Enfa
2008/01/09
註冊日期
21
累計好評
108
發文總數
#8
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| 老實說,是不是想扮羊皮狼😆 | |||
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回應 max3500 (max3500) 所寫其實是怕擋視線...
🙂🙂
#4
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| 或者 直接買 2.0的 比較快吧 =_= | |||
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可能沒辦法...
因為我是想買:
1. 日本進口的 (怕歐系的常故障)
2. 有 ESP(ESC) , 六顆氣囊的 (我很怕死)
3. 150萬以下 的車. (我不是有錢人)
看來看去,好像只有 M6 2.5L 符合...🙂🙂
#62
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[quote=rat357 (福特野狗)][quote=enfa (Enfa)][quote=rat357 (福特野狗)]
1.
沒有全車系啦! 發言之前請先查清處好嗎 ?!
2.
要1.8G 才會有 ESP ,那又如何 !?
我鄰居,還有剛剛呂布網友,不都是買1.8G的?
Fortis 要四款中的頂級才有七顆,
要是我今天買的是其它三款,是不是應該去告他
廣告說七顆,其實只有四顆 ?! 😰😰
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小弟不是覺得你虎爛.... 若我覺得您虎爛..我就會直接講😰 我驚訝的是....... 那台車、這種表現..竟然已經裝過ESP了....😩 後來仔細看了一下報導.. 原來是70.9萬那款1.8G才會配備ESP(囧...) 換句話說....應該沒幾個人用過吧😰 大家都買1.8E比較多 所以08年的Altis新聞 是全車系都配備ESP吧 而以前只有G款有 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒有全車系啦! 發言之前請先查清處好嗎 ?!
2.
要1.8G 才會有 ESP ,那又如何 !?
我鄰居,還有剛剛呂布網友,不都是買1.8G的?
Fortis 要四款中的頂級才有七顆,
要是我今天買的是其它三款,是不是應該去告他
廣告說七顆,其實只有四顆 ?! 😰😰
#58
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[quote=rat357 (福特野狗)][quote=enfa (Enfa)][quote=rat357 (福特野狗)]
你覺得我虎爛,很好,請你看看這一篇報導.
日期是2007/05
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=243
我很確定,Altis 1.8G 2005 的 就有 ESP.
人家沒拿來大作文章,你還真以為因為 Fortis 有氣囊,
Altis 才追加 ESP 喔 ?!
呵呵... 😰😰😰
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啥咪..... 俺有沒有聽錯😰 10代以前的Altis有ESP???? 台灣????😲😲😲😲 那怎麼大家最近才在探討Altis有裝ESP的事情😲 真是難以置信... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你覺得我虎爛,很好,請你看看這一篇報導.
日期是2007/05
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=243
我很確定,Altis 1.8G 2005 的 就有 ESP.
人家沒拿來大作文章,你還真以為因為 Fortis 有氣囊,
Altis 才追加 ESP 喔 ?!
呵呵... 😰😰😰
#49
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[quote=rat357 (福特野狗)][quote=enfa (Enfa)][quote=rat357 (福特野狗)]
我是說台灣的ALTIS,
很久以前(2005,或是更早)就有 ESP 了
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大大您說的是台灣的車??還是美國的車?? 如果是國外的 那跟台產的Altis真的是比雞腿😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我是說台灣的ALTIS,
很久以前(2005,或是更早)就有 ESP 了
#43
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[quote=rat357 (福特野狗)][quote=enfa (Enfa)][quote=rat357 (福特野狗)]
大大...
Altis 很久以前(2005,或是更早)就有 ESP 了...
Altis 1.8G 有 ESP,但是它並沒有靠ESP大打廣告...
如果是光討論這點,我很欣賞
(但Altis 的整體安全方面我真的不喜歡)
🙂
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大大您的意思是 連Altis都有了，為什麼Fortis沒有~~卻敢自稱安全吧!! 它當然可以自稱安全 因為他確實是國產車中氣囊最多，而且底盤又不會太差的車子🙂 去年Fortis的德政，因為Altis為了遮醜所生出來的ESP所醜化.... 我覺得Fortis真的也太可憐了😰 | ||||||||||||||||||||||
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大大...
Altis 很久以前(2005,或是更早)就有 ESP 了...
Altis 1.8G 有 ESP,但是它並沒有靠ESP大打廣告...
如果是光討論這點,我很欣賞
(但Altis 的整體安全方面我真的不喜歡)
🙂
#39
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大大您比較的是不同車款，這應該要符合"充要"條件吧 現在的情況是 1.Altis已經有了ESP~~是比較安全，卻還不一定安全 2.很多車沒有ESP，卻比Altis更安全 大大您硬要說是必要條件 應該是同款車來說，這樣才正確 Altis 1.8款有ESP，一定比沒ESP安全 而大大你舉的例子是法規的問題 台灣沒這個法或許代表著台灣法規不夠先進 但未必能夠證明~ 裝了ESP的Altis能夠比Fortis還要安全 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這位大大很有耐心,小弟先向您致敬 !
😍
但是啊,
我已經說了N次了,我不認為Altis是好車!
而且,我也從未 "明示" "暗示" Altis 比 Fortis 安全!
我為何要提到Altis呢?
1. 因為這篇 "車訊" 就是 Altis v.s Fortis , 重要的是,
"車訊" 說 Fortis 有 TSC...這並不是事實.
2. 如果各位還是很介意我題到 Altis ...
好好好...我把 Altis 改成 C8 2.0 (此車也有ESP) 這樣好嗎?
3. Fortis車 一直猛打 安全 安全 安全....
汽囊加到7顆 並一直在電視上猛打廣告...
結果連 ESP 都沒有...
大大可否告訴我這是什麼心態?!
#34
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[quote=rat357 (福特野狗)]
抱歉,抱歉...
這是我的失誤...
ESC (Electronic Stability Control)
ESP (Electronic Stability Program)
都可以通的...
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請問這位大大, 您一直說 ESC , ESC 是什麼啊?? ESCape 嗎? | ||||||||||||
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抱歉,抱歉...
這是我的失誤...
ESC (Electronic Stability Control)
ESP (Electronic Stability Program)
都可以通的...
#32
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請問這位大大, 您一直說 ESC , ESC 是什麼啊?? ESCape 嗎? | ||||||||||||
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喔喔....我懂了...
您筆誤了,是指 ESP 是吧?
那我幫您複習一下中學的邏輯概念好了...
ESP 是 "安全車" 的 必要條件,
也就是說...
沒 ESP 的一定不算是安全車,以後會在美國禁止銷售 (如 臺版 Fortis)
有 ESP 的未必可以號稱是安全車 (如 臺版 Altis)
這樣您懂了嗎??
#29
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| 那大大是基於哪一點 覺得Fortis不夠安全呢? 不是因為ESC嗎? | |||
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請問這位大大, 您一直說 ESC ,
ESC 是什麼啊??
ESCape 嗎?
#28
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您說的太好了~~~ 原來一台車沒有ESC (TCS,VSC)就不是安全房車~~~ 這點我第一次聽到~~~ | ||||||||||||
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是喔??
您的意思是, 沒有ESC ,也可以號稱是安全房車喔?
...這點我第一次聽到~~~😰
不要忘了, 英 美 各國,已經立法,或是開始推動立法
要把 ESP 當成標準安全配備 !
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=243
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=4196
#26
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| 軟體灌的再強大.... 硬體的極限還是只有那麼大😵 不能否認穩定系統對Altis的貢獻 但更不能否認的是，為了買到ESC..這個代價真的太高了😵 -- 簡單這樣說好了 EX1:如果你要讓電腦跑的更順暢，你會做什麼事情最有效? 1.更新電腦軟體 2.升級電腦硬體 EX2:如果你要蓋一棟能防震的建築，基礎建設應該是什麼? 1.加裝許多感應器設備，能在第一時間處理房子的異狀 2.在鋼骨結構上做加強，使結構更完善更耐震 -- *軟體部分配備不足，的確是台灣國產車的痛 *車體強度不如進口車，也確實是國產車的痛 *像上面舉的兩組例子可得知 其實不管是加裝軟體或改裝硬體都有幫助 但是硬體是全部的基礎，軟體只是附加功能 也就是為什麼大家常說電子花車電子花車... 就因為它只重視電子麻😵 想也知道車子要會跑~當然換顆引擎才對... 只改晶片有極限麻... 如果大大還是認為ESC是王道.... 那大大就買toyota吧😵 ESC是對Altis有些幫助，但不代表有如神助 參考一下囉 | |||
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真奇怪,我一開始就說了,我不認為Altis是好車,
你口水就是噴得滿天飛!
#25
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| 小弟的意思是 ESC的確是未來造車趨勢，沒有ESC的車種是應該打屁股 但是大家都知道Altis..... 它的建材強度比較弱..... 而今天他不斷加裝電子配備 在大家的眼中...他只是幫自己遮醜而已 不然大家買什麼車都一樣阿 只要裝ESC就無敵了麻 GTR有哪裡比較強嗎? 難道只有強電子配備? | |||
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真奇怪,我一開始就說了,我不認為Altis是好車,
你口水就是噴得滿天飛!
#24
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[quote=niniline1999 (碰碰車)]
真奇怪,我一開始就說了,我不認為Altis是好車,
你口水就是噴得滿天飛!
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ESC 是必要配備? 有裝就不會翻車? 底盤設計不當是該裝,Altis不定向甩尾裝了也沒用. 都出到十代了,光在配備搞花樣,基本的底盤,鈑金拼命偷. 難怪內行人罵爛,專騙你這大外行. | ||||||||||||
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真奇怪,我一開始就說了,我不認為Altis是好車,
你口水就是噴得滿天飛!
#16
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| 評的不是很偏激 F2.0看來好像很超值 照這樣比 它機乎贏過所有1.8級距的車種 那馬3、C8、T大、、、相較之下是不是也一樣變得貴了 其實大部份買車的人都不常上網 很難可以改變台灣市場的結構 除非它在電視上打廣告、直接比給消費者看，這樣效果才會出來😇 | |||
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資料根本是錯的,要比什麼啊 ?!
C8,Altis 有 ESP
Fortis 有嗎?!
不要忘了, 英 美 各國,已經立法,或是開始推動立法
要把 ESP 當成標準安全配備 !
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=243
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=4196
#14
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| 😰別人寫稿子也是有壓力的呀!您當是在看一則文章小品就好了啦! 向來這種捉對比較的文章,我都只看結尾,有的甚至都不用看就知道這是一篇推銷的文章 對照組和比較組絶對有一方要輸,這也僅只筆者觀點,但我覺得文章應該要加註,此為筆者個人意見才是 公正,因為測試這種方式帶有濃厚主觀意味,筆者文章只是要突顯某些產品特色,所以他們打出來所謂的OUR CHOICE 我向來都是不看的 | |||
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他們有壓力,有個人品味,我們可以不管.
但是,資料有重大錯誤(還是跟本就是故意說謊???),
這樣可以嗎?
#2
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氣囊一堆, 但是竟然連 1.8E 豪華版, 1.8G ,1.8Z 就有的 ESC (TCS,VSC) 都沒有, 還敢說什麼安全房車 ?! 我看是想騙一些不懂車的人吧 !? | |||
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抱歉,太生氣,key太快了...
我是說:
氣囊一堆, 但是竟然連 ALTIS 1.8E 豪華版, 1.8G ,1.8Z 就有的 ESC (TCS,VSC) 都沒有,
還敢說什麼安全房車 ?! 我看是想騙一些不懂車的人吧 !?
#14
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說的對,要溫和省油錢我就買2.0柴油渦輪 要猛暴我就買2.0汽油渦輪 既然同樣引擎的GTI2.0T可以把馬力加大到240匹,PASSAT也可以 | ||||||||||||
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兩位大大...
到哪理看 TFSI 標準版的配備呢?
因為我擔心 TFSI 135萬, 配備會比 FSI 128萬 差...
#6
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更正一下,
這是最新 2007 年的資料...
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6477
這顯示, Honda 在 2007年大有進步,
Accord, Civic 以品管已經達到 平均水準.
而 CRV 則比SUV平均好很多...
(附帶一提: Toyota 沒有出 SUV 車種)
前往討論： Honda 的品管原來沒有我想的那麼優啊 !!
#18
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其實國產Buick Excelle 1.8 全車系都可以選配喔 這樣算嗎??😀 果然嚴老大還是有用心經營別克的😆 | ||||||||||||||||||||||
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我是在說,1.8以下國產車,偏偏就會有人拿 "1.4的進口車"
"很多車種都有" 亂罵人.
真的很沒水準!
不過,可能是因為我看的報導比較舊,Excelle較冷門,故沒注意到Excelle,
在此謝謝 Life - 疾風版 大大的資料 並跟大家道歉.
#4
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| 動態穩定系統很多車種都有 甚至是1.4的排氣量也有 大大怎麼說在台灣1800cc只有Toyota? 耍什麼芒果冰😵 | |||
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小弟不才 敢問是哪一台1.4 呢 ?
#144
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這應該是國產車都這樣吧... 但是我的一代CRV,好像沒有這個問題耶 它可是南陽做的.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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難道,連買個 Toyota,Honda 都要拜拜嗎?
😭
#142
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[quote=albion (慢慢來)]
謝謝大大的資訊!
🙂
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小弟我開ASTRA H,老婆開POLO 6N2,有兩個小孩(都還小),我覺得很夠用,安全性也夠, 掀背車的空間很靈活.很方便.又好停車. 建議樓主可考慮 Legacy SW 2.0 . Jetta 2.0tdi 或 Zafira 1.8 ,與預算相去不遠, 等孩子長大後再換大車. 個人認為目前德系車的冷氣已經不會水土不服,但電子零件的小毛病較多,建議保固期過後, 找一般民間保養場保養. 小弟曾開過Corona.Sentra.Avalon,感覺德系車的紮實度好很多. | ||||||||||||
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謝謝大大的資訊!
🙂
#139
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| 製造: Honda (組裝不錯,比較不會偷工減料) ============================================== 組裝不錯!!??對台本的車期望別太高! 先瞧瞧我的CRV2方向盤後方組件吧!!😩 不知是不是因為泰國製的關係!? | |||
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這...在下慚愧...還是大大真內行
#128
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唉.您說的是. 可能真的是我太貪了.. 我心中理想的國產車. 原型: New Mondeo (操控,安全,車身我最喜歡) 製造: Honda (組裝不錯,比較不會偷工減料) 服務: Toyota (售後服務很不錯) | ||||||||||||
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向大家說一個笑話.
據說,TSMC 的 Yield Rate 之所以會是世界第一,
是因為其SOP是學習某車廠SOP的緣故.
各位知道是哪一家嗎???
"活得驚踩"
#126
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| 其實就國產車來找尋符合版主要求的車可能比較不容易，如果台灣市場真的喜歡用最少的錢買最大的車，那車商要國產新車型一定也是這樣去考量。畢竟賺大多數人的錢才是做生意之本（金字塔頂級客層是少數）。 | |||
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唉.您說的是.
可能真的是我太貪了..
我心中理想的國產車.
原型: New Mondeo (操控,安全,車身我最喜歡)
製造: Honda (組裝不錯,比較不會偷工減料)
服務: Toyota (售後服務很不錯)
#125
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| 其實就國產車來找尋符合版主要求的車可能比較不容易，如果台灣市場真的喜歡用最少的錢買最大的車，那車商要國產新車型一定也是這樣去考量。畢竟賺大多數人的錢才是做生意之本（金字塔頂級客層是少數）。 建議可以參考進口入門或中階車，例如PASSAT，S60等等 也許預算會超出一些，不過現在零利率等貸款機制也都很成熟了。加上版主一直強調是上班族，如工作穩定資金控制得當，多個幾十萬值得考慮一下。 | |||
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😍
這位大大發言真的很有建設性...
小弟想再請教:
(其它大大知道答案的也麻煩幫一下忙)
1. 歐系的車,在台灣會不會水土不服啊? (例如冷氣不冷)
2. 歐系的車,客戶滿意度一直低於日系,聽說組裝品質也不優...這問題大嗎?
3. PASSAT Variant 您認為針對以上兩點,合格嗎?
🙂
#124
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| 如果本來想找的是 4.5m 左右的車體的話 那去看 4.8m, 4.9m 的車型然後嫌太大是在作什? | |||
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| 如果本來想找的是 4.5m 左右的車體的話 那去看 4.8m, 4.9m 的車型然後嫌太大是在作什? | |||
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求求您先看看我以前的發言,
再來放炮,好不好 ???
😩
*********************************************** **************
在下現在就是開4.5M 左右的車,
小孩剛出生,所以今年要換大一點(4.65 ~ 4.85公尺)(是Wagon更好),安全.組裝好,
故障率低,保養方便的車
剛剛有一位大大說 Mazda6.
應該是很不錯的.只是對其保修體系有所疑慮.
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#122
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| 我老爹是開Accord 7 有一次看到旁邊的E-class 其實車長差不多 至於新的Accord 8我也覺得有點太大 不過假如車子本身的馬力,操控,內裝都好的話 其實車長或許就不是哪麼重要的問題 畢竟在長車身的前提下 室內空間有所增加其實也不錯阿 至於停車位的問題 一般的停車格應該都不會有太大問題 我想會買Honda車子的人比較在乎的是操控性吧 假如大大真的那麼care那長度的部分 新Mondeo應該也是個不錯的選擇 | |||
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如果 Mondeo 不是 台灣 "活得精彩" 製造的話, 在下早就買了...
(懷疑品質會有問題)
😭
#118
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| 想像她是一台Legend吧🙂 | |||
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2400cc 的 Legend ?
🙂
#111
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🙂 Enfa大 我想是因為你開版的標題下得太重的關係吧 引來honda fans的關切 我現在考慮的也是你列的這三款車 只不過老婆現在又希望將SUV放進去考量 而且品牌傾向TOYOTA優先 我個人傾向TEANA 但也非常期待ACCORD 若你已先決定 到時再聽聽看你的意見 | ||||||||||||
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嘿嘿...
跟您夫人說,SUV 很容易翻滾,失控,
(文章到處都有,可以找看看)
而且同樣是SUV車款, 臺灣賣得好的這幾部SUV 都把ESC拔掉了,
真的是危險中的危險啊 !!!
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=243
保證您夫人就不會再有意見了
😆
#110
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我不知道你卡在那邊. 該車體 2.4L 引擎的搭法也是原廠的標準設計, 這也不是台灣自己改的 美國.大陸.大洋洲區都有這個標準車型 只是日本市場沒有開放賣這一款, 日本人自己都還希望能有這選項 (以及雙門型) 你嫌 2.4L 不夠的話, 要買和日本一樣的 3.5L 也不是沒有 覺得該車體該配 3.5L 引擎的話, 掏錢出來買 3.5L 型就好了. | ||||||||||||
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你是聽不懂,還是裝傻啊 !?
我說歐日, 是因為他們的交通道路狀況,跟我們類似,
你淨是扯一些美國作什麼啊 !?
我是要買 2.0 ~2.4 的車, 你扯 3.5 作什麼啊 !?
#108
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Accord最大的市場是在那?,你知道嗎? Accord就是針對這市場而設計的車 而且Accord的設計考量本來就是針對2.0~3.5級的引擎 對引擎的重點是車重不是車長 歐洲和日本的城市與城鎮都是狹窄人多山路多,所以汽車市場都是已小車為主,歐系車的車身定義是不同的 台灣自從10年前被某C車養大後對好車的定義就是要大,外表要大才氣派,內部要大才舒服,只要內部比別人小一點就會被批評 大車最大的好處就是緩衝區長安全性較高 你覺得NEW Accord太大的話就不要買就好了 幹麻要強迫別人也認同你的觀點 還有NEW Accord在美國上市的第一個月就已經賣了3萬多部了 | ||||||||||||
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好好好!
我要是在美國,開美國的大馬路,我就二話不說買4.95米的Accord ...
這樣您滿意了嗎??
#106
0
[quote=hss5888 (hss)][quote=enfa (Enfa)]
看來看去,
就是這位網有言之有物,
大家想想吧 以 台灣的交通與道路狀況 而言, 我們應該要跟隨歐日標準,還是美國標準?!
當然,你要是買車就是要 "面子" "身份地位"
好吧, 請在同樣的排氣量下,選一台最大台的來開!
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實在來說,accord從4代起一直是採美規國產設計,而且車長多比歐系,日系來的大,但造型比較不吸引大多數人, 因各國國情不同,各有不同層度的需要(包含大到民族性,交通與道路設計,小到停車格的設計)等等,較現實來說 ,在歐系,日系她們的平價國產大型車,比比皆是,她們的選擇就多了,對accord車來說,實在不需要那麼大 反瞻,accord從4代起一直與其強敵camry在美國市場同等級中,互別苗頭,camry的車長多比accord長,但軸距卻比accord短,在造型與國情上(面子上)較吃虧,此次accord車長突飛猛進(其實5代4.6m 6代4.7 7代4.8 8代4.9m 個人表示歡迎,況且下一代的camry的車長有可能又比 new accord長也說不定....... | ||||||||||||
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看來看去,
就是這位網有言之有物,
大家想想吧 以 台灣的交通與道路狀況 而言, 我們應該要跟隨歐日標準,還是美國標準?!
當然,你要是買車就是要 "面子" "身份地位"
好吧, 請在同樣的排氣量下,選一台最大台的來開!
#105
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車商是要照你開的條件賣才叫合理嗎? 進口車本身在台灣就是走高價路線, 尤其是 4.8m 以上的大車 在台灣要這樣進存貨來賣, 會選的是氣派款式, 才合乎客戶所重視的. 而台灣市場實證證明 Camry 國產日系車賣得很好 Camry 2.0L - 482.5cm, 引擎 147 HP Accord 2.4L - 493.5cm, 引擎 180 HP 多了 33 HP 馬力, 相對車長只是 483 -> 494 這樣 增長的這 10~11cm 又不是塞鉛塊, 一直講這項是在作什? 還是市場的銷售實績是錯的, 你列出來的條件才是對的合理的? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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很好啊 !!!
你的意思是,賣得好就表示是合理的好車...
那請你去罵罵一堆說Altis不好的網友啊!!!
小心被吐到爆 !!!
#104
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看來, 這理的 Honda Fans 真不少...
我在說 Accord, 扯 Camxx , Cefxxx, Altixx 作什麼???
就好像說,
有人說 馬XX 貪污,就會有人跳出來說 陳xx 更貪
有人說 民X黨 貪污,就會有人跳出來說 國x黨 更貪
告訴你們吧, 因為我是想買 2.4 左右的國產車,
本來購買的意願是
Accord 95 , Camxx 65 , Texxx 30
但是現在看到 Accord 如此大台, 變成
Accord 65 , Camxx 65 , Texxx 30
所以我才說, 對 Accord 很失望啊 !
現在只好忍耐一下,繼續開我的中小車,再看看囉...
#101
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因為很明顯你在綁標啊. 要 1) 進口 2) 汽油 3) 歐或日系 這三個條件只要放掉任一個, 就馬上有車型出來了啊. 而台灣本田是 <進口歐日系汽油車> 嗎? 顯然不是. | ||||||||||||
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搞了半天你還是沒回答我的問題.
自己摸摸良心! 我這三個條件有很苛嗎?
算了,
另一個網友幫你回答了
他說
因為歐日國家地小人稠...所以車子不會搞得很大
而台灣就是要比大台.
但是他沒有想到,難道台灣島國上,不也是地小人稠嗎?
有另一個網友說得好,這是民族性的問題.
想想看吧! 為何人家歐日可以是先進國家,咱們還是開發中,
除了國民所得之外,民族性是否也是個問題???
#100
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委屈您了 不過早從CEFIRO開始 國產2.0房車的SIZE不就大概如此了嗎 很遺憾的這個級距在台灣就是在比大的 你第一天看車阿 | ||||||||||||
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當然不是啊,只是:
1. 想說這家公司是日本來的,應該會比較尊重原廠設計,結果呢?
2. 這種虛胖的車滿街跑,但是要開刀,當然是找最大台的啊!
忽然想到某車商的廣告詞:
"一樣的錢,當然買大的啊!"
嘿嘿...這大概就是臺灣人的心態吧!
#90
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1) 何必自己造, 直接向 HONDA 買就是了啊 2) 還有看起來你好像不知道在美國也是這樣賣, 不是只有台灣在 日Inspire級車體上裝 2.4L 引擎. 太堅持一些帳面上的數字意義不大 - 我不知道你為何要那麼在意這 10 公分. 看東西要看實質, 拿這和 Camry 來比好了 那個 2.4L 引擎出力是 180 HP. Camry 2.0 - 4825mm 車體, 引擎 147 hp Accord 2.4 - 4930mm? 車體, 引擎 180 hp 2.4 的引擎也不算小了. 而要算引擎負荷的話, 有關的也是車重而非長度. 總之實在不懂你為何那麼在乎那 10cm 然後一直把它當成大車 <小> 引擎 -- 回到原點, 如果你只是單純說 ACCORD 和你原先的期望或希望不合, 你感到失望的話 我想沒什麼人會反對你這樣說. 畢竟如果不合你的需求的話那你感到失望或是什麼的 那就這樣了, 不合需求就不必勉強. 只是要說自定一個標準說那樣才叫合理, 只是因為不合你主觀所設定的標準 所以車商現在的車型是不合理的, 那就說不太過去了. | ||||||||||||
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您不用拿 Camry 2.0 來說了, 這樣的規格我是完全不考慮的
我說對 Honda 失望, 不代表我認同 Toyota !
還有啊,您說的別克車,是美國的,不是我的比較範圍.
(美國地大路大條,小老百姓開大車很常見)
在下完全不敢 "自定"一個標準說那樣才叫合理
在下是參考歐,日的各大廠牌進口車所得的結論
所以,還是請您回答我的問題:
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歐系,日系,排氣量 主打 2000~2400 等級 的原廠汽油轎車,
哪一部 車身長可以到 4940mm 以上 ???
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要是您找不到哪一部車可以如此大車小心臟, 可否解釋一下為何呢?
#85
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難道你還沒體會到一件事嗎？ 台灣的版本在日本是比ACCORD還高一等級的車 Inspire | ||||||||||||
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是啊是啊,結果人家Inspire 引擎3.5L ,
我們台灣本田主要是賣 2.0L 跟 2.4L ,
外殼一樣大,但是引擎縮水, 這樣, 你還能說
"台灣的版本在日本是比ACCORD還高一等級的車Inspire"
#84
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| Passat2.0TDi 4765 mm BMW 520d 4841 mm Benz 200K 4856 mm Audi A6 2.4 4916 mm 😆 | |||
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這位兄弟,
謝謝提供這些 "大車"
給大家參考.
請問,哪一臺是到 4940mm 呢?
還有啊,其中,你說的 Audi A6 , 主打的不是 2000~2400cc 級距的吧?
Audi A6 主打的,應該是 3000cc 左右的吧?!
#82
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哈哈哈...
一堆人講得口沫橫飛, 就是找不到哪一臺
歐系,日系,排氣量 主打 2000~2400 等級 的進口汽油轎車,
車身長可以到 4940mm
要說,主打2000~2400cc 的車, 到底多長才合理, 這很難定論,
但是要是在環境跟我們臺灣差不多擁擠,的歐日國家,很難找到
像Accord 主打2000~2400cc ,但又這麼大臺的車子,
這樣的話,你還覺得這很合理.
很好啊,那你自己開一家汽車公司自己造車啊!
不要老是移值國外的版本, 然後 東改西改,
大車(inspire) 偏偏裝中車(accord) 的引擎!
很沒水準!
#75
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買了才叫消費 妳會不會成為那個業代的消費者我不知道 但是現在那位業代應該認為你是澳客 我一點都不懂車 但是我不懂車 我不會裝懂去發那麼聳動的標題 也不會用大爺的心態去挑雞蛋裡的骨頭再說自己是小老百姓 國文程度不夠? 不會啊~ 我看是相當夠的水準 不然怎麼會打個道歉文卻那麼明顯有挑釁的意味呢? | ||||||||||||
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老話一句,
去看看 歐系,日系,排氣量 2000~2400 等級 的進口汽油車,
車身長都是多少, 再來說話.
懶得跟你這種人玩口水戰.
#66
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| 版大有什麼好失望的，失望的應該是HONDA 沒有辦法滿足你這個刁鑽的顧客 要車內空間大，又要車不能太長 你倒是說說有哪台車符合你的需求 照片日規的那台是吧，去日本整車進口啊， 阿不然就自己去定做一台，車長四米6，軸距3米如何 什麼，小老百姓沒錢，辦不到 那介紹你一種路上常在跑，車短又窄，常常載著麵包、雜貨在賣，俗稱「麵包車」 整車都是空間，保證好停車。什麼？你要得不是這種車？ 是操控、性能還是外型不滿意？？？ 還是多存點錢吧，有錢怎樣都行 | |||
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請去看看 歐系,日系,排氣量 2000~2400 的汽油車,
車身長都是多少以內,
不懂的話,請不要亂罵人 !
真的很沒水準 !
#65
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有些人真的很奇怪,
我點出了 Honda Accrod 車體太大 的不合理性,
就會有人跑出來亂罵一通?
大家看看另一網友的論述:
Teana小改款後4.845米,Camry 4.825米,
而, Accord 4.94米...
真的是大了10cm
再看看大家說的日本 Honda Inspire(大家都說是日版Accord) 也是 4.9X 米,
可是人家 Inspire 排氣量可是 3500cc, 擺明了就是給有錢人開的豪華大車.
(聽說以後可能會有 2400cc, 但是 3500cc 應該還是主力吧!? )
另外
排氣量 2400cc 的那一臺 日版 Accord 長度也才 4.66 米, 這不是比較合理嗎!
看看我們台灣 Honda, Accord 主力應該是 2000cc, 2400cc 吧 ?! 偏偏就要弄到
跟 Inspire 搞成豪華大車的樣子...
我說我很失望, 是因為看到 Taiwan Honda 是日本的子公司, 想說應該比台日合資的
ToyoXX NisXXX 要更重視整體設計的合理性...無奈啊...
看來,臺灣的消費習慣還真的蠻原始的...
床上要比大隻,所以一堆假的X鞭
開車要比大臺,所以一堆虛胖的大大重重車滿街跑
#56
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雞蛋裡挑骨頭? 消費者? 什麼是消費者? 就是車價最好便宜 配備最好高級 維修保養方便 車廠最好都不要賺到我的錢 內裝質感配色 車體大小重量 天窗有無 最好完全符合我的需要 妳會想開Accord 就已經不算小老百姓了 (起碼已經算是普通老百姓了...) 只是偽裝自己的弱勢來爭取更多支持的聲音 真正窮人跟本連車都買不起 不會在這邊看著Accord雞蛋裡挑骨頭 都懂得上網的妳 連自己的需要都不會搜尋嗎? 那我也可以說CRV的高度讓我失望 勞斯萊斯的車長讓我失望 別克車體的重量讓我失望? 懂不懂車阿? 懂不懂消費者阿妳? | ||||||||||||
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真是抱歉喔, 我還以為, "小老百姓" 就是等於 "普通老百姓"
不知道 "老百姓" 還可以分等級說...
在下國文程度不夠,還望您見諒.
您說我不懂車喔,是啊,我說過了,我是呆呆上班族,一般的用車人
車子不是很有研究啦,哪能跟您"高人" 相比.
還有啊,我是很想買日本版的Accord那樣的車,您說我不懂消費者喔?
在下這幾個月來,接到了好幾回Honda業代的電話+簡訊+廣告信...
我想這位Honda業代應該還認為我算是消費者吧?
🙂🙂🙂
#34
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在下是很希望台版 Accord 是 取自這一台
日本 Accord 的規格. 全長 4665mm
http://www.honda.co.jp/ACCORD/
http://www.honda.co.jp/ACCORD/dimensions/index.html
或是
http://www.honda.co.jp/ACCORDwagon/dimensions/index.html
還有啊,看來這個版上很多 "開車高手" ,技術超一流,還說
"會開車的人從來就不太需要計較車有多長"
真是抱歉,在下是呆呆的上班族, 沒有開車天賦, 技術普普,
寫的東西礙到您的眼睛, 在此向您道歉喔 !
#21
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不要大型房車的尺寸.卻要有大型房車的空間.組裝.保養口碑都不錯的sylphy.及civic8 可以考慮看看
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civic8 我坐過,裏面跟我現在要換掉的車,差不多大而已...
不過還是謝謝你 ^^ 🙂
#13
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| 多個十公分,好像沒差, 如果以前你開4.5M的車子,那就感覺差很多. | |||
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在下現在就是開4.5M 左右的車,
小孩剛出生,所以今年要換大一點(4.65 ~ 4.85公尺)(是Wagon更好),安全.組裝好,
故障率低,保養方便的車
剛剛有一位大大說 Mazda6.
應該是很不錯的.只是對其保修體系有所疑慮.
謝謝大家的關心 🙂
#4
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[quote=bally168 (bally)]5公尺😲
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在下是說, 接近 "5公尺"
可能是 4930mm or 4950mm
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在下是說, 接近 "5公尺"
可能是 4930mm or 4950mm
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