大商孟洛川

2014/08/21

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以前開的四輛日系國產車,通病是入彎出彎時,因為車速降低加上動力方向盤分走引擎出力,故出彎時活像牛車一樣,油門怎麼踩都是白搭,只能眼睜睜看著其他的渦輪車迅速揚長而去,那股鳥氣,讓人很難忍受。現在開著新S5,要入彎前排檔桿往右推入手排模式,讓引擎保持在一定的轉速區,出彎時油門一踩,引擎轉速迅速攀升,車子也跟著迅速衝出,接著馬上稍鬆油門,迅速手動升檔。就這樣,車子動如脫兔,絕塵而去。當然,這些快感是需要付出代價的,那就是汽油加倍不斷的被渦輪擠入汽缸燃燒爆炸。

這個真的捏,我都常常懷疑為甚麼過個彎、紅燈起步之後,多車都還在後面遠遠的地方。是忘了踩油門嗎?


因為你紅燈就衝出去

闖紅燈偷跑

大家智商還不錯,就沒有跟著闖紅燈

這也值得這樣自慰嗎?

福爾摩斯😲😲😍😍😍


真的越來越覺得誤闖杜鵑窩了。杜鵑窩裡,一個說別人闖紅燈偷跑,其他應聲者說對對對,S5就是那樣子,然後幾個人得意的相視傻笑。同一時間,他們自己心裡也都很清楚彼此幾個人都是在互相欺瞞,可是他們卻可以如此彼此容忍著謊話的存在,原因竟然只是他們覺得唯有如此,才有溫暖可言。
天可憐見,這幾個,就這樣終日在這裡相互吐槽取暖,看在幾百個看倌的眼中,實在是既可憐,又可笑,慘慘慘!


明明你心裡面就是超愛這裡的,就不繼續 夭鬼甲謝意 了。😊
也沒人強迫你來,之前已經有網友點出你心中的心魔障礙在哪了,
結果你還繼續死撐? 也好,這樣大家在茶餘飯後也有個事情好說嘴,
辛苦你繼續演著心中的小劇場吧!
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
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回應 b05211118 (剛好路過) 所寫

此言差矣!德國房車已經大部分都有加掛渦輪,難道德國房車都不是家庭用車?剛好相反。日本喜美也開始加掛渦輪,難道喜美已經要變身為跑車了?
納智捷若真製造一顆有著140P馬力的1.8 NA車,以台灣這個級距的車種競爭是如此的激烈,有機會出頭嗎?
納智捷現在需要的是時間,用時間來證明納車的品質不下於台產日系車,之後利用渦輪車國產價的優勢,比下其他競爭車種。當其他日系車被比下時,只能引進渦輪車來反擊,但這樣一來,售價必然高出納車很大一截,根本沒有競爭力,就像喜美1.8T一樣。

....自我意識過剩和懶覺比雞腿的最佳範例😆😆😆😆


無聊人士一個,成天枯坐在電腦旁,什麼事情都提不起勁,唯見b出現,立即像個毒癮發作的毒販一樣,異常興奮,隨即伺機伏擊。性格非常的不成熟、不穩定。要改,一定要改,你不能拒絕長大。言盡於此,不再回言。


明明你心裡面就是超愛這裡的,就別繼續 夭鬼甲謝意 了。😆
也沒人強迫你來,之前已經有網友點出你心中的心魔障礙在哪了,
結果你還繼續死撐? 也好,這樣大家在茶餘飯後也有個事情好說嘴,
辛苦你繼續演著心中的小劇場吧!
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回應 b05211118 (剛好路過) 所寫

此言差矣!德國房車已經大部分都有加掛渦輪,難道德國房車都不是家庭用車?剛好相反。日本喜美也開始加掛渦輪,難道喜美已經要變身為跑車了?
納智捷若真製造一顆有著140P馬力的1.8 NA車,以台灣這個級距的車種競爭是如此的激烈,有機會出頭嗎?
納智捷現在需要的是時間,用時間來證明納車的品質不下於台產日系車,之後利用渦輪車國產價的優勢,比下其他競爭車種。當其他日系車被比下時,只能引進渦輪車來反擊,但這樣一來,售價必然高出納車很大一截,根本沒有競爭力,就像喜美1.8T一樣。

....自我意識過剩和懶覺比雞腿的最佳範例😆😆😆😆


無聊人士一個,成天枯坐在電腦旁,什麼事情都提不起勁,唯見b出現,立即像個毒癮發作的毒販一樣,異常興奮,隨即伺機伏擊。性格非常的不成熟、不穩定。要改,一定要改,你不能拒絕長大。言盡於此,不再回言。


明明你心裡面就是超愛這裡的,就別繼續 夭鬼甲謝意 了。😆
也沒人強迫你來,之前已經有網友點出你心中的心魔障礙在哪了,
結果你還繼續死撐? 也好,這樣大家在茶餘飯後也有個事情好說嘴,
辛苦你繼續演著心中的小劇場吧!


用詞庸俗,難登大雅,望多讀書,以涵詠氣質,期下筆如有神。


果然是 依迪兒 無誤啊! 哈哈哈!
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呆子一個!

這麼簡單就釣出來了!
😆😆😆😆😆


自說自話,自以為是,短期內若無改善,恐有淪入杜鵑窩之虞。


你不是超愛杜鵑窩的嗎? 依迪兒??
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拿捷安特與鼎泰豐的成功來比擬台灣的汽車產業?

捷安特一年的產值是多少?雇用多少員工?捷安特是成功了,但對於台灣的GNP貢獻了幾許?若歐美日等高科技國,哪天也不製造汽車,降格跟台灣競銷腳踏車,捷安特還有生機嗎?腳踏車製造業產值小,養不起大國眾多的國民,先進大國根本不會把這種產業列為主力產業,台灣因此才有蠅頭小利可以撿。

鼎泰豐?三級服務業,顧客幾乎就是台灣人,根本無法賺到外國人的錢,這種成功對於整個台灣的GNP,也是助益不大。

美國前幾大產業是軍火工業、飛機製造業、影視業、電子產業、汽車製造業,除了電子產業與汽車製造業之外,其他產業台灣通通無力染指。前三大產業,不只台灣,其他絕大多數的國家,也只能眼睜睜的看著美國瘋狂賺錢,卻無力與之競爭。俄羅斯的軍火,英法的空巴,還有點能力從美國手中搶到大餅分食。

台灣要的是那種可以從全世界賺到錢的大企業,不是那種產值不大的地區性產業或產值更小的服務業,這種要與全世界的企業競爭的大企業,真的需要國人的支持與鼓勵。


之前就說你笨還否認? 鼎泰豐國外有多少分店你知道嗎?
得到米其林星級認證的鼎泰豐是在哪裡?
即使在台灣的鼎泰豐餐廳,有多少是外國人? 你去永康街總店看看?
再者,要不要去西雅圖兩家鼎泰豐分店瞧瞧,拿到排隊號碼後要多久才能入座吃飯?

無法賺到外國人的錢? 你連幫鼎泰豐老闆提鞋都不夠格哩!
像你知識如此淺薄,難怪開那隻賊了. 😆
喔對了,那隻賊這種第三世界車,我們這裡是不會賣滴!!
因為我們這裡的人命比較值錢啦!😇
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
上網查了一下日本豐田與台灣捷安特的年產值,比值是5000,也就是日本豐田一天所製造的車子價值,等於捷安特公司13.7年內所製造之所有腳踏車價值的總和。

若毛利率相同,那日本豐田一天所賺到的錢,台灣捷安特得花13.7年才能賺到。這種蠅頭小利,要如何能夠快速提升台灣的國民所得?


傻瓜! 不同產業沒人這樣比的啦!
如果要比,我拿TSMC來比,
人家TSMC才真的是台灣之光,賺進國外大把銀子;

你的那隻賊YL除了在匪區及台灣之外,請問賺了哪個外國人的錢?
在俄羅斯還賠到脫褲了....
比起TSMC,那隻賊YL乾脆關一關算了,
LP比雞腿啊!

2016/03/18 12:21:08

發文IP 45.180.*.*

[quote=b05211118 (剛好路過)]上網查了一下日本豐田與台灣捷安特的年產值,比值是5000,也就是日本豐田一天所製造的車子價值,等於捷安特公司13.7年內所製造之所有腳踏車價值的總和。 若毛利率相同,那日本豐田一天所賺到的錢,台灣捷安特得花13.7年才能賺到。這種蠅頭小利,要如何能夠快速提升台灣的國民所得?[/quote] 這位紅脖子兄弟: 告訴你,晶圓代工龍頭台積電累計去年 1 到 12 月營收來到 8,434.97 億新台幣,較去年同期大增了 10.6% 一家TSMC的年度營收,就算把台灣前五大車廠年度總營收3859億元台幣,都還達不到TSMC的一半哩! [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772817.jpg[/img] 好丟人的國產汽車產業啊! [嘆氣]

2016/03/18 12:25:05

發文IP 45.180.*.*

[quote=b05211118 (剛好路過)]上網查了一下日本豐田與台灣捷安特的年產值,比值是5000,也就是日本豐田一天所製造的車子價值,等於捷安特公司13.7年內所製造之所有腳踏車價值的總和。 若毛利率相同,那日本豐田一天所賺到的錢,台灣捷安特得花13.7年才能賺到。這種蠅頭小利,要如何能夠快速提升台灣的國民所得?[/quote] 這位紅脖子兄弟: 告訴你,晶圓代工龍頭台積電累計去年 1 到 12 月營收來到 8,434.97 億新台幣,較去年同期大增了 10.6% 一家TSMC的年度營收,就算把台灣前五大車廠年度總營收3859億元台幣,都還達不到TSMC的一半哩! [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772817.jpg[/img] 好丟人的國產汽車產業啊! [嘆氣][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772818.jpg[/img]
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上網查了一下日本豐田與台灣捷安特的年產值,比值是5000,也就是日本豐田一天所製造的車子價值,等於捷安特公司13.7年內所製造之所有腳踏車價值的總和。

若毛利率相同,那日本豐田一天所賺到的錢,台灣捷安特得花13.7年才能賺到。這種蠅頭小利,要如何能夠快速提升台灣的國民所得?


這位紅脖子兄弟:

告訴你,晶圓代工龍頭台積電累計去年 1 到 12 月營收來到 8,434.97 億新台幣,較去年同期大增了 10.6%
一家TSMC的年度營收,就算把台灣前五大車廠年度總營收3859億元台幣,都還達不到TSMC的一半哩!



好丟人的國產汽車產業啊! 😌
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回應 superbusinessman (大商孟洛川) 所寫
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上網查了一下日本豐田與台灣捷安特的年產值,比值是5000,也就是日本豐田一天所製造的車子價值,等於捷安特公司13.7年內所製造之所有腳踏車價值的總和。

若毛利率相同,那日本豐田一天所賺到的錢,台灣捷安特得花13.7年才能賺到。這種蠅頭小利,要如何能夠快速提升台灣的國民所得?


這位紅脖子兄弟:

告訴你,晶圓代工龍頭台積電累計去年 1 到 12 月營收來到 8,434.97 億新台幣,較去年同期大增了 10.6%
一家TSMC的年度營收,就算把台灣前五大車廠年度總營收3859億元台幣,都還達不到TSMC的一半哩!



好丟人的國產汽車產業啊! 😌


引用你的話:說你笨你還不承認。

台灣如果在汽車界也有一家台積電,那豈不更佳完美?台灣的電子業可以發展到這等規模,足證人才不少,若能投入汽車的研發、製造,前景更是可期。


你才真是笨哩! 沒聽過資源有限,慾望無窮嗎?
有限的錢,更應該花在刀口上!

國產車絕對不是好選項。
可以看出,你對投資沒眼光,呵呵呵😆
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拿捷安特與鼎泰豐的成功來比擬台灣的汽車產業?

捷安特一年的產值是多少?雇用多少員工?捷安特是成功了,但對於台灣的GNP貢獻了幾許?若歐美日等高科技國,哪天也不製造汽車,降格跟台灣競銷腳踏車,捷安特還有生機嗎?腳踏車製造業產值小,養不起大國眾多的國民,先進大國根本不會把這種產業列為主力產業,台灣因此才有蠅頭小利可以撿。

鼎泰豐?三級服務業,顧客幾乎就是台灣人,根本無法賺到外國人的錢,這種成功對於整個台灣的GNP,也是助益不大。

美國前幾大產業是軍火工業、飛機製造業、影視業、電子產業、汽車製造業,除了電子產業與汽車製造業之外,其他產業台灣通通無力染指。前三大產業,不只台灣,其他絕大多數的國家,也只能眼睜睜的看著美國瘋狂賺錢,卻無力與之競爭。俄羅斯的軍火,英法的空巴,還有點能力從美國手中搶到大餅分食。

台灣要的是那種可以從全世界賺到錢的大企業,不是那種產值不大的地區性產業或產值更小的服務業,這種要與全世界的企業競爭的大企業,真的需要國人的支持與鼓勵。


之前就說你笨還否認? 鼎泰豐國外有多少分店你知道嗎?
得到米其林星級認證的鼎泰豐是在哪裡?
即使在台灣的鼎泰豐餐廳,有多少是外國人? 你去永康街總店看看?
再者,要不要去西雅圖兩家鼎泰豐分店瞧瞧,拿到排隊號碼後要多久才能入座吃飯?

無法賺到外國人的錢? 你連幫鼎泰豐老闆提鞋都不夠格哩!
像你知識如此淺薄,難怪開那隻賊了. 😆
喔對了,那隻賊這種第三世界車,我們這裡是不會賣滴!!
因為我們這裡的人命比較值錢啦!😇


你是皇帝?你說誰笨誰就笨?神經病一個,整天妄想成自己是皇帝。2015年鼎泰豐的全球營業額是多少?在台灣聘用多少個員工?

請問你:2015年鼎泰豐的全球營業額是多少?在台灣聘用多少個員工?


至於誰笨,自有公評! 哈哈!😀
鼎泰豐又不是上市公司,你怎麼這樣比?
他也沒像某些不要臉的某Y字輩企業拿政府補貼幾十億元研發電動車,
結果才做出多少台?

如果鼎泰豐搞到與汽車業相同規模,那賺的肯定比汽車業多太多了!
我到覺得政府應該把資源放在 "有長進,有制度且真正賺進外國人錢財" 的好公司才對!
那隻賊? 噗噗噗噗! 太好笑了!
😀
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上網查了一下日本豐田與台灣捷安特的年產值,比值是5000,也就是日本豐田一天所製造的車子價值,等於捷安特公司13.7年內所製造之所有腳踏車價值的總和。

若毛利率相同,那日本豐田一天所賺到的錢,台灣捷安特得花13.7年才能賺到。這種蠅頭小利,要如何能夠快速提升台灣的國民所得?


這位紅脖子兄弟:

告訴你,晶圓代工龍頭台積電累計去年 1 到 12 月營收來到 8,434.97 億新台幣,較去年同期大增了 10.6%
一家TSMC的年度營收,就算把台灣前五大車廠年度總營收3859億元台幣,都還達不到TSMC的一半哩!



好丟人的國產汽車產業啊! 😌


引用你的話:說你笨你還不承認。

台灣如果在汽車界也有一家台積電,那豈不更佳完美?台灣的電子業可以發展到這等規模,足證人才不少,若能投入汽車的研發、製造,前景更是可期。


你才真是笨哩! 沒聽過資源有限,慾望無窮嗎?
有限的錢,更應該花在刀口上!

國產車絕對不是好選項。
可以看出,你對投資沒眼光,呵呵呵😆


你才是真正的笨。鄰居南韓的所有條件與台灣那麼相近,卻成了世界第五大汽車製造國,台灣當然也可以,除非台灣人都像你這麼笨,否則一定做得到。


你還繼續耍笨??
南韓有多少人口? 土地多大? 市場比台灣大多少?
台灣就這麼點市場,能相比嗎?
你又再繼續LP比雞腿吧!
對了,我忘了有網友說過你
根本不懂什麼叫做APPLE TO APPLE
可憐!😆😵😆
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拿捷安特與鼎泰豐的成功來比擬台灣的汽車產業?

捷安特一年的產值是多少?雇用多少員工?捷安特是成功了,但對於台灣的GNP貢獻了幾許?若歐美日等高科技國,哪天也不製造汽車,降格跟台灣競銷腳踏車,捷安特還有生機嗎?腳踏車製造業產值小,養不起大國眾多的國民,先進大國根本不會把這種產業列為主力產業,台灣因此才有蠅頭小利可以撿。

鼎泰豐?三級服務業,顧客幾乎就是台灣人,根本無法賺到外國人的錢,這種成功對於整個台灣的GNP,也是助益不大。

美國前幾大產業是軍火工業、飛機製造業、影視業、電子產業、汽車製造業,除了電子產業與汽車製造業之外,其他產業台灣通通無力染指。前三大產業,不只台灣,其他絕大多數的國家,也只能眼睜睜的看著美國瘋狂賺錢,卻無力與之競爭。俄羅斯的軍火,英法的空巴,還有點能力從美國手中搶到大餅分食。

台灣要的是那種可以從全世界賺到錢的大企業,不是那種產值不大的地區性產業或產值更小的服務業,這種要與全世界的企業競爭的大企業,真的需要國人的支持與鼓勵。



之前就說你笨還否認? 鼎泰豐國外有多少分店你知道嗎?
得到米其林星級認證的鼎泰豐是在哪裡?
即使在台灣的鼎泰豐餐廳,有多少是外國人? 你去永康街總店看看?
再者,要不要去西雅圖兩家鼎泰豐分店瞧瞧,拿到排隊號碼後要多久才能入座吃飯?

無法賺到外國人的錢? 你連幫鼎泰豐老闆提鞋都不夠格哩!
像你知識如此淺薄,難怪開那隻賊了. 😆
喔對了,那隻賊這種第三世界車,我們這裡是不會賣滴!!
因為我們這裡的人命比較值錢啦!😇




你是皇帝?你說誰笨誰就笨?神經病一個,整天妄想成自己是皇帝。2015年鼎泰豐的全球營業額是多少?在台灣聘用多少個員工?

請問你:2015年鼎泰豐的全球營業額是多少?在台灣聘用多少個員工?


至於誰笨,自有公評! 哈哈!😀
鼎泰豐又不是上市公司,你怎麼這樣比?
他也沒像某些不要臉的某Y字輩企業拿政府補貼幾十億元研發電動車,
結果才做出多少台?

如果鼎泰豐搞到與汽車業相同規模,那賺的肯定比汽車業多太多了!
我到覺得政府應該把資源放在 "有長進,有制度且真正賺進外國人錢財" 的好公司才對!
那隻賊? 噗噗噗噗! 太好笑了!
😀


一直強調是純國產車,你卻一直把他想像成是納車,這種先入為主的刻板印象,窄化了你的思路。只要是純國產車,國人都應該給與鼓勵與支持,不管他是哪一家。


這位紅脖子兄弟,你的論點不要換來換去好嗎?
之前是誰在板面上瞧不起台產豐田的啊?

還有,再繼續打你臉:
南韓國土是台灣的2.7倍大
人口是台灣的2.1倍多(以2013年標準)
這叫做差不多?? 你數學怎麼學的呢?
😆
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上網查了一下日本豐田與台灣捷安特的年產值,比值是5000,也就是日本豐田一天所製造的車子價值,等於捷安特公司13.7年內所製造之所有腳踏車價值的總和。

若毛利率相同,那日本豐田一天所賺到的錢,台灣捷安特得花13.7年才能賺到。這種蠅頭小利,要如何能夠快速提升台灣的國民所得?


這位紅脖子兄弟:

告訴你,晶圓代工龍頭台積電累計去年 1 到 12 月營收來到 8,434.97 億新台幣,較去年同期大增了 10.6%
一家TSMC的年度營收,就算把台灣前五大車廠年度總營收3859億元台幣,都還達不到TSMC的一半哩!



好丟人的國產汽車產業啊! 😌


引用你的話:說你笨你還不承認。

台灣如果在汽車界也有一家台積電,那豈不更佳完美?台灣的電子業可以發展到這等規模,足證人才不少,若能投入汽車的研發、製造,前景更是可期。


你才真是笨哩! 沒聽過資源有限,慾望無窮嗎?
有限的錢,更應該花在刀口上!

國產車絕對不是好選項。
可以看出,你對投資沒眼光,呵呵呵😆


你才是真正的笨。鄰居南韓的所有條件與台灣那麼相近,卻成了世界第五大汽車製造國,台灣當然也可以,除非台灣人都像你這麼笨,否則一定做得到。


你還繼續耍笨??
南韓有多少人口? 土地多大? 市場比台灣大多少?
台灣就這麼點市場,能相比嗎?
你又再繼續LP比雞腿吧!
對了,我忘了有網友說過你
根本不懂什麼叫做APPLE TO APPLE
可憐!😆😵😆


笨的人就是對自己沒有信心,不相信台灣也可以像南韓一樣,發展出一定規模的汽車工業。這麼笨的人只要多上幾個,台灣的大學畢業生恐怕永遠都只能領22k了。


你又犯傻了! 之前就已經告訴你,TSMC已經是一個更好的選擇了,還再扯汽車業?
有更好的選擇你不要? 選個爛柿子?
國家應該頃全力幫忙TSMC還比汽車業更好!

至於我的收入你就別擔心了! 我的週薪可能比你的月薪還高得多!
我可不像你的能力低落到只能待在鬼島開著那隻賊閑晃啊! 哈哈!
之前就跟你說過,那隻賊這種第三世界車是沒能力賣到我這邊滴!
哈哈哈!
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拿捷安特與鼎泰豐的成功來比擬台灣的汽車產業?

捷安特一年的產值是多少?雇用多少員工?捷安特是成功了,但對於台灣的GNP貢獻了幾許?若歐美日等高科技國,哪天也不製造汽車,降格跟台灣競銷腳踏車,捷安特還有生機嗎?腳踏車製造業產值小,養不起大國眾多的國民,先進大國根本不會把這種產業列為主力產業,台灣因此才有蠅頭小利可以撿。

鼎泰豐?三級服務業,顧客幾乎就是台灣人,根本無法賺到外國人的錢,這種成功對於整個台灣的GNP,也是助益不大。

美國前幾大產業是軍火工業、飛機製造業、影視業、電子產業、汽車製造業,除了電子產業與汽車製造業之外,其他產業台灣通通無力染指。前三大產業,不只台灣,其他絕大多數的國家,也只能眼睜睜的看著美國瘋狂賺錢,卻無力與之競爭。俄羅斯的軍火,英法的空巴,還有點能力從美國手中搶到大餅分食。

台灣要的是那種可以從全世界賺到錢的大企業,不是那種產值不大的地區性產業或產值更小的服務業,這種要與全世界的企業競爭的大企業,真的需要國人的支持與鼓勵。



之前就說你笨還否認? 鼎泰豐國外有多少分店你知道嗎?
得到米其林星級認證的鼎泰豐是在哪裡?
即使在台灣的鼎泰豐餐廳,有多少是外國人? 你去永康街總店看看?
再者,要不要去西雅圖兩家鼎泰豐分店瞧瞧,拿到排隊號碼後要多久才能入座吃飯?

無法賺到外國人的錢? 你連幫鼎泰豐老闆提鞋都不夠格哩!
像你知識如此淺薄,難怪開那隻賊了. 😆
喔對了,那隻賊這種第三世界車,我們這裡是不會賣滴!!
因為我們這裡的人命比較值錢啦!😇




你是皇帝?你說誰笨誰就笨?神經病一個,整天妄想成自己是皇帝。2015年鼎泰豐的全球營業額是多少?在台灣聘用多少個員工?

請問你:2015年鼎泰豐的全球營業額是多少?在台灣聘用多少個員工?


至於誰笨,自有公評! 哈哈!😀
鼎泰豐又不是上市公司,你怎麼這樣比?
他也沒像某些不要臉的某Y字輩企業拿政府補貼幾十億元研發電動車,
結果才做出多少台?

如果鼎泰豐搞到與汽車業相同規模,那賺的肯定比汽車業多太多了!
我到覺得政府應該把資源放在 "有長進,有制度且真正賺進外國人錢財" 的好公司才對!
那隻賊? 噗噗噗噗! 太好笑了!
😀


一直強調是純國產車,你卻一直把他想像成是納車,這種先入為主的刻板印象,窄化了你的思路。只要是純國產車,國人都應該給與鼓勵與支持,不管他是哪一家。


這位紅脖子兄弟,你的論點不要換來換去好嗎?
之前是誰在板面上瞧不起台產豐田的啊?

還有,再繼續打你臉:
南韓國土是台灣的2.7倍大
人口是台灣的2.1倍多(以2013年標準)
這叫做差不多?? 你數學怎麼學的呢?
😆


與其他汽車製造大國相比,這差距本來就算小。

想想美國、日本、德國有多少人口,南韓為何敢向這些汽車製造大國挑戰?


每一種產業都需要背後有相當的 "規模經濟" 才能夠SUPPORT啦!
麻煩去進修一點經濟學常識好嗎?
南韓為何敢像汽車大國挑戰?
南韓敢,台灣敢嗎?
還是用嘴巴喊喊就好?
我等著那隻賊在我這裡開賣啦!
就怕那隻賊沒那個膽子與企圖心啦!

明明有個更好且更強的投資標的TSMC給你選,還會選汽車業?
真好笑!
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上網查了一下日本豐田與台灣捷安特的年產值,比值是5000,也就是日本豐田一天所製造的車子價值,等於捷安特公司13.7年內所製造之所有腳踏車價值的總和。

若毛利率相同,那日本豐田一天所賺到的錢,台灣捷安特得花13.7年才能賺到。這種蠅頭小利,要如何能夠快速提升台灣的國民所得?


這位紅脖子兄弟:

告訴你,晶圓代工龍頭台積電累計去年 1 到 12 月營收來到 8,434.97 億新台幣,較去年同期大增了 10.6%
一家TSMC的年度營收,就算把台灣前五大車廠年度總營收3859億元台幣,都還達不到TSMC的一半哩!



好丟人的國產汽車產業啊! 😌


引用你的話:說你笨你還不承認。

台灣如果在汽車界也有一家台積電,那豈不更佳完美?台灣的電子業可以發展到這等規模,足證人才不少,若能投入汽車的研發、製造,前景更是可期。


你才真是笨哩! 沒聽過資源有限,慾望無窮嗎?
有限的錢,更應該花在刀口上!

國產車絕對不是好選項。
可以看出,你對投資沒眼光,呵呵呵😆


你才是真正的笨。鄰居南韓的所有條件與台灣那麼相近,卻成了世界第五大汽車製造國,台灣當然也可以,除非台灣人都像你這麼笨,否則一定做得到。


你還繼續耍笨??
南韓有多少人口? 土地多大? 市場比台灣大多少?
台灣就這麼點市場,能相比嗎?
你又再繼續LP比雞腿吧!
對了,我忘了有網友說過你
根本不懂什麼叫做APPLE TO APPLE
可憐!😆😵😆


笨的人就是對自己沒有信心,不相信台灣也可以像南韓一樣,發展出一定規模的汽車工業。這麼笨的人只要多上幾個,台灣的大學畢業生恐怕永遠都只能領22k了。


你又犯傻了! 之前就已經告訴你,TSMC已經是一個更好的選擇了,還再扯汽車業?
有更好的選擇你不要? 選個爛柿子?
國家應該頃全力幫忙TSMC還比汽車業更好!

至於我的收入你就別擔心了! 我的週薪可能比你的月薪還高得多!
我可不像你的能力低落到只能待在鬼島開著那隻賊閑晃啊! 哈哈!
之前就跟你說過,那隻賊這種第三世界車是沒能力賣到我這邊滴!
哈哈哈!


單靠一家台積電就能大幅拉抬台灣2343w人的所得?若是,那若能再出現一家汽車界的台積電,豈不更加完美?


你的週薪多高不關我的事,我基本上是個不愁吃穿,整天可以開著車子在街頭試車,更可以成天在這裡閒逛的人士。


好險我比你有企圖心多了! 開的車也比你的好太多。😆
那隻賊這種第三世界車我是看不上眼的,我們這裡政府愛惜人民,不會讓第三世界的車子進來賣😀
況且我也常常在網路閑晃,即使上班也是可以上網。
還有,開著那隻賊並沒有什麼好拿來說嘴的,這樣會讓人家更想笑,真的!
活像井底之蛙!

還有,你別傻到台灣還像以前一樣的錢淹腳目,
台灣政府國債已經高到很嚇人了,還再打國家的錢主意?
你先叫那隻賊YL把從政府領的幾十億台幣電動車補助金吐出來吧!
你以為政府沒扶植汽車產業?
問題是,錢給了阿斗,阿斗還是阿斗啊! 也沒有變成潘安啊!😆

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拿捷安特與鼎泰豐的成功來比擬台灣的汽車產業?

捷安特一年的產值是多少?雇用多少員工?捷安特是成功了,但對於台灣的GNP貢獻了幾許?若歐美日等高科技國,哪天也不製造汽車,降格跟台灣競銷腳踏車,捷安特還有生機嗎?腳踏車製造業產值小,養不起大國眾多的國民,先進大國根本不會把這種產業列為主力產業,台灣因此才有蠅頭小利可以撿。

鼎泰豐?三級服務業,顧客幾乎就是台灣人,根本無法賺到外國人的錢,這種成功對於整個台灣的GNP,也是助益不大。

美國前幾大產業是軍火工業、飛機製造業、影視業、電子產業、汽車製造業,除了電子產業與汽車製造業之外,其他產業台灣通通無力染指。前三大產業,不只台灣,其他絕大多數的國家,也只能眼睜睜的看著美國瘋狂賺錢,卻無力與之競爭。俄羅斯的軍火,英法的空巴,還有點能力從美國手中搶到大餅分食。

台灣要的是那種可以從全世界賺到錢的大企業,不是那種產值不大的地區性產業或產值更小的服務業,這種要與全世界的企業競爭的大企業,真的需要國人的支持與鼓勵。



之前就說你笨還否認? 鼎泰豐國外有多少分店你知道嗎?
得到米其林星級認證的鼎泰豐是在哪裡?
即使在台灣的鼎泰豐餐廳,有多少是外國人? 你去永康街總店看看?
再者,要不要去西雅圖兩家鼎泰豐分店瞧瞧,拿到排隊號碼後要多久才能入座吃飯?

無法賺到外國人的錢? 你連幫鼎泰豐老闆提鞋都不夠格哩!
像你知識如此淺薄,難怪開那隻賊了. 😆
喔對了,那隻賊這種第三世界車,我們這裡是不會賣滴!!
因為我們這裡的人命比較值錢啦!😇




你是皇帝?你說誰笨誰就笨?神經病一個,整天妄想成自己是皇帝。2015年鼎泰豐的全球營業額是多少?在台灣聘用多少個員工?

請問你:2015年鼎泰豐的全球營業額是多少?在台灣聘用多少個員工?


至於誰笨,自有公評! 哈哈!😀
鼎泰豐又不是上市公司,你怎麼這樣比?
他也沒像某些不要臉的某Y字輩企業拿政府補貼幾十億元研發電動車,
結果才做出多少台?

如果鼎泰豐搞到與汽車業相同規模,那賺的肯定比汽車業多太多了!
我到覺得政府應該把資源放在 "有長進,有制度且真正賺進外國人錢財" 的好公司才對!
那隻賊? 噗噗噗噗! 太好笑了!
😀


一直強調是純國產車,你卻一直把他想像成是納車,這種先入為主的刻板印象,窄化了你的思路。只要是純國產車,國人都應該給與鼓勵與支持,不管他是哪一家。


這位紅脖子兄弟,你的論點不要換來換去好嗎?
之前是誰在板面上瞧不起台產豐田的啊?

還有,再繼續打你臉:
南韓國土是台灣的2.7倍大
人口是台灣的2.1倍多(以2013年標準)
這叫做差不多?? 你數學怎麼學的呢?
😆


與其他汽車製造大國相比,這差距本來就算小。

想想美國、日本、德國有多少人口,南韓為何敢向這些汽車製造大國挑戰?


每一種產業都需要背後有相當的 "規模經濟" 才能夠SUPPORT啦!
麻煩去進修一點經濟學常識好嗎?
南韓為何敢像汽車大國挑戰?
南韓敢,台灣敢嗎?
還是用嘴巴喊喊就好?
我等著那隻賊在我這裡開賣啦!
就怕那隻賊沒那個膽子與企圖心啦!

明明有個更好且更強的投資標的TSMC給你選,還會選汽車業?
真好笑!


經濟規模?剛好在等你說出這句話。

根據汽車界的說法,一款汽車要到經濟規模,需要年產十萬輛。台灣一年有四十幾萬輛的汽車市場,若能降價,則有可能達到六十幾萬輛的需求,可以養活六款車。台灣若有一家或兩家純國產車,並減少車種,那基本上,已經可以達到經濟規模,進軍世界汽車市場。


傻瓜! 你以為現在的交通還不亂? 台北市內湖上班塞車變了什麼樣子?
汽車再繼續多下去,台灣交通會更慘!
台灣要發展的是 "大眾交通工具" 而不是單純的汽車業啦!

ㄟ! 你不是常常在外面晃嗎? 怎麼我住國外的比你住島內的還了解台灣啊?
台灣市面上的汽車數量還不夠多嗎?
光只想賣車沒考慮到配套措施,這也難怪了,對你是不能要求太多! 呵呵呵!

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上網查了一下日本豐田與台灣捷安特的年產值,比值是5000,也就是日本豐田一天所製造的車子價值,等於捷安特公司13.7年內所製造之所有腳踏車價值的總和。

若毛利率相同,那日本豐田一天所賺到的錢,台灣捷安特得花13.7年才能賺到。這種蠅頭小利,要如何能夠快速提升台灣的國民所得?


這位紅脖子兄弟:

告訴你,晶圓代工龍頭台積電累計去年 1 到 12 月營收來到 8,434.97 億新台幣,較去年同期大增了 10.6%
一家TSMC的年度營收,就算把台灣前五大車廠年度總營收3859億元台幣,都還達不到TSMC的一半哩!



好丟人的國產汽車產業啊! 😌


引用你的話:說你笨你還不承認。

台灣如果在汽車界也有一家台積電,那豈不更佳完美?台灣的電子業可以發展到這等規模,足證人才不少,若能投入汽車的研發、製造,前景更是可期。


你才真是笨哩! 沒聽過資源有限,慾望無窮嗎?
有限的錢,更應該花在刀口上!

國產車絕對不是好選項。
可以看出,你對投資沒眼光,呵呵呵😆


你才是真正的笨。鄰居南韓的所有條件與台灣那麼相近,卻成了世界第五大汽車製造國,台灣當然也可以,除非台灣人都像你這麼笨,否則一定做得到。


不要再野人獻曝了好嗎!我是個不愁吃穿、成天無所事事的閒雲野鶴人士,住的房子更是人人欣羨。但很注重數字,買車第一考量是cp值,次要考量則是鼓勵台灣企業,讓後輩有更佳的發展機會,免得永遠都在領22k。

你還繼續耍笨??
南韓有多少人口? 土地多大? 市場比台灣大多少?
台灣就這麼點市場,能相比嗎?
你又再繼續LP比雞腿吧!
對了,我忘了有網友說過你
根本不懂什麼叫做APPLE TO APPLE
可憐!😆😵😆


笨的人就是對自己沒有信心,不相信台灣也可以像南韓一樣,發展出一定規模的汽車工業。這麼笨的人只要多上幾個,台灣的大學畢業生恐怕永遠都只能領22k了。


你又犯傻了! 之前就已經告訴你,TSMC已經是一個更好的選擇了,還再扯汽車業?
有更好的選擇你不要? 選個爛柿子?
國家應該頃全力幫忙TSMC還比汽車業更好!

至於我的收入你就別擔心了! 我的週薪可能比你的月薪還高得多!
我可不像你的能力低落到只能待在鬼島開著那隻賊閑晃啊! 哈哈!
之前就跟你說過,那隻賊這種第三世界車是沒能力賣到我這邊滴!
哈哈哈!


單靠一家台積電就能大幅拉抬台灣2343w人的所得?若是,那若能再出現一家汽車界的台積電,豈不更加完美?


你的週薪多高不關我的事,我基本上是個不愁吃穿,整天可以開著車子在街頭試車,更可以成天在這裡閒逛的人士。


好險我比你有企圖心多了! 開的車也比你的好太多。😆
那隻賊這種第三世界車我是看不上眼的,我們這裡政府愛惜人民,不會讓第三世界的車子進來賣😀
況且我也常常在網路閑晃,即使上班也是可以上網。
還有,開著那隻賊並沒有什麼好拿來說嘴的,這樣會讓人家更想笑,真的!
活像井底之蛙!

還有,你別傻到台灣還像以前一樣的錢淹腳目,
台灣政府國債已經高到很嚇人了,還再打國家的錢主意?
你先叫那隻賊YL把從政府領的幾十億台幣電動車補助金吐出來吧!
你以為政府沒扶植汽車產業?
問題是,錢給了阿斗,阿斗還是阿斗啊! 也沒有變成潘安啊!😆




你還要工作才有飯吃?看來有點可憐,還要看你老闆的臉色。為何不學我,成天不愁吃穿,住豪宅,開車閒逛。唯一掛心的,是如何讓台灣的下一代擺脫22k的束縛。


哇哈哈! 如果要我開著那隻賊閑晃,我還寧願上班哩!

之前就有人說你住豪宅會開那隻賊1.8基本款?
喔喔! 好窮的 "跪族" 啊! 只買的起那隻賊的跪族?
紅脖子兄弟你可真幽默! 😆
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其實我們要的不多,希望能夠有安全!實惠!的真正國產車
我並不排斥那至傑出100萬上下的高級車
但是否能夠真正照顧國人,別與一些拼裝廠一樣,當一些吃肉不吐骨頭的狼
如果出一台S5 沒有掛渦輪 1800CC 安全配備頂規 配上現在的售價 一公升可以跑15公里 140P馬力
這樣不好嗎?
是不想做?還是做不到?
台灣 80%的人是一般老百姓!!
為什麼不做大眾車款???
說真的,我寧願不要渦輪,給我六顆氣囊與循跡防滑系統!!



健走回來了,滿身大汗。

你要的六安,140p以上,現代elantra ex 通通有,且只賣69.9w,但有幾個台灣人光顧?現在是賣得比S5還差。光這個例子就說明了六安並非多數台灣車主所考慮的購車重要因素。
同樣價格下你要別人挑你,要不你比別人好照顧,要不你性能強過別人一截,令人刮目相看。


不是很想買韓國車!
😌😌😌😌


這就對了嘛,管他有幾安幾P,先看是哪一國製造的再說。

這種無法就事論事,客觀比較的先入為主觀念,自然很容易讓自己花了冤枉錢,最後還是無法挑到客觀數據最佳的車子。若把這種認知與偏好,拿到房地產上投資,那跳樓一百次都還不夠。


哈哈哈! 現在又再充大款了! 😀
國外混這麼多年,身邊也遇到不少真正的有錢人,
真正的有錢人都超怕死的,才不會像你這樣。
我看只有"假有錢人"買車時才會考慮那隻賊這種偷SRS與後保內鐵的S5 1.8平民車啦!
你家人命很沒價,真可悲啊!

身為有錢人卻買那隻賊? 你怎不問問威龍鄭將軍買不買那隻賊?
真是太好笑了!

再來,你連鼎泰豐有沒有賺外國人的錢都不知道,
像你這種水準還想說提昇島內22K年輕人收入?
果真是紅脖子兄弟啊!
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轉貼給大家,友站的U6車主貼的照片:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4734688

或許有些想購車的朋友都會聽說,聽說U6零件拼裝的工差很大?!(咦?

我在這邊分享三個,個人認為外觀上非常粗糙又糟糕的3個部分

首先是車頂的行李桿,接縫大就算了,還有工差。


再來是B柱,上下根本接不起來,像是硬湊上去的。


最後是A柱,已經不知道歪到哪邊去了。



原來這就是"所謂的有錢人"超愛的那隻賊,內裝公差如此之離譜?
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其實我們要的不多,希望能夠有安全!實惠!的真正國產車
我並不排斥那至傑出100萬上下的高級車
但是否能夠真正照顧國人,別與一些拼裝廠一樣,當一些吃肉不吐骨頭的狼
如果出一台S5 沒有掛渦輪 1800CC 安全配備頂規 配上現在的售價 一公升可以跑15公里 140P馬力
這樣不好嗎?
是不想做?還是做不到?
台灣 80%的人是一般老百姓!!
為什麼不做大眾車款???
說真的,我寧願不要渦輪,給我六顆氣囊與循跡防滑系統!!



健走回來了,滿身大汗。

你要的六安,140p以上,現代elantra ex 通通有,且只賣69.9w,但有幾個台灣人光顧?現在是賣得比S5還差。光這個例子就說明了六安並非多數台灣車主所考慮的購車重要因素。
同樣價格下你要別人挑你,要不你比別人好照顧,要不你性能強過別人一截,令人刮目相看。


不是很想買韓國車!
😌😌😌😌


這就對了嘛,管他有幾安幾P,先看是哪一國製造的再說。

這種無法就事論事,客觀比較的先入為主觀念,自然很容易讓自己花了冤枉錢,最後還是無法挑到客觀數據最佳的車子。若把這種認知與偏好,拿到房地產上投資,那跳樓一百次都還不夠。


哈哈哈! 現在又再充大款了! 😀
國外混這麼多年,身邊也遇到不少真正的有錢人,
真正的有錢人都超怕死的,才不會像你這樣。
我看只有"假有錢人"買車時才會考慮那隻賊這種偷SRS與後保內鐵的S5 1.8平民車啦!
你家人命很沒價,真可悲啊!

身為有錢人卻買那隻賊? 你怎不問問威龍鄭將軍買不買那隻賊?
真是太好笑了!

再來,你連鼎泰豐有沒有賺外國人的錢都不知道,
像你這種水準還想說提昇島內22K年輕人收入?
果真是紅脖子兄弟啊!


1.我也很怕死,所以每天都要去健走,其他時間都在鑽研長生不老之術。

2.威龍將軍應該也很怕死,但他若開車時不專心,喜歡闖平交道,喜歡開快車,那即便是開著拖車頭,他終究會死在車中,這是一定的。安不安全,絕大部分因素是操縱在你的手腳上,不是車輛的鋼板與氣球之上,否則每個人都應該去買拖車頭來開。

3.鼎泰豐有賺到外國人的錢,但可能是太少了吧,因此我未注意到,但那點蠅頭小利,對於拉抬整個台灣的國民所得,根本無啥助益。

4.不用工作,不愁吃穿,住豪宅,經常出國,我自覺已經比絕大多數的台灣人都幸運、幸福了。至於【有錢人】這個詞彙,無從定義,不曉得該多有錢才叫有錢人。



噗噗噗! 這個無知且假有錢的"跪族"
藥別忘了吃啊! 😆
喔對了,開車千萬要小心車尾別被追撞啊!

沒后內鐵,沒後SRS,後座的人會很慘滴!! 😇
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
蔡準總統:汽車工業的發展程度,就是一個國家產業能力的象徵,「台灣一定要有自己的汽車工業」。
普羅大眾:以台灣的人口數,不發展汽車工業,國民所得永遠都擠不到前段班。

http://udn.com/news/story/9485/1573657-%E5%8F%83%E8%A8%AA%E8%A3%95%E9%9A%86-%E8%94%A1%E8%8B%B1%E6%96%87%EF%BC%9A%E5%8F%B0%E7%81%A3%E8%A6%81%E6%9C%89%E8%87%AA%E5%B7%B1%E7%9A%84%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E5%B7%A5%E6%A5%AD


哇哈哈! 好一個天真的紅脖子弟兄。
政治人物見人說人話,逢廟必拜的原則都不懂?

你怎麼不問問蔡英文,總統座車為何要選AUDI?😀
怎不通通換成國產車? 😆
實在是蠢得天然呆啊!

你竟然會信以為真? 是還沒出過社會嗎? 呵呵呵!😀