[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=jay123 (jay123)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=jay123 (jay123)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=jay123 (jay123)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=jay123 (jay123)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=jay123 (jay123)][quote=b05211118 (剛好路過)] 看來是意識形態作祟的自取滅亡之徒。 前面一再強調，只要是純國產車，國民通通應該支持，不管他是LUXGEN或其他車廠皆然。今若有第二家純國產車廠賣純國產車，個人還是會不虞餘力的鼓勵大家多支持、多購買，絕不會專限於某家。 [/quote] 支持國產車我很贊成 但是我實在買不下去 現在馬三2.0都可以用1.8國產車的價錢來販售 我實在想不到支持國產的理由 那些車商有同樣的支持台灣的老百姓嗎?????? 你要買很好~我支持你的想法 但是我是不會買的 相信很多人也是和我一樣的想法[微笑] [/quote] 這是雞生蛋，蛋生雞的問題。 國民不支持，銷量少，盈餘少，如何有餘力聘請充足的工程師來研發更好的車子？如何攤提已投入的模具成本？若國民願意支持，讓車廠有足夠的盈餘，那更好的人才在有利可圖之下，自然會合力去研發出更好的國產車，南韓現代汽車不就是這樣子壯大的？ 若納廠車大受國民歡迎，銷量衝天，那和泰汽車會不會也跟著加入純國產車的研發製造行列？國產車的良性競爭是不是就這樣開始？現在的問題是國民普遍不願齊心協力，為民族工業略盡綿薄，成天只等著享受別人努力的成果，天底間那有這麼好康的事情？[/quote] 這麼多年過去了 國產車的價錢只有越來越貴 品質只有越來越差 機會不是常常有的[嘆氣][/quote] 依台灣的汽車市場規模，要養活兩家純國產車廠的幾款車，是綽綽有餘的。但得先讓第一家賺錢，那才會引誘第二家出現，從而產生良性的競爭。不幸的是，台灣人短視昧利，從未有想要發展自己汽車工業的念頭。以台灣的人口數，不發展汽車工業，所得怎可能大幅提高？[/quote] "短視昧利"的是那些老闆才對[嘆氣][/quote] 這樣說似嫌偏頗。 這樣子問好了：為何和泰汽車不願自創品牌製造純國產車？因為台灣日本車飽受台灣民眾的歡迎，和泰老闆又何須自找麻煩，放著身旁的大錢不賺，去冒險自創品牌？ 為何和泰的老闆可以如此穩坐泰山狂撈錢，然後利潤很大部分被日本原廠取走？還不是因為台灣人欠缺危機意識，不懂得要自力更生，只知道仰仗別人存活。 相較於和泰汽車，納車願意冒險投入純國產車的研發製造，已屬難能可貴。[/quote] 那您覺得還要關稅保護他們多久呢?[傻笑][/quote] 這又是雞生蛋、蛋生雞的問題。 若國民都願意給納車一個機會，那納車自然有力量研發更好的車子，屆時不需要任何的關稅保護，也能輕取台灣汽車市場，並引誘第二家純國產車廠的出現。[/quote] 原來關稅保護他們那麼多年 它們還起不來 原因在於老百姓不夠支持他們 而不是他們車子賣太貴~品質太爛 大哥您的邏輯真的很特別阿[微笑][/quote] 真是欲加之罪，何患無辭。 1.8T的車子賣你六十幾萬，跟別家沒有渦輪的1.8車子同價，這樣叫做賣太貴？這是反話嗎？ 品質太爛？我現在就天天開著這車，反而覺得品質遠非之前四輛日系國產車所能及。除非你開過，否則不應該亂亂掰。[/quote] 品質?? 你有比 購車誌家偉 懂車? 你有比 修車廠老闆 厲害? [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772212.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772213.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772217.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772232.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772233.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772234.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772235.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772236.jpg[/img]

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[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=jay123 (jay123)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=jay123 (jay123)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=jay123 (jay123)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=jay123 (jay123)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=jay123 (jay123)][quote=b05211118 (剛好路過)] 看來是意識形態作祟的自取滅亡之徒。 前面一再強調，只要是純國產車，國民通通應該支持，不管他是LUXGEN或其他車廠皆然。今若有第二家純國產車廠賣純國產車，個人還是會不虞餘力的鼓勵大家多支持、多購買，絕不會專限於某家。 [/quote] 支持國產車我很贊成 但是我實在買不下去 現在馬三2.0都可以用1.8國產車的價錢來販售 我實在想不到支持國產的理由 那些車商有同樣的支持台灣的老百姓嗎?????? 你要買很好~我支持你的想法 但是我是不會買的 相信很多人也是和我一樣的想法[微笑] [/quote] 這是雞生蛋，蛋生雞的問題。 國民不支持，銷量少，盈餘少，如何有餘力聘請充足的工程師來研發更好的車子？如何攤提已投入的模具成本？若國民願意支持，讓車廠有足夠的盈餘，那更好的人才在有利可圖之下，自然會合力去研發出更好的國產車，南韓現代汽車不就是這樣子壯大的？ 若納廠車大受國民歡迎，銷量衝天，那和泰汽車會不會也跟著加入純國產車的研發製造行列？國產車的良性競爭是不是就這樣開始？現在的問題是國民普遍不願齊心協力，為民族工業略盡綿薄，成天只等著享受別人努力的成果，天底間那有這麼好康的事情？[/quote] 這麼多年過去了 國產車的價錢只有越來越貴 品質只有越來越差 機會不是常常有的[嘆氣][/quote] 依台灣的汽車市場規模，要養活兩家純國產車廠的幾款車，是綽綽有餘的。但得先讓第一家賺錢，那才會引誘第二家出現，從而產生良性的競爭。不幸的是，台灣人短視昧利，從未有想要發展自己汽車工業的念頭。以台灣的人口數，不發展汽車工業，所得怎可能大幅提高？[/quote] "短視昧利"的是那些老闆才對[嘆氣][/quote] 這樣說似嫌偏頗。 這樣子問好了：為何和泰汽車不願自創品牌製造純國產車？因為台灣日本車飽受台灣民眾的歡迎，和泰老闆又何須自找麻煩，放著身旁的大錢不賺，去冒險自創品牌？ 為何和泰的老闆可以如此穩坐泰山狂撈錢，然後利潤很大部分被日本原廠取走？還不是因為台灣人欠缺危機意識，不懂得要自力更生，只知道仰仗別人存活。 相較於和泰汽車，納車願意冒險投入純國產車的研發製造，已屬難能可貴。[/quote] 那您覺得還要關稅保護他們多久呢?[傻笑][/quote] 這又是雞生蛋、蛋生雞的問題。 若國民都願意給納車一個機會，那納車自然有力量研發更好的車子，屆時不需要任何的關稅保護，也能輕取台灣汽車市場，並引誘第二家純國產車廠的出現。[/quote] 原來關稅保護他們那麼多年 它們還起不來 原因在於老百姓不夠支持他們 而不是他們車子賣太貴~品質太爛 大哥您的邏輯真的很特別阿[微笑][/quote] 真是欲加之罪，何患無辭。 1.8T的車子賣你六十幾萬，跟別家沒有渦輪的1.8車子同價，這樣叫做賣太貴？這是反話嗎？ 品質太爛？我現在就天天開著這車，反而覺得品質遠非之前四輛日系國產車所能及。除非你開過，否則不應該亂亂掰。[/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772371.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772372.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772373.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772374.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772375.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772380.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772382.jpg[/img]

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[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=7-moon (維修員)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=7-moon (維修員)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=7-moon (維修員)]幹嘛動不動就要戰[嘆氣] 油耗跟保值性我覺得都很重要!!! [color="#FF0000"]But[/color] 命沒了，省再多油，二手車價再好，都跟我沒關係了。 我覺得還是命比較值錢。 保住命就是最大的經濟性。 你們認為呢?[/quote] 錢分分秒秒都感覺的到. 關於命. 沒發生時感覺不到. 發生時感覺不到了 ![/quote] 有人說人生兩大悲劇: [color="#FF0000"]人還活著，錢沒了 錢沒花完，人死了[/color] [/quote] 你說的沒錯 但是現實中一定要用車 但是錢不夠買進口車呢? 網路上只會嘴砲 誰不會? 錢不夠的部分 你要幫忙出嗎? 網路 談車 根本 拖離現實太多 我認識很多朋友 談車都酸國產車 最後要買二手車 卻選 VIOS~~~~~~~~~~~[傻笑] 目前台灣 要買做過國外撞擊測試 5星 的 中型車 都要80萬左右 多的錢你要幫出?? 拜託 別推冷門進口車，就是沒錢 要找好養的~~~ 懂? 網路談車 別太認真啦 因為大家都知道跟現實大眾選擇相反 [/quote] 喔，簡單講就是你買不起比較安全的車子。 我沒意見[傻笑] 不過我在存錢的階段，是從台南到高雄每天125機車通勤跑了快10年 當然最後我也買不起太好的車，但是我想如果對撞的話，賤駒跟大V比起來應該我的存活率會高一點[微笑] 謹祝行車平安。[/quote] 簡單說 上路就是要賭 ~~ 上路就是有風險性 格下 不也是 賭性命 騎125機車嗎?????因為 一開始窮 連汽車都買不起 還存了10年[三條線] 所以才說 網路上講得很好聽 要多安全的車 實際上礙於現實 都要屈服 本人也是國產車 升級進口車的[害羞] [/quote] 這麼快就換車啦?那進口車的開箱文呢?[傻笑] 反正要網路嘴砲也很簡單，每一個人的妥協點跟你是並非一致。 有想省當然是加減騎個125就能省更多了。 沒人像你逼自己買車，是你自己懶惰才買豐田 但每個人的共通點就是買汽車就是為了安全訴求 就是有人家願意多賺錢花錢買更安全的車有人就是想要更安全， 有人就是願意多付辛勞買像福特與馬自達這類廉價但安全高妥善較差維修也較高的車 就是因為有這類消費者存在難怪豐田迷老實推品質與銷量 你也無法改變這類消費者的存在更沒辦法讓它們從世界消失。這也是為什麼馬自達越賣越好 好了講那麼多，你也很清楚了。你要繼續當大家是白癡我也沒意見了 只能說身為台灣人最感到悲哀的是自己人實在有很多是白目。[嘆氣] [/quote] 我們總帥 連汽車 都買不起 也學人嘴砲 網路鄉民被看不起 也是有原因的[傻笑]

[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=7-moon (維修員)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=7-moon (維修員)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=7-moon (維修員)]幹嘛動不動就要戰[嘆氣] 油耗跟保值性我覺得都很重要!!! [color="#FF0000"]But[/color] 命沒了，省再多油，二手車價再好，都跟我沒關係了。 我覺得還是命比較值錢。 保住命就是最大的經濟性。 你們認為呢?[/quote] 錢分分秒秒都感覺的到. 關於命. 沒發生時感覺不到. 發生時感覺不到了 ![/quote] 有人說人生兩大悲劇: [color="#FF0000"]人還活著，錢沒了 錢沒花完，人死了[/color] [/quote] 你說的沒錯 但是現實中一定要用車 但是錢不夠買進口車呢? 網路上只會嘴砲 誰不會? 錢不夠的部分 你要幫忙出嗎? 網路 談車 根本 拖離現實太多 我認識很多朋友 談車都酸國產車 最後要買二手車 卻選 VIOS~~~~~~~~~~~[傻笑] 目前台灣 要買做過國外撞擊測試 5星 的 中型車 都要80萬左右 多的錢你要幫出?? 拜託 別推冷門進口車，就是沒錢 要找好養的~~~ 懂? 網路談車 別太認真啦 因為大家都知道跟現實大眾選擇相反 [/quote] 喔，簡單講就是你買不起比較安全的車子。 我沒意見[傻笑] 不過我在存錢的階段，是從台南到高雄每天125機車通勤跑了快10年 當然最後我也買不起太好的車，但是我想如果對撞的話，賤駒跟大V比起來應該我的存活率會高一點[微笑] 謹祝行車平安。[/quote] 簡單說 上路就是要賭 ~~ 上路就是有風險性 格下 不也是 賭性命 騎125機車嗎?????因為 一開始窮 連汽車都買不起 還存了10年[三條線] 所以才說 網路上講得很好聽 要多安全的車 實際上礙於現實 都要屈服 本人也是國產車 升級進口車的[害羞] [/quote] 這麼快就換車啦?那進口車的開箱文呢?[傻笑] 反正要網路嘴砲也很簡單，每一個人的妥協點跟你是並非一致。 有想省當然是加減騎個125就能省更多了。 沒人像你逼自己買車，是你自己懶惰才買豐田 但每個人的共通點就是買汽車就是為了安全訴求 就是有人家願意多賺錢花錢買更安全的車有人就是想要更安全， 有人就是願意多付辛勞買像福特與馬自達這類廉價但安全高妥善較差維修也較高的車 就是因為有這類消費者存在難怪豐田迷老實推品質與銷量 你也無法改變這類消費者的存在更沒辦法讓它們從世界消失。這也是為什麼馬自達越賣越好 好了講那麼多，你也很清楚了。你要繼續當大家是白癡我也沒意見了 只能說身為台灣人最感到悲哀的是自己人實在有很多是白目。[嘆氣] [/quote] 我們總帥 連汽車 都買不起 也學人嘴砲 網路鄉民被看不起 也是有原因的[傻笑] 只會開分身筆戰 還被鎖帳號 [昏倒]

[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=7-moon (維修員)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=7-moon (維修員)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=7-moon (維修員)]幹嘛動不動就要戰[嘆氣] 油耗跟保值性我覺得都很重要!!! [color="#FF0000"]But[/color] 命沒了，省再多油，二手車價再好，都跟我沒關係了。 我覺得還是命比較值錢。 保住命就是最大的經濟性。 你們認為呢?[/quote] 錢分分秒秒都感覺的到. 關於命. 沒發生時感覺不到. 發生時感覺不到了 ![/quote] 有人說人生兩大悲劇: [color="#FF0000"]人還活著，錢沒了 錢沒花完，人死了[/color] [/quote] 你說的沒錯 但是現實中一定要用車 但是錢不夠買進口車呢? 網路上只會嘴砲 誰不會? 錢不夠的部分 你要幫忙出嗎? 網路 談車 根本 拖離現實太多 我認識很多朋友 談車都酸國產車 最後要買二手車 卻選 VIOS~~~~~~~~~~~[傻笑] 目前台灣 要買做過國外撞擊測試 5星 的 中型車 都要80萬左右 多的錢你要幫出?? 拜託 別推冷門進口車，就是沒錢 要找好養的~~~ 懂? 網路談車 別太認真啦 因為大家都知道跟現實大眾選擇相反 [/quote] 喔，簡單講就是你買不起比較安全的車子。 我沒意見[傻笑] 不過我在存錢的階段，是從台南到高雄每天125機車通勤跑了快10年 當然最後我也買不起太好的車，但是我想如果對撞的話，賤駒跟大V比起來應該我的存活率會高一點[微笑] 謹祝行車平安。[/quote] 簡單說 上路就是要賭 ~~ 上路就是有風險性 格下 不也是 賭性命 騎125機車嗎?????因為 一開始窮 連汽車都買不起 還存了10年[三條線] 所以才說 網路上講得很好聽 要多安全的車 實際上礙於現實 都要屈服 本人也是國產車 升級進口車的[害羞] [/quote] 這麼快就換車啦?那進口車的開箱文呢?[傻笑] 反正要網路嘴砲也很簡單，每一個人的妥協點跟你是並非一致。 有想省當然是加減騎個125就能省更多了。 沒人像你逼自己買車，是你自己懶惰才買豐田 但每個人的共通點就是買汽車就是為了安全訴求 就是有人家願意多賺錢花錢買更安全的車有人就是想要更安全， 有人就是願意多付辛勞買像福特與馬自達這類廉價但安全高妥善較差維修也較高的車 就是因為有這類消費者存在難怪豐田迷老實推品質與銷量 你也無法改變這類消費者的存在更沒辦法讓它們從世界消失。這也是為什麼馬自達越賣越好 好了講那麼多，你也很清楚了。你要繼續當大家是白癡我也沒意見了 只能說身為台灣人最感到悲哀的是自己人實在有很多是白目。[嘆氣] [/quote] 我們總帥 也承認連汽車 都買不起了 也學人嘴砲??? 網路鄉民被看不起 果然也是有原因的[傻笑] 只會開分身筆戰 還被鎖帳號 [昏倒][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]

[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=7-moon (維修員)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=7-moon (維修員)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=7-moon (維修員)]幹嘛動不動就要戰[嘆氣] 油耗跟保值性我覺得都很重要!!! [color="#FF0000"]But[/color] 命沒了，省再多油，二手車價再好，都跟我沒關係了。 我覺得還是命比較值錢。 保住命就是最大的經濟性。 你們認為呢?[/quote] 錢分分秒秒都感覺的到. 關於命. 沒發生時感覺不到. 發生時感覺不到了 ![/quote] 有人說人生兩大悲劇: [color="#FF0000"]人還活著，錢沒了 錢沒花完，人死了[/color] [/quote] 你說的沒錯 但是現實中一定要用車 但是錢不夠買進口車呢? 網路上只會嘴砲 誰不會? 錢不夠的部分 你要幫忙出嗎? 網路 談車 根本 拖離現實太多 我認識很多朋友 談車都酸國產車 最後要買二手車 卻選 VIOS~~~~~~~~~~~[傻笑] 目前台灣 要買做過國外撞擊測試 5星 的 中型車 都要80萬左右 多的錢你要幫出?? 拜託 別推冷門進口車，就是沒錢 要找好養的~~~ 懂? 網路談車 別太認真啦 因為大家都知道跟現實大眾選擇相反 [/quote] 喔，簡單講就是你買不起比較安全的車子。 我沒意見[傻笑] 不過我在存錢的階段，是從台南到高雄每天125機車通勤跑了快10年 當然最後我也買不起太好的車，但是我想如果對撞的話，賤駒跟大V比起來應該我的存活率會高一點[微笑] 謹祝行車平安。[/quote] 簡單說 上路就是要賭 ~~ 上路就是有風險性 格下 不也是 賭性命 騎125機車嗎?????因為 一開始窮 連汽車都買不起 還存了10年[三條線] 所以才說 網路上講得很好聽 要多安全的車 實際上礙於現實 都要屈服 本人也是國產車 升級進口車的[害羞] [/quote] 這麼快就換車啦?那進口車的開箱文呢?[傻笑] 反正要網路嘴砲也很簡單，每一個人的妥協點跟你是並非一致。 有想省當然是加減騎個125就能省更多了。 沒人像你逼自己買車，是你自己懶惰才買豐田 但每個人的共通點就是買汽車就是為了安全訴求 就是有人家願意多賺錢花錢買更安全的車有人就是想要更安全， 有人就是願意多付辛勞買像福特與馬自達這類廉價但安全高妥善較差維修也較高的車 就是因為有這類消費者存在難怪豐田迷老實推品質與銷量 你也無法改變這類消費者的存在更沒辦法讓它們從世界消失。這也是為什麼馬自達越賣越好 好了講那麼多，你也很清楚了。你要繼續當大家是白癡我也沒意見了 只能說身為台灣人最感到悲哀的是自己人實在有很多是白目。[嘆氣] [/quote] 我們總帥 也承認連汽車 都買不起了 也學人嘴砲??? 網路鄉民被看不起 果然也是有原因的[傻笑] 只會開分身筆戰 還被鎖帳號 [昏倒][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]

[quote=jay123 (jay123)][quote=b05211118 (剛好路過)] 看來是意識形態作祟的自取滅亡之徒。 前面一再強調，只要是純國產車，國民通通應該支持，不管他是LUXGEN或其他車廠皆然。今若有第二家純國產車廠賣純國產車，個人還是會不虞餘力的鼓勵大家多支持、多購買，絕不會專限於某家。 [/quote] 支持國產車我很贊成 但是我實在買不下去 現在馬三2.0都可以用1.8國產車的價錢來販售 我實在想不到支持國產的理由 那些車商有同樣的支持台灣的老百姓嗎?????? 你要買很好~我支持你的想法 但是我是不會買的 相信很多人也是和我一樣的想法[微笑] [/quote] 不只車價 購車後 後續維修問題 鹽董也是執行封鎖政策 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=293069"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=293069[/url]

[quote=jay123 (jay123)][quote=b05211118 (剛好路過)] 看來是意識形態作祟的自取滅亡之徒。 前面一再強調，只要是純國產車，國民通通應該支持，不管他是LUXGEN或其他車廠皆然。今若有第二家純國產車廠賣純國產車，個人還是會不虞餘力的鼓勵大家多支持、多購買，絕不會專限於某家。 [/quote] 支持國產車我很贊成 但是我實在買不下去 現在馬三2.0都可以用1.8國產車的價錢來販售 我實在想不到支持國產的理由 那些車商有同樣的支持台灣的老百姓嗎?????? 你要買很好~我支持你的想法 但是我是不會買的 相信很多人也是和我一樣的想法[微笑] [/quote] 不只車價 購車後 後續維修問題 鹽董也是執行封鎖政策 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=293069"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=293069[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772239.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772240.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772242.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772241.jpg[/img]

[quote=qq99pp (駿)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=7-moon (維修員)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=7-moon (維修員)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=7-moon (維修員)]幹嘛動不動就要戰[嘆氣] 油耗跟保值性我覺得都很重要!!! [color="#FF0000"]But[/color] 命沒了，省再多油，二手車價再好，都跟我沒關係了。 我覺得還是命比較值錢。 保住命就是最大的經濟性。 你們認為呢?[/quote] 錢分分秒秒都感覺的到. 關於命. 沒發生時感覺不到. 發生時感覺不到了 ![/quote] 有人說人生兩大悲劇: [color="#FF0000"]人還活著，錢沒了 錢沒花完，人死了[/color] [/quote] 你說的沒錯 但是現實中一定要用車 但是錢不夠買進口車呢? 網路上只會嘴砲 誰不會? 錢不夠的部分 你要幫忙出嗎? 網路 談車 根本 拖離現實太多 我認識很多朋友 談車都酸國產車 最後要買二手車 卻選 VIOS~~~~~~~~~~~[傻笑] 目前台灣 要買做過國外撞擊測試 5星 的 中型車 都要80萬左右 多的錢你要幫出?? 拜託 別推冷門進口車，就是沒錢 要找好養的~~~ 懂? 網路談車 別太認真啦 因為大家都知道跟現實大眾選擇相反 [/quote] 喔，簡單講就是你買不起比較安全的車子。 我沒意見[傻笑] 不過我在存錢的階段，是從台南到高雄每天125機車通勤跑了快10年 當然最後我也買不起太好的車，但是我想如果對撞的話，賤駒跟大V比起來應該我的存活率會高一點[微笑] 謹祝行車平安。[/quote] 簡單說 上路就是要賭 ~~ 上路就是有風險性 格下 不也是 賭性命 騎125機車嗎?????因為 一開始窮 連汽車都買不起 還存了10年[三條線] 所以才說 網路上講得很好聽 要多安全的車 實際上礙於現實 都要屈服 本人也是國產車 升級進口車的[害羞] 一般人 沒有富爸媽 誰不是這樣過來的? 你的回答跟本自打臉而已 建議經過思考後 再回文會比較好 附上PPT打臉文 比我講的還要好 台灣人為什麼愛省小錢不要命？ [url="https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1457773957.A.266.html"]https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1457773957.A.266.html[/url] [/quote] 如騎機車存7年買Altis不如存10年買RAV4安全20年[/quote] 這篇文章真的打臉 網路上一堆 買不起車 還在酸人開車的人[傻笑]

[quote=qq99pp (駿)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=7-moon (維修員)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=7-moon (維修員)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=7-moon (維修員)]幹嘛動不動就要戰[嘆氣] 油耗跟保值性我覺得都很重要!!! [color="#FF0000"]But[/color] 命沒了，省再多油，二手車價再好，都跟我沒關係了。 我覺得還是命比較值錢。 保住命就是最大的經濟性。 你們認為呢?[/quote] 錢分分秒秒都感覺的到. 關於命. 沒發生時感覺不到. 發生時感覺不到了 ![/quote] 有人說人生兩大悲劇: [color="#FF0000"]人還活著，錢沒了 錢沒花完，人死了[/color] [/quote] 你說的沒錯 但是現實中一定要用車 但是錢不夠買進口車呢? 網路上只會嘴砲 誰不會? 錢不夠的部分 你要幫忙出嗎? 網路 談車 根本 拖離現實太多 我認識很多朋友 談車都酸國產車 最後要買二手車 卻選 VIOS~~~~~~~~~~~[傻笑] 目前台灣 要買做過國外撞擊測試 5星 的 中型車 都要80萬左右 多的錢你要幫出?? 拜託 別推冷門進口車，就是沒錢 要找好養的~~~ 懂? 網路談車 別太認真啦 因為大家都知道跟現實大眾選擇相反 [/quote] 喔，簡單講就是你買不起比較安全的車子。 我沒意見[傻笑] 不過我在存錢的階段，是從台南到高雄每天125機車通勤跑了快10年 當然最後我也買不起太好的車，但是我想如果對撞的話，賤駒跟大V比起來應該我的存活率會高一點[微笑] 謹祝行車平安。[/quote] 簡單說 上路就是要賭 ~~ 上路就是有風險性 格下 不也是 賭性命 騎125機車嗎?????因為 一開始窮 連汽車都買不起 還存了10年[三條線] 所以才說 網路上講得很好聽 要多安全的車 實際上礙於現實 都要屈服 本人也是國產車 升級進口車的[害羞] 一般人 沒有富爸媽 誰不是這樣過來的? 你的回答跟本自打臉而已 建議經過思考後 再回文會比較好 附上PPT打臉文 比我講的還要好 台灣人為什麼愛省小錢不要命？ [url="https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1457773957.A.266.html"]https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1457773957.A.266.html[/url] [/quote] 如騎機車存7年買Altis不如存10年買RAV4安全20年[/quote] 這篇文章真的打臉 網路上一堆 買不起車 還在酸人開車的人[傻笑] 講的都是現實層面[嘆氣]

[quote=qq99pp (駿)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=7-moon (維修員)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=7-moon (維修員)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=7-moon (維修員)]幹嘛動不動就要戰[嘆氣] 油耗跟保值性我覺得都很重要!!! [color="#FF0000"]But[/color] 命沒了，省再多油，二手車價再好，都跟我沒關係了。 我覺得還是命比較值錢。 保住命就是最大的經濟性。 你們認為呢?[/quote] 錢分分秒秒都感覺的到. 關於命. 沒發生時感覺不到. 發生時感覺不到了 ![/quote] 有人說人生兩大悲劇: [color="#FF0000"]人還活著，錢沒了 錢沒花完，人死了[/color] [/quote] 你說的沒錯 但是現實中一定要用車 但是錢不夠買進口車呢? 網路上只會嘴砲 誰不會? 錢不夠的部分 你要幫忙出嗎? 網路 談車 根本 拖離現實太多 我認識很多朋友 談車都酸國產車 最後要買二手車 卻選 VIOS~~~~~~~~~~~[傻笑] 目前台灣 要買做過國外撞擊測試 5星 的 中型車 都要80萬左右 多的錢你要幫出?? 拜託 別推冷門進口車，就是沒錢 要找好養的~~~ 懂? 網路談車 別太認真啦 因為大家都知道跟現實大眾選擇相反 [/quote] 喔，簡單講就是你買不起比較安全的車子。 我沒意見[傻笑] 不過我在存錢的階段，是從台南到高雄每天125機車通勤跑了快10年 當然最後我也買不起太好的車，但是我想如果對撞的話，賤駒跟大V比起來應該我的存活率會高一點[微笑] 謹祝行車平安。[/quote] 簡單說 上路就是要賭 ~~ 上路就是有風險性 格下 不也是 賭性命 騎125機車嗎?????因為 一開始窮 連汽車都買不起 還存了10年[三條線] 所以才說 網路上講得很好聽 要多安全的車 實際上礙於現實 都要屈服 本人也是國產車 升級進口車的[害羞] 一般人 沒有富爸媽 誰不是這樣過來的? 你的回答跟本自打臉而已 建議經過思考後 再回文會比較好 附上PPT打臉文 比我講的還要好 台灣人為什麼愛省小錢不要命？ [url="https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1457773957.A.266.html"]https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1457773957.A.266.html[/url] [/quote] 如騎機車存7年買Altis不如存10年買RAV4安全20年[/quote] PP這文章真的打臉 網路上一堆 買不起車 還在酸人開車的人[傻笑] 講的都是現實層面[嘆氣] 酸民臉好腫[大哭]

[quote=qq99pp (駿)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=7-moon (維修員)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=7-moon (維修員)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=7-moon (維修員)]幹嘛動不動就要戰[嘆氣] 油耗跟保值性我覺得都很重要!!! [color="#FF0000"]But[/color] 命沒了，省再多油，二手車價再好，都跟我沒關係了。 我覺得還是命比較值錢。 保住命就是最大的經濟性。 你們認為呢?[/quote] 錢分分秒秒都感覺的到. 關於命. 沒發生時感覺不到. 發生時感覺不到了 ![/quote] 有人說人生兩大悲劇: [color="#FF0000"]人還活著，錢沒了 錢沒花完，人死了[/color] [/quote] 你說的沒錯 但是現實中一定要用車 但是錢不夠買進口車呢? 網路上只會嘴砲 誰不會? 錢不夠的部分 你要幫忙出嗎? 網路 談車 根本 拖離現實太多 我認識很多朋友 談車都酸國產車 最後要買二手車 卻選 VIOS~~~~~~~~~~~[傻笑] 目前台灣 要買做過國外撞擊測試 5星 的 中型車 都要80萬左右 多的錢你要幫出?? 拜託 別推冷門進口車，就是沒錢 要找好養的~~~ 懂? 網路談車 別太認真啦 因為大家都知道跟現實大眾選擇相反 [/quote] 喔，簡單講就是你買不起比較安全的車子。 我沒意見[傻笑] 不過我在存錢的階段，是從台南到高雄每天125機車通勤跑了快10年 當然最後我也買不起太好的車，但是我想如果對撞的話，賤駒跟大V比起來應該我的存活率會高一點[微笑] 謹祝行車平安。[/quote] 簡單說 上路就是要賭 ~~ 上路就是有風險性 格下 不也是 賭性命 騎125機車嗎?????因為 一開始窮 連汽車都買不起 還存了10年[三條線] 所以才說 網路上講得很好聽 要多安全的車 實際上礙於現實 都要屈服 本人也是國產車 升級進口車的[害羞] 一般人 沒有富爸媽 誰不是這樣過來的? 你的回答跟本自打臉而已 建議經過思考後 再回文會比較好 附上PPT打臉文 比我講的還要好 台灣人為什麼愛省小錢不要命？ [url="https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1457773957.A.266.html"]https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1457773957.A.266.html[/url] [/quote] 如騎機車存7年買Altis不如存10年買RAV4安全20年[/quote] PP這文章 講的都是現實層面[嘆氣] 酸民臉好腫[大哭][大哭][大哭]

[quote=qq99pp (駿)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=7-moon (維修員)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=7-moon (維修員)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=7-moon (維修員)]幹嘛動不動就要戰[嘆氣] 油耗跟保值性我覺得都很重要!!! [color="#FF0000"]But[/color] 命沒了，省再多油，二手車價再好，都跟我沒關係了。 我覺得還是命比較值錢。 保住命就是最大的經濟性。 你們認為呢?[/quote] 錢分分秒秒都感覺的到. 關於命. 沒發生時感覺不到. 發生時感覺不到了 ![/quote] 有人說人生兩大悲劇: [color="#FF0000"]人還活著，錢沒了 錢沒花完，人死了[/color] [/quote] 你說的沒錯 但是現實中一定要用車 但是錢不夠買進口車呢? 網路上只會嘴砲 誰不會? 錢不夠的部分 你要幫忙出嗎? 網路 談車 根本 拖離現實太多 我認識很多朋友 談車都酸國產車 最後要買二手車 卻選 VIOS~~~~~~~~~~~[傻笑] 目前台灣 要買做過國外撞擊測試 5星 的 中型車 都要80萬左右 多的錢你要幫出?? 拜託 別推冷門進口車，就是沒錢 要找好養的~~~ 懂? 網路談車 別太認真啦 因為大家都知道跟現實大眾選擇相反 [/quote] 喔，簡單講就是你買不起比較安全的車子。 我沒意見[傻笑] 不過我在存錢的階段，是從台南到高雄每天125機車通勤跑了快10年 當然最後我也買不起太好的車，但是我想如果對撞的話，賤駒跟大V比起來應該我的存活率會高一點[微笑] 謹祝行車平安。[/quote] 簡單說 上路就是要賭 ~~ 上路就是有風險性 格下 不也是 賭性命 騎125機車嗎?????因為 一開始窮 連汽車都買不起 還存了10年[三條線] 所以才說 網路上講得很好聽 要多安全的車 實際上礙於現實 都要屈服 本人也是國產車 升級進口車的[害羞] 一般人 沒有富爸媽 誰不是這樣過來的? 你的回答跟本自打臉而已 建議經過思考後 再回文會比較好 附上PPT打臉文 比我講的還要好 台灣人為什麼愛省小錢不要命？ [url="https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1457773957.A.266.html"]https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1457773957.A.266.html[/url] [/quote] 如騎機車存7年買Altis不如存10年買RAV4安全20年[/quote] PP這文章 講的都是現實層面[嘆氣] 酸民臉好腫[大哭][大哭][大哭] 現實中只買得起一般機車 在網路上講得自己多有錢似的[傻笑]

[quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=7-moon (維修員)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=7-moon (維修員)]幹嘛動不動就要戰[嘆氣] 油耗跟保值性我覺得都很重要!!! [color="#FF0000"]But[/color] 命沒了，省再多油，二手車價再好，都跟我沒關係了。 我覺得還是命比較值錢。 保住命就是最大的經濟性。 你們認為呢?[/quote] 錢分分秒秒都感覺的到. 關於命. 沒發生時感覺不到. 發生時感覺不到了 ![/quote] 有人說人生兩大悲劇: [color="#FF0000"]人還活著，錢沒了 錢沒花完，人死了[/color] [/quote] 你說的沒錯 但是現實中一定要用車 但是錢不夠買進口車呢? 網路上只會嘴砲 誰不會? 錢不夠的部分 你要幫忙出嗎? 網路 談車 根本 拖離現實太多 我認識很多朋友 談車都酸國產車 最後要買二手車 卻選 VIOS~~~~~~~~~~~[傻笑] 目前台灣 要買做過國外撞擊測試 5星 的 中型車 都要80萬左右 多的錢你要幫出?? 拜託 別推冷門進口車，就是沒錢 要找好養的~~~ 懂? 網路談車 別太認真啦 因為大家都知道跟現實大眾選擇相反 [/quote] 沒錢養什麼車?[昏倒]要代步騎車最省了，既然都說車不是買來撞[睡覺] 那同樣都會被白目擊落騎車也沒差了[睡覺] 還有多座大眾運輸工具或計程車也可以。請不要浪費政府的好意[睡覺] 就是太多台灣消費者都像你如此白目，本來就是和泰最好剝削的對象 一直喊窮很奇怪你怎麼還敢養車?[無辜] [/quote] 呵呵 所有地方 都能方便 代步騎125??? 你可真是神邏輯啊 下雨天 騎機車真的很痛苦 誰會不知道? 這問題 不是零和問題 看你過去發言經驗 猜你的智商 應該很難解釋清楚[傻笑] 你應該是還沒出社會工作 的屁孩吧? 隨便舉個例子 台北 到桃園工作的 能不開車嗎?[生氣] 搭大眾運輸?? 多麻煩啊~~ 你講了這麼多 買車 不夠錢的部分 你要幫忙出嗎? [吐舌頭][/quote] 看看你，你又在為自己白目行為找藉口了。真的是呆灣郎[很悶] 抱怨沒錢只能買豐田，現在又回答為了下雨為了安全跟省麻煩就改口說有錢養豐田 那你根本就不窮你在說謊。.[很悶][睡覺] 說真的，坐公車與大眾運輸是最省也最安全反正外頭下雨淋一下也不會死。[睡覺] 結論就是你實際是可以多花錢去養安全的福特或馬自達[睡覺] 反正汽車又不是房地產，賣了又不會增值反而是折舊對你是賺還是省 你如果是出社會的人應該理解這幾點[睡覺] 不要連沒出社會剛滿18歲的小屁孩也看不起你這出了社會也依然還是個白目。[睡覺] [/quote] 就說這不是零和問題~~ 有人智能不足 我也不想解釋了[傻笑] 成熟一點吧 現實中 一般中產階級 怎樣想 大家都很清楚 至少我不是 現實中只買的起125機車的 再酸人家買國產車的[無辜] 我不是再說你喔 別對號入座[害羞] [/quote] 等等三倍速 就開分身跟你戰了 他之前小號已經被砍[大哭]

[quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=7-moon (維修員)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=7-moon (維修員)]幹嘛動不動就要戰[嘆氣] 油耗跟保值性我覺得都很重要!!! [color="#FF0000"]But[/color] 命沒了，省再多油，二手車價再好，都跟我沒關係了。 我覺得還是命比較值錢。 保住命就是最大的經濟性。 你們認為呢?[/quote] 錢分分秒秒都感覺的到. 關於命. 沒發生時感覺不到. 發生時感覺不到了 ![/quote] 有人說人生兩大悲劇: [color="#FF0000"]人還活著，錢沒了 錢沒花完，人死了[/color] [/quote] 你說的沒錯 但是現實中一定要用車 但是錢不夠買進口車呢? 網路上只會嘴砲 誰不會? 錢不夠的部分 你要幫忙出嗎? 網路 談車 根本 拖離現實太多 我認識很多朋友 談車都酸國產車 最後要買二手車 卻選 VIOS~~~~~~~~~~~[傻笑] 目前台灣 要買做過國外撞擊測試 5星 的 中型車 都要80萬左右 多的錢你要幫出?? 拜託 別推冷門進口車，就是沒錢 要找好養的~~~ 懂? 網路談車 別太認真啦 因為大家都知道跟現實大眾選擇相反 [/quote] 沒錢養什麼車?[昏倒]要代步騎車最省了，既然都說車不是買來撞[睡覺] 那同樣都會被白目擊落騎車也沒差了[睡覺] 還有多座大眾運輸工具或計程車也可以。請不要浪費政府的好意[睡覺] 就是太多台灣消費者都像你如此白目，本來就是和泰最好剝削的對象 一直喊窮很奇怪你怎麼還敢養車?[無辜] [/quote] 呵呵 所有地方 都能方便 代步騎125??? 你可真是神邏輯啊 下雨天 騎機車真的很痛苦 誰會不知道? 這問題 不是零和問題 看你過去發言經驗 猜你的智商 應該很難解釋清楚[傻笑] 你應該是還沒出社會工作 的屁孩吧? 隨便舉個例子 台北 到桃園工作的 能不開車嗎?[生氣] 搭大眾運輸?? 多麻煩啊~~ 你講了這麼多 買車 不夠錢的部分 你要幫忙出嗎? [吐舌頭][/quote] 看看你，你又在為自己白目行為找藉口了。真的是呆灣郎[很悶] 抱怨沒錢只能買豐田，現在又回答為了下雨為了安全跟省麻煩就改口說有錢養豐田 那你根本就不窮你在說謊。.[很悶][睡覺] 說真的，坐公車與大眾運輸是最省也最安全反正外頭下雨淋一下也不會死。[睡覺] 結論就是你實際是可以多花錢去養安全的福特或馬自達[睡覺] 反正汽車又不是房地產，賣了又不會增值反而是折舊對你是賺還是省 你如果是出社會的人應該理解這幾點[睡覺] 不要連沒出社會剛滿18歲的小屁孩也看不起你這出了社會也依然還是個白目。[睡覺] [/quote] 就說這不是零和問題~~ 有人智能不足 我也不想解釋了[傻笑] 成熟一點吧 現實中 一般中產階級 怎樣想 大家都很清楚 至少我不是 現實中只買的起125機車的 再酸人家買國產車的[無辜] 我不是再說你喔 別對號入座[害羞] [/quote] 等等總帥 就開分身跟你戰了 他之前小號已經被砍[大哭] 看看這次開哪一隻

[quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=7-moon (維修員)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=7-moon (維修員)]幹嘛動不動就要戰[嘆氣] 油耗跟保值性我覺得都很重要!!! [color="#FF0000"]But[/color] 命沒了，省再多油，二手車價再好，都跟我沒關係了。 我覺得還是命比較值錢。 保住命就是最大的經濟性。 你們認為呢?[/quote] 錢分分秒秒都感覺的到. 關於命. 沒發生時感覺不到. 發生時感覺不到了 ![/quote] 有人說人生兩大悲劇: [color="#FF0000"]人還活著，錢沒了 錢沒花完，人死了[/color] [/quote] 你說的沒錯 但是現實中一定要用車 但是錢不夠買進口車呢? 網路上只會嘴砲 誰不會? 錢不夠的部分 你要幫忙出嗎? 網路 談車 根本 拖離現實太多 我認識很多朋友 談車都酸國產車 最後要買二手車 卻選 VIOS~~~~~~~~~~~[傻笑] 目前台灣 要買做過國外撞擊測試 5星 的 中型車 都要80萬左右 多的錢你要幫出?? 拜託 別推冷門進口車，就是沒錢 要找好養的~~~ 懂? 網路談車 別太認真啦 因為大家都知道跟現實大眾選擇相反 [/quote] 沒錢養什麼車?[昏倒]要代步騎車最省了，既然都說車不是買來撞[睡覺] 那同樣都會被白目擊落騎車也沒差了[睡覺] 還有多座大眾運輸工具或計程車也可以。請不要浪費政府的好意[睡覺] 就是太多台灣消費者都像你如此白目，本來就是和泰最好剝削的對象 一直喊窮很奇怪你怎麼還敢養車?[無辜] [/quote] 呵呵 所有地方 都能方便 代步騎125??? 你可真是神邏輯啊 下雨天 騎機車真的很痛苦 誰會不知道? 這問題 不是零和問題 看你過去發言經驗 猜你的智商 應該很難解釋清楚[傻笑] 你應該是還沒出社會工作 的屁孩吧? 隨便舉個例子 台北 到桃園工作的 能不開車嗎?[生氣] 搭大眾運輸?? 多麻煩啊~~ 你講了這麼多 買車 不夠錢的部分 你要幫忙出嗎? [吐舌頭][/quote] 看看你，你又在為自己白目行為找藉口了。真的是呆灣郎[很悶] 抱怨沒錢只能買豐田，現在又回答為了下雨為了安全跟省麻煩就改口說有錢養豐田 那你根本就不窮你在說謊。.[很悶][睡覺] 說真的，坐公車與大眾運輸是最省也最安全反正外頭下雨淋一下也不會死。[睡覺] 結論就是你實際是可以多花錢去養安全的福特或馬自達[睡覺] 反正汽車又不是房地產，賣了又不會增值反而是折舊對你是賺還是省 你如果是出社會的人應該理解這幾點[睡覺] 不要連沒出社會剛滿18歲的小屁孩也看不起你這出了社會也依然還是個白目。[睡覺] [/quote] 就說這不是零和問題~~ 有人智能不足 我也不想解釋了[傻笑] 成熟一點吧 現實中 一般中產階級 怎樣想 大家都很清楚 至少我不是 現實中只買的起125機車的 再酸人家買國產車的[無辜] 我不是再說你喔 別對號入座[害羞] [/quote] 等等總帥 就開分身跟你戰了 他之前小號已經被砍[大哭] 看看這次開哪一隻 講不贏最後都這樣[傻笑]

[quote=bugweiser (迪小爺)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=eric.huang.1968 (Super)]四輛小車都是1.5L直四引擎，車重最輕的油耗表現竟然最差！[吐舌頭] Mazda 2：6-AT，1049KG，17.4KM/L，小客車1級 Fit：CVT，1075KG，17.1KM/L，小客車1級 Fiesta：6-AT，1135KG，16.6KM/L，小客車1級 Yaris：4-AT，1045KG，15.1KM/L，小客車2級 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3409&trimid=2508&trimid=3937&trimid=2242"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3409&trimid=2508&trimid=3937&trimid=2242[/url] Yaris得油耗應該吃虧在4AT的變速箱！[大笑] 四部小車竟有一部車沒有1級油耗（歐規）！[大哭][/quote] 這位大大 這麼在乎油耗 一定跟小弟一樣 是屬於 斤斤計較 小資 但如果 同樣 都用最低等級來比 ， 你有想過 要開多少公里 ， 價差 才省的回來嗎?[無辜] 過保外廠 維修成本? 之後升級汽車的 二手價 你有想過嗎??? 你最聰明， 大部分台灣人 最笨? [頭暈] PS: 下面 如果 要砲 安全性可以省了， 畢竟 開版 是在講經濟性~ 歡迎來戰[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 路過～ 開版講的就是油耗表現，當然油耗表現只是經濟性的一部分，但是不代表全部 人家在討論油耗，你還把維修成本、二手車價扯進來說“經濟性” 他的整篇文章看不到”經濟“兩個字，你也擴大解釋腦補太多了吧！ 不用來戰，懶得跟你戰～ 講沒幾句就要“戰”，人生也太辛苦了吧！[/quote] 誰故意引戰你還看不出來嗎? 腦袋有問題啊~~~~

[quote=bugweiser (迪小爺)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=eric.huang.1968 (Super)]四輛小車都是1.5L直四引擎，車重最輕的油耗表現竟然最差！[吐舌頭] Mazda 2：6-AT，1049KG，17.4KM/L，小客車1級 Fit：CVT，1075KG，17.1KM/L，小客車1級 Fiesta：6-AT，1135KG，16.6KM/L，小客車1級 Yaris：4-AT，1045KG，15.1KM/L，小客車2級 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3409&trimid=2508&trimid=3937&trimid=2242"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3409&trimid=2508&trimid=3937&trimid=2242[/url] Yaris得油耗應該吃虧在4AT的變速箱！[大笑] 四部小車竟有一部車沒有1級油耗（歐規）！[大哭][/quote] 這位大大 這麼在乎油耗 一定跟小弟一樣 是屬於 斤斤計較 小資 但如果 同樣 都用最低等級來比 ， 你有想過 要開多少公里 ， 價差 才省的回來嗎?[無辜] 過保外廠 維修成本? 之後升級汽車的 二手價 你有想過嗎??? 你最聰明， 大部分台灣人 最笨? [頭暈] PS: 下面 如果 要砲 安全性可以省了， 畢竟 開版 是在講經濟性~ 歡迎來戰[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 路過～ 開版講的就是油耗表現，當然油耗表現只是經濟性的一部分，但是不代表全部 人家在討論油耗，你還把維修成本、二手車價扯進來說“經濟性” 他的整篇文章看不到”經濟“兩個字，你也擴大解釋腦補太多了吧！ 不用來戰，懶得跟你戰～ 講沒幾句就要“戰”，人生也太辛苦了吧！[/quote] 誰故意引戰你還看不出來嗎? 腦袋有問題啊~~~~ [無辜]

[quote=bugweiser (迪小爺)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=eric.huang.1968 (Super)]四輛小車都是1.5L直四引擎，車重最輕的油耗表現竟然最差！[吐舌頭] Mazda 2：6-AT，1049KG，17.4KM/L，小客車1級 Fit：CVT，1075KG，17.1KM/L，小客車1級 Fiesta：6-AT，1135KG，16.6KM/L，小客車1級 Yaris：4-AT，1045KG，15.1KM/L，小客車2級 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3409&trimid=2508&trimid=3937&trimid=2242"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3409&trimid=2508&trimid=3937&trimid=2242[/url] Yaris得油耗應該吃虧在4AT的變速箱！[大笑] 四部小車竟有一部車沒有1級油耗（歐規）！[大哭][/quote] 這位大大 這麼在乎油耗 一定跟小弟一樣 是屬於 斤斤計較 小資 但如果 同樣 都用最低等級來比 ， 你有想過 要開多少公里 ， 價差 才省的回來嗎?[無辜] 過保外廠 維修成本? 之後升級汽車的 二手價 你有想過嗎??? 你最聰明， 大部分台灣人 最笨? [頭暈] PS: 下面 如果 要砲 安全性可以省了， 畢竟 開版 是在講經濟性~ 歡迎來戰[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 路過～ 開版講的就是油耗表現，當然油耗表現只是經濟性的一部分，但是不代表全部 人家在討論油耗，你還把維修成本、二手車價扯進來說“經濟性” 他的整篇文章看不到”經濟“兩個字，你也擴大解釋腦補太多了吧！ 不用來戰，懶得跟你戰～ 講沒幾句就要“戰”，人生也太辛苦了吧！[/quote] 誰故意引戰你還看不出來嗎? 腦袋有問題啊~~~~ [無辜] 故意攻擊豐田 也改變不了銷售事實[無辜]

[quote=bugweiser (迪小爺)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=eric.huang.1968 (Super)]四輛小車都是1.5L直四引擎，車重最輕的油耗表現竟然最差！[吐舌頭] Mazda 2：6-AT，1049KG，17.4KM/L，小客車1級 Fit：CVT，1075KG，17.1KM/L，小客車1級 Fiesta：6-AT，1135KG，16.6KM/L，小客車1級 Yaris：4-AT，1045KG，15.1KM/L，小客車2級 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3409&trimid=2508&trimid=3937&trimid=2242"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3409&trimid=2508&trimid=3937&trimid=2242[/url] Yaris得油耗應該吃虧在4AT的變速箱！[大笑] 四部小車竟有一部車沒有1級油耗（歐規）！[大哭][/quote] 這位大大 這麼在乎油耗 一定跟小弟一樣 是屬於 斤斤計較 小資 但如果 同樣 都用最低等級來比 ， 你有想過 要開多少公里 ， 價差 才省的回來嗎?[無辜] 過保外廠 維修成本? 之後升級汽車的 二手價 你有想過嗎??? 你最聰明， 大部分台灣人 最笨? [頭暈] PS: 下面 如果 要砲 安全性可以省了， 畢竟 開版 是在講經濟性~ 歡迎來戰[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 路過～ 開版講的就是油耗表現，當然油耗表現只是經濟性的一部分，但是不代表全部 人家在討論油耗，你還把維修成本、二手車價扯進來說“經濟性” 他的整篇文章看不到”經濟“兩個字，你也擴大解釋腦補太多了吧！ 不用來戰，懶得跟你戰～ 講沒幾句就要“戰”，人生也太辛苦了吧！[/quote] 誰故意引戰你還看不出來嗎? 腦袋有問題啊~~~~ [無辜] 故意攻擊豐田 也改變不了銷售事實[無辜] 用看似合理的討論 包裝攻擊某特殊廠牌 開版也不是一天兩天的事了[傻笑]

[quote=bugweiser (迪小爺)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=eric.huang.1968 (Super)]四輛小車都是1.5L直四引擎，車重最輕的油耗表現竟然最差！[吐舌頭] Mazda 2：6-AT，1049KG，17.4KM/L，小客車1級 Fit：CVT，1075KG，17.1KM/L，小客車1級 Fiesta：6-AT，1135KG，16.6KM/L，小客車1級 Yaris：4-AT，1045KG，15.1KM/L，小客車2級 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3409&trimid=2508&trimid=3937&trimid=2242"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3409&trimid=2508&trimid=3937&trimid=2242[/url] Yaris得油耗應該吃虧在4AT的變速箱！[大笑] 四部小車竟有一部車沒有1級油耗（歐規）！[大哭][/quote] 這位大大 這麼在乎油耗 一定跟小弟一樣 是屬於 斤斤計較 小資 但如果 同樣 都用最低等級來比 ， 你有想過 要開多少公里 ， 價差 才省的回來嗎?[無辜] 過保外廠 維修成本? 之後升級汽車的 二手價 你有想過嗎??? 你最聰明， 大部分台灣人 最笨? [頭暈] PS: 下面 如果 要砲 安全性可以省了， 畢竟 開版 是在講經濟性~ 歡迎來戰[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 路過～ 開版講的就是油耗表現，當然油耗表現只是經濟性的一部分，但是不代表全部 人家在討論油耗，你還把維修成本、二手車價扯進來說“經濟性” 他的整篇文章看不到”經濟“兩個字，你也擴大解釋腦補太多了吧！ 不用來戰，懶得跟你戰～ 講沒幾句就要“戰”，人生也太辛苦了吧！[/quote] 誰故意引戰你還看不出來嗎? 用看似合理的討論 包裝攻擊某特殊廠牌 開版也不是一天兩天的事了[傻笑] 故意攻擊豐田 也改變不了銷售事實[無辜]

[quote=eric.huang.1968 (Super)]四輛小車都是1.5L直四引擎，車重最輕的油耗表現竟然最差！[吐舌頭] Mazda 2：6-AT，1049KG，17.4KM/L，小客車1級 Fit：CVT，1075KG，17.1KM/L，小客車1級 Fiesta：6-AT，1135KG，16.6KM/L，小客車1級 Yaris：4-AT，1045KG，15.1KM/L，小客車2級 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3409&trimid=2508&trimid=3937&trimid=2242"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3409&trimid=2508&trimid=3937&trimid=2242[/url] Yaris得油耗應該吃虧在4AT的變速箱！[大笑] 四部小車竟有一部車沒有1級油耗（歐規）！[大哭][/quote] 這位大大 這麼在乎油耗 應該很窮吧?? 如果這幾台車 都用最低等級來比 你有想過價差 省的回來嗎? 之後升級車的 折舊率 你有想過嗎?

[quote=eric.huang.1968 (Super)]四輛小車都是1.5L直四引擎，車重最輕的油耗表現竟然最差！[吐舌頭] Mazda 2：6-AT，1049KG，17.4KM/L，小客車1級 Fit：CVT，1075KG，17.1KM/L，小客車1級 Fiesta：6-AT，1135KG，16.6KM/L，小客車1級 Yaris：4-AT，1045KG，15.1KM/L，小客車2級 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3409&trimid=2508&trimid=3937&trimid=2242"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3409&trimid=2508&trimid=3937&trimid=2242[/url] Yaris得油耗應該吃虧在4AT的變速箱！[大笑] 四部小車竟有一部車沒有1級油耗（歐規）！[大哭][/quote] 這位大大 這麼在乎油耗 應該很窮吧?? 如果這幾台車 都用最低等級來比 ， 你有想過 要開多少公里 ， 價差 才省的回來嗎? 之後升級汽車車的 二手 折舊率 你有想過嗎??? 你最聰明 大部分台灣人 最笨? 要砲安全可以省了 開版是在講經濟性~

[quote=eric.huang.1968 (Super)]四輛小車都是1.5L直四引擎，車重最輕的油耗表現竟然最差！[吐舌頭] Mazda 2：6-AT，1049KG，17.4KM/L，小客車1級 Fit：CVT，1075KG，17.1KM/L，小客車1級 Fiesta：6-AT，1135KG，16.6KM/L，小客車1級 Yaris：4-AT，1045KG，15.1KM/L，小客車2級 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3409&trimid=2508&trimid=3937&trimid=2242"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3409&trimid=2508&trimid=3937&trimid=2242[/url] Yaris得油耗應該吃虧在4AT的變速箱！[大笑] 四部小車竟有一部車沒有1級油耗（歐規）！[大哭][/quote] 這位大大 這麼在乎油耗 應該很窮吧?? 如果這幾台車 都用最低等級來比 ， 你有想過 要開多少公里 ， 價差 才省的回來嗎? 之後升級汽車車的 二手 折舊率 你有想過嗎??? 你最聰明， 大部分台灣人 最笨? PS: 要砲安全可以省了 開版是在講經濟性~

[quote=eric.huang.1968 (Super)]四輛小車都是1.5L直四引擎，車重最輕的油耗表現竟然最差！[吐舌頭] Mazda 2：6-AT，1049KG，17.4KM/L，小客車1級 Fit：CVT，1075KG，17.1KM/L，小客車1級 Fiesta：6-AT，1135KG，16.6KM/L，小客車1級 Yaris：4-AT，1045KG，15.1KM/L，小客車2級 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3409&trimid=2508&trimid=3937&trimid=2242"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3409&trimid=2508&trimid=3937&trimid=2242[/url] Yaris得油耗應該吃虧在4AT的變速箱！[大笑] 四部小車竟有一部車沒有1級油耗（歐規）！[大哭][/quote] 這位大大 這麼在乎油耗 應該很窮吧?? 如果這幾台車 都用最低等級來比 ， 你有想過 要開多少公里 ， 價差 才省的回來嗎? 之後升級汽車車的 二手 折舊率 你有想過嗎??? 你最聰明， 大部分台灣人 最笨? PS: 如果有人要砲 安全性可以省了， 畢竟 開版 是在講經濟性~

[quote=eric.huang.1968 (Super)]四輛小車都是1.5L直四引擎，車重最輕的油耗表現竟然最差！[吐舌頭] Mazda 2：6-AT，1049KG，17.4KM/L，小客車1級 Fit：CVT，1075KG，17.1KM/L，小客車1級 Fiesta：6-AT，1135KG，16.6KM/L，小客車1級 Yaris：4-AT，1045KG，15.1KM/L，小客車2級 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3409&trimid=2508&trimid=3937&trimid=2242"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3409&trimid=2508&trimid=3937&trimid=2242[/url] Yaris得油耗應該吃虧在4AT的變速箱！[大笑] 四部小車竟有一部車沒有1級油耗（歐規）！[大哭][/quote] 這位大大 這麼在乎油耗 應該很窮吧?? 一定 是屬於 斤斤計較類型 如果這幾台車 都用最低等級來比 ， 你有想過 要開多少公里 ， 價差 才省的回來嗎? 之後升級汽車車的 二手 折舊率 你有想過嗎??? 你最聰明， 大部分台灣人 最笨? PS: 下面如果 要砲 安全性可以省了， 畢竟 開版 是在講經濟性~ 歡迎來戰

[quote=chanyg (chanyg)]所以咧??有錢還是買"圍毆死"的好?![傻笑][大笑] 放心啦!luxgen的車主不會在意那點小事的 何況.現在各家車廠科技各有不同會到外廠作維修的也不多啦[傻笑] [/quote] 7先生 路過大 又開新帳號了? 這次PPT完全轉述 請不要離題

[quote=chanyg (chanyg)]所以咧??有錢還是買"圍毆死"的好?![傻笑][大笑] 放心啦!luxgen的車主不會在意那點小事的 何況.現在各家車廠科技各有不同會到外廠作維修的也不多啦[傻笑] [/quote] 7先生、 路過大 您又開新帳號了? 這是PPT完全轉述 請不要離題[吐舌頭]

[quote=btp0921 (半桶師)]那它們為甚麼不繼續用「美規」，來迷惑大家呢？[/quote] 就台灣規定統一了啊[無辜]

[quote=btp0921 (半桶師)]那它們為甚麼不繼續用「美規」，來迷惑大家呢？[/quote] 就台灣規定統一了啊[無辜] 繼續用美規 會被釘

[quote=btp0921 (半桶師)]最近發現裕隆sentra 調降油耗數據（從18.7/l；降為15.5/l），不知為甚麼？ 如果15.5/l這個數據才是正確的！那之前相信它很省油（每公升可跑18.7公里）才購買的人怎麼辦！可以請求賠償嗎？ 不知是否有人有類似的感覺！[/quote] 因為之前廣告都是美規油耗啊！ 看看altis 官網已經改成 歐規 平均15了 新鮮草也差不多吧

[quote=btp0921 (半桶師)]最近發現裕隆sentra 調降油耗數據（從18.7/l；降為15.5/l），不知為甚麼？ 如果15.5/l這個數據才是正確的！那之前相信它很省油（每公升可跑18.7公里）才購買的人怎麼辦！可以請求賠償嗎？ 不知是否有人有類似的感覺！[/quote] 因為之前廣告都是美規油耗啊！ 看看altis 官網已經改成 歐規 平均15了 現在新車 1.8 搭 CVT 根本都差不多

[quote=btp0921 (半桶師)]最近發現裕隆sentra 調降油耗數據（從18.7/l；降為15.5/l），不知為甚麼？ 如果15.5/l這個數據才是正確的！那之前相信它很省油（每公升可跑18.7公里）才購買的人怎麼辦！可以請求賠償嗎？ 不知是否有人有類似的感覺！[/quote] 因為之前廣告都是美規油耗啊！ 看看altis 官網已經改成 歐規 平均15了 現在新車 1.8 自然進氣 搭 CVT 根本都差不多

[quote=aswtyily (kenot)]CIVIC 10改進口是確定的 但因為目前匯率成本問題,1.5T車價肯定破百(之前風聲是要進美規) 加上台本春酒上宣佈引進車輛無CIVIC 10 因此可以確定今年是看不到CIVIC 10[/quote] 確定消息在哪? 請給我消息連結

[quote=aswtyily (kenot)]CIVIC 10改進口是確定的 但因為目前匯率成本問題,1.5T車價肯定破百(之前風聲是要進美規) 加上台本春酒上宣佈引進車輛無CIVIC 10 因此可以確定今年是看不到CIVIC 10[/quote] 確定消息在哪? 請給我消息連結 感恩

[quote=aswtyily (kenot)]CIVIC 10改進口是確定的 但因為目前匯率成本問題,1.5T車價肯定破百(之前風聲是要進美規) 加上台本春酒上宣佈引進車輛無CIVIC 10 因此可以確定今年是看不到CIVIC 10[/quote] 確定消息在哪? 請給我消息連結 感恩

[quote=hhdig (111)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=agao (笑享車)]請問……有前輩知道 Honda Civic 台灣的上市日期嗎？[無辜][/quote] 這車真的很帥 車頭像鋼彈 泰國已經上市了 台灣應該是遲早問題 台灣大部分都是進口泰國料件+少數日本零件[/quote] 泰國料件?? CIVIC 10 將會與 雅歌 9 一樣改成整車進口,這已經不是新聞了 而且目前CIVIC 10 的進口導入尚未有時間表,甚至可能沒有1.5T的車型.......[很悶] 接下來台本的重頭戲應該在HRV上,不會是CIVIC 10[/quote] 你確定進口消息哪裡來的?

[quote=hhdig (111)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=agao (笑享車)]請問……有前輩知道 Honda Civic 台灣的上市日期嗎？[無辜][/quote] 這車真的很帥 車頭像鋼彈 泰國已經上市了 台灣應該是遲早問題 台灣大部分都是進口泰國料件+少數日本零件[/quote] 泰國料件?? CIVIC 10 將會與 雅歌 9 一樣改成整車進口,這已經不是新聞了 而且目前CIVIC 10 的進口導入尚未有時間表,甚至可能沒有1.5T的車型.......[很悶] 接下來台本的重頭戲應該在HRV上,不會是CIVIC 10[/quote] 你確定進口消息哪裡來的? 泰國有特規1.8 台灣基本上有近就很好了

[quote=hhdig (111)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=agao (笑享車)]請問……有前輩知道 Honda Civic 台灣的上市日期嗎？[無辜][/quote] 這車真的很帥 車頭像鋼彈 泰國已經上市了 台灣應該是遲早問題 台灣大部分都是進口泰國料件+少數日本零件[/quote] 泰國料件?? CIVIC 10 將會與 雅歌 9 一樣改成整車進口,這已經不是新聞了 而且目前CIVIC 10 的進口導入尚未有時間表,甚至可能沒有1.5T的車型.......[很悶] 接下來台本的重頭戲應該在HRV上,不會是CIVIC 10[/quote] 你確定進口消息哪裡來的? 泰國有特規1.8 台灣基本上有近就很好了 台灣國產本田 都是用進口泰國料件+少數日本件 這也不是新聞了

[quote=hhdig (111)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=agao (笑享車)]請問……有前輩知道 Honda Civic 台灣的上市日期嗎？[無辜][/quote] 這車真的很帥 車頭像鋼彈 泰國已經上市了 台灣應該是遲早問題 台灣大部分都是進口泰國料件+少數日本零件[/quote] 泰國料件?? CIVIC 10 將會與 雅歌 9 一樣改成整車進口,這已經不是新聞了 而且目前CIVIC 10 的進口導入尚未有時間表,甚至可能沒有1.5T的車型.......[很悶] 接下來台本的重頭戲應該在HRV上,不會是CIVIC 10[/quote] 你確定進口消息哪裡來的? 泰國有特規1.8 台灣基本上有進就很好了 台灣國產本田 都是用進口泰國料件+少數日本件 這也不是新聞了 我當然也是用推測

[quote=cj001859 (釋迦)]懇請有試開過或 目前正是開納智捷1.8 的大大 發表一下使用心得 維修保養費 操控經驗 後座乘坐舒適性 油耗 或 個人感受 謝謝[/quote] 購車誌 家偉心得 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772212.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772213.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772217.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772210.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772211.jpg[/img]

[quote=cj001859 (釋迦)]懇請有試開過或 目前正是開納智捷1.8 的大大 發表一下使用心得 維修保養費 操控經驗 後座乘坐舒適性 油耗 或 個人感受 謝謝[/quote] 購車誌 嘉偉心得 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772212.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772213.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772217.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772210.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772211.jpg[/img]

[quote=cj001859 (釋迦)]懇請有試開過或 目前正是開納智捷1.8 的大大 發表一下使用心得 維修保養費 操控經驗 後座乘坐舒適性 油耗 或 個人感受 謝謝[/quote] 看看 汽車專家 龐德 的心得吧 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772371.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772372.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772373.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772374.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772375.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772380.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772382.jpg[/img]

[quote=cj001859 (釋迦)]懇請有試開過或 目前正是開納智捷1.8 的大大 發表一下使用心得 維修保養費 操控經驗 後座乘坐舒適性 油耗 或 個人感受 謝謝[/quote] 看看 汽車專家 龐德 的心得吧 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772371.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772372.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772373.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772374.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772375.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772380.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772382.jpg[/img]

[quote=b05211118 (剛好路過)]自然進氣車與渦輪增壓車比，自然是沒有意義，但價格相同或相近時，卻又變得非常有意義。[/quote] 你還是無限鬼打牆 講不過別人 就說拿同價位比 產品穩定度輸 就說 很多人只在乎性能 根本自我矛盾

[quote=b05211118 (剛好路過)]自然進氣車與渦輪增壓車比，自然是沒有意義，但價格相同或相近時，卻又變得非常有意義。[/quote] 你還是無限鬼打牆 講不過別人 就說拿同價位比 產品穩定度輸 就說 很多人只在乎性能 根本自我矛盾 一次一次被打臉 你的臉應該已經變 麵龜了吧?

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=ucartiger (優卡喬虎弟)][url="http://www.automobile-catalog.com/car/2014/1919525/mazda_3_2_0_skyactiv-g_165_i-eloop.html"]http://www.automobile-catalog.com/car/2014/1919525/mazda_3_2_0_skyactiv-g_165_i-eloop.html[/url] 2014 Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 165 i-ELOOP (model for Europe ) specifications & performance data review Specs datasheet with technical data and performance data plus an analysis of the direct market competition of Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 165 i-ELOOP in 2014, the model with 5-door hatchback body and Line-4 1998 cm3 / 122.1 cui engine size, 121 kW / 165 PS / 162 hp (ECE) of power, 6-speed manual powertrain for Europe . Specifications listing with fuel economy, top speed, performance factory data and ProfessCars™ estimation: this Mazda would accelerate 0-60 mph in 7.6 sec, 0-100 km/h in 8 sec, 0-200 km/h in 41.5 sec and quarter mile time is 15.7 sec. Factory claim Top speed: 210 km/h / 131 mph 0-60 mph (sec):7.7 0-100 km/h (sec):8.2[/quote] 你就乾脆自己編個數字，然後上網，再回貼這裡不就得了。 毫無常識。[/quote] 為什麼S5 排氣量1.8 2.0 出來的數據 有些還輸小排氣量的 增壓車啊? 增壓車 跟自然進氣比 這有意義嗎? 輸了 增壓車可以填海了吧?[/quote] 這是事實，原因： 1.有些車是渦輪+缸內直噴，因此可以容忍更高的壓縮比而不爆震，故可以替換上更大的渦輪，壓入更多的混合氣。 2.車身短小輕盈，車重/扭力的比值變得很小。[/quote] 說穿了不就是龐德說的 Luxgen 渦輪是騙人的?

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=ucartiger (優卡喬虎弟)][url="http://www.automobile-catalog.com/car/2014/1919525/mazda_3_2_0_skyactiv-g_165_i-eloop.html"]http://www.automobile-catalog.com/car/2014/1919525/mazda_3_2_0_skyactiv-g_165_i-eloop.html[/url] 2014 Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 165 i-ELOOP (model for Europe ) specifications & performance data review Specs datasheet with technical data and performance data plus an analysis of the direct market competition of Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 165 i-ELOOP in 2014, the model with 5-door hatchback body and Line-4 1998 cm3 / 122.1 cui engine size, 121 kW / 165 PS / 162 hp (ECE) of power, 6-speed manual powertrain for Europe . Specifications listing with fuel economy, top speed, performance factory data and ProfessCars™ estimation: this Mazda would accelerate 0-60 mph in 7.6 sec, 0-100 km/h in 8 sec, 0-200 km/h in 41.5 sec and quarter mile time is 15.7 sec. Factory claim Top speed: 210 km/h / 131 mph 0-60 mph (sec):7.7 0-100 km/h (sec):8.2[/quote] 你就乾脆自己編個數字，然後上網，再回貼這裡不就得了。 毫無常識。[/quote] 為什麼S5 排氣量1.8 2.0 出來的數據 有些還輸小排氣量的 增壓車啊? 增壓車 跟自然進氣比 這有意義嗎? 輸了 增壓車可以填海了吧?[/quote] 這是事實，原因： 1.有些車是渦輪+缸內直噴，因此可以容忍更高的壓縮比而不爆震，故可以替換上更大的渦輪，壓入更多的混合氣。 2.車身短小輕盈，車重/扭力的比值變得很小。[/quote] 說穿了不就是龐德說的 Luxgen 渦輪是騙人的? [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772371.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772372.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772373.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772374.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772375.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772376.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772377.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772379.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772380.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772382.jpg[/img]

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=ucartiger (優卡喬虎弟)][url="http://www.automobile-catalog.com/car/2014/1919525/mazda_3_2_0_skyactiv-g_165_i-eloop.html"]http://www.automobile-catalog.com/car/2014/1919525/mazda_3_2_0_skyactiv-g_165_i-eloop.html[/url] 2014 Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 165 i-ELOOP (model for Europe ) specifications & performance data review Specs datasheet with technical data and performance data plus an analysis of the direct market competition of Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 165 i-ELOOP in 2014, the model with 5-door hatchback body and Line-4 1998 cm3 / 122.1 cui engine size, 121 kW / 165 PS / 162 hp (ECE) of power, 6-speed manual powertrain for Europe . Specifications listing with fuel economy, top speed, performance factory data and ProfessCars™ estimation: this Mazda would accelerate 0-60 mph in 7.6 sec, 0-100 km/h in 8 sec, 0-200 km/h in 41.5 sec and quarter mile time is 15.7 sec. Factory claim Top speed: 210 km/h / 131 mph 0-60 mph (sec):7.7 0-100 km/h (sec):8.2[/quote] 你就乾脆自己編個數字，然後上網，再回貼這裡不就得了。 毫無常識。[/quote] 為什麼S5 排氣量1.8 2.0 出來的數據 有些還輸小排氣量的 增壓車啊? 增壓車 跟自然進氣比 這有意義嗎? 輸了 增壓車可以填海了吧?[/quote] 這是事實，原因： 1.有些車是渦輪+缸內直噴，因此可以容忍更高的壓縮比而不爆震，故可以替換上更大的渦輪，壓入更多的混合氣。 2.車身短小輕盈，車重/扭力的比值變得很小。[/quote] 說穿了不就是龐德說的 Luxgen 渦輪是騙人的? [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772371.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772372.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772373.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772374.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772375.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772376.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772380.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772382.jpg[/img]

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=ucartiger (優卡喬虎弟)][url="http://www.automobile-catalog.com/car/2014/1919525/mazda_3_2_0_skyactiv-g_165_i-eloop.html"]http://www.automobile-catalog.com/car/2014/1919525/mazda_3_2_0_skyactiv-g_165_i-eloop.html[/url] 2014 Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 165 i-ELOOP (model for Europe ) specifications & performance data review Specs datasheet with technical data and performance data plus an analysis of the direct market competition of Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 165 i-ELOOP in 2014, the model with 5-door hatchback body and Line-4 1998 cm3 / 122.1 cui engine size, 121 kW / 165 PS / 162 hp (ECE) of power, 6-speed manual powertrain for Europe . Specifications listing with fuel economy, top speed, performance factory data and ProfessCars™ estimation: this Mazda would accelerate 0-60 mph in 7.6 sec, 0-100 km/h in 8 sec, 0-200 km/h in 41.5 sec and quarter mile time is 15.7 sec. Factory claim Top speed: 210 km/h / 131 mph 0-60 mph (sec):7.7 0-100 km/h (sec):8.2[/quote] 你就乾脆自己編個數字，然後上網，再回貼這裡不就得了。 毫無常識。[/quote] 為什麼S5 排氣量1.8 2.0 出來的數據 有些還輸小排氣量的 增壓車啊? 增壓車 跟自然進氣比 這有意義嗎? 輸了 增壓車可以填海了吧?[/quote] 這是事實，原因： 1.有些車是渦輪+缸內直噴，因此可以容忍更高的壓縮比而不爆震，故可以替換上更大的渦輪，壓入更多的混合氣。 2.車身短小輕盈，車重/扭力的比值變得很小。[/quote] 說穿了不就是龐德說的 Luxgen 渦輪是騙人的? [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772371.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772372.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772373.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772374.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772375.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772380.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772382.jpg[/img]

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=ucartiger (優卡喬虎弟)][url="http://www.automobile-catalog.com/car/2014/1919525/mazda_3_2_0_skyactiv-g_165_i-eloop.html"]http://www.automobile-catalog.com/car/2014/1919525/mazda_3_2_0_skyactiv-g_165_i-eloop.html[/url] 2014 Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 165 i-ELOOP (model for Europe ) specifications & performance data review Specs datasheet with technical data and performance data plus an analysis of the direct market competition of Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 165 i-ELOOP in 2014, the model with 5-door hatchback body and Line-4 1998 cm3 / 122.1 cui engine size, 121 kW / 165 PS / 162 hp (ECE) of power, 6-speed manual powertrain for Europe . Specifications listing with fuel economy, top speed, performance factory data and ProfessCars™ estimation: this Mazda would accelerate 0-60 mph in 7.6 sec, 0-100 km/h in 8 sec, 0-200 km/h in 41.5 sec and quarter mile time is 15.7 sec. Factory claim Top speed: 210 km/h / 131 mph 0-60 mph (sec):7.7 0-100 km/h (sec):8.2[/quote] 你就乾脆自己編個數字，然後上網，再回貼這裡不就得了。 毫無常識。[/quote] 為什麼S5 排氣量1.8 2.0 出來的數據 有些還輸小排氣量的 增壓車啊?

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=ucartiger (優卡喬虎弟)][url="http://www.automobile-catalog.com/car/2014/1919525/mazda_3_2_0_skyactiv-g_165_i-eloop.html"]http://www.automobile-catalog.com/car/2014/1919525/mazda_3_2_0_skyactiv-g_165_i-eloop.html[/url] 2014 Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 165 i-ELOOP (model for Europe ) specifications & performance data review Specs datasheet with technical data and performance data plus an analysis of the direct market competition of Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 165 i-ELOOP in 2014, the model with 5-door hatchback body and Line-4 1998 cm3 / 122.1 cui engine size, 121 kW / 165 PS / 162 hp (ECE) of power, 6-speed manual powertrain for Europe . Specifications listing with fuel economy, top speed, performance factory data and ProfessCars™ estimation: this Mazda would accelerate 0-60 mph in 7.6 sec, 0-100 km/h in 8 sec, 0-200 km/h in 41.5 sec and quarter mile time is 15.7 sec. Factory claim Top speed: 210 km/h / 131 mph 0-60 mph (sec):7.7 0-100 km/h (sec):8.2[/quote] 你就乾脆自己編個數字，然後上網，再回貼這裡不就得了。 毫無常識。[/quote] 為什麼S5 排氣量1.8 2.0 出來的數據 有些還輸小排氣量的 增壓車啊? 增壓車 跟自然進氣比 這有意義嗎? 輸了 增壓車可以填海了吧?

[quote=lotus_flow3r (7)][quote=ucartiger (優卡喬虎弟)]何況我又沒有馬3 我說他再好何來自吹自擂 你的國文需要重修[/quote] [quote=b05211118 (剛好路過)][quote=b05211118 (剛好路過)]新S5 1.8T零百加速測試影片。 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ZXEShxMaPYw[/youtube] [/quote] 測試方法是計時後才開始踩油門，而非計時前就已經左腳踩剎車，右腳踩油門提轉速的方法，這種方法，非常的傷自排變速箱，不宜使用。[/quote] 人家路過兄展現的是實實在在的精神，請問一下優卡喬虎弟，您這樣是？夢到馬三會寶的白日夢嗎？[/quote] 為什麼 儀表板 轉速 是用格子顯示? 好奇怪

[quote=lotus_flow3r (7)][quote=ucartiger (優卡喬虎弟)]何況我又沒有馬3 我說他再好何來自吹自擂 你的國文需要重修[/quote] [quote=b05211118 (剛好路過)][quote=b05211118 (剛好路過)]新S5 1.8T零百加速測試影片。 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ZXEShxMaPYw[/youtube] [/quote] 測試方法是計時後才開始踩油門，而非計時前就已經左腳踩剎車，右腳踩油門提轉速的方法，這種方法，非常的傷自排變速箱，不宜使用。[/quote] 人家路過兄展現的是實實在在的精神，請問一下優卡喬虎弟，您這樣是？夢到馬三會寶的白日夢嗎？[/quote] 為什麼 儀表板 轉速 是用格子顯示? 好奇怪 這樣開的習慣嗎?

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=b05211118 (剛好路過)] 自卑的人才會在這裡一直訴說著別人如何如何？你就就事論事，對事不對人，針對車子的問題發言，這有那麼難嗎？[/quote] 那我問你，請問有人跟你同樣唱同調嗎? 根本就一堆反調。只能說這就叫白目。[嘆氣][/quote] 你才白目，看看這裡有多少潛水客？又有幾個人有【異】見，這樣幾個人就要代表其他沉默的大眾？難道你誤認自己是網路民意代表？[/quote] 潛水客? 你還真的相信網路上談車的 鍵盤們啊~~ 最殘酷的事實 就是 銷量 懂嗎?

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=b05211118 (剛好路過)] 自卑的人才會在這裡一直訴說著別人如何如何？你就就事論事，對事不對人，針對車子的問題發言，這有那麼難嗎？[/quote] 那我問你，請問有人跟你同樣唱同調嗎? 根本就一堆反調。只能說這就叫白目。[嘆氣][/quote] 你才白目，看看這裡有多少潛水客？又有幾個人有【異】見，這樣幾個人就要代表其他沉默的大眾？難道你誤認自己是網路民意代表？[/quote] 潛水客? 你還真的相信網路上談車的 鍵盤們啊~~ 最殘酷的事實 就是 銷量 懂嗎?

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=b05211118 (剛好路過)] 自卑的人才會在這裡一直訴說著別人如何如何？你就就事論事，對事不對人，針對車子的問題發言，這有那麼難嗎？[/quote] 那我問你，請問有人跟你同樣唱同調嗎? 根本就一堆反調。只能說這就叫白目。[嘆氣][/quote] 你才白目，看看這裡有多少潛水客？又有幾個人有【異】見，這樣幾個人就要代表其他沉默的大眾？難道你誤認自己是網路民意代表？[/quote] 潛水客? 你還真的相信網路上談車的 鍵盤們啊~~ 最殘酷的事實 就是 銷量 懂嗎?

[quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=zaxs12333 (柏柏)] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ecMpQkql4kc[/youtube] 8:45 luxgen S5 專家評比 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772212.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772213.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772217.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772210.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772211.jpg[/img] [/quote] 呵呵。居然有人在批評Luxgen的全車整合能力？就拿Luxgen的左右後照鏡來說，全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機／人機介面高度整合的。 不服氣？那就舉出有哪一台車的整合度可以高於Luxgen的。[/quote] 第二次詢問，就拿Luxgen的左右後照鏡來說，全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機／人機介面高度整合的？ 請說清楚、講明白，Luxgen的甚麼整合能力有問題。 謝謝 [/quote] 第三次詢問，就拿Luxgen的左右後照鏡來說，全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機／人機介面高度整合的？ 請說清楚、講明白，Luxgen的甚麼整合能力有問題。 謝謝[/quote] 第四次詢問，就拿Luxgen的左右後照鏡來說，全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機／人機介面高度整合的？ 請說清楚、講明白，Luxgen的甚麼整合能力有問題。 謝謝[/quote] 第五次詢問，就拿Luxgen的左右後照鏡來說，全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機／人機介面高度整合的？ 請說清楚、講明白，Luxgen的甚麼整合能力有問題。 謝謝[/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772232.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772233.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772234.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772235.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772236.jpg[/img][/quote] 講得這麼明白你還看不懂? 你在鬼扯什麼 電子花車配件

[quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=zaxs12333 (柏柏)] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ecMpQkql4kc[/youtube] 8:45 luxgen S5 專家評比 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772212.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772213.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772217.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772210.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772211.jpg[/img] [/quote] 呵呵。居然有人在批評Luxgen的全車整合能力？就拿Luxgen的左右後照鏡來說，全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機／人機介面高度整合的。 不服氣？那就舉出有哪一台車的整合度可以高於Luxgen的。[/quote] 第二次詢問，就拿Luxgen的左右後照鏡來說，全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機／人機介面高度整合的？ 請說清楚、講明白，Luxgen的甚麼整合能力有問題。 謝謝 [/quote] 第三次詢問，就拿Luxgen的左右後照鏡來說，全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機／人機介面高度整合的？ 請說清楚、講明白，Luxgen的甚麼整合能力有問題。 謝謝[/quote] 第四次詢問，就拿Luxgen的左右後照鏡來說，全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機／人機介面高度整合的？ 請說清楚、講明白，Luxgen的甚麼整合能力有問題。 謝謝[/quote] 第五次詢問，就拿Luxgen的左右後照鏡來說，全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機／人機介面高度整合的？ 請說清楚、講明白，Luxgen的甚麼整合能力有問題。 謝謝[/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772232.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772233.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772234.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772235.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772236.jpg[/img][/quote] 講得這麼明白你還看不懂? 你在鬼扯什麼 電子花車配件 那些壞了可是要全換總成的[三條線]

[quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=zaxs12333 (柏柏)] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ecMpQkql4kc[/youtube] 8:45 luxgen S5 專家評比 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772212.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772213.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772217.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772210.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772211.jpg[/img] [/quote] 呵呵。居然有人在批評Luxgen的全車整合能力？就拿Luxgen的左右後照鏡來說，全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機／人機介面高度整合的。 不服氣？那就舉出有哪一台車的整合度可以高於Luxgen的。[/quote] 第二次詢問，就拿Luxgen的左右後照鏡來說，全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機／人機介面高度整合的？ 請說清楚、講明白，Luxgen的甚麼整合能力有問題。 謝謝 [/quote] 第三次詢問，就拿Luxgen的左右後照鏡來說，全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機／人機介面高度整合的？ 請說清楚、講明白，Luxgen的甚麼整合能力有問題。 謝謝[/quote] 第四次詢問，就拿Luxgen的左右後照鏡來說，全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機／人機介面高度整合的？ 請說清楚、講明白，Luxgen的甚麼整合能力有問題。 謝謝[/quote] 第五次詢問，就拿Luxgen的左右後照鏡來說，全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機／人機介面高度整合的？ 請說清楚、講明白，Luxgen的甚麼整合能力有問題。 謝謝[/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772232.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772233.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772234.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772235.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772236.jpg[/img][/quote] 講得這麼明白你還看不懂? 你在鬼扯什麼 電子花車配件 那些壞了可是要全換總成的[三條線] 而且現在外廠一堆人 可以加裝 搞不懂 這些配備有什麼競爭力?[大哭]

[quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=zaxs12333 (柏柏)] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ecMpQkql4kc[/youtube] 8:45 luxgen S5 專家評比 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772212.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772213.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772217.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772210.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772211.jpg[/img] [/quote] 呵呵。居然有人在批評Luxgen的全車整合能力？就拿Luxgen的左右後照鏡來說，全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機／人機介面高度整合的。 不服氣？那就舉出有哪一台車的整合度可以高於Luxgen的。[/quote] 第二次詢問，就拿Luxgen的左右後照鏡來說，全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機／人機介面高度整合的？ 請說清楚、講明白，Luxgen的甚麼整合能力有問題。 謝謝 [/quote] 第三次詢問，就拿Luxgen的左右後照鏡來說，全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機／人機介面高度整合的？ 請說清楚、講明白，Luxgen的甚麼整合能力有問題。 謝謝[/quote] 第四次詢問，就拿Luxgen的左右後照鏡來說，全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機／人機介面高度整合的？ 請說清楚、講明白，Luxgen的甚麼整合能力有問題。 謝謝[/quote] 第五次詢問，就拿Luxgen的左右後照鏡來說，全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機／人機介面高度整合的？ 請說清楚、講明白，Luxgen的甚麼整合能力有問題。 謝謝[/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772232.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772233.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772234.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772235.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772236.jpg[/img][/quote] 講得這麼明白你還看不懂? 你在鬼扯什麼 電子花車配件 那些壞了可是要全換總成的[三條線] 而且現在外廠連環景系統 都可以加裝 搞不懂這些配備有什麼競爭力???[大哭]

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=ucartiger (優卡喬虎弟)]這麼重視CP值[傻笑] [url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4732249"]納智捷方向燈撥桿今天更換7000元 給大家參考 3/11再更新[/url] 轉： 今天因為大燈旋鈕有點不順更換方向燈那根撥桿 車型是u7 2010年的 7000元 給大家參考，沒有抱怨，早就認命了 老爸說e66開10年也沒在壞這根 另外兩台e34開20年也沒在壞這根 有人會說不爽可以換車，現在車行估不到30萬 認命認命 養護成本就可以把CP值十倍百倍的吐回來了[傻笑][/quote] 每種車都有車王，不是有一輛國產1.8的車子，換個無段變速箱索價25W的嗎？[/quote] 人家車都賣多少台了 你luxgen 跟人家比妥善率? 先贏過福特 再說吧[/quote] 甚麼妥善率？特別差的車子早就已經消失在這個競爭極度激烈的世界車壇裡頭了，能存活下來的，妥善率又能有多大的差別？ [/quote] 那為什麼 S5 、U6 1.8 主力 安全配備還是不足?

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=ucartiger (優卡喬虎弟)]這麼重視CP值[傻笑] [url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4732249"]納智捷方向燈撥桿今天更換7000元 給大家參考 3/11再更新[/url] 轉： 今天因為大燈旋鈕有點不順更換方向燈那根撥桿 車型是u7 2010年的 7000元 給大家參考，沒有抱怨，早就認命了 老爸說e66開10年也沒在壞這根 另外兩台e34開20年也沒在壞這根 有人會說不爽可以換車，現在車行估不到30萬 認命認命 養護成本就可以把CP值十倍百倍的吐回來了[傻笑][/quote] 每種車都有車王，不是有一輛國產1.8的車子，換個無段變速箱索價25W的嗎？[/quote] 人家車都賣多少台了 你luxgen 跟人家比妥善率? 先贏過福特 再說吧[/quote] 甚麼妥善率？特別差的車子早就已經消失在這個競爭極度激烈的世界車壇裡頭了，能存活下來的，妥善率又能有多大的差別？ [/quote] 那為什麼 S5 、U6 1.8 主力 安全配備還是不足?

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772232.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772233.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772234.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772235.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772236.jpg[/img]

[無辜]

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=b05211118 (剛好路過)] 根據車重與扭力值的比較值推估，focus 1.5 turbo的加速會輸給新S5 1.8T。 [/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772476.jpg[/img] 人家1.5的 你1.8 ~~~~ [傻笑][/quote] 光是扭力峰值出現的比人家晚就注定加速比人家糟了，甚至扭力高原的延續性又短.... 還在那邊扭力重量比[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣] 想講尾速嗎....180p的馬力尾速肯定贏170p的對吧[傻笑] 而且還沒把齒比跟終傳比拿來比咧，ㄎㄎㄎ....看到這段話更確定了 二先生還真的不是普通的外行[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 這個人大概也不知道結構本身與DCT與渦輪引擎和底盤因素本來就會贈加車重 luxgen 車體都是八國聯軍 台灣人又不會整合，才請教父幫忙 教父 看到台灣的銷量肯定吐血傻笑 同樣都賣故障率高的車，為什麼會有人願碰福特不去碰納智傑不是沒道理[嘆氣] 虧納智傑底盤還是跟歐洲車廠買來的....[嘆氣] [/quote] 不是也有只碰納車而不碰福特車的人嗎？說這話有意義嗎？ 不要亂掰，納車的底盤不是從歐洲買來的，是台灣自己研發，之後請來日本的戰神之父調教後設定的。[/quote] 你別鬧了 底盤都是跟 國外大廠買的[/quote] 亂亂掰，你應該馬上上網去查，就知道詳情了。[/quote] luxgen 車體都是八國聯軍 台灣人又不會整合，才請教父幫忙 教父 看到台灣的銷量肯定吐血 引擎聽 修廠師說 還是大陸制 這是非常有可能的 嚴凱泰 跟 東風 非常好[/quote] 雖然個人對中國並無好感，但卻不得不面對他們2015年年銷兩千五百多萬輛車子的事實。一年之內製造了這麼多的汽車，要說技術有多爛，這恐怕是很難說服自己。 [/quote] 你多去爬文吧 luxge 車體很多 共應商 日本、美國、大陸 等等都有~這已經不是新聞 裕隆集團旗下東風裕隆汽車卻基於兩岸一套模具、兩地生產、資源共享及成本最低考量，率先啟動兩岸分工布局，2011年元月起，將納智捷第1款SUV運動休旅車的後門及頂蓬等鈑件、引擎機械加工件及塑膠件回銷台灣。 我隨便google的 [/quote] 世界上哪一輛車不是這樣子？德國雙B車上，也有很多零件是台灣製造的。 [/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772212.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772213.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772217.jpg[/img]

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=b05211118 (剛好路過)] 根據車重與扭力值的比較值推估，focus 1.5 turbo的加速會輸給新S5 1.8T。 [/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772476.jpg[/img] 人家1.5的 你1.8 ~~~~ [傻笑][/quote] 光是扭力峰值出現的比人家晚就注定加速比人家糟了，甚至扭力高原的延續性又短.... 還在那邊扭力重量比[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣] 想講尾速嗎....180p的馬力尾速肯定贏170p的對吧[傻笑] 而且還沒把齒比跟終傳比拿來比咧，ㄎㄎㄎ....看到這段話更確定了 二先生還真的不是普通的外行[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 這個人大概也不知道結構本身與DCT與渦輪引擎和底盤因素本來就會贈加車重 luxgen 車體都是八國聯軍 台灣人又不會整合，才請教父幫忙 教父 看到台灣的銷量肯定吐血傻笑 同樣都賣故障率高的車，為什麼會有人願碰福特不去碰納智傑不是沒道理[嘆氣] 虧納智傑底盤還是跟歐洲車廠買來的....[嘆氣] [/quote] 不是也有只碰納車而不碰福特車的人嗎？說這話有意義嗎？ 不要亂掰，納車的底盤不是從歐洲買來的，是台灣自己研發，之後請來日本的戰神之父調教後設定的。[/quote] 你別鬧了 底盤都是跟 國外大廠買的[/quote] 亂亂掰，你應該馬上上網去查，就知道詳情了。[/quote] luxgen 車體都是八國聯軍 台灣人又不會整合，才請教父幫忙 教父 看到台灣的銷量肯定吐血 引擎聽 修廠師說 還是大陸制 這是非常有可能的 嚴凱泰 跟 東風 非常好[/quote] 雖然個人對中國並無好感，但卻不得不面對他們2015年年銷兩千五百多萬輛車子的事實。一年之內製造了這麼多的汽車，要說技術有多爛，這恐怕是很難說服自己。 [/quote] 你多去爬文吧 luxge 車體很多 共應商 日本、美國、大陸 等等都有~這已經不是新聞 裕隆集團旗下東風裕隆汽車卻基於兩岸一套模具、兩地生產、資源共享及成本最低考量，率先啟動兩岸分工布局，2011年元月起，將納智捷第1款SUV運動休旅車的後門及頂蓬等鈑件、引擎機械加工件及塑膠件回銷台灣。 我隨便google的 [/quote] 世界上哪一輛車不是這樣子？德國雙B車上，也有很多零件是台灣製造的。 [/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772212.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772213.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772217.jpg[/img] 講再多也沒用 嘉偉哥認證

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[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=b05211118 (剛好路過)]納車底盤到底是誰設計的？ [url="http://mook.u-car.com.tw/article205.html"]http://mook.u-car.com.tw/article205.html[/url][/quote] 這是文字修飾而已 東西都是跟國外大廠購買 研發是說好聽而已 要不然 華擎 的人也太爽[/quote] 說是與歐洲很多車子的底盤共通，這點個人能認同。但納車又自行加入了戰神之父的造車理念，因此又不完全同於歐洲車的底盤。 以現在賤駒新S5的底盤而論，其靜肅性就是硬要比之前的四輛日系車都強上一檔。光那關上車門的聲音，就有著很大的差異。[/quote] 教父是來幫 華擎的 整合的 你看看現在機場捷運就知道 東西大量外包 每個供應商 各自為政

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=b05211118 (剛好路過)]納車底盤到底是誰設計的？ [url="http://mook.u-car.com.tw/article205.html"]http://mook.u-car.com.tw/article205.html[/url][/quote] 這是文字修飾而已 東西都是跟國外大廠購買 研發是說好聽而已 要不然 華擎 的人也太爽[/quote] 說是與歐洲很多車子的底盤共通，這點個人能認同。但納車又自行加入了戰神之父的造車理念，因此又不完全同於歐洲車的底盤。 以現在賤駒新S5的底盤而論，其靜肅性就是硬要比之前的四輛日系車都強上一檔。光那關上車門的聲音，就有著很大的差異。[/quote] 教父是來幫 華擎的 整合的 你看看現在機場捷運就知道 東西大量外包 每個供應商 各自為政 產品做出來的成效就是不優

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=b05211118 (剛好路過)] 根據車重與扭力值的比較值推估，focus 1.5 turbo的加速會輸給新S5 1.8T。 [/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772476.jpg[/img] 人家1.5的 你1.8 ~~~~ [傻笑][/quote] 光是扭力峰值出現的比人家晚就注定加速比人家糟了，甚至扭力高原的延續性又短.... 還在那邊扭力重量比[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣] 想講尾速嗎....180p的馬力尾速肯定贏170p的對吧[傻笑] 而且還沒把齒比跟終傳比拿來比咧，ㄎㄎㄎ....看到這段話更確定了 二先生還真的不是普通的外行[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 這個人大概也不知道結構本身與DCT與渦輪引擎和底盤因素本來就會贈加車重 luxgen 車體都是八國聯軍 台灣人又不會整合，才請教父幫忙 教父 看到台灣的銷量肯定吐血傻笑 同樣都賣故障率高的車，為什麼會有人願碰福特不去碰納智傑不是沒道理[嘆氣] 虧納智傑底盤還是跟歐洲車廠買來的....[嘆氣] [/quote] 不是也有只碰納車而不碰福特車的人嗎？說這話有意義嗎？ 不要亂掰，納車的底盤不是從歐洲買來的，是台灣自己研發，之後請來日本的戰神之父調教後設定的。[/quote] 你別鬧了 底盤都是跟 國外大廠買的[/quote] 亂亂掰，你應該馬上上網去查，就知道詳情了。[/quote] luxgen 車體都是八國聯軍 台灣人又不會整合，才請教父幫忙 教父 看到台灣的銷量肯定吐血 引擎聽 修廠師說 還是大陸制 這是非常有可能的 嚴凱泰 跟 東風 非常好[/quote] 雖然個人對中國並無好感，但卻不得不面對他們2015年年銷兩千五百多萬輛車子的事實。一年之內製造了這麼多的汽車，要說技術有多爛，這恐怕是很難說服自己。 [/quote] 你多去爬文吧 luxge 車體很多 共應商 日本、美國、大陸 等等都有~這已經不是新聞

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