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國產的Altis 本來就是經濟成本考量,還要硬說歐洲車系也是這樣的懸吊,請問國產的鋼材強度一樣嗎? 我之前開的是美規進口98 GOA Corolla, 就是四輪獨立懸吊,後來國產化,就改成拖曳臂. 請和泰可否告訴我為何國產化會更改後懸吊系統呢? 這項設計比美規的進步嗎? 美規的是前一代車了. 改款車應該更進步才對,不是嗎?

這也是後來我這台開的38萬公里後, 並沒有換New Altis, 而是換別牌子的車. 同樣是豐田,美國跟台灣產的 在部分材料的品質上就不同,就像你開三菱Fortis 就不能想像自己是EVO.

容我再問和泰公司, 如果我當初GOA corolla 的後輪獨立懸吊跟你們現在new altis的懸吊是相同價錢的話,請問您覺得哪個比較適合呢?

在車廠不公布這些細節情況下,我想, 對消費者而言, 很多重要資訊根本都被矇蔽 也許些人會說自己從不開快車,但我的經驗是, 一台車至少陪伴你個6,7年, 這麼長的時間裡,你不會有一二次因為急事而需要開快車嗎? 你不會去遇到颱風天下大雨而仍必須開車嗎? 應該都會遇到吧! 這時,你就會體會, 買車應該買車子的本質,而不是品牌

特別是當各車廠都在各方面進步以提供車主 不論是舒適 安全 操控 等方面的提升時, 豐田還老是用"足夠使用" 的態度在生產車子, 那我想漸漸的,會有更多像我這樣的10年豐田車主 會出走. 因為, 這些舊引擎跟變速箱的研發成本,不是在當代車就會吸收了嗎, 都已經改款了,且引擎連個小修改都沒有,就直接放上去,居然還賣較貴, 這是我想不懂的邏輯.

台灣多山多雨, 行車遵守速限是最安全的駕駛方式, 但是如果萬一有什麼緊急的事,這緊急,也許就可以讓車子 的優劣顯現出來了😌😌😌

再多說一點
"不要太相信三菱原廠技師說的話,妳如果到展示間說要買基本款的車,堅持要有定速,業代還是會幫你裝,且有原廠保固"
之前好幾層樓上的大大有說技師詢問日本原廠,結果說不建議裝,但是台灣的真的是有裝呀!所以大家可以問一下2.0車款跟1.8再裝定速時是怎麼裝的,你就會發現很多矛盾. 再來 幾層樓上的版主不是有說原廠技師告訴他有出原廠定速了喔!要不要加裝! 所以 要不要請這二位技師對質,到底可不可以裝? 所以,別被原廠技師唬! 我這星期要裝,價錢在8千以下,應該還可以更低,因為他也是從日本母廠買整組線路,我想,應該不會貴到哪裡? 所以 應該還可以少一千.也就是六千多.
等我砍價成功再跟大家說

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看來大家關心改裝定速的問題跟我一樣,其實這公司在Y拍也有廣告, 我在跟他通過電話並諄問許多問題後,我想針對大家疑問也許可以回答一下.
首先電腦程式的問題, 他是說不管fortis哪一等級,甚至是其他款式,電腦都是一樣,就算不同,其實內建程式都一樣,只是沒定速車款的,因為沒線路,所以,該程式並未開啟. 因此加裝定速並不用像新增軟體後就要灌驅動程式,只是把原有的程式開啟.而原廠有定速的車款,就市也把程式打開再接上線路.
另外,他的是日本三菱原廠的按鍵組,也就是我們銀色小蓋子會換成有按鍵的銀色小蓋子,而台灣三菱原廠的按鍵組是台灣OEM的,但他的是日本原廠的.保固三年.
另外,我也很關心定速在新貨時間當然不會出問題,重點是5年或10年後該裝置會不會故障,造成車子當機或是亂加油釀成意外? 老闆他是笑著回答我,說該裝置是日本原廠的,他組裝的方式就像三菱公司的生產線在生產幾本款與頂級款一樣,就是幫頂級款內建電腦程式開啟,之後裝線路. 再說如果定速故障,只會喪失定速功能,要自己採油門,回到像沒定速功能一樣.
他裝過7百多台車了,他說如果有問題,他的車廠,早就被放火了.
我這星期要過去裝,30分鐘就好了.而且價錢相當便宜, 比原廠少幾千元. 且現在網路也不是有要集體殺價嗎? 因為他說除了60萬的因為方向盤不一樣,其他等級的就是更換成有按鍵的銀色蓋片,之後線路連線電腦,開啟程式就好了.因此才能在30分鐘就用好,就是原廠都有保留原程式.

我第一台車是豐田進口車,那台車也是被我改很多東西,所以,我對台灣原廠做法也很清楚.他工廠就像是三菱本廠一樣,生產出車子,這批是頂級款,就加裝訂速音響控制配備. 就這樣!
所以 不用擔心那麼多, 車子,說實在的,也不是想像中多麼電子化又難搞的啦!不要太相信三菱原廠技師說的話,妳如果到展示間說要買基本款的車,堅持要有定速,業代還是會幫你裝,且有原廠保固. 到時還不是三菱原廠技師在加裝的,妳問他到外面去裝,原廠技師當然會告訴你多可怕多糟糕.
剛剛為何強調我是開豐田的,就是因印大家知道豐田的服務相當"好" 而且我真的有感受到. 像車子在保養,就請你喝咖啡看報紙,然後妳的車子就撐起來高高的.但他有真的換東西嗎?還是加入再生劑? 所以羊毛還是出在羊身上.原廠有老經驗師父沒錯,但大多是建教合作學生,且大廠資本購,出錯了了不起幫你修到好,或是乾脆換新的給你,但小車廠就承受不起這樣的醫件事情發生,會要他的命.大家可能會找立委跟原廠施壓,相對的,這些小廠更怕了. 所以,原廠技師很多建議聽聽就好.何必花大錢被原廠呼巄呢?
我後來都是到當兵同梯的車廠作保養,車子已38萬公里,仍是非常安靜好開,只是我要換大衣點空間的,所以選30,並沒選altis, 因為現在豐田品質跟十年前差很多了.

🙂
我的在二天就有車了,但是我想建議您,如何讓業代成實回答,您先設計好幾項問題,就像測謊一樣
大原則就是你一直問問題,不要祇是問到他說沒車,就沒問了,你可以問很多其他的問題,我想它應該不容易找那麼多謊來圓每一個謊 總是會露出馬腳
如果他都回答的很對, 那可能真的缺車,特別是這個顏色.
另外,打0800跟本不用給你的訂單編號,你就跟客服小姐說您不希望曝光以免愛車被動手腳, 且你就是問說三菱有無缺車就好,之後您在跟您的業代說您剛好有個同學的朋友的老婆的弟弟也在台中三菱,他說有車呀!
我想這樣您的業代應該會有壓力.

更重要的,我想妳應該有請業代幫您加裝ㄧ些東西,他會開到你的車,所以 在交車前,千萬別跟業代翻臉,因為我覺得三菱的業代有些素質不高(請自認是高級的業代多包函). 會不會動手腳就不知! 交到車後,就換成他要來求你, 因為三菱有申訴電話 且會對您做問卷,業代也會打電話求您都要給他們10分,這時您在跟他提出希望哪些配備,再嫌車價貴呀,又延遲交車,至少跟他凹5千元的東西,但千萬別凹那種她要您的車去加裝的,就是您的車別讓他碰,比如可以凹電視,引擎拉桿, 或是保養完全免費,不只是工資免費,不過你要自己開去!

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我不知道小凹這樣是不是很省油, 不過我開fortis1.8 也是這樣的油耗,當然我常開到120, 只是有個建議,因為林口跟台北,南下北上差很多,一個是上坡,一個是下坡. 我覺得可以分開看,特別是上坡部份, 變速箱設計與省油的效果就可明顯與其他廠牌車子出現差異
小弟淺見🙂

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我個人覺得這些贈品中只有原廠DVD是比較貴的,家上市CCD鏡頭的確比較好.至於晶片鎖,我記的66.9萬的款式不是早就有了嗎? FSK隔熱紙及大美容如果沒寫型號或是施工細節,其實價差很多. 有一千五到上萬,室內燈網路就有賣,6LED或LED 都在3-5百元間, 所以除了原廠配件可以在30自己保修廠裝以外,業代大多是牽到一般他熟悉的店家去改裝,也還可以再賺一些些! 我個人是覺得貴啦!應該可以少二萬.
我要了HID大燈(以後驗車會較麻煩),約6千,6吋後視鏡加CCD鏡頭(業代說9千,外面專業影音店家開6千7,所以 正在討論中),迎賓七彩踏板,前駐車雷,引擎是拉桿.底盤防繡處理. 其中除了HID及倒車影像不是原廠外,其餘都是原廠. 辦到好64.4萬.(不含領牌及保險).當然我相信這些配備不一定原廠,只是原廠施工在線路上比較熟悉,在施作過程中比較不會用壞一些東西. 隔熱只因為我叔叔是在開隔熱紙店,所以,我自己會去貼.
反正 多上網購物中心看看,就可以知道這些東西的價錢.

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這幾天要交車,其實當時買fortis 66.9萬款的 是有點匆促,因為都沒試開過! 我之前是開美規進口collora, 我覺得這台車就是您加油後放開油門,車子比較會滑動,但fortis不知道是唪因為變速箱設計,就造成放開油門後,車子比較卡卡的.所以 車身就會頓一下。
不知道是否大家開CVT車也會這樣嗎? 因為, 豐田在低速市區真的比較好開 舒適.
所以 建議大家真的要去試乘, 像fortis馬力很大,但起步就是比美規豐田慢,當然因為美規豐田車重很輕。
所以 現在正處於極度不適應當中。

😌是不是油箱比較大呀,所以 當然也就可以不用加油呀就跑南北呀!