AMG128
2009/06/03
註冊日期
10
累計好評
308
發文總數
#117
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| 好奇想調查一下， 我想當初購買Civic的車，比較的應該大多是Focus, Mazda 3, 少數Fortis吧。 最後買Civic的原因， 心理是否有以下想法 1.Focus一定很容易壞，二手價不好，有愛飆車的形象(尤其五門)。 2.Mazda 3車很舊，也是愛ㄆㄟ的人開。 3.Fortis,沒錢，台客，痞子，沒什麼品味的人開的。 4.Civic，和上面所述劃清界線，買Civic的人等級和別人不同? 小弟沒有一竿子打翻一船人的意思。 Civic在底盤的穩定性上不錯，操控也算靈活(2700mm的軸距還有如此表現已經很棒了)。 但我想多花好幾萬塊只在於這兩點上嗎? 還是純粹為了外觀?Civic外觀是真的還不錯。😀 | |||
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回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫開HONDA車的人,真的是自我感覺良好的嚴重
實在是看不出路上開HONDA車的人特別有品味或是有錢
只不過是一台幾十萬的國產車,路上看到也不會多看一眼,不用想太多
前往討論：本田汽車11月1日漲價
#60
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還好HONDA早就是我完全不會考慮的品牌,最好是每年漲
期待CV9能賣90萬
對台灣本田實在失望,只會漲價,但配備有夠爛
期待CV9能賣90萬
對台灣本田實在失望,只會漲價,但配備有夠爛
前往討論：* HONDA * 確定11月要漲價?
#51
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ACURA這個在許多國家都賣不動的品牌,應該只有本田迷才會支持吧
光是日本三大高級品牌,ACURA的MARK是最難看也最没氣勢的
不論引擎技術,外型或是品牌價值都不如L和I
光是日本三大高級品牌,ACURA的MARK是最難看也最没氣勢的
不論引擎技術,外型或是品牌價值都不如L和I
前往討論： HONDA LEGEND
#112
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這位兄台 以上的數據應依實際路況來判定喔 ACCORD 3.5vcm作動其實不塞車 市區順順開很實用 高速公路而言 vcm作動約120時速上下 南2高順風路段可作動至168公里時速 真的高速跑 實測vcm省油真的很實用 實際實開作動數據很多人都不知道吧 不要只會紙上談兵 這板談論是3款國產3.5 結果您連其他車都可以比較 車格也差太多 那您的AMG愛車是幾CC阿?😌 怎沒列表? 其實這3款車都一定有其個別所長之處 真的依駕駛喜歡屬性所選 CAMRY雖然計程車私家車滿街跑 但對後座乘客來說最舒適 車價也親民 TEANA 3.5隔音較好 但日後中古車價一定最超值 ACCORD 3.5外型最不優 馬力數據也是輸CAMRY 所以也是較不會跑 大家還是不要買 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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為何不能比較？ES350的排氣量和ACCORD等相同,而M37比ACCORD等排氣量更大,但表現也相差不多,甚至更好
那是M37引擎太好還是ACCORD太差
另外CAMRY和ES350也是都表現比ACCORD好,而TEANA市區很好,但高速就差了,這應該和XCVT的特性有關
但整體而言,ACCORD雖有VCM,但表現的確並没有比較突出,老實說這幾年來HONDA的引擎表現進步不大,
連年度10大引擎和風雲車等表現也都差強人意
前往討論：香車美女開箱~造福一下各位大大~^^
#103
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可否一起提供 GS350, G37, R36的油耗? 感謝您😍 | ||||||||||||
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GS350比ES350差一些
而G37各是9.12/14.76及11
PASSAT R36則是 6.71/12.05及9.3(歐盟標準)
至於那些懷疑數據的,請自行找能源局的就有,數據不是我編的,不要只會打嘴砲
#88
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只是ACCORD 3.5的油耗有比他牌強嗎？油耗有比較好嗎？
CAMRY 3.5 市區10.1 高速16.3 平均12.2
TEANA 3.5 市區9.04 高速13.1 平均10.5
INFINITI M37 市區9.62 高速15.68 平均11.6
LEXUS ES350 市區9.8 高速17.4 平均12.2
ACCORD 3.5 市區7.03 高速13.89 平均10.2 (歐盟測試標準)
看來加入VCM的技術,表現並没好到那去
#92
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版主也不用太抱怨,反正在版上說HONDA差根本是自找死路,一堆死忠迷就把你搞死
依我週遭朋友的經驗,HONDA車没比他車好到那去,但是價格卻是比別人貴,問到買下台車没有一個會再買HONDA車
至於那些動不動就叫人賣車的人,以為每個人都像他們一樣錢多没地方花說換就換
依我週遭朋友的經驗,HONDA車没比他車好到那去,但是價格卻是比別人貴,問到買下台車没有一個會再買HONDA車
至於那些動不動就叫人賣車的人,以為每個人都像他們一樣錢多没地方花說換就換
前往討論：civic 8品質....唉 問題一大堆
#47
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ACCORD 3.5排除
只用5速變速箱,加上外型最不好看
#104
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那你開的車跑不贏IS-F 直接拿去報廢好了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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+1
他又再亂凹了,MOTOR TREND在Reno-Fernley國際賽車場上有將M3/ ISF/C63及EVO X拿來實測
M3 2分34秒20
EVO X 2分36秒05
ISF 2分38秒60
C63 2分39秒
說真的看不出ISF比C63強多少,如果彎道真這麼強,那怎會輸M3這麼多,而和C63差不到1秒
前往討論：LEXUS IS-F Evo.確定開發！
#11
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| 來了個IS-F, 只會讓C63更顯超值🙂 | |||
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+1
C63的質感實在比ISF好上一截,外型也比較好看
前往討論：LEXUS IS-F Evo.確定開發！
#142
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上次民調 在台灣60%女性 40%男性很難接受中國"氣"車. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以還有40%女性和60%男性可以接受中國汽車,這已經算是很不錯了
前往討論：8月掛牌數,持續更新ing
#12
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LFA的外型真的完全没有超跑的質感,外型真的很像改裝車,和馬牛等真的差一大截
日本跑車中NISSAN的GTR外型好太多了
日本跑車中NISSAN的GTR外型好太多了
前往討論：LEXUS LF-A超跑展
#135
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價錢不是你在定的😝😝 只要多金人士和車廠說好就好,有人買就代表有那個價值,哪有外人插嘴的分😝 沒那個價值車廠怎麼定也不會有人理 而且這台車大量採用F1科技,Toyota研發F1可是花了很多錢耶😝 賣這個價錢已經是超級經濟實惠的喔 本來是F1車手才能擁有的高科技喔 Toyota這次還真是佛心來的😍 | ||||||||||||||||||||||
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真可笑,難道馬牛這些車廠不用研發投入許多R&D就能憑空生出超跑嗎？
T車在F1的表現還是不要拿出來丟人現眼了
一台外型像改裝車的原廠車,連質感都稱不上
#134
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有沒有像honda神車一樣那麼有本質呢？ 😆😆😆 | ||||||||||||
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HONDA連LEGEND和NSX都賣不動了,比起LEXUS更没競爭力
#114
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| 台灣只有一部配額!雖然有很多的選擇!就LFA而言!你有錢不一定買的到!! | |||
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對很多有錢人來說有些東西就算買不到也不見得會想買
因為有些產品打從一開始就不在他們的購入名單之中
#27
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這台在日本比PRIUS便宜的車,如果台本賣太高就不用賣了
前往討論：Honda Insight要賣多少錢
#29
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價錢貴外,外型真的也很醜,尤其是車頭造型一整個怪
這個價錢買458 ITALIA都還有找,再加買一台GTR
不然買大牛更吸睛
這個價錢買458 ITALIA都還有找,再加買一台GTR
不然買大牛更吸睛
#7
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如果價錢超過1百萬,本田支持者的愛就會少很多,看看ACCORD和LEGEND就知道了
前往討論：INSIGHT引進台灣有沒有吸引力呢?
#23
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ESP從未出現在國產三代 Mondeo 身上過 http://www.auto-online.com.tw/news/48-4390?f=50&TAG=RS RS mondeo 的氣囊應該是兩顆（那時代國產車有 6SRS 是天方夜譚） http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=17 | ||||||||||||
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MONDEO 3代的頂級版當時就有6SRS
前往討論：有人開ST220嗎？
#7
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| 不是還有福特FISTA(好像拼錯)和馬2😇😇 | |||
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是FIESTA
另外還有SX4 /PEUGEOT 207,308 /大發的SIRION / 現代I30/ 寶騰SAVVY等都是
前往討論：最受歡迎的掀背小車有哪幾款??
#23
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同意+1!! 正想這要說就被說走了!! | ||||||||||||
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是這樣嗎？白色和黑色車的喜好比例相差不到1%,但事故卻是白色第1,而黑色連3名內都没有,
所以比起來自色車還是比黑色車發生危險的比例高
前往討論：什麼車色最容易出車禍？ ？？
#66
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| 舉個比較極端的例子 假設你口渴 你有兩個選擇 白開水或是茶飲料 而白開水賣的比較便宜、而茶飲料賣的比較貴 一樣可以解渴，當然喝水比較便宜、但難道你一點就不會想要喝茶飲料嗎？ 喝白開水一定比較划算 但還是有人願意花錢買茶飲料 在此並非影射MAZDA3是白開水、CIVIC是茶飲料 而MAZDA3的確比CIVIC便宜、配備也CIVIC多是事實 在此前提下，選擇CIVIC的人仍大有人在 就有點像有便宜的白開水可以喝的時候，然有人會選擇買茶飲料 | |||
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奇怪的比喻....
這二台頂多是可樂和茶飲的差距,CIVIC没貴這麼多,也没高級到那去
買得起馬3的人也買的起CIVIC,只是個人喜好而已
同樣道理,雙B比LEXUS貴,配備也没比較多,但買雙B的人也大有人在
但不可否認馬3的確對CIVIC的銷售量出現了一定程度的影響
#75
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ix35並沒有超越CRV，CRV獲利是IX35的兩倍，所以銷售量應該是124*2=248 是遙遙領先其他對手的！！ 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以買CRV的車主實在是.............
被賺這麼多
這次IX35的CP值實在是比CRV好上一大截,更大的馬力加上速以及ESP等
前往討論：7月掛牌數,持續更新ing
#24
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本田的愛好者真的蠻好玩旳,不是對本田歌功頌德就是罵了後還是錢拿出來買單
一方面說不二價對消費者好,一方面卻一直殺價,現在根本没有人在說不二價了
一方面說只要本質就好,不需要一些有的没的電子配備,但又嫌配備太陽春
但還是一樣照單全收,這樣子的消費者,連我當台本高層都想削了,更何況是阿本仔
一方面說不二價對消費者好,一方面卻一直殺價,現在根本没有人在說不二價了
一方面說只要本質就好,不需要一些有的没的電子配備,但又嫌配備太陽春
但還是一樣照單全收,這樣子的消費者,連我當台本高層都想削了,更何況是阿本仔
前往討論：給台灣本田高層的一些話
#16
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| 小弟大概鎖定的幾台當目標 VIZIO E370VL-TW $21499 -------------------------- LG 37LD450 $27900 --------------------------- CHIMEI TL-42V7600D $24000 TL-42S4000T $25000 -------------------------- 後面$是上網查到大約的價格 請問哪台CP値最高🙂 | |||
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我還是推LG,也是唯一用ISP的硬板的面版,而且對比和反應速度都不差
VIZIO的確在北美銷量不錯,但總覺得外型不夠優,而奇美也是一樣
但整體而言,這三台都值得購買
前往討論：請幫推薦37吋液晶電視
#10
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推LG 37吋LD350,是今年新機,而且不到2萬元,內建數位電視盒
若要再好一些就LD450(可直接用USB解DIVX影片)
前往討論：請幫推薦37吋液晶電視
#28
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附議😍😍😍 | ||||||||||||
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完全同意,買C8 2.0不如買MONDEO等大一點的車,反正稅金一樣,氣派和質感完全不同
前往討論：該買哪個中型1.8~2.0的國產車
#75
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| altis 1.8j甚麼配備都沒有還配鐵圈 賣61萬九?這你要嗎 ? 頭右大本來就比較省油 難道你不知道嗎 ? 自己思考這個議題比較實在 | |||
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1.8J不要就點錢買1.8E就好了,61.9萬在HONDA只能買差了一級以上的FIT
買FIT才真的没價值
#4
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總是要分一下梯次,才不會花費過大影響到財報,另外也可減少一次太多車回廠處理,到時就没
有餘力做有錢賺的保養費了
#33
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U-CAR本年度最毒蛇評論.😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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FORD在歐美賺的還不錯,台灣每年賣的量只能算集團的零頭,FORD還願意給我們新引擎和變速箱已經要偷笑了
我要是FORD才懶得理台灣市場
前往討論：Ford Mondeo 6月 銷售量
#111
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台灣人也好台灣政府也好,全國上下其實都一樣短視,這也没什麼奇怪的,不管是誰執政都一樣
任何選手在出名前有多少人會去注意,這就是我們這個環境的問題
說句難聽的,一堆人也只有這時會出來罵,平時也没看到他們有何作為,有夠噁心
前往討論：[轉貼] 國家無補助 盧彥勳孤軍闖蕩
#28
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但是要在網路上看到福特車出包的機會 高於在新聞中看到雙田車出包的機率 似乎買X田之外的車主 上網訴苦的機率比較高 福特 零件的品質管制 問題似乎比較大 不然 國外小改的MONDEO已經換上 240HP的引擎了 柴油也升級到2.2 馬力也不小 如果台灣也比照 那真是超值<<< 前提是 消費者滿意度跟國外一樣好 😞 | ||||||||||||
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是嗎？我倒覺得T車出包的新聞比其他車廠全部還多,光是最近的ALTIS和LEXUS的新聞就不少了
去看看今年JD POWER的評價,FORD在第5名,比一堆日本車還好
前往討論：Ford Mondeo 6月 銷售量
#160
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TEANA從上一代在日本就很強了,隨便在日本路上都能看到,反倒是CAMRY和ACCORD就少了一大截
前往討論：6月掛牌數,持續更新ing
#30
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技巧勝過體力 因為足球要有策略要有組織要有默契 並不是隨便亂踢的 球員須知道踢得當時哪一個隊員在哪一位置 精準的傳球才是王道 這一點南美洲國家都做得不錯 | ||||||||||||
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任何運動比賽,體力一定是基本,更別說像足球這類的比賽更是如此
這就像一個只會比花式的人和一個內力深厚的人,二者用相同的招式,你認為誰的破壞力較大
看看希臘為何會輸南韓,光是體力的差距就夠了
我不否認技巧的重要性,但那是在有一定的體力為基礎才有用
不然叫馬戲團或特技團來踢就好了
至於策略組織等也一樣都要建立在體力之上,否則只會淪落為心有餘而力不足
#15
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| 性能 組裝品質 品牌都是普通而已 而且太貴了,同樣的錢可以買到更棒的E63 AMG跟M6 不過排氣聲浪還蠻讚的...😊 | |||
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我不覺得這二台會比較好,MASERATI的內裝質感和外型都在這二台之上
更別說稀有度了
#24
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這個版感覺只要看到韓國就抓狂
若說這一屆比賽,韓國算小動作不斷,或是踢得髒,我是不認同,這次比韓國還多小動作的國家大有人在
韓國光是在體力的表現就没有幾個國家能比的,雖然技巧比不上強國
韓國這次在足球運動的表現我認為日本可能還比不上
#49
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這代的ACCORD外型真的是很差,想不到小改後更差了
前往討論：Accord 小改款外觀出爐!
#13
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大大確定中國那樣叫做自行設計????? | ||||||||||||||||||||||
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我覺得至少大陸有自己的品牌和自行研發相關零件,但反觀台灣比大陸和韓國更早起步,但
卻已經落後別人了
雖然大陸很多地方還是有模仿別人,但不可否認不管日本,台灣或是韓國也都是從模仿別人開始的
前往討論：為什麼台灣汽車沒辦法外銷世界
#45
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| C8 2.0光4顆氣球+VSA動態穩定系統就大勝了；怎麼比呀~懶X比雞腿喔 Lancer IO 2.0到時候怎麼滑出去失控的都不知道 不要命的最快啦~~C8是房車不是賽車壓~🙂 | |||
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C8 2.0多一顆氣球没差那麼多,而且IO2.0的強化懸吊系統加上更大的輪胎,C8在操控上不會佔到便宜
#27
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這不是罵到中國的問題，而是咒人死的問題 我也覺得前面的大大說話有點超過，但應該是開玩笑的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那日本對我們的漁船這麼不友善,又該如何？
前往討論：6月掛牌數,持續更新ing
#216
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| 日本贏了 最後很多球 處理的實在很危險 運氣在日本這邊 | |||
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不管什麼球賽,看日本打感覺都很悶,說真的南韓表現比日本好一截
只能說日本這次的運氣不錯,不知未來對上丹麥和荷蘭會如何？
前往討論：2010 世界杯足球賽 討論專區
#37
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可以學其他民族的拼鬥精神但就是不要學南韓這個唯我獨尊爛民族的. | ||||||||||||
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雖然韓國在某些方面的確令人討厭,但不得不說在運動等其他方面.他們的體力及拚勁在亞洲
國家,甚至全世界都是少見的
我覺得這些年來韓國會進步不是没理由的,我認為連日本在這方面都比不上
台灣想要進步還是要多學習別人的優點,不要只會看不好的部份
前往討論：南韓宰希臘...
前往討論：1.6運動外觀小車哪台比較推?
#60
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IQ不到50的應該會買吧
感覺這台車應該是在測消費者的IQ的高低才是
😌
#23
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真奇怪,我覺得這個版的車頭一點都不好看
感覺台味十足,而且不耐看
感覺台味十足,而且不耐看
#38
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但是你要想一想 台塑的油都可以每公升折2.5元 一季還可以大賺上百億 光看這裡就知道她們成本 | ||||||||||||
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那又如何？難道我們小老百姓可以買到更便宜的油嗎？在只有二家可選的情況下
只能找最便宜的加,不然最好的方式就是不要開車,那就不用加油了
前往討論：中油：汽油降1.1元 柴油降1.4元
#33
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也不能說台塑都沒降價
至少在台塑體系加油,有不少是可以現金便宜2.5元/L,最少也有1.5元/L
光是這點就比中油好了,一台車加滿油的話,至少在台塑會比中油便宜100元以上
所以我早就不在中油加油了
前往討論：中油：汽油降1.1元 柴油降1.4元
#10
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FOCUS1.8什麼時候有出POWERSHIFT了？
應該只有TDCI才有吧
#6
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這二台還是選GTR比較值得,而且外型上來說GTR也比LFA好看很多
LFA的車頭和車尾實在不優
40萬美金,還是買牛馬或海神等比較值得
前往討論：LFA v.s GTR
#6
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Accord 及 Teana 屬於舒適取向, Legacy 比較有跑格...基本上車子的屬性就不大一樣了. 如果你要家庭舒適用車, Teana 是很讚的選擇! 2.5L 稅金只不過一年多四千九百塊, 一個月四百多塊....對一百萬的車子來說, 這應該不算很多錢或很不能忍受吧? 你換來的是 V6 引擎及無段變速箱及豐富的配備....
Legacy 不能用內裝配備來評論它. 它的價值在於五顆星的安全, 以及Subaru獨家的水平對卧引擎+AWD....或許家人不能感受出來, 而是爽到駕駛者~
老話一句, 端看你買車的需求與取向是什麼.[/quote]
很中肯的評價,的確TEANA在排氣量上是吃虧了些,但多出來的配備及馬力等,還是相當值得,而且TEAN還有
剎車優先系統,若三台的話,我個人較推TEANA
LEGACY只可惜了,它的馬力小了些,不然其他都OK
#26
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選TEANA吧,隔音和舒適性都比ACCORD好,而且還有剎車優先系統
而且XCVT的變速系統更流暢,外型也是很大扮
雖然操控上不如ACCORD,但老人家應該比較没那麼要求
所以TEANA一票
而且XCVT的變速系統更流暢,外型也是很大扮
雖然操控上不如ACCORD,但老人家應該比較没那麼要求
所以TEANA一票
#7
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55萬多真的貴了些,我也認為頂多50萬
像FORTIS 2.0(07年)頂級版也差不多50萬
前往討論：2005年雅哥二手價格？(請教坤宇大)
#119
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買本田的二手車真的很不值,會買二手車不就是希望省錢,但買HONDA的二手車
幾乎只要再貼一些就可以買他牌新車了,怎麼算都覺得不划算
#26
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| 好煩 預定5~6月開始看車 本想說非new teana不買 現在toyota又搞個4年12萬公里保固 又要傷腦筋了 該選new teana或是camry 😭 | |||
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保固的期間也要讓原廠吃得死死,所有保養幾乎都要回原廠才行
#106
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| teana+1 3.5的有雙天窗 12支BASE環繞喇叭 豪華頭枕(光看那頭枕就覺得很爽😆) 車室氣氛燈 怎麼看都覺得TEANA比較超值😇 | |||
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的確,HONDA光是車尾就是一大敗筆,完全没高級車的FU
而且外型剛硬是OK,但是線條很不協調又突兀
#105
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我倒覺得是因為和運租車-TOYOTA,格上租車-NISSAN這個原因吧! | ||||||||||||||||||||||
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這没什麼關係,這些租車公司一樣什麼牌子的車都能租
我們公司也和統一東京合作,我和其員工聊時,他也說HONDA車較少人租
T車和N及M車是大宗
當然也有一些主管或老闆用車就以雙B和L為主了
#49
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那台CV8感覺車體晃的還蠻厲害的,穩定性似乎不是很好
前往討論：刺激影片:TIIDA山道追CIVIC 8
#76
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反正喜美八代在你眼中比任何車都爛~說不定連摩托車都不如😌 | ||||||||||||||||||||||
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有啦,比ALTIS好一些而已
前往討論：勸退不了表兄買Fortis的心。
#74
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| 我一直跟他說買洗屁股啦，售後服務多好等等，你那空力版69.9，車頭車尾比例這麼怪，16"圈又醜，他說這台車要開20年，我看洗屁股比較有可能吧，Fortis問到的菜單7萬。馬三也不錯阿，Foucs TDCI也不錯阿... | |||
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CV8的CP值太低了,要推薦這台要有一定的勇氣
至於外型FORTIS空力版並不比CIVIC難看,加上價錢及安全配備都比CV8好
你表哥的頭腦還蠻清醒
前往討論：勸退不了表兄買Fortis的心。
#43
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反正台灣T車大多用舊的東西,技術相當成熟了,保固長一點應該還好
#12
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這樣有很厲害嗎？又不是拿世界第1
F1玩不下去,還是玩點小車好了
#24
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那就燒一台真的T車,也許真能光宗耀祖
前往討論：過清明節,開豐田車,光宗耀祖
#12
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DUCATI MONSTER1000S,一台新車價應該要100萬
但我個人更喜歡STREET FIGHTER
#11
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新車有比IO貴嗎? | ||||||||||||||||||||||
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#159
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不知道大家為什麼說Altis是神車？在我看來一點都不神。 最神的是Civic～賣得比別人貴～成交價比同級車高10%~15% 還可以賣成這樣呱呱叫？ 有人算過70萬以上Altis跟Civic的銷售比例嗎？ 或是75萬以上Altis/Civic/Mazda3/Bluebird/Focus/Lancer的銷售比例？ Civic高得誇張，超過60%的市佔率 .... 這樣還不算神車？ 若扣掉Mazda3新車效應，Civic的佔有率簡直可以用誇張來形容 但只要有人批評本田，就會被罵到臭頭 這樣本田還不算神牌？我就不知道什麼才是了。 若單以銷售量來說，可以得到這個結論 【Altis等級的車都不算什麼，不過是窮人開的車。有錢的人都開Civic】 | ||||||||||||
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那為什麼其更高的ACCORD和LEGEND的銷量這麼差
可見會買HONDA的族群對HONDA的品牌價值的認同度只到80萬左右
再上去就完全的無法和其他車廠相比
HONDA只是一個再平凡不過的品牌而已
前往討論：3月掛牌數,持續更新ing
#190
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是阿！說什麼c8像法拉利，真是睜眼說瞎話！ 從來沒人說過C8像法拉利的！ 頂多說HONDA在自然進氣引擎的高科技領域，至今仍然遙遙領先世界各大車廠... 還自慰的以為連BMW都將HONDA的引擎視為最大競爭對手！😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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連基本的比喻都看不懂,實在不知該說什麼,我的意思是自以為開的車稀有就感覺好像在開法拉利
我文中有提到CIVIC8是法拉利嗎？
前往討論：CIVIC小改款出來囉
前往討論：◎測試文 過清明節,開豐田車,光宗耀祖
#8
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若是要買SONY的S和V系列,那建議將錢省下來吧
這二台實在没什麼價錢,只是買個MARK而已
況且這二台全是東南亞製的才是,要花這錢我寧願買其他日廠的或是韓國LG,甚至VIZIO也很OK
#47
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既然你給本田吐嘈,那身為本田迷的我,當然要回應一下囉,因為本田社長是我崇拜的偶像.
想知道答案嗎? 讓我告訴你一個多年前的故事吧!
BENZ 你有聽過嗎? E55AMG 你有聽過嗎? 大改的 E55AMG 你知道它跑多快嗎?
ACCORD你有聽過嗎? HONDA H22A DOHC VTEC 你有聽過嗎? 你知道輪上輸出有600多
匹的大改ACCORD,它可以跑多快嗎?
它們開始PK,給你猜誰贏了?
連後面跟拍的老二 C32AMG 大改的都追不到,那你知道它們跑得多快嗎?
這是最嚴苛的挑戰,前驅 VS 後驅 .
本來三星牌的不屑與 H 牌的一較長短,因為完全瞧不起.身份地位完全不同.
後來受不了遊說,派出三哥 C32AMG 原廠的出馬,小孩子很吵,分一些糖給他吃,但 H 牌的不願意.
H 牌的說:派出最強的,只要一次就好,不要浪費時間,輸了就拍拍屁股回家!
三星牌的 E55AMG 大哥說殺雞焉用牛刀,但很不願意的接受了.
最後的結果 BEZE 的大哥 E55AMG 跟 H 牌的說:你知不知道我花了多少錢在這一台車上?
大概可以買你的 H 牌好幾十台吧.等我回去想想辦法我們再來過...........
現在我不知道本田的ACCORD有沒有上900匹,因為多年前車主跟我說它要換掉 HKS 3037S的渦輪.
它最頭痛的問題就是變速箱的齒輪常崩齒,因為受不了摧殘,但後來改善了.
那時它跟我說:跟我相見恨晚,因為我們都是本田迷.
我們也是在PK的時候認識的,那時它的引擎是紅頭H22自然進氣,大概贏我一個車身.
它跟我說它上網都在潛水,因為網路有太多人只會嘴炮,改天我打電話叫他來這裡的討論區看看好了
,他可能會吐血吧,它對我很好,它跟我說了好多的故事.
我多次邀它去賽車場玩,它說渦輪的ACCORD不適合,等我不想玩了(因為賽車場越來越小),
它卻用小喜美去跑比賽.早說了很好玩就不信.
後來它用另一台頭又大的IS200(本來要弄甩尾的,像谷口信輝的HKS廠車那樣)去換了一台硬皮鯊,
不知道現在飛上天了沒有.
我想有吧! 因為我每天晚上我都聽到EJ20水平對臥快斷氣的排氣聲浪,還有HKS洩壓閥的聲音,
靠.....吵死人了!
這種事是不能說謊的,朋友那你覺得 VTEC 厲不厲害?
我覺得還好,因為人外有人,天外有天,世界如此寬廣,我只能說本田的雙凸勉強算是厲害.
如果閣下開的是大改的BENZ 63AMG或者是下面這台車,那就當我今天沒說吧!
🙂[/quote]
這能代表什麼？大改的ACCORD比AMG C32和E55強？
這種比法實在没什麼好說的
VTEC也許以前不錯,但現在說真的只能算普通而已
在F1都混不下去了,廠隊都跑那樣的成績,也難怪會退出F1,結果一退出隔年BUTTON就世界冠軍
還有,不要再拿以前的戰績出來說了,這更顯示HONDA不但没進步,而且還退步的事實
前往討論：各家可變汽門揚程
#178
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| civic不曉得會不會步上雅哥的結果,賣的越來越貴,最後銷量變差了 | |||
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放心,本田迷的口袋是很深的,CIVIC以後賣到100萬,他們一樣買單
若真賣不好,他們更樂,因為這樣就更能顥現其稀有性
說真的很可笑,只是一台平凡的國產車,還以為自己是開法拉利
前往討論：CIVIC小改款出來囉
#177
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整個感覺是退化版
蠻同情想買CV8卻要買這個版本的人
感覺整個被坑很大
前往討論：CIVIC小改款出來囉
#11
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以目前的CV8而言,幾乎可以說没有CP值,就算有也小的可憐
除非是非HONDA車不買的人,實在不認為CV8值這個價錢
同級車來說不但配備差,也没比較省油,操控性也不是最好,外型一般,品質也是一般
唯有價錢超過別人
前往討論：2010改款CIVIC好像還是沒有定速!
#36
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看了這些技術,感覺比HONDA IVTEC更強的不少,但不知為何HONDA迷總是喜歡吹噓HONDA的有多強,
一付別家的引擎都很差
前往討論：各家可變汽門揚程
#4
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我也覺得C30很好看,圖中的最後一台白色的貼的不錯
前往討論：你所想像不到的C30!
#30
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嗯;還有可怕的美國牛! 操她x的美國人跟台灣腦瘤政客! | ||||||||||||
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只是說也奇怪,那為何美國牛一進來,大家搶著吃？甚至價錢還很高，
你可以選擇不吃美國牛,但似乎不少人還是吃的很高興
別說美國人,以前日本也常將不好的藥物賣給我們
另外也有過期的食品賣到我們這邊
日本人到現在還在吃鯨魚/海豚,根本不管保育團體的反對,實在也有夠差勁
前往討論：美國為何要如此棒打日系車
#29
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如果没出問題,別人怎麼打,更何況這關係美國人民的生命安全,難道要他們裝作没看見
若真的車子没問題,T車廠會任人宰割？會道歉？
就像開車闖紅燈被警察抓,還要怪警察没事站在那裡嗎？
如果美國今天没將這件事好好處理,T車廠會改進嗎？我認為這麼做對消費者而言是最好的
前往討論：美國為何要如此棒打日系車
#34
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感覺CV8的市區油耗表現算不太理想,相較於高速而言算差的
還好是用SOHC加上5速,不然油耗可能更難看
感覺HONDA的引擎油耗表現比不上T車和M車
#75
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只可惜那個外型的線條很不協調和而尾巴造型實在有夠難看
至於大扮我是認同
前往討論：看起來「大扮」的國產車?
#52
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不管喜不喜歡韓國的產品
但不可否認,他們不管在汽車或是家電產品方面的確已經大幅超越我們了😌
至於那些只會嫌東嫌西的人,我只能說台灣的汽車產業不會進步不是没原因的
前往討論：連韓國都有超跑了...台灣何時能有一輛?
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