降低事故發生率，國光客運車輛駕駛警示系統試運行

近年積極研發車輛電子安全配備的 ARTC 財團法人車輛研究測試中心，在車輛駕駛警示系統相關技術，由研發階段轉移國內廠商生產後，初步實用成果也逐步成型。為降低國道客運巴士的交通事故率，經交通、經濟部與立法院等政府單位共同研擬後，由 ARTC 協同技轉廠商徽昌電子與帷亨科技，在今年 1 月開始進行車輛駕駛警示系統搭載於國光客運的試運行作業，該套系統涵蓋車距監控、車道偏移警示與盲點警示等三項主動安全系統，並於 3 月 23 日由搭載車輛駕駛警示系統的兩輛國光客運，正式對外公佈與啟動試運行計畫。

車輛駕駛警示系統在（左起）徽昌電子江世豐總經理、車輛中心黃隆洲總經理、經濟部技術處吳明機處長、立法委員羅淑蕾、交通部陳威仁次長、國光客運吳定發執行董事、帷享科技王志遠總經理等人的見證下進行試運行，未來將有機會裝載在所有客運車輛上，協助行車安全的提升。

若應狀況良好，交通部表示不排將相關車輛駕駛警示系統排入立法程序，讓未來每部客運加裝此類系統，以台灣自主研發生產的安全科技，協助駕駛防範事故發生，並確保乘客的人身安全。同時，ARTC 方面也表示，在將技術轉移給國內廠商後，除國光客運先行搭載試運行外，目前也規劃以民國 99 至 102 年的期間，逐步推動 Smart Bus 智慧公車平台，將視覺盲點輔助與瞌睡偵測等系統納入系統平台。

ARTC 也同步展示最新研發的駕駛者狀態監控系統，利用影像處理暨訊號整合技術，監測疲勞駕駛、酒醉駕車與替代駕駛等情形。

三合一「車輛駕駛警示系統」提升行駛安全

根據國道公路警察局的統計，交通事故肇事原因往往都是未保持行車安全距離、變換車道不當或未注意車前狀況，而這些也都是駕駛最容易忽略的，容易造成嚴重事故，交通部列為重點宣導項目，民意代表也多所關切。因此，在共商研擬後，致力於先進安全車輛系統研發的車輛中心，提出了解決方案，也就是科專研發的事故剋星：前方碰撞警示系統、車道偏離警示系統、與大型車盲點警示系統，並三合一為「車輛駕駛警示系統」，系統透過攝影機針對影像進行偵測與辨識，並經過電腦精密演算後，在危險情況時，及時主動提醒警告駕駛者，防範事故的發生。

前方碰撞警示系統、車道偏離警示系統、與大型車盲點警示系統，並三合一為「車輛駕駛警示系統」，系統透過攝影機針對影像進行偵測與辨識，並經過電腦精密演算後，在危險情況時，及時主動提醒警告駕駛者，防範事故的發生。

車輛中心黃隆洲總經理說明，以日本經驗為例，在車輛導入先進安全系統後，可有效降低事故的發生(死亡事故降低 36.7％、受傷事故降低 36.1％)；歐洲已將在 2013 年強制轎車、貨卡巴士需配有車道偏離警示系統，大型車盲點區域的監控也在研擬中，可見運用先進科技，提升行車安全已是國際趨勢。

國光客運利用多攝影螢幕，在車內可將車距監控、車道偏移警示與盲點警示等三項主動安全系統顯示出來。

前方碰撞警示系統

在 ARTC 研發的前方安全警示系統，是整合前方碰撞與車道偏離兩套警示功能，利用安裝在前擋風玻璃的攝影機，攝影機偵測前方車輛與道路場景，並以嵌入式硬體平台即時估算車輛與車到現的相對距離、道路斜率與曲率、前方車輛相對距離與碰撞時間等參數，當系統查覺駕駛不經意偏離車道或與前車距離過進近時，適時給予發出聲響或燈號等警示，讓駕駛即時修正車輛行駛方向或降低車速以保持安全車距，確保行車安全。前方碰撞警示系統可支援車前 5-50 公尺的偵測距離，國光客運則採用 20 公尺的警示距離，並於車速達 60km/h 以上啟動偵測，若前方車輛進入 20 公尺範圍內，便會發出「前方碰撞」的警示語音，提醒駕駛進行煞車動作。

在 ARTC 研發的前方安全警示系統，是整合前方碰撞與車道偏離兩套警示功能，利用安裝在前擋風玻璃的攝影機偵測前方車輛與道路場景，經運算後提出相對應警示。

車道偏離警示系統

利用影像感測器判斷車輛是否不經意偏離車道，適時發出警示訊號提醒駕駛者修正車輛行駛方向或減速，避免意外事故發生。

在國光客運實際操作時，可以清楚看到利用影像感測器判斷車輛是否不經意偏離車道，適時發出警示訊號提醒駕駛者修正車輛行駛方向或減速，避免意外事故發生。

大型車盲點警示系統

由 ARTC 車輛中心研發成功，並獲得 2009 年德國紐倫堡發明展金牌，以及 2009 台北國際發明展銀牌肯定的大型車盲點偵測系統，原始研發系統是搭載於大卡車上面，現在同樣試裝至國光客運車上。該套系統的運作原理，是以攝影機偵測左右側與前方盲點區內之行人與車輛狀態。若系統察覺行人或車輛等物體存在於盲點區中，則以「預警-燈號」或「警告-聲響及燈號」方式提醒駕駛者注意，可有效避免變換車道或起步時可能會發生之危險。

而在國光客運的試運行車輛上，當駕駛啟動車輛後系統也隨之啟動，行進時操作車輛變換車道動作時(操作左右方向燈桿)，若車輛左右側盲點區有車輛接近時，系統會語音警示：「左方或右方有車」。同原理，車輛起步時，若車頭前方盲點區偵測有行人時，系統也會啟動警示。