隨著英美日等版本的 CR-V 小改款於 9 月份陸續發表後，Honda CR-V 這款全球戰略 SUV 車系，也全面性地在各大市場進行小改款動作，讓造型更為新穎的設計樣貌，延續產品的競爭實力。

先前表示將規劃於 2010 年 1 月份推出小改 CR-V 的 Honda Taiwan，則有可能將小改款 CR-V 的導入時程推前，原因出自受惠於年底前實施的 3 萬元貨物稅補助利基，激勵現行國產 CR-V 2.0 在下半年度持續展現旺盛的銷售力道，並在產線全力奧援下，讓現行 CR-V 2.0 的出清進度順利，也因此 Honda Taiwan 透露不排除規劃國產小改款 CR-V 參加台北車展，不過，最終參展名單 Hodna Taiwan 打算在 12 月初才會底定公布。

英國小改款 CR-V 售價出爐，2.2 柴油新搭 5 速自排

歐洲市場於 9 月德國法蘭克福車展首演後，身為 Honda CR-V 生產重鎮的英國，也選在 11 月 19 日正式公布 2010 年式的小改款 CR-V 售價。

歐洲市場於 9 月德國法蘭克福車展首演後，身為 Honda CR-V 生產重鎮的英國，也選在 11 月 19 日正式公布 2010 年式的小改款 CR-V 售價，最大動力 150 匹的 CR-V 2.0 汽油版本，在英國的價格帶落在 20,175 至 28,515 英鎊之間 (匯率換算約新台幣 108.2 至 152.9 萬元) ，至於小改 CR-V 柴油版本價格帶則落在 22,135 至 30,515 英鎊之間 (匯率換算約新台幣 118.7 至 163.6 萬元) ，汽柴油頂級版本為加配 ACC 主動式巡航系統與 CMBS 煞車碰撞緩衝系統兩項高階配備。

出現在歐規 Accord 的 2.2 i-DTEC 柴油動力，此次也趁小改款機會替換 CR-V 原有的 2.2 柴油動力，不過此動力版本仍以歐洲市場為主，跟日規、美規與台灣市場並沒有關係。

至於出現在歐規 Accord 的 2.2 i-DTEC 柴油動力，此次也趁小改款機會替換 CR-V 原有的 2.2 柴油動力，不過此動力版本仍以歐洲市場為主，跟日規、美規與台灣市場並沒有關係，由原廠動力數據來看，這顆 Honda 第二代柴油動力 i-DTEC 可在 4,000rpm 輸出 150 匹最大馬力，較原有動力提升 10 匹，而扭力峰值也提升為 35.7 公斤米，傳動設定除原有六速手排之外，此次也追加 5 速自排變速箱，讓使用客層更為廣泛，手排版本油耗水準為 15.4km/l，自排版本油耗水準則是 13.5km/l，不管是汽油還是柴油版本都符合 Euro 5 排放標準。

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