ㄚ郎
2007/12/10
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#28
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和其他廠牌比較起來實在貴太多了，沒有考慮忠實honda消費者的感受,只想要賺的多,好多朋友都很失望,連台本的業務自己都說真的比較貴,說honda在台灣30幾年風評好ㄚ,是總公司的政策,價格訂低了會降低水準,顧客都是追高不追低,賣得越貴有錢人越喜歡買,買不起的求他也沒用,唉！聽得快吐血了,像accord也賣這麼貴,越來越把大家當冤大頭了
前往討論：最近想買CRV，給個意見吧
#69
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深入去瞭解它是不是一台具有特色、價值、實用性及車壇主流趨勢的車，如果你覺得是肯定的，就不需要三心二意，相信自己的眼光，買了開起來才會爽，否則聽到的意見太多太雜，反而影響自己購車的好心情，縱使給業務賺點合理的服務費也無妨，就當成是對業務的提拔和照顧吧，這不就是購物的樂趣嗎？
客觀分析：車格級數是否相同(外觀造型尺寸的級距)？→SANTA FE
若都是五人座的室內空間變化大小比較(實用性)？→SANTA FE
若需要七人座向上升級的選擇性(實用性)？→SANTA FE
汽車未來主流趨勢-柴油渦輪增壓引擎科技(經濟性)？→SANTA FE
休旅車應具備的車體剛性結構(安全性)？從車重可做參考→SANTA FE
休旅車應具備的引擎強大扭力動能？→SANTA FE 扭力35kg-m
休旅車應具備良好的操控性？→SANTA FE 回轉半徑5.45m
以國產化的車款價格和配備，SANTA FE在現有國內汽車市場，算是車壇中的姣姣者，具備了很強的競爭優勢，
短期內其他車款較難以追上。有些配備設計在不同的車款是有錢也買不到的，給您做參考囉！祝福您了
客觀分析：車格級數是否相同(外觀造型尺寸的級距)？→SANTA FE
若都是五人座的室內空間變化大小比較(實用性)？→SANTA FE
若需要七人座向上升級的選擇性(實用性)？→SANTA FE
汽車未來主流趨勢-柴油渦輪增壓引擎科技(經濟性)？→SANTA FE
休旅車應具備的車體剛性結構(安全性)？從車重可做參考→SANTA FE
休旅車應具備的引擎強大扭力動能？→SANTA FE 扭力35kg-m
休旅車應具備良好的操控性？→SANTA FE 回轉半徑5.45m
以國產化的車款價格和配備，SANTA FE在現有國內汽車市場，算是車壇中的姣姣者，具備了很強的競爭優勢，
短期內其他車款較難以追上。有些配備設計在不同的車款是有錢也買不到的，給您做參考囉！祝福您了
#3
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建議應該檢查一下吧！怎麼可能2000cc的CRV引擎120km/h會上不去,除非是很陡的坡度,以國內所有高速公路的坡度路況,均不可能會顯得如此無力,又不是1000cc的小車,如果這樣要用訓車,可能有點扯了,快去回廠實際檢查一下較安全,祝福您了
前往討論：我的CRV3這樣算正常嗎？
#9
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聽一位蠻專業的主任說是SOHC引擎+VGT可變幾何渦輪還有反向平橫軸設計，最新鮮的是有變頻冷氣還有B柱出風口設計，國產車好像都還沒有ㄝ，坐後座應該會比較舒服，對了是用正時皮帶聽說引擎蠻安靜的，有車的時候去試試看囉...
前往討論：關於Santa Fe 3個問題?
#130
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超乎想像現代山大飛2.2柴油,竟然是配備5速手自排的變速系統,那就很有搞頭了...CRV頭殼摸勒燒了...油價愈來愈高,汽油引擎的休旅車越來會越難賣了！
#123
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業代說2.2L柴油是五速手自排,看起來很強ㄛ,聽說國產休旅車都還沒有這麼優的變速系統勒
#24
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柴油引擎是世界潮流,Honda怎麼可能會缺席,油價降不下來,汽油休旅車應該會漸漸被淘汰,將來要換車子價格肯定差很多,請honda趕快引進吧！至少可以多一種車參考
前往討論：CRV什麼時候出柴油引擎？
#23
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聽說CRV2.4也要出2輪傳動了是嗎?這樣就對了,4WD其實根本沒機會用,也不可能開這種車去越野不是嗎?只是浪費錢,時機歹歹省著點,請問什麼時候會推出?
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