定速巡航系統瑕疵，Ford召回42萬輛1代Escape

據美國高速公路交通安全局 NHTSA 更新的召回文件中，Ford 於 2012 年 7 月 25 日針對 2001 年至 2004 年式的第 1 代 Escape，因定速巡航系統瑕疵而展開召回，根據資料顯示，受本次召回影響的車款為 1999 年 10 月 22 日至 2004 年 1 月 23 日所生產、搭載 3.0 升 V6 引擎且配有定速巡航系統之車型，Ford 估計本次召回檢修車輛達 423,634 輛。至於國內方面，符合上述條件之車款，亦曾於 2001 年採進口方式導入國內販售，對此福特六和表示目前已展開相關調查。

Ford 於 2012 年 7 月 25 日，針對 2001 年至 2004 年式的第 1 代 Escape，因定速巡航系統瑕疵而展開召回動作，根據資料顯示，受本次召回影響的車款為 1999 年 10 月 22 日至 2004 年 1 月 23 日所生產、搭載 3.0 升 V6 引擎且配有定速巡航系統之車型。

定速與油門配線干擾，可能將引發失速危機

本次召回活動主因，乃是符合上述條件車款所搭載的定速巡航系統中，負責控制定速巡航系統之配線與油門配線間隙不足，可能將使油門全開或是幾乎全開的情況下，互相產生干擾並讓油門卡住，NHTSA 表示即便定速巡航系統未開啟，油門與定速控制間干擾的風險還是有可能會發生，如此一來將可能引發駕駛無法控制油門、車輛失速發生嚴重車禍的危機。對此 Ford 將主動通知受影響車主，並期望於 2012 年 8 月 6 日之前開始讓車主回廠檢修。

除了本次之外，Ford 原廠亦曾在 2012 年 1 月 20 日針對第 1 代 Escape 展開召回，當時主因乃是煞車泵浦油蓋墊片瑕疵將可能使煞車油漏出，進而導致侵蝕或毀損 ABS 系統電子配線、引發起火，而全球受到該次召回影響的車輛約為 24.8 萬輛，在國內亦約有 1,700 輛受到影響，而由於零件供應問題，Ford 總代理福特六和則是於 2012 年 7 月 13 日開始對車主發出回廠檢修通知。

Ford 原廠其實還曾於 2012 年 7 月 18 日，發起令一波針對 2013 年式搭載 1.6 升引擎的第 3 代 Escape 展開召回動作，受到影響的車款約達 9,320 輛，主因為輸油管瑕疵使車輛擁有漏油起火之潛在危機。只不過第 3 代 Escape 尚未導入臺灣，因此與國內消費者的牽連較小。

Ford 原廠其實還曾於 2012 年 7 月 18 日，發起令一波針對 2013 年式搭載 1.6 升引擎的第 3 代 Escape 展開召回動作，只不過第 3 代 Escape 尚未導入臺灣，因此與國內消費者的牽連較小。