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胎厚 (胎壁高度) 越小 ==> 激烈操駕 (e.g.過彎) 時的輪胎變形量就越小 ==> 輪胎 (在過彎時) 的側滑角 (slip angle) 就越小 ==> 轉向不足或轉向過度的程度就越小 ........ | |||
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2007/02/08 10:14:20 發表 基於 浮雲大大所訓示的「自省與反思」, 小弟在此,謹向曾與小弟因言語衝突、而致生不悅的網友, 致上深深的歉意 ~~~ 小弟自當深深反省;今後將更加「謹言慎行」…… 😇 | |||
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敬告「五頁書」閣下: 「無業書」在此對天發誓: 我絕對沒有去檢舉「污葉疏」!! ( 那可能是「看不慣」的旁觀者所為 ) 你若不相信,我也沒辦法! 😞 | |||
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這一年來, 小弟已被某人逼出 Auto-OnLine 與 eAuto 了 | |||
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對於那些事的「來龍去脈、前因後果」渾然不知, 竟然隨著對方「斷章取義」的動作起舞、來個「落井下石」? 唉, 可別成為「顛倒是非、混淆視聽」的幫手、而猶不自覺ㄚ …… 😞 小弟言盡於此;爾後笑罵隨您,小弟恕不奉陪了 …… 😌 | |||
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