肯尼*∴★°吉
2008/11/30
註冊日期
0
累計好評
76
發文總數
#213
0
 |
|  | ||||||||||
我的有發生過是全部洗掉~但不是重01開始! | ||||||||||||
 |  |
回應 jet777 (jet777) 所寫我發現原來昨天指示燈沒再閃的那幾秒,剛好就是全部洗掉的動作
因為我今天拿來PDA手機讀,號碼是接續的,不是從01開始,後面的幾個檔案也都正常
但插回記錄器,錄了一次再拿來看就空白,強烈懷疑原來是PDA手機寫了甚麼東西讓記錄器秀逗
所以讓PDA讀卡前都將SD防寫卡榫扳一下變唯讀,來回幾次都正常了...
並且發動引擎後,再將點菸器電源插上...相信應該可解決我的問題了!
所以jet777大大暫時不用麻煩您了...您真是大好人~服務真周到,好感動😇
#203
0
對啊,起初我插卡到PDA手機都可正常播放(微軟系統的好處)
但一兩周後,雖然指示燈都照常閃,但卡片單獨拿去讀都空白@@
我已是用SLC的卡了,可寫入次數是MLC的10倍,用來紀錄很適合
還有我的鏡頭明明放很水平,但錄起來右邊視野就是會偏高@@
若寄到公司去的話,他們會如何補給我運費嗎?
但一兩周後,雖然指示燈都照常閃,但卡片單獨拿去讀都空白@@
我已是用SLC的卡了,可寫入次數是MLC的10倍,用來紀錄很適合
還有我的鏡頭明明放很水平,但錄起來右邊視野就是會偏高@@
若寄到公司去的話,他們會如何補給我運費嗎?
#201
0
我用 Panasonic SDFormatter 2.003 格式化
用了一兩個禮拜,看記錄器的錄影指示燈都有照正常閃
還以為都OK,但拿SD卡到電腦或PDA手機,都完全空白看不到
😭我沒試過外接螢幕,因為我隨身帶PDA手機,也常帶小筆電都可插卡
所以不考慮買外接螢幕來佔空間啦
用了一兩個禮拜,看記錄器的錄影指示燈都有照正常閃
還以為都OK,但拿SD卡到電腦或PDA手機,都完全空白看不到
😭我沒試過外接螢幕,因為我隨身帶PDA手機,也常帶小筆電都可插卡
所以不考慮買外接螢幕來佔空間啦
#197
0
|
| | |
買了第一批的紀錄器也不算少數車友,好像也沒很多人有這樣的發問!是都沒有這樣的狀況,還是不想問了???!!! | |||
| |
大概裝了後就幾乎忘了他的存在了吧 XD
因為沒出事故,就沒拿記憶卡下來看了吧
#183
0
|
| | ||||||||||||||||||||
你說真的嗎?😰 | ||||||||||||||||||||||
| |
目前我嘗試發動引擎一次轉到底,且熄火錄影結束前,不再次發動
若還是發生資料錯亂再考慮跟您換吧=.=
您也可嘗試發動引擎過電後等幾秒,再轉到底
或是刻意錄影結束前,再次發動引擎通電...
我在想會不會是發動引擎瞬間電流過大,導致還在錄影的機器受不了😭
這樣就每次都要插拔點菸器接頭
#175
0
更正~此實測報告是由台達電子文教基金會與台大機械系合作的
VIOS 1500cc油耗 市區 15.1km/l 高速 21.4km/l 平均 17.4km/l
已經算是很省油了..若是較大排氣量車型想必怠速更耗油😌
VIOS 1500cc油耗 市區 15.1km/l 高速 21.4km/l 平均 17.4km/l
已經算是很省油了..若是較大排氣量車型想必怠速更耗油😌
#174
0
|
| | |
不會吧~!!! 好吧~如果下次還是有問題,我用的這台跟你換啦! | |||
| |
我可以先搶一步和您換嗎? XD
還有再此提供一份政府實測報告書
http://www.delta-foundation.org.tw/document/20080613deltafoundidlingreportsummary.doc
以這次實驗的1500cc Toyota VIOS車型來看，
開冷氣怠速油耗則為每秒0.1923克(0.2633c.c./秒)。
因此開冷氣怠速每多一分鐘，耗油則是多增15.798c.c.
以30元/升計算,開冷氣怠速每10分鐘將花 4.74元
另，發動"瞬間"時約需0.00122度電，但VIOS怠轉時"每秒"油耗的能量換算為0.0013度，
因此發動引擎瞬間並不會比較怠轉耗能(僅相當一秒)，
此也挑戰坊間「車輛發動時耗能，比怠速一分鐘耗能多」的說法
不過，以這次的實驗車輛來看，啟動電流平均可達183安培，
最高甚至可達366安培，因此頻繁啟動對發電機確實會造成負擔
#170
0
其實我有個習慣,就是
遇到紅燈若我不是第一台車
我都會熄火啦(省油又環保)
印象中有兩三次熄火不到十秒就又發動...
很可能是這個原因我沒發現吧😵
若又發生再去二街館找jet777大大囉
遇到紅燈若我不是第一台車
我都會熄火啦(省油又環保)
印象中有兩三次熄火不到十秒就又發動...
很可能是這個原因我沒發現吧😵
若又發生再去二街館找jet777大大囉
#168
0
謝謝分享...
我試試避免"錄影尚未結束"就又重新發動電門
看看還會不會亂掉吧😩
我試試避免"錄影尚未結束"就又重新發動電門
看看還會不會亂掉吧😩
#18
0
|
| | ||||||||||
動物級?? 青蛙?? 撲馬?? 還是什麼QQ | ||||||||||||
| |
前往討論：[轉貼新聞] 耗能最差15%車型將被淘汰
#53
0
[quote=6300 (㊣愛錢碧㊣)]
在 DRAM 動態記憶體方面,創見的確是老而耐久的品牌!!
但在"記憶卡"(NAND Flash)領域...先前有好一段時間,故障率超高,
網路論壇很多,都沒幾天就讀寫有問題,媲美Seagate硬碟的雞瘟 @@
|
| | |
可是在印象中創見不是算不錯的牌子嗎...比威剛還要好不是嗎 不好意思多問了點，只是想解開我心中老舊的觀念 | |||
| |
在 DRAM 動態記憶體方面,創見的確是老而耐久的品牌!!
但在"記憶卡"(NAND Flash)領域...先前有好一段時間,故障率超高,
網路論壇很多,都沒幾天就讀寫有問題,媲美Seagate硬碟的雞瘟 @@
前往討論：我的文....終於被刪了!!!
#15
0
你該不會還在用WinXP內建的 IE"6"吧
這麼舊的瀏覽器裝這麼新的Flash 10版,會有相容性問題吧
請下載升級微軟IE"8"吧!!
http://www.microsoft.com/taiwan/products/ie/
我是改用Google Chrome啦,按鈕精簡不佔畫面,記憶體需求比IE小,啟動or瀏覽也比IE快
www.google.com.tw/chrome
這麼舊的瀏覽器裝這麼新的Flash 10版,會有相容性問題吧
請下載升級微軟IE"8"吧!!
http://www.microsoft.com/taiwan/products/ie/
我是改用Google Chrome啦,按鈕精簡不佔畫面,記憶體需求比IE小,啟動or瀏覽也比IE快
www.google.com.tw/chrome
前往討論：電腦高手能否來個線上救援~"~
#66
0
請計算每單位馬力or扭力需要負擔的公斤數
重機的重量比房車輕很多,當然可衝的很快啦
以0-100km/h來看
FZ6-N/S 3.72s
GSR 4.14s
ER-6N 3.27s
Honet900 2.83s
而超跑如鋼鐵人的AUDI R8也要 4.6 秒啊😌
重機的重量比房車輕很多,當然可衝的很快啦
以0-100km/h來看
FZ6-N/S 3.72s
GSR 4.14s
ER-6N 3.27s
Honet900 2.83s
而超跑如鋼鐵人的AUDI R8也要 4.6 秒啊😌
前往討論：K9 3.0被重機海放...嘔
#14
0
看契約裡面有沒有"電視"這項..
如果沒有,這算是福利品,不能奢望完全免費...
如果有,而且電視沒人為損傷痕跡,房東就有義務修好
如果沒有,這算是福利品,不能奢望完全免費...
如果有,而且電視沒人為損傷痕跡,房東就有義務修好
前往討論：求救~電視打不開0.0
#2
0
😲可愛小美女擺這種姿勢實在太不搭了吧😰
#7
0
原來跑車和可愛熊貓車只有一線之隔😵
前往討論：瞬間閃過的白色跑車，請鑑定！
#24
0
本身不會PC組裝的使用者,還是買套裝電腦吧...
電腦故障的原因很多,出問題還得麻煩別人...
如果對方經驗不足,可能也要搞很久才能找出故障零件😌
品牌電腦免費到府收送,省事多了...
不堪等的話,送修時拿舊電腦備用吧
電腦故障的原因很多,出問題還得麻煩別人...
如果對方經驗不足,可能也要搞很久才能找出故障零件😌
品牌電腦免費到府收送,省事多了...
不堪等的話,送修時拿舊電腦備用吧
前往討論：家樂福電腦VS燦坤電腦
#45
0
其實不用管什麼公式吧
兩台車的碰撞是在比車身剛性罷了...硬度越強越好,
但承受不了時,需設計犧牲車頭車尾,以潰縮方式來抱住中間車室...
如果客運車殼底盤都用塑膠做的,座椅用黃金做的,重量雖不變,但車身保證咪咪帽帽!!
如果小車的車殼是最硬的鑽石厚板,或加個緩衝彈簧,縱使重量輕,也可毫髮無傷被彈開!!
兩台車的碰撞是在比車身剛性罷了...硬度越強越好,
但承受不了時,需設計犧牲車頭車尾,以潰縮方式來抱住中間車室...
如果客運車殼底盤都用塑膠做的,座椅用黃金做的,重量雖不變,但車身保證咪咪帽帽!!
如果小車的車殼是最硬的鑽石厚板,或加個緩衝彈簧,縱使重量輕,也可毫髮無傷被彈開!!
#50
0
可能車主有夜盲症,沒有HID照遠方...
大概時速40以上就有危險了...
想想"照"到您,比"撞"到您還好吧😌
大概時速40以上就有危險了...
想想"照"到您,比"撞"到您還好吧😌
前往討論：爆亮的HID
#47
0
BMW的柴油車在台灣故障率很高吧?
IS250什麼都好,就是後座太小進出不易!
考慮AUDI A3 Sportback 1.8 TFSI 定價148萬可砍20萬
新款有六氣囊,HID,七速雙離合器自手排,0~100只需7.7秒
但是維修保養跟雙B一樣貴,還有全國只有５家原廠保養廠@@
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9942
IS250什麼都好,就是後座太小進出不易!
考慮AUDI A3 Sportback 1.8 TFSI 定價148萬可砍20萬
新款有六氣囊,HID,七速雙離合器自手排,0~100只需7.7秒
但是維修保養跟雙B一樣貴,還有全國只有５家原廠保養廠@@
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9942
前往討論：國產車VS進口車的選擇?
#271
0
|
| | |
| 油灌車硬切中線->有錯。 這時中線的路權應該是在ALTIS，雖然油罐車有錯，但最好能讓就讓以免造成車禍，不過這時ALTIS也要硬切內線->也有錯。 內線的車我認為沒錯，但也最好能讓就讓以免造成車禍。 | |||
| |
仔細看清楚嗎?
內線Grunder位於中線Altis的左後方很近,是後視鏡死角!
Grunder看到Altis打左轉燈靠過來時...
不煞車讓他反而加速前進,導致兩台小車幾乎親到...
此時Altis發現左方有車快親到,趕緊方向盤再向右打
在高速時方向盤左轉又右轉,就算前驅車比較不會失控,
但新款Altis連G版都把VSC(車輛穩定控制)拿掉了,當然會甩尾@@
不過這A車駕駛技術老練,知道要讓輪胎方向相反煞停!
也還好後方不是大貨車,不然煞不住會追撞
前往討論：神車高速公路甩尾
#15
0
原來有人還是很愛國光的東西啊??
我以為大家的觀念都是日本原裝的品質比較好...
去年上半年 Mazda3 5D 2.0 Sport 定價79.9萬
就是整台日本原裝(六氣囊+17吋鋁圈)
下半年改款變 國產Mazda3 5D 2.0
(二氣囊+16吋鋁圈) 定價75.9萬元
有人覺得自己生命不重要願意買二氣囊我真的Orz
不要以為日本製的零件就貴一級...
其實只有歐系車和日系車的區別而以...
歐洲平民車(VW)維修保養就比高級車Lexus還貴吧
我以為大家的觀念都是日本原裝的品質比較好...
去年上半年 Mazda3 5D 2.0 Sport 定價79.9萬
就是整台日本原裝(六氣囊+17吋鋁圈)
下半年改款變 國產Mazda3 5D 2.0
(二氣囊+16吋鋁圈) 定價75.9萬元
有人覺得自己生命不重要願意買二氣囊我真的Orz
不要以為日本製的零件就貴一級...
其實只有歐系車和日系車的區別而以...
歐洲平民車(VW)維修保養就比高級車Lexus還貴吧
前往討論：RAV4國產化??真?假??
#7
0
Fortis"銀色"比一般常見的還要"亮白"
"星空灰"其實講"灰紫色"比較好懂
"星空灰"其實講"灰紫色"比較好懂
#18
0
[/quote]
唉
拿錢給人賺,還被蹧蹋
當初只要保個財損賠對方的,
省下來的夠修到你爽了😌[/quote]
沒錯..車子我只保政府規定的強制險...
人我只保"健保"...
其他啥醫療險,意外險,終生壽險,儲蓄險我一切都沒保...
若每個月定存3萬元,年利率2%,十年後本利合就４００萬啦
唉
拿錢給人賺,還被蹧蹋
當初只要保個財損賠對方的,
省下來的夠修到你爽了😌[/quote]
沒錯..車子我只保政府規定的強制險...
人我只保"健保"...
其他啥醫療險,意外險,終生壽險,儲蓄險我一切都沒保...
若每個月定存3萬元,年利率2%,十年後本利合就４００萬啦
前往討論：CIVIC發生車禍的心得分享
#55
0
|
| | |
| 4499... 死死久久.....😰 | |||
| |
不只這樣...
數字9 用台語念是"壓"過去的意思@@
前往討論：Ford Fiesta 1.4 車禍現場
#27
0
歐洲EuroNCAP隨便查詢一款車,都發現隔好幾年才測試一次...
美國IIHS一年就可將全部車款都重新測試過嗎?
看看EuroNCAP Toyota PRIUS 和 Subaru Legacy (網頁寫此兩車成績可相互比較)
明明 PRIUS 就贏了 Legacy不少...但 IIHS 2010 Top中 PRIUS反而沒上榜?
美國IIHS一年就可將全部車款都重新測試過嗎?
看看EuroNCAP Toyota PRIUS 和 Subaru Legacy (網頁寫此兩車成績可相互比較)
明明 PRIUS 就贏了 Legacy不少...但 IIHS 2010 Top中 PRIUS反而沒上榜?
前往討論：2010汽車安全性能評選 您的車入選了嗎
#10
0
|
| | |
| 我原本也是考慮進階版的, 因為CP值高, 後來想想, HID+AFS 我好像沒常跑山路..... 定速可以另外加裝, 所以我現在就只有考慮空勁版和經典版了 平常也沒開快車, 到底要不要氣球呢??😞 | |||
| |
HID + AFS -> 晚上小路口轉彎很好用吧!以免黑衣路人亂過馬路
(妳不覺得沒有燈照到路人,眼睛看的很辛苦)
😵氣球不是開快車才有用 ->
綠燈妳慢慢開到十字路口中間,橫向來車闖紅燈就撞到妳側面啦..
https://www.youtube.com/watch?v=tYE3iSqdLVM
看看此側撞測試影片,沒氣囊的話就頭破血流or碎片刮眼睛啦
前往討論：Fortis魚眼優缺點??
#49
0
抱歉筆誤...應該是陳"錢"總統😠
前往討論：被叭 拿球棒砸公車....女駕駛
#48
0
|
| | |
| 這不是一般人的行為 個人也是認為有「背景」 至少她自己應該覺得她的靠山夠大尾 | |||
| |
我就是不怕有「背景」的人😠
我本身是在南部某家醫院的醫師,
有次陳前總統水扁先生來本院...
我就趁他走過的的時候,穿著白袍跟他比"倒扁手勢"😝
前往討論：被叭 拿球棒砸公車....女駕駛
#25
0
只會拿球棒的是小咖的啦...
要是我在公車上...
就拿出隨身攜帶的"假手槍"+防身警報器播超大警車聲
雙手打直對著她,保證給這種俗仔嚇到落跑😀
要是我在公車上...
就拿出隨身攜帶的"假手槍"+防身警報器播超大警車聲
雙手打直對著她,保證給這種俗仔嚇到落跑😀
前往討論：被叭 拿球棒砸公車....女駕駛
#33
0
|
| | ||||||||||
那個L牌跟得上2B? | ||||||||||||
| |
看看J.D.Power的車輛可信賴度
(統計每百位車主三年內會遇到的問題數)
看看網路上的言論,我可不想買了2B1A...
然後車禍時氣囊沒爆or車子開到一半熄火or變速箱突然掛掉啊@@
前往討論：Audi前後代理撕破臉！可憐的是眾車主們
#122
0
|
| | ||||||||||
剛隨便看一下 第103條第二項的規定 汽車{含機車}行經行人穿越道，遇有行人穿越時，無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過。 看來對我很不利😭 | ||||||||||||
| |
我的經驗是"T字型小路口"老婦人過去一半又轉回走..
我騎機車(時速30~40)就閃避不及撞上啦..
找了很久網路終於找到超詳盡的解說...我擷取表格如下,有興趣的可下載完整檔案 http://168.motc.gov.tw/GIPSite/wSite/public/Attachment/1097210880338.pdf
雖然臨近百米有行人穿越道老婦人不走,但此處"無"禁止行人通行,"無"天橋地下道,"無"分項限制線劃分島護欄,"非"三車道以上單行道
所以路人有優先的路權@@
前往討論：過馬路遇重機 妻兒面前被撞飛
#67
0
|
| | |
| 曾經有過這樣的經驗.... 我問警察：「對方不準守交通，沒走斑馬線過馬路，明明是他的錯，為什麼我要賠錢？」 警察居然回答我：「就算他喝醉酒躺在路上睡覺，撞到他就是你的錯」，我靠........那我的路權在哪裡？？ | |||
| |
如果有人想自殺,躺在台鐵or高鐵的軌道上,被火車活活壓過去...
請問這是火車高鐵駕駛的錯嗎? 他會被判刑嗎?
懂法律的網友拜託幫幫忙解惑一下吧...謝謝
前往討論：過馬路遇重機 妻兒面前被撞飛
#31
0
|
| | |
車子及配備 性能各項都優於RVA4 唯一不看好的是掛錯品牌 😀 | |||
| |
配備應該是RAV4優於Rogue哦
同樣約99萬:
RAV4有６CD,電動椅,天窗,車頂行李架,LED尾燈
這些Rogue都沒有,只贏在4WD+CVT
同樣約115~116萬:
RAV4贏在:觸控螢幕,衛星導航,數位電視
Rogue贏在:CVT,HID,Keyless
#33
0
我進一步看了PDF檔案後...想問有無以下這種可能??
只要能反駁以下說法...打勝訴的機率應該很高了...
data1 時間點,駕駛"剎車&油門"踏板同時踩到,
導致方向盤不受控制,ABS也沒動作,擦撞內側護欄...
劇烈晃動後...駕駛先鬆開腳...然後想重新踩剎車...
但是卻踩成油門踏板(剎車踏板沒踩)...
此時記錄時間點 data 2
但因受撞擊後又重踩油門...
所以電腦主動介入,將輪胎鎖死以進行煞車?
(不過作者說車輛曾經發生電子剎車系統失靈問題...所以再次失靈的機率是很高的)
PS:嗚嗚嗚我想入主 1A2B1L...但又怕怕的...
我８年前買的 Sentra 180 (全國首創內建GPS衛星導航)
到現在只壞過儀表板上數字時鐘& 趴趴熊螢幕水波泛白 而已
只要能反駁以下說法...打勝訴的機率應該很高了...
data1 時間點,駕駛"剎車&油門"踏板同時踩到,
導致方向盤不受控制,ABS也沒動作,擦撞內側護欄...
劇烈晃動後...駕駛先鬆開腳...然後想重新踩剎車...
但是卻踩成油門踏板(剎車踏板沒踩)...
此時記錄時間點 data 2
但因受撞擊後又重踩油門...
所以電腦主動介入,將輪胎鎖死以進行煞車?
(不過作者說車輛曾經發生電子剎車系統失靈問題...所以再次失靈的機率是很高的)
PS:嗚嗚嗚我想入主 1A2B1L...但又怕怕的...
我８年前買的 Sentra 180 (全國首創內建GPS衛星導航)
到現在只壞過儀表板上數字時鐘& 趴趴熊螢幕水波泛白 而已
#39
0
|
| | ||||||||||
四五年前的舊聞了, 拿出來炒有什麼意義?? | ||||||||||||
| |
不只吧...
我七八年前要選 Sentra180 or ALTIS 時...
就在網路上看到了,這些是事實沒錯!!
但是是裕隆內部人員製作的PowerPoint
所以當然只講自己優點+別人缺點...
不過花時間研究後..還是選這台
前往討論：ALTIS大爆料
#34
0
本站就有獨立vs非獨立懸吊的文章
http://classroom.u-car.com.tw/classroom-detail.asp?cid=25
http://classroom.u-car.com.tw/classroom-detail.asp?cid=26
舉例若左輪遇到路上突起物,右輪也會跟著被撐起,就變懸空成三輪車啦😩
還是獨立懸吊乘坐舒適性佳，操控的穩定性良好。
國內同級中型車還有ALTIS還再用非獨立懸吊
當然大型車都是獨立懸吊啦
http://classroom.u-car.com.tw/classroom-detail.asp?cid=25
http://classroom.u-car.com.tw/classroom-detail.asp?cid=26
舉例若左輪遇到路上突起物,右輪也會跟著被撐起,就變懸空成三輪車啦😩
還是獨立懸吊乘坐舒適性佳，操控的穩定性良好。
國內同級中型車還有ALTIS還再用非獨立懸吊
當然大型車都是獨立懸吊啦
前往討論：Bludbird Sylphy 入手分享
#33
0
隔音安靜,空間超大,內裝高雅的確是強項!
但當初沒買 SYLPHY 的原因是：
(1)他只有２顆氣球...同級對手有７顆
(2)U-turn迴轉時,他需要路寬11米...對手只要10米
(3)他後輪是鼓煞+非獨立懸吊...對手四輪碟煞,前後獨立懸吊
其他馬力 132 vs 157..其實感覺不太出來啦
但當初沒買 SYLPHY 的原因是：
(1)他只有２顆氣球...同級對手有７顆
(2)U-turn迴轉時,他需要路寬11米...對手只要10米
(3)他後輪是鼓煞+非獨立懸吊...對手四輪碟煞,前後獨立懸吊
其他馬力 132 vs 157..其實感覺不太出來啦
前往討論：Bludbird Sylphy 入手分享
#19
0
|
| | |
| 在冒煙耶~~~~~愛珠意 | |||
| |
這應該是七月來不及走的吧😲
#14
0
|
| | |
| 😍改的不錯...畢竟也是花許多心血的...........花了多少錢呢... 車牌不錯哦.................... | |||
| |
會不會看到車牌號碼的人都會想要按四下喇叭８８８８😰
每個人審美觀不同...但像下面這兩張LED我比較能接受😇
共
72
則