tim
2009/08/02
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#34
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實際點啦，假如閣下還認為生活在這些地區的民眾還沒有資格評論和使用汽車的話。舉這些例子不是在跟誰攀比什麽的只是說明一下大陸也在進步而已，況且也沒有否認差距。。。。
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#32
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什麽高收入什麽國家類別我不是很懂。我只不過說出我作為中國大陸最基層的民眾對大陸近十年來汽車產業發展的感觀而已，我舉例的這些廠商都是立足于中國大陸經濟較好或沿海城市商圈的，它們的產品是直接服務于這些地區的也就是說它們的自主產品是直接與外國產品競爭的，現在的情況就是這些地區的人對以上所說企業生產的汽車逐步接受和認同，基本上在己有的某些車型上與國際的三流車廠出品的同類車款并駕齊驅。。。
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#28
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| 自己要畫張像樣的圖，一定會花很多時間，但若拿已經成名的圖來稍事修改，那是既省時又省錢。 中國若要自己研發車形，那製造成本必然大增，跟本無力與進口車競爭，所以直接複製修改，低價競銷，尚可生存。 要不要買中國車？如果你買不起台灣車，那中國車恐怕就是你買進新車的唯一選擇了。 | |||
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回應 b05211118 (剛好路過) 所寫你這樣說就有些偏頗了，大陸汽車企業是在進步之中的，如老牌的一汽、廣汽、上汽這些它們所生產出來的汽車雖不比歐日，不過跟整容國的已經是不相伯仲的了。
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#27
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同是大陸人，說真那句七萬人仔買這車不值。不同幾年前現在七萬人仔有那么多車選包括合資牌子都有不少，何必賣這山寨車？何況長城的出品質量一直都是偏下的。。。。😵
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