U-網站：U-CARU-AUDIOU-OUTDOORU-HEADPHONEU-ACG

發表的討論
參與的討論

共

356

則



MB(michaelbay)

於

2012/04/02 13:47:01

發文

#4151294 IP 189.247.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
真不知道那些說啥快車道啥禁行機車的人眼睛是被蛤仔肉還是包皮給遮住了?
只有兩線道 , 路口還畫了機車停等區 , 哪來的禁行機車?
禁行機車是南港路一段過了中南街路口(影片中事故路口)之後才開始的
因為車道變成三線道 , 故最內線變成禁行機車

看來即使有行車紀錄器也有不少人看不懂影片😌

個人認為根本就該禁止計程車隨招隨停 , 全部都改成叫車制
省得這些移動式殺人機器在路上忽快忽慢忽左忽右 , 也減少塞車減少污染
前往討論：計程車惹的禍 ( 轉.影片 )
展開全文


MB(michaelbay)

於

2012/03/30 10:49:04

發文

#4146180 IP 189.247.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 vettel0129 (褐髮webber) 所寫
水霧影響僅限於起跑好嗎😰

況且你所謂的13~17圈,你真的有看比賽嗎😞

13圈 安全車進站 14圈 巴頓先換胎 15圈 苦撐一圈的漢米頓才進站 維修站擁擠的要命,人員失誤不說,他出來又被馬沙卡

接著又為了閃巴頓的意外浪費時間 然後下黃旗 而且此時漢米爾頓也是陷入車陣水霧之中

這樣圈速會穩定才有鬼

運氣也是F1的迷人之處,但是你把別人的災難說成他技術不足會不會太誇張😞

把線圖當正賽解讀..😆

這也不意外
這個討論區幾乎已經可以稱為kimi御用版
又有""某些""kimi fans根本就是把kimi當成情人
差不多已經呈盲目狀態 , 不容許有人說kimi的不是 , 不然就是用一些詭異的說辭護航
尤其是拿某黑來跟kimi比較 , 更是大忌
其他關鍵字還有像是 : "雪X" , "X糕" , "酒X" , "X鬼"..........之類的也都是禁語
禁語一現 , 被砲機率馬上增加

我覺得我等下很可能就會被砲了
先閃了
前往討論：2012 馬來西亞大獎賽隊友圈速PK
展開全文


MB(michaelbay)

於

2011/08/19 10:58:31

發文

#3635451 IP 189.247.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ironcattle (旗山鐵牛) 所寫
回應 bonds989 (龐德斯) 所寫
台灣目前極度缺乏專業的體育經紀管理人
除了球員的經紀約制度外
還有場地管理跟賽事招募
這都是需要一些專業的運動行銷人才來做管理跟規劃
台灣在運動行銷上做的最好的大概就是職棒簽賭了吧

台灣一向不在意運動賽事
因為通常只看到表面
沒有看到更深層可以帶來經濟效益的地方
像是網球,高爾夫,F1等賽事
其實擁有很多富豪的球迷
透過賽事的舉行或是轉播
無疑可以增加台灣的曝光率
在各項商品或是觀光
都有推廣的效果

以摩洛哥為例
一年也不過就一場F1賽事
就可以帶年一整年的收入


說到這裡可能要扯到搖遠地方去了喔!!

因為經紀約除了與國外有.....

不然在台灣目前個人覺得是還要加強努力啦!

你所說的摩洛哥為例

一年也不過就一場F1賽事

就可以帶入年收入N..的O

不要說摩洛哥的例子,就說澳門的賽事就亞洲就有很大收入啦!

看官你說對不對呢?


摩洛哥摩納哥傻傻分不清
摩洛哥在非洲
摩納哥在歐洲
前往討論：台灣為什麼要蓋車場?
展開全文


MB(michaelbay)

於

2011/08/11 11:26:58

發文

#3610960 IP 189.247.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
別再KIMI了
現在他F1哪隊的啊?
蛤?已經退出F1三年了?還提他幹麻?
KIMI這個車手本身是沒什麼問題
但KIMI這個"話題"根本就是污染這個討論區的亂源
前往討論：〈F1〉Alonso：積分追上RBR得靠McLaren
展開全文


MB(michaelbay)

於

2011/07/25 01:27:37

發文

#3564219 IP 54.235.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ultimatum21 (KiMiKa) 所寫
回應 hbket (ROY魂) 所寫
這地方有不少人對MASSA的能力常常提出質疑。
也很堵爛MASSA...
但MASSA的表現真的有那麼不堪嗎?
好歹也擋了現任世界冠軍不少圈。
而且被超越也不算是自己的責任。
法拉利的PITCREW出包其實不是很意外，三秒左右基本上是撿到的。


嗯

不過倒底是Massa檔得好

還是Vettel 沒認真去超

從頭到尾也沒看到Vettel 真正發動攻擊過~!

Vettel 如果現在只領先第二名幾分

而且第二名又跑在他前面時，狀況應該就不會是這樣




很明顯的就是小V超不過去啊
沒認真超嗎?要穩穩拿分嗎?不想冒險嗎?
那幹麻還要跟MASSA搓到最後一圈才一起進去換胎?
早進去換胎穩穩拿積分就好了阿
何必苦撐在賽道上冒著打滑失控爆胎的風險跟MASSA一起跳妞妞舞?
這已經是冒了最大的風險了
就目前來看淨空車王似乎有傳承了
前往討論：F1 2011 德國站 正賽 喇賽區
展開全文


MB(michaelbay)

於

2011/07/01 12:00:41

發文

#3503110 IP 189.247.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 aco901 (專業潛水員) 所寫
RB7的設計真的很均衡，彎中速度快，直線底速度也不差，所以不是很好追…不過Newey設計的賽車一直有個隱憂…那就是散熱不是很優異，印象中去年RB6有幾站就有這個問題的存在(今年有沒有我沒注意到)。這或許也是當年麥隊一直爆引擎的其中一項原因之一(當然，引擎設計跟車手駕駛風格也有關係)


現在的引擎有限轉,空力老怪最大的的罩門已經被搞定了一大半
要是像當年那樣引擎動不動就拉到一萬九兩萬轉榨馬力
我想也許紅牛的分數搞不好會只剩一半左右
前往討論：[轉貼]鈕維：對手將從擴散器新規中獲益
展開全文


MB(michaelbay)

於

2010/08/29 21:53:20

發文

#2527485 IP 91.71.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫

今日雖小 四人組

(1) 老巴

(2) 阿龍索

(3) 巴頓

(4) 維特爾
剛好四咖,可以組個麻將咖...

Vettel有什麼好衰的???
他今天根本就是超級爆彈啊
誰被他咬上誰倒楣
今年已經幾次了?這種瞎超車
損人不利己
前往討論：spa正賽討論區
展開全文


MB(michaelbay)

於

2010/08/02 21:31:40

發文

#2397508 IP 239.185.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ym810596 (空遙) 所寫
前翼兩旁的副翼只是讓兩旁氣流快速通過不要與輪胎有太多接觸而已

匈牙利這站法拉利沒換上可變形前翼就又可知道事情並不單純😊



目前最新的消息...!!


FIA將在下一站前針對所有車輛的鼻翼做測試

1.測試A：增加重量測試到100公斤，允許的變形量為20mm(原是50公斤/10mm)

2.測試B：增加動態測試(風洞?!)檢驗底盤是否有違例的彈性設計


此決定是在麥隊跟賓士共同提出上訴後進行的






就算彈性鼻翼真的被禁，紅牛也噱到了
就像當年雷諾的質量避震一樣
禁是禁了，但也已經被雷諾賺了好幾場
前往討論：可變前翼這麼屌.看圖說故事吧!趴吐
展開全文


MB(michaelbay)

於

2010/07/26 23:45:36

發文

#2363394 IP 239.185.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 520louis99 (麥拉崙F1) 所寫


還有嗎? 加油喔!😆

施主，苦海無涯回頭是岸
兩個不同世界的人事無法互相溝通的
KIMI也不玩了
就讓這些隨風而逝吧
前往討論：誰是最史上悲情的車手呢?
展開全文


MB(michaelbay)

於

2010/07/26 23:15:12

發文

#2363212 IP 239.185.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 e21322 (我愛森島遙) 所寫
massa讓kimi,kimi讓massa都發生過,我不知道大家在氣憤什麼!?😆

很簡單，因為KIMI車迷多
"反正MASSA也沒爭冠機會了，讓給KIMI也是理所當然"
"KIMI去年被MASSA讓過了，今年回讓給他真是有風度"
兩件事是1-1=0，0就是沒發生過，非常公平公正
許多人是這麼算的

但其實1+1=2，發生了兩次荒謬的事
也許對車隊來說是無可厚非，但對看賽車的觀眾來說..........

前往討論：是賽車還是讓車
展開全文


MB(michaelbay)

於

2010/07/17 01:51:15

發文

#2326244 IP 91.71.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
賣隊今年的確是實力堅強，運氣也可以說是不錯
趕鴨子上架似的提早了一站把他們的吹氣屁屁裝上
浪費了星期五一整天的時間白做工，又馬上改回原來的車屁屁
只有星期六上午的時間抓設定還能拿到第二跟第四，這簡直是賺到了一天來測試他們吹氣屁屁
兩個車手在星期五自由練習加起來跑了超過80圈、超過400公里.....
這比法拉利那個一百公里的拍照"宣傳"效果好太多了
賣隊也放話他們下一站會拿出"搞定版"的吹氣屁屁，就WAIT AND SEE吧
前往討論：[轉貼]漢彌爾頓：韋伯車快也沒用 巴頓和我明年銀石奪冠
展開全文


MB(michaelbay)

於

2010/07/12 21:50:48

發文

#2309486 IP 239.185.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 howard9877 (小張Chang) 所寫
當然把最好的裝備給最好的車手阿

不覺得有偏心，F1不是分糖果遊戲吧?😴

好的套件給較好的車手用本來就是理所當然
但RBR不是，他們是把好的套件搶來給較好的車手用
F1不是分糖果遊戲，但BRB把他搞成國王遊戲就太過分了唄

那現在WEBBER積分又領先隊友了，車隊會把VETTEL的套件搶給他用嗎?
前往討論：[轉貼]關於RB鼻翼爭議之後的訪問
展開全文


MB(michaelbay)

於

2010/07/12 14:57:34

發文

#2308013 IP 239.185.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tower (頭文字 葵) 所寫
回應 cmc566 (cmc566) 所寫
回應 blhsing (blhsing) 所寫
是Vettel自己把新鼻翼撞壞，卻硬是把Webber車上的新鼻翼拆下來給Vettel用，讓Webber用舊的鼻翼套件。如果這麼明顯的小動作還不算偏心的話只能說Horner把別人都當白癡看了。


換 webber弄壞一個套件，看是不是紅牛會把 Vettel 的換給webber ，我看是阿婆生子-很拼啊
webber 也認命點吧，好比職場上，有些人就是很有老闆緣，怎樣都是擁有最多資源的
😌😌😌


唉只怪實力太近...DC跟Kimi也是新舊配...沒大問題~~~

03年的時候，KIMI爭冠拼到最後一場日本站
自由練習的時後把車撞壞，車隊把DC整台賽車拿來給KIMI用
即使那時DC早就脫離爭冠行列，他也很不爽
更不用說現在砲王，跟隊友同樣都有爭冠機會還一直被車隊婊
他可是"砲王"啊!! 被整成這樣都不砲還說得過去嗎?
前往討論：[轉貼]關於RB鼻翼爭議之後的訪問
展開全文


MB(michaelbay)

於

2010/07/12 12:46:53

發文

#2307344 IP 239.185.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
(轉貼)
繼英國GP前系，底盤分配問題引發偏袒特定車手的爭議之後，Red Bull Racing再因排位賽將剩餘的一套新前翼撥給Sebastian Vettel使用，讓Mark Webber感到非常地洩氣。原本Red Bull為了英國GP準備了兩套新前翼，兩位車手各有一套可以使用，但Vettel的前翼在第三段自由練習尾聲出了問題，車隊卻以車手積分榜排名及自由練習的速度為由，將剩餘的前翼撥給Vettel使用。

Webber顯然對車隊的決定不太高興，他說：「我想車隊對於今天的結果一定很滿意。」此外他還表示自己比較希望可以排在第三名，Webber補充到：「我大概還比較希望可以排在第三，大家都知道第二位的那一側最多的就是S***。如果Fernando想換的話，我們可以看看能不能換。」

Vettel則否認車隊的做法是對於他的偏袒，並且聲稱新舊規格間並沒有那麼大的差別，他說：「我想如果你回看整個排位賽，我們的時間幾乎沒什麼差別，在Q1我們幾乎一樣快，Q2我受到了些挫折，Q3則是我稍微在前。我不認為在前翼的決策上有什麼對或錯。」

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/100711/2/3ft8.html


看看最後一段...
呵呵~~~VETTEL的說法和車隊還滿一致的....."新舊規格沒什麼差"
既然沒什麼差,自己弄壞了鼻翼幹嘛要搶隊友的咧?不是偏袒?

小V加油!我覺得你越來越有把火腿洗白的潛力了
前往討論：[轉貼]關於RB鼻翼爭議之後的訪問
展開全文


MB(michaelbay)

於

2010/07/12 04:09:03

發文

#2306093 IP 239.185.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 raikkonen0511 (iceman是我老大) 所寫
😰😰😩沒有好車= =我想尼會有今天的積分???我看還在...爭自己生涯的第一冠吧ˇˇ沒感激就算了還大言不慚@@對於一個在f1打滾那麼多年的車手真不厚道= =

砲王不厚道???在這一連串的事件裡我看到的是不厚道的車隊
現在WEBBER的積分是已經落後他隊友一百幾十分了嗎?憑什麼受到這種比二奶還要二奶待遇?
來看看車隊在這一連串事件的說詞

撞車事件就不用多說了,見風轉舵,轉得太硬了

底盤事件：小V現在用的底盤也是砲王用過的,所以他們現在不過只是交換底盤用而已..........
這啥啊?小V的底盤有問題就拿砲王的來用,砲王的底盤有問題只能拿小V出過瑕疵的底盤用

鼻翼事件：新舊款鼻翼幾乎沒有差別差別,新鼻翼給小V用的理由是因為他在積分榜領先..........
這到底是在說什麼鬼啊?"幾乎沒有差別的鼻翼"是研發出來幹嘛的咧?
既然"幾乎沒有差別",那小V弄壞自己的新鼻翼幹麻又搶拿砲王的來用呢?

根本都在硬坳嘛!麥隊當年的內鬨也沒這麼誇張
如果一個車手做到這樣被一支極度偏心的車隊跟一個惦惦的既得利益隊友吃乾抹盡還沒反應,那乾脆退休去比較快
前往討論：韋伯依舊對紅牛火爆三丈：早知是這德性我絕不續約(轉載)
展開全文


MB(michaelbay)

於

2010/06/28 23:24:42

發文

#2258624 IP 239.185.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
只要法拉利跑得沒預期的好
他們高層有時就會有這種發言出現.....不意外

這場比賽是"醜聞"
因為他們沒從SC撈到便宜

還有兩年前新加坡站是"馬戲團"
因為兩個車手一個玩大蛇一個撞牆
前往討論：小黑:我已經受到應有處罰 法拉利要接受結果
展開全文


MB(michaelbay)

於

2010/06/27 12:09:11

發文

#2252156 IP 239.185.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這站法拉利用上了吹氣車屁屁還是只能排到第三第四
而且還不知道正賽對車子的耐用度影響會如何?
不過最慘的就是MGP了
用了吹氣車屁卻連Q3都進不了
前往討論：紅牛車隊老闆Christian Horner週五表示，法拉利車隊違反賽季禁止測試的精神。
展開全文


MB(michaelbay)

於

2010/06/14 23:21:10

發文

#2214012 IP 239.185.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
一直覺得大舒這個復出是個大錯誤

個人認為MGP目前已經被大舒這個七屆世界冠軍給綁架了

我想當初MGP會找大舒也是為了要借重他的經驗跟技術來改良這輛車

但是跑了沒幾站卻發現螺絲堡的成績比大舒好太多.....這就很矛盾了

但是MGP還是硬著頭皮把車的軸距加長以符合大舒的駕駛風格

失速尾翼也是大舒先裝

也確實有用啦!但也只是把大舒拉到跟螺絲堡的成績差不多而已

長軸距賽車推出前四站積分：螺絲堡50　大舒10

使用長軸版賽車的四站積分：羅斯堡24　大舒24.................................


想想如果MGP把這些用在大舒身上的資源轉到螺絲堡身會怎樣?

不過MGP要是真的這麼做,那當初找大舒來就變得毫無意義

一個七屆世界軍,一個連分站冠軍都還沒拿過,這兩個要偏向誰?

目前看來MGP做出了選擇,但結果............................還是期待明年吧
前往討論：M. Schumacher職業生涯
展開全文


MB(michaelbay)

於

2010/06/01 13:10:31

發文

#2166905 IP 239.185.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kimi_chung (為了G值而活) 所寫

維特弟 向右偏 韋伯不讓 所以他錯?

小黑超了3年的車 向右偏 逼了3年的車 每台都讓 所以他對?

不懂? 大家都說我偏坦維特弟 😆


其實你的前兩行已經說明你偏袒小V了.....

火腿向右偏逼車.....不對
小V向右偏逼車.....沒錯
..........
.....??????????
前往討論：webber和vettel互撞影片
展開全文


MB(michaelbay)

於

2010/05/31 22:48:39

發文

#2164987 IP 239.185.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
哈哈~~~
感覺上現在小V正在走上火腿以前走的路子

一個搞完了龍哥之後
車隊：我們對兩個車手是"公平"的.....

一個搶線急過頭撞上砲王
車隊：我們沒特別愛小V.....但同時又刮了砲王跟他的工程師.....

哇咧!比麥隊還不會做表面功夫啊
可以關起門來做的事搞成這樣.....以後大概有好戲看的了
前往討論：Red Bull deny favouring Vettel
展開全文


MB(michaelbay)

於

2010/05/30 23:23:25

發文

#2160566 IP 239.185.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
見鬼了.....
我怎麼看都是VET只過了半個車身就急著往右擠才撞的
怎麼上面有人說是WEB不留線又硬關門的?????
澳洲砲王不但沒關門還留了線
只是那條線是"讓你進不了下個彎"的線罷了
個人認為撞車責任 VET:60% WEB:40%
前往討論：webber和vettel互撞影片
展開全文


MB(michaelbay)

於

2010/04/20 01:59:07

發文

#2029699 IP 91.71.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫





要看就看這個吧

阿龍索跟馬薩在入白線前就已經追到平行.

而且阿龍索有半個車身在白線內,至於為何沒有整輛車在白線內.

那是因為馬薩就在旁邊,如果硬是要擠馬薩跟阿龍索肯定兩敗俱傷.


至於吃草問題

要是將兩人位置互換,那阿龍索也會吃草.

我們從影片中也能看出阿龍索早就算好入灣位置跟時機,完全不需要去擠壓馬薩的空間.

馬薩只能選擇放慢或吃草..





閣下的影片被停了 我擅自幫你換了一下
但是恕我眼殘..........追到平行的時候在哪?????
只看到ALO一路都輸小半個車頭然後從內線擠進來

雖然這些根本不是重點 但近來F1討論區的氛圍好像是要搞有品運動似的
就拿出來讓大家討論一下吧
前往討論：[轉貼]賽會調查：Vettel、Hamilton維修區危險駕駛警告一次
展開全文


MB(michaelbay)

於

2010/04/20 01:07:25

發文

#2029662 IP 91.71.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 speed999 (RACING) 所寫

對呀！
明明就是Ham從後面擠上來的，如果Vettel沒減速讓他"通陶"的話，又或是Vettel照他的速度走
那肯定兩台最後會在pit的彎角撞在一起的不是嗎？(沒看到Vettel光減速還不夠最後還把車頭拉開才閃過的)
而且上海站的pit入口是在直線底的地方，Ham在賽道的當下是在Vettel後面這沒錯吧！
那怎麼會說Vettel在減速要進pit時，Ham趁機擠上來並排然後說Ham這樣搶位置領先進pit是應該的！？
Ham明明就在Vettel後面，排隊進pit這不是很應該的嗎？怎麼可以趁前車減速的空檔
然後利用賽道跟pit緩衝區的空間來弄個延遲煞車跟Vettel並排進去，最後還硬吃內線讓Vettel不讓不行！
這不是擺明的看準Vettel會讓而因此得利嗎？
如果說Ham跟Vettel在賽道上早早就已經併排要搶進pit的位置的話那我沒話說
但如果是這樣的話，有可能Vettel會這樣讓Ham過嗎？你會延遲煞車我不會喔？

我是不知道其他前輩的看法是怎樣，不過賽車運動再怎麼樣多少也是要有點"理"吧！？不能說自己支持的車手就他都是對的！
今天姑且不談什麼車迷不車迷的，我認為小黑絕大多數就是抓著身為車手至少要盡力保護賽車完整完賽的心態跟壓力
(開玩笑，一部賽車的成本不是幾百萬可以搞定的，老是DNF明年要拉贊助我看也很困難吧！)
所以很多時候他都會用這種"弱點"玩這種硬吃的爛招！
坦白說那是因為現在F1說真的性質跟以前差太多(贊助商利益)，所以沒什麼人會跟他硬碰硬！
要是有幾個像以前的一些"猛將"！我倒想看看小黑有多少資本多少備用車可以老玩這種招數！
😝😝

https://www.youtube.com/watch?v=TNFIvp8KFZ8
自己連過去看看吧
龍哥用的招術和你所唾棄的小黑可是完全一樣的呢 "硬吃的爛招"這招
但咱們龍哥可是更狠 把MASSA都擠到草地上去了
關於這狀況我也想看看閣下的評論

..........
不過焦點怎麼好像跑掉了
明明就是出站時後的狀況啊 一個死命卡在那 一個拼命往右擠 所以一人吃一個警告.....沒啥問題吧
前往討論：[轉貼]賽會調查：Vettel、Hamilton維修區危險駕駛警告一次
展開全文


MB(michaelbay)

於

2010/04/18 17:46:01

發文

#2024949 IP 91.71.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 keviniskobe (一根) 所寫
😠
靠~~~~沒必要說什麼撿到不檢到吧
難道就不能贏嗎?? 難道贏了就要說撿到嗎??
這樣讓我們是支持麥隊的車迷感覺很差耶
不要這麼沒口德好不好!!!
我自己是麥對車迷 看到是別隊不是自己支持的車隊
拿冠軍也沒講出這樣的話....留點口德好不好!!

這個討論區基本上可以說是紅軍御用版
沒什麼好大驚小怪的
人擋殺人 佛擋殺佛 誰礙著紅軍就殺誰
紅軍沒競爭力的時候就改殺紅軍二號車手
看看去年MASSA被轟得多慘 今年好像也不例外.....
前往討論：恭喜麥隊拿下中國站1、2
展開全文


MB(michaelbay)

於

2010/04/05 15:12:37

發文

#1979211 IP 91.71.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 howard9877 (小張Chang) 所寫
小黑閃來閃去不知道再閃什麼😀
後頭的俄國人陪他左右擺死咬著小黑屁屁😊
不過很可惜後來被甩開了😭

後來小黑追上Sutil超不過去
還打開Radio發動嘴砲，真沒品😆


其實無線電訊號有點雜音
那來BBC詳細看看小黑的嘴砲吧
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8601632.stm
裡面的LAP41:
"I can't follow this guy, he's too quick on the straight"
"我沒辦法跟上這傢伙,他在直線道上太快了"

看來大鬍子畢竟年紀也大了 聽力多少有點退化 有誤導觀眾之嫌.....
前往討論：Hamilton 在賽道上違規蛇行不會被開紅單？
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/09/01 00:34:59

發文

#1340704 IP 243.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 diaz32 (Armed Kimi) 所寫
唉！
少說一點吧！落落長我根本懶得看！😝

唉~~~可悲啊
我想不到KIMI迷也有這麼心胸不開闊的
看見雪糕就開槍, 好好解釋好像又沒腦容量把它看完
現在好像沒跪下對KIMI像大喊KIMI萬歲的都不夠資格做KIMI迷了
前往討論：09 比利時SPA正賽 即時討論串
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/08/31 22:29:30

發文

#1340356 IP 243.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 michaelbay (MB) 所寫

這有什麼好罵的?
KIMI是比賽還沒結束, 車也看不出有啥問題就回去吃雪糕
雖然事後說是車隊要他下車, 但在那個當下這樣做給人的觀感本來就不好, 被批也是正常的

鈕扣是車撞壞沒得玩了, 他的比賽已經結束了
比賽結束了回去喝個酒.....我想就算是正義魔人也不知道要罵他啥吧

哈哈哈~~~~~想不到還要回自己發的文
不知有些人到底有沒有把我發的文看清楚? 這篇我一點也沒有批評KIMI的意思
我打字應該也沒漏打, "當下"給人的觀感不好, 有人不知道"當下"做啥解釋嗎?
在那個當下看到的畫面就是:大家在起跑線排隊等RESTART, 而KIMI在吃雪糕
雖然KIMI也是很冤枉, 明明就是車隊要他下車的, 後來也有挖出很多影片證明KIMI的清白
但這些影片在那個"當下"有播出來嗎? 既然當時沒這些影片, 我說KIMI在當下會被批也是應該的有什麼不對嗎?
我試問在這些影片曝光後, 還有哪些人再批過KIMI吃雪糕了?
別一看到"雪糕"這兩個字就這麼緊張得馬上進入攻擊態勢啦

還有人說我用看的就知道KIMI的車沒問題, 很厲害, 這就太抬舉我了
那反過來說, 那時有誰用看的就知道KIMI的車出問題了? 這也很厲害
也是到後來法拉利說是車有故障的時候才知道的吧
""裝死啊? 明明跑了幾十圈都沒事, 怎麼淋個大雨就壞了? 法拉利的車又不是紙糊的""
有人在那時也跟我有類似這種的想法嗎?

想不到我又多了這麼多新頭銜, 真是相當開心
以下都是以往"踢佛西"給我的頭銜
當年讚賞蒙胖比賽衝勁十足, 得到"反法拉力軍團"頭銜
覺得老巴在紅軍很悶很慘, 幫他抱了幾句不平, 得到"反大舒軍團"頭銜
覺得龍哥實在是被批得太慘, 也幫他說了幾句好聽的, 得到"ALO親衛隊"頭銜
也覺得小黑被批得太慘, 也說了他幾句好的, 得到"小黑護衛隊"頭銜
想不到現在紅迷加上KIMI迷的攻擊力這麼強大!!! 我只是發文幫鈕扣補血
也可以得到 "正義魔人" 及 "敗犬???" 頭銜實在是有出乎意料之外的驚喜
還成了"逢KIMI必反"?!?!?! 我還算是KIMI FANS咧
只是我對KIMI的期待比較大, 而前陣子KIMI的表現實在是跟我預期的有落差, 批他個幾下就變"逢KIMI必反"
難道一定要對KIMI歌功頌德才是"正"KIMI FANS嗎?
怪不得最近我一些支持KIMI的朋友們都不太敢表明自己是支持KIMI的
大概是最近這種
『不管是不是支持KIMI只要沒幫KIMI說盡好話就把他打成黑五類批到死』
的KIMI FANS越來越多了吧?
前往討論：09 比利時SPA正賽 即時討論串
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/08/30 23:48:24

發文

#1337995 IP 243.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 aen (我愛鮮草茶) 所寫
回應 pleaseme (台北西仔) 所寫
Button在喝紅酒😰

之前狂批KIMI吃雪糕的正義魔人們怎不出來罵?😌

這有什麼好罵的?
KIMI是比賽還沒結束, 車也看不出有啥問題就回去吃雪糕
雖然事後說是車隊要他下車, 但在那個當下這樣做給人的觀感本來就不好, 被批也是正常的

鈕扣是車撞壞沒得玩了, 他的比賽已經結束了
比賽結束了回去喝個酒.....我想就算是正義魔人也不知道要罵他啥吧
前往討論：09 比利時SPA正賽 即時討論串
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/08/30 21:54:27

發文

#1337455 IP 243.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 nkjyusheng (小聖) 所寫
massa一不出賽
資源灌進kimi身上
一次第三
一次第一
😡
到底要栽培誰很明顯了吧

你自己也說到重點了
〝資源灌進kimi身上〞
所以都灌進KIMI身上了這還有什麼好比的???
資源平分的時候互相比較才有意義吧
有啥好怒的?????
前往討論：怒~~~法拉利檢討一下
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/08/28 22:12:26

發文

#1332513 IP 243.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 relo (relo) 所寫
spa是kimi最擅長的賽道, 今站他必定底氣十足
如果kimi以排位第三出賽的話, 以車隊戰術令他升至第二甚至奪冠的機會是蠻大的

但一切都要看咖哩有沒冇不正常的發揮了😆

法拉利的車隊戰術..........
以往想到這幾個字會抖一下
因為實在是太精準利害了
現在想到這幾個字也會抖一下
因為不知啥時就會讓人笑到閃尿
前往討論：比利時 SPA 週五 第二次練習賽
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/08/23 12:31:33

發文

#1317688 IP 243.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tim55164 (F1大好!!) 所寫

前十車最重的是Rosbreg 最輕的是小黑

不過小黑和Kovalainen有KERS優勢

看可不可以在一開始就拉距離 不然兩輛車都輕油

不拉的距離 第一次進站可能就被甩的遠遠了(加上這極難超車)

最後私心希望Kimi能衝到前面 用KERS狂衝吧!!

問一下 為啥Vettel要被罰10位@@

雖然小黑載油最輕, 但應該還是最有希望的
上一站匈牙利除了ALO那完全就是拼杆位而輕到不像話的油載之外
最輕的就是小黑了, 不過他還是贏得無驚無險
今天排在杆位, 形勢應該會更好
前往討論：歐洲站 排位成績與車重
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/08/23 01:54:13

發文

#1317240 IP 243.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫
再說Ferrari急於保住車隊第三

以目前賣隊的追趕,恐怕情況很不利

Marc Gené或許會上來試試看

要不然目前比較有比賽經驗的Piquet,Bourdais應該會適合點

法拉利也不用保什麼車隊第三了
反正他們也已經放棄今年了
被麥隊佔住頭排, 又是瓦倫西亞這種超車機會爆少的賽道
搞不好明天法拉利就會丟掉車隊第三
如果再照巴肚這種陪跑式跑法到季末 今年車隊積分掉到第五都不意外

話說巴肚跟頭車差3秒這也是今年僅見的
他是忘了放手剎車嗎????????????
前往討論：歐洲站 排位成績與車重
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/08/12 21:34:51

發文

#1287443 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
他只是想用鈔票砸死小車隊吧
改成三台車一起上成本要多少?
生不出第三台車的隊伍法拉利要幫他們出錢嗎?
前往討論：Montezemolo力推三輛車參賽制度
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/08/11 01:50:51

發文

#1280636 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
下一站嘛.....瓦倫西亞
去年我睡得最熟的一站 賽道看似很寬但超車卻是驚人的少
也是去年才開始的一站 沒多少資料可以參考
姑且就把它當成類似摩納哥類型的賽道吧
個人覺得下站最有希望的還是大牛 布朗 法拉利 麥拉崙應該是在伯仲之間
但布朗和麥拉崙的變數應該不小
布朗是最近研發遇到瓶頸 胎溫連續好幾站都沒辦法上來 也許名次不會這麼前面
麥拉崙是有飛躍式的進步 雖然只看到了一場 但也許成績會很驚人也說不定
法拉利感覺上就是持平 畢竟他們也放話停止今年的研發了 但實際情況怎樣沒人知
至於大舒 個人認為最後能有前五就不負他的名聲了
畢竟快三年沒比賽了 人也老了 身上還有傷

至於到季末嘛.....
車隊冠軍我押紅牛 再來布朗 紅銀兩軍哪個第三 個人認為就很難說了
銀箭大升級後後勢看漲 但還是那句 只看了一場 狀況還不是很明朗
紅軍則是請出了大舒 大舒的實力跟對車子的回饋應該就不用贅述了
但別忘了紅軍高層那些義大利魔人 弄不好到最後變成雙頭馬車甚至三頭馬車就搞笑了

最後.....
現在說這些好像還太早了 還是再多看幾場吧
前往討論：猜想一下接下來的f1局面+比賽結果
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/08/10 00:39:56

發文

#1277704 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jackamy520 (法拉利加油~~) 所寫
這個本來就是大家講好就可以測試的阿！小牛新人J. Alguersuari要測試那時候法拉利也沒有投反對票阿！搞不懂威廉斯在不同意什麼意思

這個就是今年的規則啊 即便這個規則有點不合理 但規則就是規則
今年就是不准季中做測試 不是大家投投票說可以就可以的
威廉斯和大小牛的立場完全站得住腳
要是大家講好就OK 那幾乎啥規則都沒了
大家投投票加點空力套件吧
大家投投票加點引擎馬力吧
大家投投票加點KERS的使用時間吧
大家投投票把那醜不拉雞的鼻翼尾翼改回來吧
..........
前往討論：舒馬赫測試F60遭攔路虎 威廉姆斯反對試新車
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/08/08 00:42:57

發文

#1272553 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 guilmon (guilmon) 所寫
Ferrari這招才是高招
表明立場他們沒反對Alguersuari試車
只是告訴全世界, 有其他"反對勢力"

然後將頭指向Williams😌

這算哪門子高招?
這種口氣大到近乎地痞流氓的發言竟然堂而皇之的出現在官網上
雖然事後法拉利有聲明這不是他們的官方發言
但他們連過濾一下都沒有 還是恣意的讓這篇莫名其妙的東西上了網站
這種先扮鬼再捉鬼的招數實在是相當低劣
足見法拉力大頭症依舊
反對他的就批個狗血淋頭 不論對方是不是反對的有理
反正我就是老大
威廉斯???啥東西???能吃嗎???
前往討論：舒馬赫測試F60遭攔路虎 威廉姆斯反對試新車
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/08/05 00:39:46

發文

#1263740 IP 243.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 johnnieteng (rossi~kimi) 所寫
請問一下,kimi如果沒有想留在f1或是成為你說的病人,還可以把今年車f60的車開到第二嗎?
流言四處竄起,如果沒有非常正面的消息或是真實情報請不要說

冰人=病人?

那hamilton不就是快掛了.....😡😡😡😡😡

小黑：
我好歹也拿了一場冠軍 積分也比KIMI多
竟然KIMI只是病人而我卻快掛了..........囧
前往討論：什麼時候冰人變成病人了
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/08/01 04:49:49

發文

#1253418 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tonyjoe (車內無錢) 所寫
對今年剩餘賽程注入強心針毋庸置疑
但是明年呢??後大舒時代該何去何從??
更何況明年只剩4個廠隊

明年還有4支廠隊?????
法拉利 雷諾 頭又大 ..........???
還剩一支廠隊是新加入的車隊嗎??
怎麼沒聽說過?有人能指點一下嗎?

順帶一提
後大舒時代早就開始了
現在還有機會看大舒上場可以算是額外的驚喜
前往討論：舒米賭太大了----字很多請忍耐
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/07/31 00:54:42

發文

#1250666 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 damon0804 (無聊的台灣人) 所寫
竟然有人拿ALONSO和黑米的關係來當舉例😆
當時就是因為兩人眼中都只有自已沒有隊友
才會鬧成現在這種結果
起碼KIMI還知道什麼是隊友什麼叫敵人🙂

錯了!!
隊友才是最大的敵人
平平開一樣的車 憑什麼會輸給隊友?
只有技不如人而已
或者原因是車隊把大部份資源放在隊友身上?
那車隊幹麻把資源放在隊友身上?
還是技不如人而已
前往討論：下雨就好
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/07/30 00:50:40

發文

#1247135 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
原本還在期待BMW會迎頭趕上.....想不到就要這樣走了.....
畢竟今年成績這麼差有一大半是被FIA婊到
BMW是最早拿KERS出來測試的 也是最早拿09年規格車體出來測試的
他們大概是把大部分的資源都拿去研發KERS了 空力就差了一截
想不到FIA又把KERS綁成這樣 80匹馬力 一圈能用不到7秒..........
不過賽季初的成績還不會這麼難看
澳洲站KUB要不是被撞出去還很有機會在最後跟鈕扣拼一下冠軍
但過沒多久FIA又自打嘴巴開放雙層擴散器 BMW這就有點措手不及
他們的車體感覺上就是完全配合著KERS開發的
雖然BMW後來也改良了空力套件 改良了雙層擴散器 連KERS都出了改良版
成績好像還越來越差 也許就像何辛說的那樣
BMW需要的不是改良 是重新設計一輛新的
然而被FIA婊的還不只這樣 BMW花了如此多資源的KERS FIA明年說不用就不用了
BMW搞KERS是燒錢燒心酸的嗎?那個被電倒在地的工程師是白被電的嗎?
BMW今年真是被FIA婊死不償命 不爽玩了也算是情理之中

當麥拉崙拿出了一台說它是MP4-25也不為過的超大幅改良版賽車拿到冠軍時
雙B的另一角卻玩完今年就再見了 真是讓人感嘆FIA怎麼不去吃屎啊
前往討論：byebye嘍! BMW正式宣布退出F1
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/07/24 01:00:14

發文

#1225500 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jywsew (TOMCAT) 所寫
他可以去某家航太公司碰碰運氣

那就不會失業半年了

不過有F60的作品

會不會影響他的前途 🙂


應該是影響不大
空力老怪當年也做出一輛連撞擊測試都通不過而整年都上不了場的MP4-18
現在還不是跳得很
前往討論：Ferrari首席空力設計師離職
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/07/16 19:16:10

發文

#1201066 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 agi (@@----) 所寫
回應 depth (depth) 所寫
回應 drivenick (阿尼) 所寫
說真的退休比較好....

跑不贏隊友的世界冠軍,留在場上只是在傷害自己的自尊心而已

真的喜歡kimi就支持他退休吧,畢竟現在的他已經沒辦法和MASSA抗衡了

但只要留在Ferrari他就得要不斷面對MASSA或其他強手的挑戰

這兩年看下來 我覺得他應該是找不回2005或2007的那種狀態了 所以還是退休吧


massa今年也沒有前兩年的狀態來的好 那應該也要退休了😲



對呀!...massa也沒好到哪去阿!..幹麻還賴著不退咧!..😰真好笑😆

起碼到目前為止MASSA的積分比KIMI多
MASSA:22
KIMI:10
前往討論：快報 KIMI真的要退休了
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/06/30 20:37:04

發文

#1149413 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
今年紅車擺爛KIMI也要跟著打馬虎眼嗎?
參加WRC?
是像ROSSI一樣拿世界冠軍拿到手軟 換個口味嗎?
ROSSI那時去跑WRC好歹也是在MOTOGP賽季結束後
今年F1賽季還跑不到一半KIMI就想去玩WRC..........
感覺現在的KIMI已經離我心目中的KIMI越來越遠了
前往討論：Raikkonen爭取參加WRC芬蘭站
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/06/21 18:10:26

發文

#1118850 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
用草莓族比喻小黑好像不對咧
草莓族是形容像草莓一樣一壓就爛的耐不住壓力
小黑要是耐不住壓力 去年就不可能拿到世界冠軍
小黑應該是阿Q一族才對
精神勝利法
前往討論：MARK抱怨KIMI擋道：他不知是喝了伏特加 還是夢遊
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/06/21 14:27:43

發文

#1118295 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cbwei (vic) 所寫
突然有點成績又愛抱怨的人~~通常隔年都很慘......ham

小黑.....
他進F1第一年就愛抱怨了
也算是突然有點成績
但是第二年.....世界冠軍
前往討論：MARK抱怨KIMI擋道：他不知是喝了伏特加 還是夢遊
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/06/13 15:16:16

發文

#1095558 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 drivenick (阿尼) 所寫
小黑只是單純抱怨他的車很慢 這是事實啊😰

文章裡也看不出來他有在怪別人的意思

他會說這些一定也是有記者先提出來問
總不可能要他睜著眼睛說瞎話吧

本季至少要贏一次這話
Raikkonen不久前也才說過
怎麼換小黑說就被砲成這樣

這樣不太公平喔😆

人紅人黑就差在這了
多年前的某場比賽
賽前KIMI到了快要開跑時才出現
記者問他去哪裡了?
KIMI:I was having a shit.....
車迷:好可愛 好幽默 心臟好大 完全不緊張..........

想想如過換做是小黑會被撻伐到什麼程度
附上影片
https://www.youtube.com/watch?v=4HHUkHbgAtM
前往討論：Hamilton目標至少打敗Button一次
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/06/12 20:19:33

發文

#1094349 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 thomaschiu (THOMAS) 所寫
明天 陳金鋒 VS 曹錦輝 三度對決

陳金鋒跟曹錦輝是哪個車隊的新車手嗎?????
他們怎麼對決?????開車互撞?????
前往討論：明天 陳金鋒 VS 曹錦輝 三度對決
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/06/02 00:21:43

發文

#1064799 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alonso13 (alonso13) 所寫
F1越來越不像F１了,該是結束的時候了 😌

??????????
什麼意思?
能詳細說明一下嗎?
前往討論：Prodrive申請加入F1
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/05/26 22:40:19

發文

#1050986 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
個人認為摩納哥站精彩的地方只有兩個
一個是排位賽
另一個就是撞車出SC
不然正賽大致上就是排隊繞圈圈.....有啥意思?
會希望出SC也是正常的
前往討論：吵死了 一直安全車 安全車
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/05/13 22:26:15

發文

#1022405 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
麥拉拉在摩納哥的成績一向不錯
摩納哥站過去十年的冠軍麥隊包了五年
相信這次不會只是嘴砲而已

但就目前的情況看來.....能上得了頒獎台就很好了
前往討論：McLaren：我們在摩納哥會更強
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/05/10 23:47:16

發文

#1015859 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
法拉利的表現不會讓人痛心疾首啊
現在我看比賽的觀戰重點之一就是看法拉利搞笑
今天要不是紅軍搞笑二連發的話
我大概在開賽連環撞之後就會一路打瞌睡到結束咧
前往討論：Ferrari讓人痛心疾首.....
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/05/10 21:54:23

發文

#1015499 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
笑死人了
這是我第二次看到賽車要慢慢開才行
前一次是幾年前那個一人一圈排位賽的時候
大家為了怕下雨 所以在跑第一次的時候拼命比慢
雖然不是第一次看到算錯油量掛在路邊
但今天這種情況倒還是第一次
不過也好 今天除了起跑後撞成一團有點看頭 中間真的是只能打瞌睡和聽主播車評哈啦
到最後看到MASSA的囧樣才讓我醒了
前往討論：MASS也可以收工了
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/05/09 00:10:05

發文

#1012679 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 funny1 (風火輪) 所寫
😇法拉利....唉

我看他們還是面對現實好了

不要再顧及面子了~還是放棄今年吧!

都已經大改版了還不見起色

還不如認命當活動看板一年~好好把所有資源放在明年的車上

這也是意料中的事
賽季才比了四場 蒐集到的數據必定有限
今年又限制季中測試
大改的F60在這之前只跑過直線測試
這場能馬上擠進前段我才覺得見鬼了
前往討論：西班牙練習Part 2
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/05/05 21:46:58

發文

#1005345 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 car0410 (forcar) 所寫
如果舒米有插手的話
他因該會去紅軍吧

畢竟他自己也有說過
紅隊是他作夢都想去的隊伍🙂

不過我相信他夢中的紅軍不是現在這鳥樣
如果法拉利現在的情況繼續下去的話
去了也只是浪費時間罷了
前往討論：Vettel不要去....
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/05/04 22:15:58

發文

#1003335 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kawafish (卡娃魚) 所寫
豬流感......


如果疫情一直擴大，會不會暫停比賽啊？


那對咖哩來說，是順了他的意，退出比賽了好？
或是，今年他無法盡情發揮，結果明年再領軍一次？😵

咖哩他已經發揮得很盡興啦
法拉利跑了四場只有三分
他再發揮下去應該會挺有意思的.....
前往討論：猜猜咖哩隊長的下一步？
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/05/02 19:52:41

發文

#999825 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
輕量化???
怎麼有種沒改到重點的感覺
再怎麼輕量也要有605公斤的最低車重才行
輕個15公斤頂多讓配重的空間增加 或是讓車手不用減肥得那麼辛苦
搞好空力跟雙層分流器應該才是主要課題
但是有改良總是好事 希望下一站能有效果出來
前往討論：Ferrari輕量版F60現身
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/04/30 23:16:41

發文

#997345 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這兩個選項對大舒來說似乎都沒啥意義
回去當車手:
跑得好大家也不過認為理所當然 跑到中後集團就自砸招牌了
以現在紅軍的狀況 後者的機率似乎比前者大
回去當總監:
他上面還有一票阿哩不達的高高高層
他現在當個顧問都會被罵到臭頭 不知道當總監會是怎樣的光景
前往討論：舒馬克有可能回法拉利做車手或總監嗎
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/04/28 23:03:10

發文

#993897 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 brucetw (Bruce TW) 所寫
恭喜法拉利破蛋
但是起跑Massa跟Kimi自己人撞自己人
方向盤不會偏另外一邊喔...有點智障
拼破蛋，又不是在拼年度冠軍
自己人居然卡自己人
車隊固然爛，車手自己搞自己，怨不了別人
😌

這沒什麼好智障的
賽車場上每個都是敵人
尤其是隊友 可謂是頭號對手
平平開一樣的車 憑什麼輸給隊友
輸給對手可以說車不如人 輸給隊友就是技不如人
前往討論：法拉利破蛋了
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/04/27 01:12:13

發文

#990822 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 maqeen (吳風起浪) 所寫
回應 infotalk (跑馬地) 所寫
別再有奇怪的策略...每站應該都可得分 🙂


我完全不了解法拉利和麥拉倫怎麼變的這麼軟腳…什麼原因?不懂?😇

麥拉拉這站看起來有回溫了
至少小黑看起來已經可以和領先集團稍稍搏一下
法拉利看起來還在半夢半醒間
不過MASSA還在孵蛋
但是目前看起來最慘的似乎是BMW
KUB一樣在孵蛋 而且車隊還冬眠了 退賽的不算這站竟然墊底.....
前往討論：法拉利破蛋了
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/04/27 00:57:32

發文

#990800 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 nokia831019 (Banson) 所寫
為什麼每次排位賽成績這麼的好
正賽成績卻很不理想
真不知該如何形容了😰

真的很可惜阿!!!
難得有機會能締造新紀錄的

在我的印象中
頭又大一直是這樣
越跑越後面 不然就是當路隊長
好像總是差點什麼似的
前往討論：TOYOTA實在是........
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/04/26 04:03:09

發文

#989049 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fidodido0126 (RSX) 所寫
😀😀😀
這次應該可能得分了吧..........碰蛋吧.....呵呵呵呵
來個包辦1 2名
😊

個人認為如果沒發生啥重大意外 紅車根本不可能上頒獎台
拿個前八破蛋還有機會
但按照現在法拉利的策略水準..........

個人是覺得紅軍還是繼續抱蛋下去吧
看法拉利連一分都拿不了實在是很爽
大家為紅軍抱蛋集氣吧~~~~~

可惜麥隊跟寶馬已經破蛋了
不然這三大車隊一起抱蛋我會更爽

加油吧!法拉利!我的希望全寄託在你們身上了!千萬別拿分啊!
前往討論：massa與kimi 獲勝吧.....
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/04/21 22:10:52

發文

#982055 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
老實說KERS到現在為止還看不出有多大用處
大家都愛用不用的
前兩場好像也只有小黑的KERS看得出效果
不過他中國站也不玩KERS了
雙層分流器現在又確定是合法的
用上雙層分流器之後車尾氣流又會變得紊亂
KERS的功效又會再打折扣
一個會電人 會破壞配重 又貴 效果又不明顯的東西裝在車上到底要幹嘛?
但FIA既然已經搞出這鬼東西了 我還是希望各車隊在KERS上給大家點驚喜
畢竟明年就要變成標準配備了
前往討論：[轉貼]Ferrari將在巴林恢復使用KERS
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/04/19 17:41:45

發文

#977588 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
一點也不意外.....
昨天看到KIMI排位排在第八 還在想今天紅軍總能破蛋了吧!
結果今天開電視.....下雨!! 就想紅軍又要囧了
果不其然紅軍還是掛蛋
法拉利當年三巨頭
一個另起爐灶搞得有聲有色
一個完全退出車隊運作
一個當顧問被罵到不隨隊出場
三巨頭連一個也沒好好把握住 不知道現在紅軍還剩下些啥?
法拉利今天真該好好感謝蘇頭撞出去
或是感謝小黑滑那一下到蘇頭後面給他壓力讓他撞出去
讓印度威力一起跟他們墊底
前往討論：法拉利的中國站...差不多完了
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/04/06 00:31:18

發文

#959869 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 billzzzz (bill) 所寫
回應 denise0455 (winner) 所寫
Kimi已經在吃冰了
哈哈哈......


哈!!!!超隨性的= =
反正就算有跑也沒積分
14位

看到KIMI吃雪糕那幕真的很失望
這不是有沒有積分的問題 是態度的問題
比賽比到下車吃雪糕 這是哪門子的隨性 根本是隨便
比賽還沒結束就放棄了 以前那個從後排殺上頒獎台的KIMI哪去了?
就算是車隊要他下車 那至少也該跟車隊爭一下
不是就這麼換衣服吃冰吧
前往討論：領隊在耍白爛喔
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/03/30 23:03:43

發文

#950639 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 robin_is_the_best (我支持羅賓啦^.^) 所寫
倒數38圈，安全車出動，可是卻慢慢開，助手席的還把手伸出窗外，頻頻揮手示意各賽車往前超越。

MASSA還一直轉頭看安全車，還舉起左手~~~一副納悶的樣子。

為什麼咧?

安全車出來不是不能超越，要大家整隊的嗎?

熟悉規則的大大可不可以解答一下??

😵

就是要大家整隊
SC要在頭車前帶隊 所以要等頭車來
在繞圈的同時 賽會也會視事故處理的情況下達指令
讓混雜在車陣中的BM超過SC回到排尾整隊
前往討論：看不懂的地方~
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/03/30 22:56:15

發文

#950628 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 rury0296h2003 (芬糖) 所寫


只會耍心機~😠😠😠😠😠

SC帶頭時超了別人車要趕快讓回來
這不是規則嗎? 什麼耍心機???
只能說特努力先生真的太努力
在SC後面也拼到跑出跑道被抓到小辮子
前往討論：Trulli：FIA讓人失望，難道我要停車等？
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/03/29 23:46:19

發文

#948994 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
去年小黑跟切個西瓜拉近距離然後超掉KIMI
雖然事後麥隊秀出通話紀錄:FIA當下告訴他們這超車沒問題
也秀出遙測數據
但還是被法拉利上訴成功
怎麼沒見到有人叫FIA去吃屎或說法拉利鑽牛角尖的???
前往討論：McLaren抗議成功 Hamilton奪下季軍
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/03/21 04:02:54

發文

#934037 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫
誰相信2007年獲益的科技無法用在2008的賽車上啊😠




我完全相信隔了一年以上的資料完全沒用
法拉利F2004無敵 經常跑著跑著就賺到免費進站
隔年F2005雖然不能說它慢 但跟04年比根本就是天壤之別
麥拉崙MP4-20雖然常爆缸 但是場上最快
隔年MP4-21連一場勝場都拿不到
雷諾二連霸時賽車有多穩
一到R27就虛成這樣
.....
每年的賽車幾乎都是從零設計起來的 至少我這麼認為

前往討論：規則一改~作弊車現形~
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/03/15 13:45:26

發文

#922167 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[quote=moto2008 (Casey)]去年的麥拉輪跟前年的麥拉輪

賽事規則上沒什麼改變

翰墨頓才會有跟法拉利齊股相當的賽車

前年車對間諜事件技術

去年麥拉倫依舊實用

因為規則沒有改變很多

話說04年F2004橫掃賽場
但隔年的F2005可以說有著天壤之別
04~05的規則有啥變動?最主要的大概只有一胎化 也不如今年規則改變的幅度
怎麼手握最好的車體資料 改個一胎制就開發出台兩光車來?
成績一變差就說是作弊車現形 那F2005也是作弊車現形囉?
再強的車隊都會遇到瓶頸的
再說F1科技一日千里 就算是賽季初的資料到了季末可能也沒用了 更別說是隔年的了
前往討論：規則一改~作弊車現形~
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/03/15 03:59:50

發文

#921671 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 moto2008 (Casey) 所寫
各位看倌~~您說是吧~

看看誰在落後

作弊車贏別人沒什麼了不起~

閣下您累了嗎???
據我所知去年賽季沒有作弊車事件喔
還是閣下說的是前年???
可是前年贏的人是KIMI咧 怎麼閣下認為KIMI是用作弊車贏的?
前往討論：規則一改~作弊車現形~
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/03/01 22:03:25

發文

#897025 IP 243.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
挺漂亮的
希望她不只是漂亮而已
今年有了麥拉拉的技術合作 又碰上規則大改
能趁這時候爬上中游車隊才是真的
前往討論：『 F1: 2009 Force India F1 VJM02 launch 』
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/02/23 02:21:28

發文

#887131 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
賽場上本來就是這樣啊
只有永遠的利益
好車手想待在有競爭力的車隊也是理所當然
而大車隊也會想挖有競爭力的車手
紅軍挖KIMI 銀箭挖ALO 大牛看VET表現好也是馬上搶過來 大家挖來挖去
有實力的車手都會想往上爬 沒人會往小車隊跑的
進了大車隊 資源多 人力多 成績自然好 名氣也響了 口袋也滿了
能進紅軍更好 每年還可以暗地裡再從FIA那拿一大筆黑錢 口袋要滿到爆了
前往討論：大家對DC這翻話看法是
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/02/09 18:02:26

發文

#868417 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
賽車本來就是模仿來模仿去的

就算是模仿 個人也認為RB5比F60漂亮多了 確實是今年最漂亮的車
只不過這種"漂亮"是建立在今年的新規則之上
其實每輛車都很醜
RB5只是最不醜的..........
前往討論：rb5
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/02/02 23:38:42

發文

#858280 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wang5452 (wang5452) 所寫
二三軍可能前十場就用一具引擎
剩下七具引擎拿來作最後衝刺
反正又不是拿最多分站冠軍的人
才是世界冠軍
😰

話說萬一今年好死不死的改成獎牌制
那就是最多分站冠軍得拿世界冠軍了.....
前往討論：F1 最後幾場可能會有人沒有引擎可以用
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/02/01 16:29:00

發文

#855915 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marte (marte) 所寫
有沒有違規，其實還蠻難拿捏的，畢竟車殼和開口都是不規則形，到底怎樣算超出。
就像 Ferrari 露出一大節，但是如果把車殼黑色的部分算是內部，紅色的部分算是開口，其實也沒有超出。


黑色部分算內部?????
那把整輛車的車殼都塗成黑色的就都算內部了
空力套件愛怎麼加就怎麼加
反正是內部嘛...FIA管不著
前往討論：BMW 違規
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/01/25 13:36:23

發文

#850014 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這大概會是你要的
不一樣的套件..........
http://tw.youtube.com/watch?v=nOl_p3gyrD0
前往討論：求McLaren 2008 MP4-23不一樣套件的圖
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/01/21 19:41:46

發文

#845325 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看20號紅車測試的照片
已經把排氣管截短了一段
不過只把排氣管截短.....還是違規咧

不知法拉利葫蘆裡賣的是什麼藥???
前往討論：Ferrari F60 賽車違規!!
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/01/19 19:03:41

發文

#842397 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
媽呀~~~這啥啊??? 鴨嘴獸???
我以為我被BMW嚇過之後就會免疫了
想不到今天還要再被R29嚇一次..........
醜到爆
前往討論：R29......中出
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/01/17 00:28:14

發文

#839183 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這個鼻翼.....這個尾翼.....醜啊
三台新車發表了.....看來在新規則下各隊只能把車做到這種程度的美觀了
要不是去年BMW先拿一台弊鯛出來嚇壞了大家 恐怕現在大家已經在吐血了
但也有不錯的 車子的腰身都變得很玲瓏有致
不再跟去年像長了惡性增生細胞那樣有一堆莫名其妙的小翼

但總歸一句話.....還是醜
前往討論：McLaren MP4-24 新車登場
展開全文


MB(michaelbay)

於

2009/01/14 19:38:28

發文

#835416 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
比想像中好看的多
但還是.....醜

只能說幸好BMW那鬼樣子先讓大家震撼到麻痺了
前往討論：法拉力09新車
展開全文

MediaBrilliance System content & community

本站圖文除使用者發表外，屬旭傳科技(股)版權所有。

©2000-2024 MediaBrilliance System Corporation. All Rights Reserved.