888匹重裝火力，DMC Ferrari FF強悍登場

雖然 Ferrari 首輛採用 Shooting Brake 車身造型的 GT 跑車 FF，於今年日內瓦車展上才正式登場，但眾多專精於提升超級跑車動力的頂尖改裝場早已摩拳擦掌，準備將這輛 Ferrari 首輛四輪驅動車款的性能表現，提升至更為驚人的表現。而位於德國的 DMC 改裝廠，繼先前開發出 Lamborghini Aventador 的改裝套件後，如今正式推出 Ferrari FF 外觀、動力及底盤的性能升級套件。

德國改裝廠 DMC 針對 Ferrari 旗下全新 FF 跑車推出完整的改裝套件，其中包含了外觀、底盤及動力部份的改裝，可將 FF 本已突出的性能表現提升至更高的境界。

有別於一般改裝廠在新車推出之際，僅是先行提供簡單的外觀空力套件，再搭配基礎的引擎電腦軟體改寫及進排氣升級， 待套件設計及車型改裝市場逐漸成熟之後，再推出進階大幅強化動力的改裝套件。DMC 可是一口氣就推出了大量而完整的改裝套件，其稱之為 Maximum 的 FF 改造計畫，可是包含了完整的外觀、性能及底盤的改裝，開發套件速度之快可說是頗為令人驚訝，也是現今唯一已針對 Ferrari FF 推出完整改裝套件的德國改裝廠。

在外觀部份， DMC 推出了 FF 專用的全車空力套件，其中包含了前後保桿、側裙、尾翼及下擾流，其不但可塑造出 FF 更為狂野強悍的外觀風格，並可發揮擾流作用提升高速的穩定性，此外所有的外觀套件皆採用碳纖維材質打造，換上後可減輕車身重量達到 70 公斤的效果，藉由車身的輕量化進一步強化車輛的操控及性能表現。

DMC 針對 FF 開發的外觀全車空力套件，在車尾部份具有誇張的下擾流設計，且全數空力套件皆採輕量化的碳纖維材質所打造，換上後可減輕車身重量達 70 公斤的效果。

雖然 FF 配置的 6.3 升 V12 自然進氣引擎，已具備 660 匹最大馬力及 69.6 公斤米的最大扭力，但 DMC 仍為這具引擎加上了兩具機械增壓轉子本體，加上排氣效率更為優異的不鏽鋼排氣系統，再搭配專為這套增壓系統設計的進氣歧管、加大噴油嘴及進氣冷卻器，再輔以引擎電腦軟體的重新調校，一舉壓榨出 888 匹的最大馬力，最大扭力輸出也增加至 87.9 公斤米，0~100km/h 僅需 3.2 秒就可完成，由靜止加速至 200km/h 也只需 9.1 秒，極速則可達到 340km/h 的表現。

DMC 為 FF 的 6.3 升 V12 引擎裝上一組具有雙增壓轉子的機械增壓系統，將其 660 匹最大馬力的輸出一舉推進至 888 匹，最大扭力亦提升至 87.9 公斤米的表現。