最近一週全台都是下雨天, 不過由於小弟我後天星期五適逢休假, 想開車出去走走...🙂
久聞數碼天空或是山上人家, 這兩個近來熱門的高海拔去處....趁別人要上班時來去看看...但就是不知道下了這些天雨, 不確定路況如何? 適合最近去嗎? 還請有去過經驗的版友們解說一下, 感謝~
ps. 就別替我擔心車子夠不夠力了, 因為我的愛車小貨卡正是為此而生的~😀

前情提要: 前八集請由此進入
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=70999

前言: 我想我這篇分享文可以讓弄不懂 Latch/ISOFIX 的人有較清楚的概念, 並知道兩者是可以互通安裝的.

早在七月中人還在美國時, 即已物色好要帶回來台灣的兒童安全座椅. 眾所周知美國的汽座是採用 Latch, 與台灣人熟知的 ISOFIX 其實是換湯不換藥, 兩者可相容. 不同的是, 美規 Latch 多半還多了一個頭部的第三掛勾點, 而 ISOFIX 通常只有座椅下方的兩個扣環.

選來選去, 最後選中了 Britax 剛剛上市沒多久的 Frontier 系列. (很巧, 因為當時每個星期都追著收看 Macross Frontier😊) 因為這一款可以讓小孩使用的年限極長, 長達十年! 而且加強了側撞保護!

一大堆行李飄洋過海的, 終於在前一陣子回來台灣了. 不過一直沒整理行李, 直到上星期天才終於有時間開箱, 實際安裝上我的小貨卡~ 外箱如下. 右下角大大的寫著 Made in USA 哦..🙂


美規Latch. 還有啊, 我住華府, 可以看到這張椅子我是到 Springfield, VA 買的咧.


加強側撞的說明


適用身材. 這張椅子足足可以讓你用十年哦! 規格上是寫從2歳到12歳!


拆箱的過程沒什麼好拍的, 反正就紙箱打開椅子在裏面, 如此而已. 直接看椅子吧. 我買紅黑配色. 因為當時人雖然還在美國, 但就已經計劃回台後買的車是要買黑內裝. 不然這張椅子還有米色, 粉紅色, 褐色等可以選.


頭部可以隨著小朋友長高而拉高


扶手下方都有隱藏式置杯架, 兩邊都有哦~🙂


椅子背面, 我手拿的這是啥米碗糕?


抽出來, 這就是所謂的 Latch 扣環囉 (相容於ISOFIX). 當不用時, 可以反向插入椅子內收起來, 設計頗有巧思.


這就是所謂的 Latch 第三掛鈎點, 一般歐規ISOFIX是沒有的.


台灣賣的車全都是走ISOFIX規格, 所以當初在美國買椅子時, 也是在掙扎該在當地買美規Latch椅或是回台後再自己買ISOFIX椅....

準備裝上愛車小貨卡了!😍 小貨卡是真正的歐洲進口車, 標配 ISOFIX. 先把兩個 Latch 扣環拉出來.


對準, 用力插進去, 咔的一聲搞定!


這是當時買小貨卡時另一個加分項目! 沒想到純歐規的小貨卡, 除了ISOFIX外, 居然有預留美規 Latch 的第三掛鈎點, 真的是很貼心的啦!!😍 註: 一般美國當地的車, 第三掛鈎點通常做在車頂或後擋下方.


拉過來鈎住, 拉緊.


安裝後行李箱隔板仍然是可以正常再安裝回去滴~🙂


這樣就完成囉. 我果然是有先見之明啊, 回台後買了黑內裝的車. 這椅子的配色與車子蠻搭的, 質感很不錯!😀😀




什麼? 入手價多少? 我不知道台灣會不會有人進水貨來賣啦, 不然就得自己從網路例如 Amazon買. 我當時是在店面買美金 230 左右, 便宜啦~ 而且跟行李運回台灣我還不用出半毛錢 (僱主買單) 咧~🙂🙂

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分享三個星期以來, 對我的小貨卡一些事件的心得...

一千公里定期保養
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里程數到了自然就該第一次回廠保養. 購車時有於有談好, 所以這次保養有幫我換機油 (本來說要一萬公里才換). 不過不只機油, 其實連工資也免收, 所以相當於完全免費 此外, 前二週刮颱風, 開在路上使用雨刷時, 發現雨刷會在玻璃上彈跳, 而且會有橡膠油墨留在擋風玻璃. 反應後, 也不囉嗦, 也是直接把兩片雨刷保固換新. 再來就是說方向盤不大正, 也是用保固處理再重新做一次四輪定位. 最後再用電腦跑一次全車診斷檢查.

前後約二個小時. 其實這種小眾/高級品牌有一個好處, 就是保養廠其實人車不會太多. 接待的專員也很客氣, 三不五時進來跟你報告有什麼情況, 或是解釋一些東西. 感覺還不錯. 我在展示間坐 Range Rover 及玩一玩 Discovery 3 二個小時也蠻過癮的~~😍

雖然完全免費, 但要走之前總是要在工單上簽名, 眼睛瞄了一下, 我的媽呀, 原廠機油要價六千多..😲 看來一萬公里保養時要來採聽一下這顆 Volvo S80 3.2L 汽油引擎用的機油是哪一種了, 自備來...😵

隔熱紙與GPS
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二個星期以前, 經過一番詢價及爬文, 最終決定還是車身貼 V-Kool V40, 隔熱效果一流又可以兼顧視線與一點點隱密性. 但前擋就有點意外了. 在店家那, 把車子發動 GPS 搜尋到後, 有六, 七顆衛星訊號全滿. 剪一片 V70 把天線蓋住, 訊號掉一半; 換成 V40, 訊號掉 2/3 而且有幾顆衛星不見了... 但其實訊號強度還是夠定位, 不會整個失去訊號. 所以最後決定前擋加全車身及後擋, 全部整個貼 V40, 隔熱效果最強. 兩片天窗則是老闆送 V70.

貼完後開在回家路上, XX 的咧, 怎麼完全收不到? 半顆衛星都沒有... 怎麼會這樣咧? 早知道就貼V70...本來也想再回去店家在前擋隔熱紙上挖個洞. 但考慮到美觀以及奇檸子不爽, 還是沒用. 最後是一千公里保養時, 回廠請技師幫我把 GPS 天線從前擋下面移至室外, 在前擋與引擎蓋中間, 一切就恢復正常了.


V-Kool V40 真的很強. 8 層金屬鍍膜不只隔GPS訊號很強, 連隔熱也真的超一流! 我星期六早上回台中, 開在路上大太陽都在駕駛座這邊. 我過收費站把窗戶降下, 不到幾十秒鐘太陽直射我的手腳, 就覺得很熱了. 結果窗戶關起來後, 照半個小時以上真的完全沒有熱的感覺! 只有光線, 而沒有灼熱感! 前擋也是, 整個儀表版只是一點溫溫的而已, 完全不燙!

只不過貼全車的 V40 要價二萬多, 荷包在淌血...😰

洗車打蠟
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新車交車時(8/31)業代有做小美容. 後來回廠檢查, 保養, 原廠也都洗好車後再交車. 先前連續二個多星期下雨或颱風. 所以一直到昨天星期天在台中老家, 才第一次自己洗車打蠟

洗車前先來看看全車貼 V-Kool V40 的樣子



洗車過程我就沒拍了. 反正就是車子大, 洗的手快斷了.. 從八點多搞了四個小時, 到十二點半才整個完工上樓吃午飯. 過程大概是: 沖洗 --> 美X拉洗車精洗全車 --> 沖洗 --> 擦乾 --> 美X拉UQD擦全車 --> 美X拉NTX 2.0上全車 --> 下蠟 --> 再一次美X拉UQD擦全車

不敢說光可鑑人啦, 也沒有像一些討論汽車美容的高手那般把車子當鏡子來用的境界 只不過車子看起來仍然閃閃動人的, 滑滑的. 毛巾放在引擎蓋上真的會自己滑下來~ 在陰天下沒有太陽, 還能反射出附近的景物, 我已經很滿意了! 畢竟是自己流汗四個小時, 雙手酸的舉不起來, 才換來的成果喲!! 😀😍




油耗
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不曉得是不是換了機油並較磨合了, 星期六日回台中, 跟前二次比起來確實有比較省油一些些. 台中台北市區/高速公路大概 1:9 總里程約 350 公里. 電腦顯示剛好是 10 km/L (歹勢沒拍照) 以前是破不了十公里的...

我不知道為何最近常聽到用洗碗精洗車會比較好? 而且還要看洗碗精廠牌.. 😵
能不能請各位推荐一下, 有沒有哪一種打蠟產品是可以讓我洗完車後, 只要直接抺上去, 等幾分鐘後用手就可以輕鬆的擦掉(傳統的蠟真的要用力到汗流浹背才擦的起來😰), 就能有光潔, 撥水的效果? 不至於一定要求到什麼光可鑑人的拿來當鏡子用, 或是什麼一二個月還能撥水....😇
能有起碼的保護車漆, 讓車子看起來亮亮, 摸起來滑滑的, 這樣就可以了...感謝推荐哦!!🙂

做了許多功課, 大概對自己想貼的型號有些概念了....但最大的問題還是在於, 大部份的討論都是集中在什麼廠牌/型號以及隔熱效果, 擋不擋GPS/ETC等等. 但我真的還是壓根不知道要去哪一家店, 才能有不用擔心假貨, 施工紥實, 報價誠信的優質好店.. 最好是店家也有許多不同廠牌的紙可以讓我現場比較顏色, 透光度等等. 😇
能請各位高手, 推荐大台北地區的優質隔熱紙店家嗎? 非常感謝!! 🙂

前情提要: 前六集請由此進入
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=67619

話說第一次分享油耗數據是在第三集. 但沒想到分享完油耗後的當天晚上, 車子在原地隨即掛點😞 之後的第四與第五集就是處理後續事宜了..

[說明]
車子交還到我手上後, 當時油桶還有3/4, 但問題是, 維修過程中有把整輛車的電腦全部重新洗過重來, 所以行車數據都歸零, 只有總里程還在...😊 所以這次分享油耗資訊, 是基於上次的行車里程, 加上開到現在的里程, 來除以這段時間我加的油量. 首先, 這是在第三集裏的照片, 加滿油後當天開的里程是 186.9 公里

這個 186.9 公里的行車狀況, 請看第三集, 在此不再贅述.

然後, 電腦歸零後, 一直開到今天的里程是 582.1 公里. 恕我把行車總里程遮蓋掉😇

大略說明一下這五百多公里開的是什麼路:
1. 北二高至萬里, 到金山吃鴨肉後, 走台2線從淡水回台北市. 北海岸一路均有時速六, 七十, 到淡水後開始塞車
2. 北二高接台五, 雪隧到宜蘭, 羅東. 去程一路順暢, 時速八, 九十. 回來時正如大家所說, 塞的不得了. 從羅東到雪隧入口, 我塞了大概一個半小時. 進入雪隧後, 一路時速大約五, 六十回北二高接台北聯絡道回台北市
3. 台北與台中市區走走停停的交通
4. 建國高架接中山高, 回台中縣大里市. 建國高架很塞, 高速公路則很順, 定速九十, 一百的開.

我這段期間加了兩次油, 有圖有真相. 第二次就是今天回到大里後把油加滿.


所以, 前後加起來這段期間我開車里程為 186.9 + 582.1 = 769 公里, 總油量為 51.17 + 61.15 = 112.32 公升. 整個總平均油耗就是 769 / 112.32 = 6.85 公里/每公升

難看嗎? 說實在的是真的蠻難看的..😰 七百多公里內, 高速公路佔了不少比例, 整個下來的總平均居然還不到七公里/每公升, 真的是不大理想..😞 回想一下, 油耗不好看的原因大概是車子內都坐了四個大人再加一個小寶寶, 全程吹冷氣, 以及雪山隧道那一次走走停停一個半小時, 再加台北市區真的很塞...這些個因素影響比較大吧..😝

反正就如同我第一集訂車心享說的, 我開車里程數真的不多, 其實並不是很在乎車子要多省油. 享受這輛車帶給我的滿足感, 操控感, 行路穩定性, 及絶佳的安全性, 才是最重要的囉! 😍

分享這個真實的油耗數據給大家參考參考~~ 下次再見~ 🙂

前情提要: 前五集請詳：http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=67223

颱風來襲, 內人說家裏空空如也, 想去大賣場採買些日用品 台北市在早上有短暫的一陣子是完全沒風沒雨的... 於是乎我們就趁那時候趕緊開著小貨卡前往內湖的大潤發二館....天啊, 還不到中午十二點就已經 people mountain people sea!! 我連車子都得停到頂樓去吹風淋雨. 等停好車, 哇咧, 風雨愈來愈強了...😰

經過跟戰爭一樣的慘烈撕殺與排隊結帳, 準備開車回家時....只能說真的是有強烈颱風的 feeling 了 風雨這樣子橫掃過來.... 大台北地區去過內湖大潤發的人應該知道, 要下來時車道是呈螺旋狀的下坡, 又剛好今天風強雨大的. 瞬間想起來, 口阿! 我的小貨卡不是有個什麼陡坡緩降系統 (HDC) 嗎? 此時不用更待何時? 亳不遲疑的, 就給它用力按下去! (有個紅色車子下坡的那按鈕)


果不其然, 車子開始呈定速, 穩定的前進, 我的腳此時是離開煞車踏板而且也沒有加油門的! 外面風雨極大, 雨被強風吹的橫掃到車窗上, 而我只要專心控制方向盤沿著車道呈螺絲狀的下樓來, 甚至, 我可以用方向盤上的定速加減速按鈕, 來控制下坡的速度要增或是減.😍

只不過我不大瞭解的是, 這套系統似乎是類似 ABS 在作動一樣, 在極短的時間內一直縮放煞車, 導致很明顯的感覺到有卡卡卡卡卡的聲音一直從輪胎那邊傳出來, 而且聲音還不小... 算是美中不足的地方吧...😇

其實幾年前還沒出國時, 這家大潤發我開上一台車 ( T 牌Altis 1.8E) 本來就來到不要來了 只不過回台灣一個月以來第一次再來這裏, 說實在的, 開慣了美國寛大馬路, 真的還不是很習慣台北市區的交通, 再加上強颱來襲.. 在強風橫吹之下, 以前的 Altis 颱風天開在路上時車身會被吹晃, 但今天開著小貨卡卻是穩如泰山!😆

Anyway, 只不過前後幾十秒鐘, 卻讓我第一次體驗何謂陡坡緩降系統, 挺實用的! 誰說這種配備只能在 off-road 時才能用? 風強雨大的, 愛車停妥了沒? 希望各位都度過一個平安的颱風週末..🙂

前情提要: 前四集請看 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=1&forumid=67029

奇怪, 一直發不了文, explorer一直出現錯誤畫面... 這次只好請各位移駕友站, 看看事情的原委囉~🙂
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=763426

前提提到:
前三集請看 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=66989

發這篇文章的現在, 我的車已經在拖吊車上往台北南港營業所去了..😞 此刻的心情就是, 大聲喊出:暗!(諧音)😡 仰天長嘆...😌 各位絕對想不到, 我自己也萬萬想不到....

今天(9/6 星期六)從台北開開心心回台中, 到家後拍了油耗照片分享在第三集. 外面下午下大雷雨..等到晚上雨停了, 約七點半我下樓要開車, 沒想到放入鑰匙, 踩下煞車, 按下 Pust Start, 結果.....沒動靜, 螢幕顯示: Engine System Fault

當場楞在那裏! 直覺的一聲, 靠! 不會那些網路上 Land Rover 爛的不能再爛的傳言, 我仍然一樣躲不過?😡

我試了又試, 也讓車子再放一陣子再試, 仍然一樣, Engine System Fault 看起來像是電腦軟體當機.. 我打電話給業代, 其實這種狀況下他也沒辦法, 最後只好試著拔電瓶, 再裝回去, 結果仍然一樣! 有過電, 但引擎不動就是不動! 😡

怎麼會有這種鳥事? 我人在台中, 可是明天要回台北, 星期一還要上班. 無奈之下只好打了 0800 的車主專線叫全載式拖吊來載回台北南港所. 雖然明天我坐高鐵回台北的車資 Land Rover 也會支付, 但交不到一個星期, 只開二次(上星期天交車, 還有今天回台中)的新車就發生這種事, 我實在是不知道該說什麼... 內人在一旁氣的說要馬上賤價賣掉去換日本車或國產車...誰能保證這種電腦故障下次不會再發生? 還好是在我台中老家的樓下, 如果今天是在深山裏跟家人去度假, 那怎麼辦?

雖然我不用付一毛錢, 但那不是錢的問題, 而是一種奇檸子!! 還不到一個星期的新車就電腦故障而顧路!! 我是很喜歡這部車, 但是如果這種不可理解, 不應發生的鳥事再發生, 我就會憤而從愛車的車主當場轉性為狠批這個廠牌的人! 😡

下星期一等檢查結果後如何, 再來跟各位報告.

有圖有真相. 拖吊車離開我家樓下時, 已經是9/6星期六晚上十一點半過後了

前情提要:
第一集訂車心得與第二集開箱分享, 請看這裏
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=66649

======
交車當天(上星期天)四處閒晃後, 晚上最後要回停車位前, 將車子去加滿油, 一次加了超過二千元...
由於我是坐公車上下班的, 星期一到五不會開車... 今天星期六, 開著新車從台北回台中老家, 開始正式測試這輛 3200CC 的 SUV 油耗表現.

這是車上的行車電腦, 平均累計的公里/每公升, 以及行駛里程, 我都將之歸零



下面則是我回到台中家裏後, 得到的畫面



行車狀況說明:
1. 無論台北, 高速公路, 台中, 全程開冷氣. 使用中油直營站加的 95 無鉛
2. 高速公路今天南下路況不錯, 沒有塞到車或時速低於六十的
3. 由建國北路上圓山交流道(23km), 由南屯交流道下(181km), 所以高速公路跑了158公里
4. 總里程 186.9 公里扣除 158 公里後, 近30 公里就是在台北與台中市區開的路

結論:
在高速公路時, 大部份是用六檔在開, 時速八十至一百時, 轉速約 1600 到 1800 轉. 顯示的油耗是有超過十公里/公升. 不過一下台中後, 由於市區開車, 又把平均油耗拉下來了....

平均不到十公里的油耗, 是有點難看啦...😭 要批評或酸言酸語的版友們就不必了。。😞 反正對於油耗我早在買車前就做好心理準備了. 不過車子仍在磨合期內, 日後如果改用98, 再換機油, 或許會改善一些.😇

最後要說明的是, 這只是行車電腦跑出來的數字. 油箱現在只落在 1/4 的位置. 等到我這桶油跑完後再去加滿, 屆時再來比較人工計算的油耗, 與電腦到時的數字, 看準不準確. 請持續收看本篇長期追蹤~ 🙂

前情提要: 長期分享的第一集 (訂車心得) 請詳前文如下
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=65814

跟上次一樣, 由於不要浪費網路資源, 就請移駕到友站看看小弟對愛車的開箱分享文. 😀
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=754475

先跟各位說聲歹勢了..小弟上週才自美返台定居, 對台灣現在流行的鎖頭真的完全不瞭😰 搜尋並爬文, 相關文章也實在很少...回國後馬上買了二本汽車雜誌, 結果也沒什麼廣告可以看..😌

預計下星期日要交車, 我現在在煩惱大鎖該要用什麼鎖了..😞 由於買的算冷門車, 我這次絕對不想動到車子電路, 也不想被人拆開來裝什麼暗鎖或排檔鎖. 這次純粹想用物理性的大鎖, 鎖在方向盤上, 或所謂的超音波感應放在車內...諸如此類的... 要裝二個三個我都無所謂, 畢竟花大錢買新車, 鎖的價錢與開關時間壓根不算什麼!

懇請各位推荐我一些大鎖, 什麼方向盤鎖, 超音波鎖, 傳訊鎖等等都可以, 價格不拘, 有嚇阻作用與實際功效最重要! 感謝了! 🙂
ps. 我知道停車環境與車內不要留值錢東西也很重要, 就不用再提醒我了~ 🙂

我買車只買空車以求最大程度的現金折價, 所以隔熱紙在交車後要自己解決..😇

已經爬了許多文, 雖然對很多廠牌型號以及店家起碼有點基本瞭解了, 但坦白說仍然看的霧煞煞.. 之前住在Virginia, 車子是不準貼的, 若要貼, 可以, 麻煩先去警察局報備後才能貼~~😰 所以我從來沒研究過隔熱紙的資訊...😵

例如平平是V-kool 70, 有人說不會有人就說會擋, 那我到底該聽誰的啊? 即將交車的愛車有配導航, 試車時, 我就看到GPS天線是放在前擋的正中央下方, 而以後我也會用ETC...所以前擋隔熱紙勢必得好好選....

到底有什麼紙(價格不拘), 可以兼具隔熱, 視線良好, 又真的不擋ETC/GPS的啊?? 😆

鑑於不要浪費網路資源, 還煩請各位移駕友站觀看
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=739933&m=f&r=9&last=7675050

由於ucar不允許發文者回頭持續編修文章, 所以日後小弟若有update, 只好在這裏持續發文並附上連結.

關於貼什麼型號與店家, 爬文可找到不少. 不過小弟有疑問的是, 如果我買的是蠻冷門的車, 路上很少看到....貼隔熱紙的店家技術, 跟少見的車型會有關係嗎? 😇

機車姑且不論. 光是汽車, 每一年起碼就是二十多萬輛這樣子賣. 二十萬輛車對你我來說可能只是一個數字, 可是若把二十萬輛車擺在中山高或台北市東區裏, 那該要多大的空間才擺的下去? 一年一年這樣子製造新車, 但卻沒人關心過台灣每年減少的車輛有多少(報廢解體拆解, 真的從台灣的土地上消失)... 台灣就這麼點大, 還能有幾個每年二十萬輛新增車輛呢?

再過三天就要舉家搬回台北了 [很樂] 只不過一直決定不了回台後要買哪輛SUV.... 最後一個在美國的週末,
決定再出門去走走, 四處晃晃拍照留念... 來到了 Infiniti/Nissan 的經銷商 (兩家併在一起), 決定給他進去坐坐~

首先看的是EX35. 外型與內裝很合我的胃口 [流口水] 車內空間, 說實在, 沒有想像中的小啦~ 駕駛座調好姿勢後, 我坐後座, 我的膝蓋離椅背還有十多公分以上咧 (我身高 173) 😵 只不過左右寛度真的就有點小, 行李箱空間也是. 受限於造型, 行李箱真的裝不了太多 😌 內人則是覺得無論前後座, 頭頂的壓迫感有點重 [無奈] 我想, EX35大概會出局了吧~~ 對我們這種有寶寶, 又要載爸媽一起出門的, EX35真的小了點... 內人也說了, 如果是當年剛結婚的二人世界, EX35就真的很讚!! 🙂

隔壁放著新改款的FX35, 當然不客氣的也進去坐囉~~ 中控造型跟EX35幾乎一樣, 其實整體來說, 就像是放大版的EX35啦! 不過我注意到, FX35 有方向盤換檔撥片 (長的跟 Outlander 3.0 那兩片幾乎一樣) 這是 EX35 沒有的. 至於外型, 只能說那個頭燈真的看起來很殺!!!! 😍 這輛的大小就合我們的需求, 但是到時候台灣會賣多少? 我猜可能 230 甚至 250 跑不掉了....唉, 超出預算.

最後走到隔壁看 Nissan Murano. 直接說結論: 真的讚!! 我喜歡!!
我們看的這輛展示車剛好是最頂級款, 有什麼配備? 告訴你: Keyless, HID, 雙天窗附電動遮陽簾, 電動啟閉尾門, 4/6分離的後座電動收折 (沒錯, 跟EX35一樣), 後椅背可以調整後躺角度不過不可前後移動, 中控螢幕與造型向Infiniti看齊, AWD, 倒車攝影, CF 卡插槽 (沒錯, 蓋子上是寫Compact Flash, 不是SD), 北美的衛星導航, 人客啊, 六顆氣囊+ESP這種安全配備一樣不少......林林總總. 人客啊, 這樣一輛賣多少? 美金四萬有找, 俗啦!!!!!

據聞即將引進台灣, 依前一代的經驗, 不知道新的 Murano 會被閹成什麼樣? 如果能有這種規格賣 180 萬我真的會馬上去買!

這部訂價一百七, 比北美規格配備被嚴重閹割過 的 3500CC SUV, 近來幾乎不曾在每個月的銷售統計報告裏出現過~😇 沒想到, 七月的市場銷售報告, 居然顯示 Murano 一口氣賣了 14 部, 連更難得看到的 Quest 居然也出現了 3 部!! 🙂
難道是 Nissan 在清庫存, 準備引進 2009 年新的 Murano 進來了嗎? 不過老實說, 價格高怕直接打到上面的 Infiniti EX35, 但若價格想訂合理, 配備勢必又要再來一次重度閹割~ 😰

油價高漲, 小型車銷售量理所當然的向上升. 另外柴油車的省油性與較便宜油價, 也是近年來熱門討論重點之一...再加上大有為的政府, 設計了牌照稅與燃料稅, 尤其是針對三千CC以上的排氣量, 以近乎處罰似的課以重稅...😡
那麼在這年頭, 買超過三千CC的汽油引擎車, 會被笑神經病嗎? 😵
以我來說, 我都只在都會區用車, 一年開的里程不過六, 七千公里, 甚至可能更少. 所以汽柴油的油價與省油性差異, 其實對我的影響幾乎可以忽略不計.. 最重要的因素, 似乎只變成要不要甘願去繳那個高昂的牌照稅而已 (舉例, 如果喜歡Infiniti, 全車系沒得商量, 一律3500CC起跳)😌
我們也不是什麼大富人家, 單純領人薪水的上班族而已. 雖然家庭總收入是有破百, 如果想買輛一百多萬二百萬的車也是要存錢存很久.... 絕對不是人家講什麼買的起這種車就不要在乎油耗或稅金這類酸話~ 😞
各位覺得呢? 如果喜歡的車真的是汽油引擎超過三千CC, 這年頭各位還買的下去嗎?

Freelander 2 TD4 仍然在小弟的候選車單中...如果版上有業代, 請發聲留個e-mail吧, 小弟想初步詢問些細節. 謝謝~ 🙂

看了超過半年的云云眾車, 與內人大概想就這兩輛車擇一, 最主要的考量是七人座用車..但是一輛SUV一輛Minivan, 實在很難決定哪款車有決定性優勢, 實在是各有優缺點~😇 我把我想的到的列在下面, 請各位前輩高手指點一下, 看還有什麼方向我需要進一步考慮的, 或是您覺得哪部車較佳呢?
1. 最直接的, Zafira有二十多萬的購車價差, 每年稅金也便宜一萬多
2. Zafira 1.8 油耗絕對省, Outlander 卻有大馬力大扭力以及可切換4WD
3. 第三排Zafira較優, 但我與內人不是很care, 偶爾會用都是市區短程而已
4. Outlander 3.0 配的那套音響據說很優
5. 第二排可6/4分離似乎比較方便, 尤其是裝兒童安全座椅後. 剛好這兩輛在這一點不一樣
6. 歐系車日子久了會有小毛病或環保材質的問題? Opel保養廠方便否?
7. Outlander 由於有國產車型, 有沒有可能售後維修與零件價格會較其他進口車便宜?
8. 我沒有任何品牌偏好, 只是單純的印象覺得日本車會不會較適合台灣的路況與海島型氣候?
9. 失竊率與被敲玻璃率, 是不是Zafira風險較低?
10. 主被動安全配備兩輛都很好, 不相上下

大概就這些. 我知道其他七人座車還有很多, 但我們就自己的考量已逐一刪除只剩上述兩輛在競爭~ 🙂 而且Zafira我也不考慮1.9柴油款..😇 實在各有優缺點, 很難決定, 請各位多指點, 看還有什麼地方在購車前該考慮的./感謝!! 🙂

請問安裝在兒童安全座椅的ISOFIX, 第二排座椅是三個位子均有或是只有左右兩個位子有呢?

撇開各特定品牌與車種的club, 對於一般人氣高, 討論量多的綜合性汽車討論區, 除了Mobile01與Ucar之外, 各位還有什麼推荐的網站可以去看看嗎? Yahoo奇摩汽車討論區就算了, 愈來愈没落了...

國產2.2柴油版的百萬價格, 又是七人座, 確實是很吸引我. 但內人極力反對的惟一原因, 就是安全配備的欠缺..😠
我主要是想問一下, 現在還買的到進口版的山土匪嗎? 汽柴油款均無所謂, 內人主要是很想要有完善的安全配備. 看現代汽車的網站, 似乎2.7汽油款現在也是國產化了, 也只剩二顆氣囊...唉 😌
三菱的進口版Outlander我們也是有在考慮, 不過跟山土匪比起來, 那個第三排真的是很OOXX 😰

最近半年一直在看車, 幾乎爬遍了所有車商的網站與各大討論區, 擬出自己想要的規格與車型. 我所要的是:
1) 排氣量一定要在 2.4 以下, 以節省每年的稅金
2) 要柴油引擎, 以節省油錢
3) 進口國產, 冷熱門品牌, 價位高低均不設限
4) 不是SUV就是七人座的休旅車, 不考慮Crossover/Wagon/房車.

回想一下我自己現在的認知, 符合我要的有:
1) 七人座有Zafira, 307SW, Grand Scenic(暫未上市)
2) SUV有山土匪, VW Tiguan, Freelander 2, 雙龍的Kyron(最近要進2.0, 但是是柴油嗎?), Benz B200 CDI
還有嗎? 突然覺得看車看了一大堆, 怎麼最後只有這幾輛符合我所想的條件呢? 如果有漏掉的, 能不能請各位補充啊?

ps. 很熱門的CRV或Outlander等等其他車種, 由於不符合我想要的條件2, 所以就請各位不用再建議我改考慮這些了..

請問為什麼在汽車版發新文章時, IE總是會出現網頁不存在的錯誤訊息呢?
是新會員的關係嗎?