阿龍索向前走
2008/04/30
註冊日期
689
累計好評
7,089
發文總數
#3
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😌 又是小黃
😌 素質真的很好。
#16
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他入戲太深...😆 | ||||||||||||
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回應 k56537 (Keyakizaka) 所寫😆 知道知道。
😌 用平常心看待 😌
#10
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大頭龍這是你說的喔!!! 阿隆索回應道：“一台沒動力的車，什麼彎都能全速通過。” 今年就不要讓我看到你過彎時還踩剎車入彎的，有本事全油門過........😡😠 從07年之後你哪一年沒牽拖過車隊和車子的問題??? 就你最厲害，車隊和車子都不行..... 堂堂2屆世界冠軍現在只剩嘴砲的功能..... 不愧是我從2005年以來最討厭的車手!!!!! | ||||||||||||
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你也是我這UCAR這麼多年來，最討厭的不知名人材。
😌 說阿龍索嘴砲，你也不遑讓。
#2
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新井時代由他主導引擎，長谷川祐介時代變成長谷川介入引擎。
有一種可能是他真的不懂混和引擎，陰謀一點就是跟日本人不合。
明天新版引擎就知道情況會如何..
前往討論：澳洲的汽車博物館
#5
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同樣是限制燃油多寡 MOTOGP卻都比F1好聽😲 我覺得不是聲音大小的問題，而是響度問題 V6的頻率不夠大也不夠寬廣，所以感覺聲音很難聽 如果轉速夠的話，其實V6不難聽🙂 只是該死的FIA遲遲不願意開放燃油流速和改排氣管😌 燃油流速開放的話其實轉速可以拉更高，響度就會更猛 現在不是聲音的問題，而是響度😌 | |||
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老闆換成自由媒體。
應該會開始逐步放大。
美國風格就是誇張、熱鬧。
#3
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因為搞省油、省引擎比賽，所以引擎聲浪難聽的要命。
#11
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一個是紅牛前空力大師，對於航空方面很有研究。
另一個是alonso御用跟好兄弟 。絲帶。
今年MCL32的空力設計跟前兩年都很棒。
問題被混合引擎拖跨。
現在 丹尼斯被送走，本田沒了合作的對象。
他這麼氣的原因是本田又想要麥凱崙改設計。
但他媽的這個大師可氣炸了。
因為每年引擎搞不好，就叫別人順著你這顆爛引擎。
今年引擎規則改變，你本田是不是該好好改造引擎。
#3
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好消息是今年引擎修改沒有限制。
所以誰開發新東西，別家就可以跟進。
因此本田才把引擎設計跟賓士一樣。😌
前往討論：[轉貼]本田新引擎缺可靠性跟馬力...
#8
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全場最垃圾的引擎... 😌 | ||||||||||||
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隔壁法拉利都要冠了。
賽車入出彎速度跟直線速度都了得，本田還搞不清楚到底問題出在哪。
現在給的答案是 麥凱倫 油箱問題。
😌 言下之意 兩者沒有做到完全統一合作。而是各顧各的。
#6
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本田引擎真是垃圾 😌
出來一圈就掛了，換上引擎連PIT都出不來。
幹 垃圾引擎...😌
#13
0
於
2017/02/22 04:32:27
發文IP 129.162.*.*
第一個
京都跟大阪兩個地方都可以去。
還可以體驗穿和服。漫步在京都的懷舊街道。(雖然走起來有點吃力。)
大阪是可以感受日本都市的夜生活情況。還可以採買一點東西。
於
2017/02/22 04:35:00
發文IP 129.162.*.*
A或D
京都跟大阪兩個地方都可以去。
還可以體驗穿和服。漫步在京都的懷舊街道。(雖然走起來有點吃力。)
大阪是可以感受日本都市的夜生活情況。還可以採買一點東西。
A:感覺特色是住高檔飯店，D:好像是景點居多。
A或D
京都跟大阪兩個地方都可以去。
還可以體驗穿和服。漫步在京都的懷舊街道。(雖然走起來有點吃力。)
大阪是可以感受日本都市的夜生活情況。還可以採買一點東西。
A:感覺特色是住高檔飯店，D:好像是景點居多。
前往討論：麻煩評估適合日本行程
#11
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葉少爺都能放出來了，我們只自保。😌
撞死人、裝可憐、裝懊惱，出了社會就撇得一乾二淨。😌
前往討論：氣到想拿東西砸賓士車！！
#21
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清晨的大雨天 一上車就設定時速105到115公里
浮水效應都不曉得，駕照是用雞腿換來的?
拓海哥是你?
#13
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(1) 裝 擋廣告的遊覽器附加元件。
google都不能保證會幫你對廣告做好防毒策略，何況是情色網站。
彈出式廣告、圖片廣告都已經成為中毒的風險。
(2) 注意來路不明的郵件跟假網頁。(現在連英文字也要注意，像當年仙境傳說出現的 1 跟 L。o 跟 c`。
google 變成 gocgle 或 goog1e。
某些字體無法把 1跟 L 做出區分。使兩者看起來很相似。
(3) 裝防毒軟體之外，記得裝防火牆。能監控網路流量的最好。
印象最深刻的是KMPLAY 這個播放軟體，當你安裝沒有注意看時。他給你偷偷裝了 熊貓TV。
把用戶的頻寬拿來替他們傳輸檔案。
(4) 中毒了就重灌，被嘞索救回時也一樣。甚至電腦的檔案可能早被暗藏變形病毒。
前往討論：檔案被綁架…
#9
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為了看騎著機車的低胸辣妹，每個騎士在超過她時都放慢速度。
連汽車也是...
😌 生平看過最扯的第一次.... (話說我也是其中之一
前往討論：哪些用路人行為會讓你在車上直接飆髒話
前往討論：Vlovo 偽裝車
#4
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有這麼好康 早就每個人都變成郭台銘了。
之前某個網友在那裏喊美國大選要快點買黃金避險，結果隔天美國股票大漲、黃金大跌。😌
前往討論：最新投資系統，一日報酬率可達20%!!
#6
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這輛車剛好是柯文哲當初想推廣的共乘汽車計畫。
將它的點設在每個捷運站附近，到時候民眾可以開著它回家。上班在開去捷運站的點歸還。
上班或旅遊就不用花停車費。又不用花錢保養汽車。
而國外 自由行觀光客也不用擔心除了捷運之外，沒有別的交通工具可以搭乘。
電動車是另一種選擇。
進而讓台灣產生另一種奇景。
日本是電車文化發達，台灣則是電動汽車文化發達。
前往討論：必翔電動車 搶下首張生產執照
#4
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| 洗的文章數也越來越多.... 每次只要同伴被圍剿告急的時候就會出現 而且都挑大家都在休息的時候 | |||
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😌 真的很無言
😌 能讓我跳出來講，已經是很嚴重的事情。
😌 看過很多論壇因為特定人士用洗版方式破壞營運，以後沒人鳥你UCAR。
😌 甚麼試車、甚麼賣車都可以不用幹了。因為廠商會覺得你是什麼東西。
😌 之前某個手機大廠、電腦公司，創了一個甚麼論壇。買家回應都不鳥。結果網路風聲批評的跟甚麼一
樣。
😌 後來風聲被傳的太臭了，趕緊把這個問題解決。才讓自己的名聲回歸。
😌 蝴蝶效應是很可怕的。
我知道 時時刻刻要監控跟管理論壇很困難，但一個傢伙用癱瘓論壇的手段影響你的收入來源。
就該嚴逞。
別搞到最後他不怕你了，你在動手時他當你白吃。反而認為自己沒錯。
前往討論：= =是打算讓UCAR 關站嗎?
#6
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(1) 公車沒有依照規定靠邊停站，反而留下很大的空間。
(2) 汽車未保持安全距離跟在公車後面。
(3) 機車騎士未注意汽車有緊急煞車情況。
真好奇這場車禍，責任區分要怎樣算。
前往討論：(轉貼)台北市信義區忠孝東路五段 車禍
#3
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台灣時間 13:00 開始直播
#11
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霍肯柏格不錯，蠻適合賓士這個品牌。
前往討論：[轉貼]伯尼力挺阿隆索加盟梅奔
#210
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真的假的？😲 請問大大是哪裡來的小道消息？ 千萬不要是選項.1 龍哥不就要提前退休了😭😩 選項.2 我覺得不太可能 選項.3 很有可能！？ | ||||||||||||
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我認為
賓士一直燒錢肯定受不了，就算讓德國車手奪冠。也很難再激起他們的興趣。
反而回歸邁凱倫，將可以省去很多開銷。還能獲得 英國這塊消費族群(利益很大)。
賓士 當初 是跟丹尼斯再收購邁凱倫上有歧見，最後賭氣離開選擇有 羅斯布朗 坐鎮的BGP車隊。
結果離開 邁凱倫 又遇到相同情況。
既然如此 我回歸邁凱倫不就好了，而且我也證實自己可以奪冠不一定要靠你麥凱倫。
我內部人員可以招回來，其餘應徵的人交給沃爾夫跟勞達自己去處理。(取優秀的人才)
沃爾夫今年的所有舉動，肯定激怒了英國的車迷。英國人現在大概看到賓士這個牌子就充滿著 恨意。
現在就看 漢米爾頓 要怎樣選擇、賓士要不要為了一個F1車隊。賠掉自己在英國的市場與利益。
前往討論：F1 2016 冠軍爭奪戰 正賽討論區
#207
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今年 年底 將可能會有F1的大地震，沃爾夫暗示 漢米爾頓 可以滾了。😌
漢米爾頓是跟賓士簽下長期合約，不是跟賓士車隊簽約長期合約。
(1) 回歸 邁凱倫
(2) 賓士車隊買斷合約，讓他去別的車隊。
(3) 賓士跟法拉利談交換車手，漢米爾頓去法拉利，維特爾去賓士。
前往討論：F1 2016 冠軍爭奪戰 正賽討論區
#28
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於
2016/11/29 21:22:58
發文IP 242.44.*.*
[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)]雖然不知道是怎麼壓車，但是也凸顯小黑也是個長不大的屁孩
反正F1車手也不只他屁孩啦，Vettle其實也是，更何況紅牛車手又更屁
這種惡性制度讓我不想再關注F1不是沒道理。[嘆氣][/quote]
還好啦
羅斯伯格在今年不是也一直被砲，從年初砲到年尾。
好死不死 漢米爾頓 的車掛了，情勢才整個逆轉。
換個角度想，漢米爾頓 強到快把 沃爾夫 給逼瘋了，還差點讓 羅斯伯格 在年中時選擇法拉利車隊。
一但 沃爾夫 少了羅斯伯格，讓勞達成功引進了 維特爾。
那 沃爾夫 就會被打入冷宮，然後 勞達 跟 羅斯布朗同一陣線。
沃爾夫 的醜聞就會浮上檯面。
本來 賓士車隊的榮耀是屬於 羅斯布朗的，因為他一手拉拔整隻車隊成長。
甚至當年還請到 大舒 回來坐鎮，讓德國人支持草創期的賓士車隊。
但誰會想到進入V6時代，這兩個老屁股就用卑弊手段逼走羅斯布朗。甚至將他惡名化。
後來這個黑幕 羅斯布朗 自己也跳出來承認，甚至表態要成為比車隊更高的職務。
一但他上任，首要打擊目標就是 賓士車隊的兩老。
PS:
今年F1得感想
沃爾夫的機歪日記。
於
2016/11/29 21:26:19
發文IP 242.44.*.*
[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)]雖然不知道是怎麼壓車，但是也凸顯小黑也是個長不大的屁孩
反正F1車手也不只他屁孩啦，Vettle其實也是，更何況紅牛車手又更屁
這種惡性制度讓我不想再關注F1不是沒道理。[嘆氣][/quote]
還好啦
羅斯伯格在今年不是也一直被砲，從年初砲到年尾。
好死不死 漢米爾頓 的車掛了，情勢才整個逆轉。
換個角度想，漢米爾頓 強到快把 沃爾夫 給逼瘋了，還差點讓 羅斯伯格 在年中時選擇法拉利車隊。
一但 沃爾夫 少了羅斯伯格，讓勞達成功引進了 維特爾。
那 沃爾夫 就會被打入冷宮，然後 勞達 跟 羅斯布朗同一陣線。
沃爾夫 的醜聞就會浮上檯面。
本來 賓士車隊的榮耀是屬於 羅斯布朗的，因為他一手拉拔整隻車隊成長。
甚至當年還請到 大舒 回來坐鎮，讓德國人支持草創期的賓士車隊。
但誰會想到進入V6時代，這兩個老屁股就用卑弊手段逼走羅斯布朗。甚至將他惡名化。
後來這個黑幕 羅斯布朗 自己也跳出來承認，甚至表態要成為比車隊更高的職務。
一但他上任，首要打擊目標就是 賓士車隊的兩老。
PS:
(1)
今年F1得感想
沃爾夫的機歪日記。
(2)
羅斯伯格 得冠實至名歸，最簡單的是他服從、服從領隊。也默默的替領隊的惡行背黑鍋。
也為了在沒有德國人奪冠的話，賓士車隊將會失去原廠支持。並且讓所有工作人員失業。
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| 雖然不知道是怎麼壓車，但是也凸顯小黑也是個長不大的屁孩 反正F1車手也不只他屁孩啦，Vettle其實也是，更何況紅牛車手又更屁 這種惡性制度讓我不想再關注F1不是沒道理。😌 | |||
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還好啦
羅斯伯格在今年不是也一直被砲，從年初砲到年尾。
好死不死 漢米爾頓 的車掛了，情勢才整個逆轉。
換個角度想，漢米爾頓 強到快把 沃爾夫 給逼瘋了，還差點讓 羅斯伯格 在年中時選擇法拉利車隊。
一但 沃爾夫 少了羅斯伯格，讓勞達成功引進了 維特爾。
那 沃爾夫 就會被打入冷宮，然後 勞達 跟 羅斯布朗同一陣線。
沃爾夫 的醜聞就會浮上檯面。
本來 賓士車隊的榮耀是屬於 羅斯布朗的，因為他一手拉拔整隻車隊成長。
甚至當年還請到 大舒 回來坐鎮，讓德國人支持草創期的賓士車隊。
但誰會想到進入V6時代，這兩個老屁股就用卑弊手段逼走羅斯布朗。甚至將他惡名化。
後來這個黑幕 羅斯布朗 自己也跳出來承認，甚至表態要成為比車隊更高的職務。
一但他上任，首要打擊目標就是 賓士車隊的兩老。
PS:
(1)
今年F1得感想
沃爾夫的機歪日記。
(2)
羅斯伯格 得冠實至名歸，最簡單的是他服從、服從領隊。也默默的替領隊的惡行背黑鍋。
也為了在沒有德國人奪冠的話，賓士車隊將會失去原廠支持。並且讓所有工作人員失業。
前往討論：關於小黒的壓車行為
#16
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於
2016/11/27 16:19:38
發文IP 242.42.*.*
這部好像要看 未來3D板
120FPS
4K
3D
做結合，李安是全世界第一個大膽拍這種3D片。替未來的電影業開創新的格局。
以前的3D電影結合真人看起來就假假的，但據說 未來3D 大幅改善了這個問題。
找時間來去看看好了。
要是
120FPS + 4K + 3D +4D 座椅。
感覺就很屌XD
於
2016/11/27 16:29:16
發文IP 242.42.*.*
這部好像要看 未來3D板
120FPS
4K
3D
做結合，李安是全世界第一個大膽拍這種3D片。替未來的電影業開創新的格局。
李安為了電影業做出了一項 革命。
也提高 民眾對於票價的接受度又更上一層樓。
以前的3D電影結合真人看起來就假假的，但據說 未來3D 大幅改善了這個問題。
找時間來去看看好了。
要是
120FPS + 4K + 3D +4D 座椅。
感覺就很屌XD
這部好像要看 未來3D板
120FPS
4K
3D
做結合，李安是全世界第一個大膽拍這種3D片。替未來的電影業開創新的格局。
李安為了電影業做出了一項 革命。
也提高 民眾對於票價的接受度又更上一層樓。
以前的3D電影結合真人看起來就假假的，但據說 未來3D 大幅改善了這個問題。
找時間來去看看好了。
要是
120FPS + 4K + 3D +4D 座椅。
感覺就很屌XD
120FPS
4K
3D
做結合，李安是全世界第一個大膽拍這種3D片。替未來的電影業開創新的格局。
李安為了電影業做出了一項 革命。
也提高 民眾對於票價的接受度又更上一層樓。
以前的3D電影結合真人看起來就假假的，但據說 未來3D 大幅改善了這個問題。
找時間來去看看好了。
要是
120FPS + 4K + 3D +4D 座椅。
感覺就很屌XD
前往討論：剛剛下午去看了李安的新片....
#36
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| 所以我們家最近嗑掉兩箱青森蘋果 算不算核災食品？ | |||
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http://ca-ringo.jp/?page_id=259&lang=zh
http://ca-ringo.jp/statistics/radioactive2016_c.pdf
前往討論：贊成台灣進口核災食品前提是
#33
1
😌 不要扯開話題，這個話題再講 日本核災食品，不是談台灣核電問題。
😌 日本地那麼大，東西這麼樣一定要選核災入台?
😌 幹是收了甚麼好處，或者資方某方面要求。不然一個執政黨怎會如此強硬叩關。
😌 還是他X得只想用這個話題，來轉移民眾對於國家發展的目光。
😌 選你這個政黨、選你這個總統，是要替人民出聲，為台灣人民一同打拼。
😌 不是他X得要人民吃屎，要為自己或自己政黨的利益謀福利。
😌 選前不是一直把自己政黨塑造成台灣英雄，如今怎在我眼裡越來越像個狗熊。
套柯文哲說得那句話
垃圾不分藍綠。
前往討論：贊成台灣進口核災食品前提是
#9
0
龜車 😌
什麼我保持一定速度走內側沒錯的態度，是心裡有障礙嗎
內側 70 外側70
接近平行時不就成了一道牆。 😌
當自己是總統車隊的護衛車喔，幫前車拉開車距。😌
#11
1
於
2016/11/13 15:37:32
發文IP 239.241.*.*
[quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=lotus_flow3r (7)]雷諾出品、四大天王保證。
也不想想，[color="#FF0000"]是不是雷諾的車太爛，人家不想繼續賣。[/color][/quote]
[color="#0000FF"]作為歐洲第三大汽車製造商，雷諾汽車2015年全球銷量達2,801,592台，創歷史新高。在市場增幅僅為1.6%的情況下，同比增長3.3%，實現銷量連續三年正增長。[/color]其中達西亞汽車銷量為550,920台，同比增長7.7%。作為歐洲發展速度最快的主要品牌，雷諾汽車在歐洲的市場份額達到了10.1%，其輕型商用車連續18年領軍歐洲市場。
原文網址：https://read01.com/dEJL6P.html
車太爛還會正成長....歐洲第三大汽車製造商會不會比裕隆汽車爛
我想答案已經很明顯了....
可憐的鐵粉....只能為反對而反對，為捧敗家子的LP而捧[/quote]
你自己看看，雷諾在歐洲的佔有率還只有10.1%，如果扣掉瘋狂支持國貨的法國，雷諾根本就是賣得很差。更何況，有了Luxgen S5之後，誰還在乎雷諾啊？哈哈哈。[/quote]
歐洲有這些大廠
Benz
BMW
Opel
Renault
Peugeot
Ferrari
Saab
Porsche
Audi
Skoda
Volkswagen
Bugatti
Citroen
Volvo(別跟我說被中國吉利買走這種屁話，這牌就是在歐洲誕生的)
Alfa Romeo
Fiat
Lamborghini
Lancia
Maserati
Pagani
.
.
.
.
.
.
等等的....一堆咧
這種激烈的戰況還能搶到10%的市占率了
連歐洲都進不去的納智捷....誰會在乎啊？哈哈哈。[/quote]
納智捷 連 yotube 的海外分享都沒有，答案部就很明顯。
話說
我發現這幾個老是替 納牌 刷存在感的，好像3年前是國高中生。現在應該是大學生。
努力在討論區宣揚納牌，大概是怕自己的家人被裁員。 [嘆氣]
出了社會或大學生，通常很少喊中國叫祖國。 [嘆氣]
於
2016/11/13 15:42:23
發文IP 239.241.*.*
[quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=lotus_flow3r (7)]雷諾出品、四大天王保證。
也不想想，[color="#FF0000"]是不是雷諾的車太爛，人家不想繼續賣。[/color][/quote]
[color="#0000FF"]作為歐洲第三大汽車製造商，雷諾汽車2015年全球銷量達2,801,592台，創歷史新高。在市場增幅僅為1.6%的情況下，同比增長3.3%，實現銷量連續三年正增長。[/color]其中達西亞汽車銷量為550,920台，同比增長7.7%。作為歐洲發展速度最快的主要品牌，雷諾汽車在歐洲的市場份額達到了10.1%，其輕型商用車連續18年領軍歐洲市場。
原文網址：https://read01.com/dEJL6P.html
車太爛還會正成長....歐洲第三大汽車製造商會不會比裕隆汽車爛
我想答案已經很明顯了....
可憐的鐵粉....只能為反對而反對，為捧敗家子的LP而捧[/quote]
你自己看看，雷諾在歐洲的佔有率還只有10.1%，如果扣掉瘋狂支持國貨的法國，雷諾根本就是賣得很差。更何況，有了Luxgen S5之後，誰還在乎雷諾啊？哈哈哈。[/quote]
歐洲有這些大廠
Benz
BMW
Opel
Renault
Peugeot
Ferrari
Saab
Porsche
Audi
Skoda
Volkswagen
Bugatti
Citroen
Volvo(別跟我說被中國吉利買走這種屁話，這牌就是在歐洲誕生的)
Alfa Romeo
Fiat
Lamborghini
Lancia
Maserati
Pagani
.
.
.
.
.
.
等等的....一堆咧
這種激烈的戰況還能搶到10%的市占率了
連歐洲都進不去的納智捷....誰會在乎啊？哈哈哈。[/quote]
納智捷 連 yotube 的海外分享都沒有，答案部就很明顯。
話說
我發現這幾個老是替 納牌 刷存在感的，好像3年前是國高中生。現在應該是大學生。
努力在討論區宣揚納牌，大概是怕自己的家人被裁員。 [嘆氣]
出了社會或大學生，通常很少喊中國叫祖國。 [嘆氣]
不過也好拉
無意間透露自己叫中國祖國，是否意味他把納牌當中國品牌。[傻笑]
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歐洲有這些大廠 Benz BMW Opel Renault Peugeot Ferrari Saab Porsche Audi Skoda Volkswagen Bugatti Citroen Volvo(別跟我說被中國吉利買走這種屁話，這牌就是在歐洲誕生的) Alfa Romeo Fiat Lamborghini Lancia Maserati Pagani . . . . . . 等等的....一堆咧 這種激烈的戰況還能搶到10%的市占率了 連歐洲都進不去的納智捷....誰會在乎啊？哈哈哈。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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納智捷 連 yotube 的海外分享都沒有，答案部就很明顯。
話說
我發現這幾個老是替 納牌 刷存在感的，好像3年前是國高中生。現在應該是大學生。
努力在討論區宣揚納牌，大概是怕自己的家人被裁員。 😌
出了社會或大學生，通常很少喊中國叫祖國。 😌
不過也好拉
無意間透露自己叫中國祖國，是否意味他把納牌當中國品牌。😆
#38
0
😌 明明可以鎖IP或告了，怎都不好好處理。
前往討論：那牌的寫手夠囉！不要狂洗板！！
#10
0
於
2016/11/04 12:10:21
發文IP 242.32.*.*
如果真的是寫手，手法也太小學生等級。[嘆氣]
不曉得是跟納牌有仇，還是納牌把行銷的費用隨便發包給特定人士。[嘆氣]
於
2016/11/04 12:12:12
發文IP 242.32.*.*
如果真的是寫手，手法也太小學生等級。[嘆氣]
不曉得是跟納牌有仇，還是納牌把行銷的費用隨便發包給特定人士。[嘆氣]
網管該好好處理了。
應該先封IP，或者直接提告。
這已經 涉嫌 癱瘓 UCAR 論壇了。[嘆氣]
於
2016/11/04 12:14:00
發文IP 242.32.*.*
如果真的是寫手，手法也太小學生等級。[嘆氣]
不曉得是跟納牌有仇，還是納牌把行銷的費用隨便發包給特定人士。[嘆氣]
網管該好好處理了。
應該先封IP，或者直接提告。
這已經 涉嫌 癱瘓 UCAR 論壇了。[嘆氣]\
刑法
第 三十六 章 妨害電腦使用罪
無故以電腦程式或其他電磁方式干擾他人電腦或其相關設備，致生損害於
公眾或他人者，處三年以下有期徒刑、拘役或科或併科十萬元以下罰金。
如果真的是寫手，手法也太小學生等級。😌
不曉得是跟納牌有仇，還是納牌把行銷的費用隨便發包給特定人士。😌
網管該好好處理了。
應該先封IP，或者直接提告。
這已經 涉嫌 癱瘓 UCAR 論壇了。😌\
刑法
第 三十六 章 妨害電腦使用罪
無故以電腦程式或其他電磁方式干擾他人電腦或其相關設備，致生損害於
公眾或他人者，處三年以下有期徒刑、拘役或科或併科十萬元以下罰金。
前往討論：那牌的寫手夠囉！不要狂洗板！！
#11
0
於
2016/11/01 15:06:49
發文IP 242.32.*.*
[quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=waltz342 (五股狂人)][quote=kaede5032 (飲料大白)]痾....這系列純粹就是爽片而已
不需要動太多腦筋去思考電影裡面的含意....
只能說你想太多了....看個電影何必看得那麼痛苦[/quote]
原來這叫做爽片?我不知道.
就是看爽的?可是我己經看過很多又爽又好看的片,
這種片我怎麼沒感覺?[/quote]
每個人對看電影的觀感不一樣....
所以我也沒辦法告訴你....
但對我而言超級英雄系列就是個爽片....我不會去預測結局是怎樣
如果看電影的時候就已經知道結局了那就不需要看啦
即使是我看過很多次的電影，我重新看的時候還是會把內容都放空
這樣才有看電影的樂趣....[/quote]
超級英雄本來就是爽片沒錯，不然投資客花大錢給電影公司拍這些片做什麼XD
很多部 漫威英雄 電影 第一集 都蠻沉悶。
為了先鋪成好主角的來龍去脈，直到第二集才正式踏入主軸。(試水溫、改導演之類)
美國隊長1
主軸在 角色的鋪成跟來龍去脈，大部分都以文戲、內心戲為主。
但這種方式很難引起非漫畫迷的注意，但這種安排還是要做。不然故事很難完整。
美國隊長2
能讓我花錢進電影院看兩次，看完電影的人出來都滿臉笑容。就不用解釋了XD。
美國隊長3
這次武打跟角色內心戲平衡，也帶出黑豹這個猛男新角色。以及回歸的蜘蛛人。
還有第一次看到的 英雄大對抗。
以及小人物扳倒英雄，製造英雄之間矛盾衝突化。讓大魔王就是英雄的手法合理化。
這系列確實是爽片，在武打與內心衝突的戰鬥上，導演與編劇的手法確實了得。
於
2016/11/01 15:10:03
發文IP 242.32.*.*
[quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=waltz342 (五股狂人)][quote=kaede5032 (飲料大白)]痾....這系列純粹就是爽片而已
不需要動太多腦筋去思考電影裡面的含意....
只能說你想太多了....看個電影何必看得那麼痛苦[/quote]
原來這叫做爽片?我不知道.
就是看爽的?可是我己經看過很多又爽又好看的片,
這種片我怎麼沒感覺?[/quote]
每個人對看電影的觀感不一樣....
所以我也沒辦法告訴你....
但對我而言超級英雄系列就是個爽片....我不會去預測結局是怎樣
如果看電影的時候就已經知道結局了那就不需要看啦
即使是我看過很多次的電影，我重新看的時候還是會把內容都放空
這樣才有看電影的樂趣....[/quote]
超級英雄本來就是爽片沒錯，不然投資客花大錢給電影公司拍這些片做什麼XD
很多部 漫威英雄 電影 第一集 都蠻沉悶。
為了先鋪成好主角的來龍去脈，直到第二集才正式踏入主軸。(試水溫、改導演之類)
美國隊長1
主軸在 角色的鋪成跟來龍去脈，大部分都以文戲、內心戲為主。
但這種方式很難引起非漫畫迷的注意，但這種安排還是要做。不然故事很難完整。
美國隊長2
能讓我花錢進電影院看兩次，看完電影的人出來都滿臉笑容。就不用解釋了XD。
美國隊長3
這次武打跟角色內心戲平衡，也帶出黑豹這個猛男新角色。以及回歸的蜘蛛人。
還有第一次看到的 英雄大對抗。
以及小人物扳倒英雄，製造英雄之間矛盾衝突化。讓大魔王就是英雄的手法合理化。
( 這部好像看了三次， IMAX3D 1次、秀泰看了1次、豪華in89 1次的樣子)
這系列確實是爽片，在武打與內心衝突的戰鬥上，導演與編劇的手法確實了得。
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每個人對看電影的觀感不一樣.... 所以我也沒辦法告訴你.... 但對我而言超級英雄系列就是個爽片....我不會去預測結局是怎樣 如果看電影的時候就已經知道結局了那就不需要看啦 即使是我看過很多次的電影，我重新看的時候還是會把內容都放空 這樣才有看電影的樂趣.... | ||||||||||||||||||||||
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超級英雄本來就是爽片沒錯，不然投資客花大錢給電影公司拍這些片做什麼XD
很多部 漫威英雄 電影 第一集 都蠻沉悶。
為了先鋪成好主角的來龍去脈，直到第二集才正式踏入主軸。(試水溫、改導演之類)
美國隊長1
主軸在 角色的鋪成跟來龍去脈，大部分都以文戲、內心戲為主。
但這種方式很難引起非漫畫迷的注意，但這種安排還是要做。不然故事很難完整。
美國隊長2
能讓我花錢進電影院看兩次，看完電影的人出來都滿臉笑容。就不用解釋了XD。
美國隊長3
這次武打跟角色內心戲平衡，也帶出黑豹這個猛男新角色。以及回歸的蜘蛛人。
還有第一次看到的 英雄大對抗。
以及小人物扳倒英雄，製造英雄之間矛盾衝突化。讓大魔王就是英雄的手法合理化。
( 這部好像看了三次， IMAX3D 1次、秀泰看了1次、豪華in89 1次的樣子)
這系列確實是爽片，在武打與內心衝突的戰鬥上，導演與編劇的手法確實了得。
前往討論：美國隊長糸列,
#26
0
在台灣一點都不好。
三寶開車門後直接下車，然後慘遭後方車輛撞上。
而後方車輛駕駛會被應注意而未注意的法條玩死...😌
前往討論：SIENTA的滑門真的是設計對了
#10
0
一個字 裝
不裝，等等被人從後門開啟你的google錢包就得不償失。
前往討論：手機該不該裝防毒軟體?
#4
0
於
2016/10/24 14:59:09
發文IP 242.32.*.*
主因是這是個 ㄇ 字型彎。
阿隆索在ㄇ字型第一彎已經車身超越馬薩，但也因此失去了足夠的出彎抓地力。
第二彎換成馬薩超越阿隆索車身，但他沒注意到阿隆索的賽車能如此擠進內線攻彎。
所以忽然看到他嚇了一跳。
要是U型灣，阿龍索肯定被罰，問題是ㄇ字型彎就很妙了。
賽後一定吵起來。
馬薩肯定氣阿龍索要位置不要友情 030
於
2016/10/24 15:00:59
發文IP 242.32.*.*
主因是這是個 ㄇ 字型彎。
阿隆索在ㄇ字型第一彎已經車身超越馬薩，但也因此失去了足夠的出彎抓地力。
第二彎換成馬薩超越阿隆索車身，但他沒注意到阿隆索的賽車能如此擠進內線攻彎。
所以忽然看到他嚇了一跳。
要是U型灣，阿龍索肯定被罰，問題是ㄇ字型彎就很妙了。
賽後一定吵起來。
馬薩肯定氣阿龍索要位置不要友情 030
PS:
這個入彎方式，某方面邁凱倫應該高興。
邁凱倫的底盤也能做到類似紅牛的攻彎模式。
主因是這是個 ㄇ 字型彎。
阿隆索在ㄇ字型第一彎已經車身超越馬薩，但也因此失去了足夠的出彎抓地力。
第二彎換成馬薩超越阿隆索車身，但他沒注意到阿隆索的賽車能如此擠進內線攻彎。
所以忽然看到他嚇了一跳。
要是U型灣，阿龍索肯定被罰，問題是ㄇ字型彎就很妙了。
賽後一定吵起來。
馬薩肯定氣阿龍索要位置不要友情 030
PS:
這個入彎方式，某方面邁凱倫應該高興。
邁凱倫的底盤也能做到類似紅牛的攻彎模式。
阿隆索在ㄇ字型第一彎已經車身超越馬薩，但也因此失去了足夠的出彎抓地力。
第二彎換成馬薩超越阿隆索車身，但他沒注意到阿隆索的賽車能如此擠進內線攻彎。
所以忽然看到他嚇了一跳。
要是U型灣，阿龍索肯定被罰，問題是ㄇ字型彎就很妙了。
賽後一定吵起來。
馬薩肯定氣阿龍索要位置不要友情 030
PS:
這個入彎方式，某方面邁凱倫應該高興。
邁凱倫的底盤也能做到類似紅牛的攻彎模式。
#2
0
法拉利或麥凱倫其中之一。
邁凱倫的可能性較大，因為這間公司沒有所謂的義大利人插手。
基地又設在英國。
相較於當年，羅斯布朗強調不回法拉利的態度來看，以本田打敗賓士與法拉利這種神話。
我想他會非常開心。
替本田拿下冠軍，應該是他賽車生涯的未完成的夢。
當年本田 1元將車隊賣給羅斯布朗，隔年就贏得比賽。
希望這段情誼能延續下去。
前往討論：[轉貼]羅斯-布朗不排除回歸F1
#5
0
相信他會感到很無聊，我認為他會再次變得飢渴，我認為他回來的機會是存在的。
阿龍索確定2018退出F1的可能性提高。
前往討論：[轉貼]丹尼斯看好阿隆索駕新車爆發
#10
0
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| 4S 是啥？？ 找保險公司出險 何必自己出錢～ | |||
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不回原廠賓士修理，改去買車的經銷商裡維修。
用非原廠判定的價格維修車子...
這聽起來怪怪的..😰
前往討論：急!! 撞到賓士
#5
0
看這部
不如去找一個網路影片，一個女生在海面上活生生被鯊魚攻擊。
週遭還有即時躲上船上的目擊者，近距離目睹跟拍下整個經過。
聽到那女生的慘叫聲好恐怖... 😩
前往討論：絕鯊島
#2
0
前往討論：急!! 撞到賓士
#19
0
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| HTC快被ASUS追過了 HTC一開始就是在弄手機起家 ASUS則是半路出家卻還能追上HTC😞 | |||
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HTC 算了吧
當年HTC一直出現當機問題，華碩也有甚至被人罵射後不裡。
但今年 Z3 有問題就會專員在討論區解答。
https://www.asus.com/zentalk/tw/forum.php?gid=1
不斷改進的態度，才是一個打造品牌的優秀原則。
前往討論：三星還回得去嗎
#7
0
於
2016/10/14 11:11:36
發文IP 242.32.*.*
背後有國家支持的品牌，要倒很難。
於
2016/10/14 11:12:54
發文IP 242.32.*.*
背後有國家支持的品牌，要倒很難。
三星在海外設廠的國家，或多或少也會幫忙一下。也不願他用這次事件撤出投資計畫。
背後有國家支持的品牌，要倒很難。
三星在海外設廠的國家，或多或少也會幫忙一下。也不願他用這次事件撤出投資計畫。
前往討論：三星還回得去嗎
#4
0
😲 影片還有案外案
(1) 阿伯騎車沒戴安全帽，直接在警察面前騎過。
(2) 機車三連撞，看到有輛菜籃車 不免讓人懷疑又是三寶。😲
前往討論：(轉貼)灣裡中正西路車禍
#6
0
轉彎車不就應該讓直行車，拍攝者還要讓他先過很奇怪。
機車兩個雖然白目，旦路權問題他們站的註腳。
違規車也皮皮的，想大事化小小事化無得繞跑。
被年輕人抓來也是應該的。
前往討論：(轉貼)自殺突擊隊(車禍)
#4
0
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| 描述的還不錯 可惜沒有影音 😆 | |||
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靜待車主PO上 youtobe 😆
前往討論：現場直擊行車糾紛...
#94
0
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那個彎其實大家都沒錯，也都各自冒了風險 Ros那個角度看不出來Vet在彎內，超Verstappen也是切很兇，賭他不會延遲煞車，可是沒賭過Vettel這關 Vet是有離彎心遠了一點點，但就算他不是煞不住，那個距離也是可以的 Verstappen的話....就他可以賭、就他可以兇狠，別人的話就是白痴的行為，不愧是屁孩。光靠那張嘴，改天應該就可以獲得炳叔的加持 | ||||||||||||||||||||||
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不是 Verstappen 可以，是紅牛賽車可以。
紅牛的入彎能力根本開外掛到一個極點。
Verstappen 那個打滑還能維持住，根本就匪夷所思。
賽車在短時間之內就穩住車身，完全沒有任何失控往前推移的舉動。
前往討論：F1 2016 馬來西亞 正賽喇賽區
#122
0
於
2016/09/19 00:37:04
發文IP 164.226.*.*
真的不要小看羅斯伯格，他可是有個F1冠軍老爸。
阿龍索說他是德國車手中數一數二的，漢米爾頓真的要去想想他為何這樣說。
新加坡過後是個分水嶺，胎溫將決定誰是世界冠軍的關鍵。
紅牛起來了，勢必成了左右冠軍的關鍵。
於
2016/09/19 00:37:44
發文IP 164.226.*.*
真的不要小看羅斯伯格，他可是有個F1冠軍老爸。
阿龍索說他是德國車手中數一數二的，漢米爾頓真的要去想想他為何這樣說。
新加坡過後是個分水嶺，胎溫將決定誰勝誰負。
紅牛起來了，勢必也成了左右冠軍的關鍵。
於
2016/09/19 00:39:02
發文IP 164.226.*.*
真的不要小看羅斯伯格，他可是有個F1冠軍老爸。
阿龍索說他是德國車手中數一數二的，漢米爾頓真的要去想想他為何這樣說。
新加坡過後是個分水嶺，胎溫將決定誰勝誰負。
紅牛起來了，勢必也成了左右冠軍的關鍵。
紅牛固定穩拿第二，賓士兩位車手每場就差10分。
別小看這個數字，要是搭上法拉利攪局。
誰勝誰負還不知道。
真的不要小看羅斯伯格，他可是有個F1冠軍老爸。
阿龍索說他是德國車手中數一數二的，漢米爾頓真的要去想想他為何這樣說。
新加坡過後是個分水嶺，胎溫將決定誰勝誰負。
紅牛起來了，勢必也成了左右冠軍的關鍵。
紅牛固定穩拿第二，賓士兩位車手每場就差10分。
別小看這個數字，要是搭上法拉利攪局。
誰勝誰負還不知道。
阿龍索說他是德國車手中數一數二的，漢米爾頓真的要去想想他為何這樣說。
新加坡過後是個分水嶺，胎溫將決定誰勝誰負。
紅牛起來了，勢必也成了左右冠軍的關鍵。
紅牛固定穩拿第二，賓士兩位車手每場就差10分。
別小看這個數字，要是搭上法拉利攪局。
誰勝誰負還不知道。
前往討論：新加坡夜戰 閒聊區
#28
0
於
2016/09/18 17:41:59
發文IP 164.226.*.*
末日之戰是大場面沒劇情，屍速列車是有劇情沒場面。
拿兩者來比較，根本是太給屍速列車面子。
為何 屍速列車 會讓一群觀眾買票入場。
最基本的是衝著好奇心，為何一部韓國片會口耳相傳。
好萊屋等 美歐系的電影看久了，真的越來越無感。
( 永遠都是 大場面、大爆炸、汽車追逐，再來個低俗的感人或喜劇做結尾)
像這種貼近你我生活環境的世界觀，在搭配一些突發狀況比較能引起民眾的共鳴。
因為不是每個人都運氣那麼好可以當 英雄主角無雙開到爽或跟著主角就OK了。
這部片最好看的地方是 人性考驗與選擇。(電影劇情的基礎)
一旦能讓觀眾心中做出選擇的電影，往往最能讓劇情故事刻畫在觀眾的心中。
有人面臨生死關頭的時候，會選擇保護自己.
相反的
也有的人是犧牲自己保護別人。
不知該怎樣做出選擇的人，則是將選擇交給別人。
於
2016/09/18 17:51:36
發文IP 164.226.*.*
末日之戰是大場面沒劇情，屍速列車是有劇情沒場面。
拿兩者來比較，根本是太給屍速列車面子。
為何 屍速列車 會讓一群觀眾買票入場。
最基本的是衝著好奇心，為何一部韓國片會口耳相傳。
好萊屋等 美歐系的電影看久了，真的越來越無感。
( 永遠都是 大場面、大爆炸、汽車追逐，再來個低俗的感人或喜劇做結尾)
像這種貼近你我生活環境的世界觀，在搭配一些突發狀況比較能引起民眾的共鳴。
因為不是每個人都運氣那麼好可以當 英雄主角無雙開到爽或跟著主角就OK了。
這部片最好看的地方是 人性考驗與選擇。(電影劇情的基礎)
一旦能讓觀眾心中做出選擇的電影，往往最能讓劇情故事刻畫在觀眾的心中。
有人面臨生死關頭的時候，會選擇保護自己.
相反的
也有的人是犧牲自己保護別人。
不知該怎樣做出選擇的人，則是將選擇交給別人。
劇中更深層的討論
被環境與年齡增長改變想法的我們，才是比喪屍更可怕的生物。
末日之戰是大場面沒劇情，屍速列車是有劇情沒場面。
拿兩者來比較，根本是太給屍速列車面子。
為何 屍速列車 會讓一群觀眾買票入場。
最基本的是衝著好奇心，為何一部韓國片會口耳相傳。
好萊屋等 美歐系的電影看久了，真的越來越無感。
( 永遠都是 大場面、大爆炸、汽車追逐，再來個低俗的感人或喜劇做結尾)
像這種貼近你我生活環境的世界觀，在搭配一些突發狀況比較能引起民眾的共鳴。
因為不是每個人都運氣那麼好可以當 英雄主角無雙開到爽或跟著主角就OK了。
這部片最好看的地方是 人性考驗與選擇。(電影劇情的基礎)
一旦能讓觀眾心中做出選擇的電影，往往最能讓劇情故事刻畫在觀眾的心中。
有人面臨生死關頭的時候，會選擇保護自己.
相反的
也有的人是犧牲自己保護別人。
不知該怎樣做出選擇的人，則是將選擇交給別人。
劇中更深層的討論
被環境與年齡增長改變想法的我們，才是比喪屍更可怕的生物。
前往討論：屍速列車
#4
1
於
2016/09/17 17:34:38
發文IP 164.225.*.*
豪邁125 可以說是台灣機車世代的經典
引擎拆卸方便、構造與零件好找(原廠與副廠)。外殼簡單樸素。高速也很穩。出力又猛。
毛病真的很少。
以前的公司車也是豪邁，我都騎他到處亂衝。XD
PS:
現在公司擠個主管家裡也有一輛豪邁125騎快2~30年，到現在還是勇勇騎。
(雖然某而會吹不上去就是了XD)
於
2016/09/17 17:37:10
發文IP 164.225.*.*
豪邁125 可以說是台灣機車世代的經典
引擎拆卸方便、構造與零件好找(原廠與副廠)。外殼簡單樸素。高速也很穩。出力又猛。
毛病真的很少。
以前的公司車也是豪邁，我都騎他到處亂衝。XD
覺得剛接觸機車業時，頭一次聽到前剎虎骨。後來才知道是早期豪邁的前剎設計。
PS:
現在公司擠個主管家裡也有一輛豪邁125騎快2~30年，到現在還是勇勇騎。
(雖然某而會吹不上去就是了XD)
豪邁125 可以說是台灣機車世代的經典
引擎拆卸方便、構造與零件好找(原廠與副廠)。外殼簡單樸素。高速也很穩。出力又猛。
毛病真的很少。
以前的公司車也是豪邁，我都騎他到處亂衝。XD
覺得剛接觸機車業時，頭一次聽到前剎虎骨。後來才知道是早期豪邁的前剎設計。
PS:
現在公司擠個主管家裡也有一輛豪邁125騎快2~30年，到現在還是勇勇騎。
(雖然某而會吹不上去就是了XD)
引擎拆卸方便、構造與零件好找(原廠與副廠)。外殼簡單樸素。高速也很穩。出力又猛。
毛病真的很少。
以前的公司車也是豪邁，我都騎他到處亂衝。XD
覺得剛接觸機車業時，頭一次聽到前剎虎骨。後來才知道是早期豪邁的前剎設計。
PS:
現在公司擠個主管家裡也有一輛豪邁125騎快2~30年，到現在還是勇勇騎。
(雖然某而會吹不上去就是了XD)
#5
0
因為你的 地圖定位沒開... 有的話手機上面會有顯示。
前往討論：Pokemon go 無地標顯示
#13
0
今天電腦是在他們家買的，我認為免費檢測合情合理。
因為你是他的顧客，而他們要做售後服務來博得你的信任。
進而使你將來只在他那裡購物。
在仔細分類好了
有公司行號的電腦公司，員工是老闆請的。老闆說要收錢 員工只好默默廳命。
自己創業的電腦公司，這種或許就是你需要的。因為有的可能收、有的可能不收。差別在於他缺不缺客源。
而這背後又牽扯到，他們到底專不專業。
還是要你拆這個 換那個，結果電腦甚麼都沒修好。
你硬碟裡的後宮都被看得一乾二淨... 😩
前往討論：〞檢查〞 該不該收費呢？
前往討論：Felipe Massa宣布退休
#2
0
上次 可以很容易送走魚雷，旦這次可沒那麼容易了。
海尼根與 F1 官方才剛簽合約，維斯塔潘大概會受到訓誡或下一站退後15位起跑。
#3
0
ESET Smart Security
十年前我是用卡巴斯基，後來容量越來越大就放棄。
前往討論：大家都用哪家防毒軟體?
#60
1
日本 高速公路 150CC 就可以上國道，我認為台灣並沒有不行。
唯一的差別是民情與用路人的守法觀念，我們並沒有日本人那麼守規局。
最早之前
台灣人反對重機回歸一般道路，大家認為騎125CC都會飆車了。何況騎重機。
都1x年了，我們是否有在大馬路上看到重機飆車?
說沒有是騙人的，旦有像騎 100~150CC 那樣瘋狂的吹油門跟亂鑽那麼多? 我想少之又少。
再來
特定國道路線開放重機使用，是否增加了國道車禍率發生? 我想少之又少。
汽車上國道都怕出車禍了，何況皮包鐵的機車。
為何 重機 遲遲無法上主要國道?
答案還是選票，沒有一個政治人物會找自己麻煩。
而政治人物最擔心的不是重機上國道，而是後續非重機的騎士要求150CC也可上國道。
所以法案就算好幾讀通過，我想也沒有政治人物願意背書。
( 兩黨是不可能了，重機騎士只能期待 時代力量或某個黄黨)
重機騎士很想上國道，125~150CC的騎士又怎會不想。
要是國家開徵特別的稅收，來讓125~150CC上國道。
那 汽車 與 重機 兩類的用路人，會用甚麼角度與心態看這件事?
支持 還是 反對?
前往討論：70輛重機硬上國道爭路權 2輛已遭開罰
#9
0
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是喔，那不知道導演版會出嗎? | ||||||||||||
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會阿
他們怕電影評價不高，乾脆搞個補完劇情計畫。
上次
蝙蝠俠VS超人的導演版大受好評，這次的突擊隊當然也要再來一次。
前往討論：自殺突擊隊微心得
#4
0
基本上可以不用看了，因為完整版都被收錄在導演版。
蝙蝠俠VS超人被人批評，後來導演版才真正完整呈現故事。
這次
自殺突擊隊小丑的劇情都被刪了不少，連演員本人也傻眼。😩
前往討論：自殺突擊隊微心得
#45
0
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| 一筆殺指的是王維康嗎? 我覺得他也是一個很專業的主播耶😇 | |||
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他好像改行成美食專家了 😆
周才鴻一直推廣賽車運動，我覺得這樣的人比較適合播報賽車。因為他有熱情
前往討論：拜託一下林勃亨
#3
0
😆 天大的笑話，紐維可是當今車神。 不怕他代表你這領隊根本不懂賽車。
前往討論：[轉貼]沃爾夫懷念與法拉利一爭高下
#42
0
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你說那胖胖應該是從很早年就跟robin 一起播 GP500的那個 我也突然忘了他名字 後來他也留大胡子過XD 想起來了，是周才鴻啦…!!!!! 好有回憶的名字啊~~~😇😇 | ||||||||||||
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對對對 😆
另一個是 一筆殺 無誤
前往討論：拜託一下林勃亨
#33
0
於
2016/08/03 21:12:46
發文IP 242.42.*.*
[quote=toyotagt86 (9頭蛇4星戰將)][quote=falonso2008 (阿龍索向前走)]
羅賓[color="#FF0000"]跟當年某個主播[/color]，以及林帛亨都有來這個論壇阿XD
林帛亨還會在這裡分想ㄧ些心得。
[/quote]
你是指那位有點大陸腔調的"何辛"嗎?我也認為他還不錯
在衛視運動台還在前，他跟羅賓大叔很會聊[傻笑]
狐狸接收後，他就離開了。不知道他在哪個電視台?[/quote]
名字忘了
是台灣人，對台灣賽車很有心的。
他、鄧公、羅賓 還有個胖胖的在ESPN 有線電視時代(電腦網路還不夠發達的年代)
[昏倒] 忽然覺得自己好老...
於
2016/08/03 21:14:50
發文IP 242.42.*.*
[quote=toyotagt86 (9頭蛇4星戰將)][quote=falonso2008 (阿龍索向前走)]
羅賓[color="#FF0000"]跟當年某個主播[/color]，以及林帛亨都有來這個論壇阿XD
林帛亨還會在這裡分想ㄧ些心得。
[/quote]
你是指那位有點大陸腔調的"何辛"嗎?我也認為他還不錯
在衛視運動台還在前，他跟羅賓大叔很會聊[傻笑]
狐狸接收後，他就離開了。不知道他在哪個電視台?[/quote]
名字忘了
是台灣人，對台灣賽車很有心的。
記得他有寫ㄧ篇 希望政府在信義區 規劃的街道賽。
經過十多年，台灣政府還是不重視賽車 [嘆氣]
他、鄧公、羅賓 還有個胖胖的在ESPN 有線電視時代(電腦網路還不夠發達的年代)
[昏倒] 忽然覺得自己好老...
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你是指那位有點大陸腔調的"何辛"嗎?我也認為他還不錯 在衛視運動台還在前，他跟羅賓大叔很會聊😆 狐狸接收後，他就離開了。不知道他在哪個電視台? | ||||||||||||
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名字忘了
是台灣人，對台灣賽車很有心的。
記得他有寫ㄧ篇 希望政府在信義區 規劃的街道賽。
經過十多年，台灣政府還是不重視賽車 😌
他、鄧公、羅賓 還有個胖胖的在ESPN 有線電視時代(電腦網路還不夠發達的年代)
😩 忽然覺得自己好老...
前往討論：拜託一下林勃亨
#4
0
美 😍
麥凱倫設計的車很漂亮..😇
引擎...
長谷川你來慢ㄧ年了😩
前往討論：GP2 入手拉 ! 2015迷你切版本
#9
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| 基本上暑假過後 每個車隊的賽車都一定會引進重大升級 效果好與不好就看各自的本事了,但我猜賓士還是會很有競爭力. 目前只希望本田引擎能真的讓邁凱倫快起來😩 | |||
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長谷川的能力很棒。
德國戰為何被說用省油模式跑，因為MP4-31的八檔領域有耗油問題。
夏休應該是要解決這問題。
原本混合動力的問題，長谷川帶領的團隊解決了。
現在低速灣都沒聽到那個怪聲。
前往討論：F1放暑假了! 27天吶!
#26
0
羅賓跟當年某個主播，以及林帛亨都有來這個論壇阿XD
林帛亨還會在這裡分想ㄧ些心得。
為什麼會特別指出ㄧ個車手，因為當你不熟悉其他車手時。只好專攻自己喜歡的車手。
並且從他開始深入研究跟分享經驗。
漢米爾頓當年跟他在F3時期就照過面，依照林帛亨的表示他很謙虛。
現在她一直奪冠，當然要好好表揚跟拿他當話題。
回顧當年
我們這些老車迷很喜歡羅賓，但他年紀大了以後。
我們反而嫌棄他甚麼看車都不看仔細，只知道跟林帛亨或何辛或某位主播聊天。
旦我後來發現真正問題是
F1 獨霸時代 將近 7年時間，作為ㄧ個導播看到一輛賽車跑在最前頭。
基本上就完了，根本沒甚麼好在播了。
就一輛賽車跑在前面，是要怎樣播報? 只能換想跟奢望他車出狀況。
還是要期待 FIA 把比賽用得好看?
競速比賽的基本就是競速，沒有競速的快感。是要看啥?
除非今天跑在最前頭是你喜歡的車手，不然花1~2個小時看賽車繞圈圈有誰不會感到無聊?
PS:
不過別擔心
紅牛又回來了，你要再看到賓士跑在前頭的機率難。紅牛跑在前頭的機率增。
賓士沒有 羅斯布朗，基本上就是在吃老本。
前往討論：拜託一下林勃亨
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| e04 連一點交通常識都沒有😠 | |||
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有常識就不是三寶了。
要是有常識還在這樣，我看應該沒救了。😞
前往討論：(轉貼)路中央突然開車門 車禍
#3
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| 所以、想靠你一個撐場面?? K6、K8都跑不贏的鳥車是在唬爛什麼??? 😆😆😆😆😆 | |||
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可能在做夢吧
好像都沒看他貼自己的愛車，我想貼出來應該會被砲的體無完膚。😭
前往討論：我的S5 Eco Hyper又[修]車了
前往討論：最新F1重大決策
#4
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耍帥失敗 😌
小貨車速度放慢自己要有所警覺，還來個緊急右切。
前往討論：(轉貼)北深路三段車禍
#9
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| 難怪會出事😝 | |||
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還好不是出山 😆
前往討論：(轉貼)碇內街車禍
#7
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不是遇到黑道,黑道沒那麼恐怖 三寶比較恐怖...... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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三寶已經超越極限。
今天就遇到神風三寶，轉彎直接切入對向車道。完全無視自身安全。
我在騎快個幾秒，大概就跟她KISS了。
然後再醫院分想 與三寶的kiss之戀...😩
#6
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| 有四線道寬,,雖然只有內線禁行機車 還是不明白機車為何喜歡待龜在中線裡.. 旁邊兩線道又沒有什麼車 汽車切過來時...好像一點都不想減速...就因為頭上有行車記錄器???拼了?? | |||
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以我來說好了，年輕時候沒開過車。
我覺得為什麼要讓你汽車。比較屌?
旦我開始接觸開車以後，我才體會一輛機車檔在那裏有他X的多讓人賭爛。
自此之後
有車比我快，我就讓你過。
(1) 讓你方便
(2) 在快也不過七天。
(3) 德國人都懂得讓車，我們為什麼不讓? 讓交通更加順暢有何不好?
#2
1
😲 好可怕的三寶，你門是高速公路上不是鄉間小道阿~
😲直接開門下車太狂了吧
前往討論：(轉貼)國三北上214k車禍
#3
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雖然沒有禁行機車 但後方有車要超，右方車道又沒車時，自己就該找時機靠右讓路 汽車機車皆然 這台摩托車感覺是故意生事 想當正義魔人，總有一天被混混收掉 | ||||||||||||
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對阿
現在看到安全帽有台攝影機的，都有行車紀錄器大頭症的嫌疑。
這種真的是遇到黑道時，才會知道行車紀錄器可不是你耍大牌用的東西。😌
#3
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😌 我被這輛計程車車型撞過兩次，還好都沒有大礙。
😌 都是他們轉過來時撞上來。
#6
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過315才會換到8檔，所以大多數車手都用到7檔比較多 但賓士的沒有DRS就可以上到310跟犁田的297還是差很多😌 | ||||||||||||||||||||||
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其實我本來也是覺得車手應該普遍用到7檔，旦看到 賓士 跟 紅牛的表現。
我才發現他們約290公里就上到8檔，並且開始拉尾速。
而本田300公里才到達8檔，而且已經到達下一個入彎口。根本無法有效的拉尾速
#3
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| 要上300好像很難,,,,HONDA的動力要再加油了,,,, | |||
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明明是一輛有八檔變速箱的賽車，旦麥凱倫不知甚麼緣故讓兩位車手最高只能跑到7檔。
不曉得這是新版的變速箱，還是根本賽車的拉轉素度不足以讓車手可以用8檔跑。
甚至8檔可能過於耗油，所以麥凱倫想到的折衷方式用7檔跑完比賽。
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