ARTC 財團法人車輛研究測試中心以「大型車盲點偵測系統」與「影像式適應性頭燈」,二項經濟部科技專案與創新前瞻計畫成果,報名參加 2009 年台北國際發明暨技術交易展發明競賽後,獲得評審委員會青睞,以雙獲銀牌獎的佳績,吸引眾人目光。

大型車盲點偵測系統

ARTC 強調視覺盲點很容易導致事故的發生,尤其是大型車輛因為車體高、車身長,不只是側方,連前方也容易發生事故;雖然許多駕駛都會加裝輔助鏡避免事故之發生,但是不幸事件還是時有所聞,所以光靠被動的鏡子是不夠的。車輛中心在車輛側方盲點所設計的小型車「盲點偵測與開門警示系統」有所成後,針對大型車的前方盲點再下功夫,開發出「大型車盲點偵測系統」,藉由架設於車頭上方的攝影機擷取車輛前方影像,只要有任何物體進入盲點區域,便能以視覺及聽覺方式主動提醒駕駛注意,配合上原本雙側盲點的警示功能,對於大型車輛的安全可以有全面性顯著的提升。

ARTC 開發出「大型車盲點偵測系統」,藉由架設於車頭上方的攝影機擷取車輛前方影像,只要有任何物體進入盲點區域,便能以視覺及聽覺方式主動提醒駕駛注意。
廣  告

影像式適應性頭燈

影像式適應性頭燈(Image Adapted Headlamp,IAH)是所謂 AFS 適路性頭燈的進化版。一般車輛轉彎時車燈總是打在正前方,卻照不清楚轉彎的目標方向,傳統的 AFS 設計透過方向盤轉動調整頭燈照射方向,補足照明死角,提升行車用路安全;而 ARTC 創新的 IAH 進化版,則不再透過方向盤的轉動,換言之可省掉昂貴的轉角感測器,而是直接利用攝影機擷取前方道路影像,以辨識車道線的方式,來偵測車道的轉彎,藉以達成預先頭燈轉向照亮的目的,性能遠遠優於傳統 AFS,此一設計雛型除了獲得銀牌獎外,更是全球首創。

ARTC 創新的 IAH 進化版,則不再透過方向盤的轉動,換言之可省掉昂貴的轉角感測器,而是直接利用攝影機擷取前方道路影像,以辨識車道線的方式,來偵測車道的轉彎,藉以達成預先頭燈轉向照亮的目的。
影像式適應性頭燈轉彎時,系統利用攝影機偵測辨識道路轉彎狀況即時轉動頭燈,照亮彎路的方向,讓駕駛者可以把道路狀況看更清楚。

ARTC 研發處廖慶秋協理表示,ARTC 在車輛的技術研發上已與國際同步,未來仍會持續投入更多創新前瞻系統的開發,關注各項行車安全、環保節能及智慧操控的議題,將技術回饋給產業、協助商品化、造福社會大眾。在完成台北發明展參賽活動後,11 月 ARTC 將前往德國紐倫堡參加國際發明展,有信心再度抱回大獎,讓全世界知道台灣車輛創新技術的光與熱。