不只增強性能，Brabus推出M-Benz G-Class電子可調式懸吊系統

如果提到 Mercedes-Benz 車款的改裝，相信不少人都會直接聯想到已經被 Mercedes-Benz 所併購的 AMG，然而同樣位處德國的 Brabus 也發表過多款以 Mercedes-Benz 旗下車款為基礎打造的性能猛獸，如今年五月中旬發表的 SL 65 AMG Black Series T65 RS 改裝套件，更是具有 800 匹馬力的強勁輸出。但 Brabus 不僅精於性能改裝，為了給予 G-Class 車款車主有更舒適的行路感受，推出 Ride Control 電子可調式懸吊系統，展現性能調校之外的改裝功力。

Brabus 日前為追求行路舒適、同時不失高速穩定的 G-Class 車主推出電子可調式懸吊系統，能夠透過排檔座前的鋁質按鈕，於正常與運動模式間切換。

Brabus 表示，許多 Mercedes-Benz G-Class 車款車主都希望能夠擁有更為舒適、平順的乘坐感受，同時不影響高速行駛的穩定與駕馭安全。為此，Brabus 為 G-Class 推出一款電子可調式懸吊系統，讓 G-Class 在低速或是處理不平路面時，能為車內乘員帶來更為舒適的感受。而高速時，也能夠以更為硬朗的設定，不犧牲高速穩定性。

Brabus 以氣壓式減震筒替換原先前後軸上的避震器，在正常模式下，於低速或是崎嶇路面行駛時帶來更平穩、舒適的乘坐感受。圖中左側為搭載 Ride Control 系統的 G-Class，右側則是未搭載車型，圖中所示，未搭載車型於崎嶇路面時，車身震動幅度較左側車型要大的多。

這套電子可調式懸吊系統，以 Brabus 新開發的氣壓式減震筒取代原先前後軸上的減震筒，擁有「正常」與「運動」兩種模式可供駕駛選擇，駕駛只需透過排檔座前的鋁質按鈕，便可進行模式的切換。Brabus 表示，兩種模式間的切換，僅僅需要 5 毫秒便能完成，同時也能在車輛行進間進行。另外，這套系統也具有記憶功能，在車輛發動後自動進入熄火前選擇的模式，讓駕駛一坐上駕駛座、發動引擎，車輛便已完成設定，不需於每一次進入座艙都再進行模式切換。

這套可調式懸吊系統同時具有記憶功能，能夠記錄駕駛前次所使用的模式，於下一次發動時以其為預設值啟動。

Brabus 推出的這套電子可調式懸吊，將能夠適用於 Mercedes-Benz 旗下所有 G-Class 車款，無論是 G350 CGI、G500 或是 G55 AMG 的都能夠搭載這套電子可調懸吊系統，讓所有 G-Class 車主都能透過 Brabus 之手，享有舒適與性能兼具的駕馭感受。