M發表的討論 - U-CAR討論區

F1 drivers’ video for Felipe Massa

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M(wc10432)

於

2009/07/29 21:21:56

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#1246101 IP 92.244.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

http://video.sky.it/videoportale/index.shtml?videoID=30768449001

原來大家都會義大利文啊(義大利媒體...)

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週六排位賽 Massa 撞出救護車

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M(wc10432)

於

2009/07/25 20:49:24

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#1231091 IP 92.244.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

希望他沒事...😇

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Extraordinary Accidents

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M(wc10432)

於

2009/07/10 00:05:15

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#1178765 IP 92.244.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

https://www.youtube.com/watch?v=4r5ObPs7Eu0&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Eblogcrack%2Ecom%2F2009%2F01%2Famazing%2Daccidents%2Ehtml&feature=player_embedded

我看了很想笑
我是不是太邪惡了...😀

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FOTA跟FIA的鬧劇還沒結束

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M(wc10432)

於

2009/07/09 23:32:53

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#1178559 IP 92.244.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

FOTA聯盟針對FIA在星期三於Nurburgring賽道召開的規則會議中集體退席的抵制行動做出解釋，FOTA抨擊FIA剝奪車隊們對於2010年F1規則修改的投票權，才讓他們忍無可忍而集體退席抗議。 FIA與FOTA這兩個敵對勢力原本要在星期三的會議中商定明年賽季的競賽與技術規則，包括討論降低預算到1990年代初期水準的議案在內。不過在會議剛開始，FIA就指出FOTA所屬8支車隊尚未完全加入2010年錦標賽，因此沒有無權參與修改FIA已經提出的規則方案，此舉讓FOTA當場翻臉走人。 FOTA聲明稿如下： 「FOTA所屬全部車隊的代表今天在Nurburgring出席與競賽工作小組所進行的會議。」 「在這次會議的過程中，車隊經理們被FIA的Charlie Whiting先生告知，與先前的協議相反的，8支FOTA車隊目前並未加入2010年FIA世界一級方程式錦標賽，因此不能擁有針對技術與競賽規則方面的投票權。」 「那將讓我們回想起FOTA所屬8支車隊都是經過FIA世界賽車運動會議(WMSC)認可列入參賽名單，而FIA也在6月24日的新聞稿中發布這項消息。」 「按照這項聲明，FOTA代表要求今天的會議延期舉行。這被以在全體無異議通過2010年規則之前，沒有新的協和協議能被允許而遭受拒絕。」 「儘管如此，FOTA車隊們很清楚的認知2010年技術與競賽規則基礎已經在巴黎被確立。」 「WMSC的背書，以及6月24日FIA新聞稿已經清楚交代”2010年爾後的規則不但將是2009年規則，而且也是2009年4月29日之前同意的進一步的規章”。在巴黎的討論中沒有指明規則改變必須經過全體無異議通過才行。隨後違反WMSC的意志以及巴黎協議的細節，讓F1的未來陷入危險之中。」 「由於這項聲明，隨後在技術工作小組中的FOTA代表已經不能行使他的們權利，因此除了終止他們的參與之外別無選擇。」 「FOTA的成員們接受了巴黎協議，並且隨後真誠的進行討論，期盼所有新車隊在未來的F1能與現行車隊做好銜接。」 ----------------------------------------------------------------------------------------- 原來還有第二集喔...😩

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5800c.c.的Z4

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M(wc10432)

於

2009/06/06 21:01:54

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#1076766 IP 92.244.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

剛剛無聊逛二手車網
http://usedcar.u-car.com.tw/usedcar-detail-info.asp?itemid=19516
Z4 5.8
不知0~100加速如何...😆
而且才76萬喔...

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週六排位

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M(wc10432)

於

2009/06/06 20:39:43

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#1076717 IP 92.244.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

1 Sebastian Vettel
2 Jenson Button
3 Rubens Barrichello
4 Mark Webber
5 Jarno Trulli
6 Kimi Räikkönen
7 Felipe Massa
8 Fernando Alonso
9 Nico Rosberg
10 Robert Kubica
11 Nick Heidfeld
12 Kazuki Nakajima
13 Timo Glock
14 Heikki Kovalainen
15 Adrian Sutil
16 Lewis Hamilton
17 Nelsinho Piquet
18 Sebastien Buemi
19 Giancarlo Fisichella
20 Sebastien Bourdais

恭喜Vettel...
上一站紅軍曇花一現?!

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Friday Practice Turkish GP

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M(wc10432)

於

2009/06/05 20:59:51

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#1074314 IP 92.244.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Friday Practice One
1 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:28.952
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:29.263
3 Jarno Trulli Toyota 1:29.271
4 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:29.337
5 Felipe Massa Ferrari 1:29.342
6 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:29.371
7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:29.398
8 Fernando Alonso Renault 1:29.422
9 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:29.525
10 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:29.590
11 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:29.747
12 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:29.864
13 Timo Glock Toyota 1:29.934
14 Nelsinho Piquet Renault 1:30.132
15 Mark Webber RBR-Renault 1:30.176
16 Robert Kubica BMW Sauber 1:30.645
17 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:30.689
18 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1:30.729
19 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:30.838
20 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:30.944

Friday Practice Two
1 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:28.841
2 Fernando Alonso Renault 1:28.847
3 Robert Kubica BMW Sauber 1:29.056
4 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:29.091
5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:29.202
6 Jarno Trulli Toyota 1:29.207
7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:29.257
8 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:29.305
9 Mark Webber RBR-Renault 1:29.383
10 Nelsinho Piquet Renault 1:29.401
11 Felipe Massa Ferrari 1:29.416
12 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:29.430
13 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:29.435
14 Timo Glock Toyota 1:29.518
15 Kimi Räikkönen Ferrari 1:29.520
16 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:29.550
17 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:30.081
18 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1:30.091
19 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:30.295
20 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:30.629

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邁隊...情況很好啊...😵

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Prodrive申請加入F1

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M(wc10432)

於

2009/06/01 22:20:26

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#1064410 IP 92.244.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

David Richards準備重新揮軍加入F1戰局，這支以英國Banbury為總部的車隊已經向FIA遞交2010年參賽申請。Richards所帶領的車隊初期將以Prodrive為名，然後在2012年改以Aston Martin的名義挑戰F1。

一般相信曾經擔任Benetton與BAR車隊領導人的Richards，在上個星期三晚上與F1大統領Bernie Ecclestone談過之後，已經如期在5月29日正式遞出參賽申請書。

據說在5月27日晚上的那場會談中，F1車隊們已經和FIA取得妥協，新的規則已經明確了，只差官方正式公佈而已。明年賽季，預算上限將為1億歐元，並且將提供便宜的零件給小車隊，到了2011年則將預算上限規範再4500萬歐元。

Richards說：「賽車將在Banbury製造，並且擁有由一家供應商所提供Aston Martin標記的顧客引擎。」據了解Prodrive車隊將會比造Force India模式尋求與McLaren Mercedes車隊合作。Richards這次大膽進軍F1，主要是獲得Aston Martin的大股東 – 來自科威特的Dar公司的支持。

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Lamborghini...拖拉機

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M(wc10432)

於

2009/05/23 22:53:24

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#1044608 IP 92.244.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

以農耕機起家的LAMBORGHINI，之所以能成為超級跑車的代表，全因為受到Enzo Ferrari的刺激，賭氣之下乾脆自己來作跑車，結果牛與馬從此陷入空前的競爭。住在加拿大安略省的年輕設計師Jason Battersby，可是替LAMBORGHINI的農耕機注入新生命，設計出相當現代感且又能展現LAMBORGHINI品牌定位的農耕機。

由Jason Battersby所設計的概念農耕機稱為LAMBORGHINI Toro，（咦！怎麼鮪魚和LAMBORGHINI有關係？），具有強烈的跑車風格，並以「全球最酷農耕機」為設計概念，車身顏色是以LAMBORGHINI最具代表的黃色為主，一反農耕機駕駛座外露的傳統，Toro擁有覆蓋黑色玻璃罩的駕駛艙，超大型氣壩造型移植至Murcielago，而前後大尺寸的輪胎也讓Toro頗有沙灘車味道。

如果Toro能量產，勢必會改寫農耕機的發展史，只不過掛上LAMBORGHINI廠徽後，應該沒有幾個農夫養得起吧！

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090523/4/2qg3.html

有沒有人要買一部啊😀

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恭喜拿Button竿位

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M(wc10432)

於

2009/05/23 21:07:38

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#1044338 IP 92.244.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

恭喜拿Button竿位~😀
Kimi第二喔
第三老巴
第四小牛
第五Massa

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FIA修改規則：2010年F1車手冠軍仍由積分決定

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M(wc10432)

於

2009/05/16 16:24:23

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#1027538 IP 92.244.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

FIA日前宣佈，2010年F1的車手和車隊冠軍，將繼續由積分數決定。FIA賽事總監Charlie Whiting目前正式就此事通知了各車隊。在此同時，刊於FIA官方網站的2010版F1運動規則也對此進行了更新。

由分站冠軍數決定世界冠軍（即之前所謂的獎牌制度）的概念，最早是由FOM主席Bernie Ecclestone提出，並在3月17日舉行的FIA世界汽車運動理事會上獲得通過。此計劃原本預計從今年就開始執行，但是該規則出爐後，立即遭到了FOTA和車手的集體反對。

為了對FOTA的質疑有所回應，FIA也於同日發表聲明，聲稱世界汽車運動理事會之所以投票表決通過了獎牌制度，是因為當初認為F1車隊是支持此計畫的，如果車隊不滿意，FIA可以將新積分系統推遲到2010年實行。不過，FIA現在表示此規則的內容存在錯誤，因此對其進行了修正。

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/5/a9050282.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/5/a9050282+/opt/700001+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
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至今唯一做對的事...

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Alonso開Minardi追BenettonRenault

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M(wc10432)

於

2009/05/07 22:08:04

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#1010072 IP 92.244.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

2001年西班牙站Alonso開著沒有traction control的Minardi嘗試超開著有traction control Renault的Fisichella.
🙂
https://www.youtube.com/watch?v=wQPT9oX-GOk&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Ef1fanatic%2Eco%2Euk%2F2009%2F05%2F07%2Ffernando%2Dalonsos%2Dcareer%2Din%2Dvideo%2Dp1%2F&feature=player_embedded

2002年澳洲站Webber開著差速器故障的Minardi拿下第五
https://www.youtube.com/watch?v=2vaWR2hy6jo

2004年馬來西亞站Webber開著Jaguar排位賽拿下第二
https://www.youtube.com/watch?v=S4w0JpDbwKE

2002年德國站拼得你死我活的火人跟冰人
https://www.youtube.com/watch?v=6QLPfJT_6jk&feature=related

(那時BMW V10很強...)

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Alonso：超軟胎在上賽道頂多撐五圈

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M(wc10432)

於

2009/04/17 15:16:32

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#974389 IP 10.25.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

即將展開的中國站所規定的兩種輪胎配方是超軟胎和硬胎；兩屆世界冠軍Renault車手Fernando Alonso抨擊為中國站配置的兩種輪胎的決定是荒謬可笑的。因為澳洲站的情況就已經證明，超軟胎跑不了10圈就得換，而上賽道的特性對輪胎的磨損更大。Fernando Alonso甚至預測，超軟胎在上賽道只能撐5圈。

『我認為這是他們長期以來所做出的最糟糕決定。因為對於上賽道來說，這種輪胎配套方案實在荒謬可笑』，Fernando Alonso今天下午在上賽場說道：『我不知道這決定是由Brigestone還是FIA擬定的，但是他們必須慎重考量這樣的輪胎配置。我們估算，在上賽道用超軟胎跑5到6圈之後我們就得換輪胎，因為這條賽道比墨爾本更傷胎，而我們在那只不過跑了8到9圈」。

『如果他們想要刺激找樂子，製造混亂局面和增加超車，他們可以用更好的辦法，或者乾脆讓我們使用雨胎比賽？這樣的話看起來更棒；事實上，我對此很擔心。』

Fernando Alonso認為，超軟胎和硬胎對於上賽道來說都不合適。而合適的輪胎沒有帶到上海，也就是軟胎。

『我認為，超軟胎在這種有長而高速的賽道上......比如T1，它們就會開始嚴重摩耗，到了T10左胎就剩不下多少了；一種太硬，一種太軟，而卻把正確的輪胎留在家裡。』

omycar.com.tw

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CHINESE GRAND PRIX Friday Practice Session one

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M(wc10432)

於

2009/04/17 15:12:42

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#974383 IP 10.25.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:37.334 22
2 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:37.450 0.116 18
3 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:37.566 0.232 19
4 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:37.672 0.338 23
5 14 Mark Webber RBR-Renault 1:37.752 0.418 20
6 9 Jarno Trulli Toyota 1:37.764 0.430 19
7 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:37.860 0.526 24
8 10 Timo Glock Toyota 1:37.894 0.560 21
9 7 Fernando Alonso Renault 1:38.089 0.755 19
10 11 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:38.195 0.861 24
11 4 Kimi Räikkönen Ferrari 1:38.223 0.889 23
12 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:38.274 0.940 20
13 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:38.307 0.973 26
14 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:38.319 0.985 18
15 3 Felipe Massa Ferrari 1:38.418 1.084 20
16 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:38.456 1.122 21
17 21 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1:38.460 1.126 19
18 5 Robert Kubica BMW Sauber 1:38.463 1.129 18
19 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:38.730 1.396 25
20 8 Nelsinho Piquet Renault 1:38.825 1.491 20

Mclaren新的Diffuser效果很好...
Ferrari持續低迷...

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Rubens Barrichello遭罰退後五位起跑

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M(wc10432)

於

2009/04/04 19:24:44

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#958035 IP 92.244.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

氣勢正強的Brawn GP車隊在結束週五練習賽後也接到罰單！4月3日晚間，FIA祭出了罰則，由於Rubens Barrichello的賽車在賽前更換了變速箱，因此被處以馬來西亞大賽退後5位發車的處罰。
F1馬來西亞站週五練習賽後，Brawn GP車隊決定更換Rubens Barrichello賽車的變速箱，但在練習賽期間，Rubens Barrichello的賽車並沒有出現任何故障跡象。這意味著Rubens Barrichello的正賽發車位將在排位賽名次決定後再退後5位。本賽季F1規則規定每具變速箱必須要撐過四站比賽，違規更換變速箱將受到發車位退後5位的處罰。

From:http://car.omycar.com.tw/news/blog/v/id/1468676049942582389

週六排位賽成績:

Pos No Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps
1 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:35.058 1:33.784 1:35.181 18
2 9 Jarno Trulli Toyota 1:34.745 1:33.990 1:35.273 20
3 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:34.935 1:34.276 1:35.518 17
4 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:34.681 1:34.387 1:35.651 20
5 10 Timo Glock Toyota 1:34.907 1:34.258 1:35.690 24
6 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:35.083 1:34.547 1:35.750 21
7 14 Mark Webber RBR-Renault 1:35.027 1:34.222 1:35.797 19
8 5 Robert Kubica BMW Sauber 1:35.166 1:34.562 1:36.106 19
9 4 Kimi Räikkönen Ferrari 1:35.476 1:34.456 1:36.170 17
10 7 Fernando Alonso Renault 1:35.260 1:34.706 1:37.659 15
11 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:35.110 1:34.769 14
12 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:35.341 1:34.788 13
13 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:35.280 1:34.905 13
14 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:35.023 1:34.924 14
15 11 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:35.507 1:35.431 16
16 3 Felipe Massa Ferrari 1:35.642 4
17 8 Nelsinho Piquet Renault 1:35.708 11
18 21 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1:35.908 8
19 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:35.951 10
20 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:36.107 9

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Hamilton道歉了

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M(wc10432)

於

2009/04/03 20:30:23

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#956920 IP 92.244.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

For me, the situation is definitely the worst thing I’ve experienced in my life. That is why I am here. It is right for me as a human being and as a man to stand in front of you all and tell you exactly what went on and put up my hands. I cannot tell you how sorry I am. I’m sorry to my team and my family for the embarrassment. It is a very, very embarrassing situation.

http://www.f1fanatic.co.uk/2009/04/03/two-sides-to-the-hamilton-trulli-controversy-hamilton-and-mclaren-apologise/

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離開幕站還有兩個禮拜看看Barcelona測試過過乾癮

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M(wc10432)

於

2009/03/14 19:24:28

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#920851 IP 92.244.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

BARCELONA 09/03/2009
https://www.youtube.com/watch?v=XEaCjaBmsgY&feature=related
BARCELONA 10/03/2009 Part One
https://www.youtube.com/watch?v=_ebK1njx1IM&feature=related
BARCELONA 10/03/2009 Part Two
https://www.youtube.com/watch?v=IDuBIMs-Mv4&feature=related

BrawnGP的車真的很帥
新規則的鼻翼讓2009年的賽車感覺更低扁...

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Jerez測試第二日

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M(wc10432)

於

2009/03/03 19:39:54

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#900109 IP 83.29.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

1. GLOCK Toyota 1m30.979s
2. KUBICA BMW 1m31.327s
3. ROSBERG Williams 1m31.451s
4. FISICHELLA Force India 1m31.547s
5. VETTEL Red Bull 1m32.220s
6. KOVALAINEN McLaren 1m33.371s
7. PIQUET Renault 1m33.476s

Renault連兩天墊底
看起來不太妙啊...
😞

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2009 F1 testing: March 1st

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M(wc10432)

於

2009/03/02 19:28:00

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#898437 IP 83.29.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

2009/03/01
Sebastian Vettel, Red Bull - 1.19:055 87 laps
Felipe Massa, Ferrari - 1.20:330 63 laps
Kamui Kobayashi, Toyota - 1.20:699 79 laps
Nico Rosberg, Williams - 1.21:171 71 laps
Robert Kubica, BMW - 1.21:292 47 laps
Giancarlo Fisichella, Force India - 1.21:584 31 laps
Pedro De la Rosa, McLaren - 1.21:831 94 laps
Nelson Piquet Jnr, Renault - 1.22:011 52 laps

From: F1FanaticUK

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Williams發表2009年彩繪式樣

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M(wc10432)

於

2009/03/01 19:04:54

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#896768 IP 83.29.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

http://www.f1fanatic.co.uk/2009/02/27/williams-fw31-livery-official-pictures/

還不錯😀

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McLaren領隊Ron Dennis交出指揮棒

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M(wc10432)

於

2009/01/18 12:27:01

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#840716 IP 83.29.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

McLaren車隊發佈新車MP4-24的同時宣佈，Ron Dennis將在2009賽季開始前卸任車隊領隊。現任McLaren車隊執行長Martin Whitmarsh則預計將於3月1日接任領隊。

　　現年已經61歲的Ron Dennis並不打算就此退休，他仍將在其他位置繼續為McLaren集團工作。目前最有可能是由Ron Dennis負責McLaren的量產車業務，以幫助公司順利度過全球金融危機。

　　『我要做的第一件事是努力的工作，這是最重要的。』，Ron Dennis在McLaren車隊新車發佈會上說到。『我打算加重自己的工作量，因為我認為在我們組織中每個層次的每個人已經體認到這是一個困難的時期。』

　　Ron Dennis欽點車隊執行長Martin Whitmarsh為自己在F1車隊的繼任者，他表示自己仍會在某些分站賽中出現在賽場。『現在絕對是時候由Martin Whitmarsh掌管車隊。從3月1日起他將上任。我還會跟比賽，但不是所有分站，因為我對這個運動還是有熱情。』

　　『我打算更努力的工作，在集團裏負更多的責任。我將作為全職執行主席。我必須要說這100%是我自己的決定，這是我想要做的，而我打算做得更加努力。』Ron Dennis如此表示：『不要把這看成是退休，我是要在其他領域做得更努力。』

　　事實上早在幾年前Ron Dennis就曾表態，待車隊重奪世界冠軍之後，他就可能從車隊卸任或退休。而去年，他的子弟兵Lewis Hamilton奪得了McLaren車隊十年以來的首個車手世界冠軍。

http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=6035

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大家分享一下好看的車

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M(wc10432)

於

2008/11/29 00:39:13

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#753749 IP 90.161.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

個人蠻喜歡BMW時代Williams的圖裝
2005 Williams FW27