20 年前的 1990 年代，政府為了推升車輛產業的發展，遂由經濟部主導，結合交通部、環保署以及車輛業者的力量，於 1990 年成立了「財團法人車輛研究測試中心」 (簡稱車輛中心或 ARTC) 。而車輛中心也不負眾望，前十年從新竹湖口的實驗室群起步開始服務廣大的業者，2000 年搬遷至彰化鹿港佔地一百二十九公頃的工業區內，搭配國際級試車場及多座全國獨一無二的實驗室提供更完整的研發測試服務，同時也轉型投入車輛前瞻科技研發應用，以智慧關鍵系統為主軸，發展影像辨識、車間通訊及綠能車輛等核心技術，不但成果獲得國際主要發明競賽金銀牌的肯定，更主動輔導業者成立量產聯盟成為協助產業發展的最佳夥伴，陪著業者一起成長。

ARTC 財團法人車輛研究測試中心日前歡慶 20 週年，裕隆汽車蔡文榮總經理 (左起) 、中華汽車副總經理黃重洲、ARTC 總經理黃隆洲、第三任董事長林信義、首任董事長楊世緘國策顧問、經濟部次長黃重球、ARTC 董事長劉興臺、彰化縣長卓伯源、經濟部參事高惠雪、車輛公會代表莊健培副董事長等產業及官方代表皆一同蒞臨慶生。

活動邀請到經濟部次長黃重球、彰化縣縣長卓伯源與車輛公會代表莊健培副董事長等重量級嘉賓，同時一路提攜車輛中心成長的許多老長官、先進前輩也都蒞臨共同歡慶，包含首任董事長楊世緘國策顧問、第三任董事長林信義先生，以及整車廠、零組件廠、學研單位等百餘位車輛界人士。透過精心策劃的影音「映像之旅」帶領來賓穿越時空，一同回溯體驗 ARTC 成長歷程，並共同許下對台灣車輛產業的祈願。

經濟部次長黃重球致詞蒞臨致詞。

典禮結束緊接著是二十週年慶的重頭戲－「科技大閱兵」，ARTC 將裝載各項自行研發的先進智慧車隊搭配廠區與試車場設施，以情境導覽方式，讓嘉賓體驗感受最新的未來科技。內容有只要 One Touch，車子就能自動停入停車格內的全自動停車系統 (APS) ；還有從未曝光過，能在接近前車時主動煞車防止事故的前方碰撞預防系統 (FCAS) 、台灣第一輛符合 GB 標準的智慧電動車 i-EV2，以及透過雲端運算科技提供駕駛者全方位行動奧援的車載資通訊平台及電動車管理系統等橫跨智慧、安全、潔能、光學和底盤五大領域精銳盡出的 23 項研發成果。

會後 ARTC 也現場展示其在車輛科技上的研發成果，包括 FCAS 前方碰撞預防系統 (上圖) 及 APS 全自動停車系統。

此外，當紅炸子雞－車輛電子方面，ARTC 的實力也是一枝獨秀，透過電動機車、影音娛樂系統的展示，使來賓體會車輛及零組件運作時可能遭遇到的電磁相容問題，並藉由分析、偵錯及改良，提升電磁波防護能力或減低自身干擾能量，已達到車上使用環境要求，確保車電系統功能正常。

廣  告

ARTC 總經理黃隆洲表示，從研發環境建設、研訂車輛法規標準、國際合作與驗證、車輛測試改良，一路疾行走過 20 年，ARTC 不斷自我挑戰、換檔到創新研發，朝亞洲一流的工程技術中心目標邁進，更強調科研要「三到」：看的到、摸的到、感受的到，把台灣 ICT 與車輛這兩個產業的軟實力、硬技術綁在一起，陪著廠商一起成長、一起到國外參展、一同作戰、一同攻進全球一階的供應鏈體系，只因為「陪伴成功，當廠商的好夥伴」是 ARTC 人的堅持與使命。