美國總統歐巴馬在 2009 年 3 月 30 日發表對於汽車產業的演說,其中除了最受外界矚目的 GM 集團董事長暨執行長 Richard Wagoner,Jr 去職外,歐巴馬對於 GM 與 Chrysler LLC.集團如何度過此刻的難關,以及政府部門相關的因應對策也都提出了看法。
歐巴馬表示,汽車工業對於美國來說十分重要,但面臨當前的經營危機,自他上任後便不斷對產業環境進行了解,希望能夠以最有效率的方式來挽救美國汽車工業,但是他與政府團隊也發現,即便近來 GM 與 Chrysler LLC 等集團都努力振作,但方向與速度顯然與政府預期的有所落差,因此他也趁此機會分別將對於 GM 與 Chrysler LLC 兩集團的期望對外界說明。
首先在 GM 集團的部分,歐巴馬表示,相信 GM 集團在經過大刀闊斧的重整後,將具備重生的能力,而改革的第一步,就是現任集團董事長暨執行長 Richard Wagoner,Jr 的去職,此外歐巴馬也承諾將給予 GM 集團足夠的營運資金,幫助他們度過未來 60 天的生存危機。
歐巴馬同時也進一步指出,他希望 GM 集團能夠透過這次的機會,徹底對自身的現況進行檢討,包括旗下品牌的整合、資產負債表的釐清等外界關注的部分,都必須能有更清楚的交代,而更重要的是,GM 集團不僅僅是要能夠生存下去,而是要發展出一套能在當今競爭激烈的市場上獲利的經營模式。
在 Chrysler LLC 集團部分,歐巴馬認為其所面臨的挑戰要比 GM 集團更為嚴峻,因此尋找適當的合作夥伴可說是勢在必行的。在今年一月份,Chrysler LLC 集團正式宣布與義大利 Fiat 集團形成策略聯盟,歐巴馬在演說中則希望加速雙方合作的成形。
歐巴馬表示,將給予 Chrysler LLC 集團 30 天的時間與 Fiat 集團達成更進一步的協議,而在這期間政府則將給予 Chrysler LLC 集團足夠的營運資金,若屆時雙方能夠達成協議,同時確保納稅人的權益,政府考慮提供最多 60 億美元促成此項合作,但雙方若最後談判失敗,Chrysler LLC 集團也未覓得新的合作夥伴,政府也將不再提供任何幫助。
最後,為了刺激美國消費者的購車欲望,並解除對於車廠經營的疑慮,歐巴馬在演說中也表示,美國國稅局將在同日頒布一項新政,自 2009 年 2 月 16 日至年底前購車的消費者,將能夠獲得約數百美元的減稅優惠,希望在年底前能增加十萬輛的新車銷售;此外,不管 GM 與 Chrysler LLC 兩集團未來的命運會是如何,政府仍將確保消費者的保固權益不受損害,強化消費者對購車消費的信心。
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