2012 年 4 月，Nissan 在北京車展發表了新一代 Sylphy (國內以 Bluebird 之名販售)，透過 Nissan 新一代的設計語彙，帶來令人為之驚艷的視覺感受。相隔近半年，美規版本在 8 月 30 日以 Sentra 之名正式發表，整體設計和北京車展所發表的版本並無二致，且同樣搭載 1.8 升進排氣雙可變汽門正時引擎，搭配 XTRONIC 無段變速箱，標榜平均油耗可達 34mpg (約 14.4km/L)，並擁有加裝空力套件的 SR 運動化車型。
視覺效果更加大器，內裝配備豐富多元
新一代 Sentra 在 Nissan 新的造型設計語彙下，帶有新一代 Altima 及 Pathfinder 等影子，且車長增加 58mm、軸距增加 15mm，整體視覺效果比過去更加流線且大器！不過車高降低 15mm、車寬則減少 3mm，是為了降低空氣阻力所做的改變。然而，新一代 Sentra 最讓人眼睛一亮之處，在於頭燈加入 LED 日間行車燈，頓時增添不少科技感，尾燈也同樣加入 LED 光源，讓視覺效果及辨識性同時提升。
新一代 Sentra 共分有 S、FE+S、SV、FE+SV、SR 及最高級的 SL 等配備等級，其中 SR 為運動化版本，擁有造型外放的 17 吋 5 輻式樣鋁圈、運動化前後保桿、側裙及後尾翼等運動化行頭，讓原本以家庭房車為訴求的 Sentra，頓時增添許多跑車風味。
內裝部分，新一代 Sentra 跳脫過去較為呆版的線條設計，改以豐富的曲線雕琢內裝鋪陳，讓人有耳目一新的感受。此外，舒適配備也相當多元，尤其首次加入 Dual Zone Automatic Temperature Control (ATC)雙區自動恆溫空調系統，讓舒適性更上層樓；同時，新一代 Sylphy 也加入 Nissan Navigation 衛星導航系統，以及 Nissan Connected 連結裝置，此系統最大特點在於提供 Hands-Free Text Messageing Assistant 簡訊輔助功能，它不僅會幫你念出剛收到的簡訊外，更可讓你的雙手不必離開方向盤就能完成簡訊內容，迅速回覆給對方，既方便又安全！而頂級的 SL 車型還將享有具備 4.3 吋螢幕的 6 片式 CD/MP3 主機，並提供 USB、iPod 及藍牙等多媒體擴充介面。
車內空間的提升也是新一代 Sentra 的進化重點，受惠於軸距加長 15mm 之賜，原廠表示新一代 Sylphy 的後座腿部空間可達 950mm 之譜，為同級表現最佳。而後行李廂空間也比過去增加 56 公升，達到 427 公升的水準。
1.8 升引擎+CVT 變速箱，平均油耗可達 14.4km/L
新一代 Sentra 的動力系統為 1.8 升引擎搭配 XTRONIC 無段變速箱的組合，此具引擎的進排氣側均具備可變汽門正時機構 (CVTC)，並採長衝程設計，讓低速扭力更加飽滿，以利都會行駛之用。此外，引擎內部機件經施加低摩擦處理，讓引擎運作更有效率，可輸出 130 匹的最大馬力及 17.7 公斤米的最大扭力。而新式 XTRONIC 無段變速箱的重量更輕，並透過加入副行星齒輪及縮小普利盤尺寸，讓齒比變化範圍擴大致 7.3:1 的水準，進一步強化了省油性。
底盤部分，雖然結構仍維持前麥花臣、後拖曳臂設計，但透過輕量化工程，讓新一代 Sentra 的車重得以較前代車款降低 68kg，搭配上引擎與變速箱效率的改善，原廠表示新一代 Sentra 的市區油耗為 30mpg (約 12.7km/L)、高速油耗為 39mpg (約 16.5km/L)，平均油耗則可達 34mpg (約 14.4km/L)的水準。
上市排程在 Tiida 之後，New Bluebird 預計明年登臺
國內部分，Bluebird (Sylphy)在 2006 年國產化上市，但由於僅提供 2.0 單一動力，因稅金負擔較高而影響到銷售量，始終都非 Nissan 產品陣容中的主力車型，不過如今新一代車型無論在中國及美國皆以 1.8 升引擎為主打，倘若國內市場比照辦理，勢必將大幅提升 Bluebird 的整體戰力！
然而，新一代 Bluebird 測試車的倩影曾在今年 8 月 6 號被捕獲，不過裕隆日產人員表示現階段目標將擺放在國產 Tiida 身上，新一代 Bluebird 尚未有具體規劃與上市時間表，但眼看現行 Bluebird 已上市 6 年之久，相信很有機會在明年就能見到大改款 Bluebird 在國內上市！
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