tiger1025
2007/11/03
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2009/09/20 22:40:09
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| 補充～ 引述版主所說的以目前的的車體險的成本，好像太高 ( 如果自費作版鈑金與烤漆，應剩很多)，況且錯不一定在我們。這點我只能說你的心臟真大顆，以台灣的道路環境與交通法規，很多時候即使不是你錯，你也要賠對方，否則怎會有肇責分攤自付幾成的說法？ 以我的親身經歷，被闖紅燈的撞了，還得摸摸鼻子自認倒楣自己出險來修車，除非能舉證（e.g. 現場目擊者、監視器or行車錄影器影片...），才有可能要求對方完全理賠，當中你還得嚴防對方耍賴或是趁機脫產的情事，一旦走上民事官司曠日廢時，等裁判下來，早不知何年何月了... 況且國產車維修起來動輒上萬起跳，所以如果你擦撞到的是進口車呢？你有自信可以立刻拿出數十萬來賠償嗎？自己好好想一想後果吧～ | |||
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回應 hijidealuna (小灰鴨) 所寫謝謝大大回應
除了強竹制險 : 我加了
1.) 第三責任險 ( 傷險 ): 每一傷亡 NT10,000,000, 總額 NT$20,000,000
2.) 第三責任險 (財險 ) : 每一事故 NT500,000
因車險不論甲,乙,丙式, 除非大撞, 不然自付應可 cover, 如果大撞.... 那就,,,,,,
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2009/09/21 08:43:20
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🙂沒錯,而且第三責任險金額要保高一點🙂 | ||||||||||||
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沒錯, '第三責任險金額要保高一點",
我十分認同這個想法, 只是好像很多人買新車, 都著重在'本身'的投保項目, 像車體險, 竊盜險....等,
在我的看法, 要賠別人很麻煩, 要處理自己的東東, 比較好控制 ....
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2009/10/13 11:49:08
以我的經驗, ford 的車子, 不用怕被偷, 我的車子, 都停在新竹高鐵站外圍, 己三年了, 安全的很
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2009/10/24 22:26:35
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| 上GOOGLE MAP發現路名錯誤：員吉路-->員集路 振興街-->正興街 正規作法： 1.觀察可疑車輛（該車懸掛失竊車牌），先看看自己的斤兩，馬力、技術、通訊聯繫.... 2.通報附近警網，看能否控制紅綠燈困住它，或者灑雞爪釘 3.如果是新型的BMW，到空曠路段就不必追了，先看自己槍法準不準。 去年上成功嶺打靶（65K2），第一次5發、第二次15發，都是滿靶。汽車應該比靶紙大多了吧... | |||
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個人認為 '開車技術' + '槍法' 才是警方要加強的 😞
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2009/11/12 00:28:21
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這算甚麼優惠？ 我買的時候： Mondeo TDCi 2.0 運動旗艦版：送油門 煞車 駕駛座椅 方向盤 原價118.4萬元現金折價：14.5萬元 Mondeo TDCi 2.0 豪華版：送油門 煞車 駕駛座椅 方向盤 原價110.4萬元現金折價：13.5萬元 | ||||||||||||
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看到 KK 大大的回應, 真高興, 每次都有不同的見解 !!!😀
請問一下 KK 大大 , 你的買 mondeo 時, 送你 '送油門 煞車 駕駛座椅 方向盤', 你如何處理, 因這些東西不會壞, 除非撞車, 不然多一組也沒什麼用 !!!
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2009/11/16 12:45:34
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| 我才不要動態循跡哩😝 這樣我就不能甩尾了😆 | |||
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可以手動關掉, 在試車時, 通常都會關掉, 避免系統介入.
BTW, 在台灣使用天窗的人可能應該比例不高, 如果車商可以作為選備, 增加一些主動式安全配備, 應是功德無量.
像在高速公路中開, 何時會掉下一些莫名其妙的東東, 無人可控制, 這時 '動態循跡' 與 'ABS' 就很有用
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2009/12/20 17:51:05
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| 米其林 Energy Saver 四條 15000 含定位 | |||
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請問大大, 你用了 Energy Saver 感覺如何 ?😀
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2010/01/30 17:06:25
今天聯合晚報報導
Totya 召回全球 900 萬台車 .
唉, 危機處理方實在不美
不知 CEO 在幹什麼
Totya 召回全球 900 萬台車 .
唉, 危機處理方實在不美
不知 CEO 在幹什麼
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2010/01/30 19:39:17
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對、盡量教訓沒關係， 這牌子的車可以接受大家的批評，並會努力改善自己車的缺點！ 這牌子的車、不會雇用護衛工讀生、來製造混淆反擊車主， 不會打壓媒體、隱瞞事實！ 這牌子、不會一心只想賣車，不會無心去處理車賣出後的問題！ 如果有車主差點滾下合歡山，沒關係、盡量抱怨， 這牌子的車、一定會公開處理到底的！ 絕對不會、一大堆隱情，就人間蒸發了！ | ||||||||||||
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請KK 大大
以你對車子的專業, 不知有何建議可以給 toyota , 看來事情很大條, 由USA to Euro to Asia, 不可收拾了 !!!😇
我對於 toyota 的生意模式一向很關心.
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2010/01/31 16:24:28
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| 由於周大大一直強調ALTIS是"膠囊車體" 使本人經常生活在開膠囊車的陰影之中 歡迎各種不同立場的人士進來討論 真理越辯越明 我只想知道真相! | |||
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Altis 最大的問題是, 滿街都是 !!!1
安全性, 應都差不多 !!!
小型房車, 作交通工具, 應不用考慮太多 !!!
除非你是要作 '極限測試'
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2010/02/12 08:49:49
本次 Toyota 的危機對於企業經營者而言是很好的一課, 值得研究. 以台灣的角度, Toyota 的市佔率理應短期不會有太多變化.以全世界的眼光, Toyota 正面臨一連串的危機, 特別是愛打求償官司的美國.
現在主要觀察的點是是美國國會聽證會, 如果過關, 那 Toyota 就很快有機會 recovery.
這也是目前 Toyota 的努力重點現在.
不過可以確定的是未來 1-2 年, toyota 的財報應不會太好看 !!!
現在主要觀察的點是是美國國會聽證會, 如果過關, 那 Toyota 就很快有機會 recovery.
這也是目前 Toyota 的努力重點現在.
不過可以確定的是未來 1-2 年, toyota 的財報應不會太好看 !!!
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2010/02/13 22:48:06
如果長開高速公路, 可以考慮
2004-2008 的 Ford Metrostar 2.0 or 2.5.
25萬, 應有機會 !!
2004-2008 的 Ford Metrostar 2.0 or 2.5.
25萬, 應有機會 !!
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2010/02/15 22:18:52
Toyota 的"台灣神話"如果有問題,也會從國外燒起, 目前看不出來, 要等過了二/三個月, 國外的使用者的反應與後續動作, 如司法求償....,
台灣市場太小且太集中了. 比較容易作市場控制與操作
若不幸, Toyota 的問題在國外延燒, 那大家可以拿板凳好好觀察
世界没有永遠第一的公司, 從金融風暴的過程, 可以看出....
台灣市場太小且太集中了. 比較容易作市場控制與操作
若不幸, Toyota 的問題在國外延燒, 那大家可以拿板凳好好觀察
世界没有永遠第一的公司, 從金融風暴的過程, 可以看出....
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2010/02/18 11:21:23
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| 小弟停車技術超爛的 初二跟娘家到親戚附近拜年時車停在邊坡上 結果沒注意到邊坡的水泥前緣有個小落差 右前輪就給它從20公分的落差掉了下去 在車內只聽到紮實的咚一聲，趕緊下車一看 靠夭呀，右前輪掉下去，也沒完全懸空因為卡到一塊不規則的水泥塊，輪胎較軟(胎壓較低)都卡到變型了 正想說，大過年的，要找哪拖吊，檢查了一下，好像底盤沒卡到，後泥除也沒壓到 再倒車看看… 好家在成功脫逃了....只是有點怕怕的.....😰 問題來了 (1)要牽去檢查嗎? (2)要檢查啥? 小弟第一台汽車沒啥經驗，車胎兩天了，似乎沒漏氣 還請大大們善心指教一番 感恩 ! 祝新年快樂 | |||
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2010/02/19 10:09:58
各車廠藉由 Toyota 事件改進品質與售價, 以爭取市佔率, toyota 也改善他的問題 (Toyota 在台灣是一個異數, 不利於消費市場 ), 對於購車大眾是好事情 !!!
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2010/03/07 15:58:42
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| 🙂 小弟最近在看休旅車，但是其中Honda CR-V III 都沒有配置所謂的防滑循跡控制系統 業代說是因為Honda的懸吊系統設計always可以讓車胎與地面保垂直 所以不需要設置額外的防滑循跡控制系統😰 是真的如此嗎?? 還是純粹是因為台灣本田為節省成本所以都不裝? | |||
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" Honda的懸吊系統設計always可以讓車胎與地面保垂直!!!"
哇, 有這種設計,神 !!!
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2010/03/20 18:07:18
以知名的華人電影, 本片的'床戲' 呈現的, 算是十分大膽與前衛. ( 除了第四點, 其他的都一覽無遺 ).
不不知導演的目的是什麼, 😀😀😀
不不知導演的目的是什麼, 😀😀😀
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2010/04/08 10:54:41
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| 引擎室罩除了美觀外有以下非常實際的功用： 1. 整流降低風阻 2. 幫助隔音（罩子裡有隔音材質） 3. 防止引擎的高熱傳導到引擎蓋上破壞烤漆（引擎會因此散熱不良導致過熱？想太多了） 4. 防止灰塵進入引擎機件 請不要對一樣東西不了解就亂批。 | |||
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大大所講的功能可以理解, 但
請問一下.
1.. 整流降低風阻
2. 防止灰塵進入引擎機件
這兩種功能, 有一點不知, 可否詳細講一下 😀
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2010/04/08 22:27:14
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這道理和CPU為什麼還要被金屬片和風扇蓋住的原因有些類似。 | ||||||||||||
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請問大大,
CPU 的散熱片會有葉片以增加散熱面積, 但這個引擎蓋子, 應是 PV 材質不是金屬, 也没有散熱片, 理應不利散熱, 不知其中有特殊空動力學理論, 可否提示一下, 大家也就比較有信心.
不然感覺是是 "美觀" 為主要考試 🙂
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2010/04/11 09:15:34
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| 好煩 預定5~6月開始看車 本想說非new teana不買 現在toyota又搞個4年12萬公里保固 又要傷腦筋了 該選new teana或是camry 😭 | |||
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大大在意第年保固, 就買 toyota 吧😆
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2010/05/05 00:00:41
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| 看來大家是支持我買ALTIS嗎?😀 | |||
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是的, 如果你的車只要會動, 代步工具, 選市佔第一的, 就 ok🙂
如果你要的是跟別人不同, 那就選別的 😀
很好決定,
如果不選 Altis , 而要選其他國產車, 就有一點傷腦筋了 😇
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2010/05/22 17:51:06
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或是小忍250也不錯 原廠馬力33P 0-100KM 7秒多 極速160幾左右 | ||||||||||||
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大家都說
NSR為二行程,原廠未改極數可達160 ,FZR為4行程,原廠未改極數可達140~145.
小忍250也不錯 原廠馬力33P, NSR150 原廠馬力22.5p, 重量應差不多, 馬力差了50%, 極速也差不多, 不解, 請有經驗大大教一下
??
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2010/05/22 19:05:17
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請不要拿二行程跟四行程來比 不同的東西啦 | ||||||||||||
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謝謝大大指導
但二行程與四行程的馬力輸出曲線不同, 影響加速, 對於終端速度應可以有所比較 . 我不懂的是 NSR150 只有 22.5 ps ( 根據原廠數據 ), vs 250 的四行程機車, 其終端速度竟然差不多 ( 理論上 250 的小忍者其空氣力學應比較好 )
thx
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2010/05/22 19:06:51
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| 其實FZR錶速140,但真實時速是120 | |||
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真實時速是120, 感覺上比較合理 !!!
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2010/05/22 19:09:02
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真實時速是120, 感覺上比較合理 !!! | ||||||||||||
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那請問 NSR150 的真實時速是多少 ?
我以前的 RZX135 約 136 km/hr , 用測速槍測的
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2010/05/22 23:54:04
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有沒有人玩過 HRD 125啊? | ||||||||||||||||||||||
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HRD , 印象是歐洲車 義大利車, 叫 silver horse, 27ps,
二十年前好像有代理商引進 , 露天拍有
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11070201520807
那時好像有改裝的 RZx135, HX-135SS, 動不動就說可以跑到 200KM/h..現在想起來真好玩 !!!
如果真的跑到 200KM/hr, 車子的結構應解體了 !!!
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2010/05/23 09:30:11
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雖然兩台表速都是160幾左右 但實施測試過 小忍的速度的確比nsr150快很多 到後面越拉越遠 所以我覺得可能nsr150表有灌水 雖然是二行程 但必竟馬力只有22p 跟小忍的雙缸33p還是有差 小忍的160極速有對過重機的表速 的確也是160左右 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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目前騎 FZ6, 到 180KM/hr 時, 心臟没力了, 感覺還穏定. 心想以前騎 NSR150 , 動不動就 160-170Km/hr. 應該是灌水
同大大所言, 140x 較合理
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2010/05/23 15:50:41
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| 各位U-CAR先進大大你們好, 小弟最近想購車, 因是第一次購車, 較沒經驗, 想請各位達人提供點意見. 目前鎖定兩台. 1. TOYOTA CAMARY 2.4E 經典版 2. FORD MONDEO 2.3 汽油旗艦款 想請各位達人, 1. 針對油耗, 安全性, 維修費用等項目提供優缺點比較 2. 若有菜單與報價單可提供更好 3. 還是有其他較好車可建議..... PS: 小弟為台中縣人 | |||
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買TOYOTA CAMARY 2.4E 的錢都可以買FORD MONDEO 2.0 TDCI 旗艦款, 還有多吧, 不考慮一下
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2010/05/30 11:25:33
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| 🙂是否大大有更好的業務可介紹呢?像我這樣的價錢應該可以買特仕車E版的吧!配備又多! | |||
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除了隔熱色紙外, 其他可以考慮都不要,
保險建議加任意險
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2010/06/27 16:33:55
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| 205/55/R16 什麼車款? CV8/FOCUS/馬3/馬5/Lancer/阿踢斯2.0?😆 | |||
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我的車是 Mondeo RS
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2010/07/01 23:09:27
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| Mondeo: 5月: 108 6月: 109 | |||
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破百了, 但不知為何 U-car 不列出, 最少 48 台的都有列 . 不解😌
不知六和有何作法 ? 賣不好, 又不丟臉, 改一下就好了.
不然真不知如何維持營運 !!!
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2010/07/01 23:46:59
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| 降價賣,一台五十萬大放送,應該可以月販五百台吧!😆 | |||
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降價賣, 並有配套措施 , 如要回原廠保養 ....., 並不一定會賠, 只要財務算一下即可.
以生產規模言, 不知一個月賣這樣的量如何存活. 市場太集中對消費者並不好
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2010/07/03 19:02:05
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CPC2跟安靜扯不上關係..小飆? 這胎的胎壁很軟..過彎會折胎.. 抓地力也不足..整體而言甚至比不上CIVIC原廠配胎ER300.. 舒適?這胎支撐力差,所以我胎壓都打到36左右..還是不敷使用.. 米其林很久沒用了.. 之前用是還蠻舒適的..但跟車身整體也有差..重點是過彎支撐力足夠.. | ||||||||||||
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請問各位大大
產地與寧靜度為何
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2010/07/03 19:04:53
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| 各位大大 有人知 Ford Mondeo 6月 銷售量 ? 在 U-car 的銷售報告內, 5月, 6 月都没有看到, 是少不不行 ?😞 比高級進口車還少 ? ( 很難想像生產線如何維持 ) | |||
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有人知道 U-Car 的銷售報告中,中, 所列的車種標準為何 ? 好像不是根據銷售量
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2010/07/03 19:06:25
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請問各位大大 產地與寧靜度為何 | ||||||||||||||||||||||
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預算 3800/條含安裝, 各位大大有何建議 🙂
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2010/07/03 20:23:12
YAMAHA RZX, FZ6n, R1
Ford Mondeo I, II Metrostar😀
Mondeo TDCI 月底交車
Ford Mondeo I, II Metrostar😀
Mondeo TDCI 月底交車
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2010/07/11 09:52:31
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| 現在是開1600c.c. Nissan 想要換車換成2000c.c.國產車 我比較過Nissan Teana,Toyota camary,Ford foucs,Honda civic 我聽說 Teana 內裝很好是沒錯但是開個五年後就沒力了不知道是不是真的 其他我就都覺得不錯 當然價格也是需要考量的 請各位有力人士推薦一下 | |||
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大大
可否請教一下, "開個五年後就沒力了" , 是什麼意思 ? 引擎有問題, 變没力 ...?
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2010/07/24 22:00:34
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| 不考慮volvo V50嗎？ 進口豪華品牌ㄟ😍 | |||
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去試開過 V50, 一切都很好, 但太小台 ( 後行李箱容量 ) !!
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2010/07/24 22:59:56
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我也沒很喜歡,只是用150萬下去找的結果~ 我是喜歡四環牌~😍 Audi A4 Avant 2.0D Audi Q5 3.0D 不過維修費就真的很給他進口!😌 | ||||||||||||
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Audi 貴太多了 , 買不起😌
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2010/07/25 09:37:25
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轉Po我在LTC寫的~ 分享一下我的經驗, 寫得落落長的, 請擔待~ 在我評估過我的用車需求及限制(機械車位)後, 我就將車種限定在Wagon和中型房車5D的車款. 預算是150上下. 因此在1A2B高攀不得的情況下, 台灣車市可以找得到的車就剩沒幾台了~ 而Subaru Legacy GT Wagon是我開始看車的第一台, 但是BR9只有正要交的車可以看, 所以去試的車是BM9. 給我的感覺基本上在底盤方面是不及格的, 高速穩定性不佳過於敏感(感覺是試乘車的定位跑掉了或是沒做好)和過彎的側倾明顯. 不過有暴力感的加速和非常大的空間也讓我留下深刻的印象. 當下的盤算是如果選Legacy, 下盤的修正是不可避免的…..!! 題外話, 因為以往Subaru不協調的外型和樸實過頭的內裝所致, 本來這個廠牌給我的印象是算差的, 不過這部BR9倒是顛覆的我的想法~ 接下來陸續考量和實際看的車如下: Skoda Octavia Combi RS. 外型尚可, 但是直瀑式的水箱罩會讓我聯想到20年前的Toyota Corona, 給我烤肉網吧! 不然連考慮都免了. 170p的動力夠用了. 和Golf 共用底盤及懸吊設定偏硬的結果是操控非常的優, 完全是我要的感覺. 原廠狀態完全不需要改, 很難得! 但是缺點卻也非常的明顯, 以Wagon車型該有的尺寸空間來說, 其後座空間小得離譜. 還有一點也讓我無法釋懷的是, 當後座向前倒時, 竟然和後廂地板有高達10cm的高低差, 這樣怎麼當床勒~~哈! Skoda Superb Combi. 展示間只有4D的版本, Combi車型等要到十月才有. 這台空間就大了, 比Legacy還大. 音響的音質也超贊的. 還有讓我直流口水的全景觀景窗喔~ 但是整個內裝的感覺卻是我最不能接受的類型, 大量的深色木紋飾板, 整體暗到不行的中控台, 如果以後開著這台車, 可能每天都很沮喪吧! 有沒有RS的版本? 答案是沒有, 而且以後也不會出. 所以這台不再考慮. VW Passat Variant 2.0 TDI. 我非常喜歡她的外型, 整個簡單而幽雅. 內部空間也符合我的需求. 是我本來最想牽的一部車. 也是沒有試乘車, 只有Passat 4D 1.8T可以試乘, 心想反正沒開過Passat. 沒魚蝦也好, 整體操駕的感覺應該不會差太多吧! 那就試吧! 結果, 試車的過程是蠻糟糕的, 首先, 業務先開了幾百公尺, 說是要教我如何開…..哇哩勒! 我接手後叫我左轉再左轉, 好. 五分鐘內回到展示間門口. 竟然就說要結束了. 喂! 前後加起來看有沒有三公里….. 這車是非常寶貴到限定只能開這一個小圈圈嗎? 當下整個沒力氣再說啥. 閃人! 講重點, 她的油門反應非常的遲鈍, 慢了好幾拍才會有反應. 而操控當然是有試等於沒試一樣…… 後來透過Skoda的業務幫我借了一台真的Passat Variant 20 TDI來試乘, 2008年的車, 里程數約兩萬. 讓我非常錯愕的是引擎的運轉整個是粗糙到不行. 跟開十幾年的柴油大貨車的感覺有得拼. 怎麼會這樣勒~ 我試開Skoda RS的新車時本來還覺得柴油車和汽油車相比除了怠速的聲浪之外沒太大差別的, 才不到兩年的車, 怎麼會差這麼多呢? 明明是同一顆引擎啊? 當下讓我對VAG集團的柴油引擎有強烈的不信任感. 再者, 這台車在操控方面也有更明顯的缺陷, 過彎時的側傾不說了, 推頭的狀態嚴重, 最糟糕的是很差的循跡性, 過一個彎要不斷的修正方向盤, 老實說這已經有點安全的顧慮了, 這是關係到底盤懸吊幾何設計的問題, 不是換什麼東西能改善的…..所以, 這台車徹底的放棄了. 不再多想! Peugeot 407SW. 我對Peugeot一直是無法忘懷的, 我的206開了十年25萬公里, 小毛病是有的, 但是Peugeot的引擎真的是非常的耐用且不會衰退, 底盤更是沒話講, 只要小改避震器就夠了, 優秀的車體剛性根本不需要任何加強, 任何彎道一帶就過了, 不拖泥帶水. 駕駛她一直都是一種享受, 所以此次要換車當然就把Peugeot列入考量, 而且其中我最欣賞的就是407SW. 但是到展示間問的結果….啥? 不再引進了….整個沮喪到不行. 連試的機會都沒有… Peugeot 308SW 2.0 TDI. 這台車吸引我的地方是得過獎的油耗. 但是在看過實車後發現, 內部空間沒有想像中的大, 再加上是7人座的設定, 若要利用後廂必須把兩排座椅拆掉, 不符合我的需求, 所以就跳過囉~ Peugeot 3008 1.6 TDI. 我是到展示間才知道有這台車的, Crossover的車型且車高恰好低於我的機械車位一點點, 不過車身較短, 才4米3多. 內裝非常的有前衛感卻不覺突兀. 接下來就試一試囉~ 可能是車身較高的關係, 高速的時候總覺得不斷的上下愰動, 過彎的表現就不提了, Crossover的車能要求什麼呢? 而讓我不能接受的是那顆所謂自動手排的變速箱, 在換檔的時候是要收油門的, 不然就是當場轉速立刻下拉, 整台車大力頓給你看!! 這是什麼道理的搭配啊! 柴油引擎加上6速的自手排, 那以後右腳不就要收收放放直到抽筋為止. 想不懂! 為何不乾脆掛手排勒? 起碼還左右腳均衡一下….還有就是車價的問題, 雖然整個外觀內裝質感很不錯, 但是1.6L的車要賣將近140. 實在是無法說服我自己, 於是. 謝謝再連絡了. MAZDA 6 2.5 5D. 整體感覺均衡, 有一試的必要. 但是在安排的過程中有很不愉快的事情發生, 業務員連續放了我兩次鴿子. 且都是臨時說要延時間但是我已安排其他活動不能配合, 我正經八百的告訴她. 等妳確定調到試乘車了再和我約時間吧! 不要承諾自己做不到的事. 好嗎? 從此之後竟然就未再和我連絡了……我是真的想試耶! 大姐! 我不是奧客啦~~ 我也不想再找其他的業務員了. 就當是我和這台車無緣吧…. Hyundai I30 CW 路上見過幾次, 感覺Hyundai真的進步了, 以前Hyundai的車不管哪一款. 總就覺得不協調, 一直都認為他們的設計師為何不抓去槍斃呢? 他們怎麼好意思讓這些長相奇怪的車在路上跑勒?. 但是這台不會, 還可以接受他的外型. 也許那些設計師真的已經被抓去種了…哈! 不過我承認我真的有國籍情節, 尤其是對韓國人, 雖然Hyundai的展示間就在我家隔壁, 但是就是提不起勁走進去, 算了, 還是不要勉強自己了….. SAAB 93 SC 其實這台車有點超出我的預算, 但是SAAB的車對我一直有一種神秘感的吸引力, 所以當然要去了解了解囉! 93 SC一樣並無試乘車, 只有一般4D的可以試駕. 其實在談的過程中感覺並不好, 業務員會不斷的有意無意試探你是否買不買得起他們的車, 例如: 先生, 你除了看我們的車之外, 還有看哪些廠牌的車呢? 在我說了上面的一些廠牌之後, 就看到這位業務大哥臉色凝重的說: 先生, 你怎麼都沒去看雙B或是Audi的車呢? 我們的車是和他們作比較的才對耶!......又例如: 會買我們的車的很多都是醫生和律師, 都蠻有社會地位的, 先生, 請問你的職業是?........你到底是要賣車還是要幫你的車相親啊? 感覺很差耶! 算了, 最後還是約了試乘的時間, 且我指定要試的是所謂大T, 240P的版本. 不試還好, 試了讓我對SAAB印象徹底幻滅. 2.0L的增壓引擎. 在3000轉以前整個沒力. 重脫的感覺明顯, 難道我在市區也得狠狠踩油門的開車嗎? 業務員告訴我試車的路線是某個交流道上, 某個交流道下, 再原路開回來, 我回答: 我不想試高速耶, 我知道那是SAAB車的強項, 有啥好試的勒? 我要試山路!! 當場這位大哥又是臉色一沉…..好吧! 終究還是來到了彎道, 感覺竟然只比Passat Variant好一點點. 其實底盤狀態是不理想的, 而且還只是93耶, 又不是95那種大車…..瞬間, 這車的CP值在我心中變得低得不得了. 怎麼會這樣呢? 以前常看一些特技影片, 車子操控性可以發揮到極致的都是SAAB的車啊? 原來這幾年SAAB已經失去自己改有的風格的傳言並非空穴來風……. 趕快跳過吧! Volvo V50 D5 R-Design 我欣賞這台車獨特的中控抬設計, 摟空薄薄的一片. 感覺很特別而且很有質感, 還有後座內含小朋友安全座椅的設計也很貼心, 對有兩個小朋友的我來說很受用. 但是…..但是…..D5 R-Design的版本已經沒有了! 會不會再引進還不曉得. 據說不會, 因為五期環保排氣檢測沒過. 目前只有2.0L汽油版本可以選擇. 標準的狼皮羊…..性趣缺缺. 於是連試車都懶得約了….再跳過吧! 東看看西看看, 我從二月看車看到六月. 最後, 我選擇了BR9. 直接上了R-SR Ti2000的短彈簧和Cusco的前後防倾桿. 今天是交車的第三天, 目前感覺底盤表現有達到我的要求, 還蠻均衡的. 至於我的決定是否是正確的, 還不能很確定. 再開幾天看看吧~ 等過了1600公里….哈! | ||||||||||||
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謝謝大大精湛的分析, 我去試車先
Subaru Legacy 2.5GT Wagon
Subaru Legacy 2.0i Wagon
Skoda Octavia CombiSkoda
Superb Combi RS
因預算只有 150萬, 不考慮1a2b, 以上述的品牌( 冷門 ), 不知維修保養的成本如何, 請指教
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2010/07/25 16:38:43
各位大大,
因預算只有 150萬以內,不考慮分期, 對於 1a2b與 SAAB / Volvo ( V50 太小 )只有說"没能力"😌
目前正 survery :
1.)Subaru Legacy 2.5GT Wagon
2.)Subaru Legacy 2.0i Wagon
3.)Skoda Octavia CombiSkoda
4.)Superb Combi RS
請問一下
1.) Passat Variant 與 Skoda SuperB 2.0D Wagon 目前有引進台灣嗎
2.) 是否有大大有 Subaru / skoda / Passat Wagon 車型, 可否分享一下經驗
請指教
🙂😇
因預算只有 150萬以內,不考慮分期, 對於 1a2b與 SAAB / Volvo ( V50 太小 )只有說"没能力"😌
目前正 survery :
1.)Subaru Legacy 2.5GT Wagon
2.)Subaru Legacy 2.0i Wagon
3.)Skoda Octavia CombiSkoda
4.)Superb Combi RS
請問一下
1.) Passat Variant 與 Skoda SuperB 2.0D Wagon 目前有引進台灣嗎
2.) 是否有大大有 Subaru / skoda / Passat Wagon 車型, 可否分享一下經驗
請指教
🙂😇
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2010/07/29 15:38:46
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一出手就知道成哥最喜愛的車😇 3.6升的V6引擎採用11.4：1高壓縮比的設計，搭配FSI缸内直噴科技，R36帳面上擁有300匹最大馬力， 並可在2,400至5,300rpm的轉速間爆發，輸出350牛頓米的扭矩峰值。 變速箱方面，毫無疑問的，搭載招牌的六速DSG雙離合器變速箱仍是不二人選。 | ||||||||||||||||||||||
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R36 太貴了, 買不起 !!!😞😞
另有考慮 VAG 系列 ( VW, skoda ), 考量
1.)但 DSG 在網路所談的妥善率
2.)VGA 零件保障貴
是否有大大有經驗分享一下 !!!
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2010/07/29 15:40:06
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| Audi A4 Avant 2.0T+1 😍 | |||
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好車, 但我只有 150 萬預算 😌😌😭
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2010/07/29 15:49:28
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1.VW的DSG已經有四年保固 2.保養費用還好(自備油品),但保固期過後,維修費用就有的瞧了 | ||||||||||||
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因本人需要轎車的駕駛習慣, 但要有較大的容量載東西 ( Bike, Camp ... ).
對於 VGA 的零件保養 ( 過保固後 ) 有些担心 ? ( 本人的車都開 10 年 )
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2010/07/29 15:53:01
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是的希望在 150 萬以下, 低調, 1A雙B........😊😆, 從没想過 😊
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2010/07/30 00:36:01
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| 這裡有討論到 ...... Opel Insignia Sports Tourer 2.0CDTI http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=369&t=1658781&last=21266203 不知道是真的還是假的 ..... ?? 😰 | |||
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很美 !!!
U-Car 的新車新聞
168.8萬元登台，OPEL Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI預接單開跑
比預算多 18.8 萬, 好像 Wagon 的車種都要 150 以上, 因没有國產的 😌😭😌😭😩
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2010/07/30 11:52:30
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😍難怪看起來挺威的耶.😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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目前考慮
skoda superB Combi 2.0TDI : 牌價 152 萬 , 七月來台
subaru Legacy 2.5GT : 牌價 156 萬
兩者大小差不多,
SuperB 質感較好, ( Combi 還没有看 ).省油
Subaru 動力佳,再加上 AWD, 質感普普, 油耙就 ....😌, Turbo + AWD 没辦法.
最後請敦各位大大, 就保養費, 日後的中古車價給個看法...🙂
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2010/07/30 12:44:57
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英文能力好強😌 PASSAT VARIT...這台比較值! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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油耗和稅金超級逼康貝踢低哀大勝遺產車駒踢====>中英混合
中文為 ===>油耗和稅金 SuperB Combi 2.0TDI 大勝 Legacy 2.5GT
那保養嗎
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2010/07/30 13:09:51
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這台您考慮嗎？不知道還有沒有庫存車 😇 如果還有 現在應該只要六位數字（賣價119.8W）  | ||||||||||||
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這是那一個牌子, Sorry, 不是很清楚
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2010/07/30 13:46:32
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| VW Passat Variant TDI +1 | |||
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打電話去問, 没車, 也太貴了, 買不起😞
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2010/07/30 14:43:48
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| BMW 320D touring 184匹最新柴油引擎 0-100 7.9秒 極速231 平均油耗18.5 120台限量,難得良心特價全新促銷中 | |||
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太貴了, 買 Wagon 是想說結合轎車的方便 ( 跑業務 ), 休假可以全家去玩.
目前的 Wagon 都是進口的, 所以將預算提到 150won😌. 但好像選則不多,
可能鎖定 Legacy 2.0 or 2.5 . VAG 集團的東東, 好像高攀不起 😭😭😭
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2010/07/30 18:41:49
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😌以前有303W還有全壘打W的,中期有你上的AD複合式+三菱-菱帥,福特-蒙地歐也有出過,現在國產好像還真的沒有得選耶.😲 | ||||||||||||||||||||||
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對地 !!!
Wagon 對很多家庭是方便的, 但 .....
都没有了,只能買進口車,
我没有品牌情節, 以務實為主, 所以將只將預算訂在 150 won, 比這個高, 我就買國內的 RV 了 !!
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2010/07/30 18:44:05
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| Opel都出了旅行車 Ford勒😌 | |||
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看了很久, Ford 應没有國產化的計畫, 進口的, 一堆比他優吧 !!!
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2010/07/30 23:01:33
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可以參考Skoda Octavia Combi 2.0 RS or 1.8T, 當然2.0RS版本配備比較好,個人是開台宇代理時所買 的Octavia1.9TDI H/B,開了三連多沒什麼毛病,油耗 也相當滿意,又稀少,到skoda展場開一下你就知道了~ | ||||||||||||
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不知 Skoda SuperB Combi 會進 1.8T or 2.0 TSI 嗎 ? 目前 2.0 TDI 報價 152 萬, 好像没有折扣
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