義式掀背演進，Fiat Punto Evo法蘭克福首演

法蘭克福車展進入倒數計時，義大利 Fiat 車廠日前也公佈今年主要的參展車款－Punto Evo。一如車名所示，全新 Punto Evo 將展現既有 Grande Punto 的產品演進，包括引擎技術、環保性能、安全防護、造型美學及駕馭樂趣等全面進化。

今年法蘭克福車展 Fiat 展場上，全新 Punto Evo 將擔綱品牌主秀的重責大任。

MultiAir 技術和第二代 Multijet 柴油引擎

原廠為 Punto Evo 提供一系列通過 Euro 5 排放標準的汽柴油動力系統。年初方發表的 MultiAir 電子可變液壓進氣系統，利用電子液壓系統取代傳統的凸輪軸機械式控制，能夠更精確地控制進氣門動作，使汽油引擎在性能和排放上達到更高水平的表現。

原廠為 Punto Evo 提供一系列通過 Euro 5 排放標準的汽柴油引擎，藉由 MultiAir 電子可變液壓進氣系統和第二代 Multijet 共軌式柴油引擎，達到性能、效能和排放上的全面提升。

柴油引擎部份，第二代 Multijet 柴油引擎則導入共軌式噴油系統，運用液壓伺服閥門，可精確控制燃燒室內的噴油量，同樣達到兼顧性能輸出、燃油效能和環保排放的多面效果。

除了就引擎本體進行效能改善，Punto Evo 也提供 Start&Stop 停車熄火系統，所有通過 Euro 5 排放標準的汽柴油引擎，都將標配 Start&Stop 停車熄火系統，以提升車輛在市區行駛時的油耗和廢氣排放表現。

Punto Evo 也提供天然氣或液化石油氣兩種替代性燃料引擎供消費者選擇。

同時，Punto Evo 也提供兩款替代燃料引擎，消費者可選擇以天然氣或液化石油氣作為動力來源。天然氣動力車型可達到 115g/km 的二氧化碳排放成績，同時每百公里的行駛成本也僅需 4 歐元；此外，就義大利政府所倡行的舊車換購補助方法，車主亦能獲得 5,000 歐元的獎勵補助。

在 Fiat Centro Stile 造型設計中心的操刀下，Punto Evo 從裡到外展現全新的義式美學概念。一如 Fiat 500，Punto Evo 將廠徽獨立於水箱護罩之上，並以橫幅鍍鉻飾條加以綴飾。水箱護罩本身亦加大面積，並將前保桿線條立體化，展現愈富鮮明的車頭樣貌。車尾部份，改款重點同樣在保桿造型，同時尾燈組的安排也略施變化。

設計師就水箱護罩和保桿造型重新設計，車尾部份亦有小幅度的外形更動。

設計師就中控台造型進行相當幅度的改變，呈現出更多層次的視覺感受。而由 Fiat、Magneti Marelli 和 Tom Tom 三方共同研發的 Blue&Me–TomTom 多媒體系統，則整合通訊、衛星導航、行車資訊等多重功能，並以觸控式螢幕進行操作。此外，全新 eco:Drive Info 節能駕駛系統，也提供駕駛人最佳的節能駕駛輔助，指引駕駛配合當地路況，適時就油門踩踏和排檔檔位進行調整。

全新中控台加入更多的線條變化及材質運用，此外 Blue&Me–TomTom 多媒體系統亦帶來更為就手實用的操作介面。

安全性能方面，Punto Evo 備有包括駕駛座膝部氣囊在內的七組安全輔助氣囊。主動安全部份，則提供 ABS、EBD、ESP、上坡起步輔助系統，以及隨轉向角度自動開啟的主動式前霧燈。