港邊男尼
2012/01/03
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大家都要國王的CVT,有CVT卻變消失的國王???
2012/01/03 22:56:17
我最近發現大家的討論還蠻有趣的,沒有CVT的小車,尤其是4AT的,一再的被放大提起,
EX: Yaris、March、Mazda2、Fit,特別是Toyota Altis改款換CVT出來後,
不知道有多少人也肖想Yaris也應該改款來一下CVT。
但以現有的國產小車來說,到底那台才有CVT咧?
答案是Colt plus,但卻鮮少人提起….WHY?
究竟是Colt plus太過低調還是大家只會「期待」目前「沒有」的?
或是換一個問法 : 小車一定要有「CVT」嗎?
讓我們繼續看下去…
我好奇大家選小車的目的是什麼? 就我而言,我會希望小車市區省油、靈活又兼顧車內空間,
看到市區滿街跑的Yaris,不知道這些車主的想法是什麼?
Yaris是永遠的4AT,雖然Toyota一貫的輕量化讓Yaris 比Colt plus的重量少了近兩百公斤,
但Yaris在市區油耗數字仍不如Colt plus,當然這也證明了大家想要小車擁有CVT的想法是正確的
(不然日本人愛用CVT是笨蛋嗎?)
但買了Yaris的人不是就該覺悟嗎?怎麼老還看到有人在抱怨Yaris的油耗
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=2363524&p=1
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1506633&p=1
或是,偶爾總要提起「Yaris要有CVT」這件事情抱有期待
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=2045685
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=2076923&p=1
再來看其他小車車款的車主,Mazda2也偶爾會被提起油耗這件事,
說到油耗的話(不管平均油耗、市區或高速油耗),Mazda2本來就吊車尾,
但有錢買馬2的人大都比較在乎外型吧,動力、油耗和價格應該都不太計較了。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=2478721
這些開Yaris、Mazda2的車主們,只知道省油就要買小車,
但買到不省油的小車卻又上來問一下、確認一下,甚至是不相信能源局告訴你的數字,
說能源局沒信度、取決自己的右腳…
我只能說,不做功課買Yaris、mazda2,油耗虛掉了,
自己的黃金右腳又沒練,一切都只是巧合而已。
再回到一開始說的CVT,其實連Toyota也知道CVT很重要,
但就是不放到Yaris車上啊~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1650479
還自我安慰的只看高速油耗…
當然,CVT也不是完全沒問題,市區的起步、動力傳輸反應較佳的優勢,
但如果比平均、比高速,恐怕也不會是最好的
但大家喜歡仍喜歡提CVT,好,那我只好再繼續講…
因為目前國產小車只有Colt plus可以讓我舉例,我只好拿他出來說,
以Colt plus這樣的車身,好處是他是小車裡面容量最大的,
壞處是他本身的重量相較於其他小車也比較重,看個人取捨,
但我相信選Yaris的人應該也沒資格講空間這件事情,因為天生條件就輸了一大截,
CVT好處是即便比人家大、比人家重,仍然可以保有它省油的優勢,
因此Colt plus就不管是市區、平均油耗來說總是勝過Yaris。
我只能說Yaris的車主們,醒醒吧!CVT的確是好東西,但就不會在Yaris身上降臨,
只能乾巴巴看著自家車上那顆「小車不能擁有的國王CVT」
結果呢?大家果然對「沒有」的事物不斷抱持期待,對「已經有」的事物不會珍惜,
Colt plus有CVT這件事情,逐漸埋沒在大家的腦海,變成消失的國王…
EX: Yaris、March、Mazda2、Fit,特別是Toyota Altis改款換CVT出來後,
不知道有多少人也肖想Yaris也應該改款來一下CVT。
但以現有的國產小車來說,到底那台才有CVT咧?
答案是Colt plus,但卻鮮少人提起….WHY?
究竟是Colt plus太過低調還是大家只會「期待」目前「沒有」的?
或是換一個問法 : 小車一定要有「CVT」嗎?
讓我們繼續看下去…
我好奇大家選小車的目的是什麼? 就我而言,我會希望小車市區省油、靈活又兼顧車內空間,
看到市區滿街跑的Yaris,不知道這些車主的想法是什麼?
Yaris是永遠的4AT,雖然Toyota一貫的輕量化讓Yaris 比Colt plus的重量少了近兩百公斤,
但Yaris在市區油耗數字仍不如Colt plus,當然這也證明了大家想要小車擁有CVT的想法是正確的
(不然日本人愛用CVT是笨蛋嗎?)
但買了Yaris的人不是就該覺悟嗎?怎麼老還看到有人在抱怨Yaris的油耗
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=2363524&p=1
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1506633&p=1
或是,偶爾總要提起「Yaris要有CVT」這件事情抱有期待
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=2045685
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=2076923&p=1
再來看其他小車車款的車主,Mazda2也偶爾會被提起油耗這件事,
說到油耗的話(不管平均油耗、市區或高速油耗),Mazda2本來就吊車尾,
但有錢買馬2的人大都比較在乎外型吧,動力、油耗和價格應該都不太計較了。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=2478721
這些開Yaris、Mazda2的車主們,只知道省油就要買小車,
但買到不省油的小車卻又上來問一下、確認一下,甚至是不相信能源局告訴你的數字,
說能源局沒信度、取決自己的右腳…
我只能說,不做功課買Yaris、mazda2,油耗虛掉了,
自己的黃金右腳又沒練,一切都只是巧合而已。
再回到一開始說的CVT,其實連Toyota也知道CVT很重要,
但就是不放到Yaris車上啊~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1650479
還自我安慰的只看高速油耗…
當然,CVT也不是完全沒問題,市區的起步、動力傳輸反應較佳的優勢,
但如果比平均、比高速,恐怕也不會是最好的
但大家喜歡仍喜歡提CVT,好,那我只好再繼續講…
因為目前國產小車只有Colt plus可以讓我舉例,我只好拿他出來說,
以Colt plus這樣的車身,好處是他是小車裡面容量最大的,
壞處是他本身的重量相較於其他小車也比較重,看個人取捨,
但我相信選Yaris的人應該也沒資格講空間這件事情,因為天生條件就輸了一大截,
CVT好處是即便比人家大、比人家重,仍然可以保有它省油的優勢,
因此Colt plus就不管是市區、平均油耗來說總是勝過Yaris。
我只能說Yaris的車主們,醒醒吧!CVT的確是好東西,但就不會在Yaris身上降臨,
只能乾巴巴看著自家車上那顆「小車不能擁有的國王CVT」
結果呢?大家果然對「沒有」的事物不斷抱持期待,對「已經有」的事物不會珍惜,
Colt plus有CVT這件事情,逐漸埋沒在大家的腦海,變成消失的國王…
買不逢時,替我朋友叫不值!
2012/01/16 22:18:56
這次去車展看到改款後的Fit,不禁想到去年4月時朋友買了台新車,說花了65萬,
原以為他是買常見的四門房車altis、fortis、focus之類的,
結果竟然是Fit!幾乎是原廠配備再加個保險,不過還有加購中央扶手,該說他一時衝動嗎?
但買車有時候也是個人喜好,當時我不太瞭Fit的行情,一聽到Fit 要花65萬,
真的很懷疑這真的是小車的價格嗎?
價格貴就算了,配備連行李隔板跟中央扶手這類的都要用加購…
而過沒2個月Honda宣布Fit要改款,就算要清庫存,價格也還是這麼硬阿!
後來看到改款後的原車價62.5萬,實際領牌加個保險應該也是要到67~68萬,貴的誇張,
但總算多了恆溫、定速!!! 雖然多了2~3萬,感覺上讓車子看起來沒那的陽春,
不過說這個價格買得到的中型房車(不含civic),好像也都有這些基本配備。
哀~只能說買不逢時啊…但買車就是這樣,只有挑錯時機買車的車主,沒有佛心來的車商。
再看了改款後Fit VTI的規配表,依舊還是老問題,除了方向盤音響控制鍵、駕駛座扶手還是沒給外,
常見的行李箱隔板、前霧燈、側裙都請再花錢買吧,配備選區真是琳瑯滿目、任君挑選。
都花65萬了,為什麼還是只能買到這種陽春配備的小車!
原以為他是買常見的四門房車altis、fortis、focus之類的,
結果竟然是Fit!幾乎是原廠配備再加個保險,不過還有加購中央扶手,該說他一時衝動嗎?
但買車有時候也是個人喜好,當時我不太瞭Fit的行情,一聽到Fit 要花65萬,
真的很懷疑這真的是小車的價格嗎?
價格貴就算了,配備連行李隔板跟中央扶手這類的都要用加購…
而過沒2個月Honda宣布Fit要改款,就算要清庫存,價格也還是這麼硬阿!
後來看到改款後的原車價62.5萬,實際領牌加個保險應該也是要到67~68萬,貴的誇張,
但總算多了恆溫、定速!!! 雖然多了2~3萬,感覺上讓車子看起來沒那的陽春,
不過說這個價格買得到的中型房車(不含civic),好像也都有這些基本配備。
哀~只能說買不逢時啊…但買車就是這樣,只有挑錯時機買車的車主,沒有佛心來的車商。
再看了改款後Fit VTI的規配表,依舊還是老問題,除了方向盤音響控制鍵、駕駛座扶手還是沒給外,
常見的行李箱隔板、前霧燈、側裙都請再花錢買吧,配備選區真是琳瑯滿目、任君挑選。
都花65萬了,為什麼還是只能買到這種陽春配備的小車!
以後不會再被鯊魚頭騙了,因為他真的出了!!!
2012/02/07 16:06:01
之前鯊魚頭的消息一而再再而三的浮出版面,一下有根據三菱內部高層友人表示”不會出”,
一下有據業代說2月中會出! 三人成虎的道理讓一向認為不會有鯊魚頭的我看的都動搖了。
想當初New Fortis賞車時業代A說可以等一下,請參考之前的試駕分享
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=2492577&p=1
車展時可能就會推出鯊魚頭,結果到了車展時現場也沒有鯊魚頭!!!
在展場問了業代B,他說有阿,ASX就是鯊魚頭,問到fortis呢?卻回答不會出鯊魚頭,
沒想到就在上週五Fortis鯊魚頭的照片又出現了!!! 老實說一開始看到標題
” (有圖)千呼萬喚FORTIS終於改鯊魚頭了”,還以為是空穴來風,
一直到回文3頁了我才點進去看,發現這次好像是真的。
正所謂可以當凱子不可當傻子! 就近找家展間一進門就快問快答直接問招呼我業代C說:
最近fortis鯊魚頭消息好多,所以fortis真的要出鯊魚頭了嗎?
業代C很肯定也很有經驗地的回答說:
有! 確定會出了,現在的IO版在1月交完後就沒車了,空力版全面改鯊魚頭,1.8跟2.0都會出,
最快3月可以交車,跟現在的New Fortis並行銷售。
哇咧~
所以先前在板上看到的偽裝間諜車跟IO版能源局油耗檢測都是真的鯊魚頭!
業代C也說其實第一代IO原本就要引進鯊魚頭,但怕台灣市場接受度不高才暫緩,
還提到1.8的預售價約在70萬多一點,畢竟售價也要反應在改頭的成本上,
不過他一直說即便售價提高了還是比之前買自己改划算,他拿某汽車網站介紹鯊魚頭改裝廠的資料給我看,
價格從購入、安裝、烤漆全包約為4.8萬,這樣的話的確是買原廠就跟日版一模一樣心理上真的會覺得比較爽。
業代C還說他們展間已經早就訂車3台了,現在訂車還不見得在3月可以拿到車,這我覺得有點唬爛,
都沒展示車可看就下訂,真的有這種只愛頭不考慮售價配備的”愛鯊人”喔? 但個人一向是對業代的話術有所保留啦,
總是營造出不趕快買就會買不到的情況。
我雖然沒特別愛鯊魚頭,但也想嘗鮮一下鯊魚頭,所以也留個聯絡資料,等有車時再來體驗一下騎鯊的感覺,
還可以等看先前的業務A會不會也找我去試新車….這樣不就讓他自打嘴巴了…
走出展間恰巧看到一台Impreza駛過去真是感到不勝唏噓,
看來下半年後「群鯊奔騰」的名號就要換手給Fortis的鯊魚頭們了。
一下有據業代說2月中會出! 三人成虎的道理讓一向認為不會有鯊魚頭的我看的都動搖了。
想當初New Fortis賞車時業代A說可以等一下,請參考之前的試駕分享
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=2492577&p=1
車展時可能就會推出鯊魚頭,結果到了車展時現場也沒有鯊魚頭!!!
在展場問了業代B,他說有阿,ASX就是鯊魚頭,問到fortis呢?卻回答不會出鯊魚頭,
沒想到就在上週五Fortis鯊魚頭的照片又出現了!!! 老實說一開始看到標題
” (有圖)千呼萬喚FORTIS終於改鯊魚頭了”,還以為是空穴來風,
一直到回文3頁了我才點進去看,發現這次好像是真的。
正所謂可以當凱子不可當傻子! 就近找家展間一進門就快問快答直接問招呼我業代C說:
最近fortis鯊魚頭消息好多,所以fortis真的要出鯊魚頭了嗎?
業代C很肯定也很有經驗地的回答說:
有! 確定會出了,現在的IO版在1月交完後就沒車了,空力版全面改鯊魚頭,1.8跟2.0都會出,
最快3月可以交車,跟現在的New Fortis並行銷售。
哇咧~
所以先前在板上看到的偽裝間諜車跟IO版能源局油耗檢測都是真的鯊魚頭!
業代C也說其實第一代IO原本就要引進鯊魚頭,但怕台灣市場接受度不高才暫緩,
還提到1.8的預售價約在70萬多一點,畢竟售價也要反應在改頭的成本上,
不過他一直說即便售價提高了還是比之前買自己改划算,他拿某汽車網站介紹鯊魚頭改裝廠的資料給我看,
價格從購入、安裝、烤漆全包約為4.8萬,這樣的話的確是買原廠就跟日版一模一樣心理上真的會覺得比較爽。
業代C還說他們展間已經早就訂車3台了,現在訂車還不見得在3月可以拿到車,這我覺得有點唬爛,
都沒展示車可看就下訂,真的有這種只愛頭不考慮售價配備的”愛鯊人”喔? 但個人一向是對業代的話術有所保留啦,
總是營造出不趕快買就會買不到的情況。
我雖然沒特別愛鯊魚頭,但也想嘗鮮一下鯊魚頭,所以也留個聯絡資料,等有車時再來體驗一下騎鯊的感覺,
還可以等看先前的業務A會不會也找我去試新車….這樣不就讓他自打嘴巴了…
走出展間恰巧看到一台Impreza駛過去真是感到不勝唏噓,
看來下半年後「群鯊奔騰」的名號就要換手給Fortis的鯊魚頭們了。
這啥比賽
2012/02/18 00:07:38
捕開槍! 不.....是開箱啦~
2012/02/22 22:40:19
這次不說鯊魚頭~ 換點新口味
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=2603235&p=1#34054707
圖好多好難貼
直接貼連結
希望大家膨個場點進去看啦~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=2603235&p=1#34054707
圖好多好難貼
直接貼連結
希望大家膨個場點進去看啦~
你這個豬頭......
2012/03/02 23:05:11
好妙的店名~ 但東西便宜又好吃
4個人吃超飽花300而已~
4個人吃超飽花300而已~
好多鯊魚,實車比網路照片好看阿~ 還有懷念的老車
2012/03/13 23:00:09
於
2012/03/13 23:00:09
發文IP 242.25.*.*
上週末有要補班的應該都跟我一樣懶懶的….
還好下午老闆就放牛吃草提早放大家走,看版上那麼多的鯊魚頭照片分享,
總算換我有時間可以看看實車了,
招呼我的是位穿得很帥氣的年輕業代,上次問車的那間業務一直沒通知,我就自己來找車看。
一進門吸引我目光的是 : 怎麼有那麼多台Lancer ??? 是在展間車主聚會喔~
相信大家看到這台都不陌生,這三角型的尾燈設計,正方型的排氣孔,
比肩膀還低一截的車高,感覺坐進去都快貼地了,復古的味道真是令人懷念,
但是不能看內裝有點可惜,這可是小時後的拉風車阿~現在看也還滿帥的
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_524324.jpg[/img]
旁邊兩台Virage io 也是當時的熱門車款,尤其是2003 virage io 因為當兵的班長有開,
所以看到他就想起我當兵的日子,鯊魚鰭天線增添幾分帥氣,尾燈也是當時最最流行
的大圓形設計。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_524325.jpg[/img]
原本是想來看鯊魚頭的,沒想到卻有意外的收穫,讓我在這三台車上來回端詳了好久,
勾起好多國高中生活的回憶。但也不得不稱讚這幾台車保養得真好,
車色真是比我的小紅還要紅….慚愧慚愧…
正在懷念時,業代終於開口問我是不是來看鯊魚頭的,還說我比較特異,
竟然一進門先往舊車看。剛好前面有組年輕人在看車,我就先在旁邊聽業代介紹,
後來有偷聽到他們打算下訂還談到貸款的問題,手腳真是快。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_524326.jpg[/img]
鯊魚頭實車比我想像中好看,不知道跟車色有沒有關係,
跟藍色的Fortis 1.8都不錯看,雖然風格完全不同。
但鯊魚頭少了日行燈的配備,前頭車長多了引擎蓋的前面那一小段”嘴”。
所以轉彎的時候要特別注意,以免鯊魚嘴到處亂親。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_524327.jpg[/img]
鯊魚頭的車尾燈設計成三個圓型,而且車牌是掛在後保桿上,還裝了很高調的尾翼。
三台車尾的照片我都附上,大家可以比較三台的差異在那。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_524328.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_524329.jpg[/img]
內裝上我覺得差異不大,但我覺得跟很鯊的外型有點不太搭,外表兇悍內裝溫柔了點。
所以比較下來,我跟業代都覺得上一代的IO內裝比較有運動風,
業代也說很多來看車的人也都有相同想法,真是有一好沒二好。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_524330.jpg[/img]
下面這張圖是上一代IO內裝,個人覺得比較符合當鯊魚頭的內裝。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_524331.jpg[/img]
2.0的鯊魚頭跟之前試駕過的New Fortis 1.8頂級一樣有全彩儀錶板及方向盤定速功能,
還多了換檔撥片,好炫的全彩儀錶板好像都只在頂級款才有阿~
因為跟業務都是年輕人,2個人就坐在車內聊起天來,交流一下對車的看法。
而且這位業代也很細心,幫我停車時觀察了我的座椅習慣,
所以一坐進駕駛座時就教我如何將座椅調整至適合自己的位置。
也趁機在車上玩一下Fastkey及AFS轉向輔助照明的功能,還試了換檔撥片的手感,
但不能開出去試駕………….,只好在展間內轉方向盤過過乾癮。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_524332.jpg[/img]
後座空間就算把前座椅子推到最後了還是很足夠,真的是比FOCUS大了一些,
但仍有之前提到因為加了天窗導致車頂有壓迫感,坐在後座還是有點不習慣。
業代提到後座椅的設計有點偏後倒,不會像FOCUS這麼挺,
椅墊也比較軟,所以坐起來會比較舒適。
一路聊著聊著展間差不多要把車子歸位了,先是看著一台台舊io開出門口,
有一台真的改很大,引擎聲非常的猛,忘記錄影真是可惜!!!
鯊魚頭是現在熱門賣點所以移到中間,剛好有機會順便了解鯊魚頭車燈的設計,
下方是霧燈就不用多說了,頭燈部分由外向內分別是 : 小燈、HID頭燈、遠燈+AFS,
最內側是警示雙黃燈。
原本以為有機會坐上去,但還是不要為難業代了。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_524333.jpg[/img]
後來還有兩位阿姨因為好奇鯊魚頭的外型進來看車咧。
也順便跟業務聊了一下菜單,業代說目前1.8勁動型是最多人下的單,
假如我跟他訂的話,他幫我中控整個升級成DVD+螢幕算我75萬辦到好。
不知道這樣算貴還是便宜???有沒有人問到更好的菜單提供參考一下吧
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_524334.jpg[/img]
就我看來雖然2.0有配備運動懸吊跟18吋鋁圈+普利司通跑胎,而且動力157匹實在很吸引人!
跟1.8悍動型比起來貴四萬,雖然18吋鋁圈+跑胎還有懸吊就不只四萬元的價值,動力上還升級
,但荷包因為稅金的關係就會吃緊一些。
而且想到之後自己換跑胎的花費…….查了一下Y拍一次換四顆就兩萬多…實在很傷,
加上我用車習慣大腳油大腳煞,輪胎三、四萬公里就差不多了…真是難選阿
其實今天賞車下來覺得這位業代人真是不錯,不會一直探詢購車的意願,
可能年紀相當所以很有話聊,就像朋友一樣聊些對車看法,
而他也答應有空檔時間會幫我安排試駕,因為是這台2.0是公關車會有一些活動跟活動間的空檔,
就可以來試駕,真的有試駕到,心得會再PO上來跟大家分享 ~
最後來個鯊魚拼盤吧~ 1998 io -> 2000io -> 2003 io -> 2008 io
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_524335.jpg[/img]
於
2012/03/13 23:00:45
發文IP 242.25.*.*
上週末有要補班的應該都跟我一樣懶懶的….
還好下午老闆就放牛吃草提早放大家走,看版上那麼多的鯊魚頭照片分享,
總算換我有時間可以看看實車了,
招呼我的是位穿得很帥氣的年輕業代,上次問車的那間業務一直沒通知,我就自己來找車看。
一進門吸引我目光的是 : 怎麼有那麼多台Lancer ??? 是在展間車主聚會喔~
相信大家看到這台都不陌生,這三角型的尾燈設計,正方型的排氣孔,
比肩膀還低一截的車高,感覺坐進去都快貼地了,復古的味道真是令人懷念,
但是不能看內裝有點可惜,這可是小時後的拉風車阿~現在看也還滿帥的
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_524324.jpg[/img]
旁邊兩台Virage io 也是當時的熱門車款,尤其是2003 virage io 因為當兵的班長有開,
所以看到他就想起我當兵的日子,鯊魚鰭天線增添幾分帥氣,尾燈也是當時最最流行
的大圓形設計。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_524325.jpg[/img]
原本是想來看鯊魚頭的,沒想到卻有意外的收穫,讓我在這三台車上來回端詳了好久,
勾起好多國高中生活的回憶。但也不得不稱讚這幾台車保養得真好,
車色真是比我的小紅還要紅….慚愧慚愧…
正在懷念時,業代終於開口問我是不是來看鯊魚頭的,還說我比較特異,
竟然一進門先往舊車看。剛好前面有組年輕人在看車,我就先在旁邊聽業代介紹,
後來有偷聽到他們打算下訂還談到貸款的問題,手腳真是快。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_524326.jpg[/img]
鯊魚頭實車比我想像中好看,不知道跟車色有沒有關係,
跟藍色的Fortis 1.8都不錯看,雖然風格完全不同。
但鯊魚頭少了日行燈的配備,前頭車長多了引擎蓋的前面那一小段”嘴”。
所以轉彎的時候要特別注意,以免鯊魚嘴到處亂親。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_524327.jpg[/img]
鯊魚頭的車尾燈設計成三個圓型,而且車牌是掛在後保桿上,還裝了很高調的尾翼。
三台車尾的照片我都附上,大家可以比較三台的差異在那。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_524328.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_524329.jpg[/img]
內裝上我覺得差異不大,但我覺得跟很鯊的外型有點不太搭,外表兇悍內裝溫柔了點。
所以比較下來,我跟業代都覺得上一代的IO內裝比較有運動風,
業代也說很多來看車的人也都有相同想法,真是有一好沒二好。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_524330.jpg[/img]
下面這張圖是上一代IO內裝,個人覺得比較符合當鯊魚頭的內裝。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_524331.jpg[/img]
2.0的鯊魚頭跟之前試駕過的New Fortis 1.8頂級一樣有全彩儀錶板及方向盤定速功能,
還多了換檔撥片,好炫的全彩儀錶板好像都只在頂級款才有阿~
因為跟業務都是年輕人,2個人就坐在車內聊起天來,交流一下對車的看法。
而且這位業代也很細心,幫我停車時觀察了我的座椅習慣,
所以一坐進駕駛座時就教我如何將座椅調整至適合自己的位置。
也趁機在車上玩一下Fastkey及AFS轉向輔助照明的功能,還試了換檔撥片的手感,
但不能開出去試駕………….,只好在展間內轉方向盤過過乾癮。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_524332.jpg[/img]
後座空間就算把前座椅子推到最後了還是很足夠,真的是比FOCUS大了一些,
但仍有之前提到因為加了天窗導致車頂有壓迫感,坐在後座還是有點不習慣。
業代提到後座椅的設計有點偏後倒,不會像FOCUS這麼挺,
椅墊也比較軟,所以坐起來會比較舒適。
一路聊著聊著展間差不多要把車子歸位了,先是看著一台台舊io開出門口,
有一台真的改很大,引擎聲非常的猛,忘記錄影真是可惜!!!
鯊魚頭是現在熱門賣點所以移到中間,剛好有機會順便了解鯊魚頭車燈的設計,
下方是霧燈就不用多說了,頭燈部分由外向內分別是 : 小燈、HID頭燈、遠燈+AFS,
最內側是警示雙黃燈。
原本以為有機會坐上去,但還是不要為難業代了。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_524333.jpg[/img]
後來還有兩位阿姨因為好奇鯊魚頭的外型進來看車咧。
也順便跟業務聊了一下菜單,業代說目前1.8勁動型是最多人下的單,
假如我跟他訂的話,他幫我中控整個升級成DVD+螢幕算我75萬辦到好。
不知道這樣算貴還是便宜???有沒有人問到更好的菜單提供參考一下吧
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_524334.jpg[/img]
就我看來雖然2.0有配備運動懸吊跟18吋鋁圈+普利司通跑胎,而且動力157匹實在很吸引人!
跟1.8悍動型比起來貴四萬,雖然18吋鋁圈+跑胎還有懸吊就不只四萬元的價值,動力上還升級
,但荷包因為稅金的關係就會吃緊一些。
而且想到之後自己換跑胎的花費…….查了一下Y拍一次換四顆就兩萬多…實在很傷,
加上我用車習慣大腳油大腳煞,輪胎三、四萬公里就差不多了…真是難選阿
其實今天賞車下來覺得這位業代人真是不錯,不會一直探詢購車的意願,
可能年紀相當所以很有話聊,就像朋友一樣聊些對車看法,
而他也答應有空檔時間會幫我安排試駕,因為是這台2.0是公關車會有一些活動跟活動間的空檔,
就可以來試駕,真的有試駕到,心得會再PO上來跟大家分享 ~
最後來個鯊魚拼盤吧~ 1998 io -> 2000io -> 2003 io -> 2008 io
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_524335.jpg[/img]
上週末有要補班的應該都跟我一樣懶懶的….
還好下午老闆就放牛吃草提早放大家走,看版上那麼多的鯊魚頭照片分享,
總算換我有時間可以看看實車了,
招呼我的是位穿得很帥氣的年輕業代,上次問車的那間業務一直沒通知,我就自己來找車看。
一進門吸引我目光的是 : 怎麼有那麼多台Lancer ??? 是在展間車主聚會喔~
相信大家看到這台都不陌生,這三角型的尾燈設計,正方型的排氣孔,
比肩膀還低一截的車高,感覺坐進去都快貼地了,復古的味道真是令人懷念,
但是不能看內裝有點可惜,這可是小時後的拉風車阿~現在看也還滿帥的
旁邊兩台Virage io 也是當時的熱門車款,尤其是2003 virage io 因為當兵的班長有開,
所以看到他就想起我當兵的日子,鯊魚鰭天線增添幾分帥氣,尾燈也是當時最最流行
的大圓形設計。
原本是想來看鯊魚頭的,沒想到卻有意外的收穫,讓我在這三台車上來回端詳了好久,
勾起好多國高中生活的回憶。但也不得不稱讚這幾台車保養得真好,
車色真是比我的小紅還要紅….慚愧慚愧…
正在懷念時,業代終於開口問我是不是來看鯊魚頭的,還說我比較特異,
竟然一進門先往舊車看。剛好前面有組年輕人在看車,我就先在旁邊聽業代介紹,
後來有偷聽到他們打算下訂還談到貸款的問題,手腳真是快。
鯊魚頭實車比我想像中好看,不知道跟車色有沒有關係,
跟藍色的Fortis 1.8都不錯看,雖然風格完全不同。
但鯊魚頭少了日行燈的配備,前頭車長多了引擎蓋的前面那一小段”嘴”。
所以轉彎的時候要特別注意,以免鯊魚嘴到處亂親。
鯊魚頭的車尾燈設計成三個圓型,而且車牌是掛在後保桿上,還裝了很高調的尾翼。
三台車尾的照片我都附上,大家可以比較三台的差異在那。
內裝上我覺得差異不大,但我覺得跟很鯊的外型有點不太搭,外表兇悍內裝溫柔了點。
所以比較下來,我跟業代都覺得上一代的IO內裝比較有運動風,
業代也說很多來看車的人也都有相同想法,真是有一好沒二好。
下面這張圖是上一代IO內裝,個人覺得比較符合當鯊魚頭的內裝。
2.0的鯊魚頭跟之前試駕過的New Fortis 1.8頂級一樣有全彩儀錶板及方向盤定速功能,
還多了換檔撥片,好炫的全彩儀錶板好像都只在頂級款才有阿~
因為跟業務都是年輕人,2個人就坐在車內聊起天來,交流一下對車的看法。
而且這位業代也很細心,幫我停車時觀察了我的座椅習慣,
所以一坐進駕駛座時就教我如何將座椅調整至適合自己的位置。
也趁機在車上玩一下Fastkey及AFS轉向輔助照明的功能,還試了換檔撥片的手感,
但不能開出去試駕………….,只好在展間內轉方向盤過過乾癮。
後座空間就算把前座椅子推到最後了還是很足夠,真的是比FOCUS大了一些,
但仍有之前提到因為加了天窗導致車頂有壓迫感,坐在後座還是有點不習慣。
業代提到後座椅的設計有點偏後倒,不會像FOCUS這麼挺,
椅墊也比較軟,所以坐起來會比較舒適。
一路聊著聊著展間差不多要把車子歸位了,先是看著一台台舊io開出門口,
有一台真的改很大,引擎聲非常的猛,忘記錄影真是可惜!!!
鯊魚頭是現在熱門賣點所以移到中間,剛好有機會順便了解鯊魚頭車燈的設計,
下方是霧燈就不用多說了,頭燈部分由外向內分別是 : 小燈、HID頭燈、遠燈+AFS,
最內側是警示雙黃燈。
原本以為有機會坐上去,但還是不要為難業代了。
後來還有兩位阿姨因為好奇鯊魚頭的外型進來看車咧。
也順便跟業務聊了一下菜單,業代說目前1.8勁動型是最多人下的單,
假如我跟他訂的話,他幫我中控整個升級成DVD+螢幕算我75萬辦到好。
不知道這樣算貴還是便宜???有沒有人問到更好的菜單提供參考一下吧
就我看來雖然2.0有配備運動懸吊跟18吋鋁圈+普利司通跑胎,而且動力157匹實在很吸引人!
跟1.8悍動型比起來貴四萬,雖然18吋鋁圈+跑胎還有懸吊就不只四萬元的價值,動力上還升級
,但荷包因為稅金的關係就會吃緊一些。
而且想到之後自己換跑胎的花費…….查了一下Y拍一次換四顆就兩萬多…實在很傷,
加上我用車習慣大腳油大腳煞,輪胎三、四萬公里就差不多了…真是難選阿
其實今天賞車下來覺得這位業代人真是不錯,不會一直探詢購車的意願,
可能年紀相當所以很有話聊,就像朋友一樣聊些對車看法,
而他也答應有空檔時間會幫我安排試駕,因為是這台2.0是公關車會有一些活動跟活動間的空檔,
就可以來試駕,真的有試駕到,心得會再PO上來跟大家分享 ~
最後來個鯊魚拼盤吧~ 1998 io -> 2000io -> 2003 io -> 2008 io
還好下午老闆就放牛吃草提早放大家走,看版上那麼多的鯊魚頭照片分享,
總算換我有時間可以看看實車了,
招呼我的是位穿得很帥氣的年輕業代,上次問車的那間業務一直沒通知,我就自己來找車看。
一進門吸引我目光的是 : 怎麼有那麼多台Lancer ??? 是在展間車主聚會喔~
相信大家看到這台都不陌生,這三角型的尾燈設計,正方型的排氣孔,
比肩膀還低一截的車高,感覺坐進去都快貼地了,復古的味道真是令人懷念,
但是不能看內裝有點可惜,這可是小時後的拉風車阿~現在看也還滿帥的
旁邊兩台Virage io 也是當時的熱門車款,尤其是2003 virage io 因為當兵的班長有開,
所以看到他就想起我當兵的日子,鯊魚鰭天線增添幾分帥氣,尾燈也是當時最最流行
的大圓形設計。
原本是想來看鯊魚頭的,沒想到卻有意外的收穫,讓我在這三台車上來回端詳了好久,
勾起好多國高中生活的回憶。但也不得不稱讚這幾台車保養得真好,
車色真是比我的小紅還要紅….慚愧慚愧…
正在懷念時,業代終於開口問我是不是來看鯊魚頭的,還說我比較特異,
竟然一進門先往舊車看。剛好前面有組年輕人在看車,我就先在旁邊聽業代介紹,
後來有偷聽到他們打算下訂還談到貸款的問題,手腳真是快。
鯊魚頭實車比我想像中好看,不知道跟車色有沒有關係,
跟藍色的Fortis 1.8都不錯看,雖然風格完全不同。
但鯊魚頭少了日行燈的配備,前頭車長多了引擎蓋的前面那一小段”嘴”。
所以轉彎的時候要特別注意,以免鯊魚嘴到處亂親。
鯊魚頭的車尾燈設計成三個圓型,而且車牌是掛在後保桿上,還裝了很高調的尾翼。
三台車尾的照片我都附上,大家可以比較三台的差異在那。
內裝上我覺得差異不大,但我覺得跟很鯊的外型有點不太搭,外表兇悍內裝溫柔了點。
所以比較下來,我跟業代都覺得上一代的IO內裝比較有運動風,
業代也說很多來看車的人也都有相同想法,真是有一好沒二好。
下面這張圖是上一代IO內裝,個人覺得比較符合當鯊魚頭的內裝。
2.0的鯊魚頭跟之前試駕過的New Fortis 1.8頂級一樣有全彩儀錶板及方向盤定速功能,
還多了換檔撥片,好炫的全彩儀錶板好像都只在頂級款才有阿~
因為跟業務都是年輕人,2個人就坐在車內聊起天來,交流一下對車的看法。
而且這位業代也很細心,幫我停車時觀察了我的座椅習慣,
所以一坐進駕駛座時就教我如何將座椅調整至適合自己的位置。
也趁機在車上玩一下Fastkey及AFS轉向輔助照明的功能,還試了換檔撥片的手感,
但不能開出去試駕………….,只好在展間內轉方向盤過過乾癮。
後座空間就算把前座椅子推到最後了還是很足夠,真的是比FOCUS大了一些,
但仍有之前提到因為加了天窗導致車頂有壓迫感,坐在後座還是有點不習慣。
業代提到後座椅的設計有點偏後倒,不會像FOCUS這麼挺,
椅墊也比較軟,所以坐起來會比較舒適。
一路聊著聊著展間差不多要把車子歸位了,先是看著一台台舊io開出門口,
有一台真的改很大,引擎聲非常的猛,忘記錄影真是可惜!!!
鯊魚頭是現在熱門賣點所以移到中間,剛好有機會順便了解鯊魚頭車燈的設計,
下方是霧燈就不用多說了,頭燈部分由外向內分別是 : 小燈、HID頭燈、遠燈+AFS,
最內側是警示雙黃燈。
原本以為有機會坐上去,但還是不要為難業代了。
後來還有兩位阿姨因為好奇鯊魚頭的外型進來看車咧。
也順便跟業務聊了一下菜單,業代說目前1.8勁動型是最多人下的單,
假如我跟他訂的話,他幫我中控整個升級成DVD+螢幕算我75萬辦到好。
不知道這樣算貴還是便宜???有沒有人問到更好的菜單提供參考一下吧
就我看來雖然2.0有配備運動懸吊跟18吋鋁圈+普利司通跑胎,而且動力157匹實在很吸引人!
跟1.8悍動型比起來貴四萬,雖然18吋鋁圈+跑胎還有懸吊就不只四萬元的價值,動力上還升級
,但荷包因為稅金的關係就會吃緊一些。
而且想到之後自己換跑胎的花費…….查了一下Y拍一次換四顆就兩萬多…實在很傷,
加上我用車習慣大腳油大腳煞,輪胎三、四萬公里就差不多了…真是難選阿
其實今天賞車下來覺得這位業代人真是不錯,不會一直探詢購車的意願,
可能年紀相當所以很有話聊,就像朋友一樣聊些對車看法,
而他也答應有空檔時間會幫我安排試駕,因為是這台2.0是公關車會有一些活動跟活動間的空檔,
就可以來試駕,真的有試駕到,心得會再PO上來跟大家分享 ~
最後來個鯊魚拼盤吧~ 1998 io -> 2000io -> 2003 io -> 2008 io
fortis io 2.0 & 1.8開起來的差異 2.0還是1.8比較划算?
2012/03/27 22:41:42
於
2012/03/27 22:41:42
發文IP 129.162.*.*
業代有通知上個週末可以開始試駕但剛好都沒空,趁今天早下班就去展間走走,
上次展間活動擺的是白色鯊魚頭,不過這次試乘車是紅色的2.0 鯊魚頭,
這顏色真是很醒目,一比之下我的FOCUS小紅都像暗紅色了,
也要怪我疏於保養…..慚愧
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528768.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528769.jpg[/img]
一坐進車裡,果然充滿濃濃的新車味,這是我的罩門害我有點不適,
趕快打開窗戶透透氣,其實坐進去的感覺跟之前New Fortis差不多,
駕駛座空間跟視野都很寬闊,但感覺鯊魚頭的車頭又更長,
所以會有一股看不到前面的不安全感。
開上路時,因為是下班時間有點塞走走停停,習慣停車都入N檔的我發現,
鯊魚頭的排檔桿離中央扶手好遠! 幾乎是手肘只能碰到中央扶手一點點,
有點不是很能順勢的靠著。
再來最明顯的就是車內寧靜度及隔音,這點在試New Fortis時就讚賞過了,
雖然之前隔音的比較引起一些討論,這邊是指在市區駕駛及輪胎傳回車內的聲音
真的比FOCUS好很多阿。
因為是下班時間所以天色有點暗,先繞進大佳河濱車比較少,
上次定速只試了一下,這次業代把功能講解的很詳細,原來時速40km以上設定定速後,
每按一次往上的箭頭時速就可以增加15km,往下就是減15km最低就到40km,
所以在不塞車的高速公路上幾乎可以不用踩油門。
還試了鯊魚頭才有的換檔撥片,因為是第一次用有點不順手,升降換檔左右手會有點錯亂,
當啟用手自排時行車電腦螢幕會從顯示檔位變成段數,就是下圖P檔的地方會顯示成1、2、3、4。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528771.jpg[/img]
我們用1檔拉到6000多轉斷油大概80km,也試過高速退檔,
轉速過高時會啟動防護裝置無法降檔,還出現”滴滴”的警示音。
但畢竟是CVT,在手自排的時候,引擎室內傳進來的聲音是比較尖銳一點,
跟FOCUS拉轉還是比較渾厚的聲音不太一樣。
這次還特地坐到後座當一下大爺~ 不是啦…是感受一下後座的乘坐感,
除了腳部空間大了FOCUS許多外,行進時就能感受運動懸吊偏硬的跳動感,
上次還被朋友說我的小紅有點晃……都開6年了,避震器也是會老化低阿….
後輪拱傳進來的噪音不會覺得過大,被FOCUS吵習慣了,坐其他車的都會覺得安靜許多吧
試駕前就發現快沒油了,業代說他先去加油再出門,但我覺得不用這麼麻煩,
剛好開到螢幕出現驚嘆號時,就繞去加油站加個油,試駕還能分享鯊魚頭加油照的我也算是第一人吧。
不由得說這紅色真是紅的好刺目阿~
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528773.jpg[/img]
大致上在市區表現鯊魚頭跟New Fortis差異不遠,還是保有平穩感跟寧靜度。
但切手自排後用換檔撥片樂趣就來啦,也跟業務約說有機會可否試開高速公路或山路
實際體驗高速下到底FOCUS跟FORTIS那台的風切聲比較大,或是爬升的加速力等。
試乘完業代也給我了賞車禮,還一次四種顏色都給齊啦~ 真是揪甘心,
這次是真的”純正”鯊魚拼盤了吧,還有之前拿的New Fortis一併附上,
好像不管大車小車都是男生們最喜歡的玩具阿
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528774.jpg[/img]
PS.我個人覺得2.0比較讚,業務說以鯊魚頭的價格自己互比的話,2.0真的比1.8划算,
雖然稅金較高,但多了14匹馬力、引擎室拉桿、高音喇叭、MDSS懸吊、
18吋鋁圈比較帥、輪胎也是貴很多的普利司通跑胎。這些東西假如買1.8之後想改,花費絕對不只4萬。
想問問大家的意見,業務這樣說中肯嗎?
於
2012/03/28 23:01:55
發文IP 129.162.*.*
業代有通知上個週末可以開始試駕但剛好都沒空,趁今天早下班就去展間走走,
上次展間活動擺的是白色鯊魚頭,不過這次試乘車是紅色的2.0 鯊魚頭,
這顏色真是很醒目,一比之下我的FOCUS小紅都像暗紅色了,
也要怪我疏於保養…..慚愧
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528768.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528769.jpg[/img]
一坐進車裡,果然充滿濃濃的新車味,這是我的罩門害我有點不適,
趕快打開窗戶透透氣,其實坐進去的感覺跟之前New Fortis差不多,
駕駛座空間跟視野都很寬闊,但感覺鯊魚頭的車頭又更長,
所以會有一股看不到前面的不安全感。
開上路時,因為是下班時間有點塞走走停停,習慣停車都入N檔的我發現,
鯊魚頭的排檔桿離中央扶手好遠! 幾乎是手肘只能碰到中央扶手一點點,
有點不是很能順勢的靠著。
再來最明顯的就是車內寧靜度及隔音,這點在試New Fortis時就讚賞過了,
雖然之前隔音的比較引起一些討論,這邊是指在市區駕駛及輪胎傳回車內的聲音
真的比FOCUS好很多阿。
因為是下班時間所以天色有點暗,先繞進大佳河濱車比較少,
上次定速只試了一下,這次業代把功能講解的很詳細,原來時速40km以上設定定速後,
每按一次往上的箭頭時速就可以增加1.5km,往下就是減1.5km最低就到40km,
所以在不塞車的高速公路上幾乎可以不用踩油門。
還試了鯊魚頭才有的換檔撥片,因為是第一次用有點不順手,升降換檔左右手會有點錯亂,
當啟用手自排時行車電腦螢幕會從顯示檔位變成段數,就是下圖P檔的地方會顯示成1、2、3、4。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528771.jpg[/img]
我們用1檔拉到6000多轉斷油大概80km,也試過高速退檔,
轉速過高時會啟動防護裝置無法降檔,還出現”滴滴”的警示音。
但畢竟是CVT,在手自排的時候,引擎室內傳進來的聲音是比較尖銳一點,
跟FOCUS拉轉還是比較渾厚的聲音不太一樣。
這次還特地坐到後座當一下大爺~ 不是啦…是感受一下後座的乘坐感,
除了腳部空間大了FOCUS許多外,行進時就能感受運動懸吊偏硬的跳動感,
上次還被朋友說我的小紅有點晃……都開6年了,避震器也是會老化低阿….
後輪拱傳進來的噪音不會覺得過大,被FOCUS吵習慣了,坐其他車的都會覺得安靜許多吧
試駕前就發現快沒油了,業代說他先去加油再出門,但我覺得不用這麼麻煩,
剛好開到螢幕出現驚嘆號時,就繞去加油站加個油,試駕還能分享鯊魚頭加油照的我也算是第一人吧。
不由得說這紅色真是紅的好刺目阿~
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528773.jpg[/img]
大致上在市區表現鯊魚頭跟New Fortis差異不遠,還是保有平穩感跟寧靜度。
但切手自排後用換檔撥片樂趣就來啦,也跟業務約說有機會可否試開高速公路或山路
實際體驗高速下到底FOCUS跟FORTIS那台的風切聲比較大,或是爬升的加速力等。
試乘完業代也給我了賞車禮,還一次四種顏色都給齊啦~ 真是揪甘心,
這次是真的”純正”鯊魚拼盤了吧,還有之前拿的New Fortis一併附上,
好像不管大車小車都是男生們最喜歡的玩具阿
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528774.jpg[/img]
PS.我個人覺得2.0比較讚,業務說以鯊魚頭的價格自己互比的話,2.0真的比1.8划算,
雖然稅金較高,但多了14匹馬力、引擎室拉桿、高音喇叭、MDSS懸吊、
18吋鋁圈比較帥、輪胎也是貴很多的普利司通跑胎。這些東西假如買1.8之後想改,花費絕對不只4萬。
想問問大家的意見,業務這樣說中肯嗎?
業代有通知上個週末可以開始試駕但剛好都沒空,趁今天早下班就去展間走走,
上次展間活動擺的是白色鯊魚頭,不過這次試乘車是紅色的2.0 鯊魚頭,
這顏色真是很醒目,一比之下我的FOCUS小紅都像暗紅色了,
也要怪我疏於保養…..慚愧
一坐進車裡,果然充滿濃濃的新車味,這是我的罩門害我有點不適,
趕快打開窗戶透透氣,其實坐進去的感覺跟之前New Fortis差不多,
駕駛座空間跟視野都很寬闊,但感覺鯊魚頭的車頭又更長,
所以會有一股看不到前面的不安全感。
開上路時,因為是下班時間有點塞走走停停,習慣停車都入N檔的我發現,
鯊魚頭的排檔桿離中央扶手好遠! 幾乎是手肘只能碰到中央扶手一點點,
有點不是很能順勢的靠著。
再來最明顯的就是車內寧靜度及隔音,這點在試New Fortis時就讚賞過了,
雖然之前隔音的比較引起一些討論,這邊是指在市區駕駛及輪胎傳回車內的聲音
真的比FOCUS好很多阿。
因為是下班時間所以天色有點暗,先繞進大佳河濱車比較少,
上次定速只試了一下,這次業代把功能講解的很詳細,原來時速40km以上設定定速後,
每按一次往上的箭頭時速就可以增加1.5km,往下就是減1.5km最低就到40km,
所以在不塞車的高速公路上幾乎可以不用踩油門。
還試了鯊魚頭才有的換檔撥片,因為是第一次用有點不順手,升降換檔左右手會有點錯亂,
當啟用手自排時行車電腦螢幕會從顯示檔位變成段數,就是下圖P檔的地方會顯示成1、2、3、4。
我們用1檔拉到6000多轉斷油大概80km,也試過高速退檔,
轉速過高時會啟動防護裝置無法降檔,還出現”滴滴”的警示音。
但畢竟是CVT,在手自排的時候,引擎室內傳進來的聲音是比較尖銳一點,
跟FOCUS拉轉還是比較渾厚的聲音不太一樣。
這次還特地坐到後座當一下大爺~ 不是啦…是感受一下後座的乘坐感,
除了腳部空間大了FOCUS許多外,行進時就能感受運動懸吊偏硬的跳動感,
上次還被朋友說我的小紅有點晃……都開6年了,避震器也是會老化低阿….
後輪拱傳進來的噪音不會覺得過大,被FOCUS吵習慣了,坐其他車的都會覺得安靜許多吧
試駕前就發現快沒油了,業代說他先去加油再出門,但我覺得不用這麼麻煩,
剛好開到螢幕出現驚嘆號時,就繞去加油站加個油,試駕還能分享鯊魚頭加油照的我也算是第一人吧。
不由得說這紅色真是紅的好刺目阿~
大致上在市區表現鯊魚頭跟New Fortis差異不遠,還是保有平穩感跟寧靜度。
但切手自排後用換檔撥片樂趣就來啦,也跟業務約說有機會可否試開高速公路或山路
實際體驗高速下到底FOCUS跟FORTIS那台的風切聲比較大,或是爬升的加速力等。
試乘完業代也給我了賞車禮,還一次四種顏色都給齊啦~ 真是揪甘心,
這次是真的”純正”鯊魚拼盤了吧,還有之前拿的New Fortis一併附上,
好像不管大車小車都是男生們最喜歡的玩具阿
PS.我個人覺得2.0比較讚,業務說以鯊魚頭的價格自己互比的話,2.0真的比1.8划算,
雖然稅金較高,但多了14匹馬力、引擎室拉桿、高音喇叭、MDSS懸吊、
18吋鋁圈比較帥、輪胎也是貴很多的普利司通跑胎。這些東西假如買1.8之後想改,花費絕對不只4萬。
想問問大家的意見,業務這樣說中肯嗎?
上次展間活動擺的是白色鯊魚頭,不過這次試乘車是紅色的2.0 鯊魚頭,
這顏色真是很醒目,一比之下我的FOCUS小紅都像暗紅色了,
也要怪我疏於保養…..慚愧
一坐進車裡,果然充滿濃濃的新車味,這是我的罩門害我有點不適,
趕快打開窗戶透透氣,其實坐進去的感覺跟之前New Fortis差不多,
駕駛座空間跟視野都很寬闊,但感覺鯊魚頭的車頭又更長,
所以會有一股看不到前面的不安全感。
開上路時,因為是下班時間有點塞走走停停,習慣停車都入N檔的我發現,
鯊魚頭的排檔桿離中央扶手好遠! 幾乎是手肘只能碰到中央扶手一點點,
有點不是很能順勢的靠著。
再來最明顯的就是車內寧靜度及隔音,這點在試New Fortis時就讚賞過了,
雖然之前隔音的比較引起一些討論,這邊是指在市區駕駛及輪胎傳回車內的聲音
真的比FOCUS好很多阿。
因為是下班時間所以天色有點暗,先繞進大佳河濱車比較少,
上次定速只試了一下,這次業代把功能講解的很詳細,原來時速40km以上設定定速後,
每按一次往上的箭頭時速就可以增加1.5km,往下就是減1.5km最低就到40km,
所以在不塞車的高速公路上幾乎可以不用踩油門。
還試了鯊魚頭才有的換檔撥片,因為是第一次用有點不順手,升降換檔左右手會有點錯亂,
當啟用手自排時行車電腦螢幕會從顯示檔位變成段數,就是下圖P檔的地方會顯示成1、2、3、4。
我們用1檔拉到6000多轉斷油大概80km,也試過高速退檔,
轉速過高時會啟動防護裝置無法降檔,還出現”滴滴”的警示音。
但畢竟是CVT,在手自排的時候,引擎室內傳進來的聲音是比較尖銳一點,
跟FOCUS拉轉還是比較渾厚的聲音不太一樣。
這次還特地坐到後座當一下大爺~ 不是啦…是感受一下後座的乘坐感,
除了腳部空間大了FOCUS許多外,行進時就能感受運動懸吊偏硬的跳動感,
上次還被朋友說我的小紅有點晃……都開6年了,避震器也是會老化低阿….
後輪拱傳進來的噪音不會覺得過大,被FOCUS吵習慣了,坐其他車的都會覺得安靜許多吧
試駕前就發現快沒油了,業代說他先去加油再出門,但我覺得不用這麼麻煩,
剛好開到螢幕出現驚嘆號時,就繞去加油站加個油,試駕還能分享鯊魚頭加油照的我也算是第一人吧。
不由得說這紅色真是紅的好刺目阿~
大致上在市區表現鯊魚頭跟New Fortis差異不遠,還是保有平穩感跟寧靜度。
但切手自排後用換檔撥片樂趣就來啦,也跟業務約說有機會可否試開高速公路或山路
實際體驗高速下到底FOCUS跟FORTIS那台的風切聲比較大,或是爬升的加速力等。
試乘完業代也給我了賞車禮,還一次四種顏色都給齊啦~ 真是揪甘心,
這次是真的”純正”鯊魚拼盤了吧,還有之前拿的New Fortis一併附上,
好像不管大車小車都是男生們最喜歡的玩具阿
PS.我個人覺得2.0比較讚,業務說以鯊魚頭的價格自己互比的話,2.0真的比1.8划算,
雖然稅金較高,但多了14匹馬力、引擎室拉桿、高音喇叭、MDSS懸吊、
18吋鋁圈比較帥、輪胎也是貴很多的普利司通跑胎。這些東西假如買1.8之後想改,花費絕對不只4萬。
想問問大家的意見,業務這樣說中肯嗎?
油耗測試比一比
2012/03/29 21:53:15
原來Colt plus那麼超值?
2012/05/16 15:45:30
看到這篇撇開品牌的比較
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2732848&r=2&last=35854942
才發現原來Colt plus那麼超值,居然這麼多網友推A
一樣被拿來比較的HONDA FIT這樣一比果然完全被比下去了
不過中肯的說,假如不考慮價格(但怎麼可能不考慮價格,差10萬元那麼多,假如是買200萬的進口車可能就覺得沒差)
同級五門小車以產品力惟一有機會和colt plus一較高下的就只有honda fit了
但colt plus也就只有動力和沒有定速輸honda fit
空間、油耗、迴轉半徑都比honda fit好
我個人最滿意的是大空間(後座大、行李箱也大),彈性變化的設計也很方便…
不像其他小車行李箱空間都超小(honda fit也不大)
都一直強調後座放倒載物空間就夠大(是都不用載人只載貨嗎?)
最重要的是價格便宜了10萬元
這樣看來單以產品力來看,colt plus在60萬以下的價格應該是沒有對手了
另外看到比較表中跟mazda3也讓我想到
上次開Colt plus跟開Mazda 3朋友從大溪上到小烏來時,
朋友說我開很快,他在後面跟得很累一直大腳才害他油耗這麼慘,
差不多的路線開下來Colt plus平均12Km/L,Mazda 3平均才8 Km/L
我很直接的認為是Mazda 3車比較重,所以加速比較遲緩才追不上
原來Mazda 3的馬力比Colt plus還小
我一直以為有個錯覺Mazda 3是因為很會跑,所以油耗才會這麼差
沒想到Mazda 3居然是既不會跑,油耗又不好
所以事實證明那天其實不是我開很快,是Mazda 3不給力…..
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2732848&r=2&last=35854942
才發現原來Colt plus那麼超值,居然這麼多網友推A
一樣被拿來比較的HONDA FIT這樣一比果然完全被比下去了
不過中肯的說,假如不考慮價格(但怎麼可能不考慮價格,差10萬元那麼多,假如是買200萬的進口車可能就覺得沒差)
同級五門小車以產品力惟一有機會和colt plus一較高下的就只有honda fit了
但colt plus也就只有動力和沒有定速輸honda fit
空間、油耗、迴轉半徑都比honda fit好
我個人最滿意的是大空間(後座大、行李箱也大),彈性變化的設計也很方便…
不像其他小車行李箱空間都超小(honda fit也不大)
都一直強調後座放倒載物空間就夠大(是都不用載人只載貨嗎?)
最重要的是價格便宜了10萬元
這樣看來單以產品力來看,colt plus在60萬以下的價格應該是沒有對手了
另外看到比較表中跟mazda3也讓我想到
上次開Colt plus跟開Mazda 3朋友從大溪上到小烏來時,
朋友說我開很快,他在後面跟得很累一直大腳才害他油耗這麼慘,
差不多的路線開下來Colt plus平均12Km/L,Mazda 3平均才8 Km/L
我很直接的認為是Mazda 3車比較重,所以加速比較遲緩才追不上
原來Mazda 3的馬力比Colt plus還小
我一直以為有個錯覺Mazda 3是因為很會跑,所以油耗才會這麼差
沒想到Mazda 3居然是既不會跑,油耗又不好
所以事實證明那天其實不是我開很快,是Mazda 3不給力…..
不常看到的車
2012/05/25 16:32:59
前一代的進口FIESTA
連車牌都沒掛 不知道啥車
HONDA CR-X CR-Z的前身嗎?
FORD 好大一隻貨卡 以後有錢有閒想要來一台
武炮到處都有改很大
連車牌都沒掛 不知道啥車
HONDA CR-X CR-Z的前身嗎?
FORD 好大一隻貨卡 以後有錢有閒想要來一台
武炮到處都有改很大
自己動手煮水餃~
2012/09/28 00:22:31
那天老姐帶來一包水餃說是朋友的阿姨介紹的,關係好像有點複雜,不過就是水餃馬~ 不過這水餃只能從網購買,沒有實體店面,所以要吃這網購水餃還需要自己煮。
這一包網購水餃裡面有35顆…..的樣子,水餃口味是高麗菜跟韭菜混合,因為老姐拿了2包,所以就混合2種口味,有一包水餃被她拿走了。
但這網購水餃還真貼心,後面還教你怎麼料理,可以『煮水餃』、『蒸水餃』、『煎水餃』、『炸水餃』。但小弟自認廚藝不精,還是慢慢煮就好,以免糟蹋這得來不易的網購水餃。
一開始這水被我煮的波波滾,結果水餃丟進去讓水變得好平靜阿…..
中於這水開始撥撥滾時~ 水餃浮了起來,跟袋子後面指示,再悶個一分鐘就可以了
但平常幾乎不下廚的我還是覺得小心為妙,先拿一顆試看看,果然是熟透的水餃皮,輕輕用筷子一夾就分成2半了,滿滿的韭菜跟肉餡都跑了出來!
這顆是韭菜水餃,吃下一口….餡熟了,皮還有點硬,那就再煮一下吧
吃水餃怎麼可以沒有醬料呢!?!? 打開冰箱把沙茶醬、辣豆瓣醬、豆腐乳都拿出來,來個醬料大混搭吧! 看看這網購水餃跟哪一個醬料搭配最美味?
鍋子裡的水已經滾到不能再滾了,看來該是讓水餃脫離苦海的時後,趕緊撈起來放在盤子裡,這網購水餃不錯,都不會黏鍋,皮夠Q彈沒有破皮,一顆顆都完好如初,比較綠的就是韭菜口味,比較藍的 賣鬧! 比較白的就是高麗菜口味!
如果看不出哪個比較綠哪個比較藍,立馬ZOOM IN給你看!!!
這水餃包工不錯! 都黏得好好沒有裂開,連皮的皺摺都很漂亮
剛好是一口一顆水餃的大小
剛在冰箱裡發現了起司片,想說來點創意料裡,把起司片放在熱騰騰的水餃上!
結果沒有很融化的感覺,只好再把起司水餃放進微波爐熱個2分鐘!
將將將將~ 這就是今天自己動手煮的午餐: 網購水餃-頂味執餃,
還有特調醬料跟創意起司口味水餃!!!
這水餃真的好吃,淋上一點醬油就很好吃,要是想吃口味重一點就沾豆腐乳或辣豆瓣醬,一口咬下滿滿的肉餡真是很JUICE~ 都是靠肉跟菜本身自然的味道,對於不愛吃味素的人應該會很愛喔!!!
原來裝水餃的塑膠袋裡有張名片,頂…..(我明明就打頂了)是『頂味執餃』
後面是價目表: 每包35顆210元,等於是1顆6元,以前在南部吃過1顆2元的水餃….但也比這小了快1/3,不過以如此講究的食材跟健康的調味還是值得推薦,一開始就說了這是網購才買的到的水餃喔,欲知詳情可以多去這粉絲團看看吧
頂味執餃粉絲團: http://www.facebook.com/DingWeiZhiJiao
這一包網購水餃裡面有35顆…..的樣子,水餃口味是高麗菜跟韭菜混合,因為老姐拿了2包,所以就混合2種口味,有一包水餃被她拿走了。
但這網購水餃還真貼心,後面還教你怎麼料理,可以『煮水餃』、『蒸水餃』、『煎水餃』、『炸水餃』。但小弟自認廚藝不精,還是慢慢煮就好,以免糟蹋這得來不易的網購水餃。
一開始這水被我煮的波波滾,結果水餃丟進去讓水變得好平靜阿…..
中於這水開始撥撥滾時~ 水餃浮了起來,跟袋子後面指示,再悶個一分鐘就可以了
但平常幾乎不下廚的我還是覺得小心為妙,先拿一顆試看看,果然是熟透的水餃皮,輕輕用筷子一夾就分成2半了,滿滿的韭菜跟肉餡都跑了出來!
這顆是韭菜水餃,吃下一口….餡熟了,皮還有點硬,那就再煮一下吧
吃水餃怎麼可以沒有醬料呢!?!? 打開冰箱把沙茶醬、辣豆瓣醬、豆腐乳都拿出來,來個醬料大混搭吧! 看看這網購水餃跟哪一個醬料搭配最美味?
鍋子裡的水已經滾到不能再滾了,看來該是讓水餃脫離苦海的時後,趕緊撈起來放在盤子裡,這網購水餃不錯,都不會黏鍋,皮夠Q彈沒有破皮,一顆顆都完好如初,比較綠的就是韭菜口味,比較藍的 賣鬧! 比較白的就是高麗菜口味!
如果看不出哪個比較綠哪個比較藍,立馬ZOOM IN給你看!!!
這水餃包工不錯! 都黏得好好沒有裂開,連皮的皺摺都很漂亮
剛好是一口一顆水餃的大小
剛在冰箱裡發現了起司片,想說來點創意料裡,把起司片放在熱騰騰的水餃上!
結果沒有很融化的感覺,只好再把起司水餃放進微波爐熱個2分鐘!
將將將將~ 這就是今天自己動手煮的午餐: 網購水餃-頂味執餃,
還有特調醬料跟創意起司口味水餃!!!
這水餃真的好吃,淋上一點醬油就很好吃,要是想吃口味重一點就沾豆腐乳或辣豆瓣醬,一口咬下滿滿的肉餡真是很JUICE~ 都是靠肉跟菜本身自然的味道,對於不愛吃味素的人應該會很愛喔!!!
原來裝水餃的塑膠袋裡有張名片,頂…..(我明明就打頂了)是『頂味執餃』
後面是價目表: 每包35顆210元,等於是1顆6元,以前在南部吃過1顆2元的水餃….但也比這小了快1/3,不過以如此講究的食材跟健康的調味還是值得推薦,一開始就說了這是網購才買的到的水餃喔,欲知詳情可以多去這粉絲團看看吧
頂味執餃粉絲團: http://www.facebook.com/DingWeiZhiJiao
FIESTA 免費體驗試一下~
2012/09/28 00:39:56
好久之前就拿了FIESTA試乘卷,放在抽屜都忘了
幸好業務打來提醒,抽了個空預約試乘
因為租車公司延誤了1小時,就讓我可以繼續多試乘12小時
所以真是足足賺到了半天呢~
一拿倒車先殺去觀音山逛逛,連續上坡爬起來還挺有力的
只是布椅坐起來有點熱,動力充足~ 不知不覺就在高速公路上開到140!!!!!
但車有點輕轉彎時會飄一下
4門版後車廂真大都快比後座大了
感覺就是台1.6版的FOCUS
還好颱風還沒進來,觀音山還是好天氣
直接停到遊客中心中間拍照
觀音山風景真不錯 可以看到林口跟一部份台北縣的夜景
還有凌雲寺 不知道後面有沒有凌雲窟
凌雲窟裡面該不會有火麒麟吧!!!!!
有機會在爬上去看看
最後分享內裝照~
POWER SHIFT就是不一樣
不過開完之後....還是比較愛我的FOCUS
2.0跟1.6踩起來還是有差~
希望新的POWER SHIFT MK3 2.0也來個免費體驗阿~
幸好業務打來提醒,抽了個空預約試乘
因為租車公司延誤了1小時,就讓我可以繼續多試乘12小時
所以真是足足賺到了半天呢~
一拿倒車先殺去觀音山逛逛,連續上坡爬起來還挺有力的
只是布椅坐起來有點熱,動力充足~ 不知不覺就在高速公路上開到140!!!!!
但車有點輕轉彎時會飄一下
4門版後車廂真大都快比後座大了
感覺就是台1.6版的FOCUS
還好颱風還沒進來,觀音山還是好天氣
直接停到遊客中心中間拍照
觀音山風景真不錯 可以看到林口跟一部份台北縣的夜景
還有凌雲寺 不知道後面有沒有凌雲窟
凌雲窟裡面該不會有火麒麟吧!!!!!
有機會在爬上去看看
最後分享內裝照~
POWER SHIFT就是不一樣
不過開完之後....還是比較愛我的FOCUS
2.0跟1.6踩起來還是有差~
希望新的POWER SHIFT MK3 2.0也來個免費體驗阿~
2013 THE ALL-NEW FOCUS 24小時免費開回家- 帶著FOCUS來去看桐花
2013/04/24 12:00:19
趁著好天氣來艾維士領免費試乘的Focus
艾維士在承德路上從圓山站走過來大概10分鐘
看來艾維士已經變成租福特的專門店了
看到很多網友都是租銀色跟白色的,沒想到我是租到黑色的FOCUS~
接待人員提醒注意事項後就可以把車開走囉
而且免費試乘FOCUS是不限里程的,意思是有體力環島也是可以
這次沒想跑太遠,來到了離台北很近的石碇
看到茶壺就知道石碇一定是產茶啦~
原來除了深坑之外,石碇的豆腐料理也很有名,不過我們到時人家已經收攤啦
聽說石碇有個皇帝殿很有名,胡亂開了一段後
發現要用走的才能上去~ 就算了吧
途中也試了一下手自排爬坡,雖然是1.6但是動力不差
而且1檔拉轉也很有爆發力,椅子的包覆性也不錯
遠遠看過去以為下雪了,其實是五月雪-桐花
滿滿的桐花灑在地上配上黑色的車真的油如下雪一般
這邊雖然沒有滿山滿谷的桐花,但比較沒人也顯得清幽
看幾朵桐花落在車頭上真是愜意,後來開動後花從眼前飛起來真是美阿~
新的FOCUS MK3有ESP在一片『雪』地上也不怕打滑啦~
下坡要是開太快壓到花兒也是要小心打滑阿
這家肉粽也是石碇很有名的小吃,雖然叫一粒粽但是口味也蠻多的
果然是用料實在味美價廉,來照都來不及拍就把東西都吃完了
石碇真是一個純樸的小鎮,明明離台北市不遠但卻跟台北有這麼大的差距
聽說一定要跟車子合照~ 哈哈
艾維士在承德路上從圓山站走過來大概10分鐘
看來艾維士已經變成租福特的專門店了
看到很多網友都是租銀色跟白色的,沒想到我是租到黑色的FOCUS~
接待人員提醒注意事項後就可以把車開走囉
而且免費試乘FOCUS是不限里程的,意思是有體力環島也是可以
這次沒想跑太遠,來到了離台北很近的石碇
看到茶壺就知道石碇一定是產茶啦~
原來除了深坑之外,石碇的豆腐料理也很有名,不過我們到時人家已經收攤啦
聽說石碇有個皇帝殿很有名,胡亂開了一段後
發現要用走的才能上去~ 就算了吧
途中也試了一下手自排爬坡,雖然是1.6但是動力不差
而且1檔拉轉也很有爆發力,椅子的包覆性也不錯
遠遠看過去以為下雪了,其實是五月雪-桐花
滿滿的桐花灑在地上配上黑色的車真的油如下雪一般
這邊雖然沒有滿山滿谷的桐花,但比較沒人也顯得清幽
看幾朵桐花落在車頭上真是愜意,後來開動後花從眼前飛起來真是美阿~
新的FOCUS MK3有ESP在一片『雪』地上也不怕打滑啦~
下坡要是開太快壓到花兒也是要小心打滑阿
這家肉粽也是石碇很有名的小吃,雖然叫一粒粽但是口味也蠻多的
果然是用料實在味美價廉,來照都來不及拍就把東西都吃完了
石碇真是一個純樸的小鎮,明明離台北市不遠但卻跟台北有這麼大的差距
聽說一定要跟車子合照~ 哈哈
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