停車不動手不轉頭，ARTC展示國人自製先進停車導引系統

正當 Mercedes-Benz 與 Volkswagen 等進口車廠，近日陸續導入新一代停車輔助系統給國內消費者時，國內在停車輔助的車輛電子領域，也於 10 月 20 日發表自行研發的具體成果。

APGS 聯盟聯盟，催生 2010 年將 APGS 商品化（左起台全電機章怡康副總經理、華創車電左自生副總經理、車輛中心黃隆洲總經理、徽昌電子林俊男處長、丞信電子陳玟鳴協理)。

讓車輛更聰明、更智慧化，一直是工程師的終極夢想，財團法人車輛研究測試中心（車輛中心，ARTC）在經濟部科專計畫支持下，歷經 AFS/LED 汽機車頭燈、車道偏移警示、前方碰撞警示、倒車輔助、車道維持輔助等系統研發後，10 月 20 日正式發表「不用動手」便能泊車的全自動停車引導系統；同時徽昌電子、華創車電、丞信電子及台全電機也共同簽署成立產業聯盟，期盼 2010 年將此技術予以商品化。

國內積極開發先進停車引導系統

先進停車引導系統（Advanced Parking Guidance System, APGS）乃運用超音波與影像辨識之智慧型感測技術，可偵測車輛周遭鄰近的障礙物，引導駕駛者尋找適合該車之停車空間，確定後電腦便會計算完美的停車路徑，配合電子輔助轉向控制技術，只要按下啟動按鈕、放開雙手，系統即會自動控制車輛的移動將車停入停車格，幫助駕駛者能更安全、輕鬆而有效率地完成停車動作。

車輛中心研發的先進停車引導系統讓你停車不用動手、不用轉頭，民眾可望在 2010 年的國產車上見到。

據權威調查機構 Strategy Analytics 指出，APGS 在 2010 年即有 1,500 萬套需求，2015 年更提高到 2,400 萬套，商機估計超過 11 億美元。目前國際上僅有日本 AISIN、法國 VALEO、德國 BOSCH 擁有此項技術，實際搭載此配備的新車仍屬少數，其創新價值令人期待。

在發展 APGS 的過程中，車輛中心也與勇奪美國國防部無人自走車大賽冠軍（DARPA Grand Challenge 2007）的卡內基美隆大學團隊共同探討相關核心技術。目前車輛中心已經獨力提出 APGS 美、中、台九項專利申請，發表八篇國際性論文及八項技術移轉案，成果格外豐碩。

本 APGS 研發聯盟中由徽昌電子、丞信電子及台全電機三公司分別負責系統感知與控制、電子輔助轉向系統控制與系統人機介面等三領域，再由華創車電進行系統整合，並配合目標車試裝，達成系統試產驗證的商品化目的。車輛中心總經理黃隆洲表示，APGS 聯盟成立後，估計將再投入 2.5 億元的研發經費，希望在 2010 年就能在國產的車型上看到 APGS 量產上市，此外也將協助廠商打入國際供應鏈。

ARTC 研發展示中心落成呈現歷年研發心血結晶成果達 14 項，成果斐然。根據資料顯示，車輛中心研發展示中心展示歷年研發成果，包含適路性頭燈、智慧型 LED 頭燈、車道偏移警示、前方防撞警示、車道維持、停車輔助、先進停車導引、車輛盲點區域偵測、駕駛人狀況監測統、電子式駐煞車、電動輔助轉向、指紋辨識免鑰、停車資訊加值服務、OBD 遠端診斷及車間通訊等系統，除了歷代雛形品外，更有裝載在實車上的完成品(Demo Car)。

簽約儀式後，車輛中心研發成果展示中心一併啟用，徽昌電子江世豐總經理、華創車電左自生副總經理、丞信電子曾淼泉總經理及台全電機章怡康副總經理等與會來賓一同參觀，瞭解車輛中心投入研發近四年來的心血結晶。