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韓國過去對台灣所做的一切, 難道要對牠好臉色嗎? 😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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每次在路上看到韓國車, 就好像看到一陀米田共? 😵😵😵 | |||
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東瓜先生, 那一家韓國車廠要倒了??是韓國雙龍嗎??有聽說被法院接管, 不過韓國政府不會讓他倒, 中國上海一汽不再拿錢給韓國政府, 最後告上法院, 由法院指派專業人士接管, 韓國雙龍車廠指控上海一汽偷柴油引擎技術, 上海一汽則指控韓國雙龍車廠人事費太高, 要求做人員精簡及整頓, 我覺得兩造都有道理, 從使用者的觀點, 從雙龍汽車的內裝水準來看, 我覺得韓國雙龍車廠確實需要做一整頓, 從我的Rexton內裝的缺失可知, 韓國雙龍車廠的品管有問題, 不夠嚴謹, 有一種差不多先生的感覺, 這樣講, 不怕雙龍車廠來告, 因為我的車就是證據, 但是, 暇不掩瑜, 底盤及動力系統確實不錯, 沒有甚麼毛病, 整體而言, 算是一部好車, 加上價格比同級車要便宜50萬以上, 值得向大家推薦. 我強烈希望韓國雙龍車廠品管能力能像T牌車廠一樣, 這樣才不枉費Benz的名聲, 也才能真正的源於賓士, 勝過賓士. 台八子算是很早就買柴油車來開, 已4年有餘, 為了了解共軌直噴的渦輪引擎的結構, 還買了好幾本書來看, 雖然看不是很懂, 但已對柴油車有相當了解, 柴油的能量密度比汽油多30%, 也就是柴油引擎本來就應比汽油引擎省30%的油錢, 所以以省油來當廣告, 意義不大, 近年來, 汽油引擎的節能技術也越來越好, 已經快跟上柴油引擎,重點是柴油引擎用在重車上, 其優勢是汽油引擎比不上的, Rexton起步時, 大腳油門就把一缸子車撇在後面, 但高速的再加速能力就差了, 所以喜歡飆車的人, 最好不要考慮柴油車, 高速飆車是比不過汽油車, 如果喜歡穩穩的開, 而且舒適的感覺, 可考慮柴油運動休旅車, 尤其是開長途(連續2個小時以上), 比較不累, 本人推薦雙龍的運動休旅車, 其他車種, 本人未開過, 不推薦, 但應不會差太多. 不要奓望柴油休旅車會給你很爽的貼背感, 想要貼背感, 去開超跑, 我同事有一部Masarati, 剛買時請我體會貼背感, 車子一啟動,貼背感比坐飛機還強烈, 我老人家的心臟超不舒服, 以後就不再坐他的超跑.我戲稱我的Rexton聲音聽起來像卡車, 超跑的聲音像坦克. 給看倌一個良心的建議, 不要在山道上去體驗貼背感, 也不要去測試你車子的性能, 這樣很容易出車禍, 尤其是開運動休旅車, 這種車本來就重, (Rexton重量是2200公斤, 不是規格上寫的1900多公斤, 我把車開到地磅量出來), 高速煞車距離比轎車長, 其設計是讓你載全家人去玩的, 不是用來趕路的. | |||
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飆車族的爸:早知道會這樣當初就把他們射在臉上 媽:早知道會這樣當初就把他們含在嘴裡然後吐掉...😆 | |||
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我不知道也是不是有C8魔咒。10天前還牽不到半個月的C8,老婆去別的地方辦事,開出地下室機械停車位轉出時,因轉向角度沒抓好,左後側葉子板`門`下盤(門下的那部份)掉漆,尤其下盤還凹陷,送原廠板金。連同烤漆$13,000,上禮拜六才牽回來。😞愾來版大比我更誇張喲。 | |||
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這幾台難得上榜....加油🙂 | ||||||||||||
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我會把所買的每一台開到壞為止, 向車商說聲抱歉. | |||
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😲😲 每天七小時不准小客車上北宜高速公路就不會塞車全天,是啥理論啊! 要是用高乘載還行的通,或是提高速限及管制烏龜車上高速公路尚可行. 唉!😌聞聲不救苦就算了,還落井下石.咱們交通執政大官們智商,真是OOXX啊!😞 那住蘭陽及花東的人,是不是該考慮換開中巴或大巴返鄉啊! 😲 | |||
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+1 韓國人會買我們台灣的車嗎?答案是不會 國產車有那麼多選擇,沒必要去買韓國車吧! | ||||||||||||||||||||||
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這台車...沒有 駕駛輔助氣曩、右前座輔助氣囊、ABS防止煞車鎖死系統 、BAS煞車力道輔助系統、EBD剎車力分配系統.. 這是最基本<安全>的配備... 建議考慮其他車種如Colt plus,Livina...etc | |||
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