Subaru 於 2014 年 5 月正式於國內導入新一代 WRX & WRX STI 車系,其靠著豐沛的動力單元,以及相當完整的安全配備,甫推出即受到臺灣車迷們的喜愛;但對於熱血車迷來說,若真要從 WRX 與 WRX STI 中挑出不完美之處,恐怕也只有它那不夠霸氣有型的外觀,畢竟,若以原廠在 2013 年釋出的 WRX Concept 概念車為標準,量產版的 WRX 與 WRX STI,的確是較為偏向 4 門房車的造型,而非概念車具有的跑車外在。

不過,事情近日似乎出現轉機,根據 Subaru 內部的消息指出,原廠將會把 WRX Concept 概念車的設計元素作更深化的傳承,除了將於 2016 年進行小改款的 Impreza 會變得更加帥氣外,WRX 車系也是原廠特別指名的改造目標。

更多 WRX Concept 元素導入,車格將更為奔放豪邁
日前 Subaru 首席設計師 Mamoru Ishii 在接受國外媒體訪問時,直接表明將於 2016 年對 Impreza 進行改款,並同時表示:「是的,我們正考慮將下一代 Impreza 的設計風格改為更加大膽、有型,而屆時推出來的產品,將令市場耳目一新。」其接著說道:「而 WRX 車系將承繼更多源自 WRX Concept 概念車的設計元素,包括更加霸氣的下寬體造型,加上更緊緻的車頂線條,整體看起來會更有競技風味。」
這番談話有關於 Impreza 的部分,聽起來是相當合理。因為在 Subaru 以往的產品編成中,Impreza WRX 與 Impreza WRX STI 是隸屬於 Impreza 車系之下的性能車型,但在原廠嶄新的產品策略下,目前這兩款車型已經獨立出來,成為名叫「WRX」的性能車系,用以和大眾化、一般版本的 Impreza 作出區隔;而目前國內販售的 Impreza,是原廠在 2011 年於紐約車展首演的第 4 代車型,算算日子,若時間走入 2016 年時,產品也已步入第 5 年壽命,原廠利用小改款活絡產品線也是個相當符合邏輯的決定。

但若仔細思考 Mamoru Ishii 有關於 WRX 車系的談話,就會令人感到頗為困惑。新一代的 WRX,是 Subaru 甫於 2013 年 11 月、在洛杉磯車展發表的全新車款,若是其真要追隨 Impreza 的腳步,在 2016 年即進行小幅度整容手術,恐怕會面臨到產品週期才屆滿 2 年就要小改款的窘境,想必不是目前已購入 WRX 之消費者樂意聽見的訊息。
假使 WRX 不跟隨 Impreza 改款的腳步,那麼,在 2016 年時,僅有 Impreza 會擁有令人耳目一新的競技風格樣貌;在 Subaru 刻意將一般版本 Impreza 與性能版本 WRX 分離的策略底下,定位為更高性能版本的 WRX 將如何自處,同樣也是原廠所必須思考的難題之一。若是 2016 年小改款的 Impreza 外觀變動幅度不大,可能將失去小改款的意義、令消費者失望,更遑論 Mamoru Ishii 所提之「令人耳目一新」的造型。
短時間內釋出小改車型已有先例,確切情形仍待追蹤
但話又說回來,若翻閱 Impreza 的歷史,我們可以發現 Subaru 在 2000 年推出擁有圓滾滾頭燈的第 2 代 Impreza 之後,即因市場反應褒貶不一,而旋即在 2002 年推出淚眼頭燈的小改款車型,所以嚴格上來說,原廠並不是沒有在短時間內釋出小改款車型的先例。目前 Subaru 官方仍未透過正式管道,對外確認 WRX 的小改款消息,U-CAR 將持續為你追蹤消息,並在第一時間帶來最新、最完整的報導。
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