回應 kluklu (小草) 所寫
	小草去光顧過三次... 　　總覺得要熱熱的吃，口感比較好， 　　如果是外帶回家，就不怎麼好吃了... 　　有去的話，一定要試試牛肉捲餅， 　　不錯吃... 　　不過一份牛肉捲餅對女生來說，有點多，會吃不完... 　　如果硬要嗑完，其他的就會吃不下了... 　　重點！！！ 　　真的很難停車！！！ 　　還有... 　　真的要等很久... 　　因為都是現點才有現做... 　　可以先打電話去，就不要等那麼久囉...🙂

的確如此!

美味的鰻魚飯!

	回應 wacape (哇咖呸) 所寫
	前幾天車子被撞了,心情很不好,想不到還遇到惡人 當天的情況是我是直行車,對方從對向車道左轉,當時是綠燈,兩邊都是三顆的紅綠燈 我的時速只有30左右,結果對方突然左轉過來,我也沒注意到, 它的車頭就撞到我車子的左邊前後兩道門,門都凹了,不過對方的車頭只有掉漆,沒有凹. 當下有報案警察來處理,但是後來保險談的時候說因為什麼路權的關係, 保險只付七成,剩下的三成對方也沒有意思要賠,難道我們只能摸摸鼻子認賠嗎? 車禍的現場如下圖 想請問一下,難道真的就是能認衰嗎? 我好好的開車,也都遵守交通規則,結果被人家撞到還要自己付錢修車? 這還有天理嗎?😡 有什麼辦法可以向對方索賠嗎?

1.左轉車並沒有禮讓直行車
2.你是直行於該直行車道上,路權是屬於你的
3.保險業務員的說法僅供參考
4.車禍肇車初步評估報告內容為警員初步評估作為交通鑑識報告用(評估應是左轉車未禮讓直行車)
5.初步評估內容並未說明責任區分(誰幾對錯幾成是不會標明的)
6.通知承辦警員說明對方無意認賠,請他轉介地方鄉市公所調解委員會
7.和解內容如果不符合你期望,千萬不要妥協!
8.千萬!千萬!不要事先簽和解書!

騎機車還是要遵守交通規則!

Dunlop VEURO VE302排水性不佳?對於此款輪胎設計理念顯然有所違背!!
雖然目前我仍未上下大雨大天行駛過,目前於小雨狀況行駛溼地與乾地感覺沒什麼差異!!
之前有查過各項資料才決定使用VEURO VE302!
U-Car本身就有實車試胎報告!
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=611
非對稱性花紋設定
邁入第二代的VE302採用非對稱花紋的設計，全新非對稱性花紋以內側45%外側55%的設定，無論是在乾燥路面、溼地路面，都有著優異的操控性能。而外側的接地面積比內側多10％，在外側採用高剛性的縱向胎紋，讓車輛在直進時的安定性提升，在過彎時能有較大的接地面積及支撐性。內側及中央部的的縱向及橫向花紋則負責排水，讓VE302在溼地的操控有有優異的表現。而透過電腦的模擬，可以看出接地面積以及接地壓力分佈的狀況，讓VE302比前一代的產品接地面積大5％，而讓接地面積均一化，使輪胎壓力面積的分部平均，同時抑制一般輪胎會發生的偏磨耗的狀況，就可以使輪胎使用的週期延長，讓輪胎使用到最後都有均衡的排水及安定性。
有如高級車般的寧靜感
台灣一般道路路面，總是大小坑洞不斷，人孔蓋起伏不定，嚴苛考驗著輪胎的抑振與抑噪能力。首先，在市區平順的路面上以車速40km/h巡航時，雖然駕駛感受到懸吊直接的路面回饋，VE302卻能讓車室寧靜度保有水準以上的表現，特別降下車窗玻璃，感受輪胎與路面所傳出來的聲音時，輪噪音也明顯的比一般車輛小，即使刻意拉高車速後，車內的共鳴音也抑制的非常好。而在較不平順的路面行駛時，也能觀察到VE302所發出清脆的共鳴音，也較之前使用的產品緩和許多，出色的動態寧靜感，讓整體的行路感受有如高級車優良隔音的體驗。轉入山道，經過各個彎角輪胎的回饋表現，一點也不含糊，由於外側面積比內側面積多了10％，給了車身更多的支撐力、及安定性，在特別幾個彎道中錯過彎頂點，再將車頭拉入彎中，輪胎也並未出現任何抗議的聲音，順利的朝向下個彎道去。在雨中行駛時，輪胎內部細花紋的設計，讓整體輪胎的排水性提升，在經過一些積水較多的路段時，也並未出現「水飄」的現象。
經過試胎組長達5個月與七千五百公里的實駕體驗後，整體可以清楚感受到Dunlop VEURO VE302在提升肅靜性的同時，也並未犧牲掉操控的樂趣，無論在輪胎與路面的抗噪音表現，車室內的共鳴感，還是不平路面回饋和雨天排水性，都有著水準之上的演出，對駕駛與乘員而言，Dunlop VEURO VE302在長期體驗過程中，已獲得令人肯定的評價。
(以上沿用U-Car試胎報告內容)
原廠Dunlop VEURO VE302濕地試胎說明
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/ve302/裡有影像檔可參考

	回應 buyaumaola (k8的小弟) 所寫
	回應 justice8264 (飛天蠻牛) 所寫 好醜。

醜不醜撇開不說!
它也陪伴我6個年頭,跑了約12萬公里!!

試車感想Part1(補)!
當天前往屏東約70KM(省道1→高屏大橋→省道3→屏東市市區道路)
省道上車速約70~79KM/H,屏東市市區車速約40~50KM/H(均依照速限行駛)
隔天就跑到嘉義東石及新港約280KM(國道1→快速道路82→縣道168→縣道164→省道19)
國道上車速約110~119KM/H,快速道路上車速約90~99KM/H,縣道及省道上車速約50~69KM/H(均依照速限行駛)
不管低速或高速時,還有路面狀況不同時,此款輪胎的聲躁抑制設計應該是有發揮水準的,以215扁平比45的輪胎聲躁都還算可以接受的範圍,當然對於輪胎聲躁的感覺會因人而異,感受也會有所不同,不過對我而言比起前幾款使用過的輪胎,它的確好很多,而且價格並沒有比較貴喔!

Fortis車子不錯!恭喜牽新車囉!🙂

如果你目前使用MAXXIS覺得OK的話,可以參考MAXXIS MS800
如果你想要改用其他產牌,可能要說明你對輪胎的訴求
目前我使用DUNLOP VE302覺得還不錯!你可以參考看看我得使用心得!
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=139368

	回應 justinusa222 (JR詹姆士) 所寫
	感謝分享 DUNLOP很不錯喔 好評+1

雖然之前沒用過DUNLOP的輪胎
不過使用到目前為止覺得都還不錯!

	回應 hottea36 (賤兔寶) 所寫
	應該用了不少小朋友喔😲 水啦~

的確!心疼ㄚ!😭

這樣是不是抓地力變的更好了?
RE001是普利司通國產胎尋跡性最佳的輪胎!

Accord2.4 VTi-S +1
原因是
1.2.0與2.4牌照稅及燃料稅相同
2.安全配備2.4較多,氣囊是差雙前座及側簾喔!還有很重要的VSA車身穩定系統(所謂的尋跡防滑系統)
3.附加配備2.4較齊(HID,後座遮陽簾,方向盤換檔音響定訴按鍵,17吋圈等)
4.馬力動力輸出2.4較優(2.0-156HP,2.4-180HP)
當然價格會有較貴,不過這麼多差別你還會選2.0的嗎?

輪胎噪音大
1.輪胎摩耗不均2.輪胎設計取向3.定位跑掉4.鋁圈變形
以上可能性,何者較大呢?

	回應 marchchen (marchchen) 所寫
	您說的對，國人的用路文化素養尤其亟待提升 尤其是「走路我最大」的用路人 強行穿越馬路快慢車道、不依規定行走行人穿越道、、、、、 我承認沒品駕駛很多、沒品騎士更多，但沒品行人更是多到爆

+1
在德國駕駛都開很快,不過一律遵照號誌,車子一定禮讓行人(就算太開的很快,也會急煞停著讓你),小弟個人經驗!不過有點嚇到了!😀

感覺好高級又好精緻!一定不便宜喔!

	回應 lulululu (新綠LuLu) 所寫
	對不起偶是豬頭 一口=一張嘴巴=一個人 穎爸+莉媽+涵寶貝=三口=甜蜜一家子 好像比較合邏輯😆

言之有理!!感謝指導!!

	回應 beasteye (夏月笙) 所寫
	回應 justice8264 (飛天蠻牛) 所寫 輪胎規格215/45R17 四輪價格(含定位)16000元 以下是賣場的評比比較參考 1.普利司通 POTENZA RE001 不對稱胎紋(台製-此規格) 乾地循跡性-90 濕地循跡性-90 舒適性-70 寧靜度-70 使用壽命-70 2.登錄普 SP SPORT MAXX 單導向胎紋(日製-不過日本好像已經停產了,改MAXX GT/TT) 乾地循跡性-95 濕地循跡性-95 舒適性-70 寧靜度-70 使用壽命-60 3.登錄普 VEURO VE302不對稱胎紋(日製-2009年7月上市) 乾地循跡性-80 濕地循跡性-80 舒適性-95 寧靜度-95 使用壽命-80 我個人比較喜歡登錄普 VEURO VE302,U-CAR也有發表實車測試評比文章 不知道各位先進覺得如何呢? 請問這是哪裡的賣場所做的評比呢? 小弟也想去參考看看!! 如果有這樣量化的評比數據 相信對小弟未來選擇輪胎會有很大幫助😀

小弟是在高雄金弘笙看的,台灣各地都有分店,除了賣場展示有標示之外,輪胎型錄內也有刊載,不過以上的輪胎評比是我的記憶,如果有誤請見諒!!

此規格輪胎四條16000元會貴嗎?

	回應 justice8264 (飛天蠻牛) 所寫
	不對稱胎紋位會比較安靜嗎? 如果能兼顧抓地力應該是不錯的選擇!

更正上篇發言
不對稱胎紋會比較安靜嗎?
如果能兼顧抓地力應該是不錯的選擇!

不對稱胎紋位會比較安靜嗎?
如果能兼顧抓地力應該是不錯的選擇!

	回應 rolkilos (小光) 所寫
	好評+1 有肉汁馬鈴薯沙拉嗎?

在這家餐廳沒有吃到這樣菜
不過到法國餐廳有吃到這道菜,不知道是不是所謂的肉汁馬鈴薯
它裡面總合豬肉+羊肉+牛肉一起燉馬鈴薯

	回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫
	你的啤酒呢???

同事有喝德國黑啤酒,聽說不錯喝!!
小弟只喝果汁而已!在德國果汁比啤酒還貴呢!

	回應 8015438 (我愛好人) 所寫
	一個25元, 看起來很優, 可惜台北無緣!

小弟住高雄,也只好團購跟團來嘗鮮!!
而且團購還八五折,方便又划算!!

	回應 bally168 (bally) 所寫
	高雄幫的一定要推得阿 這一家是在文化中心旁的嗎?v

這家是敦煌店在大樂民族店及四季台安附近

	回應 accodi (新王三寶) 所寫
	這家不是前陣子岡得到「牛肉麵」的大獎🙂(好像是第一名)

對ㄚ!!紅燒牛肉麵組第一耶!🙂

😭
運氣不怎麼好😩
換了分電盤還是一樣
接下來再換火星塞高壓線
終於......😆
沒問題了可以高興開車了🙂

今天先針對分電盤總成作更換
分電盤總成使用中古整理新的(要3300)
希望能解決問題

SONY T500
1010萬畫素+720pHD高解析度錄影功能
3.5吋LCD螢幕超大觸控式液晶螢幕
光學雙重防手震技術
5倍光學變焦&德國卡爾蔡司 Vario-tessar 鏡頭
目前好像有特價不到萬元(並加送4G記憶卡+相機包)不過依各家買場不同

我自己用T900蠻好用的(功能只有多智慧場景模式)
其他功能大都相同
微笑快門-笑一下就拍喔
觸控式液晶螢幕最好用
功能很多自己查查吧!

	回應 bran (Bran) 所寫
	回應 vte600 (親親我的寶貝) 所寫 怠速鈍一下,請準備矽島線,打火頭,分電盤外蓋(不知道你有沒有分電盤)....因為我剛修過,原因是漏電 矽導線/分電盤 +1

矽導線目前是用NGK矽導線(用8萬KM)
是否損壞得可能性較大?
聽說原廠德的火星塞導線比較穩定

	回應 player553386 (太 保) 所寫
	聽起來像爆震 確定積碳有清乾淨?

應該清的很乾淨(開起來很順暢)
如果爆震是否在高速行駛時也會發生?

V6引擎後排3個火星塞拆出還要拆下進氣岐管等部品
很麻煩又不得不處理😩
如果行車正常,只有偶而頓一下而放任不管會怎樣呢?

	回應 nervlee (CR-V) 所寫
	有可能1. 正時沒有調好 2. 汽缸部分失效 3. 分電盤掛了 如果要修不如換一台車比較快

1. 正時沒有調好(行車功能都正常,並沒有嚴重油耗)
2. 汽缸部分失效(起步輕盈及加速順暢都正常ㄚ)
3. 分電盤掛了(高速行駛一切都正常,開到110KM以上都OK)
如果沒有頓一下(一切都是一台正常的車,我覺得還算很好開的車)

如果要修不如換一台車比較快
真的嗎?😭

	回應 hys0124 (雲深不知處) 所寫
	分電盤矽導線有沒有檢查一下....

目前的NGK火星塞矽導線已使用8萬多公里了(原廠的火星塞導線於十萬時換)
原本火星塞處漏油是否有影響火星塞導線功能?

	回應 930103 (ken) 所寫
	有可能是怠速提速器的問題.

是喔!
不過並不是每次怠速時都會發生
有時候不會(開長途時較不會)
市區行走較會發生
而且都會頓一下..頓一下才會轉速下降
不然都是正常的

你可以回想在駕訓班駕馭方向盤的感覺
正常左轉或右轉方向盤打到底約要2圈半(使用時機在停車或倒車入庫時)
行駛中必須就要憑經驗與感覺去撥轉方向盤(時速越快連動轉向越快也越危險)
道路行駛轉向大約與須轉半圈方向盤(視旋轉半徑大小)
所以馬路越大方向盤轉動越小馬路越小則會反之
如果害怕的話只好放慢速度慢慢轉動方向盤然後去觀察車子行車動向(如果偏離車道要再多轉一點)
行駛中的轉向都不會太多大概都在半圈左右(千萬要切記否則可能會有危險....)
你可以找一個大空地去感覺去練習
熟練後再上路會比較好

最後我決定更換🙂
1.KYB黑桶避震器總成-含工資及定位(18000)
2.KYB黑桶避震器桶身+原有原廠彈簧及上蓋(12000)
這兩種哪種較好?
價格是否合理?

Outlander
整體造型不錯🙂

有朋友建議使用國產阿波羅避震器(高低軟硬可調)
使用過的說很Q
不知道是否真的如此?😆

	回應 0130013 (小刀) 所寫
	把原廠電子式的拆掉 改裝成原廠無電子式的 保障比你原本跟外面改裝的耐操 你這台車本身底盤就已很低了 如果不熟避震器亂改的話 可能會害你的底盤撞得非常悽慘 原廠無電子式的也比較便宜哦

原廠無電子式避震器不知道要多少Money
KYB黑桶+原廠彈簧及上蓋只要約13000元(含工及定位)