陳菊
2013/12/17
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於
2014/02/03 19:06:33
發文IP 92.141.*.*
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=PqdVoePCr_c[/youtube]
那個擋救護車害人命[吐舌頭]
於
2014/02/03 19:08:08
發文IP 92.141.*.*
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=PqdVoePCr_c[/youtube]
那個擋救護車害人命[吐舌頭]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Kp8HAHN3-8Y[/youtube]
是你自己不爽被扒被罵，還硬ㄠ情緒失控[吐舌頭]
那個擋救護車害人命😝
是你自己不爽被扒被罵，還硬ㄠ情緒失控😝
1
於
2014/02/02 13:43:34
發文IP 164.225.*.*
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=rKpoYjtw0vU[/youtube]
1:15別亂報好嗎?不是幫汽車無線充電，而是汽車當生產者汽車幫住戶充電才對
因為隨高科技時代發展未來汽車消費者可能變生產者，未來汽車可能是發電機，已經不再是消耗電動車
我告訴你汽車不但可以幫住戶充電，汽車0~400加速1.8秒最高時速可達1600
於
2014/02/02 13:46:33
發文IP 164.225.*.*
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=rKpoYjtw0vU[/youtube]
1:15別亂報好嗎?不是幫汽車無線充電，而是汽車當生產者汽車幫住戶充電才對
因為隨高科技時代發展未來汽車消費者可能變生產者，未來汽車可能是發電機，已經不再是消耗電動車
我告訴你汽車不但可以幫住戶充電，汽車0~400加速1.8秒最高時速可達1600
應該是一張紙智慧型手機變身為汽車[傻笑]
於
2014/02/02 13:51:17
發文IP 164.225.*.*
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=rKpoYjtw0vU[/youtube]
1:15別亂報好嗎?不是幫汽車無線充電，而是汽車當生產者汽車幫住戶充電才對
因為隨高科技時代發展未來汽車消費者可能變生產者，未來汽車可能是發電機，已經不再是消耗電動車
我告訴你汽車不但可以幫住戶充電，汽車0~400加速1.8秒最高時速可達1600
應該是一張紙智慧型手機變身為汽車[傻笑]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=SvbYmtik74I[/youtube]
汽車追輸戰鬥機不再出現[傻笑]
1:15別亂報好嗎?不是幫汽車無線充電，而是汽車當生產者汽車幫住戶充電才對
因為隨高科技時代發展未來汽車消費者可能變生產者，未來汽車可能是發電機，已經不再是消耗電動車
我告訴你汽車不但可以幫住戶充電，汽車0~400加速1.8秒最高時速可達1600
應該是一張紙智慧型手機變身為汽車😆
汽車追輸戰鬥機不再出現😆
1
於
2014/02/02 01:33:32
發文IP 242.43.*.*
[url="http://www.nownews.com/n/2014/01/31/1107961"]http://www.nownews.com/n/2014/01/31/1107961[/url]
自己不會改走西快喔台61線不是都沒車嗎[url="http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140124003999-260405"]http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140124003999-260405[/url]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2BtcsJV5LrQ[/youtube]
走台61線北南不過才3小時42分[很悶]
我沒看過國道客運走過一次台61線[三條線]
於
2014/02/02 01:34:49
發文IP 242.43.*.*
[url="http://www.nownews.com/n/2014/01/31/1107961"]http://www.nownews.com/n/2014/01/31/1107961[/url]
自己不會改走西快喔!台61線不是都沒車嗎?[url="http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140124003999-260405"]http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140124003999-260405[/url]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2BtcsJV5LrQ[/youtube]
走台61線北南不過才3小時42分[很悶]
我沒看過國道客運走過一次台61線[三條線]
於
2014/02/02 01:35:26
發文IP 242.43.*.*
[url="http://www.nownews.com/n/2014/01/31/1107961"]http://www.nownews.com/n/2014/01/31/1107961[/url]
自己不會改走西濱快喔!台61線不是都沒車嗎?[url="http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140124003999-260405"]http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140124003999-260405[/url]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2BtcsJV5LrQ[/youtube]
走台61線北南不過才3小時42分[很悶]
我沒看過國道客運走過一次台61線[三條線]
http://www.nownews.com/n/2014/01/31/1107961
自己不會改走西濱快喔!台61線不是都沒車嗎?http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140124003999-260405
走台61線北南不過才3小時42分😞
我沒看過國道客運走過一次台61線😰
自己不會改走西濱快喔!台61線不是都沒車嗎?http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140124003999-260405
走台61線北南不過才3小時42分😞
我沒看過國道客運走過一次台61線😰
0
於
2014/01/28 11:11:41
發文IP 164.230.*.*
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=_XE3a_piy2o[/youtube]
沒差 反正罰款很高2億，而且我告訴你30年才出獄，30年後超跑沒價值，因為全台變電動車，就算他出獄使用，他沒辦法用，因為全台變充電站，已經加不到油[大笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
於
2014/01/28 11:14:47
發文IP 164.230.*.*
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=_XE3a_piy2o[/youtube]
沒差 反正罰款很高2億，而且我告訴你30年才出獄，30年後超跑沒價值，因為全台變電動車，就算他出獄使用，他沒辦法用，因為全台變充電站，已經加不到油[大笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_685964.png[/img]
爽啊!你知道25年以後全球便電動車了嗎?加不到油，只能充電
於
2014/01/28 11:15:13
發文IP 164.230.*.*
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=_XE3a_piy2o[/youtube]
沒差 反正罰款很高2億，而且我告訴你30年才出獄，30年後超跑沒價值，因為全台變電動車，就算他出獄使用，他沒辦法用，因為全台變充電站，已經加不到油[大笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_685964.png[/img]
爽啊!你知道25年以後全球變電動車了嗎?加不到油，只能充電[傻笑]
沒差 反正罰款很高2億，而且我告訴你30年才出獄，30年後超跑沒價值，因為全台變電動車，就算他出獄使用，他沒辦法用，因為全台變充電站，已經加不到油😀😆😆😆😆😆😆
爽啊!你知道25年以後全球變電動車了嗎?加不到油，只能充電😆
1
於
2014/01/20 16:54:04
發文IP 164.225.*.*
給我一條礁溪到淡江大橋[color="#00FF00"]高速公路+高速捷運([/color]磁浮列車)
於
2014/01/20 16:56:17
發文IP 164.225.*.*
給我一條礁溪到淡江大橋[color="#00FF00"]高速公路+高速捷運[/color](磁浮列車)
於
2014/01/20 16:58:00
發文IP 164.225.*.*
給我一條礁溪到淡江大橋[color="#00FF00"]高速公路+高速捷運[/color](磁浮列車)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_684919.png[/img]
而且要穿越北投士林
於
2014/01/20 16:59:25
發文IP 164.225.*.*
給我一條礁溪到淡江大橋[color="#00FF00"]高速公路+高速捷運[/color](磁浮列車)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_684919.png[/img]
而且要穿越北投士林
而且要求捷運要這個速度[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Y5U77mqdP1o[/youtube]
給我一條礁溪到淡江大橋高速公路+高速捷運(磁浮列車)
而且要穿越北投士林
而且要求捷運要這個速度
而且要穿越北投士林
而且要求捷運要這個速度
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電動自行車法令上本車速限25公里，不得比照道路速限行駛😡，可是他不是他連高速公路速限都敢超速20公里
速限110，他用電動自行車時速130行駛😝
有本車速限25，連速限110都敢超速😞
0
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於
2014/01/13 19:39:42
發文IP 92.141.*.*
這位唸書唸哪裡去了，你沒聽老師講嗎?
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=G1ApDcEV8mE[/youtube]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_683724.jpg[/img]
於
2014/01/13 19:40:05
發文IP 92.141.*.*
這位唸書唸哪裡去了，你沒聽別人講嗎?
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=G1ApDcEV8mE[/youtube]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_683724.jpg[/img]
於
2014/01/13 19:40:18
發文IP 92.141.*.*
這位唸書唸哪裡去了，你沒聽別人講嗎?[吐舌頭]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=G1ApDcEV8mE[/youtube]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_683724.jpg[/img]
這位唸書唸哪裡去了，你沒聽別人講嗎?😝
1
於
2014/01/12 01:57:17
發文IP 242.37.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_683437.jpg[/img]
[怒火]
於
2014/01/12 02:02:24
發文IP 242.37.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_683437.jpg[/img]
[怒火]
應該地下化才對上面增建高樓大廈[傻笑]
雪山隧道都可以這樣蓋了為何台61不能地下化給多餘土地空間利用，蓋高樓大廈都市發展
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=EgvZr1dYKgg[/youtube]
於
2014/01/12 02:04:47
發文IP 242.37.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_683437.jpg[/img]
[怒火]
應該地下化才對上面增建高樓大廈，隨便蓋多個101好ㄌ[傻笑]
雪山隧道都可以這樣蓋了為何台61不能地下化給多餘土地空間利用，蓋高樓大廈都市發展
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=EgvZr1dYKgg[/youtube]
於
2014/01/12 11:28:22
發文IP 164.225.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_683437.jpg[/img]
[怒火]
應該地下化才對上面增建高樓大廈，隨便蓋多個101好ㄌ[傻笑]
雪山隧道都可以這樣蓋了為何台61不能地下化給多餘土地空間利用，蓋高樓大廈都市發展
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=EgvZr1dYKgg[/youtube]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_683466.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_683467.jpg[/img]
於
2014/01/12 11:29:27
發文IP 164.225.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_683437.jpg[/img]
[怒火]
應該地下化才對上面增建高樓大廈，隨便蓋多個101好ㄌ[傻笑]
雪山隧道都可以這樣蓋了為何台61不能地下化給多餘土地空間利用，蓋高樓大廈都市發展
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=EgvZr1dYKgg[/youtube]
我希望台61線這樣蓋(如圖下)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_683466.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_683467.jpg[/img]
😠
應該地下化才對上面增建高樓大廈，隨便蓋多個101好ㄌ😆
雪山隧道都可以這樣蓋了為何台61不能地下化給多餘土地空間利用，蓋高樓大廈都市發展
我希望台61線這樣蓋(如圖下)
0
於
2014/01/11 22:17:17
發文IP 164.224.*.*
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=hKI7L-BmNNw[/youtube][很悶]
於
2014/01/11 22:20:09
發文IP 164.224.*.*
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=hKI7L-BmNNw[/youtube][很悶]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=X8xmvSovliY[/youtube][吐舌頭]
這是烏龍嗎??
於
2014/01/11 22:35:03
發文IP 239.249.*.*
黃牌已經開放快速道，沒什麼對錯情形
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=hKI7L-BmNNw[/youtube][很悶]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=X8xmvSovliY[/youtube][吐舌頭]
這是烏龍嗎??
黃牌已經開放快速道，沒什麼對錯情形
😞
😝
這是烏龍嗎??
😞
😝
這是烏龍嗎??
0
於
2014/01/11 12:01:13
發文IP 239.249.*.*
我聽說中國大陸電子收費有取締超速功能，中國大陸已經在執法
高公局高速公路最高機密：電子收費系統除了做電子收費以外還多加裝一部多功能攝影機。它的功能如下：1，超速攝影兼照相（開罰單） 2，行車未保持安全距離（開罰單） 3，車輛辨識系統（ a，追蹤特定車輛 b，抓行車未繫安全帶（開罰單）
最佳證明：每個電子收費系統的前面都劃有三條白線（距離標示用）
以上素高速公路電子收費系統最新可靠消息，奉勸各位先生小姐以後開車上高速公路時，請遵守高速公路交通規則，否則就素跟自己的荷包大大滴過意不去（因為政府拿偶們所辛苦賺來繳納的稅金，花大錢去買精密又先進的儀器來抓偶們又罰偶們高額的罰款）
請各位好友不要輕忽，因為每過一次電子收費系統，你（妳）一不注意就有可能收到一張高速公路的高額罰單，以國1為例，從高雄到台北而言，你（妳）大概可以收到將近四十幾張的罰單，甚至是這個的倍數（如果你同時多項違規時）
快將本文傳給你（妳）的好友吧！[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=VfGNax-XbM8[/youtube]
證明:3年前我在49台電視購物台賣發報器，影片中國大陸經過電子收費門架時發報:[前方有測速照相速限80公里`前方有測速照相速限80公里]
中國大陸高速公路都是用電子感應門架來當測速照相，還好台灣沒執行，[嘆氣]內容爆料說門架上裝有錄影機，用來取締超速等用途，引起用路人恐慌，但這真的是最高機密嗎？高公局說，這是謠言一場，門架上雖然裝有錄影機，但只能記錄車速，不具取締用途，未來也沒此規劃
為何台灣etc測速沒規劃:
1.可以下交流道拖延
2.容易誤指龜速
3.休息站投機取巧，而且搞不好不小心投機到龜速
於
2014/01/11 20:24:04
發文IP 239.249.*.*
我聽說中國大陸電子收費有取締超速功能，中國大陸已經在執法
高公局高速公路最高機密：電子收費系統除了做電子收費以外還多加裝一部多功能攝影機。它的功能如下：1，超速攝影兼照相（開罰單） 2，行車未保持安全距離（開罰單） 3，車輛辨識系統（ a，追蹤特定車輛 b，抓行車未繫安全帶（開罰單）
最佳證明：每個電子收費系統的前面都劃有三條白線（距離標示用）
以上素高速公路電子收費系統最新可靠消息，奉勸各位先生小姐以後開車上高速公路時，請遵守高速公路交通規則，否則就素跟自己的荷包大大滴過意不去（因為政府拿偶們所辛苦賺來繳納的稅金，花大錢去買精密又先進的儀器來抓偶們又罰偶們高額的罰款）
請各位好友不要輕忽，因為每過一次電子收費系統，你（妳）一不注意就有可能收到一張高速公路的高額罰單，以國1為例，從高雄到台北而言，你（妳）大概可以收到將近四十幾張的罰單，甚至是這個的倍數（如果你同時多項違規時）
快將本文傳給你（妳）的好友吧！
證明:3年前我在49台電視購物台賣發報器，影片中國大陸經過電子收費門架時發報:[前方有測速照相速限80公里`前方有測速照相速限80公里]
中國大陸高速公路都是用電子感應門架來當測速照相，還好台灣沒執行，[嘆氣]內容爆料說門架上裝有錄影機，用來取締超速等用途，引起用路人恐慌，但這真的是最高機密嗎？高公局說，這是謠言一場，門架上雖然裝有錄影機，但只能記錄車速，不具取締用途，未來也沒此規劃
為何台灣etc測速沒規劃:
1.可以下交流道拖延
2.容易誤指龜速
3.休息站投機取巧，而且搞不好不小心投機到龜速
於
2014/01/11 20:25:41
發文IP 239.249.*.*
我聽說中國大陸電子收費有取締超速功能，中國大陸已經在執法
高公局高速公路最高機密：電子收費系統除了做電子收費以外還多加裝一部多功能攝影機。它的功能如下：1，超速攝影兼照相（開罰單） 2，行車未保持安全距離（開罰單） 3，車輛辨識系統（ a，追蹤特定車輛 b，抓行車未繫安全帶（開罰單）
最佳證明：每個電子收費系統的前面都劃有三條白線（距離標示用）
以上素高速公路電子收費系統最新可靠消息，奉勸各位先生小姐以後開車上高速公路時，請遵守高速公路交通規則，否則就素跟自己的荷包大大滴過意不去（因為政府拿偶們所辛苦賺來繳納的稅金，花大錢去買精密又先進的儀器來抓偶們又罰偶們高額的罰款）
請各位好友不要輕忽，因為每過一次電子收費系統，你（妳）一不注意就有可能收到一張高速公路的高額罰單，以國1為例，從高雄到台北而言，你（妳）大概可以收到將近四十幾張的罰單，甚至是這個的倍數（如果你同時多項違規時）
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證明:3年前我在49台電視購物台賣發報器，影片中國大陸經過電子收費門架時發報:[前方有測速照相速限80公里`前方有測速照相速限80公里]
中國大陸高速公路都是用電子感應門架來當測速照相，還好台灣沒執行，[嘆氣]內容爆料說門架上裝有錄影機，用來取締超速等用途，引起用路人恐慌，但這真的是最高機密嗎？高公局說，這是謠言一場，門架上雖然裝有錄影機，但只能記錄車速，不具取締用途，未來也沒此規劃
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1.可以下交流道拖延
2.容易誤指龜速
3.休息站投機取巧，而且搞不好不小心投機到龜速
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我聽說中國大陸電子收費有取締超速功能，中國大陸已經在執法
高公局高速公路最高機密：電子收費系統除了做電子收費以外還多加裝一部多功能攝影機。它的功能如下：1，超速攝影兼照相（開罰單） 2，行車未保持安全距離（開罰單） 3，車輛辨識系統（ a，追蹤特定車輛 b，抓行車未繫安全帶（開罰單）
最佳證明：每個電子收費系統的前面都劃有三條白線（距離標示用）
以上素高速公路電子收費系統最新可靠消息，奉勸各位先生小姐以後開車上高速公路時，請遵守高速公路交通規則，否則就素跟自己的荷包大大滴過意不去（因為政府拿偶們所辛苦賺來繳納的稅金，花大錢去買精密又先進的儀器來抓偶們又罰偶們高額的罰款）
請各位好友不要輕忽，因為每過一次電子收費系統，你（妳）一不注意就有可能收到一張高速公路的高額罰單，以國1為例，從高雄到台北而言，你（妳）大概可以收到將近四十幾張的罰單，甚至是這個的倍數（如果你同時多項違規時）
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證明:3年前我在49台電視購物台賣發報器，影片中國大陸經過電子收費門架時發報:[前方有測速照相速限80公里`前方有測速照相速限80公里]
中國大陸高速公路都是用電子感應門架來當測速照相，還好台灣沒執行，😌內容爆料說門架上裝有錄影機，用來取締超速等用途，引起用路人恐慌，但這真的是最高機密嗎？高公局說，這是謠言一場，門架上雖然裝有錄影機，但只能記錄車速，不具取締用途，未來也沒此規劃
為何台灣etc測速沒規劃:
1.可以下交流道拖延
2.容易誤指龜速
3.休息站投機取巧，而且搞不好不小心投機到龜速
高公局高速公路最高機密：電子收費系統除了做電子收費以外還多加裝一部多功能攝影機。它的功能如下：1，超速攝影兼照相（開罰單） 2，行車未保持安全距離（開罰單） 3，車輛辨識系統（ a，追蹤特定車輛 b，抓行車未繫安全帶（開罰單）
最佳證明：每個電子收費系統的前面都劃有三條白線（距離標示用）
以上素高速公路電子收費系統最新可靠消息，奉勸各位先生小姐以後開車上高速公路時，請遵守高速公路交通規則，否則就素跟自己的荷包大大滴過意不去（因為政府拿偶們所辛苦賺來繳納的稅金，花大錢去買精密又先進的儀器來抓偶們又罰偶們高額的罰款）
請各位好友不要輕忽，因為每過一次電子收費系統，你（妳）一不注意就有可能收到一張高速公路的高額罰單，以國1為例，從高雄到台北而言，你（妳）大概可以收到將近四十幾張的罰單，甚至是這個的倍數（如果你同時多項違規時）
快將本文傳給你（妳）的好友吧！
證明:3年前我在49台電視購物台賣發報器，影片中國大陸經過電子收費門架時發報:[前方有測速照相速限80公里`前方有測速照相速限80公里]
中國大陸高速公路都是用電子感應門架來當測速照相，還好台灣沒執行，😌內容爆料說門架上裝有錄影機，用來取締超速等用途，引起用路人恐慌，但這真的是最高機密嗎？高公局說，這是謠言一場，門架上雖然裝有錄影機，但只能記錄車速，不具取締用途，未來也沒此規劃
為何台灣etc測速沒規劃:
1.可以下交流道拖延
2.容易誤指龜速
3.休息站投機取巧，而且搞不好不小心投機到龜速
0
於
2014/01/11 12:00:29
發文IP 239.249.*.*
我聽說中國大陸電子收費有取締超速功能，中國大陸已經在執法
高公局高速公路最高機密：電子收費系統除了做電子收費以外還多加裝一部多功能攝影機。它的功能如下：1，超速攝影兼照相（開罰單） 2，行車未保持安全距離（開罰單） 3，車輛辨識系統（ a，追蹤特定車輛 b，抓行車未繫安全帶（開罰單）
最佳證明：每個電子收費系統的前面都劃有三條白線（距離標示用）
以上素高速公路電子收費系統最新可靠消息，奉勸各位先生小姐以後開車上高速公路時，請遵守高速公路交通規則，否則就素跟自己的荷包大大滴過意不去（因為政府拿偶們所辛苦賺來繳納的稅金，花大錢去買精密又先進的儀器來抓偶們又罰偶們高額的罰款）
請各位好友不要輕忽，因為每過一次電子收費系統，你（妳）一不注意就有可能收到一張高速公路的高額罰單，以國1為例，從高雄到台北而言，你（妳）大概可以收到將近四十幾張的罰單，甚至是這個的倍數（如果你同時多項違規時）
快將本文傳給你（妳）的好友吧！[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=VfGNax-XbM8[/youtube]
證明:3年前我在49台電視購物台賣發報器，影片中國大陸經過電子收費門架時發報:[前方有測速照相速限80公里`前方有測速照相速限80公里]
中國大陸高速公路都是用電子感應門架來當測速照相，還好台灣沒執行，[嘆氣]內容爆料說門架上裝有錄影機，用來取締超速等用途，引起用路人恐慌，但這真的是最高機密嗎？高公局說，這是謠言一場，門架上雖然裝有錄影機，但只能記錄車速，不具取締用途，未來也沒此規劃
為何台灣etc測速沒規劃:
1.可以下交流道拖延
2.容易誤指龜速
3.休息站投機取巧，而且搞不好不小心投機到龜速
於
2014/01/11 12:02:03
發文IP 239.249.*.*
.
於
2014/01/11 14:26:47
發文IP 239.249.*.*
別說中國大陸啊，美國也適用etc抓超速[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_683380.jpg[/img]
[吐舌頭]
於
2014/01/11 20:24:53
發文IP 239.249.*.*
.
.
0
於
2014/01/06 22:52:37
發文IP 164.225.*.*
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=nY-xb5ABBa8[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=37ngY4WbHKw[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=mLn3eZq9RlA[/youtube]
於
2014/01/07 19:52:11
發文IP 246.160.*.*
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=nY-xb5ABBa8[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=37ngY4WbHKw[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=mLn3eZq9RlA[/youtube]
[頭暈]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DZMWQPTpQ9I[/youtube]
😵
0
於
2014/01/06 15:12:13
發文IP 246.161.*.*
腦殘政府蓋龜速公路解決塞車是為求快不成[吐舌頭]
[url="http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E6%8A%95%E5%85%AC%E8%B7%AF"]http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E6%8A%95%E5%85%AC%E8%B7%AF[/url]
我要比國道3號福爾摩沙高速公路還快台67快速道路[生氣]
而且還要蓋另兩條高速限高速公路+捷運[吐舌頭]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_682545.png[/img]
於
2014/01/06 15:15:38
發文IP 246.161.*.*
腦殘政府蓋龜速公路解決塞車是求快不成[吐舌頭]
[url="http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E6%8A%95%E5%85%AC%E8%B7%AF"]http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E6%8A%95%E5%85%AC%E8%B7%AF[/url]
我要比國道3號福爾摩沙高速公路還快台67快速道路[生氣]
而且還要蓋另兩條高速限高速公路+捷運[吐舌頭]
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於
2014/01/06 15:17:24
發文IP 246.161.*.*
腦殘政府蓋龜速公路解決塞車是求快不成[吐舌頭]
[url="http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E6%8A%95%E5%85%AC%E8%B7%AF"]http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E6%8A%95%E5%85%AC%E8%B7%AF[/url]
我要比國道3號福爾摩沙高速公路還快台67快速道路[生氣]
轟>>>>而且還要蓋另兩條高速限高速公路+捷運[吐舌頭]
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於
2014/01/06 15:43:42
發文IP 242.37.*.*
腦殘政府蓋龜速公路解決塞車是求快不成[吐舌頭]
[url="http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E6%8A%95%E5%85%AC%E8%B7%AF"]http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E6%8A%95%E5%85%AC%E8%B7%AF[/url]
我要比國道3號福爾摩沙高速公路還快台67快速道路[生氣]
轟>>>>而且還要蓋另兩條高速限高速公路+捷運[吐舌頭]
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[吐舌頭]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_682549.png[/img]
腦殘政府蓋龜速公路解決塞車是求快不成😝
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E6%8A%95%E5%85%AC%E8%B7%AF
我要比國道3號福爾摩沙高速公路還快台67快速道路😡
轟>>>>而且還要蓋另兩條高速限高速公路+捷運😝
😝
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E6%8A%95%E5%85%AC%E8%B7%AF
我要比國道3號福爾摩沙高速公路還快台67快速道路😡
轟>>>>而且還要蓋另兩條高速限高速公路+捷運😝
😝
3
於
2014/01/04 22:58:22
發文IP 189.62.*.*
去程從五股那邊可以接到汐五高架但是回程時卻找不到從汐五接台64下來五股的路在五股市區內繞了好大一圈才接到東西向八里新店線想請問有辦法直接從高架上哪一個交流道就直接到台64的嗎?我是從淡水過關渡橋，經由龍米路到五股上高架走汐五。去程：淡水>關渡橋>龍米路>成泰路>凌雲路>走一小段的越堤道就上台64繞了一點後就接汐五了。回程：汐五>五股交流道下>新五路>成泰路>龍米路>......但是因為去程在越堤道看到有回程的路，卻不知道該在哪裡下交流道才能接到那邊?回程一定要下到平面才能接64嗎?還是依照我本來的走法會比較快呢?你好：台64號當年通車時，五股、泰山居民，開始搖頭！牠 是個設計不良的快速道路，外地人摸不著頭緒 ，容易走錯？由汐止高架道路往五股→五股交流道下平面道路(新五路)→往五股方向→1.往八里請續行，過中興路朝右道路指標往八里→疏洪北路交流道上64號道往八里。2.往板橋、新店；請下交流道平面道路(新五路)於中興路右轉(台塑加油站)→約200公尺處交流道上64號道！
你說北部中山高 台64 台65內餡為超車到最高速限行駛這我無法接受為什麼??
因為匝道設袃內線如果內線左邊衝進一台車很危險
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_682232.png[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_682233.png[/img]
台65沒匝道接中山高
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=UvgoCabn9Lw[/youtube]
浪費人民納稅錢設計不良
這樣概不知道能比現在省下多少納稅錢，而且告訴你台64 65不需要接國道一號平面，只要接國道一號高架，因為國道一號平面夠塞了短途只要走一般省道時間比較省
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_682236.png[/img]
於
2014/01/04 23:00:08
發文IP 189.62.*.*
去程從五股那邊可以接到汐五高架但是回程時卻找不到從汐五接台64下來五股的路在五股市區內繞了好大一圈才接到東西向八里新店線想請問有辦法直接從高架上哪一個交流道就直接到台64的嗎?我是從淡水過關渡橋，經由龍米路到五股上高架走汐五。去程：淡水>關渡橋>龍米路>成泰路>凌雲路>走一小段的越堤道就上台64繞了一點後就接汐五了。回程：汐五>五股交流道下>新五路>成泰路>龍米路>......但是因為去程在越堤道看到有回程的路，卻不知道該在哪裡下交流道才能接到那邊?回程一定要下到平面才能接64嗎?還是依照我本來的走法會比較快呢?你好：台64號當年通車時，五股、泰山居民，開始搖頭！牠 是個設計不良的快速道路，外地人摸不著頭緒 ，容易走錯？由汐止高架道路往五股→五股交流道下平面道路(新五路)→往五股方向→1.往八里請續行，過中興路朝右道路指標往八里→疏洪北路交流道上64號道往八里。2.往板橋、新店；請下交流道平面道路(新五路)於中興路右轉(台塑加油站)→約200公尺處交流道上64號道！
你說北部中山高 台64 台65內餡為超車到最高速限行駛這我無法接受為什麼??
因為匝道設袃內線如果內線左邊衝進一台車很危險
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台65沒匝道接中山高
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=UvgoCabn9Lw[/youtube]
浪費人民納稅錢設計不良
這樣蓋不知道能比現在省下多少納稅錢，而且告訴你台64 65不需要接國道一號平面，只要接國道一號高架，因為國道一號平面夠塞了短途只要走一般省道時間比較省﹐幹嘛還分汐五`五楊
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_682236.png[/img]
於
2014/01/04 23:02:21
發文IP 189.62.*.*
去程從五股那邊可以接到汐五高架但是回程時卻找不到從汐五接台64下來五股的路在五股市區內繞了好大一圈才接到東西向八里新店線想請問有辦法直接從高架上哪一個交流道就直接到台64的嗎?我是從淡水過關渡橋，經由龍米路到五股上高架走汐五。去程：淡水>關渡橋>龍米路>成泰路>凌雲路>走一小段的越堤道就上台64繞了一點後就接汐五了。回程：汐五>五股交流道下>新五路>成泰路>龍米路>......但是因為去程在越堤道看到有回程的路，卻不知道該在哪裡下交流道才能接到那邊?回程一定要下到平面才能接64嗎?還是依照我本來的走法會比較快呢?你好：台64號當年通車時，五股、泰山居民，開始搖頭！牠 是個設計不良的快速道路，外地人摸不著頭緒 ，容易走錯？由汐止高架道路往五股→五股交流道下平面道路(新五路)→往五股方向→1.往八里請續行，過中興路朝右道路指標往八里→疏洪北路交流道上64號道往八里。2.往板橋、新店；請下交流道平面道路(新五路)於中興路右轉(台塑加油站)→約200公尺處交流道上64號道！
你說北部中山高 台64 台65內餡為超車到最高速限行駛這我無法接受為什麼??
因為匝道設袃內線如果內線左邊衝進一台車很危險[很悶]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_682232.png[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_682233.png[/img]
台65沒匝道接中山高[生氣]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=UvgoCabn9Lw[/youtube]
浪費人民納稅錢設計不良
這樣蓋不知道能比現在省下多少納稅錢，而且告訴你台64 65不需要接國道一號平面，只要接國道一號高架，因為國道一號平面夠塞了短途只要走一般省道時間比較省﹐幹嘛還分汐五`五楊
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[怒火]
於
2014/01/05 00:30:20
發文IP 164.225.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_682253.png[/img]
去程從五股那邊可以接到汐五高架但是回程時卻找不到從汐五接台64下來五股的路在五股市區內繞了好大一圈才接到東西向八里新店線想請問有辦法直接從高架上哪一個交流道就直接到台64的嗎?我是從淡水過關渡橋，經由龍米路到五股上高架走汐五。去程：淡水>關渡橋>龍米路>成泰路>凌雲路>走一小段的越堤道就上台64繞了一點後就接汐五了。回程：汐五>五股交流道下>新五路>成泰路>龍米路>......但是因為去程在越堤道看到有回程的路，卻不知道該在哪裡下交流道才能接到那邊?回程一定要下到平面才能接64嗎?還是依照我本來的走法會比較快呢?你好：台64號當年通車時，五股、泰山居民，開始搖頭！牠 是個設計不良的快速道路，外地人摸不著頭緒 ，容易走錯？由汐止高架道路往五股→五股交流道下平面道路(新五路)→往五股方向→1.往八里請續行，過中興路朝右道路指標往八里→疏洪北路交流道上64號道往八里。2.往板橋、新店；請下交流道平面道路(新五路)於中興路右轉(台塑加油站)→約200公尺處交流道上64號道！
你說北部中山高 台64 台65內餡為超車到最高速限行駛這我無法接受為什麼??
因為匝道設袃內線如果內線左邊衝進一台車很危險[很悶]
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[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_682233.png[/img]
台65沒匝道接中山高[生氣]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=UvgoCabn9Lw[/youtube]
浪費人民納稅錢設計不良
這樣蓋不知道能比現在省下多少納稅錢，而且告訴你台64 65不需要接國道一號平面，只要接國道一號高架，因為國道一號平面夠塞了短途只要走一般省道時間比較省﹐幹嘛還分汐五`五楊
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[怒火]
於
2014/01/05 19:39:19
發文IP 164.225.*.*
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去程從五股那邊可以接到汐五高架但是回程時卻找不到從汐五接台64下來五股的路在五股市區內繞了好大一圈才接到東西向八里新店線想請問有辦法直接從高架上哪一個交流道就直接到台64的嗎?我是從淡水過關渡橋，經由龍米路到五股上高架走汐五。去程：淡水>關渡橋>龍米路>成泰路>凌雲路>走一小段的越堤道就上台64繞了一點後就接汐五了。回程：汐五>五股交流道下>新五路>成泰路>龍米路>......但是因為去程在越堤道看到有回程的路，卻不知道該在哪裡下交流道才能接到那邊?回程一定要下到平面才能接64嗎?還是依照我本來的走法會比較快呢?你好：台64號當年通車時，五股、泰山居民，開始搖頭！牠 是個設計不良的快速道路，外地人摸不著頭緒 ，容易走錯？由汐止高架道路往五股→五股交流道下平面道路(新五路)→往五股方向→1.往八里請續行，過中興路朝右道路指標往八里→疏洪北路交流道上64號道往八里。2.往板橋、新店；請下交流道平面道路(新五路)於中興路右轉(台塑加油站)→約200公尺處交流道上64號道！
你說北部中山高 台64 台65內餡為超車到最高速限行駛這我無法接受為什麼??
因為匝道設袃內線如果內線左邊衝進一台車很危險[很悶]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_682232.png[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_682233.png[/img]
台65沒匝道接中山高[生氣]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=UvgoCabn9Lw[/youtube]
浪費人民納稅錢設計不良
這樣蓋不知道能比現在省下多少納稅錢(下圖)，而且告訴你台64 65不需要接國道一號平面，只要接國道一號高架，因為國道一號平面夠塞了短途只要走一般省道時間比較省﹐幹嘛還分汐五`五楊
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_682236.png[/img]
[怒火]
去程從五股那邊可以接到汐五高架但是回程時卻找不到從汐五接台64下來五股的路在五股市區內繞了好大一圈才接到東西向八里新店線想請問有辦法直接從高架上哪一個交流道就直接到台64的嗎?我是從淡水過關渡橋，經由龍米路到五股上高架走汐五。去程：淡水>關渡橋>龍米路>成泰路>凌雲路>走一小段的越堤道就上台64繞了一點後就接汐五了。回程：汐五>五股交流道下>新五路>成泰路>龍米路>......但是因為去程在越堤道看到有回程的路，卻不知道該在哪裡下交流道才能接到那邊?回程一定要下到平面才能接64嗎?還是依照我本來的走法會比較快呢?你好：台64號當年通車時，五股、泰山居民，開始搖頭！牠 是個設計不良的快速道路，外地人摸不著頭緒 ，容易走錯？由汐止高架道路往五股→五股交流道下平面道路(新五路)→往五股方向→1.往八里請續行，過中興路朝右道路指標往八里→疏洪北路交流道上64號道往八里。2.往板橋、新店；請下交流道平面道路(新五路)於中興路右轉(台塑加油站)→約200公尺處交流道上64號道！
你說北部中山高 台64 台65內餡為超車到最高速限行駛這我無法接受為什麼??
因為匝道設袃內線如果內線左邊衝進一台車很危險😞
台65沒匝道接中山高也沒接汐楊高架😡
浪費人民納稅錢設計不良
這樣蓋不知道能比現在省下多少納稅錢(下圖)，而且告訴你台64 65不需要接國道一號平面，只要接國道一號高架，因為國道一號平面夠塞了短途只要走一般省道時間比較省﹐幹嘛還分汐五`五楊
😠
0
於
2013/12/31 20:14:24
發文IP 164.225.*.*
平常是因為閃重機才走國道現在根本沒辦法開
於
2013/12/31 20:17:12
發文IP 164.225.*.*
平常是因為閃重機才走國道現在根本沒辦法開[很悶]
好不容易強迫反重機上國道成功卻悲劇[很悶]
於
2013/12/31 20:17:49
發文IP 164.225.*.*
平常是因為閃重機才走國道現在根本沒辦法開[很悶]
好不容易強迫反重機上國道成功卻悲劇[很悶]
我套驗走西濱快因為有重機
於
2013/12/31 20:18:03
發文IP 164.225.*.*
平常是因為閃重機才走國道現在根本沒辦法開[很悶]
好不容易強迫反重機上國道成功卻悲劇[很悶]
我討厭走西濱快因為有重機[很悶]
平常是因為閃重機才走國道現在根本沒辦法開😞
好不容易強迫反重機上國道成功卻悲劇😞
我討厭走西濱快因為有重機😞
好不容易強迫反重機上國道成功卻悲劇😞
我討厭走西濱快因為有重機😞
0
於
2013/12/30 16:38:03
發文IP 164.225.*.*
不肯能，因為不但危險又空氣汙染所以不肯能[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
[url="https://www.youtube.com/watch?v=kFG9Ig8NPFo"]https://www.youtube.com/watch?v=kFG9Ig8NPFo[/url]
[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
於
2013/12/30 16:38:29
發文IP 164.225.*.*
不肯能，因為不但危險又空氣汙染所以不肯能[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=kFG9Ig8NPFo[/youtube]
[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
於
2013/12/30 16:48:44
發文IP 164.225.*.*
不肯能，因為不但危險又空氣汙染所以不肯能[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=kFG9Ig8NPFo[/youtube]
[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
這種還敢讓重機上國道喔排黑煙影響後方來車，又亂鑽危險
於
2013/12/30 16:49:05
發文IP 164.225.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_680930.jpg[/img]
不肯能，因為不但危險又空氣汙染所以不肯能[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=kFG9Ig8NPFo[/youtube]
[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
這種還敢讓重機上國道喔排黑煙影響後方來車，又亂鑽危險
於
2013/12/30 16:50:10
發文IP 164.225.*.*
不肯能，因為不但危險又空氣汙染所以不肯能[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=kFG9Ig8NPFo[/youtube]
[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
這種還敢讓重機上國道喔排黑煙影響後方來車，又亂鑽危險
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_680930.jpg[/img]
不肯能，因為不但危險又空氣汙染所以不肯能😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆
😆😆😆😆😆😆😆😆😆
這種還敢讓重機上國道喔排黑煙影響後方來車，又亂鑽危險
😆😆😆😆😆😆😆😆😆
這種還敢讓重機上國道喔排黑煙影響後方來車，又亂鑽危險
1
於
2013/12/29 02:01:57
發文IP 246.160.*.*
因為台中政府說禁行機車等說成是變快車道所以很好飆
於
2013/12/29 02:11:03
發文IP 246.160.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_680572.jpg[/img]
因為台中政府說禁行機車等說成是變快車道所以很好飆
法拉利
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_680573.png[/img]
藍寶堅尼
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賓士
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_680575.jpg[/img]
bmw
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特斯拉
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rimac concept one
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_680578.jpg[/img]
於
2013/12/29 02:12:02
發文IP 246.160.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_680572.jpg[/img]
因為台中政府說禁行機車等說成是變快車道所以很好飆
法拉利
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藍寶堅尼
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_680574.png[/img]
保時捷
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_680579.png[/img]
賓士
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_680575.jpg[/img]
bmw
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特斯拉
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rimac concept one
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_680578.jpg[/img]
於
2013/12/29 02:14:04
發文IP 246.160.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_680572.jpg[/img]
因為台中政府說禁行機車等說成是變快車道所以很好飆
法拉利
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藍寶堅尼
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保時捷
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賓士
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bmw
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特斯拉
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rimac concept one
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於
2013/12/29 02:15:16
發文IP 246.160.*.*
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因為台中政府說禁行機車等說成是變快車道所以很好飆
法拉利
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藍寶堅尼
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保時捷
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賓士
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特斯拉
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rimac concept one
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因為台中政府說禁行機車等說成是變快車道所以很好飆
法拉利
藍寶堅尼
保時捷
賓士
bmw
特斯拉
rimac concept one
0
於
2013/12/26 22:42:13
發文IP 164.225.*.*
台灣自今年7/1起，原有250cc以上，550cc以下的黃牌車友一併升格路權
從原有的「禁行機車、兩段式左轉、高架橋不得行駛」的限制中解放
而國產車廠也在今年動作頻頻，陸續發表黃牌大羊供國內民眾參考
但政府的交通單位卻沒有解釋，為何機車路權是以排氣量作為區分
且過去強調兩輪機車行駛內側屬於「危險」，亦不得直接「左轉」
2007年7/1以前，550cc以上大型重型機車(俗稱紅牌)行駛「行駛禁行機車道、直接左轉、上高架」是因危險而被禁止
2012年7/1以前，250cc以上、550cc以下大型重型機車(俗稱黃牌)行駛「行駛禁行機車道、直接左轉、上高架」也因危險而被禁止
但在沒有任何相關研究數據下陸續解除這道禁令
僅在立法院以白紙黑字三讀通過並送交政院施行
此舉無疑是賞了過去30年來交通部門一個巴掌
更令人感到弔詭的是，過去光陽工業生產販售一台白牌檔車Venox 249cc
比照目前機車路權是被列為「行駛禁行機車道、直接左轉、上高架」都是十分危險而被禁止的
但在今年的11月份能源局測驗報告卻看到同樣一台車，排氣量卻提升至252cc
意味著僅3CC的差異，掛上黃牌後即晉升成為「大型重型機車」
上述所有政府禁止白牌機車路權的危險性因這3CC的排氣量而消失無蹤
究竟是政府交通單位在說謊，抑或是3CC這個數字有著決定性的因素讓騎士彷彿神功護體
而白牌機車的路權又何時才有解放的一天，讓我們拭目以待！
※林道越野車249cc與252cc僅提升排氣量3cc即獲得政府認證路權，民眾卻百思不解究竟其安全數據與分界的道理在哪
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於
2013/12/27 00:26:15
發文IP 246.161.*.*
台灣自今年7/1起，原有250cc以上，550cc以下的黃牌車友一併升格路權
從原有的「禁行機車、兩段式左轉、高架橋不得行駛」的限制中解放
而國產車廠也在今年動作頻頻，陸續發表黃牌大羊供國內民眾參考
但政府的交通單位卻沒有解釋，為何機車路權是以排氣量作為區分
且過去強調兩輪機車行駛內側屬於「危險」，亦不得直接「左轉」
2007年7/1以前，550cc以上大型重型機車(俗稱紅牌)行駛「行駛禁行機車道、直接左轉、上高架」是因危險而被禁止
2012年7/1以前，250cc以上、550cc以下大型重型機車(俗稱黃牌)行駛「行駛禁行機車道、直接左轉、上高架」也因危險而被禁止
但在沒有任何相關研究數據下陸續解除這道禁令
僅在立法院以白紙黑字三讀通過並送交政院施行
此舉無疑是賞了過去30年來交通部門一個巴掌
更令人感到弔詭的是，過去光陽工業生產販售一台白牌檔車Venox 249cc
比照目前機車路權是被列為「行駛禁行機車道、直接左轉、上高架」都是十分危險而被禁止的
但在今年的11月份能源局測驗報告卻看到同樣一台車，排氣量卻提升至252cc
意味著僅3CC的差異，掛上黃牌後即晉升成為「大型重型機車」
上述所有政府禁止白牌機車路權的危險性因這3CC的排氣量而消失無蹤
究竟是政府交通單位在說謊，抑或是3CC這個數字有著決定性的因素讓騎士彷彿神功護體
而白牌機車的路權又何時才有解放的一天，讓我們拭目以待！
※林道越野車249cc與252cc僅提升排氣量3cc即獲得政府認證路權，民眾卻百思不解究竟其安全數據與分界的道理在哪
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http://www.tw-kawasaki.com/kawasaki/products/KLX250.html
於
2013/12/27 00:26:40
發文IP 246.161.*.*
台灣自今年7/1起，原有250cc以上，550cc以下的黃牌車友一併升格路權
從原有的「禁行機車、兩段式左轉、高架橋不得行駛」的限制中解放
而國產車廠也在今年動作頻頻，陸續發表黃牌大羊供國內民眾參考
但政府的交通單位卻沒有解釋，為何機車路權是以排氣量作為區分
且過去強調兩輪機車行駛內側屬於「危險」，亦不得直接「左轉」
2007年7/1以前，550cc以上大型重型機車(俗稱紅牌)行駛「行駛禁行機車道、直接左轉、上高架」是因危險而被禁止
2012年7/1以前，250cc以上、550cc以下大型重型機車(俗稱黃牌)行駛「行駛禁行機車道、直接左轉、上高架」也因危險而被禁止
但在沒有任何相關研究數據下陸續解除這道禁令
僅在立法院以白紙黑字三讀通過並送交政院施行
此舉無疑是賞了過去30年來交通部門一個巴掌
更令人感到弔詭的是，過去光陽工業生產販售一台白牌檔車Venox 249cc
比照目前機車路權是被列為「行駛禁行機車道、直接左轉、上高架」都是十分危險而被禁止的
但在今年的11月份能源局測驗報告卻看到同樣一台車，排氣量卻提升至252cc
意味著僅3CC的差異，掛上黃牌後即晉升成為「大型重型機車」
上述所有政府禁止白牌機車路權的危險性因這3CC的排氣量而消失無蹤
究竟是政府交通單位在說謊，抑或是3CC這個數字有著決定性的因素讓騎士彷彿神功護體
而白牌機車的路權又何時才有解放的一天，讓我們拭目以待！
※林道越野車249cc與252cc僅提升排氣量3cc即獲得政府認證路權，民眾卻百思不解究竟其安全數據與分界的道理在哪
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於
2013/12/27 00:27:13
發文IP 246.161.*.*
台灣自今年7/1起，原有250cc以上，550cc以下的黃牌車友一併升格路權
從原有的「禁行機車、兩段式左轉、高架橋不得行駛」的限制中解放
而國產車廠也在今年動作頻頻，陸續發表黃牌大羊供國內民眾參考
但政府的交通單位卻沒有解釋，為何機車路權是以排氣量作為區分
且過去強調兩輪機車行駛內側屬於「危險」，亦不得直接「左轉」
2007年7/1以前，550cc以上大型重型機車(俗稱紅牌)行駛「行駛禁行機車道、直接左轉、上高架」是因危險而被禁止
2012年7/1以前，250cc以上、550cc以下大型重型機車(俗稱黃牌)行駛「行駛禁行機車道、直接左轉、上高架」也因危險而被禁止
但在沒有任何相關研究數據下陸續解除這道禁令
僅在立法院以白紙黑字三讀通過並送交政院施行
此舉無疑是賞了過去30年來交通部門一個巴掌
更令人感到弔詭的是，過去光陽工業生產販售一台白牌檔車Venox 249cc
比照目前機車路權是被列為「行駛禁行機車道、直接左轉、上高架」都是十分危險而被禁止的
但在今年的11月份能源局測驗報告卻看到同樣一台車，排氣量卻提升至252cc
意味著僅3CC的差異，掛上黃牌後即晉升成為「大型重型機車」
上述所有政府禁止白牌機車路權的危險性因這3CC的排氣量而消失無蹤
究竟是政府交通單位在說謊，抑或是3CC這個數字有著決定性的因素讓騎士彷彿神功護體
而白牌機車的路權又何時才有解放的一天，讓我們拭目以待！
※林道越野車249cc與252cc僅提升排氣量3cc即獲得政府認證路權，民眾卻百思不解究竟其安全數據與分界的道理在哪
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台灣自今年7/1起，原有250cc以上，550cc以下的黃牌車友一併升格路權
從原有的「禁行機車、兩段式左轉、高架橋不得行駛」的限制中解放
而國產車廠也在今年動作頻頻，陸續發表黃牌大羊供國內民眾參考
但政府的交通單位卻沒有解釋，為何機車路權是以排氣量作為區分
且過去強調兩輪機車行駛內側屬於「危險」，亦不得直接「左轉」
2007年7/1以前，550cc以上大型重型機車(俗稱紅牌)行駛「行駛禁行機車道、直接左轉、上高架」是因危險而被禁止
2012年7/1以前，250cc以上、550cc以下大型重型機車(俗稱黃牌)行駛「行駛禁行機車道、直接左轉、上高架」也因危險而被禁止
但在沒有任何相關研究數據下陸續解除這道禁令
僅在立法院以白紙黑字三讀通過並送交政院施行
此舉無疑是賞了過去30年來交通部門一個巴掌
更令人感到弔詭的是，過去光陽工業生產販售一台白牌檔車Venox 249cc
比照目前機車路權是被列為「行駛禁行機車道、直接左轉、上高架」都是十分危險而被禁止的
但在今年的11月份能源局測驗報告卻看到同樣一台車，排氣量卻提升至252cc
意味著僅3CC的差異，掛上黃牌後即晉升成為「大型重型機車」
上述所有政府禁止白牌機車路權的危險性因這3CC的排氣量而消失無蹤
究竟是政府交通單位在說謊，抑或是3CC這個數字有著決定性的因素讓騎士彷彿神功護體
而白牌機車的路權又何時才有解放的一天，讓我們拭目以待！
※林道越野車249cc與252cc僅提升排氣量3cc即獲得政府認證路權，民眾卻百思不解究竟其安全數據與分界的道理在哪
http://www.tw-kawasaki.com/kawasaki/products/KLX250.html
從原有的「禁行機車、兩段式左轉、高架橋不得行駛」的限制中解放
而國產車廠也在今年動作頻頻，陸續發表黃牌大羊供國內民眾參考
但政府的交通單位卻沒有解釋，為何機車路權是以排氣量作為區分
且過去強調兩輪機車行駛內側屬於「危險」，亦不得直接「左轉」
2007年7/1以前，550cc以上大型重型機車(俗稱紅牌)行駛「行駛禁行機車道、直接左轉、上高架」是因危險而被禁止
2012年7/1以前，250cc以上、550cc以下大型重型機車(俗稱黃牌)行駛「行駛禁行機車道、直接左轉、上高架」也因危險而被禁止
但在沒有任何相關研究數據下陸續解除這道禁令
僅在立法院以白紙黑字三讀通過並送交政院施行
此舉無疑是賞了過去30年來交通部門一個巴掌
更令人感到弔詭的是，過去光陽工業生產販售一台白牌檔車Venox 249cc
比照目前機車路權是被列為「行駛禁行機車道、直接左轉、上高架」都是十分危險而被禁止的
但在今年的11月份能源局測驗報告卻看到同樣一台車，排氣量卻提升至252cc
意味著僅3CC的差異，掛上黃牌後即晉升成為「大型重型機車」
上述所有政府禁止白牌機車路權的危險性因這3CC的排氣量而消失無蹤
究竟是政府交通單位在說謊，抑或是3CC這個數字有著決定性的因素讓騎士彷彿神功護體
而白牌機車的路權又何時才有解放的一天，讓我們拭目以待！
※林道越野車249cc與252cc僅提升排氣量3cc即獲得政府認證路權，民眾卻百思不解究竟其安全數據與分界的道理在哪
http://www.tw-kawasaki.com/kawasaki/products/KLX250.html
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那為什麼同樣機車行駛台64線罰3000~6000，而洲美快速道路跟台63線只罰600~1800?😝
同樣超速為什麼台64線速限60卻是罰3000，而洲美快速道路速限80只罰1600?
為什麼國道五號速限80.90要計程收費，台78線速限100快速公路不用收費
同樣超速為什麼台64線速限60卻是罰3000，而洲美快速道路速限80只罰1600?
為什麼國道五號速限80.90要計程收費，台78線速限100快速公路不用收費
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