繼日前華創車電與 ARTC 車輛中心簽訂「整合式車輛創新技術」合作意象書後，為了擴大合作範疇，此次華創車電宣布與台灣大學攜手合作，成立車電創新研發中心，未來將透過專責對應單位，擴大雙方技術交流層面，從過去的機械領域擴展至工程及電控技術領域，期望透過華創車電整車研發平台，以及台大各學術領域研發能量，共同發展智慧車電技術。

經濟部技術處副處長林全能、華創車電總經理劉一震、台大工學院副院長陳文章、行政院科技顧問組執行秘書陳炳輝 (排序由左至右)，共同宣布「車電創新研發中心」正式成立。

為了擴大產學雙方技術交流，並扎根汽車技術創新及研發人才培植，華創車電技術中心於 2005 年成立後，先後與國內學界及法人單位合作，陸續導入工研院的電子玻璃及薄膜喇叭技術，將台灣研發成果進行商品化與實現，使車用配備能更加輕巧、方便，同時也持續透過車用電子技術整合，讓車輛能搭載更多台灣自行研發的科技。此外還與多所大學合作提升汽車研發技術能量，包含台北科技大學「駕駛模擬平台」、元智大學「車窗防夾裝置」、台科大「人因工程平台室」，為提昇國內車輛產業技術努力。

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華創車電總經理劉一震 (左)、經濟部技術處副處長林全能 (中)、台大工學院院長顏家鈺 (右)，期望未來共同整合產官學研交流平台，發展前瞻智慧車電技術。

裕隆集團為提升汽車科技研發能量，為台灣汽車工業整車研發建構產、官、學、研的交流互動平台，擴展產學合作範疇及提升各領域交流及資源共享，達成台灣汽車自主研發的理想，也希望未來能吸引更多校園新秀人才，共同為提升台灣汽車產業研發能力而努力。