，場地看起來雖然大同小異，不過其實這些都是無照的非法營業賽車場。
因為土地登記是農地，加上位處在墾丁國保育地區上，所以這些賽車場其實都是墾管處的黑名單；只是十多年來墾管處無法確實取締，造成非法賽車場一年比一年多的景象。
這些非法賽車場不只是影響生態保育，仔細拿他們與合法業者相比，合法的賽車防撞措施非常完善，但非法的卻沒有防撞措施；另外像是必須給駕駛者的穿戴防撞衣、安全帽，非法賽車場也沒有提供，所以在安全上也有一大漏洞。但是相關單位這些年來，卻眼睜睜任其大方營業，而且還是在遊客鼎盛的墾丁地區。(鍾昀燕 陳傳霆 陳信仁)😰
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車廠謊報汽車廢氣排放量！？
【 AUTONET Diane Wu 】
據最新的調查顯示，車廠推出具有環保節能特性的車款，檯面上看似符合綠色理念，但實際上的CO2廢氣排放量卻比車廠對外公佈的數據多出56%。
從道路測試的結果來看，差距最大的是HONDA Civic油電版，官方透露的二氧化碳廢氣排放量，比實際的數量「保守」許多。這項由「Auto Express」汽車雜誌進行的二氧化碳測試，發現有些車廠利用「耍花樣」的技倆，希望能順從民意推出低廢氣排放量車款。
雖然該雜誌對於車廠減碳的努力予以肯定的態度，但是也指出接受測試的十款汽車，皆未能達到預定的CO2廢氣排放標準，包括豪華高級車LEXUS GS450h油電車。雖然Auto Express對於TOYOTA Prius給予正面評價，但CO2測試結果顯示Prius的廢氣排放量超過車廠公佈的標準。
而在英國被評價為最環保的汽車VW Polo BluMotion，雖然以低於100g的CO2廢氣排放表現，得以免付特定稅金，但Auto Express認為這台車的價格仍然過高。雜誌的調查的車款還包括，Focus 1.6TDCi Econetic、SKODA Fabia GreenLine、Mini Cooper Clubman D、Seat Ibiza Ecomotive。
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有沒有人知道😞
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說實話這可怕😀😀😀
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阿龍嫂 車不好 可是我們沒有看到他自暴自棄 相反奮戰不懈 若同樣情形在爛酒鬼kimi身上 早就喝爛了😀
實話實說而已 壞評又要暴增了😀
實話實說而已 壞評又要暴增了😀
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為什麼在路上常看到有些人會把車子的LOGO改貼成其他汽車牌子的LOGO
而且好像都集中在低價車居多
最常見"頭又大-吐舌"(TOYOTA TERCEL)改貼 BMW
難道你們看過BMW改為頭又大嗎?😌
而且好像都集中在低價車居多
最常見"頭又大-吐舌"(TOYOTA TERCEL)改貼 BMW
難道你們看過BMW改為頭又大嗎?😌
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三天前我在北106縣道 遇到一票保持潔車隊 我當場 (彷彿看到藍旗在揮動) 我立刻將車靠邊減速(我520d) 讓快車先過 決不擋人路
但是 頭又大車就 唉 一路當路隊長 不需要一路直路40轉彎30 😰
但是 頭又大車就 唉 一路當路隊長 不需要一路直路40轉彎30 😰
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只要好車隊就幾乎贏定了 不要再浪費油了😝
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美股暴跌(期)350點
世界末日了
😲
世界末日了
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台北市河濱公園有很多腳踏車道當成狗卡車跑道很不錯(偷跑過幾次)😇
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http://tw.youtube.com/watch?v=Jt01v7kmmio😞
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超過多少鞭幾下這樣效果更大😀
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黃金跌更多😌
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國際油價漲破129美元 再創歷史新高
更新日期:2008/05/21 11:03 國際中心綜合報導
國際原油價格20日突破每桶129美元大關，再創歷史新高。由於全球市場原油供應緊縮但需求仍強勁，紐約輕原油期貨交易，20日盤中一度達到129.58元，最後以129.09美元作收，上漲2.04美元。分析家預測，油價很快就會突破130美元。
國際原油價格節節高漲，紐約期貨交易市場20日原油價格一度逼近130美元大關，最後收在129.09美元。分析師預測，市場擔心原油供應緊縮而需求又持續強勁，油價很快就會破130美元大關。
分析師說，「現在是原油需求強勁的季節，所以對汽油有額外的需求，柴油需求量也很大，所以原油還有空間向上攀升，今天已突破129美元，或許我們將會破130、131元。」
除了原油價格持續創天價，汽油零售價格也創新高。根據美國汽車協會的調查，美國全國平均汽油價格每加侖3.80美元，柴油每加侖4.54美元，都是歷史新高。
而原油價格攀升逼得各國都得調整汽柴油零售價格，印尼20日就有上千名民眾走上街頭抗議油價不斷高升，印尼預計5月底將油價提升30%，預料民生物資也會大幅上漲；而台灣新政府預料近日內也會大幅調高油價，屆時如何照顧弱勢民眾，將是一大考驗。😠😞😡😵😲😭😇😩
更新日期:2008/05/21 11:03 國際中心綜合報導
國際原油價格20日突破每桶129美元大關，再創歷史新高。由於全球市場原油供應緊縮但需求仍強勁，紐約輕原油期貨交易，20日盤中一度達到129.58元，最後以129.09美元作收，上漲2.04美元。分析家預測，油價很快就會突破130美元。
國際原油價格節節高漲，紐約期貨交易市場20日原油價格一度逼近130美元大關，最後收在129.09美元。分析師預測，市場擔心原油供應緊縮而需求又持續強勁，油價很快就會破130美元大關。
分析師說，「現在是原油需求強勁的季節，所以對汽油有額外的需求，柴油需求量也很大，所以原油還有空間向上攀升，今天已突破129美元，或許我們將會破130、131元。」
除了原油價格持續創天價，汽油零售價格也創新高。根據美國汽車協會的調查，美國全國平均汽油價格每加侖3.80美元，柴油每加侖4.54美元，都是歷史新高。
而原油價格攀升逼得各國都得調整汽柴油零售價格，印尼20日就有上千名民眾走上街頭抗議油價不斷高升，印尼預計5月底將油價提升30%，預料民生物資也會大幅上漲；而台灣新政府預料近日內也會大幅調高油價，屆時如何照顧弱勢民眾，將是一大考驗。😠😞😡😵😲😭😇😩
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黑人真遜~~~~~~~~~~😀
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它馬ㄉ老子到阿里山賞花呼吸芬多精🙂 搞不懂幹嘛還有人要抽煙 要抽不會在山下抽阿😡
應該立法海拔兩千以上要禁煙
影響我的空氣權😞
應該立法海拔兩千以上要禁煙
影響我的空氣權😞
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馬莎雨戰根本不行黑人直接到碎石堆報到吉米車又掛😆
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一個好的車手自己的腳就能夠微調
轉向頭燈有用多了
定速沒那麼重要
哈哈哈
壞評又要狂增了😀
轉向頭燈有用多了
定速沒那麼重要
哈哈哈
壞評又要狂增了😀
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黑人算了吧😞
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今年我挺bmw&R28&法拉利
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crv3連上坡都爬不上去😀
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Prost承認自己最不以為然的是當今的F1車手可以像駕駛高性能戰鬥機一樣駕駛賽車：「在我的時代，車手是非常重要的，因為沒有多少科技裝備來幫助車手。現在則是車手從第一圈到最後一圈，想開多快就開多快，速度是快了，但不動大腦了，也很少有戰術、策略。車手與工程師之間的交流也更少了。
2008/3/9
Eddie Irvine和Alain Prost雙雙抨擊F1
記者/Hunter Hsu 本文已被閱讀9,242次
目前離2008賽季F1開幕站只剩不到10天的時間了，各隊的賽前測試已進入最後的緊張階段。但兩位F1前輩Eddie Irvine和Alain Prost卻在此時對F1展開了抨擊。
從某種角度來看，Eddie Irvine的退休不但令人難過、也代表了一個世代的結束！大家印象中「賽車手的生活方式」將暫時消失，夜夜笙歌「馬拉度納」式的生活作息、為了和國際名模幽會可以坐飛機趕場的奇聞軼事也會在F1媒體上絕跡一陣子。幾位明星車手的遊艇甚至像車手本身一樣有名。最著名的是有「花花公子」之稱的前F1車手Eddie Irvine和他的「美女吸塵器」Anaconda號！
Eddie Irvie認為FIA把F1賽事變得「過為簡單」。
1999年曾駕駛Ferrari賽車取得年度亞軍的愛爾蘭車手Eddie Irvine抨擊FIA將曾代表汽車運動金字塔尖的F1改造成了「一場遊戲」。Irvine是美國作家Ernest Hemingway的忠實讀者，他非常贊同Hemingway的一個觀點，即鬥牛、登山和賽車這三項運動才是真正的競技，而其餘的運動「只不過是遊戲」。但是Irvine對FIA一再努力降低F1賽車的速度而感到困擾，他認為經過FIA改造之後的F1已經很難再被稱為競技。「看來，F1已經決定嘗試成為一種普通遊戲了」Irvine接受英國《衛報》訪問時說。他認為現在的F1賽事「已經稱不上是劍拔弩張的戰鬥」，而FIA更樂意去討論那些「比賽之外的議程」。Irvine說：「就說摩納哥，那裏曾經是檢驗賽車手技術的終極測試地點。但現在他們改變了游泳池彎（蒙地卡羅街道賽道的一個高速盲彎）、拆除了護欄、這就好像在說『讓我們把賽道儘量弄得簡單點吧』」。
除了Irvine對FIA大表不滿，四度獲得F1世界冠軍的法國人Alain Prost則將矛頭對準了F1車手。他日前表示新一代車手全是靠輔助系統比賽的，是一群「木偶」，與當年他參賽時截然不同。Prost日前在接受英國BBC和《每日郵報》採訪時表示：「現在F1車壇上的很多事情我都不喜歡，大家談論太多的金錢、政治和科技，F1應該發展的更好」。Prost承認自己最不以為然的是當今的F1車手可以像駕駛高性能戰鬥機一樣駕駛賽車：「在我的時代，車手是非常重要的，因為沒有多少科技裝備來幫助車手。現在則是車手從第一圈到最後一圈，想開多快就開多快，速度是快了，但不動大腦了，也很少有戰術、策略。車手與工程師之間的交流也更少了。這不是我喜愛的F1」。他還表示現在是車隊和賽車比車手更重要，過去他參賽時至少有一點非常明確，那就是他知道誰是最好的車手。現在賽道上前2/3的車手，如果給他們最好的賽車都可以取勝，這跟以前大不一樣。
接受訪問的最後，Alain Prost還提到上個賽季的超級菜鳥Lewis Hamilton，他聲稱Hamilton的天賦也被高科技淹沒了：「這就是為什麼一些新車手很少有比賽的經驗，但上來就能飛快地駕駛賽車，就像人們在玩電腦遊戲」。Prost表示Hamilton到底是天才還是平庸？誰也不知道，因為他的賽車太好開了。
2008/3/9
Eddie Irvine和Alain Prost雙雙抨擊F1
記者/Hunter Hsu 本文已被閱讀9,242次
目前離2008賽季F1開幕站只剩不到10天的時間了，各隊的賽前測試已進入最後的緊張階段。但兩位F1前輩Eddie Irvine和Alain Prost卻在此時對F1展開了抨擊。
從某種角度來看，Eddie Irvine的退休不但令人難過、也代表了一個世代的結束！大家印象中「賽車手的生活方式」將暫時消失，夜夜笙歌「馬拉度納」式的生活作息、為了和國際名模幽會可以坐飛機趕場的奇聞軼事也會在F1媒體上絕跡一陣子。幾位明星車手的遊艇甚至像車手本身一樣有名。最著名的是有「花花公子」之稱的前F1車手Eddie Irvine和他的「美女吸塵器」Anaconda號！
Eddie Irvie認為FIA把F1賽事變得「過為簡單」。
1999年曾駕駛Ferrari賽車取得年度亞軍的愛爾蘭車手Eddie Irvine抨擊FIA將曾代表汽車運動金字塔尖的F1改造成了「一場遊戲」。Irvine是美國作家Ernest Hemingway的忠實讀者，他非常贊同Hemingway的一個觀點，即鬥牛、登山和賽車這三項運動才是真正的競技，而其餘的運動「只不過是遊戲」。但是Irvine對FIA一再努力降低F1賽車的速度而感到困擾，他認為經過FIA改造之後的F1已經很難再被稱為競技。「看來，F1已經決定嘗試成為一種普通遊戲了」Irvine接受英國《衛報》訪問時說。他認為現在的F1賽事「已經稱不上是劍拔弩張的戰鬥」，而FIA更樂意去討論那些「比賽之外的議程」。Irvine說：「就說摩納哥，那裏曾經是檢驗賽車手技術的終極測試地點。但現在他們改變了游泳池彎（蒙地卡羅街道賽道的一個高速盲彎）、拆除了護欄、這就好像在說『讓我們把賽道儘量弄得簡單點吧』」。
除了Irvine對FIA大表不滿，四度獲得F1世界冠軍的法國人Alain Prost則將矛頭對準了F1車手。他日前表示新一代車手全是靠輔助系統比賽的，是一群「木偶」，與當年他參賽時截然不同。Prost日前在接受英國BBC和《每日郵報》採訪時表示：「現在F1車壇上的很多事情我都不喜歡，大家談論太多的金錢、政治和科技，F1應該發展的更好」。Prost承認自己最不以為然的是當今的F1車手可以像駕駛高性能戰鬥機一樣駕駛賽車：「在我的時代，車手是非常重要的，因為沒有多少科技裝備來幫助車手。現在則是車手從第一圈到最後一圈，想開多快就開多快，速度是快了，但不動大腦了，也很少有戰術、策略。車手與工程師之間的交流也更少了。這不是我喜愛的F1」。他還表示現在是車隊和賽車比車手更重要，過去他參賽時至少有一點非常明確，那就是他知道誰是最好的車手。現在賽道上前2/3的車手，如果給他們最好的賽車都可以取勝，這跟以前大不一樣。
接受訪問的最後，Alain Prost還提到上個賽季的超級菜鳥Lewis Hamilton，他聲稱Hamilton的天賦也被高科技淹沒了：「這就是為什麼一些新車手很少有比賽的經驗，但上來就能飛快地駕駛賽車，就像人們在玩電腦遊戲」。Prost表示Hamilton到底是天才還是平庸？誰也不知道，因為他的賽車太好開了。
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業代說的未來會推出
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剛收到聽說關西路段都是烏龍測速器
我該乖乖受罰嗎?
印象中沒超速
罰單上說69公里 超速???😲
我該乖乖受罰嗎?
印象中沒超速
罰單上說69公里 超速???😲
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很多晚上也不開
大車上路應該24小時都該開大燈
爛交通部也不立法
還要撞死多少人😡
大車上路應該24小時都該開大燈
爛交通部也不立法
還要撞死多少人😡
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520d不錯啦😞
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http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/080305/10/1ug4.html😍
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https://www.youtube.com/watch?v=T9u_yznuuYw&feature=related
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改了晶片多了30匹馬力加速至少比原廠快一秒以上約7.5秒0-100
但是在雪隧內偶只能一路吃Matiz的灰根本無法超越 Matiz真他媽的神^_^😞
不管你多大馬力要都要遵守交通規則平安才是福🙂
但是在雪隧內偶只能一路吃Matiz的灰根本無法超越 Matiz真他媽的神^_^😞
不管你多大馬力要都要遵守交通規則平安才是福🙂
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開車二十多年 軍卡兩噸半 老古董M48A3 開了三年手排計程車
自排手排 無段變速 方向盤用按的用撥的都開過
但是卻被笑不懂手自排 自手排
說真的我真的不懂
請教一下😌
自排手排 無段變速 方向盤用按的用撥的都開過
但是卻被笑不懂手自排 自手排
說真的我真的不懂
請教一下😌
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很多人跑山路時不論上坡或下坡一路d檔到底
上坡爬不上去
下坡一路踩煞車
真是台灣一大奇蹟😀
上坡爬不上去
下坡一路踩煞車
真是台灣一大奇蹟😀
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信箱內收到廣告小小一瓶八百元
只是有效嗎?
有人用過嗎?😇
只是有效嗎?
有人用過嗎?😇
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我是比較偏好後者(若定速跟轉向頭燈都有就太好了)😞
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🙂520d跑蘇花真爽 你一定會說又不是很好的車 但是車子均衡 太大的馬力小心失控
因為路上水泥粉很多會滑 520d性能足夠逢車超車不拖泥代水 最棒的一趟台北到花蓮油耗平均值14.5km/L😲
因為路上水泥粉很多會滑 520d性能足夠逢車超車不拖泥代水 最棒的一趟台北到花蓮油耗平均值14.5km/L😲
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😡鈑金能用多薄就用多薄 底盤懸掛用料最省 保桿內裝保利龍跟稻草😝😲😩
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🙂同為兩千
問一下這兩台品牌價錢排除那台優你會選那台?
問一下這兩台品牌價錢排除那台優你會選那台?
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😞😲😌😠😵😴😆😇😝😠http://www.myoutlander.com.tw/suv.htm😡
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http://www.myoutlander.com.tw/suv.htm🙂
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🙂右腳油門 左腳煞車 為何會被笑?開車累計也有三十萬公里以上經驗也沒有踩錯過! 難到我錯了嗎?😌
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