這邊有介紹  

DSC失效,請小心駕駛

回應 microbus（Sunny Boy）所寫

 

去年車禍的經驗供參考...

如果預算夠的話，建議買有後鏡頭的行車紀錄器！！！
2台車都是切入中線車道才擦撞，對方無責我全責，為什麼？因為行車紀錄器畫面無法判定對方變換車道（雖然從對方方向燈及行車動線可以合理推定）；但現今講求科學證據，除非有後鏡頭影像或後車提供影像，否則用推定的證據力很薄弱。
我方保險公司不建議我花3千元送鑑定，因對方若死咬他開在中線要左轉，我方也沒轍，3千元就是白花的，只好設停損點，當作花錢消災了。

 

嗯,我懂您的意思

只有前鏡頭沒有辦法確認右方車原來行駛的車道是中線還是外側

如果是中線,那麼你一定是全責,若是外側那麼會是5/5

若有後鏡頭則可直接確定對方車輛行駛的位置,對方就沒有辯白的機會

回應 9254（坤宇）所寫

 

這是K8根本不是新車

 

最近電腦遊戲很喜歡出"重製版",就是把過去的經典遊戲改善畫面品質在推出

說不定本田想要把這招學起來,弄個K8重製版............

到底救護車是要"快"還是"穩"

這個問題我真的想很久,後來才想通了

不是我不讓救護車,而是經常看到新聞上不禮讓救護的報導,才會自我思考一下

假設一個狀況,若是高速公路上從後視鏡看到救護車鳴笛閃燈接近

剛好在我的同車道的正後方,而旁邊車道沒有車,我需要讓道嗎?

這就是一開始的問題,要快還是要穩

救護車要快的話,從旁邊切過去就好了,為何要讓開??

可是並非這樣,救護車的行駛條件第一個應該是要"穩"

這樣對病患才不會有太大的晃動

而切換車道而言,對休旅車的後座而言,都會產生蠻大的晃動

這個晃動可能就會要了病患的命!!!!

所以救護車能夠不換車道就不換車道

我想通了這點跟大家分享一下,以後看到救護車鳴笛閃燈接近,一定要讓開啊!!!

我不是針對納智捷

而是目前的撞擊測試都是正面或側面

實際道路上最難以預防反而是後撞

可以有後撞的撞擊測試嗎??

回應 joseph_k10（joseph）所寫

 

而且你看看都是新帳號上來問問題,然後新帳號進來回答,可見生意不好做啊!!

 

還好啦!!  網路行銷本來就是這麼一回事,連消費評價都可以造假了

你跟他太認真就輸了~~~

是他沒有出足夠吸引我的車款,所以我還不考慮他的車

而買東西不就是這樣,自己看喜歡就買,不喜歡就不要買

別人的論點真的適合自己的需求嗎?

車內的收音與播音,沒有想像中的簡單

因為車內空間小,沒有處理好的話,回授會非常嚴重

再者因為麥克風距離您的嘴巴至少都有30公分以上

您把手機拿遠講講看,也一定與車用藍芽一樣的結果

要做不做,端看自己的需求,沒有對錯沒有好壞

一樣米養百樣人,每個人需求感受不同,忠於自己的選擇就是好的

有些人就是喜歡自己呵護愛車的感覺,一定要親自洗車打蠟才過癮

有些人喜歡多點時間陪家人,不想花太多時間在洗車打蠟上

所以討論有沒有需要做什麼什麼真的沒有意義

不過我以前就悟出一句話,時間就是金錢, 所以 有錢人都是用錢換時間 

看了一下內容,主要使用範圍都屬於車身鈑金,很少使用在主結構上

所以個人感覺上還好

只是這次的事情再次證明,日本製造不是神話

汽車業從高田氣囊到鈴木,三菱的排氣造假,在到這次神戶鋼鐵數據造假

都看出就算日本人碰到問題一樣會拐彎,而不是印象中的"寧可不用"

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

「如果賴男將車子開到待轉車道最前方，或許不會被撞！」 *********************************************************************

對這段報導不認同

 

看行車紀錄器影片,就算在往前開到停止線,一樣會被撞

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

這台車的車牌真有點奇怪，，
依車子在台灣發表上市時間應該使用3英文字新款車牌
怎麼還是舊車牌呢？
首批是舊車牌嗎？

抱歉，偏離主題了。

 

有可能的!!

各監理站的牌號是各自申請發放,並不是全國統一發放

例如: 士林監理站申請的是AAA-0000這組牌,那麼這組牌號只會發放給在士林監理站領牌的車輛

所以該W3的這組牌所發放的監理站,這組牌還沒被領完,就還有機會領到

而且新式編碼的牌要上路時並未全面換舊式編碼的牌,所以有W3的車牌很合理

如果您是駕駛,這樣坐當然不行

若不是駕駛,愛怎麼坐就怎麼坐,只要不伸出窗外都可以

至於被念,只是怕弄髒或弄壞皮椅內裝而已

其實這跟"圖利"廠商根本沒有關係

這跟"節能減碳"才有關係

為了這四個自什麼都是必要之惡

氣囊數不能代表安全性

氣囊越多車商敢跟您打包票絕對不會受傷嗎? 受傷的話車商要賠償嗎??

喜歡就買,管人家說什麼,人比人氣死人,車比車還是氣死人

進口車也不能與安全劃上等號

就像兩個星期前的兩個嚴重事故

台65線是MINI,國3是奧迪

都是進口車,遇到了還不是都一樣............

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

加汽油時要注意不要吸入＂油氣＂，因為汽油中有添加１％的苯（目前國家標準），苯極易揮發又是致癌物又會累積！但比起幾十年前５％的苯加入汽油，算是佛心來的！所以稱加油站是嫌惡設施，是有原因的！

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8B%AF

苯　工業用途

早在1920年代，苯就已是工業上一種常用的溶劑，主要用於金屬脫脂。由於苯有毒，人體能直接接觸溶劑的生產過程現已不用苯作溶劑。苯有減輕爆震的作用而能作為汽油添加劑。在1950年代四乙基鉛開始使用以前，所有的抗爆劑都是苯。然而現在隨著含鉛汽油的淡出，苯又被重新起用。由於苯對人體有不利影響，對地下水質也有污染，歐美國家限定汽油中苯的含量不得超過1%。至2011年時，美國國家環境保護局將進一步收緊限制，令汽油的苯含量上限進一步降低至0.62%。[16]

苯（Benzene、C6H6、⌬或PhH）是一種碳氫化合物，在常溫下為一種高度易燃，有香味的無色的液體。同時，苯有高的毒性，也是一種致癌物質。

苯　毒性

由於苯的揮發性大，暴露於空氣中很容易擴散。人和動物吸入或皮膚接觸大量苯進入體內，會引起急性和慢性苯中毒。有研究報告表明，引起苯中毒的部分原因是由於在體內苯生成了苯酚。

苯對中樞神經系統產生麻痹作用，引起急性中毒。重者會出現頭痛、噁心、嘔吐、神志模糊、知覺喪失、昏迷、抽搐等，嚴重者會因為中樞系統麻痹而死亡。少量苯也能使人產生睡意、頭昏、心率加快、頭痛、顫抖、意識混亂、神志不清等現象。攝入含苯過多的食物會導致嘔吐、胃痛、頭昏、失眠、抽搐、心率加快等症狀，甚至死亡。吸入20000ppm的苯蒸氣5-10分鐘便會有致命危險。

長期接觸苯會對血液造成極大傷害，引起慢性中毒，引起神經衰弱綜合症。苯可以損害骨髓，使紅血球、白血球、血小板數量減少，並使染色體畸變，從而導致白血病，甚至出現再生障礙性貧血。苯可以導致大量出血，從而抑制免疫系統的功用，使疾病有機可乘。有研究報告指出，苯在體內的潛伏期可長達12-15年。

婦女吸入過量苯後，會導致月經不調達數月，卵巢會縮小。苯對胎兒發育和對男性生殖力的影響，尚未明了。孕期動物吸入苯後，會導致幼體的重量不足、骨骼延遲發育、骨髓損害。

苯對皮膚、黏膜有刺激作用。國際癌症研究中心（IARC）已經確認苯為致癌物。

 

危言聳聽!!!

文中寫道 "人和動物吸入或皮膚接觸大量苯進入體內" "吸入20000ppm的苯蒸氣5-10分鐘便會有致命危險"

請問加油站散溢的苯濃度有多少??  加油3~5分鐘內接觸的濃度又是多少??

此內容只是針對"苯"的物質會影響人體的濃度與症狀敘述,並沒有針對上面兩個疑問作量測

在想另外兩個問題

1.就算給員工加油,難道都不用開門開窗???  還是要加油都叫別人幫忙開去加?

2.如果在加油的3-5分鐘就會出事,那麼也沒有員工幫你加油了,只能自己加油

因為員工都早已暈死在那,誰還來幫你加油!!!!!!

回應 kevanremus（kevan）所寫

 

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

我自己開車加油是都會選自助，一方面比較便宜，二方面也不用跟員工講話，省得我還要張口回答，他們也可以樂得不用和我接觸，所以一直以來只要有自助加油區，我一定都去自助。

自助加油除了一開始手續稍微花費時間點，其實整體操作還是很簡單的，插入信用卡，該按的按一按，然後打開油箱蓋加油，好了油槍放回去等拿收據。

不過每次加油，人工加油島多半都比自助加油熱鬧，真的只是因為麻煩而已嗎

 

我習慣自己加油，因為感覺員工或工讀生加油都不是很細心，有時加到爆漿才用抹布擦一擦，感覺很不好。

 

爆漿是其次,把油箱蓋繫索弄斷才是大事!!!!

那個繫索很多都是軟塑膠或橡膠製品,隨著長年使用下來多少都會硬化

只是那條繫索並不會綁很緊,只要多留心都不會斷掉

自己加油6-7年來都沒有斷,出去玩臨時找不到自助加油,給員工加就把它搞斷了.........

總歸一句話 " 羊毛出在羊身上"

零利率,延長保固,特式車,液晶電視.........這些東西都是由車商(經銷商業代)的傭金去扣出來的

所以這些優惠基本上都不算是優惠,只是挖東牆補西牆,最終付錢的還是消費者

回應 jesusgood（mm）所寫

 

回應 jesusgood（mm）所寫

 

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

我自己開車加油是都會選自助，一方面比較便宜，二方面也不用跟員工講話，省得我還要張口回答，他們也可以樂得不用和我接觸，所以一直以來只要有自助加油區，我一定都去自助。

自助加油除了一開始手續稍微花費時間點，其實整體操作還是很簡單的，插入信用卡，該按的按一按，然後打開油箱蓋加油，好了油槍放回去等拿收據。

不過每次加油，人工加油島多半都比自助加油熱鬧，真的只是因為麻煩而已嗎

覺得開車這麼久了,總要嘗試自助加油,加了幾次後,覺得還不錯

 

 

 

 

目前大部分的自助加油都是使用信用卡結帳(有用現金的,很少)

並不是所有人都有信用卡或者是公司車又或者是載小三小王出門

回應 lucky1212306（膨肚※短命）所寫

 

在新竹賣濾水的，心都這麼黑 ?

不過..  我發現..  小車禍受傷似乎是個不錯的外快可賺 !!     @@"

 

天麻雞精......   這條很扯

這個跟受傷有什麼關聯??  

該不會營養品都要求償吧!!!   若吃個一顆5000元的維他命,那........

==========================================

在看完您的處理過程,我深深覺得行車紀錄器真的不能只裝前面,至少後面也要裝

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

回應 hhdig（111）所寫

 

回應 lucky1212306（膨肚※短命）所寫

 

在新竹賣濾水的，心都這麼黑 ?

不過..  我發現..  小車禍受傷似乎是個不錯的外快可賺 !!     @@"

 

 

 

天麻雞精......   這條很扯

這個跟受傷有什麼關聯??  

該不會營養品都要求償吧!!!   若吃個一顆5000元的維他命,那........

==========================================

在看完您的處理過程,我深深覺得行車紀錄器真的不能只裝前面,至少後面也要裝

 

有一點小確幸的是這一位是年輕人，不是老人家。如是老年家一些費用可能不只這些

這年輕人的明細也真怪，修手錶？修眼睛？修手機？原來這些都可以拿出來報，，

那就該偷笑手錶不是幾十萬元那種，手機不是Apple的！

 

至於整個調整過程戲劇化發展，怎麼跟我的差不多，我的調解委員也是在中場休息時跑出來跟我說對方願意讓步，只要再添一些。這劇情跟我遇到情況真差不多耶！

 

那些維修費都是可以列舉的

意思就是說只要是因為這場車禍"損壞"的人事物,就可以列舉求償

只是那個天麻雞精真的太誇張

回應 gentlemen888（新好男人）所寫

 

我覺得罰單的目的是為了人警惕，避免不恰當的駕駛行為。但這個根本就像是為了賺錢而開的罰單，反正監理所兩手一攤說你違規就違規要繳錢，你也沒轍。7分鐘5張，這表示沒有1張在當下就提醒駕駛，而是繼續賺後面的

 

這些事情都宣導那麼久了,而且雪隧的標誌多到數不清

在說雪隧內也會有廣播,提醒用路人

然而依照您的說法,要當下提醒駕駛!!!   是要當下把他攔下來開單嗎!!!

回應 s94313133（騎蚊子上課）所寫

 

請問這就是所謂的引擎腳斷掉嗎?
如果沒有換會怎樣嗎?因為還要1.2個禮拜才有時間去換
另外是建議回原廠換還是外面換呢？
小弟的車是2010年3月出廠civic8代，請各位大大可以幫忙解答，謝謝!

 

這不是"斷"啦!!   只是沉下去

不換會怎樣?

1.車子震動明顯,會麻

2.拖太久會影響另外三支引擎腳,若單換這支油壓引擎腳則新的油壓引擎腳壽命會縮短

3.重點是,不換真的不影響車子的使用頂多麻一麻而已

建議若沉下去太久了或是里程數高其他引擎腳沒換過的話,一起換一換比較好

但若是3年內要換車的話,換這支油壓的就好了

外廠的減震能力有時候比原廠來的差,但是可能比原廠耐用

另外本田原廠有針對這支引擎腳做延長保固,趕快回原廠去詢問你的延長保固時間到了沒

小弟也是CIVIC 8 的車主

回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫

 

引擎腳很便宜的，但是工資超貴，因為要吊引擎。我聽過有人建議集滿兩隻一起更換比較划算XD

 

不用到吊引擎

自己要換的話要有千斤頂,從底下把引擎頂住就可以

車廠在換是車子上升降機,先升高然後在引擎底下疊磚塊後在降低頂住引擎

為何不找出車速最慢的路段,想辦法改善

回應 actychou（紫曦）所寫

 

中召了......

 

召回的原因看起來是高田氣囊的問題

這問題到現在還沒召回更換完成 !!!!

回應 xunoys42（交出小李刀）所寫

 

之前也遇過一次轉彎打滑，還滑到隔壁車道...

然後以接近90度停在外側，還好那時候沒什麼車

建議換輪胎溝槽深度比較深一點的胎

 

還好還好!!!

我是連轉3圈........

就在10多年前台北大淹水的那次颱風

在汐五高架上,三線道,走在最外側車道上,轉完已經在最內側逆向停下來

離中間護欄可能不到1公尺

從此之後,選輪胎一定先重排水性,沒有排水性其它的都不用談了

如果車子是油壓輔助的轉向系統,排水性很好測

下雨時開在路上,時速大概50~60,以單側壓過積水(水不用多,有些微積水就可以)

看看方向盤被拉動的程度就知道排水性好不好

同一顆輪胎,新胎與舊胎的拉動程度一定不一樣

依此也可以判斷輪胎是否該換,雖然胎紋還夠深但排水性變差就要自己小心了

回應 actychou（紫曦）所寫

 

回應 hhdig（111）所寫

 

召回的原因看起來是高田氣囊的問題

這問題到現在還沒召回更換完成 !!!!

 

看來和泰是分梯次召回...

說不定後續還有其他車款等著召回...

 

數量太多,當然是分批召回

一次全面性召回也來不及備料

還有不是整個氣囊換新,只有更換起爆器

那個更換時間只是用來參考的,不用太在意一般而言都會短於那個時間

這個不是偽裝車

只是新車出廠的防刮膠膜還沒拆而已

回應 actychou（紫曦）所寫

 

回應 hhdig（111）所寫

 

數量太多,當然是分批召回

一次全面性召回也來不及備料

還有不是整個氣囊換新,只有更換起爆器

那個更換時間只是用來參考的,不用太在意一般而言都會短於那個時間

總之一定要回去換,不能不換,否則一隻蜘蛛都可能會讓氣囊炸開

炸開不是問題,問題在於未預期的炸開與炸開之後會有金屬碎片飛出......

 

 

一隻蜘蛛都可能會讓氣囊炸開......太可怕了😭

 

我有修改過了,為何沒有被刪掉??

這個蜘蛛的部分是我之前看到一篇報導裡所寫到的

可是我沒辦法求證那個報導還在不在,所以我有回去修改刪除了

但是並沒有被刪掉??  我在點修改的連結進去修改該段文字卻實是被刪掉的.....

家中擦皮椅的可以用
不需要常用,1年上一次就很迷人了
碧麗珠是不錯的選擇

改裝的福祉車就是了啊!!
很多CADDY改裝
不過要切油箱否則後箱高度降不下去

一個巴掌拍不響,新聞底下的留言就有人提到事發經過

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

220萬太離譜,應該不只是壞渦輪.30萬和220萬差距太大了,不可能協調成功,若是50萬100萬之間協調或許有機會!

 

新聞的尾段有提到渦輪是150萬

這費用不合理???    光前避震器一組要18萬,您覺的引擎內的零件會便宜到哪去!!!!

回應 lulala5566（56不能亡）所寫

 

真夭壽，撞到都看不出來是什麼車了

 

撞人的是 yaris

被撞的是 CRV 5

東森的影片有

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

台64下板橋民生路三段的砸道，砸道前有一段５００公尺直路分開直行車和下砸道車，會開這樣的結果猜測是駕駛分神，發現錯過，突然急右轉，但右道本來就有車要快速下砸道（６０Ｋｍ減速），駕駛又突然閃回左邊，結果：撞到！

 

這不是下板橋的閘道,是接大漢橋往新莊的閘道

回應 duncanrqb5（竊過後）所寫

 

之前都沒有特別注意汽車濾網的牌子
最近才知道原來可以跟保養廠師傅要求換別的牌子的濾網
其實我也不太確定之前濾網有沒有換
想問問看大家濾網的品牌不同效果會有什麼差別？
認真查了一下發現其實價差還蠻大的說

 

目前汽車用濾網有兩種 1.引擎空氣濾網  2.空調濾網

發文要講清楚是哪種

這種事情不能只看繳的稅金這麼簡單

而且您期待這政府會"領錢辦事"嗎??

國產車可以提供更多的就業機會,至少比進口車多了組裝廠的人力需求

所以真要比教貢獻,國產的貢獻還是多了點

這會有兩個問題
1.電瓶
2.工作溫度

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

各位知道如何辦理汽車保險可在既定保費上省最多嗎?有眉角的--連很多業代都不知道呢..

 

能有什麼眉角??

保費比別人便宜的原因不外乎幾種(所有附加條款都一樣的情況下)

1.沒事不要亂出險

2.只保該保的,一堆附加險有時後更本沒用到,就不要多花錢保

3.找肇事係數低的人去投保,一般來說女的比男的低

4.全國肇事裡賠率下降或上升,保險公司也會調整保費

除了這些之外我實在想不出還有什麼會影響保費

回應 r2d21013（wayne）所寫

 

各位大大好

前幾天發生一場車禍-小擦撞
在一條窄巷倒車不小心撞到一台租賃車TOYOTA VIOS
租車的那位先生(不是租車行)把修車廠的估價單傳給我，而且維修廠是私人車行並不是TOYOTA原廠，林林總總加起來竟然要1萬3

對方車子損傷如下圖


估價單維修費用主要包含了

左前葉子板板金-2900
左前葉子板烤漆-1600
前保險桿烤漆-3600
另外還多了一個銀粉漆/2層珍珠粉調色時間-2500
還有耗材費-1600
再加上其他零零總總車子拆裝防鏽處理時間
總共13000多元

與我估算的費用差太多，很怕被敲竹槓，想請問各位專業大大這個報價合理嗎



 

 

你有權要求回原廠估價........

再者若是營業用的租賃車,在加一條營業損失

光這條可能就不只13000了

回應 9254（坤宇）所寫

 

至少不可以低於下限，最好可以在上下限的中間以上

 

+1

回應 puki（puki）所寫

 

副水箱的水位真的在上下限之間就可以了嗎？
上網爬文有看到說副水箱的上限位置就是主水箱滿水位置，那如果副水箱水位在上下限中間而已，不就等於主水箱的水是沒有滿的😱

 

拜託請先搞懂主副水箱的關係

副水箱的用途不是拿來觀測主水箱的水位高低

副水箱水位高低不代表主水箱內的水位高低

就算副水箱內的水在冷車時已經低於下限,主水箱的水還是滿的

副水箱的用塗是讓主水箱的水因熱脹時多出的水可儲存,當降溫冷縮時,可以在吸回去

如果一直在懷疑車子要壞,它就真的會壞!!!!!!

這白底紅字的車牌是多元計程車的車牌吧

多元計程車只能線上叫車,不能路邊攔車載客

回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫

 

國道警察應該算是風險最高的職業了，死亡率有夠驚人

 

不只國道警察,是所有警察

保險業有個職業風險係數表,風險係數越高,同樣保額下保費越高

不僅僅保險業,連公家的勞保也有風險係數等級,勞保費用也不同

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

那台塑呢？
會跟著不動嗎？
他可沒有政府在撐腰，，虧損要自己賠的！

他會配合政策跟進嗎？

 

你覺得他有那麼笨嗎?

台塑的價格一直都是盯著中油的油價跑

而且 緩漲 不等於 不漲

在上次油價30多元的時候,就玩過這樣的遊戲

先減少漲幅然後下跌的時後減少跌幅

抱歉~~  不小心點到,又不能刪

塗個漆就會有光波,然後還能穿透金屬.....

1.醫療照射的X光都無法穿透金屬了,那麼把能夠穿透金屬的"光波"

塗在你的避震器上每天跟著你,這樣你會安心???

而且能穿透避震器的鐵殼難道不會穿透更薄的防火牆.......

2.以能量震動分子發熱最常接觸到的就是電磁爐與微波爐

這都是要用"電"去產生電磁波,才能震動水分子來產生熱能

而油漆能產生電磁波,腦袋要清醒一點

3.避震器會接收的三個熱源,引擎.煞車系統,避震器本身作動產生的熱能

不管哪一種來源所提供的熱能絕對比塗個漆來的高很多,何必多此一舉在提供熱能

回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫

 

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

可以申請諾貝爾物理獎了

 

絕對可以成為新一代台灣之光

 

這不是台灣的廠商,是大陸的廠商

回應 gentlemen888（新好男人）所寫

 

回應 hhdig（111）所寫

 

塗個漆就會有光波,然後還能穿透金屬.....

1.醫療照射的X光都無法穿透金屬了,那麼把能夠穿透金屬的"光波"

塗在你的避震器上每天跟著你,這樣你會安心???

而且能穿透避震器的鐵殼難道不會穿透更薄的防火牆.......

 

2.以能量震動分子發熱最常接觸到的就是電磁爐與微波爐

這都是要用"電"去產生電磁波,才能震動水分子來產生熱能

而油漆能產生電磁波,腦袋要清醒一點

 

3.避震器會接收的三個熱源,引擎.煞車系統,避震器本身作動產生的熱能

不管哪一種來源所提供的熱能絕對比塗個漆來的高很多,何必多此一舉在提供熱能

 

 

 

好認真的吐槽😂，好想找到那篇文章，看看下面留言有多精彩

 

我看文章都是很認真的~~~😄😄😄

google 關鍵字 "光動能汽車奈米優化"........

除了避震器,還可以用在進氣管,輸油管,油底殼,變速箱.....

就拿個黑色的膠狀物在外殼塗一塗,號稱這樣可以省油,避震器變Q

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

嗯…直接到法院提告！
由法院找對方報到...然後再打入調解委員會！

通常接到法院的單子，對方應該會出現啦！
除非他要被通緝

 

被通緝??

車主應該沒有受傷吧!!   這種只有民事的賠償是不會發佈通緝的

除非多告一條毀損他人財物,才可能有刑事的責任,很難啦!!

當然所有因為此車禍所衍生的費用支出都可以列明細與對方求償

但是法官要怎麼判賠又是另外一回事了

中古車商收購價,不是外傳的用年份去看

用年份看只是一個大方向

真的報價是用月在折價的,所以過個農曆年又掉價很合理

而自售就怕遇到像您有提到比扯鈴還扯的買家,這個時後就很麻煩了

賣給車商,雖然價格低了點,但一乾二淨,沒有後續問題

自己賣價格好了點,遇到奧客就處理不完了,甚至有被告的可能

各有各的好處,取捨之間就看自己選擇了

奉勸您不要買

回應 lulala5566（56不能亡）所寫

 

看能不能從產品生命末期的RAV4搶一些過來

 

那最多只能搶幾個月

頂規2.5,4WD才有配ACC,賣117

光是2.5與1.5的稅金.......

回應 gtman1109（Parker）所寫

 

回應 hhdig（111）所寫

 

奉勸您不要買

 

真假~!? 1000有找 感覺cp值超高的說

 

就算整組算500,也不會想要買

不是價格低就叫作CP值超高

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

我來買車的，怎變成買機票買家電呢？
這些都不要，折現好了！
業代會回說：你就拿上網賣就好啊！
有些會說：好，我幫你折現處理「私底下再把這些贈品轉手賣人」

車廠為什麼不要實質的降價呢？明明就是國慘車賣很貴！
表面說送電視或機票，實質是大量採購壓低價格再貼回給消費者！

很想問：一台市價23000吸塵器，車商到底用多少拿到手呢？
我猜扣5%稅後大約17000左右吧！實質上才降一點點啦，很精的

唉，，車子安全配備加回去，，然後降5∼10萬賣掉比較有良心，，XD

 

這就是買一送一與打5折的消費印像的不同

砍了牌價會有這台車只值這個價的刻板印象

在說那些贈品車商拿的真的與市價相同嗎??

連你算的17000都還不到,可能只有10000,甚至更低

去美國亞馬遜看售價就知道了啊!!  亞馬遜的售價還是有加利潤的

贈品供應商還有什麼利潤?  知名度,還有東西總是會壞的總是要維修吧!!

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

請記住,天下沒白吃的午餐.以及....羊毛出在羊身上這兩句話.
為了愛車的壽命,請加中油.

 

是羊毛出在羊身上沒錯

但是我也不相信只有中油最好

只是超過市場上所有折扣範圍的部份是真的要小心

這個要看您能接受的程度到哪裡

後門板回來一定會有平緩凹凸的現象

正面看絕對看不出來,側邊的小夾角看就會有感覺

如果能接受,那兩片門都版金就好

不能接受,後門板就換新吧

回應 mikeyo（535i touring）所寫

 

該回去更換的
就趕快回去吧
車廠也該負責
加大宣傳力道
不是發個消息就算了
人命關天耶

 

車廠都有發函通知車主

只是經過轉手後的車子不一定能追到車主

除非能與監理機關合作,由車廠提供召回車款範圍,監理機關核對發通知目前的車主

回應 yuyuyu11（Yuyuyu）所寫

 

更正一下.....我確認自己非肇事責任方（昨天打太快）
所以明年保費不增加 ..但擔心是原廠真的收太貴 太小題大作⋯⋯另一方面又擔心未來真的出現色差 或 生銹好像也拿外面車廠沒轍

 

若是含銀粉的白漆,都會有色差,不管哪間廠都一樣

沒有銀粉的白就 "比較不容易" 有色差

生鏽就不必太多慮,都一樣原廠超過保固期也不保固了

不會烤好之後2年該區域生鏽,原廠會直接幫你重烤不收錢嗎??

看看對方有沒有保第三責任險,有的話不用客氣直接送原廠修復

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

開玩笑說：福斯柴油引擎科技隔了這多年總上追到PSA集團了，只是空污排放如果不要靠作弊程式什麼時候才能達到要求標準呢？

 

 

不靠軟體靠硬體啊!!

加個尿素就解決了

回應 macotochen35（Macoto）所寫

 

提出這個主題討論說實在猶豫了一陣子了，因為大多數人的答覆都是 - 油耗表現取決於駕駛的黃金右腳...😵

但，自從2015年購入CR-V 2.4以來，油耗比原本預期來得差很大

高速巡航大約11 km/L，平常上班道路則油耗直接下降到7.x km/L...

期間當然也是一直在調整自己踩油門的方式，但麻煩就是在CR-V低速時比較沒有力

因此發文請教各位車友，分享大家在省油這條路上用過哪些還不錯的方式

 

以下分享小弟曾經的嘗試

1. 高胎壓設定 (36~38psi)

2. 加裝什麼第六元素的晶球 (綁在高壓傳導線上)

3. 換裝節氣門控制器 (希望提升低速扭力表現)

4. 換加92無鉛

 

不用隨便亂改啦!!  原廠設定絕對最省油

1.要了解問題一定要插電腦讀引擎運做時的所有數據,進氣量,噴油嘴開啟時間都是問題

2.然後節氣門與引擎內部的積碳洗一洗,噴油嘴通一通(最簡單的加在汽油的添加劑先試,不行在說)

3.最後探討車子使用的過程是否有無可避免的怠速時間過長的問題,例如要坐昇降機的停車場

以上是我開CIVIC 8 10年下來的心得,什麼胎壓,備胎影響油耗都不大

從一開始的一公升9.4公里開始,曾經掉到只跑8.5公里,那時我也覺得到底是怎麼了

我的油耗一直都不漂亮,後來想想,我的停車位在地下二樓,由地下一樓到二樓是坐電梯

每天要坐兩次,還有等鐵門開的時間,每天2分鐘好了,一個月60分鐘,汽油就這樣燒掉了....

然後原車的空氣流量計也有問題,數據亂跳,所以我才要你插電腦看數據,這樣比較準

回應 mikeyo（535i touring）所寫

 

回應 gentlemen888（新好男人）所寫

 

這要怎麼小心啦...天外飛來一顆大石頭，想躲都躲不了

 

真的要小心

就是別走中橫

 

真正的中橫梨山段老早就封了,93年06月敏督利颱風後就一直封到現在

根本不開放給一般民眾使用,只給當地居民使用

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

一直以來，我對台灣汽車市場的規模都持保留態度；若公佈40萬輛的新車年總量，差不多打個7.5〜8折左右就是實際銷售量。因為這其中還包含先行掛牌的新古車和外匯車等，尤其這幾年更是玩得兇，除了部分車商為了股價外，也有不少是為了交出成績以求升官，而這樣虛實的結果，恐怕會讓車商和經銷商陷入經營危機。

話說，最近聽聞某車商已被原廠下最後通牒，如果未能達到銷售目標，將可能由原廠自己來經營，此舉一出便成為經銷商夢靨的開始，因為車商給予經銷商非常大的壓力，強迫吞下大批新古車的結果，導致經銷商必須忍痛低價求售。

 

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有個地方我看不太懂：若公佈40萬輛的新車年總量，差不多打個7.5〜8折左右就是實際銷售量。因為這其中還包含先行掛牌的新古車和外匯車等

打八折的話，是36萬，那還有4萬台是跑到哪裡去了？不可能憑空消失啊，不管用哪種方式，新車掛牌數字就擺在那邊。即使新古車，算進入中古市場好了，那也得是新車掛牌。其他人買新車賣掉，不也是會進入中古市場。

這一段我實在看不懂

 

幫您用紅色的標起來

主要差這4萬輛在於所謂的領牌車與外匯車

先領牌充量,在慢慢賣,所以並非實質的"已經銷售"的數字

回應 lulala5566（56不能亡）所寫

 

這是個難題，但騎摩托車載小小孩真的太危險了，又沒有適合的安全帽。如果真的要一個人帶小孩去不遠的地方，那就騎腳踏車吧，腳踏車加裝兒童座椅，會比速度很快的摩托車安全

 

騎腳踏車更危險,都不是自己撞,是被追撞

腳踏車速度慢,又一堆騎車的不長眼,由其那種橋上有快慢車道隔離的路段

看好幾次都是騎腳踏車被機車追撞

也有些人說"買車就好" 二手車是很便宜,但有想過後續的費用呢?

油費保養不算,光是停車,稅金,就比機車高出許多,負擔的起為何不買車

我也知道安全至上,但是不得不向麵包低頭........

這報導在第一段就已經把範圍限縮在生產線上,而不是車輛整體的質量

所以看這種文字遊戲的報導要看的懂

生產線上看的是"零件"是否達到設計標準以及可能的組裝失誤

可是一般所說的國產車品質不如進口車,指的是用料品質與整體的駕駛感受

這根本是兩個方向的事情,把它們混為一談不是很恰當

這就是改裝的問題了

在監理法規中對車輛的燈光都有明確的規定

包含顏色,位置,光型,照射距離

這種直接把霧燈改成日行燈根本不能用

而且若說監理單位的驗車人員經驗不足

為何不說說當初這台車子送ARTC檢驗時,該位置的燈光叫什麼燈

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

回應 hifeng0336（柴油車198K）所寫

 

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

靠，那當初為什麼不能直接把貼紙貼車牌，位子不是都一樣

 

這得解釋一下, eTag本身是 RFID, 緊貼金屬物品或者含金屬離子成分較高的隔熱紙都會影響RFID讀取距離, 當然eTag怕使用者亂撕是業者的考量點之一...

 

原來如此

 

不是靠近金屬就會影響讀取

是要介於發射器與接收器之間的金屬薄膜 訊號就會被屏蔽

這ETC車牌框是裝在前車牌,所以不太會有沒辦法裝的問題

在今年1月就有看到人裝了,也沒有會遮蔽車牌導致無法辨識車牌的問題

若是設計一個會遮到車牌的感應器,那遠通的車牌辨識就不用玩了

在不可多車共用同一個ETC的規定下,遠通勢必要用車牌辨識來防堵這樣的問題

回應 airstage（氣噗噗）所寫

 

按照萬里隧道的經驗，區間測速寬限值是20公里，按照最高速限行駛不會有問題的

 

可以連 過長時間行駛 的車也抓嗎???

例如目前此一區間的平均通行時間為3分鐘,超過3分30秒以上才通過的車也要開罰

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

回應 hhdig（111）所寫

 

回應 airstage（氣噗噗）所寫

 

按照萬里隧道的經驗，區間測速寬限值是20公里，按照最高速限行駛不會有問題的

 

可以連 過長時間行駛 的車也抓嗎???

例如目前此一區間的平均通行時間為3分鐘,超過3分30秒以上才通過的車也要開罰

 

區間測速不能只抓內側的龜車，如果不是內側，高速公路有最低速限60公里。不塞車的時候有幾台車會慢到60公里以下，若算20公里寬限值，等於區間測速要抓高速公路的慢速車，只能抓時速40公里以下的，哪有這種車啊。

區間測速當然可以抓龜車，但一整年高速公路上都不會有幾台的

 

我原意是再某個時間點,車流通過此一區段的平均時間為3分鐘,但是有一台車花了3分30秒才通過

那這台車可不可以開罰??

整個重點與定速的操作過程無關
定速系統不是只要一踩煞車應該就要解除
不管目前在加速過程還是已經在設定的速度下行駛
連目前自動跟車的系統也是ㄧ碰煞車就解除了
而為何該車踩下煞車卻沒有解除定速的設定才是問題點

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

回應 hhdig（111）所寫

 

整個重點與定速的操作過程無關
定速系統不是只要一踩煞車應該就要解除
不管目前在加速過程還是已經在設定的速度下行駛
連目前自動跟車的系統也是ㄧ碰煞車就解除了
而為何該車踩下煞車卻沒有解除定速的設定才是問題點

 

樓主可沒說踩下剎車定速沒有解除

重點在剎車根本踩不下去

 

事主也說了"到設定的時速後煞車就變軟了"

所以可以證明在踩下煞車的當下並沒有解除定速的設定,車子還在持續加速中

我所說的論點沒有問題

回應 gentlemen888（新好男人）所寫

 

回應 hhdig（111）所寫

 

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

回應 hhdig（111）所寫

 

整個重點與定速的操作過程無關
定速系統不是只要一踩煞車應該就要解除
不管目前在加速過程還是已經在設定的速度下行駛
連目前自動跟車的系統也是ㄧ碰煞車就解除了
而為何該車踩下煞車卻沒有解除定速的設定才是問題點

 

樓主可沒說踩下剎車定速沒有解除

重點在剎車根本踩不下去

 

事主也說了"到設定的時速後煞車就變軟了"

所以可以證明在踩下煞車的當下並沒有解除定速的設定,車子還在持續加速中

我所說的論點沒有問題

 

這個是最奇怪的地方，如果是單純定速中踩煞車沒用，不管到達速限或者解除，都不應該會剛好恢復。但好巧不巧，定速系統沒加速，煞車就可以踩了。

原因可能有兩個，一個是車主記憶有誤，緊張之下把這兩個事情連結在一起。另外一個原因，就是因為莫名其妙的故障，導致定速跟煞車系統連動故障。後者情況可能性其實不太高，U7的定速又不是ACC，定速跟煞車扯不上關係。

但不管是哪一種原因，煞車壞掉都是可以確定的😂

 

1.為何這麼剛好在加速過程中煞車踩不去,沒加速就踩的下去??

2."踩下煞車自動解除定速設定",這是所有車款定速系統的功能,也是這兩個系統唯一有關連的地方

而因為煞車是硬的踩不下去,所以無法解除定速的設定,那麼上述的功能觸發的條件為何?? 感應器?

3.我知道U7M7的定速不是ACC,所以我只是指ACC系統中的設定也是踩下煞車就會解除ACC

4.在隔壁有看到一篇回文,指稱因為M7是渦輪車,進氣歧管的壓力在加速時是正壓的論點

我沒有辦法了解文中所提及的部份有哪些關連

5.我有個想法可以驗證,在正常行車狀況下,不太可能油門踏板與煞車踏板同時踩下,所以發現不了問題

打空檔,原地拉到2000轉(或更高)固定不動,在用左腳踩煞車踏板,這樣是否可以模擬加速同時踩煞車的情況來驗證

實際裝上去的樣子,這是今年初的上一代版本

回應 lulala5566（56不能亡）所寫

 

回應 hhdig（111）所寫

 

實際裝上去的樣子,這是今年初的上一代版本

 

遠通一定有特異功能，不管貼在什麼位置，就是有辦法讓etag看起來很醜

 

哈,至少沒有貼紙需要除膠的問題

另外若是選 攝影機版 的話完全沒有這些問題,也不用先拿錢給人家用

回應 cjc821126（蔥油餅）所寫

 

就我的觀察,多數駕駛只關心輪胎的噪音和耐磨指數,不會多想都去了解輪胎抓地力(乾抓或濕抓)對行駛安全的重要性

 

我就蠻注意排水性的

台灣多雨的氣候,輪胎的選擇應該是 濕抓>噪音>耐磨

選一個濕抓不好的輪胎,都沒命了還談什麼耐磨

我不懂的地方是為何撞擊是兩邊??

前後保桿的部份可以先用香蕉水擦過,把綠色漆擦掉在拋光即可

副駕的門就看你願不願意整片換掉

有時後整片換掉還比板金來的便宜

至於板金之後會不會容易生鏽,其實不必太擔心,到時在換掉就好

只是用鈑金的,絕對沒辦法鈑到跟新的一樣平整,大致上看不出來而以

回應 zhaoyang（mickeycar）所寫

 

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

貴死了，自己洗最便宜。

 

中肯　真的　所以我之前不願意給人洗　我自己去蝦ｘ　ｘ皮，自己買櫻桃蠟　買黏土　買洗車很多工具

價位都滿不錯的　自己動手DIY真的是很划算　外面也是賺了不少工錢

 

DIY省很多??    買臘買工具不花錢??

你自己的工時不用算??  花時間買這些材料工具也要算工時?  這些都是成本

用你的薪水去換算每小時工資多少,在看你洗車打蠟花多久

然後洗車時的用水用電通通算進去

而去給店家洗,把車開到,說"洗車打蠟"四個字就可以去翹二郎腿,喝咖啡看報紙或回家睡覺

店家做的不好還可以OOXX,自己做的不好鼻子摸摸......

相比之下DIY真的有省到嗎???

DIY多的只是自己呵護愛車的樂趣,要省錢!!   不可能啦!!

回應 wesley_huang（胖爸爸）所寫

 

誰對誰錯不評論.
但好幾次在南迴也好  在清淨 或溪頭路線也好.
每每遇重機車隊...就會搞的開車很緊繃.
一台從左.  一台從右. 下一台從哪..我也不知道.
開車要注意過彎路線. 又要注意對象來車.
還要去猜後方來車如何超車....
我沒有不喜歡重機.  我也想買台來玩玩.
但實話說...台灣的道路狹小. 品質也不好. 車子的密度也高...
別玩命吧!

 

 " 別玩命吧! "

要在加一句 別害到別人吧!

回應 leonnnn1244（雷恩大兵）所寫

 

大概除了 Volvo 之外其實大部分的車子都沒有內建兒童的專屬座椅，

多半都是加購為主，個人當然會覺得內建的穩定性一定比較強，

但是之後孩子大了之後反而會覺得多餘，當爸的各位會怎麼挑?

 

這種內建座椅的是椅墊的前半段可以翻摺起來

這樣的設計只適合身高不足還需要增高墊的"兒童"

嬰兒跟幼兒根本不能用,還是需要再買一張安全坐椅

所以內建的一點用處都沒有

反而因為要把椅墊分成兩半,中間一定會有縫隙

有縫隙就會掉髒東西下去,然後還要清潔,麻煩啊~~~

回應 lulala5566（56不能亡）所寫

 

充電御制功能?

 

以往的電瓶充電設計都是引擎發動就持續由發電機充電

這樣發電機的負載會比較高,發電機負載高相對的引擎的負載也會增高

而這種充電制御指的是說引擎發動後並不會向電瓶充電

是偵測到電瓶電壓低於設定值時才會向電瓶充電

如此可以降低發電機與引擎的負載,同時也可減少油料的消耗

但是電瓶就不能隨便亂換,必須更換有支援此模式的電瓶才不容易損壞

-------------------------------------------------------------------

這功能有點怪異,首先要知道自己的車有無此功能,若有還必須注意更換的電瓶是否正確

個人覺得要省油,控制自己的右腳比較快而直接.......

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

回應 monkey1992007（破許馬肯好好開）所寫

 

塞車時要求重機跟著排隊，只是單純眼紅，羨慕重機可以往前行駛吧？

 

完全講道重點

 

不是眼紅

在塞車時,重機的寬度比較大,鑽那個縫很危險

而且經常看到若是縫鑽不過去,就直接插入前後兩輛車中間

然後又往前插到另一邊的中間

如果把重機看成汽車,這樣做就叫做"剪車"

更何況這樣剪車等於是把自己的安危交給他人控制

大家都認真覺得所有車輛駕駛反應速度都一樣??? 這樣剪車不會嚇到其他駕駛人??

再說重機的視野死角與汽車駕駛的視野死角不同,重機覺得空間還很大,汽車駕駛可能就覺得過不去

我認為的是,在路上開車防禦駕駛要做好,同時互相體諒與禮讓要有同理心才沒有這些爭端

看到新聞後立刻搜尋相關的報導

千篇一律通通沒有提到加到有問題的油會怎麼樣

後來在查文中提到的銅片測試

這種測試法主要試試驗揮發性溶劑的腐蝕性

意思就是說這不合格的油會容易腐蝕油路零件.......

回應 elizabethann（茉）所寫

 

限額特定事故<---這是什麼?

 

就是不明車損

回應 elizabethann（茉）所寫

 

後面怎麼有一條線啊

 

可能在做調教,把引擎輸出降低讓排氣檢驗可以過關

過了在送驗領牌,領牌之後在改回原來

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

中油這次九五出包賠27億算是慷全民之慨,反正來自納稅人!
不過編年終獎金分紅36億是不會不好意思嗎?

 

27億只是帳面上的數字,實際可能沒有那麼多

1.中油的退款不是直接退現金,是退到中油的捷利卡裡

雖然捷利卡內的金額可以當成現金使用,但是這都是帳面上的數字

而不是要拿白花花的銀子出來,換句話說中油是以油換油

那麼中油損失的金額就要用他自己的成本計算而不是用零售價計算

2.要購買證明,實體發票或載具的電子發票

但是很多人加完油發票就亂丟或捐出去了,哪裡來的購買證明

3.加油發票正本應該是要還給中油,自己留影本

他既然賠付發票金額給消費者,那麼實質上這張發票就沒有消費行為

那麼他可以去退營業稅啊~~~

雨天代步車,不用考慮直接賣掉
以後雨天坐計程車就好
一台車一年的稅金就夠你做好幾趟計程車了

買硬體不是難事,花錢就有

但是懂不懂平衡的原理,又是另一回事了

我曾經看過加重鉛片貼了快一整圈的

回應 blackveil（老油條）所寫

 

隨油徵收最好.
喝得多...付得多...不是很公平?大眾.營業.另案補助就是了.
因為選票.沒人敢改.

 

隨油徵收是燃料費的部分,這部分一定支持隨油徵收

政府若想推動電動車或複合動力車,那麼這個一定要執行

而牌照稅是不能隨油徵收的,既然請領一個牌照當然要繳稅

目前燃油車是以排氣量

純電動車則是用馬力,在大馬力去做比較 比燃油車的稅金貴上許多

https://news.u-car.com.tw/article/11801

雖然是8年前的新聞,查證之後報導內的電動車的牌照稅金沒有改

6057這塊之前就有被拍過了阿

11月16日全球首發？Toyota大改款Corolla車系傳中國廣州車展登場

所以這不是HONDA~~ 這不是HONDA~~ 這不是HONDA~~

回應 airstage（氣噗噗）所寫

 

如題，另外，有內建的胎壓警示功能 (現在新車應該都有)，是不是就不能裝胎內式的胎壓偵測器啦? 還是這兩種偵測器不會衝突，可以放在一起?

 

要看車子原始的胎壓偵測方式為何

若不是在氣嘴上加感測器的話

應該都還是可以裝目前市面上有賣加裝感測器

既然在氣嘴上安裝上沒衝突,那麼兩者一起裝也不會有衝突的

回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫

 

哇靠，這就是馬路上的危險因子。之前有一台不換輪胎的車，結果是從五楊掉下去，這18年陳年老胎，不知道會滑到哪了。

 

 

是這個車禍,國三後龍路段

國道墜橋車禍6死1傷

廂型車爆胎墜橋6死　業者：輪胎用逾5年會橡膠硬化

"廂型車在國道上爆胎翻落高架橋，造成6人死亡、1人重傷，警方調查爆胎的左後輪，竟然已經使用長達13年"

 

====

1. R開頭不是只有Uber

2. 就算被搶生意也不要用這種作法，只會讓小黃形象更差

3. 動動頭腦好嗎

 

是啊,R開頭不是只有Uber

Uber也不是R開頭

很好奇一堆掛R開頭的超跑敢砸嗎??

回應 kiwies（奇異小姐）所寫

 

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

好奇...驗車怎麼過的??

太誇張吧

 

會不會驗車只看胎紋，不看輪胎年分?

如果很少開，18年有可能胎紋還夠嗎

 

絕對夠,磨耗是看里程而非時間

假設輪胎可跑4萬公里,每年跑2000

那這輪胎可以用20年

若又開的慢,確實有可能超過20年都還沒有磨平

個人覺得您還蠻驚恐的

擺5-6天還濕濕,若是水箱水或冷媒

漏了5-6天從車子的反應就知道

水箱水漏,去看副水箱有沒有少

冷媒漏,看冷氣會不會冷

若是都沒有狀況您在擔心什麼!!

回應 airstage（氣噗噗）所寫

 

看車種，自己換電池也許不麻煩，麻煩的是要想辦法把電池丟去回收

 

直接找回收場收,還可以賣錢

賣的錢可能比電池店面回收的錢還多

回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫

 

1.路口監視器
2.行車紀錄器
但是有可能會吃上應注意未注意~這一條真是萬惡根源，很多情況明明應該沒責任的，這一條加上去就變成你也有錯了

 

有時後帝王條款也不能用

"應注意而未注意"指的是你 應該注意而沒有注意

所以就必須舉證對方的行為讓你 "無法注意"或"無法反應",那麼帝王條款就沒用了

最後到底有沒有用完全看法官的自由心證....... 

回應 albert17179（威伯）所寫

 

今天看到有史以來最密集的法拉利遭撞意外

連續三台跑中遭殃

一般情況下的車險及第三人是不是額度都不足以賠償這樣的撞擊費用?

還是額度都必須達到超額以上才有機會?

對保險沒特別理解都是交給業務員去處理

只是很擔心哪天撞到名車就破產了

 

車險是陪自己

第三責任險才是賠對方

能夠賠的額度就是看第三責任險的財損+超額的額度當初買多少

不要在用吸盤了

吸盤用久隔熱紙有可能被吸起一個泡

先在隔熱紙上貼上手機用的保護貼

然後把架子用雙面膠黏在保護貼上

這樣很牢固,日後要拆除時也不會殘膠傷到隔熱紙

回應 lulala5566（56不能亡）所寫

 

洗過兩次，還是洗不掉，又不敢亂搓亂洗怕把漆面給刮花了

然後再用柏油清除劑-->無效

一般車蠟-->無效

不過用指甲稍微摳一摳大部分都會弄起來，似乎並沒有真正吃到車漆裡面

現在手上只剩下美容黏土還沒試過...

跪求有沒有什麼有效解決方法，還是美容黏土就可以了?

或者要用粗蠟+細蠟打掉....?

 

有照片嗎?

停在樹下被滴到?  是一顆一顆還是已經融化變一圈一圈?

回應 airstage（氣噗噗）所寫

 

柏油、樹汁都是車漆的殺手，自己盡量弄囉，了不起過一兩年就習慣了，能夠眼不見為淨，頂多過幾年全車重烤吧XD

 

其實掌握清洗的方式,就不是殺手了

滴到不處理到最後只能用強硬的方式處理

反覆個幾次真的只能重烤

這樣下來實際的花費不比平常照顧好還來的少

回應 lulala5566（56不能亡）所寫

 

回應 hhdig（111）所寫

 

回應 airstage（氣噗噗）所寫

 

柏油、樹汁都是車漆的殺手，自己盡量弄囉，了不起過一兩年就習慣了，能夠眼不見為淨，頂多過幾年全車重烤吧XD

 

其實掌握清洗的方式,就不是殺手了

滴到不處理到最後只能用強硬的方式處理

反覆個幾次真的只能重烤

這樣下來實際的花費不比平常照顧好還來的少

 

車子太髒了，沒有第一時間發覺😅

下次得要多留意才行，滴到的時候就拿去洗

應該會簡單不少吧

 

不會比較少喔!!

不管什麼狀況,樹汁滴到等到你去洗車時都已經洗不起來了

樹汁有黏性等到去洗車時早就乾掉黏住

要洗掉不是用一般洗車程序就能洗掉

樹汁是水溶性,遇水會溶化,所以必需浸泡

浸泡到手戳一戳就能被戳起在洗車就能去除

根本用不到打蠟,洗車就能洗掉了

只是誰有時間在那邊等??  所以大部分都選打蠟的方式強硬快速去除

連帶的車漆也受到比較大的傷害,久而久之就覺得樹汁好毒.......

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

人家有用除柏油噴劑，效果應該類似去漬油，但沒用...

 

樹汁是屬於生物類不是石化類,所以用去漬油沒有用的

就如同抽油煙機的油汙可以用去漬油擦掉嗎!!!

如果可以年終大掃除就輕鬆了,什麼都用去漬油擦一擦都乾淨了

還有樓上說樹"脂"是油性,這到底是哪門子的說法

若是油性的,把樹汁滴在水中不就會浮在水上........

我是不懂高深分子結構分子學啦!! 

但是我懂得是如何簡單的就去除,而且不留痕跡不傷漆

方法我在上一篇回文中就已經有說明了"浸泡"

如果今天機車撞上公車的話,判決或許會不一樣

事故主因在 機車"變換車道""未注意"後方來車

所以貨車與計程車無罪

我相信LED會有半衰期

但是LED的半衰期還是比傳統燈泡長許多

您說LED燈具要換需要1~2萬?? 您太小看車商的賺錢能力

TEANA的主動轉向頭燈單邊原廠價就要8萬了,您覺得LED只要2萬?

更何況歐系車有些採用雷射模組大燈的價格會更匪夷所思

至於穿透率的問題,主要是色溫太高才會在霧中穿透力不佳

這些車商都有經過設計調整,只要是原廠配的LED燈組就不會有問題

就像原廠HID絕對不會給你配個超白光,原廠都是配淡黃光

正向坐,行車時,人體的移動速度與行車速度相同

當車輛撞擊時,車子速度驟減

人的身體還是會保持原來前行速度,所以才會向前被拋飛

反向坐時,停紅燈遭後方撞擊,因為人原本的速度為0

而且車身結構先吸收掉部份的衝擊,以及駕駛會踩著煞車

所以往後拋出的力道就會減輕很多

而成人為何在遭受後撞後會有脖子不舒服

一般坐在車上時身體靠著椅背,而頭是懸空的

很少人會把頭整個靠在頭枕上坐車

遭受後撞就好像有人從背後突然大力推你的肩膀

這樣當然會受傷

回應 89g8tba49（阿科）所寫

 

最近一兩天 車子常常跳出 請添加清洗液

但我都只加水(從以前到現在的車子雨刷的水我都只加水)

但這一兩天加滿以後發現 很常跳出 請添加清洗液

於是我往引擎底下看 發現雨刷那邊的水一直在一滴一滴的漏

因為今天星期日 原廠沒有開

我想問的是 雨刷如果沒有水 開車的時候會有影響嗎?

因為目前還在保固內 如果要去原廠換雨刷的水箱需要錢嗎?如果要換的話大概要多少錢呢?

 

雨刷水箱沒有水對引擎運作沒有任何影響

對行車也沒有太大影響,只是前檔髒了想要清沒得用而已

有時候不一定是箱體破裂,很有可能是接頭或連接管

既然在保固內就去更換就好了

回應 zhaoyang（mickeycar）所寫

 

因為太容易起霧，本來還想說是不是車子的空調有問題，上次找人清潔家裡冷氣的時候請師父順便看，他說起霧是正常的

汽車擋風玻璃內部起霧，有什麼解決方法？ 特別是冬天，車子裡面溫度高，擋風玻璃上起一層霧…… 家裡的做法是……開窗…… 凍的啊…… 請問大家有什麼好方法？
 

 

若有恆溫,夏天請設26度,冬天請設定24

沒有恆溫就是記得冬天的冷度要比夏天低

以這樣的設定方式在AC開啟的狀況下從來沒有裡面起霧過

唯一一次冬天起霧就是壓縮機的繼電器壞了,壓縮機不會動才起霧

目前有恆溫的車子冬天開暖氣都會先過蒸發器除濕,然後才加熱

當壓縮機不動,蒸發器無法除濕,自然就起霧了

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

這類價位(以上)的車"一般"來說是越貴的折舊率越高

 

不一定啦!! 若是以CRV5來說可能是顛倒吧

要看其車款編成,2.0引擎跟2.5引擎,當然2.5折舊高

光是看新車領牌數的分佈就可以知道了

越多人要折舊相對比較低,越少人要折舊就會比較高

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

回應 hhdig（111）所寫

 

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

這類價位(以上)的車"一般"來說是越貴的折舊率越高

 

不一定啦!! 若是以CRV5來說可能是顛倒吧

要看其車款編成,2.0引擎跟2.5引擎,當然2.5折舊高

光是看新車領牌數的分佈就可以知道了

越多人要折舊相對比較低,越少人要折舊就會比較高

 

越少人要2.5引擎，若這個理論能成立，那車廠幹嘛要推出2.5引擎？這邏輯真的很87。

 

車廠為何要用2.5? 因為4WD啊,單單出個2.5前驅的車型,能賣那個價嗎!!

而且現在討論的是二手車價,不是新車價,二手車價與車廠有啥關係??

只要有需求,有利可言,那麼車廠為何不賣該車型?

該車型新車銷售分佈代表著哪個等級是市場需要的

相對的二手市場也會比較搶手

中古車商的周轉率能提高當然願意用比較好的價格收購該車型等級

所以折舊相對就會比較低

最後請你不要人身攻擊,感謝!!

這樣算回報!!

您忘記這裡是UCAR了 !!!!

您這樣照顧車子太累了啦

一會怕底盤卡東西

一會怕斜坡

如果一台車有這麼多疑慮

我建議您還是把車賣掉,坐小黃就好

省錢,省心,還促進經濟循環

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

所謂的高速定義是時速多少公里？

 

實際路測的時速沒有辦法非常穩定在一個數字

所以路測高速油耗應該只是跑一段長的高速公路油耗測試

因此一定會跟實驗室測出來的有差異

至於油電ALTIS的實際油耗,去看PRIUS 4代就能知道了吧!!

回應 ken299629（KEN凱）所寫

 

應該是貿易商引進的百萬喜美
原廠不可能進

 

是的

10代CIVIC應是沒有指望引進

看看能不能指望11代出個油電或純電,台本願不願意引進了

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

今年的台本銷量每況愈下，HRV不敵Kicks，CRV更不是RAV4的對手，屏東產能應該空很大，但也不對台本有任何指望了。

 

在RAV4未改款時CRV就賣不太贏

更何況大改款之後,兩個產品結構如此之近更是贏不了

要說本田會銹不買,那RAV4的變速箱會掛敢買嗎??

所以撇除價格問題與規格問題,這兩台車只差什麼??  對就是"進口" 

進口,國產,選邊站,你要站哪一邊........

重點還是下方的排水孔

如果排水孔正常,水不應該會累積到那四個孔流出

既然會從那四個洞流出,你又用矽膠把它封住

那麼水不就更沒有地方宣洩,到時候整個門板內都是水

所以樓上的才會說這是蠢方法

還好吧!!  都有保險絲在
電流過大保險絲就先燒了
而且USB的電流量會比點菸器那個加熱片來的小很多
所以放心的用

我也有接到電話,去賞車有年鑑,所以......

HONDA 5月 賞車禮~~~~~😁😁😁

先看引擎腳

我也認為是變速箱
這車是 CVT 所以~~ 

回應 psj5hyt4gh5k（超質感）所寫

 

大家好，小弟最近在看車預算大約80萬左右

比較尷尬的是這預算不上不下的，要買到SUV好像有點難必須要加預算

我有空間上的需求，我們是一家四口兩大兩小學齡兒童

我是想比較長遠的人所以有預感五六年以後會換車

所以考慮買最近比較夯的跨界休旅車，但需求是空間要大

目前看上2019年式的本田HRV跟福特的Ecosport這兩台比較中意

另外還有日產的Livina，看上這台的原因是因為空間真的很大又便宜

但安全性好像不太好主被動安全都不夠，我是希望起碼能買到六安跟循跡的車款

所以只好剔除這台，要不然空間表現我很滿意

總之就這兩台在選擇，不知道有什麼建議?

Kia新出那台我覺得不錯，但品牌太冷門考慮之後可能換車二手價不好所以也剔除

Kicks我身邊有朋友買了，實際乘坐空間似乎不太夠，也不太想跟他買一樣的

就這兩台給我建議吧

 

如果真的5,6年後要換車,那麼HRV是比較好的選擇

不行喔,不要點
點漆的漆會咬你原本的漆,得不償失喔!!
你就拿皮卡丘的小貼紙貼住封住就行
這樣還可以幫你的車充電,永遠不怕電瓶沒電

回應 mycar929（溢格）所寫

 

上禮拜有看到Andy老爹發起一個投票：是否會先關冷氣再熄火？

發現好像大多車主都會這樣做，避免發霉和電路設備受損

我近幾年的開車習慣也是會在熄火前先把AC關掉，讓他送風除掉濕氣

但不知道是預留開送風的時間不夠久還是怎樣…

車內空調的一樣有一股怪味、消散不掉

 

之前保養的時候有順便做過臭氧殺菌除臭，剛弄完那陣子沒什麼味道了

但撐沒多久，技師有提醒盡量不用放冷氣孔那種香氛，不然味道混雜更難聞

現在也都避免放那些了…

想問一下其他車主大大，除了開送風除霉，還有什麼可以除臭的方式嗎？

還是有推薦的除菌消臭劑

 

冷氣吹出的風有味道,通常都是空調濾網要換了

跟蒸發器與風道比較無關,除非你有在用車外循環

另外車裡有味道,要先分兩種空調有沒有開

空調有開才有味道,那就是濾網換掉

空調沒開也有味道,那就是曾經在車內打翻過水或果汁,牛奶之類的

我上台車從來沒有在關AC

10年下來只有在濾網髒了以及有一次用過的尿布忘在車上

其他都沒有什麼味道過,所以說AC有沒有關,影響不是太大

你可以找不同時間去看店家貼不同車的成果,然後在下決定
記住價格不是ㄧ切
網路評價也不可信
親眼所見最實在

1.20年前的車輛總數與現在的車輛總數不同,拖不勝拖

2.呈上條,拖吊車還在路上塞車

3.拖吊車也是要賺錢的,哪路段比較容易拖走,就會常去光顧

4.警力不足,拖吊車不能自行執行拖吊,都必須有一員警察在場才能拖吊

我還蠻常看到拖吊車的,因為我出沒的路段就是拖吊熱區

甚至地上有寫了5,6組粉筆字,違停的照停不誤,當然拖吊車就常常來

冷熱車的水位不同
水也是會熱漲冷縮,熱車時水位比冷車時高

副水箱水加太多會怎樣?  不會怎樣,太多只會溢出流到地上而已
車主手冊寫的那個是為了防止車主加太多,溢出後又在那邊大驚小怪
不那樣寫無法卸責

要做廣泛性的道路耐久測試
所以才到處都看的到

祝福

自售?
很多跑單幫的二手車業者,都說自己是自售
這種出問題你根本找不到人
就算是提告,為了十多萬還要跑法院
整個過程還要等個3-5年才能定讞
定讞還不ㄧ定能馬上拿到錢..........

現在就算是跟中古車商買,都一定要求需送第三方公證檢驗
免的花錢買了氣球回家

回應 mar55co（marco454）所寫

 

當初買車朋友推薦貼金屬紙，那時不懂差別就聽他的選了舒牌，用到現在一年多，etc還是貼在車內，不是貼在大燈，遠通也沒有跟我少收錢？？

 

1.不管貼車內貼車外,遠通不會因為感應不到就少收錢

因為還有個車牌辨識系統,所以有沒有少收錢跟隔熱紙無關

2.一年多前貼的,那個時後已經有車牌框的ETC,根本不用在貼OK繃

3.目前手機的GPS訊號應該都不會被金屬隔熱紙檔住才是

10年前拿的HTC HD2 就不會被擋了,如果會被擋住,請換一支手機在說

回應 houswood（飛蓬）所寫

 

https://www.youtube.com/watch?v=X_na5OZGNRw

 

這種方式逼車,真的沒有法律可以管嗎?

向交通大隊檢舉的結果,都是這樣

  1  先拖到檢舉有效日期過後,再回覆說明不舉發

  2  不舉發原因都是寫採證不齊全,但是給於上傳的容量又是那小小的30MB

 

對台灣執法人員真是失望,老是想盡辦法幫助違規者去罪名化,老是要守法的老百姓吞下一口口怨氣

 

主要原因是沒有前因,如果有後鏡頭的影像會更好

而且你提到上傳檔案大小只能30M

這很正常的,而且以目前傳輸速度,要傳個上百M的檔案也很難

上次我檢舉,第一時間並沒有成功把影像上傳上去

後來承辦警員用e-mail跟我聯絡,我就把檔案上傳到google的網路硬碟

然後設定共用,再把連結傳給警員,檢舉就成功了

我是把檔案分成三個

一個前鏡頭的事發當下影片以及前後鏡頭的完整影片

並且在檢舉的描述中寫清楚是違反哪一條

這樣他們好做事,成功機率也比較大

回應 houswood（飛蓬）所寫

 

 

我是只有前鏡頭而己,裝行車記錄器是預防發生意外時,自我保護而己,

平常遇到一堆不打方向燈,闖紅燈,逕行違規,我都不會去檢舉的(我知道那些檢舉成功率很高)

你說你的案例是承辦員警還用E-MAIL和你聯絡,我這案例的承辦員警是直接拖到檢舉有效期才用"系統"回MAIL我說不舉發,真是差很多~

影片其實有看出該車確實有惡意逼車的行為,這位孫警官也應該有看到吧?

那么,遇到有"疑似"(我站在警察的立場來看好了)違規的證據面前,我看不到警察有"主動"的去查辦,這讓我每年5月份繳稅時很不爽@.@.總覺得三寶都是被警察慣出來的.

再者,長久下來,這些人就認為這種行為不會帶來任何需要承擔的後果,這樣一般用路人天天都要靠自己八字硬度來過活了~

 

 

只有前鏡頭是只能保護自己,但是要舉證尚且不足

版上前幾年就有一個案例,三線車道

他在內側右切中線,對方在外側左切中線

因只有前鏡頭沒有拍到對方車輛的原本所在位置,因此他背的肇事責任比較重

所以允許的話在多裝一個單鏡頭的紀錄器在後面,這樣費用比較低

在者檢舉期限的問題,應該指的是第一次檢舉時間點,而不是補充資料的時間

你已在7日內檢舉,只是舉證不足以判定對方違規之事實

或許你可以用補充資料的方式在行舉發

你蠻無聊的!!

那個空濾在製造過程中都不曉得掉到地上幾百遍
就算它沒有掉在地上,你認為製造環境通通沒有髒汙落塵!!!
還是你以為空濾必須要在無塵室內製造??
掉到地上撿起來拍一拍就好依然可以正常使用

你的車子沒有那麼脆弱,脆弱的是你

不是單一指定零件損壞,這種故障碼是最難查的

比較好的查修方式是

1.當故障燈亮起"立即"回廠插電腦(越快越好,不要拖)

2.不是只判讀故障碼,還有亮燈時的引擎運轉數據快照

3.用故障碼對照上述的運轉數據快照,較好釐清到底是什麼原因

最重要的是不要拖時間回廠插電腦

最好是回原廠,要錢給他,又不一定要在那修

就近的任何一個原廠都可以

鈑金連破洞都能處理,您這樣算小問題
原廠烤漆若是沒有改變的話
1片車門烤漆費用3000,你是兩片6000
在加鈑金與飾條,15000以內搞定吧!!
您可以先回原廠評估報價

不知道您有無保乙式車體險
這樣的狀況可以備案後出險(車主自撞乙式與甲式有賠)

掛臨時牌的不是測試車
是來不及領牌或者等特殊號碼時所用的暫時牌照
若是測試車大牌上面會有"試"

是正常

當大家都還在指針表時,設計一個雙層儀錶板

當大家都還在30公里下會解除跟車時,他就連車道偏移一次通通給你

本田都是在幹這種事情,銷售量短暫的變好

但是當所有車廠迅速跟上時,他就被打趴......

話說CRV,它的車機系統在不改,只去改改飾條

那麼小改款不會增加多少吸引力

右邊尾燈中間那個紅色燈是??
煞車燈?後霧燈?
煞車燈,為何左邊沒有?
後霧燈,位置做那麼高,會刺眼吧

"本問卷採不記名方式進行"
但是最後要留下聯絡方式......
哈哈哈,這不是衝突嗎!!  
那我可以不填問卷直接領獎勵
所以您要的是什麼? 問卷數? 還是個資數? 

又來一問一答
這模式很好用啊!!

你的問題分上下兩半
1.怕被撞沒人賠
2.怕撞別人沒法賠
解決第一個就是保車體險
解決第二個就是第三人責任險

至於哪個保險公司,我跟你說~~~都一樣
只要在理賠範圍內的都一樣,範圍外的就要看金管會了

那不是刮痕,是拋光拋到見底的

您所碰到的問題不是只有這間車廠會

其他所有品牌車廠與外廠都會有這個狀況

不可能要求人工噴塗要跟機械噴塗相同

所以只要沒有流鼻涕,凸點,砂眼,就好了

剩下的就找汽車美容處理

回應 sunlight（Sunlight）所寫

 

陳莉蓮小姐2020年底的重砲…
ALTIS 神車殺手，神…仙…大戰風雲再起！

 

這個目標 很大的難度

除非拿阿替馬的規格賣仙草的價格

並且推出計程車版的特式車才有可能挑戰

回應 a0968352602（march）所寫

 

大家好，
家人剛牽車約一年多，
今天我開車出去，A到人家貨車
因為還在保固的樣子，似乎一定要回原廠

後面後門後面那片板金整個破掉了
想請問回原廠修的話，大概要多少錢?
因為車子是家人的，想盡量弄到接近沒撞過的樣子，價錢又會多少?
唉...

 

鈑烤在保固內不一定要回原廠,原廠又不保固這個

但是若要換整片門,保固內還是回原廠比較好

主因是門內有些零件需要拆裝,避免保固爭議還是原廠

還是建議您先詢問清楚,更換過的門板該門板會不會破保或影響整車保固

確認清楚白紙黑字寫下來,日後爭議才有得保障

回應 chtomliu（chtomliu）所寫

 

前檔透光率選40%以下的，在夜晚開車真的會危險，尤其在越沒有路燈的地方越危險。

駕駛看不清路況、別人，不是會造成雙方都危險嗎?

 

你好認真喔

你沒有發現最近大家的朋友都是到同一間隔熱紙店家貼?? 這麼恰巧!!

而且最後那段文字更是..........只用一個多月就覺得"耐用"!!!  

回應 rush22（Kevinchang19）所寫

 

請教開Prius4的車主

這台油耗表現如何

小弟有在考慮這台

之後會需要每天開車往返台北桃園

還是會比較建議柴油車

也是有在看elantra

 

個人不建議買柴油,環保法規越來越嚴格

幾乎要通過最新環保法規的柴油車都要加尿素

尿素成本算進去會不會划算就要您自己去評估了

車輛的實際油耗把實驗室測出的油耗打8折左右

剩下的就要看您的黃金右腳

如果有地方可以充電,純電車也是一個選項

回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫

 

當ACC 開啟後，車輛行進間自動跟車遇到必須減速保持距離時

ACC模式開啟中，是否會自動煞車？後煞車燈會不會亮？

 

 

我開CRV5

1.自動跟車當然會自動減速或煞車,CRV5可自動跟到停

要注意有些沒有全速域無法跟到停,30以下自動解除要自己踩煞車

2.會亮

我也看不懂是哪裡錯
原廠說要提高,指的應該是電瓶容量而不是電瓶電壓
能不能啟動車輛,不是單純看電壓就好,主要還是看CCA
所以您最好在跟原廠確定好他說的要提高到底是什麼要提高

甲乙丙式車體險,是要賠自己
第三人責任險,是要陪別人,超額也是附加在第三人責任險

而甲乙丙主要差異
甲,不明車損都陪
乙,車主自撞,需報案
丙,車碰車,需報案
所以主要看您對自己的技術自信到哪裡

回應 hewett（tricot）所寫

 

是我兒子去保養。
據技工說壓到出氣孔，可是那兩個蓋子是不可開的。

 

那兩個蓋子是可以開的,打開之後可以看到電極板

但若要說出氣孔,絕對不會有這個問題

您有在固定架有壓住的地方有看到任何的孔洞嗎?

沒有的話就不要理原廠的說法

回應 hewett（tricot）所寫

 

回應 hhdig（111）所寫

 

回應 hewett（tricot）所寫

 

是我兒子去保養。
據技工說壓到出氣孔，可是那兩個蓋子是不可開的。

 

那兩個蓋子是可以開的,打開之後可以看到電極板

但若要說出氣孔,絕對不會有這個問題

您有在固定架有壓住的地方有看到任何的孔洞嗎?

沒有的話就不要理原廠的說法

 

這個電瓶是在COSTCO買的.

COSTCO只做輪胎,不解說電瓶.

LEXUS 櫃 說 沒 把 上 面 唡 個 透 氣 孔 打 開,孔 在 哪 裡?

我把兩個蓋子打開,6個洞直接看到液體與極版.

 

 

對,透氣孔一般會設計在那兩個蓋子的結構內

既然你的固定架沒有壓到就不必理會原廠的說法

回應 tony621022（tonywu）所寫

 

在台64鹿港遇到了

台64目前應該沒有到鹿港,只有到台北港

這種方式無效的啦!!

曾經騎機車時,對方也是騎機車
我跟他同向,他從後面來的時候我看後視鏡就是遠光燈
就稍微減速讓他在我前面
直到前面有紅綠燈停下,停在它旁邊時,看他的儀表板
遠光燈的藍色指示燈飾亮著
我就跟他說可以不要用遠光燈嗎?
他竟然回我為什麼不能用!!
當時天候正常無風無雨,且是在市區道路

回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫

 

渦輪增壓引擎是不是都會有吃機油的現象？

 

不一定,當初CRV 5 是1.5渦輪,就發生過機油增生的問題

說實在的,只要引擎外觀沒有滲油,機油少了就加吧!!!  

回應 121542734（潘承韋）所寫

 

這不是每年都固定要繳的嗎,當你買車時就是固定的負資產

 

你認真了...

他是來介紹信用卡的啦!!!

汽車美容做12年了,雖有聽聞把旁邊的漆拉過來遮蓋的技術
事實上都只是把漆磨薄之後刮痕自然會看不清楚

這個刮痕只需要稍微拋光應該就能淡化了
不需要做什麼深層拋光,只是個莫名其妙的名詞
個人覺得這樣的刮痕我可以接受,我都看過比這嚴重的(當然是新車)
至於押金退不退又是另一回事了,需要看當初合約怎麼簽
如果你是德訂的車,因為車商要轉賣確實會有困難,最後還是必須看合約內容了

回應 chipliu226（chipliu226）所寫

 

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

今年2月初，南X產物保險公司突來簡訊，說某年某月某日本人與某車發生碰撞，代位求償費用303,070。對，沒看錯，三十萬。引擎蓋、渦輪等等全換，連他媽的引擎蓋裡的貼紙都換。一張貼紙819、另一張七百多
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光是看到這...完全顛覆對V牌得印象~~
是原廠保養灌水太誇張..還是事主本身趁機換一堆東西?
或者..V牌現在是不堪"小小碰撞"!!??

呵呵...有待原廠說明..

 

看到那份估價單，真的會吐血，號稱戰車的V牌，五公里時速的碰撞，維修費用要三十萬。口說無憑，貼上估價單供各位欣賞

 

同一份報價單? 

為何左大燈重複?

引擎室電腦上蓋.... 太瞎了吧!! 

把油耗換成公尺
然後以1公里為基準,市區佔800公尺,高速佔200公尺
這樣就可以算出合併每公里油耗