erickt168
2006/12/27
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#18
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| 現成國產標榜省油的1.6~2.0房車跑到這樣成績也不難.但是Mondeo能以多重3佰公斤狀況跑出這種成績更難能可貴... | |||
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回應 novie2 (打字狗) 所寫不管如何
真的能以"一噸半"車身跑完環島
還有剩油
真的太利害了
國內哪台一噸半的車也可以試試
樂觀其成
#32
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阿這個你也不會過濾資訊? 用腳頭夫想也知道不可能 哀 | ||||||||||||||||||||||
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就是說
懂車的就會過濾資訊，自己合理計算油耗
不懂車的就只會看表面，用鍵盤開車
😞
#20
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| 😌十年國產車應該都個位數了!差不了太多啦!! | |||
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沒錯！
十年以上的國產車，管你新車五十或一百萬，
在二手車商算一算都是個位數的，
買到十幾萬以上的人，
二手車商真會偷笑你是"盤仔"
😆
前往討論：10年國產車能賣多少 $$
#13
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除非車主花錢找第三公正單位鑑定原因，並確定是保養廠的疏失， 否則，保養廠要把責任推得一乾二淨，並不難... | ||||||||||||
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......吳表示，車子幾天前才送修保養......
這位吳姓車主並沒有清楚說幾天是多久前，
到事發之間不曉得有沒有什麼人為因素？
還有保養廠是哪一間，說清楚才不會讓人猜疑。
老車，真的要好好保養，要顧好真的很不容易，
朋友的福斯老車也說有汽油味，我要叫他小心一些。
😞
前往討論：【轉貼】FORD爆炸 嘉年華
#27
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| 兩部都是好車, 競爭力嘛, Accord有品牌小優，價位則是小貴， Mondeo柴油新魅力，價位也是小小貴， 端看市場接受如何． | |||
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沒錯啊，都是好車
可是怎麼不也一起比較一下其他的東西
像是變速箱、車體結構、引擎效率(馬力、扭力)等等的
都來比一比？
ps.我覺得accord沒有柴油真可惜....我會想買柴油6速來開開
#24
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| １９日跟業務預後，２０日早上９：００第一位去試乘，啟動電門，聲音比想像中的還大，大概是太久沒有試柴油車了，關上車門後，還是有柴油車慣有的聲音，不太習慣，仔細端詳車內配置，科技感十足，但車內的黑灰色配置還是沒有辦法接受(個人已習慣純黑的配置，比較有高級車的感覺)，塑膠感重，甚至用料還比小改過的三代還差，如說這台是passat的主要競爭對手，在這邊就落敗了(我還是搞不懂歐洲那邊為何會說內裝用料跟bmw相當，還比vw好)，開上路後，踩下油門，前段不算輕快(turbo lag)，但過了一下子貼背感十足，這不是重點，主要是變速箱，換檔的順暢度及震動跟上一代的差不多耶，(旁邊的業務直說不可能吧)其實我的真正想法是跟bmw steptronic及vw的dsg有點落差，引擎和變速箱搭配的順暢度(很難解釋，有開過的人一定知道)，業務給我的回應是不要拿雞腿比大腿😩，看來我是太高估new mondeo了，底盤反應恕我直言跟同車系的i-max及focus很雷同，其實也沒什麼不對，幾何設計理念都一樣，結論…沒有吸引我換車的衝動，因為一台超過百萬的車個人覺得可以做得更好，而不是一直說這只是一台國產車不應跟進口高級車比😌，因為個人當初會買三代ｍ的主因也是它的質感及路感其實也沒比ｖｗ及ａｕｄｉ差到那去(開了五年了，組裝還是不錯，我還有改避震器呢)，new mondeo你還可以更好，加油! 其實我現在也沒有能力買百萬的mondeo了!😆 | |||
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你說你是買三代的，在這也說了兩次不買，
可是你嫌了一堆地方，也許你心理是很想買的，
俗語不是說：嫌貨人才是買貨人！(台語，不是很會說)
😆
前往討論：new mondeo試乘後！
#21
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| ...... 估不論組裝品質->台灣跟墨西哥一樣的話.. Mondeo 跟 Jetta 大大們會選哪一台呢?(因在台售價這兩台柴油四門房車價格較接近)... | |||
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其他條件我想也不用比較吧！
因為兩台大小差很多！
怎麼比，很難吧😞
#15
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偶夠輪潤為....
一直拿歐系車與日系車比較
這樣不累啊
歐系車與日系車的各項優缺點
大家應該都心知肚明
要比就拿日系的比日系的
喜歡歐系車的人會喜歡日系車嗎
偏愛日系車的人批評歐系車有意義嗎
啊....我話多了....
反正
自己喜歡就好😀
一直拿歐系車與日系車比較
這樣不累啊
歐系車與日系車的各項優缺點
大家應該都心知肚明
要比就拿日系的比日系的
喜歡歐系車的人會喜歡日系車嗎
偏愛日系車的人批評歐系車有意義嗎
啊....我話多了....
反正
自己喜歡就好😀
#14
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像IS250飆車的影片比較動人，尤其要強調"六速手自排"的操控，如何
講到廣告....找到一支影片http://tw.video.yahoo.com/video/play?vid=1509744
是電視GO車誌的介紹，有5分55秒，慢慢看吧
不關我的事啦😝
講到廣告....找到一支影片http://tw.video.yahoo.com/video/play?vid=1509744
是電視GO車誌的介紹，有5分55秒，慢慢看吧
不關我的事啦😝
#4
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其實車子好不好開或動力順不順,跟扭力比較有關係!! 如果要問實際擁有此車的車主的意見的話,也可以到FSC這個網站去看看囉!! | ||||||||||||
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FSC是個好地方🙂http://www.focus-sport.club.tw/index.php
油耗跟扭力是現在購車人在意的重點
如果要馬力大相對的油耗也很兇
而且馬力是跟高速與極速有關
除非要跑個時速兩百
不然馬力有個一百多在台灣已經非常夠用了
因為在台灣頂多只能開到時速110😩
#3
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#8
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人為的操作不當.....以"離合器"問題真的聽過不少都是"人為因素"的答案😝
乾脆趁機換上改裝部品或是競技版的，以後就可以常常熱血一下😆
乾脆趁機換上改裝部品或是競技版的，以後就可以常常熱血一下😆
前往討論：關於Focus 2.0S 手排問題??
#6
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| 就是將Mazda 3做部分修改並改掛Ford logo,接續Tierra的地位,讓323車系持續傳承, 即Protege 323~Tierra~Mazda 3. | |||
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讓323車系持續傳承.....那馬3怎麼辦😭
把Genki改一下還有可能😌
不過個人是不贊成啦😞
因為我還滿喜歡Genki五門的😍
前往討論：福三成案的濫觴
#27
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馬2也好🙂
FIESTA也好😀
國不國產也好😩
都不錯啊😌
我不是爛人啦😭
只是車子我都愛😆
FIESTA也好😀
國不國產也好😩
都不錯啊😌
我不是爛人啦😭
只是車子我都愛😆
前往討論：FORD 國產 fiesta 大家認為?
#3
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人強車就強😍 | ||||||||||||
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沒錯
而且啊
要馬而跑
就要讓馬而吃草
改裝下去
油耗一定要增加的
不過我也很想知道一件事
2.0柴油可以改到多猛😞
前往討論：渦輪車改裝
#11
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gets..問題也不少.. | ||||||||||||
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1.3的Getz好像是沒在生產了
今年都是出1.4跟1.6的Getz
聽說改善1.3一些小毛病
而且外觀也圓潤多
前往討論：請推薦15萬元以下的中古車?
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| 開這一部可以拖的更多....... | |||
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woowoowoo大大🙂
你這張照片真是經典😀
不知道像樓主的Tucson可以拖幾台😆
忘了問😰
樓主的Tucson是不是柴油的😩
不是柴油的拖車廂會不會比較吃力😲
前往討論：拖台車箱去雲遊四海
#16
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getz不算冷吧 路上常看到 小小一台還滿可愛的 這樣算聽起來滿便宜的 不用風吹日曬雨淋 來考慮一下弄台小getz開好了 | |||
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買台小Getz不錯啦
騎兩輪的雖說省錢
可是我覺得多花一些些
換個鐵包皮好多了
想起小弟以前騎150
不小心出車禍就飛出去
還好後來有醒過來......😰
前往討論：兩輪換四輪的小市民
#17
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我是認為視覺效果跟油耗應該是死對頭吧
要實用又省油，絕對是原廠的輪子尺寸最省
雖說柴土本身就應該很省油
但不管任何車的輪子改大多少都會重托
如果真的認為視覺效果比較重要的話
就不用考慮油耗啦
不過....小弟也是視覺係一派😍
要實用又省油，絕對是原廠的輪子尺寸最省
雖說柴土本身就應該很省油
但不管任何車的輪子改大多少都會重托
如果真的認為視覺效果比較重要的話
就不用考慮油耗啦
不過....小弟也是視覺係一派😍
前往討論：要視覺係風格又要省油
#15
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| 現在的嫌疑人越來越多了 有.... 提速器~ 積碳 火星塞 高壓電線 點火系 : 火星塞,點火線圈,高壓線,分電盤 怠速馬達 引擎腳 矽導線漏電 高壓線圈漏電 .....恕刪 | |||
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我認為：
怠速馬達，噴油嘴油路，含氧感知器等。
前往討論：怠速時劇烈抖動
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