看好國內小型掀背車市場的 Toyota,在 2006 年底推出國產 Yaris 掀背車系後,憑藉旺盛的銷售力道,順利讓 Yaris 搶下 2007 與 2008 年國產掀背車銷售冠軍,以及國產乘用車銷售第 3 與第 2 名的優異排名。而在考量省油優勢與經濟實用特性下,小型掀背車已蔚為車壇新寵產品,也率續吸引國產車廠導入掀背新軍,以積極瓜分當紅的小型掀背車市場,並造成型掀背車眾家爭鳴的熱絡情勢。
僅管如此,整體銷售戰力強勢的 Yaris,仍然在此ㄧ級距保持領先態勢,甚至在台灣與日本原廠排定的小改款時程前,舊款 Yaris 已於傳統民俗月前所舉行的銷售競賽期,提前達成完售目標,讓 Toyota 經銷據點出現在小改款發表前,已先行啟動 2010 年式 Yarsi 小改款正式售價的佈局與接單作業,具體展現 Yaris 車系的銷售實力。
在國產 Yaris 產品週期即將屆滿 3 年前夕,Toyota 總代理和泰汽車也針對 Yaris 推出 2010 年式小改款車型,包括追加全新車色與前後保桿造型修潤,以延續產品新鮮感外,國產 Yaris 更將追加恆溫空調與 AUX-IN 外接音源轉換兩項配備,來跟國產同級對手進行配備標準的區隔。現在,U-CAR 搶先揭露國產 Yaris 新年式車型配備變動資料與售價,讓網友能在 9 月 29 日發表前夕掌握 Yaris 的變動特點。
3 級距 10 車型縮編 3 級距 6 車型,S-1 壓低售價其餘調漲
2010 年式小改款 Yaris 車系,全車系雖維持 E、G 與 S 三基礎等級,但車型卻縮減至 1 款 E 車型、3 款款 G 車型與 2 款 S 車型,少於原有多達 10 車型的廣泛編制。經過 2009 年式與 2010 年式 Yaris 車系的規格配備變動比對後,可以整理出車型續存與終止的車型。
首先在 E 級距方面,09 年式的 E-2 續存為 10 年式的新 E-2,至於 E-1 車型終止。其次,在 G 級距方面,09 年式的 G-1、G-2 與 G-4 分別續存為 10 年式的 G1、G-2 與 G-3 車型,09 年式採不織布座椅的 G-3 與搭配 DVD 影音的 G-5 兩車型則終止。最後在運動化的 S 級距方面,09 年式的 S-1 續存為 10 年式的新 S-1,09 年式的 S-2 同樣續存為 10 年式的 S-2,至於搭載 DVD 影音的 S-3 旗艦版則終止。
舊 E-2 保留為新 E,新造型、車色與加 AUX- IN
擔綱入門產品的 Yaris 1.5 E,取消 49.9 萬元的 E-1 無氣囊與 ABS 車型,續存原有 E-2 的小改款 E 車型,標配雙前座氣囊、ABS 防鎖死煞車、前碟後鼓煞車與不織布座椅,以及小改款追加的頭燈手動水平調整與 AUX-IN 兩項配備,售價落在 52.9 萬元,新舊款價格調漲 1 萬元。就全車系來看,2010 年式小改款 Yaris 將追加魔幻紫新車色,同時前後保桿造型也略有變化,以塑造新舊款視覺的區隔感。
新舊年式 Yaris 1.5E 車型配備比較 | |||
配備 |
舊 E-2 |
新 E |
舊 E-1 |
建議零售價 |
51.9 萬元 |
52.9 萬元 |
49.9 萬元(終止) |
內裝/座椅 |
灰色/點狀不織布 |
灰色/點狀不織布 |
灰色/點狀不織布 |
前座雙氣囊 |
● |
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ABS |
● |
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- |
煞車系統 |
前碟後鼓 |
前碟後鼓 |
前碟後鼓 |
恆溫空調 |
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Smart Entry |
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HID |
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- |
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頭燈水平調整 |
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手動 |
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AUX- IN |
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空力套件 |
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主力 G 級距 5 車型縮至 3 車型,主打恆溫空調配備
至於銷售主力的 G 級距,在終止 09 年式採不織布座椅的 G-3 與搭配 DVD 影音的 G-5 兩車型後,2010 年式 G 級距則區分為 G-1、G-2 與 G-3 三款車型。在小改款 G 級距車型均追加恆溫空調,延續舊款 G-1 與 G-2 車型的搭配,55.9 萬元的小改款 G-1 車型採不織布座椅,56.9 萬元的小改款 G-2 車型則是皮椅設定,新 G-1 與 G-2 兩款車型均較原對應舊款車型,售價調整 2 萬元。
至於小改款 G 級距最高的版本,是由舊款 G-4 車型所保留而來,搭載 Smart Entry 免持鑰匙配備的 G-3 車型,59.5 萬元的售價則較原有 G-4 對應車型調漲 3 萬元。
新舊年式 Yaris 1.5G 車型配備比較 | ||||||||
配備 |
舊 G-1 |
新 G-1 |
舊 G-2 |
新 G-2 |
舊 G-4 |
新 G-3 |
舊 G-3 |
舊 G-5 |
建議 零售價 |
53.9 萬元 |
55.9 萬元 |
54.9 萬元 |
56.9 萬元 |
56.5 萬元 |
59.5 萬元 |
55.5 萬元 (終止) |
59.5 萬元 (終止) |
內裝/ 座椅 |
灰色/ 點狀 不織布 |
灰色/ 點狀 不織布 |
灰色/ 皮椅 |
灰色/ 皮椅 |
灰色/ 皮椅 |
灰色/ 皮椅 |
灰色/ 點狀 不織布 |
灰色/ 皮椅 |
前座 雙氣囊 |
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● |
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ABS |
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煞車 系統 |
前碟 後鼓 |
前碟 後鼓 |
前碟 後鼓 |
前碟 後鼓 |
前碟 後鼓 |
前碟 後鼓 |
前碟 後鼓 |
前碟 後鼓 |
恆溫 空調 |
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Smart Entry |
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- |
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頭燈 水平 調整 |
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手動 |
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手動 |
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手動 |
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AUX-IN |
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DVD |
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空力 套件 |
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S-1 減配備壓低售價門檻,S-2 成小改車系旗艦
跟改款前 Yaris S-1 車型 58.9 萬元入門售價相比,小改款 S-1 車型選擇不搭配恆溫空調,並取消原有 S 級距全車型標配的 HID 頭燈四輪碟煞系統,改為前碟後鼓設定,讓售價調整到 56.9 萬元,顯示小改款 Yarsi S-1 入門級距將調整為車系中間售價,以較低的入手價格搭配運動化包裝,爭取更多喜愛動感風格的年輕消費者入主。
至於報價 62.9 萬元,成為小改款 Yaris 車系旗艦的 S-2 車型,則以恆溫空調、Smart Entry、HID 與頭燈自動水平調整等配備,來跟 S-1 車型進行區隔。
新舊年式 Yaris 1.5S 車型配備比較 | |||||
配備 |
舊 S-1 |
新 S-1 |
舊 S-2 |
新 S-2 |
舊 S-3 |
建議零售價 |
58.9 萬元 |
56.9 萬元 |
61.0 萬元 |
62.9 萬元 |
64.0 萬元(終止) |
內裝/座椅 |
深灰色/ 星藍 不織布 |
深灰色/ 星藍 不織布 |
深灰色/ 星藍 不織布 |
深灰色/ 星藍 不織布 |
深灰色/ 星藍 不織布 |
前座雙氣囊 |
● |
● |
● |
● |
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ABS |
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● |
● |
● |
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煞車系統 |
四輪 碟煞 |
前碟 後鼓 |
四輪 碟煞 |
四輪 碟煞 |
四輪 碟煞 |
恆溫空調 |
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- |
- |
● |
- |
Smart Entry |
- |
- |
● |
● |
● |
HID |
● |
- |
● |
● |
● |
頭燈水平調整 |
- |
手動 |
- |
自動 |
- |
AUX- IN |
- |
● |
- |
● |
- |
DVD |
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- |
- |
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空力套件 |
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9 月 29 日下午小改款發表
目前完整的售價與配備仍待 9 月 29 日的發表會由和泰汽車公佈,但是由重點配備與售價表格來看,除了 S-1 車型透過配備縮減來壓低售價外,其餘車型若對照改款前的售價編成,新售價均有 1 萬到 3 萬元不等的調漲幅度。當然,關於 2010 年式 Yaris 小改款新車發表報導與新車頻道建立,U-CAR 都將在 9 月 29 日下午,第一時間進行完整詳實的報導。
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